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• Willian Ticlia Ruiz

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Código de averías para el Diagnóstico

Item

ECU

Código de avería para diagnóstico

Código de Ubicación

1573 A14

EMS 2

P000041

P

1574 A14

EMS 2

P001676

P

1575 A14

EMS 2

P007087

P

1576 A14

EMS 2

P007100

P

1577 A14

EMS 2

P008A00

P

1578 A14

EMS 2

P010513

P

1579 A14

EMS 2

P010662

P

1580 A14

EMS 2

P010800

P

1581 A14

EMS 2

P011013

P

1582 A14

EMS 2

P011164

P

1583 A14

EMS 2

P011200

P

1584 A14

EMS 2

P011513

P

1585 A14

EMS 2

P011700

P

1586 A14

EMS 2

P019513

P

Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz

Fabricante Volvo 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN

Denominación de DTC

000 Módulo de reglaje 016

Posición del cigüeñal – Correlación de posición del árbol de levas

070 Sensor de temperatura del aire ambiente “A” 071 08A 105 106 108

Sensor de temperatura del aire ambiente, intervalo/rendimiento Presión baja, presión de sistema de combustible, demasiado baja Presión absoluta de colector/sensor de presión barométrica Circuito, presión absoluta de colector/sensor de presión barométrica, intervalo/rendimiento Circuito, presión absoluta de colector/sensor de presión barométrica, alto

110 Sensor de temperatura del aire de admisión 1, banco 1 Circuito, sensor de temperatura del aire de admisión 1, intervalo/rendimiento, banco 1 Circuito, sensor de temperatura del aire de admisión 1, 112 bajo, banco 1 111

Tipo de fallo

41 Error de suma de control general 76 Posición de montaje errónea 87 Falta un mensaje 0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

13 Circuito abierto 62 Fallo de comparación de señal 0

No hay información de tipo secundario

13 Circuito abierto 64 Fallo de plausibilidad de señal 0

No hay información de tipo secundario

115 Sensor de temperatura del refrigerante del motor 1

13 Circuito abierto

117 Circuito, temperatura de refrigerante del motor, bajo

0

195 Sensor de temperatura de aceite del motor “A”

13 Circuito abierto

No hay información de tipo secundario

1587 A14

EMS 2

P019700

P

1588 A14

EMS 2

P020113

P

1589 A14

EMS 2

P020213

P

1590 A14

EMS 2

P020313

P

1591 A14

EMS 2

P020413

P

1592 A14

EMS 2

P020513

P

1593 A14

EMS 2

P020613

P

1594 A14

EMS 2

P021700

P

1595 A14

EMS 2

P021900

P

1596 A14

EMS 2

P023400

P

1597 A14

EMS 2

P024313

P

1598 A14

EMS 2

P024471

P

1599 A14

EMS 2

P024500

P

1600 A14

EMS 2

P024600

P

1601 A14

EMS 2

P026200

P

1602 A14

EMS 2

P026500

P

1603 A14

EMS 2

P026800

P

1604 A14

EMS 2

P027100

P

1605 A14

EMS 2

P027400

P

1606 A14

EMS 2

P027700

P

1607 A14

EMS 2

P029800

P

1608 A14

EMS 2

P029900

P

1609 A14

EMS 2

P02CD00

P

1610 A14

EMS 2

P02CF00

P

1611 A14

EMS 2

P02D100

P

Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN

197 Cortocircuito, temperatura de aceite, bajo

0

201 Cilindro 1, inyector “A”

13 Circuito abierto

202 Cilindro 2, inyector “A”

13 Circuito abierto

203 Cilindro 3, inyector “A”

13 Circuito abierto

204 Cilindro 4, inyector “A”

13 Circuito abierto

205 Cilindro 5, inyector “A”

13 Circuito abierto

206 Cilindro 6, inyector “A”

13 Circuito abierto

217 Refrigerante del motor, estado de sobretemperatura

0

No hay información de tipo secundario

219 Estado de velocidad excesiva del motor

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

Turbocompresor/sobrealimentador, condición de sobrealimentación Turbocompresor/sobrealimentador, solenoide “A”, 243 Wastegate 234

