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COMO MEDIR RESULTADOS

Jganoza

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Principales indicadores de Mantenimiento

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A. De gestión 1. TIEMPO PROMEDIO ENTRE FALLAS (Mean Time Between Failure) N° DE HORAS DE OPERACIÓN MTBF = N° DE PARADAS CORRECTIVAS

Empleado en sistemas en los que el tiempo de reparación es significativo con respecto al tiempo de operación (sistemas reparables. 3

Para evaluar una sección o “n” equipos: Suma{Horas de operación}

MTBF SECCIÓN A = Suma {N° de Parada Correctivas} 2. TIEMPO PROMEDIO PARA FALLA (Mean Time to Fail) N° de horas de operación MTTF = N° de Fallas Usado en sistemas no reparables (satélites, fluorescentes) o en los que el tiempo de reparación o sustitución no es significativo en relación a las horas de operación. El concepto es el mismo que para el MTBF. 4

3. TIEMPO PROMEDIO PARA REPARACIÓN (Mean Time To Repair)

Tiempo total de reparaciones correctivas MTTR= N° de Reparaciones correctivas

4. DISPONIBILIDAD (A)

(Availability)

Horas laborables mes - P. Programadas - M.C. A= Horas laborables mes Horas laborables: Horas calendario (30x24) menos domingos y feriados. Son las horas laborables de la empresa. P. Programadas: Paradas programadas por MP. M. C.: Paradas por mant. correctivo. (no programadas). 5

DISPONIBLE

•En uso •Activo

Stand by

Tiempo Operativo

NO DISPONIBLE Reparación correctiva

•Espera •Papeleo •Falta de repuestos

•M.P. •Paradas programadas •Overhaul

Tiempo no operativo MTBF

Disponibilidad Inherente: Ai =

Disponibilidad Operacional:

MTTR +MTBF

Ao = A 6

1.- Se desea determinar el MTBF, MTTR y Ai; si se tiene la siguiente información: N° de paradas Duración de las paradas en por MC horas 0.5, 1.5, 3, 5, 2 5

Equipo

Hrs de operación

1

300

2

250

3

4, 2.5, 1

3

500

2

8, 2

4

320

3

1.5, 4, 2

TOTAL

1370

7

8

5. PORCENTAJE DE HORAS PARADAS POR EMERGENCIAS

PMC =

Horas paradas por MC Horas de Funcionamiento

6. INTENSIDAD DEL M.P. (IMP) N° de Ordenes de MP IMP =

N° de Ordenes Totales

IMP =

H-H de Interv. de MP IMP =

H-H disponibles

Costo de MP Costo total de Mant. T. Maq. parada por MP

IMP =

T. total Maq. parada por mantenimiento. 9

B. Financieros 1. COSTO DE MANTENIMIENTO POR FACTURACIÓN CTMN : Costo total de mantenimiento en un periodo CTMN CMFAC = dado. Incluye Overhaul. FAC FAC : Facturación total de la empresa en el mismo periodo. 2. COSTO DE MANTENIMIENTO POR INVERSIÓN CTMN CMINV =

INV

CTMN: Costo total anual de mantenimiento. INV: Inversión de los activos a valor de reposición (FOB) 10

3. GESTIÓN DE INVENTARIO CREP GINV =

INV

CREP = Costo total de repuestos inmovilizados (en moneda “dura”) INV = Inversión de los activos a valor de reposición.

4. GESTIÓN DE TERCEROS Costo Total de servicios de Terceros GTERC =

Costo Total de Mantenimiento

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C. Gestión de la Mano de Obra 1. COSTO DE UNA HORA-HOMBRE DE MANTENIMIENTO Total Planilla de Mantenimiento* CHHM =

Total de H-H * Incluir beneficios sociales: En el Perú: Costo Horario x 1,61 2. BACKLOG (Carga Pendiente) Definición: Es el tiempo en el que el equipo de Mantenimiento debe trabajar para acabar todas la ordenes pendientes, asumiendo que no lleguen nuevas ordenes. 12

Observaciones: - Unidades recomendables: día, semana. - Backlog = 0 Significa que tenemos mucha gente en Mant. - El valor absoluto del Backlog no es muy preciso por la estimación de los trabajos. Es importante analizar la tendencia. días

días

días

E F M A M J

E F M A M J

E F M A M J

Backlog creciente

Backlog estable

Backlog decreciente 13

MEDICIÓN DE LA EFECTIVIDAD • Otro indicador para medir los resultados del MP es la OEE (Efectividad global de los equipos). Esto se verá reflejado en el incremento de la productividad de un buen producto durante el mismo periodo. • Se logra mayor producción de un buen producto con: Menores averías, Reducción del tiempo de preparación, Periodo de inactividad o paradas menores, Mayor velocidad y Mejor calidad del producto.

