• Author / Uploaded
• karen

Citation preview

AVALUO COMERCIAL AVION CESSNA CRUSADER T 303 (HK344-G)

Bogotá - Colombia 22 de Marzo del 2020

1

CONTENIDO 1. Información General ......................................................................................... 3 1.1.

Croquis de ubicación ..................................................................................... 4

1.2.

Información general sobre este tipo de aeronaves ........................................ 4

1.3.

Características de operación de la aeronave ................................................ 5

2. Propósito del Estudio: ....................................................................................... 6 2.1.

Razón del Estudio ......................................................................................... 6

2.2.

Factores del Avalúo ....................................................................................... 6

3. Marco Legal ...................................................................................................... 8 4. Desarrollo del Avalúo ........................................................................................ 8 4.1.

Fecha de Inspección ..................................................................................... 8

4.2.

Localización ................................................................................................... 8

4.3.

Desarrollo ...................................................................................................... 8

5. Metodología .................................................................................................... 11 5.1.

Método Comparativo: .................................................................................. 11

6. Definiciones .................................................................................................... 12 6.1.

Enfoque de costos ....................................................................................... 12

6.2.

Enfoque de mercado ................................................................................... 12

6.3.

Enfoque de ingresos.................................................................................... 12

6.4.

Valor de Reposición .................................................................................... 13

6.5.

Factor Comercial: ........................................................................................ 13

7. Conclusiones .................................................................................................. 13 7.1.

Declaraciones .............................................................................................. 14

8. Valor ............................................................................................................... 15 9. Vigencia Del Avaluó ........................................................................................ 15 10.

Registro Fotográfico .................................................................................... 16

11.

Documentos del Avión ................................................................................. 18

2

Ubicación: Aeropuerto Guaymaral, Flaminio Suarez Camacho Localidad de Suba-Bogotá, Colombia

Solicitado por: ING. JORGE PALOMINO Docente Centro de Altos estudios Inmobiliarios

Fecha del avaluó: Bogotá, marzo 22 de 2020

1. Información General Solicitante del Avaluó Domicilio del solicitante Valuador Especialidad Fecha de Avalúo Aeronave que se valúa

Ubicación del bien a valuar País Ciudad Municipio Localidad Fecha de Inspección Objeto del Avalúo Propósito del Avalúo

Condición Propietario

ING. Jorge Palomino Docente Centro de Altos estudios Inmobiliarios Centro de Altos Estudios Inmobiliarios Alejandro Bogota Vanegas Maquinaria y Equipo Especiales Marzo 20 de 2020 CESSNA T303 CRUSADER, MATRICULA HK4344G, NÚMERO DE SERIE DE LA AERONAVE T30300016. DOS MOTORES 344-6 OVERHULING Aeropuerto Guaymaral, Flaminio Suarez Camacho Colombia Bogotá Cundinamarca 11 – Suba 29 de Febrero del 2020 Estimar el valor comercial de la aeronave Requisito para la evaluación del módulo “Avalúos industriales de establecimientos de comercio, activos fijos y operacionales”. Del Técnico laboral en Avalúos por competencias. Aeronavegable y en operación. Héctor Alirio Forero Quintero

3

1.1. Croquis de ubicación

Ilustración 1 Ubicación Aeropuerto Guaymaral

1.2. Información general sobre este tipo de aeronaves El Cessna T303 Crusader, multiusos americano es una avioneta bimotor de seis plazas, cuya producción comenzó en el año 1978. El primer vuelo de los aviones de motor pequeño Cessna T303 Cruzado es celebrado en febrero del año 1978 […] El objetivo principal de los diseñadores de aviones estadounidenses en el desarrollo de este modelo era una necesidad de un avión pequeño que podría 4

competir con modelos tan famosos como el Piper PA-44 Seminole, Gulfstream estadounidense GA-7 76 Cougar y Beechcraft duquesa (AVIA.PRO; 2015). Aviones Cessna T303 tiene un a la baja, potentes motores de pistón turbo de Continental TSIO-520-AE, permiten desarrollar 500 CV en el agregado, y el sistema de tren de aterrizaje triciclo. supuesta originalmente para hacer el chasis zhёstkozakreplёnnymi, sin embargo, más tarde, con el fin de mejorar el rendimiento aerodinámico de la aeronave, aumentar la agilidad y mejorar la administración en avión Cessna T303 Cruzado, se decidió retirar el chasis dentro del fuselaje (AVIA.PRO; 2015). Salón de aviones Cessna 303 Crusader se ha centrado principalmente en la aplicación de un transporte cómodo de pasajeros, como consecuencia, ha aumentado asientos de confort, con cuero y madera (AVIA.PRO; 2015). 1.3. Características de operación de la aeronave Características

Descripción

Tripulación Capacidad

1 piloto 5 pasajeros

Longitud

30 pies 5 pulgadas (9,27 m)

