• Author / Uploaded
• rubenbsl

Citation preview

Bosch ME9.7

VER 02.01

Le informazioni qui riportate sono suggerimenti di esempio per effettuare una modifica sul mezzo indicato. Gli incrementi devono seguire la logica delle mappe,si consiglia l’uso dei tool di somma piano per rendere graduale e proporzionato l’incremento. Gli incrementi qui riportati sono una base da dove poter cominciare il proprio lavoro di modifica, l’aumento di tali valori è a discrezione e responsabilità del cliente.

Marca: Mercedes Benz Modello: C250,C300,C350; CL500; CL63; CLK63; serie E, G, ML, R, SL Tipo: 2.5 - 3.0 - 3.5 - 4.6 - 5.5 - 6.2 V6,V8 ECU: Bosch ME / MED 9.7

AM: Normalmente non occorre modificare AP: 50% - 100% Load e 1500 - 7000 giri massimo +5° LA: 50% - 100% Load e 1500 - 7000 giri massimo +3° IP: Normalmente non occorre modificare IX: 50% - 100% Load e 2500 - 7000 giri - 3% (meno valori per ingrassare) S1: Modificare come IX LC,L2: 40% - 100% Load e 1500 - 7000 giri massimo +10% CP,QA: Normalmente non occorre modificare QS: 60% - 100% Load e 1800 - 7000 giri massimo +10% LG,L1: Su tutti i carichi +150 numeri, se presente la formula f(x) altrimenti +600. Limit. giri: Impostare a +150 giri.

,

LV: Modificare a richiesta, normalmente valori espressi in km/hr.

Dimsport declina ogni responsabilità da un eventuale uso improprio dei suoi prodotti e/o suggerimenti.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955 201 – WEB : www.dimsport.com -

1-

Bosch ME9.7

VER 02.01

The information here reported are provided as a reference for an average improvement of the vehicle/engine/ECU type indicated. This improve should follow the logic shown in the values of the original maps. We recommend to use the “floor-sum” function of Race in order to perform a gradual modification. The values here suggested for the improvement can be considered a good starting point, further or higher improvements have to be performed with extreme care and are achieved under customer’s own discretion and risk. Brand: Mercedes Benz Model: C250,C300,C350; CL500; CL63; CLK63; serie E, G, ML, R, SL Type: 2.5 - 3.0 - 3.5 - 4.6 - 5.5 - 6.2 V6,V8 ECU: Bosch ME / MED 9.7

AM: Normally don’t need modification. AP: 50% - 100% load and 1500 - 7000 rpm max +5° LA: 50% - 100% load and 1500 - 7000 rpm max +3° IP: Normally don’t need modification. IX: 50% - 100% load and 2500 - 7000 rpm -3% (less value for more fuel) S1: modify like IX LC,L2: 40% - 100% Load and 1500 - 7000 rpm max +10% CP,QA: Normally don’t need modification. QS: 60% - 100% Load and 1800 - 7000 rpm max +10% LG,L1: All the cells +150 number, if is present the conversion formula f(x) otherwise +600. Rev. limiter: Set it to +150 rpm.

,

LV: Modify if requested, normally the value are km/hr.

Under no circumstances and under no legal theory, tort, contract, or otherwise, shall Dimsport srl or its suppliers, resellers, or licensees be liable for any direct, indirect, special, incidental, or consequential damages of any character including, without limitation, damages for loss of goodwill, stoppage, car failure or malfunction, or any and all other commercial damages or losses. Under no circumstances shall Dimsport srl be considered responsible for an improper use of its tools and/or its suggestions.

Dimsport s.r.l - 15020 Serralunga di Crea (AL) - ITALY - Tel. +39 0142 955 201 – WEB : www.dimsport.com -

2-