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Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

PREMIUM BLUE API CJ-4 DESCRIPCION: Premium Blue® API CJ-4 está diseñado para lograr un rendimiento superior de lubricación en motores modernos diesel de baja emisión diseñados para cumplir con los requerimientos de control de emisiones Euro IV/Euro V, y que posean Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR), Filtros de Partículas Diesel (DPF) y Sistema de Reducción Catalítica (SCR). La excepcional formulación de Premium Blue® fabricado con bases del Grupo II provee un control avanzado del hollín y mayor protección de arranque en frío, ofrece protección anti desgaste del tren de válvulas; reduce la obturación de filtros de aceite por los altos niveles de hollín, mayor control de depósitos a alta temperatura gracias a su tecnología de dispersión de polímeros (DPT), mayor nivel y retención de TBN que incrementa la neutralización de los ácidos para prevenir desgaste corrosivo en cilindros, anillos y cojinetes, lo que permite establecer intervalos de servicios prolongados. Además este lubricante tiene un óptimo desempeño en flotas mixtas en operaciones de arranque y paradas continúas, dentro de la ciudad, en carreteras y en condiciones de trabajo hostiles. Premium Blue® API CJ-4 está recomendado por Cummins Engine Company siendo probado extensivamente en motores estacionarios y de carreteras, cumpliendo los requerimientos de la especificación OEM para Cummins CES 20081. El producto es recomendado donde se requieran los niveles de calidad API CJ-4, API CI-4 Plus, API CI-4, API CH-4, CG-4, CF-4, CF / SM. Cumple con las especificaciones Mack EO-O Premium Plus, Volvo VDS-4, y DDC Power Guard 93K218. Excede los requerimientos de lubricación para Caterpillar, Detroit Diesel, Navistar, y otros tipos de maquinaria de servicio pesado incluyendo la especificación Caterpillar ECF-3 y la Global DHD-1, los requerimientos de desempeño de ACEA E3-96, E5-02, E7-04 y los requerimientos de motores MB 228.3, MB 228.31, MTU Categorías 2.1, 2, y 1, DDC 2000/4000 Series Type2/Type 1, MAN 3275, y MAN 271, Renault Truck RLD-3.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API Espuma

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 15W40

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287 D892

15.2 118 134 10 222 -30 29.5 PASA

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PREMIUM BLUE CLASSIC API CI-4 DESCRIPCION: Premium Blue® Classic API CI-4 está diseñado para obtener un rendimiento superior en motores modernos diesel de baja emisión diseñados para cumplir con los requerimientos de control de emisiones Euro III, incluyendo los motores con Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR) que estén operando en períodos de intervalos de cambio de aceite extendidos. La excepcional formulación de este lubricante brinda un avanzado control del hollín, estabilidad al corte, protección en arranques en frío, control de depósitos a altas temperaturas, protección antidesgaste del tren de válvulas y anillos, excelente inhibidor de la oxidación, espuma y corrosión. Premium Blue® Classic está aprobado y recomendado por Cummins Engine Company, además es recomendado para ser utilizado donde se requieran los niveles de calidad y desempeño API CI4, API CH-4, CG-4, CF-4, CF/SL, además cumple y excede los requerimientos de las nuevas especificaciones OEM para Cummins CES 20078, 20071, 20076, 20077, MB 228.3 / 229.1, Mack EO-M Premium Plus, Volvo VDS-3, MAN 3275, MAN 271, Caterpillar ECF-2, ECF-1, Detroit Diesel, Navistar, y otros tipos de maquinaria de servicio pesado, incluyendo la especificación Global DHD1 y los requerimientos de desempeño de ACEA E7/B3/B4/A3, MTU Type 1, Renault Truck RD/RD-2.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 15W40