No hay información de tipo secundario

13 Circuito abierto

244 Wastegate atascada cerrada

71 Actuador atascado

245 Cortocircuito, Wastegate, bajo

0

No hay información de tipo secundario

246 Cortocircuito, Wastegate, alto

0

No hay información de tipo secundario

262 Cortocircuito, inyector 1, alto

0

No hay información de tipo secundario

265 Cortocircuito, inyector 2, alto

0

No hay información de tipo secundario

268 Cortocircuito, inyector 3, alto

0

No hay información de tipo secundario

271 Cortocircuito, inyector 4, alto

0

No hay información de tipo secundario

274 Cortocircuito, inyector 5, alto

0

No hay información de tipo secundario

277 Cortocircuito, inyector 6, alto

0

No hay información de tipo secundario

298 Sobretemperatura de aceite del motor

0

No hay información de tipo secundario

299 Turbocompresor/sobrealimentador, subalimentación

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

Cilindro 1, decalaje de inyector de combustible, aprendizaje a límite máximo Cilindro 2, decalaje de inyector de combustible, 2CF aprendizaje a límite máximo Cilindro 3, decalaje de inyector de combustible, 2D1 aprendizaje a límite máximo 2CD

1612 A14

EMS 2

P02D300

P

1613 A14

EMS 2

P02D500

P

1614 A14

EMS 2

P02D700

P

1615 A14

EMS 2

P033531

P

1616 A14

EMS 2

P033638

P

1617 A14

EMS 2

P033900

P

1618 A14

EMS 2

P034031

P

1619 A14

EMS 2

P034138

P

1620 A14

EMS 2

P042000

P

1621 A14

EMS 2

P047013

P

1622 A14

EMS 2

P047164

P

1623 A14

EMS 2

P047300

P

1624 A14

EMS 2

P047513

P

1625 A14

EMS 2

P047700

P

1626 A14

EMS 2

P047800

P

1627 A14

EMS 2

P047F71

P

1628 A14

EMS 2

P048013

P

1629 A14

EMS 2

P051A13

P

1630 A14

EMS 2

P051B64

P

1631 A14

EMS 2

P051D00

P

1632 A14

EMS 2

P052013

P

1633 A14

EMS 2

P052300

P

1634 A14

EMS 2

P052400

P

1635 A14

EMS 2

P052612

P

1636 A14

EMS 2

P053E00

P

Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN

Cilindro 4, decalaje de inyector de combustible, aprendizaje a límite máximo Cilindro 5, decalaje de inyector de combustible, 2D5 aprendizaje a límite máximo Cilindro 6, decalaje de inyector de combustible, 2D7 aprendizaje a límite máximo 2D3

335 Sensor de posición del cigüeñal “A” 336

Circuito, sensor de posición del cigüeñal “A”, intervalo/rendimiento

339 Circuito, sensor de posición del cigüeñal “A”, intermitente Sensor de posición del árbol de levas “A”, banco 1 o sensor sencillo Circuito, sensor de posición del árbol de levas, 341 intervalo/rendimiento 340

