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UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE FILIAL AYACUCHO FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL CANTERA PARA AFIRMADO CURSO: CAMINOS

INTEGRANTES: 

QUISPE TRIGOS, David



FERNANDEZ RUA, Miriam



FERNANDEZ POMASONCCO, Escarle



SALAS CANCHARI, Omar Ronald



CASTRO SALVATIERRA, Rumel AYACUCHO – 2019

INTRODUCCIÓN Tomando como referencia el diseño vial y procedimiento en la elaboración de un expediente técnico de una carretera se tomara como base de la información la “CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL SANTA ROSA DE TINKUY YANACHOCCE, DISTRITO DE CHINCHO - ANGARAES- HUANCAVELICA” En la cual mencionaremos las partes o estructura de un diseño geométrico de una carretera. El estudio de estas vías es de singular importancia, pues estas estimulan el progreso de las comunidades aisladas y deprimidas económicamente. “Los resultados obtenidos de los ensayos estándar realizados en los formatos correspondientes”, lo que han permitido la interpretación y correlación geotécnica; igualmente se acompañan los gráficos de las curvas granulométricas y pruebas de resistencia de los materiales . “

”

CANTERA PARA AFIRMADO DEFINICIÓN: “Capa compactada de material granular natural o procesado con gradación especifica que soporta directamente las cargas y esfuerzos del tránsito.” “Debe poseer la cantidad apropiada de material fino cohesivo que permita mantener aglutinadas las partículas. Funciona como superficie de rodadura en carreteras y trochas carrozables.” TIPOS DE CANTERA AFIRMADO Hay cuatro tipos de cantera afirmado como: TIPO 1: AFIRMADO SUELTO “Corresponde a un material natural o grava seleccionada por zarandeo”, con índice de plasticidad 9-12, “para caminos de tránsito vehicular pequeño menores a 50 vehículos al día.” TIPO 2: AFIRMADO NETO: “Es un material natural o grava seleccionada por zarandeo”, con índice de plasticidad 9-12, “para caminos con tránsito vehicular pequeño y moderado”, 51-100 vehículos al día. TIPO 3: AFIRMADO PESADO: “Es un material granular natural o grava seleccionada por zarandeo”, con índice de plasticidad 9-12, “para caminos de tránsito vehicular regular o pesado”, 101-200 vehículos al día. TIPO 4: AFIRMADO PROCESADO: “Es un material granular o grava seleccionada por chancado o trituración y zarandeada cuando el material natural tenga aristas con índice de plasticidad” 9-12, “para caminos de tránsito vehicular de cargamento y transporte”, “también para tránsito vehicular concurrente de 200 a mas vehículos por día”.

DESGASTE POR ABRASIÓN DEL AGREGADO GRUESO (TAMANOS MENORES ASTM C131, AASTHO T96, ASTM C 535)

ENSAYO DE COMPACTACION DE SUELOS - PROCTOR MODIFICADO SUCS D 1557

ENSAYOS ESTÁNDARES DE CALCIFICACIÓN (ASTM D422-D854D4318-D427-D3282-D2487) PROYECTO

: CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL SANTA ROSA DE TINCUYYANACHOCCE DISTRITO DE CHINCHO-ANGARAES-HUANCAVELICA. SOLICITANTE: INGENIERO CONSULTORES Y CONSTRUCTORES LEONIO EIRRL. TRAMO : TINKUY-YANACOCCE-ANGARAES-HUANCAVELICA. MATERIAL : PARA AFIRMADO CANTERA : km 12+300. PESO INICIAL SECO(gr) 30254.66 PESO LAVADO SECADO, (gr) 27358.04 FECHA 13/12/2016

PROPIEDADES FÍSICAS

ENSAYOS ESTÁNDARES DE CALCIFICACIÓN (ASTM D422-D2216D854-D4318-D427-D3282-D2487) PROYECTO

: CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL SANTA ROSA DE TINCUYYANACHOCCE DISTRITO DE CHINCHO-ANGARAESHUANCAVELICA. SOLICITANTE: INGENIERO CONSULTORES Y CONSTRUCTORES LEONIO EIRRL. TRAMO : TINKUY-YANACOCCE-ANGARAES-HUANCAVELICA. MATERIAL : PARA AFIRMADO CANTERA : km 22+500. PESO INICIAL SECO(gr) 31343.64 PESO LAVADO SECADO, (gr) 27452.60 FECHA 14/12/2016

