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Lilian Alejandra Lozano Ramírez. Matricula: 1579869 Grupo: 3-107 Hora: V-3

Vehículo solar Automóvil solar Nuna, capaz de desplazarse a 140 km/h (85 mph Un vehículo solar es un vehículo propulsado por un motor eléctrico (vehículo eléctrico) alimentado por energía solar fotovoltaica obtenida de paneles solares en la superficie del automóvil, lo que los diferencia de los vehículos de carga solar, en los que se emplea electricidad renovable que obtenida fuera del vehículo. Las celdas fotovoltaicas convierten la energía del sol directamente a electricidad, que puede o bien ser almacenada en baterías eléctricas o utilizada directamente por el motor. A diferencia de los vehículos de carga solar, los automóviles solares no son actualmente una forma de transporte práctica. Aunque pueden operar por distancias limitadas sin el sol, las celdas son generalmente muy frágiles. Además, los equipos de desarrollo han enfocado sus esfuerzos hacia la optimización de la funcionalidad del vehículo, preocupándose poco por la comodidad del pasajero. La mayoría de automóviles solares sólo tienen espacio para una o dos personas. Cada día cae sobre la Tierra más energía proveniente de los rayos solares que la cantidad total de energía que los 5,9 mil millones de habitantes terrestres consumirían en 27 años. Sólo en las últimas décadas cuando hay mayores demandas de energía, problemas ambientales crecientes y una disminución de las fuentes de combustibles fósileshemos volcado la atención hacia las opciones de energía alternativa y concentrado nuestra atención en explotar con seriedad estos tremendos recursos. El presente trabajo muestra las cualidades de la energía solar y su uso en el ámbito automotriz, viendo como el hombre se ha esforzado por tratar de aprovechar al máximo la energía solar.

¿Cómo Funciona un Auto Solar? 1- La energía del Sol se convierte directamente en electricidad por las celdas solares. 2.- Esta electricidad es almacenada en baterías. 3.- Un controlador recibe la energía de las baterías y mueve un motor eléctrico que por medio la transmisión mueve las ruedas. El piloto dentro de la cabina tiene los elementos básicos que hay en cualquier otro auto, como son, volante, acelerador y

freno. Lo único que no tiene es un "clutch" o embrague, ya que un auto solar no necesita caja de velocidades. ALGUNAS INTERROGANTES SOBRE LAS CELULAS FOTOVOLTAICA ¿Trabajan las células fotovoltaicas en climas gélidos? R. Sí y, de hecho, muy bien. Al contrario de lo que la mayor parte de la gente intuye, los sistemas fotovoltaicos general realmente más potencia a menores temperaturas. Esto es porque las celdas son dispositivos electrónicos reales y generan electricidad partiendo de la light, no del calor. Como la mayoría de los dispositivos electrónicos, las celdas fotovoltaicas funcionan con mayor eficiencia a temperaturas frías. En climas templados, las celdas generan menor energía en invierno que en verano, pero esto se debe a que los días son más cortos, el sol cae a un menor ángulo y la cubertura por nubes es mayor, no por las temperaturas más bajas. ¿Trabajan en días nublados? ¿Qué pasa en interiores? R. Las celdas fotovoltaicas siguen generando electricidad durante los días nublados aunque su salida se ve disminuida. En general, la salida decae linealmente hasta alrededor del 10% respecto de la intensidad solar plena normal. Como una celda fotovoltaica plana responde a una ventana de 180 grados de ángulo, no necesitan luz solar directa y pueden generar un 50 al 70% de su régimen especificado de salida en un cielo cubierto. Una escoriación diurna puede corresponder a sólo el 5 al 10% de la intensidad a pleno sol, así que la salida podría disminuir proporcionalmente. Los niveles de luz en interiores, así sea en una oficina con gran iluminación, son dramáticamente menores que la intensidad lumínica en el exterior -típicamente por un factor de varios cientos o más. Las celdas fotovoltaicas diseñadas para uso externo generalmente no producen potencia útil a estos niveles de luz dado que han sido optimizadas para intensidades mucho mayores. Por otra parte, las unidades diseñadas para menores niveles de luz -- como las que se pueden encontrar en calculadoras o relojes -- han sido preparadas para estas condiciones y se comportan pobremente a plena luz solar. ¿Requieren algún tipo de mantenimiento? R. Sí, pero sólo mínimo. Los sistemas solares modernos pueden proveer una gran cantidad de información para asistirlo y hasta pueden llevar a cabo algunas funciones automáticamente. La tarea mayor es asegurarse de que los Paneles Solares estén limpios y que el nivel de agua de las baterías (cuando se usan) sea suficiente. Los sistemas dispuestos en red y que no poseen baterías requieren muy escaso mantenimiento. ¿Es necesario usar cables y fusibles especiales? R. Sí. Aún cuando se intercale en su sistema un inversor o convertidor con el fin de obtener corriente alternada, seguirá habiendo una circulación de corriente continua. La electricidad de corriente continua requiere cables o alambres de conexión más gruesos y en algunos casos, fusibles y sistemas de protección especiales. Asegúrese de estar en conocimiento con las leyes que rigen el manejo de potencias (Leyes de Ohm y

Watt y una tabla de conductores que indiquen las corrientes admisibles) o recurra a un instalador experimentado en lo tocante a la electricidad de CC. CONCLUCION En el presente trabajo informativo hemos podido apreciar las diferentes virtudes de la energía solar, en forma especial en lo relacionado con el mundo automotriz y a su ves como el hombre ha ido innovando día a día para su mejor aprovechamiento, todo esto con la intención de lograr métodos de transporte mas sanos para el medio ambiente y para la salud de las personas, sin embargo se han visto afectados por los altos costos de producción que implica poner en funcionamiento un automóvil solar y su adaptación al transporte urbano. La información que mas abunda sobre el tema solo se relaciona con vehículos de competencias, he de esperar que se pueda perfeccionar y adaptar al transporte de pasajeros como una buena alternativa para combatir la contaminación.