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

31 No hay señal 38 Frecuencia de señal incorrecta 0

No hay información de tipo secundario

31 No hay señal 38 Frecuencia de señal incorrecta

420 Eficacia del sistema catalizador bajo límite

0

470 Sensor de presión de escape “A”

13 Circuito abierto

471

Circuito, contrapresión de escape del motor, intervalo/rendimiento

No hay información de tipo secundario

64 Fallo de plausibilidad de señal

473 Circuito, contrapresión de escape del motor, alto

0

475 Válvula de control de presión de escape “A”

13 Circuito abierto

477 Válvula de control de presión de escape “A”, bajo

0

No hay información de tipo secundario

478 Válvula de control de presión de escape “A”, alto

0

No hay información de tipo secundario

Válvula de control de presión de escape “A” atascada en 47F posición abierta

71 Actuador atascado

480 Porcentaje de velocidad estimada del ventilador

13 Circuito abierto

51A Sensor de presión del cárter

13 Circuito abierto

51B

Circuito, presión del cárter, alta resolución del motor, intervalo/rendimiento

No hay información de tipo secundario

64 Fallo de plausibilidad de señal

51D Presión del cárter, alta resolución del motor

0

No hay información de tipo secundario

520 Sensor/interruptor de presión de aceite del motor, “A”

13 Circuito abierto

523 Circuito, presión de aceite del motor, alto

0

No hay información de tipo secundario

524 Presión de aceite del motor demasiado baja

0

No hay información de tipo secundario

526 Circuito, sensor de velocidad del ventilador

12 Cortocircuito con batería

53E Presión del cárter demasiado alta

0

No hay información de tipo secundario

1637 A14

EMS 2

P054070

P

1638 A14

EMS 2

P054300

P

1639 A14

EMS 2

P055A13

P

1640 A14

EMS 2

P055B64

P

1641 A14

EMS 2

P055D00

P

1642 A14

EMS 2

P060141

P

1643 A14

EMS 2

P060200

P

1644 A14

EMS 2

P060400

P

1645 A14

EMS 2

P060700

P

1646 A14

EMS 2

P06151C

P

1647 A14

EMS 2

P061600

P

1648 A14

EMS 2

P061700

P

1649 A14

EMS 2

P065800

P

1650 A14

EMS 2

P065900

P

1651 A14

EMS 2

P066613

P

1652 A14

EMS 2

P066800

P

1653 A14

EMS 2

P069100

P

1654 A14

EMS 2

P069200

P

1655 A14

EMS 2

P06B100

P

1656 A14

EMS 2

P06B200

P

1657 A14

EMS 2

P06B400

P

1658 A14

EMS 2

P06B500

P

1659 A14

EMS 2

P06E970

P

1660 A14

EMS 2

P06E998

P

1661 A14

EMS 2

P100211

P

Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1

Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación LIN

540 Reglaje de la admisión del calentador de aire "A"

70 Actuador atascado en On

543 Circuito, calentador de aire de admisión “A”, abierto

0

55A Sensor/interruptor de presión de aceite del motor, “B”

13 Circuito abierto

Sensor de presión de aceite de refrigeración de pistones, 55B intervalo/rendimiento Circuito, sensor de presión de aceite de refrigeración de 55D pistones, alto Error de suma de control, memoria del módulo de control 601 interno