PROPIEDADES FÍSICAS

PLANTA ASFÁLTICA DEFINICIÓN: “Es un conjunto de equipos mecánicos y electrónicos en donde los agregados son combinados”, calentados, secados y “mezclados con asfalto para producir una mezcla asfáltica en caliente”. CLASIFICACIÓN DE LAS PLANTAS ASFÁLTICAS Se clasifican en dos como son: POR EL EQUIPO QUE CONTIENES:  “Continuas: son de características más simples, adecuados especialmente para concretos asfalticos a los que se les exija especificaciones de gran rigidez.”  “Discontinuas: suelen utilizarse en la producción de asfalto con rigidez”. “La diferencia esencial entre ambas variantes reside en la maquina amasadora mesclador, por lo que exteriormente, la instalación no ofrece características determinadas”.

POR EL TIPO DE EMPLAZAMIENTO:  “Fijas o estacionarias: Es la que se encuentra instalada o situada en un lugar permanente”.  “Móviles o portátiles: esta planta puede ser fácilmente desmantelada y movida por ferrocarril o carretera”, “para posteriormente volverla a instalar con un minimo de tiempo y energía, es decir que puede ser transportada de una obra a otra.” PLANTAS MÓVILES

PLANTAS ESTACIONARIAS

COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA PLANTA ASFALTA Una planta asfáltica consiste o se compone de las siguientes partes como se mostrara en la siguiente imagen:

TRANSPORTE DE MATERIAL DE CANTERA A CARRETERA

CÁLCULO MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO Y MAQUINARIA "CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL SANTA ROSA DE TINKUY - YANACHOCCE, DISTRITO DE CHINCHO - ANGARAES- HUANCAVELICA"

TRAMO AYACUCHO-HUANTA-SANTA ROSA DE TINKUY, TRAMO = 55.00 KM. 1.0 EQUIPO TRANSPORTADO UNIDAD

DESCRIPCIÓN DE MAQUINARIA

PESO EN KG

OBSERVACIÓN

1.00

MOTONIVELADORA DE 125 HP

11,515.00

(2)

1.00

RODILLO LISO VIBR AUTOP 70-100 HP 7-9 T.

11,100.00

(2)

1.00

MEZCLADORA CONCRETO TROMPO 8 HP 9 P3

2,200.00

(1)

1.00

NIVEL DE INGENIERO

5.00

(1)

1.00

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP - D7

20,500.00

(2)

1.00

EXCAVADORA SOBRE ORUGA 240 - 260 HP - 2.00 M3

15,730.00

(2)

1.00

VIBRADOR DE 4 HP CAP.=1.50"

10.00

(1)

1.00

COMPRESORA NEUMATICA 196 HP 600-690 PCM

2,000.00

(2)

1.00

MARTILLO NEUMATICO DE 29 Kg.

25.00

(1)

Nº Viajes

PESO

VEHÍCULO

KG

COSTO EN SOLES TIEMPO COSTO VIAJE ALQUILER HM HRS

5

CAMABAJA 6 X 4, 330HP DE 40 TON

60,845.00

2.25

450

1

SEMITRAILER 6 X 4, 330HP DE 35 TON

2,240.00

1.90

450

SUB TOTAL S/. 5,062.50 S/. 855.00

TOTAL S/.

