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CAMBIO DE ACEITE MOTOR DE TRACCIÓN KOP – I – 100

REV.: 000

INSTRUCTIVO DE TRABAJO CAMBIO DE ACEITE MOTOR DE TRACCIÓN EN CAMIONES 730E, 830E Y 930E INDICE 1.-

OBJETIVO

2.-

RESPONSABILIDAD

3.-

EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y EPP.

4.-

PERSONAL REQUERIDO

5.-

DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

6.-

CONTROL DE CAMBIOS

7.-

RESPUESTA ANTE IMPREVISTOS

8.-

ANEXOS

IMPORTANTE El presente instructivo deberá utilizarse como un complemento a los procedimientos de fábrica (Shop Manual), para tomar conciencia de los peligros presentes durante la ejecución de la actividad y de las medidas de control que se requieran para minimizar los riesgos que puedan afectar la seguridad y salud de las personas, al medio ambiente y/o la calidad del servicio. Ante cualquier desviación a lo establecido en este instructivo, ya sea por falta de algún recurso o por un cambio en las condiciones ambientales, es obligación realizar un análisis de riesgos (ART) utilizando el registro R-027, el cual debe identificar los riesgos adicionales y sus respectivos controles. Este análisis deberá ser elaborado con la participación del Asesor en Prevención de Riesgos de la faena y aprobado por el Jefe de Operaciones, o quien éste designe en su ausencia. Cualquier sugerencia para mejorar el presente instructivo deberá ser ingresada (http://elamp.komatsu.cl) al Área de Control de Pérdidas de la Gerencia de Operaciones.

a

ELAMP

Cualquier sugerencia para alcanzar el estándar descrito en este instructivo deberá ser ingresada en ELAMP al Departamento de Prevención de Riesgos de la faena.

ISO 9001:2000 ISO 14001:2004 OHSAS 18001:1999

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Original en intranet: http://operaciones.komatsu.cl/q_pro

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1. OBJETIVO El presente instructivo tiene como finalidad guiar al personal técnico en el análisis de los riesgos y las correspondientes medidas de control que se deben considerar durante la ejecución de la presente actividad, la cual ha sido clasificada como crítica por la presencia de uno o más riesgos puros inaceptables. Resumen de la actividad: La actividad considera el drenado del aceite, rellenado de aceite, verificación de la correcta instalación de tapones y la revisión final del nivel de aceite en un motor de tracción.

2. RESPONSABILIDAD Es requisito que todo el personal que deba intervenir un equipo deba conocer, entender y aplicar los siguientes Instructivos de Trabajo:


KOP-I-011 “Bloqueo y desenergización de camiones




Utilizar los EPP básicos obligatorios (según estándar KOP-E-011)




KOP-I-006 “Subida y bajada de personal de equipos”.

Jefe de Operaciones a) Coordinará los recursos necesarios para la ejecución de la actividad. b) Difundirá el instructivo a todo el personal bajo su supervisión. c) Velará por el cumplimiento de este instructivo, aplicando técnicas preventivas de control y revisión de acuerdo a su respectivo PAE. d) Aprobará los ART obligatorios ante cualquier desviación a lo establecido en este instructivo. Jefes de Turno o Supervisor del Área a) Realizará el análisis de riesgo del trabajo (ART) junto a su personal a cargo. b) Será el encargado de realizar los controles que se han establecido de acuerdo con el análisis de riesgo realizado. c) Entregará la capacitación necesaria y/o charla a los trabajadores que participen en la operación para garantizar la calidad requerida en la tarea. d) Controlará que todos los elementos y equipos necesarios para la operación estén en condiciones adecuadas. e) Denunciará vía ELAMP todo incidente o sugerencia detectada durante la operación. Trabajadores a) Participarán en el análisis de riesgo del trabajo (ART) junto a su supervisor directo. b) Usarán en todo momento los elementos de protección personal requeridos para la tarea. c) Darán cumplimiento al instructivo y acatarán las órdenes impartidas por su supervisor directo. d) Denunciarán vía ELAMP todo incidente o sugerencia detectada durante la operación. ISO 9001:2000 ISO 14001:2004 OHSAS 18001:1999

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3. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y EPP. a) Juego de herramientas establecidas para la tarea, de acuerdo al manual de servicio del equipo. b) EPP especiales para la tarea: -

Guantes de nitrilo.

c) Herramientas especiales para la tarea: -

Depósito o receptáculo para recibir el aceite, con la capacidad adecuada para el equipo y con una canaleta para evitar derrames.

-

Kit de toma de muestra (vampiro).

-

Bomba de trasvasije neumática.

-

Lona o plástico impermeable para evitar contaminación ambiental.

-

Absorbente orgánico, aserrín o mangas para controlar posibles derrames.

4. PERSONAL MÍNIMO REQUERIDO Se requieren 2 técnicos, de los cuales sólo uno de ellos puede ser ayudante.

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5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

PASOS

SSO: Seguridad y Salud Ocupacional CAL: Calidad MA: Medio Ambiente

INCIDENTES

1. Desmontar tapa de llenado o tapón a nivel según tipo de motor.

SSO

CAL

2. Obtener muestra de aceite. CAL

MEDIDAS DE PRECAUCIÓN

Golpes en extremidades por sobre esfuerzo. Deterioro de tapón o herramientas por sobre esfuerzo o mala instalación previa.



Contaminación de la muestra por área contaminada. Error en registro de muestra de aceite.



 

 

3. Drenar aceite, soltar tapón de drenaje.

SSO

CAL

Golpes en extremidades por sobre esfuerzo. Desgaste interno del componente por excesiva contaminación.



Contaminación con aceite.



El manejo de residuos se debe hacer según estándar establecido por el mandante.

Daño al contaminación sueltos.

 

Instalar tapones en buen estado. Aplicar torque de acuerdo a manual de servicio de equipo que corresponda. Para motores de tracción AC, se debe agregar aceite y luego instalar el tapón de la posición 6 horas. Verificar rotulación del tambor Verificar que no existan elementos extraños en cárter. Verificar nivel correcto según manual de servicio de equipo que corresponda. Supervisor o encargado del área, debe verificar nivel correcto de aceite y torque de tapones. El nivel dependerá del tipo de modelo de motor, para el nivel correcto revisar manual de servicio del equipo.

 

MA

4. Instalar tapones de drenaje.

componente, por tapones

CAL

5. Agregar aceite. CAL

6. Verificar nivel de aceite. CAL

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Asumir una posición correcta para hacer el esfuerzo. Verificar condiciones de hilos de componentes. Verificar estado del encastre en tapón y estado de llave antes de iniciar el retiro. Limpiar el área del componente previo a tomar la muestra. Usar bomba de vacío (vampiro) para la toma de muestra. Rotulación inmediata de la muestra. Asumir una posición correcta para hacer el esfuerzo. Verificación de partículas en tapones magnéticos y cárter. Fotografiar tapones magnéticos u otros elementos en caso de anomalías.



Contaminación por aceite inadecuado, elementos extraños en cárter, nivel incorrecto.

 

Daño al componente por bajo nivel de aceite.





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6. CONTROL DE CAMBIOS Cambios respecto a la revisión anterior

7. RESPUESTA ANTE IMPREVISTOS a) En caso que se detecte una situación anómala que implique una alta contaminación del aceite, se deberá avisar al supervisor para su evaluación y decisión de reportar en el ELAMP. b) De producirse un derrame se debe controlar el foco de generación del derrame e informar el incidente en ELAMP.

8. ANEXOS El presente instructivo no incluye información complementaria.

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