La creciente problemática medioambiental ha llevado a las empresas a preocuparse por lograr alternativas no contaminantes para la generación de energía. Una de las opciones que menos daños ocasiona es la energía solar. Es una fuente de recursos inagotable y limpia, que funciona en base a celdas solares (PV o fotovoltaicas), convirtiendo la energía solar en energía eléctrica. Dichas celdas solares se accionan cuando se ponen en contacto dos semiconductores diferentes y se los expone a la luz solar. Al conectar cierto número de celdas solares entre sí, se producirá una circulación de corriente eléctrica. Cuando juntamos dos o más celdas fotovoltaicas similares, tenemos un módulo fotovoltaico. Los módulos fotovoltaicos poseen propiedades eléctricas responsables de que la producción de corriente sea continua y no alterna. En la corriente continua, los electrones circulan con una sola dirección, a diferencia de la corriente alterna, donde los electrones invierten su dirección a intervalos regulares. Los sistemas fotovoltaicos simples permiten en uso de la corriente de forma directa. Cuando la aplicación requiere de corriente alterna, debe incluirse un sistema de inversión de corriente que convierta la corriente continua en alterna. Estos sistemas están compuestos por paneles solares, inversores de corriente, un regulador de carga y un pack de baterías, además de un conmutador de control que acciones los dispositivos de emergencia. El efecto fotoeléctrico es la liberación y formación de partículas cargadas eléctricamente, por parte de la materia, cuando es expuesta a la luz solar. Funcionamiento de los autos solares: Un auto solar es un vehículo impulsado por celdas fotovoltaicas en exclusividad.

Estos vehículos pueden recorrer grandes distancias a una velocidad promedio de 70km/h, empleando una potencia menor que 1kW. Esta eficiencia se logra mediante el uso de materiales extremadamente resistentes y ligeros, como el kevlar y la fibra de carbono, la fibra de aramida (fibra sintética compuesta por kevlar y Twaron. Estos materiales ultra livianos, son además, altamente resistentes y permiten conferir al vehículo formas aerodinámicas que reducen las pérdidas mecánicas por fricción de rodamientos y en la transmisión. La energía solar es convertida directamente en electricidad por las celdas solares y almacenada en las baterías. Desde allí pasa a un controlador que se encarga de poner en movimiento al motor eléctrico mediante la transmisión. Los autos solares tienen los mismos controles que los autos comunes, excepto la caja de velocidades, pues no es necesaria.

Fuentes de información.

Coches Solares http://www.publispain.com/coches_solares/ Estos automóviles son propulsados mediante un motor eléctrico el cual es abastecido por energía solar, la cual es captada mediante paneles solares los cuales se encuentran en el automóvil. Las celdas que se encuentran en paneles obtienen su energía mediante el sol y la convierten en energía eléctrica, la cual puede ser utilizada por el motor o almacenarse en baterías. En este momento de estos automóviles se podría decir que carecen de practicidad debido a que los mismos no pueden funcionar en momentos que no se encuentre el sol, sus componentes son muy frágiles, aun logrando una eficiencia mayor en la producción de las celdas, la capacidad de estas de captar la energía suficiente para el transado es muy baja.

http://www.inta.es/descubreAprende/htm/hechos7_1.htm La energía de la luz solar puede convertirse en otras formas de energía que permitan transportarla y distribuirla fácilmente: la energía eléctrica. Para ello se utilizan unos dispositivos, llamados células fotovoltaicas, que transforman la energía de la luz, los fotones, en corriente eléctrica, electrones. Las placas solares que se pueden observar en algunas señales de tráfico, farolas o viviendas están formadas por células fotovoltaicas que convierten la luz del Sol en electricidad, permitiendo que una bombilla se ilumine, mover un motor eléctrico, etc. Las células fotovoltaicas son una clase de células fotoeléctricas, que, a su vez, son células solares capaces de producir un fenómeno eléctrico. Una célula fotovoltaica puede estar formada por una lámina de oro o plata, silicio y una base de hierro niquelado.

http://www.quemotores.com/funcionamiento-de-los-autos-solares/ Estos vehículos pueden recorrer grandes distancias a una velocidad promedio de 70km/h, empleando una potencia menor que 1kW. Esta eficiencia se logra mediante el uso de materiales extremadamente resistentes y ligeros, como el kevlar y la fibra de carbono, la fibra de aramida (fibra sintética compuesta por kevlar y Twaron. Estos materiales ultra livianos, son además, altamente resistentes y permiten conferir al vehículo formas aerodinámicas que reducen las pérdidas mecánicas por fricción de rodamientos y en la transmisión. La energía solar es convertida directamente en electricidad por las celdas solares y almacenada en las baterías. Desde allí pasa a un controlador que se encarga de poner en movimiento al motor eléctrico mediante la transmisión.