MOV Y DESMV. INCLUIDO FALSO FLETE(40%) NOTA :

COTIZACIÓN SEGÚN REVISTA COSTOS (1) EQUIPO TRANSPORTADO EN VOLQUETES (2) EQUIPO TRANSPORTADO EN CAMIÓN PLATAFORMA

S/. 8,284.50

(3) EQUIPO AUTOTRANSPORTADO

Intervalo de Capacidad : (20-30 Ton)

CÁLCULO DE HORAS DE VIAJE DE SEMITRAYLER 6 X 4, 330HP DE 35 TON

Ayacucho - Huanta Huanta - Santa Rosa de Tinkuy

Distancia

Velocidad

KM

KM/HR

45

30.00

TOTAL Tiempo 1.50

10

25.00

0.40

55

1.90

OBSERVACIONES: LOS PRECIOS DE LOS EQUIPOS DE TRANSPORTE SE HAN TOMADO DE LA REVISTA COSTOS, 2.0 EQUIPO AUTOTRANSPORTADO COSTO EN SOLES UNIDAD 0.00

VEHÍCULO

TIEMPO DE VIAJE IDA VUELTA 1 1

VOLQUETE DE 10 M3 TOTAL

ALQ / HOR 150.00

SUB TOTAL S/. S/.

-

RESUMEN 1.0 EQUIPO TRANSPORTADO 2.0 EQUIPO AUTOTRANSPORTADO

S/. 8,284.50 S/.

TOTAL MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION

-

S/. 8,284.50

TRANSPORTE DE MATERIAL “El transporte comprende de excedentes de corte, relleno, material de cantera, agregados, sub base, base, tratamiento de superficies, escombros y todo transporte en general”.  “Prevención de excedentes de corte a depósitos de deshechos”.  “Escombros a ser depositados en lugares de depósitos de deshechos”.  “Preveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y subbases”.  “Provenientes de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros”.  “Provenientes de canteras para terraplenes, subbases, bases, sellos y tratamiento superficiales”. TRANSPORTE DE VOLQUETES “El transporte de volquetes es una actividad que debe ser adecuadamente controlada ya que es uno de los principales puntos de fuga de recursos”, este control es tedioso por la “

cantidad de unidades que normalmente se requieren . ”

Pueden presentarse 2 situaciones:  “Estar a cargo directamente de los volquetes”  “Controlar el transporte por m3-km” CÁLCULO DEL RENDIMIENTO (Eliminación de material Excedente) - Distancia media:

2.60

Km

- Velocidad cargado

20

Km/h

- Velocidad descargado

25

Km/h

- Capacidad del volquete

15

M3.

- Factor de esponjamiento

20

%

- Tiempo de carga

2.50

min.

- Tiempo de descarga

2.00

min.

- Tiempo de recorrido c/carga

7.80

min.

- Tiempo de recorrido descargado

6.24

min.

18.54

min.

DURACIÓN DEL CICLO

CICLO

Eficiencia diaria 90 %

432.00

min.

Volúmen Transport. al día

349.51

M3.

RENDIMIENTO

349.51 M3/DÍA

Nº DE VIAJES/DIA = REND./CAPAC. VOLQ.

23.301

Nº DE VIAJES REAL RENDIMIENTO REAL=Nº DE VIAJES x CAPACIDAD

23.00 345.00 M3/DÍA

TRANSPORTE DE ASFALTO A CARRETERA

“Para llevar la mezcla asfáltica en caliente desde la planta de fabricación hasta su lugar de empleo de modo que común y mayoritario se utilizan camiones volquete”.

“Pero no siempre es el mejor sistema en especial cuando hay limitaciones de galibo que limitan o impiden el basculamiento de la caja para realizar la descarga con un rendimiento y calidad aceptable”. Se clasifican en dos grupos:  “Los orientados grandes producciones”  “Los desarrollados para pequeñas actuaciones urbanas”

DISTANCIA MEDIA “La distancia media es la distancia ponderada, imaginaria referencial que nos permite el costo del transporte”.