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

15 119 130 12 222 -24 28

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Valvoline

PREMIUM BLUE GEO DESCRIPCION: El lubricante de motor PREMIUM BLUE GEO es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas, recomendado para uso en autobuses urbanos, camiones de reparto y otras flotas de servicio impulsadas por GNC (gas natural comprimido), GNL (gas natural licuado) o GP (gas propano). La formula de Premium Blue GEO desarrollada con aceites bases parafínicos Grupo II de primera calidad y un paquete de aditivos de alto rendimiento, permiten proporcionar una lubricación superior en los motores de combustión a gas. Las ventajas del Premium Blue GEO son: reducido contenido de cenizas del lubricante para minimizar la formación de puntos calientes (“hot-spots”) que pueden conducir a la formación de NOx (óxidos de nitrógeno) y al envenenamiento del catalizador, protege contra el deterioro de las válvulas (válvulas quemadas), disminuye el consumo de lubricante y controla los depósitos en el pistón, protección mejorada contra el desgaste del tren de válvulas y control avanzado de oxidación. Este producto se recomienda para motores Cummins B & C, Detroit Diesel, John Deere y Caterpillar especializados en motores de gas natural para aplicaciones vehiculares. Premium Blue GEO es un lubricante aprobado para motores Cummins CES 20074. Para uso en otros motores similares consulte las especificaciones del fabricante.

Características típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Indice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API Espuma Cenizas sulfatadas, % W

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 15W40

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287 D892 D874

15.0 115.3 135 5.8 218 -30 29.0 PASA 0.6

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Valvoline

PREMIUM BLUE GEO L.A DESCRIPCION: Valvoline Premium Blue® GEO LA es un lubricante de motor SAE 40 bajo en cenizas, recomendado para su uso en motores estacionarios de alto rendimiento, altamente turbo cargados (turbocharged), motores de encendido por chispa y gas natural. Está formulado con bases lubricantes parafínicas de primera calidad y aditivos Premium para proporcionar lubricación superior de motores de combustible gaseoso. El contenido de cenizas del lubricante está optimizado para reducir incrustaciones en las bujías y la formación de puntos calientes ("hot-spots"), en la cámara de combustión, que pueden conducir a un aumento en la formación de NOx (óxidos de nitrógeno) y detonaciones. Este producto está aprobado por Cummins para su uso en motores de las series QSK45G, QSK60G, QSV81G y QSV91G. Está formulado para satisfacer los requerimientos de los motores de gas natural de Cummins en servicio estacionario y otros motores de gas natural, incluyendo Dresser-Rand categoría III, motores de gas natural de Caterpillar, y requisitos Waukesha CoGeneración. Para otros motores, por favor, consulte las especificaciones del fabricante del motor. Ventajas del Premium Blue® GEO LA: • Reducción del contenido de ceniza • Protege contra la recesión de las válvulas • Disminuye el consumo del lubricante y controla los depósitos en el pistón • Control avanzado de oxidación • Control superior de nitratos • Excelente compatibilidad con los catalizadores NSCR • Protección mejorada contra la corrosión Propiedades Típicas Gravedad, grado API Gravedad Específica Viscosidad @ 40° C, cSt Viscosidad @ 100° C, cSt Índice de Viscosidad Zinc, ppm Fósforos, ppm Calcio, ppm Punto de Congelación, °C Punto de Inflamación, COC, °C Número de Base Total (D-2896) Ceniza Sulfatada, porcentaje de peso

