1 Transporte de Carga

TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA CONTENIDO II. Definición D fi i ió d de L Logística í i d de T Transporte d de C Carga I

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TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA

CONTENIDO II. Definición D fi i ió d de L Logística í i d de T Transporte d de C Carga II. Funciones de Logística relacionados con el Transporte Terrestre III. Objetivos Principales del Transporte de Carga IV. Exigencias g del Mercado V. Diagrama de Interacción de Procesos VI. Definición de Cadena de Valor VII. Planeación del Servicio de Transporte VIII.Normatividad del Transporte Terrestre de Carga

LOGISTICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Es el p proceso g gerencial q que involucra el control de los distintos elementos de la cadena de abastecimiento desde la producción hasta su entrega en el lugar de consumo consumo.

Importancia de la logística Mejorar el servicio a un cliente, cliente mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible: 9 9 9 9 9

Aumento en líneas de producción. La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos. La cadena de distribución debe mantener cada vez menos inventarios. Desarrollo de sistemas de información información.

FUNCIONES DE LOGÍSTICA RELACIONADAS CON EL TRANSPORTE TERRESTRE La Gestión de Tráfico y Transportes

La Gestión de las Comunicaciones

La Gestión del Almacenamiento

OBJETIVOS PRINCIPALES DEL TRANSPORTE DE CARGA

Flexibilidad

Rapidez

Fiabilidad

• Adaptable a la Demanda del Consumidor. • Adaptable a Circunstancias Imprevistas.

• Disminución del tiempo

• Reducción de la interrupción del suministro y distribución de í mercancías

EXIGENCIAS DEL MERCADO 9 9 9 9 9 9 9 9

Evitar complejas cadenas de Suministro. Seguridad de la Carga Transportada. Menores tiempos de Entrega. Gran Cantidad de Rutas. Minimización de Riesgos y Peligros en Carretera. Evitar normatividades con respecto al Transporte. Trazabilidad Trazabilidad. Puntualidad de Entrega de Carga.

Diagrama de Interacción de Procesos

LA CADENA DE VALOR “La Cadena de Valor descompone una firma en sus actividades estratégicamente relevantes a fin de comprender el comportamiento de los costes y las fuentes de diferenciación diferenciación”

LA CADENA DE VALOR

Porter, M.E Competitive Advantage

SERVICIO DE TRANSPORTE DE CARGA

PLANEACIÓN DEL SERVICIO 1.-Análisis de Ordenes de Pedido Fecha del Servicio Restricciones de Fechas de Entrega L Lugar d de E Entrega t Tipo de Carga Volumen Transportado Requisitos del Producto

2.- Planeación de la Operación p Asignación de Rutas Determinación de Condiciones de Viaje Asignación de Unidad y Operador Verificación f de las Condiciones C de la Unidad Cumplimiento de Seguridad en la Unidad Cumplimiento de la Normatividad del Viaje

3.- Administración de Documentos del Servicio Requisitos de la unidad Licencia del Operador Carta de Porte Documentos del Producto Peajes Casetas Sanitarias Tarjetas IAVE

4.- Control del Viaje j Comunicación con el Operador Rastreo de la Unidad Retroalimentación al Cliente Manejo de Incidentes Entregas en Tiempo y Forma Eficacia del Viaje

NORMATIVIDAD EN EL TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA

NOM-012-SCT-2-2008, Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte. autotransporte

Objetivo: Establecer las especificaciones de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de Autotransporte p Federal 9 9 9 9

Riesgos a que son expuestas las personas Daño a pavimentos y puentes Problemas de tránsito Uso eficiente de la infraestructura y del transporte.

CONDICIONES PARA INCREMENTAR EL PESO BRUTO El peso autorizado para los vehículos y configuraciones vehiculares, se podrá incrementar en: ¾ 1,5 1 5 t en cada d eje j motriz ti ¾ 1,0 t en cada eje de carga Cuando circulen por caminos tipo “ET” y “A”, siempre y que cumplan con: I. Especificaciones técnicas II. Disposiciones p de seguridad g III. Disposiciones de control

TABLA B.-Peso

bruto vehicular máximo autorizado por clase de vehículo y camino Tipo de carretera ET y A B C

D

Operación

Se incrementa ET y A ton

17.5

16.5

14.5

13.0

autobús

17.50

+ 0.0

17.5

16.5

14.5

13.0

rabón

19.00

+ 1.5

24.5

23.0

20.0

18.5

torton

27.50

+ 3.0

44 5 44.5

42 0 42.0

NA

NA

Hermosillo

44 50 44.50

+ 0.0 00

27.5

26.0

22.5

NA

México

29.00

+ 1.5

34.5 3 5

31.5 3 5

28.0 80

NA

México é co

38.00 38 00

+ 3 3.5 5

34.5

32.5

28.0

NA

México

37.50

+ 3.0

54.5

51.5

NA

NA

México

57.50

+ 3.0

41.5

38.0

33.5

NA

sencillo

46.50

+ 5.0

66.5

66.0

NA

NA

full

80.00

+13.5

DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS Máximos: 1. Altura: 4.25 mts. 2. Ancho: 2.60 mts. + 0.20 mts por espejos y accesorios de sujeción. 3 Largo máximo autorizado por clase de vehículo y 3. camino Vehículo o Configuración Vehicular

Num Ejes

Num Llantas

Largo Total (m) ET y A

B

C

D

T3-S2

5

18

41,5

38,0

33,5

NA

T3-S2-R4

9

34

66 5 66,5

66 0 66,0

NA

NA