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• Cintia Melissa Castillo Merino

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5TO CASO En el tramo 2 (Avenida Grau – San Juan de Lurigancho) de la Línea 1 del sistema de transporte electrónico masivo, se usó la modalidad de ejecución contractual por Concurso Oferta bajo el sistema de Precio Unitarios. El sistema empleado se debió a que las características de las obras viales de gran envergadura, es que son lineales longitudinales, abarcando importantes extensiones de terreno, cuyas características no eran homogéneas y por lo tanto muchas veces no hubieran podido ser cuantificadas previamente en la elaboración de los estudios. Esto debido a que no es posible predecir la naturaleza de los elementos sobre los que se actúan como es el caso especifico de los suelos, taludes, hidrología, entre otros.

1.- En el caso planteado, explique ¿Cómo se trata de mitigar los factores el riesgo en la ejecución de la obra? Normalmente los estudios de ingeniería se realizan antes de la ejecución de la obra, tienen la característica del terreno en base a información estadística cuya función es aproximarse a la realidad, sin embargo esta información tiene un margen de error, que eso se puede corregir en la ejecución de la obra es por eso que bajo este sistema se puede generar adicionales necesarias para alcanzar la meta del proyecto y se puede reconocer el pago de estas, pues estamos bajo la modalidad de precios unitarios. 2. ¿Qué plantearía para controlar el riesgo y los problemas cambios en la ejecución de la Obra? Que en las bases del proceso de selección establezcan las condiciones bajo las cuales se presentarán las propuestas, debiendo incluir como requisito indispensable la presentación de un Anteproyecto y la Propuesta Económica, en la cual las partidas título estarán desagregadas en partidas específicas, constituyendo el Presupuesto Detallado de la Oferta, las que a su vez contendrán sus correspondientes análisis de precios unitarios que identifiquen los insumos necesarios para su ejecución. Y si existiera alguna modificación en el proyecto se debería expresar en el contrato que esto se efectuará vía adenda.

3. ¿Por qué la mayoría de las Obras tiene retraso y genera como consecuencia mayores gastos? Los retrasos en las obras empiezan desde la planificación, los malos estudios de suelos realizados para el expediente técnico y no hacer un buen diseño por especialidades. Las demoras son consideradas como uno de los mayores problemas de los proyectos de construcción. Los retrasos en la construcción pueden originar sobre-costos (Mayores gastos), disputas entre partes, abandono del proyecto e incluso, litigios legales.