Fecha Revisión: 20/07/2012

SAE 40 29.5 0.8786 131.64 14.03 103 310 280 1200 -36 266 5.5 0.44

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Valvoline

VALVODIESEL API CJ-4 “ALL-FLEET PLUS MOTOR OIL” DESCRIPCION: VALVODIESEL API CJ-4/SM está formulado específicamente con bases Grupo II y una tecnología de aditivos especialmente diseñado para el desempeño y máximo rendimiento en motores a diesel de baja emisión diseñados para cumplir con los requerimientos de control de emisiones Euro IV/Euro V, y que posean Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR), Filtros de Partículas Diesel (DPF) y Sistema de Reducción Catalítica (SCR). VALVODIESEL API CJ-4/SM provee mayor protección de arranque en frío, control avanzado del hollín, mayor protección antidesgaste en el tren de válvulas, control de depósitos a mayores temperaturas, excelente retención del TBN para la neutralización de los ácidos y prevenir el desgaste corrosivo en cilindros, anillos y cojinetes, logrando obtener intervalos de servicio prolongados. Este lubricante tiene un óptimo desempeño en flotas mixtas en operaciones de arranque y paradas continuas, dentro de la ciudad, en carreteras y en condiciones de trabajo hostiles. Está recomendado para ser utilizado donde se requieran los niveles de calidad API CJ-4, API CI-4 PLUS, API CI-4, API CH-4, CG-4, CF-4, CF / SM. Además cumple con las especificaciones OEM Cummins CES 20081 y las especificaciones Mack EO-O Premium Plus, Volvo VDS-4 y DDC Power Guard 93K218. Excede los requerimientos de lubricación para Caterpillar, Detroit Diesel, Navistar y otros tipos de maquinaria de servicio pesado incluyendo la especificación Caterpillar ECF-3, y la Global DHD-1, los requerimientos de desempeño de ACEA E3-96, E5-02, E7-04 y los requerimientos de motores MB 228.3, MB 228.31, Renault Truck RDL-3, MTU Categorías 2.1, 2 y 1, DDC 2000/4000 Series Type 2/ Type 1, MAN 3275 y MAN 271.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC Viscosidad @ 40ºC Indice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Pto. de inflamación ºC Pto. de escurrimiento ºC Gravedad API Espuma

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 10W30

SAE 15W40

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287 D892

11.5 78.5 138 10 216 -33 30.0 PASA

15.2 118 134 10 222 -30 29.5 PASA

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

VALVODIESEL API CI-4 “ALL-FLEET PLUS MOTOR OIL” DESCRIPCION: VALVODIESEL API CI-4/ SL está diseñado para proveer una excelente lubricación en los modernos motores a diesel de baja emisión diseñados para cumplir con los requerimientos de control de emisiones Euro III, incluyendo los motores con Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR) que estén operando en períodos de intervalos de cambio de aceite extendidos. La avanzada tecnología de este lubricante de larga vida, ofrece intervalos de drenaje mas amplios, ya que posee una formula balanceada de aceites básicos de alta calidad y un paquete de aditivos de ultima generación que maximiza la vida útil de su maquinaria. Posee un mejor control del hollín producido por la combustión, buen desempeño a altas y bajas temperaturas, mayor resistencia contra la oxidación del aceite y mejor capacidad para neutralizar la acidez producto de la combustión. Además, este lubricante tiene un óptimo desempeño en flotas mixtas en operaciones de arranque y paradas continuas, en carreteras y condiciones de trabajo hostiles. Es recomendado para ser utilizado donde se requiera los niveles de calidad API CI-4, CH-4, CG-4, CF / SL, además cumple y excede los requerimientos de las nuevas especificaciones OEM para Cummins CES 20078, 20077, 20076, 20071, MTU TYPE 2, MB 228.3/229.1, MACK EO-M Plus , VOLVO VDS-3, MAN 3275, MAN 271, Caterpillar ECF-2, ECF-1, Detroit Diesel, Navistar y otros tipos de maquinaria de servicio pesado, incluyendo la especificación Global DHD-1 y los requerimientos de desempeño para ACEA E7/B3/B4/A2, MTU Type 1, Renault Truck RD/RD-2.

Características típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM SAE 10W30 D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