No hay información de tipo secundario

64 Fallo de plausibilidad de señal 0

No hay información de tipo secundario

41 Error de suma de control general

602 Memoria de programas

0

No hay información de tipo secundario

604 Fallo de memoria de programa ECC

0

No hay información de tipo secundario

607 Rendimiento del módulo de control

0

No hay información de tipo secundario

615 Relé del motor de arranque

1C Voltaje de circuito fuera del intervalo

616 Circuito, relé del motor de arranque, bajo

0

No hay información de tipo secundario

617 Circuito, relé del motor de arranque, alto

0

No hay información de tipo secundario

658 Actuador de ACM, alimentación alta 1, cortocircuito bajo

0

No hay información de tipo secundario

659 Actuador de ACM, alimentación alta 1, cortocircuito alto

0

No hay información de tipo secundario

666 Módulo de control interno, sensor de temperatura "A"

13 Circuito abierto

Circuito, sensor de temperatura interior de 668 PCM/ECM/TCM, bajo

0

No hay información de tipo secundario

691 Circuito, control de ventilador 1, bajo

0

No hay información de tipo secundario

692 Circuito, control de ventilador 1, alto

0

No hay información de tipo secundario

6B1 Sensor, alimentación A, circuito bajo

0

No hay información de tipo secundario

6B2 Sensor, alimentación A, circuito alto

0

No hay información de tipo secundario

6B4 Sensor, alimentación B, circuito bajo

0

No hay información de tipo secundario

6B5 Sensor, alimentación B, circuito alto

0

No hay información de tipo secundario

6E9 Motor de arranque del motor, rendimiento

70 Actuador atascado en On

6E9 Motor de arranque del motor, rendimiento

98 Sobretemperatura de componente o sistema

002 Relé precalentador

11 Cortocircuito con masa

1662 A14

EMS 2

P100212

P

1663 A14

EMS 2

P100213

P

1664 A14

EMS 2

P100629

P

1665 A14

EMS 2

P100713

P

1666 A14

EMS 2

P100D18

P

1667 A14

EMS 2

P100E18

P

1668 A14

EMS 2

P100F18

P

1669 A14

EMS 2

P101018

P

1670 A14

EMS 2

P101518

P

1671 A14

EMS 2

P101618

P

1672 A14

EMS 2

P101711

P

1673 A14

EMS 2

P101712

P

1674 A14

EMS 2

P101713

P

1675 A14

EMS 2

P102111

P

1676 A14

EMS 2

P102112

P

1677 A14

EMS 2

P102113

P

1678 A14

EMS 2

P108600

P

1679 A14

EMS 2

P109000

P

1680 A14

EMS 2

P109541

P

1681 A14

EMS 2

P109641

P

1682 A14

EMS 2

P10F200

P

1683 A14

EMS 2

P10F300

P

1684 A14

EMS 2

P10F824

P

1685 A14

EMS 2

P110400

P

1686 A14

EMS 2

P111600

P

Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN

002 Relé precalentador

12 Cortocircuito con batería

002 Relé precalentador

13 Circuito abierto

Sensor de temperatura del aire de admisión 1 atascado, 006 banco 1

29 Señal inválida

007 Indicador de filtro de aire

13 Circuito abierto

00D Inyector 1

18 Corriente de circuito inferior a umbral

00E Inyector 2

18 Corriente de circuito inferior a umbral

00F Inyector 3

18 Corriente de circuito inferior a umbral

010 Inyector 4

18 Corriente de circuito inferior a umbral

015 Inyector 5

18 Corriente de circuito inferior a umbral

016 Inyector 6

18 Corriente de circuito inferior a umbral

017 Agua en válvula de drenaje de combustible

11 Cortocircuito con masa

017 Agua en válvula de drenaje de combustible

12 Cortocircuito con batería

017 Agua en válvula de drenaje de combustible

13 Circuito abierto

021 Circuito de control, freno de compresión Volvo (VCB)

11 Cortocircuito con masa

021 Circuito de control, freno de compresión Volvo (VCB)

12 Cortocircuito con batería