Envergadura

39 pies 0 ½ pulgada (11,90 m)

Altura

13 pies 4 pulgadas (4,06 m)

Área del ala

189,2 metros cuadrados (17,58 m²)

Peso vacío

3305 libras (1499 kg)

Peso máximo al despegue

5150 libras (2336 kg)

Planta de poder

2 motores Continental Overhuling turbo refrigerado por aire, motores de pistón de 6 cilindros, 250 CV (186 kW) cada uno. 980.3 Horas de vuelo

Velocidad máxima

249 mph (216 nudos, 400 km/h) a 18000 pies (5485 m)

5

Velocidad de crucero

Techo de servicio

226 mph (196 nudos, 363 km/h) a 20000 pies (6100 m) (Max crucero, el 71% de potencia) 71,5 mph (62 nudos, a 115 km/h), con flaps abajo y sin potencia 1174 millas (1020 nmi , 1891 kilometros), economía en crucero a 10000 pies (3050 m), con 45 min con la reserva 25000 (7620 m)

Velocidad de Trepada

1480 ft / min (7,5 m / s)

Velocidad de pérdida Autonomía

2. Propósito del Estudio Determinar el valor comercial de un Avión Cessna serie T303 Crusader para una actividad académica. 2.1. Razón del Estudio Se realiza en cumplimiento del requisito para la evaluación del módulo “Avalúos industriales de establecimientos de comercio, activos fijos y operacionales”. Del “Técnico laboral en Avalúos por competencias”, del Centro de Altos estudios Inmobiliarios.

2.2. Factores del Avalúo Para la determinación del Valor de Mercado del activo se tuvieron en cuenta, entre otros, los siguientes aspectos: Características: -

Marca: Cessna T303 Crusader de la compañía de aeronáutica Cessna.

6

-

Referencia: CESSNA T303 CRUSADER, MATRICULA HK4344-G, NÚMERO DE SERIE DE LA AERONAVE T30300016. DOS MOTORES 344-6 OVERHULING.

-

Origen y fecha de adquisición: Estado de La Florida,03 de junio 2004

-

Vetustez y Estado Actual: Este avión fue ensamblado en 1982 y el estado actual asumo que está en óptimas condiciones de acuerdo con la inspección del año 2020, de acuerdo con la información que reza en la bitácora del avión en la sección de mantenimiento, realizada en el año 2019.

-

Representación en el país: Gulf Coast Avionics

-

Valor promedio actual de activos iguales o similares: USD $ 267.389.

TRM

$ 4.072 HORAS DE PRECIO US VUELO

PRECIO COP

GASTOS DE IMPORTACION (%)

TOTAL COP

$300.000

$1.221.600.000

0%

$1.221.600.000

5000

$209.000

$851.048.000

30%

$1.106.362.400

AUCKLAND, NEW ZEALAND

4880

$185.000

$753.320.000

30%

$979.316.000

DEU HAMBURGO

5558

$197.966

$806.117.552

30%

$1.047.952.818

MUESTRAS

SERIE

MODELO

UBICACIÓN

CESSNA EPICA

cessna t 303

1982

COLOMBIA

4525

CESSNA CONTROLLER

cessna t 303

1982

JACKSONVILLE, TEXAS

CESSNA CONTROLLER 2

cessna t 303

1982

CESSNA TRADE A PLANE

cessna t 303

1983

PROMEDIO COP PROMEDIOUSD

$1.088.807.804 $

267.389

Tabla 1.

7

3. Marco Legal En el presente avalúo se tiene en cuenta la Resolución 620 del 23 de Septiembre de 2008 IGAC Resolución 898 de 2014 del IGAC, Decreto 1420 de 1998

4. Desarrollo del Avalúo

4.1. Fecha de Inspección El Activo que se relaciona, se inspeccionó en una visita ocular efectuada el 29 febrero del 2020. La visita consistió en una inspección sistemática y detallada del activo, en cuanto a su existencia, ubicación, uso, estado de conservación y mantenimiento, eficiencia, aeronavegabilidad y facilidad de mercado. Así mismo se investigó hasta obtener la información necesaria y suficiente para fundamentar los elementos de convicción del presente estudio.

4.2. Localización El Activo motivo del avalúo se encuentra en las Instalaciones de Aeroenlace Bogotá, Colombia. En el Aeropuerto Guaymaral, Flaminio Suarez Camacho. Localidad de Suba-Bogotá, Colombia.

4.3. Desarrollo Con el propósito de determinar los Valores de Mercado del Activo objeto del presente estudio, se ha procedido de la siguiente manera:

-

Verificación de su existencia mediante observación ocular practicada durante la visita. 8

-

Investigación de mercado en sitios web dedicados a la comercialización de activos similares o de iguales características.