11.5 77,6 140 12 216 -36 29.5

SAE 15W40 15.5 125 130 12 222 -21 28

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Valvoline

VALVODIESEL API CH-4 “ALL-FLEET PLUS MOTOR OIL” DESCRIPCION: VALVODIESEL API CH-4 es un aceite lubricante multigrado dirigido a máquinas diesel turbocargadas, de aspiración natural de cuatro tiempos. Su alta tecnología está fundamentada para la atención de servicios modernos donde existan exigencias mecánicas y ambientales buscándose larga vida útil del aceite para realizar cambios del lubricante en periodos extensos. Si disponemos de combustible bajo en contenido de azufre, buen mantenimiento y condiciones mejoradas de los filtros, la vida útil del aceite será aun mayor. Su formulación mantiene un control sobre el adelgazamiento de la película lubricante en los cilindros donde tenemos muy altas temperaturas, controla la formación de herrumbre y protege contra la corrosión, tiene una muy alta retención de TBN, reduce el desgaste en el momento de los arranques en frío y posee una excelente estabilidad ante el esfuerzo al corte. Puede usarse tanto en motores diesel como a gasolina (flotas mixtas). Este aceite se desempeña muy bien en operaciones de paradas y arranques continuas, típicas operaciones fuera de carretera, trabajos agrícolas, trabajos marinos, construcción en general, y tiene un excelente rendimiento en carreteras. Cumple con las especificaciones API CH-4, CG-4, CF-4; ACEA E2/B3/A2; MB 228.1, 229.1; MAN 271; VOLVO VDS-2; MTU-TYPE 1; EO-M PLUS; NAVISTAR; CUMMINS CES 20076, 20071, CAT ECF-1 y ALLISON C-4.

Características típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

SAE 15W40 15.5 125 130 10 222 -24 28

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Valvoline

VALVODIESEL XV API CF-4 “XTREME VISCOSITY MOTOR OIL” DESCRIPCION: XTREME VISCOSITY SAE 25W60 es un aceite lubricante multígrado dirigido a máquinas diesel turbocargadas, de aspiración natural de cuatro ó dos tiempos. Es un lubricante para vehículos que operan con altas exigencias de trabajo y para aquellos que tienen alto consumo de aceite por desgaste del motor o fugas en los sellos; evita la formación de depósitos y barnices producidos por la combustión, mantiene un total control de lodos. Este lubricante multígrado, protege especialmente las partes más calientes del motor trabajando con una película gruesa de aceite que produce un sello y automáticamente baja el consumo de aceite y evita la presencia excesiva de humo. Su excepcional formulación con agentes acondicionadores de sellos, minimiza pérdidas de aceite por fugas o sellos en malas condiciones, además brinda una película lubricante gruesa entre los componentes del motor, expuestos a altas temperaturas. Controla la formación de espuma, protege contra la corrosión y herrumbre, mantiene buena retención de TBN. XTREME VISCOSITY SAE 25W60 se desempeña muy bien en operaciones de paradas y arranques continuos como la operación en ciudad típica de buses, taxis, trabajos agrícolas, construcciones en general. También su trabajo es muy eficiente en carreteras donde se exige altas velocidades. Cumple con las especificaciones API CF-4

Características típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 25W60

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

25 258 124 10 250 -15 27.5

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

VALVODIESEL API CF-4 (Multígrado) “ALL FLEET PLUS MOTOR OIL” DESCRIPCION: VALVODIESEL API CF-4 es un aceite lubricante multígrado dirigido a máquinas diesel turbocargadas, de aspiración natural de cuatro tiempos. Es un lubricante para vehículos que operan con altas exigencias de trabajo y para aquellos que tienen alto consumo de aceite por desgaste del motor; evita la formación de depósitos y barnices a altas y bajas temperaturas de trabajo, mantiene un total control de depósitos y lodos. Este lubricante multígrado, protege especialmente las partes más calientes del motor trabajando con una película gruesa de aceite que produce un sello y automáticamente baja el consumo de aceite y evita la presencia excesiva de humo. Su formulación debido a su alto índice de viscosidad, brinda una película lubricante gruesa en las partes del motor, expuestas a altas temperaturas. Controla la formación de espuma, protege contra la corrosión y herrumbre, mantiene buena retención de TBN. Reduce el desgaste en el momento de los arranques en frío, llegando a lubricar más rápido las partes críticas del motor. Puede usarse tanto en motores diesel como a gasolina (flotas mixtas). Este aceite se desempeña muy bien en operaciones de paradas y arranques continuos como la operación en ciudad típica de buses, taxis, trabajos agrícolas, construcciones en general. También su trabajo es muy eficiente en carreteras donde se exigen altas velocidades. Cumple con las especificaciones API CF-4 como también las normas más exigentes de fabricantes de motores americanos y europeos.