021 Circuito de control, freno de compresión Volvo (VCB)

13 Circuito abierto

086 Nivel de aceite moderadamente bajo

0

No hay información de tipo secundario

090 Transmisión en marcha elevada al arranque

0

No hay información de tipo secundario

095 Unidad de mando de postratamiento

41 Error de suma de control general

096 Unidad de mando de la transmisión

41 Error de suma de control general

0F2 Circuito, indicador de filtro de aire, bajo

0

No hay información de tipo secundario

0F3 Circuito, indicador de filtro de aire, alto

0

No hay información de tipo secundario

0F8 Circuito, indicador de filtro de aire, críticamente alto

24 Señal atascada alta

104 Modo de fábrica

0

No hay información de tipo secundario

Presión absoluta de colector moderadamente demasiado 116 alta

0

No hay información de tipo secundario

1687 A14

EMS 2

P111800

P

1688 A14

EMS 2

P111D00

P

1689 A14

EMS 2

P111E00

P

1690 A14

EMS 2

P112500

P

1691 A14

EMS 2

P112800

P

1692 A14

EMS 2

P113500

P

1693 A14

EMS 2

P113711

P

1694 A14

EMS 2

P113712

P

1695 A14

EMS 2

P113713

P

1696 A14

EMS 2

P114000

P

1697 A14

EMS 2

P114411

P

1698 A14

EMS 2

P114412

P

1699 A14

EMS 2

P114413

P

1700 A14

EMS 2

P114500

P

1701 A14

EMS 2

P115211

P

1702 A14

EMS 2

P115212

P

1703 A14

EMS 2

P115213

P

1704 A14

EMS 2

P115600

P

1705 A14

EMS 2

P115700

P

1706 A14

EMS 2

P115800

P

1707 A14

EMS 2

P115900

P

1708 A14

EMS 2

P115A00

P

1709 A14

EMS 2

P115B00

P

1710 A14

EMS 2

P115C00

P

1711 A14

EMS 2

P115D00

P

Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN

118 Presión absoluta de colector demasiado alta

0

No hay información de tipo secundario

11D Nivel de refrigerante del motor moderadamente bajo

0

No hay información de tipo secundario

Temperatura de refrigerante del motor moderadamente 11E alta

0

No hay información de tipo secundario

125 Temperatura de aceite del motor moderadamente alta

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

Presión de aceite de refrigeración de pistones moderadamente baja Presión del cárter en relación con la presión ambiental 135 demasiado alta 128

137 Termostato de aceite

11 Cortocircuito con masa

137 Termostato de aceite

12 Cortocircuito con batería

137 Termostato de aceite

13 Circuito abierto

140

Control, freno de compresión Volvo (VCB), temperatura del aceite demasiado baja

0

No hay información de tipo secundario

144 Relé del motor de arranque, lado alto

11 Cortocircuito con masa

144 Relé del motor de arranque, lado alto

12 Cortocircuito con batería

144 Relé del motor de arranque, lado alto

13 Circuito abierto

145 Nivel de agente reductor moderadamente bajo

0

152 Bomba de cebado de combustible

11 Cortocircuito con masa

152 Bomba de cebado de combustible

12 Cortocircuito con batería

152 Bomba de cebado de combustible

13 Circuito abierto

156 157 158 159 15A 15B 15C 15D

Circuito, sensor de módulo de control de agente reductor, alimentación “A”, alto Circuito, sensor de módulo de control de agente reductor, alimentación “A”, bajo Circuito, sensor de módulo de control de agente reductor, alimentación “B”, alto Circuito, sensor de módulo de control de agente reductor, alimentación “B”, bajo Circuito, sensor de temperatura de escape, comparar señal, fallo, banco 1, sensor 1 Circuito, sensor de temperatura de escape, atascado, banco 1, sensor 1 Circuito, sensor de módulo de control de agente reductor, alimentación “C”, alto Circuito, sensor de módulo de control de agente reductor, alimentación “C”, bajo

