CONCEPTOS: ACONDICIONAMIENTO Y CUBICAJE OBJETIVO DEL CUBICAJE Y SUS BENEFICIOS CUBICAJE DE MERCANCIA (6 FORMAS) BENEF
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CONCEPTOS: ACONDICIONAMIENTO Y CUBICAJE
OBJETIVO DEL CUBICAJE Y SUS BENEFICIOS
CUBICAJE DE MERCANCIA (6 FORMAS)
BENEFICIOS, PASOS Y SUGERENCIAS DEL CUBICAJE PROCESO DE ACONDICIONAMIENTO Y CUBICAJE
TRANSPORTE DE CARGA
CUBICAJE
ACONDICIONAMIENTO
El servicio de transporte de carga cumple la función de transportar de un lugar a otro una determinada mercadería. Este servicio forma parte de toda una cadena logística, la cual se encarga de colocar uno o varios productos en el momento y lugar de destino indicado.
Dos de los conceptos "básicos" en relación con la exportación de mercancías son el acondicionamiento y el cubicaje como Herramientas sencillas para la competitividad de las empresas
Forma en que se va a prepara la mercancía Distribución Amortiguación
Tipo de embalaje
Unitarización
Acomodo especial y optimo de los embalajes
Buen proceso de cubicaje
Unitarización
Optimiza costo de flete
Carga suelta
El objetivo del cubicaje es acomodar la carga dentro de un contenedor de forma óptima, de manera que tanto la empresa
productora
como
la
transportadora manejen la mercancía de forma adecuada y ahorren costos.
Optimización de la DFI: “Transportar el producto en la cantidad requerida, al lugar acordado y al menor costo total, para satisfacer las necesidades del consumidor en el mercado internacional justo a tiempo y con calidad total”.
Permite la utilización óptima de los diferentes tipos de contenedores
Maximiza la rentabilidad del activo financiero o el capital invertido.
Minimización de costo por parte del productor o comercializador de las mercancías.
Simplificación y eficiencia en la operación de carga de cualquier tipo de transporte.
Optimización de tiempos y movimientos al determinar la secuencia ideal de carga.
Mejor calidad de manejo de la carga con menos averías.
Facilidad en el cálculo de los costos de flete unitario.
•Administrar adecuadamente los posibles riesgos en el
traslado de carga entre el productor y cliente final •Distribuir el peso de la carga uniformemente sobre el
piso del contenedor •Cuando se trate de una carga pesada con una base
relativamente pequeña habrá que tomar medidas para distribuir el peso uniformemente •Colocar las mercancías pesadas en el fondo del
contenedor y arriba las más livianas: •No es aconsejable estibar mercancías pesadas al lado
de otras más
Para realizar el cubicaje de contenedores se deben tener conocimientos previos sobre: TIPO DE TRANSPORTE (aéreo, marítimo, terrestre, lacustre, multimodal).
TIPO DE PRODUCTO. (Refrigerado, Congelado, Frágil EMBALAJE Y EMPAQUE( DIMEN, MAX APIL) Cartón, Madera, Cajas, Saco, Botella DIMENSIONES Y PESO
PALETIZADO Tipo de palet
2 RESTRICCIONES
ALTURA DE APILAMIENTO MAXIMO
PESO DE CARGA MAXIMO
Se realiza partiendo de una pregunta básica:
1) L A H
En donde:
2) L H A
L = largo
3) A L H
A = ancho
4) A H L
H = alto
es decir, En caso de que la respuesta sea afirmativa y dependiendo de la "forma" de los bultos, podemos tener desde un sólo acomodo posible (vgr. tambores conteniendo líquidos), hasta seis (vgr. cajas rectangulares):
5) H L A
6) H A L
Cada embarque de exportación plantea un proceso de decisión de dos etapas: 1)¿Cómo acomodar los bultos sueltos o sobre tarimas? 2) En caso de estar utilizando tarimas, ¿qué medida deben tener éstas?. Para ejemplificar lo anterior utilicemos un caso hipotético:
Supongamos que un importador de electrodomésticos planea: Traer un embarque de televisores de color Embalados en cajas de cartón de 60 cms de largo, 50 cms de ancho y 40 cms de alto. Cada aparato tiene un peso de 15 kgs ; sólo puede ser rotado (la parte superior del televisor siempre debe apuntar hacia arriba para evitar que éste se dañe) Para facilitar las maniobras de carga y descarga, además de prevenir mojaduras, ya que utilizará transporte marítimo. El proveedor coloca la mercancía sobre tarimas de madera de 1.20 mts de largo, 1.00 mts de ancho y 0.15 mts de altura. Cada tarima tiene un peso de 15 kgs. Como muchos de los costos asociados al proceso de importación son fijos, tales como, entradas y salidas al/del puerto, flete internacional, llenado de BL, etc., el importador desea traer la mayor cantidad posible de televisores, para minimizar el costo unitario de los mismos. Para ello, puede elegir entre tres tipos de contenedores:
Para ello, puede elegir entre tres tipos de contenedores:
Tipo de Contendor Dims. Internas Dims. Puertas Capacidad de Carga
20 pies 5.89x2.35x2.39 mts 2.34x2.28 mts 18 tons 40 pies 12.02x2.35x2.39 mts 2.34x2.28 mts 26 tons 40 pies H.C 12.02x2.35x2.69 mts 2.34x2.58 mts 26 tons
La decisión está entre los dos tipos de contenedores de 40 pies. El largo y el ancho de estos contenedores es el mismo, por lo tanto, cabrá el mismo número de tarimas a piso.
Dado que no pueden acomodarse dos tarimas por el lado de 1.20 mts juntas a lo ancho del contenedor (se excede el espacio disponible de 2.35 mts), éstas se intercalarán, colocando en una mitad del contenedor el largo de 1.20 mts y de la otra mitad el ancho de 1.00 mt.
Así podemos calcular cuántas tarimas caben con un largo de 120 cms: 1202 cms contenedor / 120 cms tarima = 10 tarimas contenedor
También podemos calcular cuántas tarimas caben con un largo de 100 cms: 1202 cms contenedor / 100 cms tarima = 12 tarimas contenedor. Es decir, caben 22 tarimas a piso. Como las tarimas miden 1.20x1 mts y los televisores 0.60x0.50 mts, caben exactamente 4 televisores por nivel sobre la tarima.
Para la carga de mercancías en contenedores se necesita conocer la capacidad de poder distribuir la mercancía de manera eficiente, es decir, conocer los espacios, volumen, peso, etc. Para ello, requiere saber qué tipo de mercancía es, a donde se dirige cuáles son los riesgos y otras medidas de seguridad que dará mejor
rendimiento en el proceso logístico de transportación de la mercancía y asegura que la carga llegue con mejor tiempo y mejor precio.
•http://exportacionesimportaciones4.blogspot.com.co/2012/11/4-cubicaje-
de-la-mercancia.html •http://blog.es.dsv.com/ppt/faq_cubicaje.pdf •http://distfisica.blogspot.com.co/2010/08/aplicacion-de-cubicaje.html
•http://exportandoean.blogspot.com.co/2011/06/cubicaje-el-cubicaje-es-la-
forma-de.html