Características típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 25W50

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

20 187 124 10 240 -15 28.5

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

VALVODIESEL API CF (Monógrado) “ALL-FLEET PLUS MOTOR OIL” DESCRIPCION: VALVODIESEL API CF es un lubricante monógrado recomendado para un óptimo desempeño en máquinas diesel de baja emisión que operan bajo una amplia gama de servicios. Este lubricante está formulado con aceites básicos minerales de alta calidad y aditivos seleccionados para controlar la formación de depósitos en pistones y anillos, evitar la formación de espuma, contrarrestar la herrumbre y la corrosión, lograr buena dispersión de hollín y buen control de la oxidación. VALVODIESEL API CF está recomendado para su uso en motores turbocargados o de aspiración natural que funcionen bajo diferentes condiciones de operación, como en motores diesel de camiones, buses, equipos de construcción, minería, marinos y motores estacionarios. Puede ser usado en motores MB, MAN, Caterpillar y todo tipo de motores diesel de cuatro tiempos, cuando el fabricante recomiende la aplicación de lubricantes con nivel de servicio API CF.

Características típicas

Proc ASTM

SAE 30

SAE 40

SAE 50

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

11 98 97 10 226 -12 28.5

15 150 95 10 240 -9 28

19 196 95 10 245 -9 27

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

HIDRAULICO SAE 10W API CF “ALL-FLEET PLUS OIL” DESCRIPCION: HIDRAULICO SAE 10W es un lubricante desarrollado con bases parafínicas de excelente calidad y aditivos que le imparten características especiales, como minimizar los efectos de oxidación en el aceite, proteger contra el desgaste y evitar la herrumbre. Es un aceite formulado para contrarrestar la formación de espuma y permitir su fluidez a bajas temperaturas. HIDRAULICO SAE 10W provee además excelente protección contra la formación de depósitos, lodos y barnices, posee una buena dispersión del hollín, además posee una muy buena retención del TBN. HIDRAULICO SAE 10W cumple con el nivel de servicio API CF y puede ser utilizado como aceite hidráulico en maquinaria pesada, circuitos industriales, automotrices, agrícolas, marinos y otros donde el fabricante del equipo lo recomiende.

Características típicas

Proc ASTM

SAE 10W

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

6 36 100 8 230 -15 30.5

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

VALVODIESEL DD API CF-2 “ALL FLEET DD MOTOR OIL” DESCRIPCION: VALVODIESEL DD es un aceite de bases lubricantes hidrotratadas y con aditivos de alta tecnología. Este lubricante disminuye la formación de depósitos de carbón, especialmente en las lumbreras e inyectores en motores diesel de dos tiempos. Su formulación ofrece beneficios adicionales que incluyen un mayor control del desgaste del motor, aportado por sus propiedades antiherrumbrantes, anticorrosivas, antiespumantes y antioxidantes. Valvoline VALVODIESEL DD está recomendado para su aplicación en motores Detroit Diesel de dos tiempos para un trabajo liviano y mediano no turbo cargado que requieran un nivel de servicio API CF-II, CD-II. Cumple con las especificaciones API CF-2, CD-II.

Características típicas

Proc. ASTM

SAE 40

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API Cenizas Sulfatadas, %Wt.