CÁLCULO DE LA DISTANCIA MEDIA PARA EL TRANSPORTE DE MATERIAL DE AFIRMADO

UBICACIÓN DE CANTERA

CANTERA N' 01 5+000.00

CANTERA N' 02 12+300.00

CANTERA N' 03 22+500.00

INFLUENCIA (KM - KM) 0+000.00

5+000.00

DISTANCIA DIST. DE MEDIA ACCESO (KM) (KM) 5.00

0.00

DISTANCIA MEDIA (KM) 5.00

VOLUMEN COBERTURA VOLUMEN VOLUMENxDISTANCIA CANTERA DEPOSITO (M3) (M3.KM) (M3) (%) 3,750.00

14,034.84

21,501.08 24,000.00

5+000.00

8+650.00

3.65

0.00

3.65

2,737.50

7,466.24

8+650.00

12+300.00

3.65

0.00

3.65

2,737.50

7,666.08

89.59% 21,293.67 15,300.00

12+300.00

17+400.00

5.10

0.00

5.10

3,825.00

13,627.59

17+400.00 - 22+500.00

5.10

0.00

5.10

3,825.00

13,627.59

139.17% 15,610.80 24,000.00

22+500.00 - 24+226.00

Espersor Pavimento (m) =

0.15

% de Compactación =

20%

1.73

SUM. (VOL. X DIST.) -----------------------------SUM. (VOL.)

0.00

=

1.73

1,294.50

1,983.21

18,169.50

58,405.56

58,405.56 -------------------18,169.50

=

3.21

DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE DE MATERIAL AFIRMADO: d =

3.20

Km.

65.05%

MÉTODO DE METRADO Se define como: “D como la distancia teórica entre el C.G. del origen y el C.G. del destino V como el volumen total a transportar en banco entonces”.  Si 𝐷 1𝑘𝑚 Transporte hasta 1km Metrado = D*V m3-km Transporte a más de 1km Metrado= (D -1 ) *Vm3-km Análisis de precios unitarios Presupuesto

Partida

"CREACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE SANTA ROSA DE TINKUY - YANACHOCCE, DISTRITO DE CHINCHO - ANGARAES - HUANCAVELICA" 01.01

Rendimiento UND/DIA Código

CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA 1.0000

EQ. 1.0000

Descripción Recurso

Unidad

Cuadrilla

Costo unitario directo por : UND

3,484.86

Cantidad

Precio S/.

Parcial S/.

Mano de Obra 0147010002 OPERARIO

hh

1.0000

8.0000

7.50

60.00

0147010003 OFICIAL

hh

2.0000

16.0000

6.25

100.00

0147010004 PEON

hh

2.0000

16.0000

5.00

80.00 240.00

Materiales 0202010061 CLAVOS PARA MADERA C/C 2 1/2", 3" Y 4"

Kg

10.0000

3.50

35.00

0202040009 ALAMBRE NEGRO N°16

Kg

6.0000

2.80

16.80

0202040010 ALAMBRE NEGRO N°8

Kg

4.0000

2.80

11.20

0202130021 CLAVOS PARA CALAMINA

Kg

4.5000

6.00

27.00

0203030048 FIERRO CO. FY=4200 KG/CM2 (GRADO 60)

Kg

4.5000

3.00

13.50

0205000033 PIEDRA MEDIANA DE 4" - 6"

M3

1.0080

30.00

30.24

0212540092 ACCESORIOS ELECTRICOS (09 SOCKETS+4TOM)

EST

1.0000

200.00

200.00

0221000000 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5KG)

BOL

7.9400

23.50

186.59

0226080022 BISAGRA ALUMINIZADA 3"x3"

UND

20.0000

3.50

70.00

0239050000 AGUA

M3

0.3528

1.50

0.53

0243600039 ROLLIZO DE MADERA DE 4" X 6.00 M

UND

6.0000

10.00

60.00

0243600040 ROLLIZO DE MADERA DE 4" X3.80 M

UND

4.0000

8.00

32.00

0244010043 MADERA HABILITADA DE LA ZONA

p2

300.0000

3.00

900.00

0245010007 TRIPLAY 4 X 8 X 8 MM.

pln

10.0000

27.00

270.00

0259010059 CALAMINA # 22 DE 1.83m x 0.83m

pln

60.0000

19.80

1,188.00 3,040.86

Equipos

0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES

%MO

0349040034 TRACTOR DE ORUGAS DE 190-240 HP - D7

hm

0.1000

5.0000

240.00

12.00

0.8000

240.00

192.00 204.00

CONCLUSIÓN “Se presenta los resultados de los ensayos ejecutados con materiales de las canteras evaluadas como se muestra en el cuadro”.

“Como se aprecia en el cuadro anterior, las canteras evaluadas cumplen con los requisitos o especificaciones técnicas de los materiales para afirmado”.