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980H WHEEL LOADER A8J00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 ENGINE(... Página 1 de 11

Cerrar SIS Pantalla anterior Producto:  WHEEL LOADER Modelo:  980H WHEEL LOADER A8J Configuración: 980H WHEEL LOADER A8J00001-UP (MACHINE) POWERED BY C15 ENGINE

Desarmado y Armado

980H Cargadores de Ruedas Tren de fuerza Número de medio -RSNR8667-02

 

Fecha de publicación -01/08/2007

Fecha de actualización -18/11/2008

  i02432962

Mando final y rueda - Armar SMCS - 4001-016

Procedimiento de armado Tabla 1 Herramientas necesarias     Herramienta     Número de pieza     A  

Descripción de la pieza    

Cant.    

138-7574    

Soporte del eslabón    

2  

1U-8222    

Eslinga de levantamiento    

3  

1D-4574

Perno (1/2 pulg - 13 x 6 NC)     3    

C  

6V-2012    

Micrómetro de profundidad    

1  

D  

1U-6434    

Montador de sellos    

1  

B  

Nota: La limpieza es un factor importante. Antes de armar, se deben limpiar completamente todas las piezas con fluido de limpieza. Deje secar las piezas al aire. No se deben usar paños o trapos de limpieza para secarlas. Se pueden depositar fibras en las piezas que podrían causar problemas más adelante. Inspeccione todas las piezas. Si encuentra piezas desgastadas o dañadas, use piezas de repuesto nuevas.

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Ilustración 1

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1. Use el equipo apropiado para manipular el buje (16). Baje la temperatura del buje (16). Instale el buje (16) en la maza (8) .

Ilustración 2

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2. Use el equipo apropiado para manipular el cono del cojinete (15). Aumente la temperatura del cono del cojinete (15) a una temperatura máxima de 135°C (275°F). Instale el cono del cojinete (15) en la maza (8) .

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Ilustración 3

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3. Use un dispositivo de levantamiento adecuado para instalar la maza (8) en la corona (9). El peso de la maza (8) es de aproximadamente 32 kg (70 lb).

Ilustración 4

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4. Instale el anillo de retención (14) en la corona (9) .

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Ilustración 5

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5. Instale los pernos (13) y las arandelas en la maza (8). Apriete los pernos (13) a un par de 30 ± 7 N·m (22 ± 5 lb-pie).

Ilustración 6

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Ilustración 7

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6. Use el equipo apropiado para manipular las tazas de cojinete (11) y (12). Baje la temperatura de las tazas de cojinete (11) y (12). Instale las tazas de cojinete (11) y (12) en el conjunto de rueda (4). Lubrique las tazas de cojinete (11) y (12) .

Ilustración 8

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Ilustración 9

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7. Use la herramienta (D) para instalar el sello Duo-Cone (10) en el conjunto de rueda (4). Consulte el procedimiento apropiado en Desarmado y armado, "Sellos convencionales DuoCone - Instalar". 8. Lubrique ligeramente la superficie de contacto del sello Duo-Cone (10) . 9. Use el siguiente procedimiento para instalar la herramienta (B) en el orificio de la maza (8) :

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Ilustración 10

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a. Coloque el dispositivo de levantamiento adecuado en el orificio de la maza (8) .

Ilustración 11

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b. Instale el perno entre el dispositivo de levantamiento adecuado y el orificio.

Ilustración 12

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c. Sujete el dispositivo de levantamiento adecuado al perno, según se muestra. Esto impedirá que el perno se mueva durante la instalación de la maza (8) .

Ilustración 13

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10. Repita los pasos 9.a a 9.c para instalar la Herramienta (B) en los dos orificios restantes. 11. Conecte un dispositivo de levantamiento adecuado a las eslingas de levantamiento. El peso de la maza (8) y la corona (9) como unidad es de aproximadamente 68 kg (150 lb). Instale la maza (8) y la corona (9) en el conjunto de rueda (4).

Ilustración 14

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Ilustración 15

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12. Use la herramienta (D) para instalar el sello Duo-Cone (7) en el conjunto de punta de eje (5). Vea el procedimiento apropiado en Desarmado y armado, "Sellos convencionales Duo-Cone Instalar". 13. Lubrique ligeramente la superficie de contacto del sello Duo-Cone (7) . 14. Instale el cono del cojinete (6) en el eje (5). El cono del cojinete (6) se ajusta por deslizamiento.

Ilustración 16

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15. Instale la herramienta (A) y un dispositivo de levantamiento adecuado al conjunto de rueda (4). El peso del conjunto de rueda (4) es de aproximadamente 127 kg (280 lb). 16. Instale el conjunto de rueda (4) en el conjunto de punta de eje (5) . Nota: Los pasos 17 a 29 son para el ajuste apropiado del cojinete de rueda.

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Ilustración 17

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Ilustración 18

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17. Use un micrómetro exterior para medir el espesor de la placa de retención (2) en cada uno de los tres orificios pequeños del medidor. Haga un promedio de las tres medidas y anote el resultado. 18. Instale la placa de retención (2) sin los calces. Unte el aceite en las roscas de los tres pernos (1) e instale los pernos en la placa de retención (2). Los tres pernos deben estar separados por 120 grados. 19. Apriete los tres pernos (1) a un par de 115 ± 15 N·m (85 ± 10 lb-pie). 20. Gire la rueda 360 grados. Compruebe los pernos y apriételos otra vez, si es necesario. 21. Afloje los pernos (1). Gire la rueda 360 grados para descargar los cojinetes.

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22. Apriete tres pernos (1) a un par de 20 ± 7 N·m (15 ± 5 lb-pie). 23. Gire la rueda 360 grados. Compruebe los pernos (1) y apriételos otra vez, si es necesario.

Ilustración 19

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24. Use la herramienta (C) para medir la profundidad en los tres orificios pequeños del medidor de la placa de retención (2). Haga una promedio de las tres medidas y anote el resultado. 25. Reste el espesor promedio de la placa de retención de la profundidad promedio. Vea los pasos 17 y 24. La diferencia es el espacio entre el extremo del eje y la placa de retención (2). Esta distancia es el espesor necesario de los calces. 26. Use la herramienta (C) para medir el conjunto de calces. El espesor del conjunto de calces debe ser menor que los 0,025 mm (0,001 pulg) de espesor necesario para los calces. 27. Quite los pernos (1) y la placa de retención (2) .

Ilustración 20

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28. Instale el número necesario de calces (3) .

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Ilustración 21

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29. Instale la placa de retención (2) y los pernos (1). Apriete los pernos (1) a un par de 125 ± 20 N·m (92 ± 15 lb-pie) más 120 ± 10 grados. End By: Instale el mando final, el freno y la rueda. Consulte Desarmado y armado, "Mando final, freno y rueda - Instalar" para la máquina cuyo servicio se esté efectuando. Copyright 1993 - 2012 Caterpillar Inc.

  Thu Dec 6 19:22:41 EST 2012

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