TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA CONTENIDO II. Definición D fi i ió d de L Logística í i d de T Transporte d de C Carga I
Views 89 Downloads 3 File size 753KB
TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA
CONTENIDO II. Definición D fi i ió d de L Logística í i d de T Transporte d de C Carga II. Funciones de Logística relacionados con el Transporte Terrestre III. Objetivos Principales del Transporte de Carga IV. Exigencias g del Mercado V. Diagrama de Interacción de Procesos VI. Definición de Cadena de Valor VII. Planeación del Servicio de Transporte VIII.Normatividad del Transporte Terrestre de Carga
LOGISTICA DE TRANSPORTE TERRESTRE Es el p proceso g gerencial q que involucra el control de los distintos elementos de la cadena de abastecimiento desde la producción hasta su entrega en el lugar de consumo consumo.
Importancia de la logística Mejorar el servicio a un cliente, cliente mejorando la fase de mercadeo y transporte al menor costo posible: 9 9 9 9 9
Aumento en líneas de producción. La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos. La cadena de distribución debe mantener cada vez menos inventarios. Desarrollo de sistemas de información información.
FUNCIONES DE LOGÍSTICA RELACIONADAS CON EL TRANSPORTE TERRESTRE La Gestión de Tráfico y Transportes
La Gestión de las Comunicaciones
La Gestión del Almacenamiento
OBJETIVOS PRINCIPALES DEL TRANSPORTE DE CARGA
Flexibilidad
Rapidez
Fiabilidad
• Adaptable a la Demanda del Consumidor. • Adaptable a Circunstancias Imprevistas.
• Disminución del tiempo
• Reducción de la interrupción del suministro y distribución de í mercancías
EXIGENCIAS DEL MERCADO 9 9 9 9 9 9 9 9
Evitar complejas cadenas de Suministro. Seguridad de la Carga Transportada. Menores tiempos de Entrega. Gran Cantidad de Rutas. Minimización de Riesgos y Peligros en Carretera. Evitar normatividades con respecto al Transporte. Trazabilidad Trazabilidad. Puntualidad de Entrega de Carga.
Diagrama de Interacción de Procesos
LA CADENA DE VALOR “La Cadena de Valor descompone una firma en sus actividades estratégicamente relevantes a fin de comprender el comportamiento de los costes y las fuentes de diferenciación diferenciación”
LA CADENA DE VALOR
Porter, M.E Competitive Advantage
SERVICIO DE TRANSPORTE DE CARGA
PLANEACIÓN DEL SERVICIO 1.-Análisis de Ordenes de Pedido Fecha del Servicio Restricciones de Fechas de Entrega L Lugar d de E Entrega t Tipo de Carga Volumen Transportado Requisitos del Producto
2.- Planeación de la Operación p Asignación de Rutas Determinación de Condiciones de Viaje Asignación de Unidad y Operador Verificación f de las Condiciones C de la Unidad Cumplimiento de Seguridad en la Unidad Cumplimiento de la Normatividad del Viaje
3.- Administración de Documentos del Servicio Requisitos de la unidad Licencia del Operador Carta de Porte Documentos del Producto Peajes Casetas Sanitarias Tarjetas IAVE
4.- Control del Viaje j Comunicación con el Operador Rastreo de la Unidad Retroalimentación al Cliente Manejo de Incidentes Entregas en Tiempo y Forma Eficacia del Viaje
NORMATIVIDAD EN EL TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA
NOM-012-SCT-2-2008, Sobre el peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte. autotransporte
Objetivo: Establecer las especificaciones de peso, dimensiones y capacidad de los vehículos de Autotransporte p Federal 9 9 9 9
Riesgos a que son expuestas las personas Daño a pavimentos y puentes Problemas de tránsito Uso eficiente de la infraestructura y del transporte.
CONDICIONES PARA INCREMENTAR EL PESO BRUTO El peso autorizado para los vehículos y configuraciones vehiculares, se podrá incrementar en: ¾ 1,5 1 5 t en cada d eje j motriz ti ¾ 1,0 t en cada eje de carga Cuando circulen por caminos tipo “ET” y “A”, siempre y que cumplan con: I. Especificaciones técnicas II. Disposiciones p de seguridad g III. Disposiciones de control
TABLA B.-Peso
bruto vehicular máximo autorizado por clase de vehículo y camino Tipo de carretera ET y A B C
D
Operación
Se incrementa ET y A ton
17.5
16.5
14.5
13.0
autobús
17.50
+ 0.0
17.5
16.5
14.5
13.0
rabón
19.00
+ 1.5
24.5
23.0
20.0
18.5
torton
27.50
+ 3.0
44 5 44.5
42 0 42.0
NA
NA
Hermosillo
44 50 44.50
+ 0.0 00
27.5
26.0
22.5
NA
México
29.00
+ 1.5
34.5 3 5
31.5 3 5
28.0 80
NA
México é co
38.00 38 00
+ 3 3.5 5
34.5
32.5
28.0
NA
México
37.50
+ 3.0
54.5
51.5
NA
NA
México
57.50
+ 3.0
41.5
38.0
33.5
NA
sencillo
46.50
+ 5.0
66.5
66.0
NA
NA
full
80.00
+13.5
DIMENSIONES MÁXIMAS AUTORIZADAS Máximos: 1. Altura: 4.25 mts. 2. Ancho: 2.60 mts. + 0.20 mts por espejos y accesorios de sujeción. 3 Largo máximo autorizado por clase de vehículo y 3. camino Vehículo o Configuración Vehicular
Num Ejes
Num Llantas
Largo Total (m) ET y A
B
C
D
T3-S2
5
18
41,5
38,0
33,5
NA
T3-S2-R4
9
34
66 5 66,5
66 0 66,0
NA
NA