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• Javier López

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Anillo Sincronizador La función de sincronización de marchas en las Cajas de Velocidades está reservada a estos conjuntos, los cuales -generalmente- suelen estar compuestos por una pieza estriada (fija) llamada "MAZA de sincronizado", por otra pieza deslizante llamada "MANGUITO", o núcleo sincronizador, el cual concreta el acoplamiento cuando se desplaza contra el engranaje de marcha, y por un par de aros cónicos de material de fricción, normalmente de BRONCE. El conjunto es armado con insertos, bolitas de acero y resortes, de acuerdo al diseño original de la transmisión a la cual sirven. Por lo general son las piezas de mayor desgaste en las cajas de velocidades; tal es así que, de su calidad, su cuidado, mantenimiento y oportuno reemplazo, depende el correcto funcionamiento y vida útil de toda la transmisión. El material más usado en estos elementos es Bronce fosforado, debido a su resistencia térmica y a que se auto lubrican.