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• Bruno Mt

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4.- Describa el funcionamiento del Km en paralelo con el pulsador START en el procedimiento1.

La función del contacto Km es la de efectuar maniobras de apertura y cierra de circuitos eléctricos relacionados con instalaciones de motores, pero este caso usamos una lámpara. Si pulsamos START le llega corriente a la bobina y el contactor se activa cerrando el contacto auxiliar KM. Aunque dejemos de pulsar el pulsador de arranque la bobina del contactor sigue activada a través de KM, esto es lo que se llama auto alimentación o retroalimentación. La bobina del contactor KM se activa al dar un pulso momentáneo sobre el pulsador de Marcha START, quedando la bobina autoalimentada por su contacto abierto, llamado de retén, conectado en paralelo con el pulsador de marcha.