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

1712 A14

EMS 2

P115E97

P

1713 A14

EMS 2

P115F00

P

1714 A14

EMS 2

P11609B

P

1715 A14

EMS 2

P116192

P

1716 A14

EMS 2

P116300

P

1717 A14

EMS 2

P116441

P

1718 A14

EMS 2

P116700

P

1719 A14

EMS 2

P116A13

P

1720 A14

EMS 2

P116B00

P

1721 A14

EMS 2

P116C00

P

1722 A14

EMS 2

P203A13

P

1723 A14

EMS 2

P203D00

P

1724 A14

EMS 2

P203F00

P

1725 A14

EMS 2

P204300

P

1726 A14

EMS 2

P204713

P

1727 A14

EMS 2

P204800

P

1728 A14

EMS 2

P204A13

P

1729 A14

EMS 2

P204C00

P

1730 A14

EMS 2

P205A13

P

1731 A14

EMS 2

P205C00

P

1732 A14

EMS 2

P205E1F

P

1733 A14

EMS 2

P208064

P

1734 A14

EMS 2

P208A13

P

1735 A14

EMS 2

P208C00

P

1736 A14

EMS 2

P208D00

P

Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos

15E Retorno de agente reductor, no se ha detectado flujo 15F 160 161 163 164 167

Operación de componente o sistema obstruida o bloqueada Exceso de NOx - causa fundamental desconocida (primer nivel) NOx excedido – calidad de reactivo insuficiente (primer nivel) NOx excedido – sistema de monitoreo de control de NOx (primer nivel) Módulo de control de agente reductor, módulo de control interno, error de suma de control de memoria Motor de arranque activado cuando toma de fuerza está activada

16A Bomba "A" de agente reductor, reglaje de lado bajo Bomba "A" de agente reductor, reglaje de lado bajo, circuito bajo Bomba "A" de agente reductor, reglaje de lado bajo, 16C circuito alto 16B

97

Operación de componente o sistema obstruido o bloqueado

0

No hay información de tipo secundario

9B Caudal elevado/excesivo 92 Rendimiento o funcionamiento incorrecto 0

No hay información de tipo secundario

41 Error de suma de control general 0

No hay información de tipo secundario

13 Circuito abierto 0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

03A Nivel de reductante, sensor "A"

13 Circuito abierto

03D Nivel de reactivo de postratamiento, cortocircuito alto

0

No hay información de tipo secundario

03F Nivel de agente reductor bajo

0

No hay información de tipo secundario

Temperatura del depósito de reactivo de postratamieno, 0 No hay información de tipo secundario sensor atascado Control de la válvula de inyección de reductante, banco 1, 047 13 Circuito abierto unidad 1 Válvula dosificadora de reactivo de postratamieno, 048 0 No hay información de tipo secundario cortocircuito bajo 043

04A Sensor de presión de agente reductor 04C

Sensor de presión de rectivo de postratamiento, circuito bajo

05A Sensor de temperatura del depósito de agente reductor Temperatura del depósito de reactivo de postratamieno, cortocircuito bajo Circuito, sensor de temperatura del depósito de reductor, 05E intermitente/errático Circuito, sensor de temperatura de escape, 080 intervalo/rendimiento 05C

08A Control de bomba de agente reductor “A” Control de la bomba de reactivo de postratamiento, cortocircuito bajo Control de la bomba de reactivo de postratamiento, 08D cortocircuito alto 08C

13 Circuito abierto 0

No hay información de tipo secundario

13 Circuito abierto 0

No hay información de tipo secundario

1F Circuito intermitente 64 Fallo de plausibilidad de señal 13 Circuito abierto 0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

