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• Abdiel Garcia

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JAMSA NDT PANAMÁ, S.A. Control de Calidad en Soldaduras, Inspecciones y Consultorías Tels. 507-232-0277 & 76 Fax. 507-232-0275 Galeras Industriales Diablo Heights, hangar 42 F. Local 5B Panamá. Rep. de Panamá. www.jamsandt.com / [email protected]

MARITIME SERVICE INTL CONSORCIO CUARTO PUENTE

Informe N°.3182-08102019PA Contacto: Sr. Jorge Polanco Patio de FARFAN, Panamá

Fecha de Inspección: 08 de octubre del 2019 Inspección Realizada por: Ing. Mario Muñoz W.

El presente reporte es para uso exclusivo de Maritime Service INTL, su reproducción o difusión sin la autorización escrita de Maritime Service INTL será penalizada.

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Parámetros de inspección

Alcances de la Inspección  Se evaluó mediante inspección visual directa el 100% de la soldadura del pilote A-123.  Se evaluó mediante ensayo de líquidos penetrantes el 100% de la soldadura del pilote A-123.  Se interpretó las discontinuidades encontradas, (relevantes y no relevantes) haciendo uso de la norma AWS D1.1 y la tabla 6.1 de criterios de aceptación y rechazo, para cumplir con los requerimientos mínimos de calidad exigidos para esta inspección. Objetivos de la Inspección

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 Identificar y evaluar las indicaciones presentes en la superficie de la soldadura, tales como: grietas, porosidades, socavaduras, entre otras; así como el perfil de la soldadura, comparándolo con procedimiento de soldadura y lo estipulado en tabla 6.1 y 6.2 de AWS D1.1. 2015.  Así mismo se debe comparar el perfil de las soldaduras inspeccionadas con lo estipulado en la figura 5.4 de la mencionada norma.

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Reporte de Prueba No Destructiva

Cliente: Maritime Service INTL Fecha de Inspección: 08/10/2019 Proyecto: Cuarto Puente Proceso de Soldadura: SMAW Tipo de Juntas: A Tope. Tipo de Pruebas para realizar: Inspección visual (VT) y líquidos penetrantes (PT).

Realizando el ensayo de líquidos penetrantes en la soldadura del pilote A-124.

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Inspección Visual

Objetivos de la Prueba: 1. Comprobar la calidad de la soldadura en el pilote A-123 2. Encontrar posible discontinuidad superficial, y evaluarla. 3. Identificar discontinuidades para reparación, y re-inspeccionarlas una vez se hallan reparado.

Equipos: 1. Kit de Inspección Visual (galgas).

Materiales: 1. No se requieren materiales adicionales.

Procedimientos: 1. Limpiar la superficie. 2. Realizar Inspección visual usando la herramienta adecuada del Kit. 3. Inspeccionar y evaluar las discontinuidades encontradas, así como el perfil de la soldadura. Alcance de la Inspección:

1. Garantizar la calidad de la soldadura, evaluándola bajo el código AWS D1.1.

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Prueba de Tintes Penetrantes Objetivos de la Prueba: 1. Comprobar la calidad de la soldadura del pilote A-123. 2. Identificar y evaluar discontinuidades superficiales abiertas a la superficie.

Materiales: 1. Solvente (Cleaner). 2. Penetrante - RADNOR. 3. Revelador - RADNOR.

Procedimiento: 1. Limpieza: Limpiar la superficie de la soldadura. La superficie debe estar libre de polvo, óxido, escoria, grasa o aceites. Para esto se usa un cepillo de alambre, así como un solvente que elimine cualquier resto de grasa, aceite o polvo. 2. Aplicación del penetrante: se aplica en este caso mediante una brocha o en spray, una capa delgada y homogénea sobre la superficie de la soldadura a evaluar. 3. Tiempo de penetración: a temperatura ambiente y en un día soleado, se debe esperar entre 5 y 7 min. Que el tinte penetre en las posibles discontinuidades. 4. Remoción de exceso de penetrante: se debe limpiar la superficie eliminando el exceso de penetrante aplicado. Se frota la superficie con un trapo limpio, absorbente, de ser necesario se aplica una pequeña cantidad de solvente al trapo, para remover el exceso de tinte. 5. Aplicación del revelador: una vez retirado el exceso de tinte se aplica una capa homogénea y delgada de revelador, la misma debe permitir el contraste con el tinte, así como la extracción del tinte alojado en las posibles discontinuidades.

Alcance de la Inspección:  Garantizar la calidad de la soldadura, evaluándola bajo el código AWS D1.1.  Se inspeccionó el 100 % de la soldadura.

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Reporte Fotográfico

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Reporte de Campo

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Conclusiones Técnicas

1. La soldadura se evaluó bajo los criterios de aceptación de la tabla 6.1 del código AWS D1.1. 2. No se encontraron indicaciones relevantes en la junta soldada en el pilote A-123. 3. La junta soldada cumple con los criterios de aceptación del código AWS D1.1.

Informe Revisado & Aprobado por: Ing. Mario Muñoz Wong Inspector Nivel II. UT, VT, MT, PT, RT, PAUT. AWS - CWI. Cert. 19052301 Jamsa NDT Panamá www.jamsandt.com Tells. 507-232-0277 & 76 Cell. 507-6613-5205

Informe Redactado por: Lic. Álvaro De Los Ríos Departamento Técnico

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ANEXOS

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