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287 D874

15 153 98 7 240 -9 27 0.92

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

BLENDPOWER All Fleet DESCRIPCION: BLENDPOWER All Fleet es un lubricante semisintético recomendado para intervalos de drenaje extendidos. Está formulado con aceites bases sintéticas y bases parafínicas convencionales de excepcional calidad, combinado con un paquete de aditivos de avanzada tecnología. BLENDPOWER All Fleet ofrece excelentes beneficios como: superior protección contra el desgaste, excelente capacidad para neutralizar los ácidos producidos por la combustión, mayor control de dispersión del hollín, resistencia a la oxidación mejorada , disminuye la formación de depósitos como lodos y barnices, mayor estabilidad térmica , reducida vaporización y consumo frente a altas temperaturas, fluye con facilidad a bajas temperaturas. BLENDPOWER All Fleet está recomendado para condiciones severas de servicio tanto para motores diesel y gasolina (flotas mixtas). Tiene un excelente desempeño en motores de aspiración natural, turbocargados, motores modernos diesel de baja emisión diseñados para cumplir con los requerimientos de control de emisiones Euro IV/Euro V, y que posean Sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR), Filtros de Partículas Diesel (DPF) y Sistema de Reducción Catalítica (SCR). BLENDPOWER All Fleet está recomendado para ser utlizado donde se requieran los niveles de servicio API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF/SM. Cumple los requerimientos de las nuevas especificaciones para OEM`s Cummins CES 20081, MB 228.3 / 228.31, Mack EO-O Premium Plus, VOLVO VDS-4. Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1, Detroit Diesel DDC 93K218, Renault RLD-3, FIAT 9.55535-G2, MB 229.1 y cumple además los requerimientos de desempeño ACEA E7-04.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 15W40

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

15.2 113 140 10 220 -33 29.5

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

BLENDPOWER (Multígrado) GASOLINA DESCRIPCION: BLENDPOWER GASOLINA es un lubricante semisintético recomendado para intervalos de drenaje extendidos. Está formulado con Bases Sintéticas y Bases Parafínicas Grupo II de excepcional calidad, combinado con un paquete de aditivos de avanzada tecnología que permiten superar los intervalos de cambio de 7.000 km. BLENDPOWER GASOLINA ofrece las siguientes ventajas: superior protección contra el desgaste, mayor resistencia a la degradación del lubricante frente a altas temperaturas, mejor arranque en frio, mayor estabilidad térmica, mejor protección contra la formación de depósitos, manteniendo más limpio el motor por más tiempo. BLENDPOWER GASOLINA está recomendado para condiciones severas de servicio y cumple con los requerimientos de todos los vehículos con motores a gasolina de aspiración natural, turbo cargados y multivalvulares, en automóviles de pasajeros, vans y camionetas. Cumple los niveles de servicio API SN y categorías API precedentes.

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 10W30

SAE 20W50

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

11.0 67.0 156 7.0 220 -33 30.9

18.6 154.0 136 7.0 238 -24 28.7

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

MAXPOWER (Multígrado) DESCRIPCION: Valvoline MAXPOWER SAE 25W60 es un lubricante para motores a gasolina recomendado para motores con alto kilometraje (másde100.000Km.), y para motores con elevado consumo de aceite. La excepcional formulación del lubricante MAXPOWER, de bases parafínicas de calidad superior combinadas con aditivos Premium, posee una mayor viscosidad, agentes acondicionadores de sellos, aditivos de extrema limpieza y modificadores de fricción, los cuales brindan características únicas de desempeño para motores con alto kilometraje. Valvoline MAXPOWER gracias a su película lubricante y aditivos especiales, ayuda a reducir las fugas y el consumo de aceite, maximiza la potencia del motor, disminuye la formación de depósitos y provee una protección extra al motor contra el desgaste producido por la fricción. Excede los niveles de servicio API SL/CF.

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 25W60

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

25 261 122 7.0 234 -21 25.9

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

MAXPOWER (Monógrado) DESCRIPCION: Valvoline MAXPOWER SAE 50 es un lubricante para motores a gasolina recomendado para motores con alto kilometraje (másde100.000Km.), y para motores con elevado consumo de aceite. La excepcional formulación del lubricante MAXPOWER, de bases parafínicas de calidad superior combinadas con aditivos Premium, posee una mayor viscosidad, agentes acondicionadores de sellos, aditivos de extrema limpieza y modificadores de fricción, los cuales brindan características únicas de desempeño para motores con alto kilometraje. Valvoline MAXPOWER gracias a su película lubricante y aditivos especiales, ayuda a reducir las fugas y el consumo de aceite, maximiza la potencia del motor, disminuye la formación de depósitos y provee una protección extra al motor contra el desgaste producido por la fricción. Excede los niveles de servicio API SG.