-

Obtención del Valor Actual mediante la comparación de este mercado para elementos similares o de iguales características. CARACTERISTICAS

MUESTRAS

SERIE

CESSNA EPICA

cessna t 303

CESSNA CONTROLLER

cessna t 303

CESSNA cessna t CONTROLLER 2 303

CESSNA TRADE cessna t A PLANE 303

MODELO UBICACIÓN

IMAGEN

LINK

1982

COLOMBIA

http://epica.online/venta-compra-deaeronaves/aviones-monomotorpiston-106.html

1982

JACKSONVILLE, TEXAS

https://www.controller.com/listings/ai rcraft/forsale/list/manufacturer/cessna/model/ t303

1982

AUCKLAND, NEW ZEALAND

https://www.controller.com/listings/ai rcraft/forsale/list/manufacturer/cessna/model/ t303

DEU HAMBURGO

https://www.trade-aplane.com/search?category_level1= Multi+Engine+Piston&make=CESSN A&model=303+CRUSADER&listing_i d=2376786&s-type=aircraft

1983

Tabla 2.

-

Aplicación del método de comparación

Se aplicó el método de comparación para lo cual se estimaron los factores de homogenización de horas de vuelo, modelo, ubicación de la aeronave si fuese necesario traerla al país, ya que unas se encuentran en otros países, aplicando un factor del 30 % como costo de importación, fletes y seguros, utilizando la siguiente ponderación:

9

RANGOS DE FACTORES menor que 1800 entre 1800- 2500 entre 2501 - 3500 HORAS DE VUELO entre 3501 - 4500 entre 4501 - 5500 mayor a 5501

UBICACIÓN

MODELO

1,2 1 0,9 0,8 0,7 0,6

Colombia Suramerica Norte america Europa Otros continentes

1 0,9 0,8 0,7 0,6

1980 - 1985 1986 - 2000 2001 - 2005 2006 - 2010 2011 - 2015 2016 - 2020

0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1

Tabla 3.

Los siguientes son los factores calculados de acuerdo a los rangos anteriores a cada muestra

FACTORES FACTOR HORAS DE VUELO

FACTOR UBICACIÓN

FACTOR MODELO

TOTAL FACTORES

CESSNA EPICA

0,7

1

0,5

0,350

CESSNA CONTROLLER

0,7

0,8

0,5

0,280

CESSNA CONTROLLER 2

0,7

0,6

0,5

0,210

CESSNA TRADE A PLANE

0,6

0,7

0,5

0,210

MUESTRAS

Tabla 4. 10

En general se verificó la existencia física y el estado de conservación del Activo, lo cual se documentó mediante registro fotográfico que se relaciona, más adelante, en el presente estudio.

5. Metodología Los métodos de cálculo utilizados para asignar el valor de mercado del activo fueron los siguientes:

5.1. Método Comparativo: Debido a que se conoció su estado actual, horas de vuelo y mantenimiento, se homogenizaron las ofertas objeto de estudio sabiendo que su año de manufactura fue1.982. Dentro del análisis de valoración se consultaron valores de activos similares, en oferta en páginas web especializadas.

Como resultado de la investigación se encontraron varias aeronaves de diferentes series, valores, horas de vuelo, edades, estados de conservación y condiciones de aeronavegabilidad.

Para determinar el valor del activo en estudio se realizó el ejercicio de homogenización de las muestras de mercado, para cada una de las variables antes mencionadas de acuerdo con el estado actual de la aeronave en estudio.

Finalmente se aplica un análisis estadístico a la muestra así homogenizada en cuanto a promedio, desviación estándar y coeficiente de desviación se refiere.

La Tasa Representativa del Mercado (TRM) para la fecha del Informe es de COP. $ 4.072.

11

6. Definiciones En este dictamen se tuvieron en cuenta los siguientes conceptos, tomando como referencia los datos suministrados en la visita y los investigados por el evaluador:

6.1. Enfoque de costos El enfoque de costos básicamente parte de estimar el costo del bien valuado a partir de su valor de reposición nuevo o valor de reproducción nuevo, al cual se le calcula y deduce la depreciación correspondiente de acuerdo al tipo de bien en cuestión, para obtener los diferentes rangos de valor a estimar (Tomado de: www.abm.org.mx/).

6.2. Enfoque de mercado Es la estimación de valor por medio del análisis y comparación en el mercado de ventas recientes de un bien igual o similar al valuado para concluir en el precio más probable de venta de este (Tomado de: www.abm.org.mx/).