1737 A14

EMS 2

P208E00

P

1738 A14

EMS 2

P209F73

P

1739 A14

EMS 2

P209F7F

P

1740 A14

EMS 2

P20A200

P

1741 A14

EMS 2

P20A300

P

1742 A14

EMS 2

P20B300

P

1743 A14

EMS 2

P20BB00

P

1744 A14

EMS 2

P20BF00

P

1745 A14

EMS 2

P20C300

P

1746 A14

EMS 2

P20E892

P

1747 A14

EMS 2

P20EE00

P

1748 A14

EMS 2

P20F400

P

1749 A14

EMS 2

P20F500

P

1750 A14

EMS 2

P21CA00

P

1751 A14

EMS 2

P220013

P

1752 A14

EMS 2

P220164

P

1753 A14

EMS 2

P220300

P

1754 A14

EMS 2

P220A1C

P

1755 A14

EMS 2

P220E93

P

1756 A14

EMS 2

P222764

P

1757 A14

EMS 2

P222800

P

1758 A14

EMS 2

P222900

P

1759 A14

EMS 2

P225D00

P

1760 A14

EMS 2

P226400

P

1761 A14

EMS 2

P226600

P

Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos

08E 09F 09F 0A2 0A3 0B3 0BB 0BF 0C3

Válvula dosificadora de reactivo de postratamiento obturada Temperatura del depósito de reactivo de tratamiento posterior Temperatura del depósito de reactivo de tratamiento posterior Válvula direccional de reactivo de postratamieno, cortocircuito bajo Válvula direccional de reactivo de postratamiento, cortocircuito alto Válvula de calentamiento del depósito de reactivo de postratamiento, cortocircuito bajo Manguera de reactivo de postratamiento, calentador 1, cortocircuito bajo Manguera de reactivo de postratamiento, calentador 2, cortocircuito bajo Manguera de reactivo de postratamiento, calentador 3, cortocircuito bajo

0

No hay información de tipo secundario

73 Actuador atascado en posición cerrada 7F Actuador atascado en Off 0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

000 Presión de agente reductor demasiado baja

92 Rendimiento o funcionamiento incorrecto

0EE Catalizador de NOx SCR, eficiencia bajo límite (banco 1)

0

No hay información de tipo secundario

0F4 Consumo de AdBlue demasiado bajo

0

No hay información de tipo secundario

0F5 Consumo de agente reductor demasiado alto

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

1CA

Tensión de alimentación, módulo de control de agente reductor

200 Sensor de NOx, banco 1, sensor 1

13 Circuito abierto

201 Circuito, sensor de NOx, intervalo/rendimiento

64 Fallo de plausibilidad de señal

203 Circuito, sensor de NOx, alto, banco 1, sensor 1

0

Circuito, tensión de alimentación del sensor de NOx, banco 1, sensor 1 Circuito, control del calentador del sensor de NOx, 20E intervalo/rendimiento, banco 1, sensor 1 Circuito, sensor de presión barométrica “A”, 227 intervalo/rendimiento 20A

No hay información de tipo secundario

1C Voltaje de circuito fuera del intervalo 93 Sin funcionamiento 64 Fallo de plausibilidad de señal

228 Circuito, presión barométrica, bajo

0

No hay información de tipo secundario

229 Circuito, presión barométrica, alto

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

264 Sensor de agua en el combustible

0

No hay información de tipo secundario

266 Circuito, indicador de agua en el combustible, bajo

0

No hay información de tipo secundario

25D

Rendimiento del sensor de NOx, señal atascada baja, banco 1, sensor 1

1762 A14

EMS 2

P226700

P

1763 A14

EMS 2

P22FB00

P

1764 A14

EMS 2

P24FF00

P

1765 A14

EMS 2

P250A13

P

1766 A14

EMS 2

P250C00

P

1767 A14

EMS 2

P253913

P

1768 A14

EMS 2

P254200

P

1769 A14

EMS 2

P255613

P

1770 A14

EMS 2

P255900

P

1771 A14

EMS 2

P256000

P

1772 A14

EMS 2

P25A913

P

1773 A14

EMS 2

P25AA00

P

1774 A14

EMS 2

P25AB00

P

1775 A14

EMS 2

P25AE00

P

1776 A14

EMS 2

P260013

P

1777 A14

EMS 2

P260200

P

1778 A14

EMS 2

P260300

P

1779 A14

EMS 2

P26047F

P

1780 A14

EMS 2

P261087

P

1781 A14

EMS 2

P2BA700

P

1782 A14

EMS 2

P2BA800

P

1783 A14

EMS 2

P2BA900

P

1784 A14

EMS 2

P2BAA00

P

1785 A14

EMS 2

P2BAD00

P

1786 A14

EMS 2

P2BAE96

P

Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz Fuerza Motriz

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos Almacenaje de Datos internos