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Observaciones • Para medir los resultados y el mejoramiento, determine una referencia inicial antes de comenzar su programa de MP. Evalúe los siguientes datos:

– OEE y cantidad de tareas de reparación. – Horas de averías. – Perdida de producción ( y su costo). – Costo actual de mantenimiento. – Nivel de calidad.

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Observaciones (continuación) • La comparación entre los resultados actuales y los datos de referencia inicial le demostrarán cuales han sido los ahorros en cada categoría. • La mejor demostración de los resultados es el ROI (costos globales de MP vs Beneficios globales). • No espere milagros ni resultados inmediatos. Debe llevar a cabo el MP en forma uniforme y completa durante un periodo de por lo menos 6 meses antes de poder ver resultados reales (y sostenidos) que puedan medirse. 16

2.- Desde inicio del mes hasta hoy 26/11 se tienen 60 OT´s que equivalen a 981 H-h (estimado) que incluyen descansos, esperas e ineficiencias.

Halle el BACKLOG: Se cuenta con Semana normal Ausentismo por día por mantenedor Reuniones entrenam. por día por mantenedor Refrigerio Carga total de MP

15 mantenedores 48 horas (8horas x 6días) 4,5% del turno 0,5% del turno 0,5 horas 24 H-h/día

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3.- Desde hoy domingo 26/11 hasta el domingo 03/12 se tienen 25 OT´s de MP y MPd que equivalen a 100 H-h que incluyen descansos, esperas e ineficiencias.

Halle el FRONTLOG: Se cuenta con Semana normal Ausentismo por día por mantenedor Reuniones entrenam. por día por mantenedor Refrigerio Carga total de MP

15 mantenedores 48 horas (8horas x 6días) 4,5% del turno 0,5% del turno 0,5 horas 24 H-h/día

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CONFIABILIDAD Y MANTENIBILIDAD EN LA GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO

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Objetivos • Resolver problemas de previsión, estimación y optimización de: – Probabilidad de supervivencia. – Duración media de vida. – Porcentaje de tiempo de buen funcionamiento de un sistema, equipo, componente o producto.

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Razones de aplicación • Los productos modernos tienden a crecer en complejidad. • Necesidad de reducir el peso y volumen de los productos manteniendo la seguridad de funcionamiento. • Análisis de vida útil técnico-económica de los bienes de consumo. • Equipos con dificultadad para el mantenimiento. • Tendencia a un mayor empleo de los componentes electrónicos. 22

Razones de aplicación • Casos de riesgos de perdida de vidas humanas, y en general perdidas valiosas. • Las consecuencias económicas del mal funcionamiento de una máquina tienden a aumentar. • La confiabilidad reconocida le confiere fama al producto y le permite conquistar el mercado. 23

Antecedentes • 1930 :Concepto de probabilidad. • 1939-1945: Confiabilidad • 1957: Confiabilidad • 1959: Mantenibilidad

– Gerencia de energía eléctrica (USA). – Fabrica de bombas . – Estado de equipamiento militar norteamericano. – Grupo consultor para confiabilidad de equipos electrónicos. (USA). Norma militar:(USAF) MIL-M-26512 24

Antecedentes  Situación

actual:

–Técnicas desconocidas. –NO consideradas en el plan estratégico. –NO consideradas en la toma de decisiones.

 Influencia:

–Costos. –Lucro cesante.

 Sucesos:

–Programa espacial –Seguridad nacional –Suministro de energía eléctrica. –Sistemas de transporte.

(USA)

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CONFIABILIDAD Es la probabilidad de que un equipo funcionará normalmente durante un periodo de tiempo establecido, cuando es operado bajo condiciones especificadas.

MANTENIBILIDAD Es la probabilidad de que un equipo que ha fallado sea reparado en el menor tiempo posible empleando procedimientos estándares. 26

REDUNDANCIA Consiste en la existencia de dos o más medios para la ejecución de una función establecida. REDUNDANCIA ACTIVA Por medio de la cual una 2da. unidad de reserva esta lista para operar en el momento que sea necesario. (stand by)

REDUNDANCIA DE RESERVA Por medio de la cual la unidad de reserva permanece inactiva siendo activada cuando falla la unidad primaria (Eq. de repuesto) 27

MANTENIMIENTO BASADO EN LA CONFIABILIDAD • Es el balance lógico entre las técnicas preventivas y predictivas, con el objeto de eliminar la raíz de los problemas, permitiendo a las empresas alcanzar capacidad máxima de producción con un costo de mantenimiento mínimo y con máximas ganancias. 28

Costo de la Confiabilidad Costos $

Costo total de Confiabilidad

Costo del Equipo

Costo de operación y Mantenimiento

Confiabilidad (%) 29

La confiabilidad y la vida útil t 1 0,7

R(t)

R(t) nuevo

l(t)

l(t)

Tiempo

Con repotenciación

-l(t)

R(t) = e

l(t) =

t MTBF

=

t MTTF

0< R(t)