6.3. Enfoque de ingresos Este enfoque de ingresos consiste en estimar un indicativo del valor del bien en base al valor presente de los beneficios futuros derivados del bien y es generalmente medido a través de la capitalización de un nivel especifico de ingresos. Se deberá considerar, debidamente fundamentada y soportada, la tasa de capitalización utilizada. para la valuación de bienes de los bienes, principalmente se deberán considerar la renta o los ingresos que generaría la maquinaria y equipo y no los aplicables al negocio en general, ya que éstos involucran otros bienes e intangibles necesarios para el funcionamiento del negocio o empresa. aunque siempre deberá tomarse en cuenta. este enfoque sólo será aplicable cuando estén claramente identificados en forma separada los ingresos del bien (Tomado de: www.abm.org.mx/).

12

6.4. Valor de Reposición Es el valor que costaría adquirir un Activo similar a precios actuales con una utilidad equivalente al bien que se está valorando, teniendo en cuenta las diferencias existentes como innovaciones tecnológicas de diseño, rendimiento y capacidades entre otras (Tomado de: www.abm.org.mx/). 6.5. Factor Comercial: Se define como el análisis económico de la potencial oferta y demanda que pueda tener en un mercado común, dependiendo directamente de factores como:

-

El mercado específico La especialización técnica El grado de obsolescencia funcional.

El valor asignado al activo objeto del presente avalúo, corresponde al valor comercial, entendiendo por valor comercial aquel que un comprador y un vendedor, debidamente informados, estén dispuestos a pagar y recibir de contado o en términos razonablemente equivalentes, en forma libre y sin presiones, en el mercado normal y abierto, existiendo alternativas de negociaciones para las partes. (glosario de términos en materia de avalúos).

El presente Avalúo corresponde al valor comercial basado en la Inspección Física Ocular la cual NO pretende reemplazar un peritaje técnico que se pueda obtener especialmente para elementos tales como Estructura, Motor, Cajas Manual y Auxiliar, Hélices; esto debido a que no existían las condiciones en el momento de realizar la visita para observarlo en funcionamiento.

7. Conclusiones Nota Aclaratoria: En la investigación realizada para el avaluó de este bien, no se utilizó el método de reposición, porque en el mercado actual no se encontró un 13

avión con estas mismas características. Esto teniendo en cuenta que la fabricación de este modelo tuvo importantes modificaciones, desde el año 1982.

7.1. Declaraciones -

El presente avalúo consta de un total de veinte páginas, por lo que no será válido si falta una parte de éste.

-

El presente avalúo sólo es válido para el propósito y objeto que se indica en los antecedentes y sólo es válido si cuenta con la firma del valuador.

-

Las declaraciones de hechos y datos contenidas en este informe son verdaderas y correctas.

- Los análisis, opiniones y conclusiones reportados están limitados sólo por las suposiciones y condiciones limitantes reportadas y son los análisis opiniones y conclusiones profesionales e imparciales propios del valuador. - El valuador no tiene interés presente o futuro en la propiedad que es objeto de este informe ni interés personal o parcialidad con respecto a las partes involucradas.

- La compensación económica del valuador no está condicionada al informe de un valor predeterminado o dirigido a un valor que favorece la causa del cliente, al monto del valor estimado a obtener un resultado estipulado, o a la ocurrencia de un evento subsecuente.

-

El valuador ha realizado una inspección personal de los bienes que son objeto de este reporte.

14

8. Valor Declaro que con base en mis conocimientos, análisis, estudios realizados y las condiciones actuales de la aeronave objeto de este avalúo, la cual posee diferentes horas de vuelo y ciertas afectaciones en los planos generadas por golpes con aves que no afecta en su aeronavegabilidad pero si en su costo se determina que el valor comercial del bien valuado se estima en:

USD: 295.500: Doscientos noventa y cinco mil quinientos dólares. COP: 1.203.274.323 : Mil doscientos tres millones doscientos setenta y cuatro mil trecientos veintitrés pesos.

Considero que este es el VALOR MINIMO ó valor más probable en el que un comprador pagará en operación de Contado, en las condiciones actuales de mercado del sector, para este tipo de Activos, calculado ya sin ninguna limitación a la propiedad o a la transferencia de la misma.

9. Vigencia Del Avaluó El presente avalúo tiene una vigencia de Un (1) año contado a partir del momento de la visita siempre y cuando no cambien las condiciones macroeconómicas de la economía del país y no se presenten variaciones representativas de las condiciones del mercado comparable.

15

10.

Registro Fotográfico

16

17

11.

Documentos del Avión

18

19

20

Bibliografía

Cessna T303 Cruzado. Especificación. Características. Foto tomado de: http://aviaes.com/blog/cessna-t303-crusader-specifikaciya-harakteristiki-foto

Lineamientos Generales Para La Valuación https://www.abm.org.mx/legislacion-yregulacion/juridico/anexoscub/CUB_Anexo42.pdf

Bancaria.

Tomado

de:

Instituto de Administración y Avalúos de Bienes. Glosario De Términos En Materia De Avalúos De Bienes Nacionales. 2019 Mexico. Tomado de https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/446970/Glosario_de_Terminos_2 0_03_2019.pdf

21