267 Circuito, indicador de agua en el combustible, alto

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

4FF Temperatura del agente reductor excesivamente alta

0

No hay información de tipo secundario

50A Sensor de nivel de aceite del motor

13 Circuito abierto

50C Circuito, nivel de aceite del motor, bajo

0

2FB

Rendimiento del sensor de NOx, elemento sensor, banco 1, sensor 1

Circuito, sensor de sistema de combustible de baja presión Circuito, sensor de sistema de combustible de baja 542 presión, alto 539

No hay información de tipo secundario

13 Circuito abierto 0

No hay información de tipo secundario

556 Sensor/interruptor de nivel de refrigerante del motor

13 Circuito abierto

559 Circuito, nivel de refrigerante del motor, alto

0

No hay información de tipo secundario

560 Nivel de refrigerante del motor bajo

0

No hay información de tipo secundario

5A9 Control de aceite de refrigeración de pistones

13 Circuito abierto

Circuito, control de aceite de refrigeración de pistones, 5AA bajo Circuito, control de aceite de refrigeración de pistones, 5AB alto

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

5AE Presión de aceite de refrigeración de pistones baja

0

No hay información de tipo secundario

600 Circuito, control de bomba de refrigerante, abierto

13 Circuito abierto

602 Circuito, control de bomba de refrigerante, bajo

0

No hay información de tipo secundario

603 Circuito, control de bomba de refrigerante, alto

0

No hay información de tipo secundario

Intervalo/Funcionamiento del circuito del calentador de aire de admisión "A" ECM/PCM, temporizador interno, parada del motor, 610 rendimiento 604

BA7 NOx excedido – Depósito de reactivo vacío

7F Actuador atascado en Off 87 Falta un mensaje 0

No hay información de tipo secundario

Exceso de NOx – Interrupción de la actividad dosificadora BA8 0 de reactivo

No hay información de tipo secundario

BA9 NOx excedido – Calidad de reactivo insuficiente

0

No hay información de tipo secundario

BAA NOx excedido – Consumo de reactivo bajo

0

No hay información de tipo secundario

BAD NOx excedido - Causa original desconocida

0

No hay información de tipo secundario

BAE NOx excedido – sistema de monitoreo de control de NOx

96 Fallo interno de componente

47 A14

EMS 2

U000188

U

47 A14

EMS 2

U001088

U

47 A14

EMS 2

U010187

U

47 A14

EMS 2

U012A87

U

47 A14

EMS 2

U014100

U

47 A14

EMS 2

U015500

U

47 A14

EMS 2

U016700

U

47 A14

EMS 2

U029D00

U

47 A14

EMS 2

U042600

U

47 A14

EMS 2

U116F00

U

47 A14

EMS 2

U117888

U

47 A14

EMS 2

U300001

U

47 A14

EMS 2

U300041

U

Línea de datos Línea de datos Línea de datos Línea de datos Línea de datos Línea de datos Línea de datos Línea de datos Línea de datos Línea de datos Línea de datos Línea de datos Línea de datos

0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 3 3

Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación CAN Red de Comunicación LIN Red de Comunicación LIN Unidad de Mando Electronico Unidad de Mando Electronico

001 Red troncal 2 de comunicación CAN

88 Bus desactivado

010 Red troncal 1 de comunicación CAN

88 Bus desactivado

101 Comunicación perdida con TECU

87 Falta un mensaje

12A Perdida la comunicación con CCIOM

87 Falta un mensaje

141 Perdida la comunicación con VMCU

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

0

No hay información de tipo secundario

Perdida la comunicación con el módulo de control del panel de instrumentos (IPC) Perdida la comunicación con el módulo de control del 167 inmovilizador del vehículo 155

29D Perdida la comunicación con el sensor de NOx “A” Datos no válidos recibidos del módulo de reglaje del inmovilizador del vehículo Perdida la comunicación con el módulo de control de 16F agente reductor en subred del motor 426

178 Comunicación del vehículo, CAN de cadena cinemática

88 Bus desactivado

000 Unidad de mando electrónica

1

000 Unidad de mando electrónica

41 Error de suma de control general

Fallo eléctrico general