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 50

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

20 235 98 6.0 240 -12 27

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

RACING VR1 (Multígrado) DESCRIPCION: RACING VR1 lubricante multígrado está diseñado para motores a gasolina, y desarrollado para operaciones donde es necesaria una buena protección bajo condiciones de altas revoluciones y temperaturas del motor. La excepcional formulación de este lubricante con aceites bases Grupo II y aditivos de última tecnología permiten obtener las siguientes ventajas: reducir la fricción, reduce el desgaste y la corrosión, mantener un buen control sobre la formación de espuma y reducir la formación de depósitos. RACING VR1 favorece el aumento de potencia en el motor, y permite obtener además consumos óptimos de combustible cumpliendo con la normalización sobre conservación de energía. Su formulación también ha contemplado el control de emisiones contaminantes al medio ambiente. Excede los niveles de servicio API SM y categorías API precedentes.

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 10W30

SAE 20W50

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

11 75 136 7.0 222 -24 30.5

20 180 129 7.0 240 -21 28.5

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

RACING VR1 (Monógrado) DESCRIPCION: RACING VR1 lubricante monógrado está diseñado para motores a gasolina, y desarrollado para operaciones donde es necesaria una buena protección bajo condiciones de altas revoluciones y temperaturas del motor. La excepcional formulación de este lubricante con aceites bases y aditivos seleccionados permiten obtener las siguientes ventajas: reducir la fricción, reduce el desgaste y la corrosión, mantener un buen control sobre la formación de espuma y reducir la formación de depósitos. RACING VR1 favorece el aumento de potencia en el motor, y permite obtener además consumos óptimos de combustible cumpliendo con la normalización sobre conservación de energía. Su formulación también ha contemplado el control de emisiones contaminantes al medio ambiente. Excede los niveles de servicio API SL y categorías API precedentes.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 40

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

15 156 96 7.0 230 -9 26.8

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Valvoline

GAS POWER (Multígrado) DESCRIPCION: Valvoline GAS POWER es un lubricante multígrado, formulado con aceites bases parafínicas y aditivos que lo acondicionan para un excelente desempeño donde el combustible del motor es gas / gasolina, este lubricante cubre necesidades de una gran variedad de motores. La excepcional formulación utilizada para este aceite lubricante ayuda a reducir la fricción, el desgaste corrosivo y depósitos de carbón en el motor. Brinda una mayor estabilidad a la oxidación y nitración que se genera a altas temperaturas y optimiza la lubricación en arranques en frío, prolonga la vida útil del motor y disminuye los costos de mantenimiento. Además por su seleccionado paquete de aditivos este lubricante ambiente y protege al motor.

ayuda a mantener el medio

Se recomienda su uso en motores a gas LP donde requieran aceites de niveles de servicio SL. Por sus características especiales se considera aplicable a vehículos de pasajeros livianos.

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 20W50

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

20 190 122 7.0 240 -24 28

Fecha Revisión: 20/07/2012

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Valvoline

4 STROKE MOTORCYCLE OIL DESCRIPCION: Valvoline 4 STROKE es un lubricante especialmente diseñado para motocicletas de 4 tiempos enfriados por aire o líquido. Es formulado con aceites bases parafínicas y un paquete de aditivos que brindan un desempeño superior para las motocicletas de 4 tiempos, donde los aceites convencionales de motor no cubren sus necesidades. La excepcional formulación de este aceite lubricante proporciona: • • • • • • •

Mejor protección para altas revoluciones y temperaturas. Excelente desempeño en el sistema de embrague húmedo, para una mejor transferencia de potencia y cambios suaves. Minimiza el desgaste interno del motor. Brinda un mayor poder detergente y dispersante. Posee una mejor estabilidad al corte. Excelente protección anti-corrosiva. Puede ser usado para los ATVs.

Cumple con el nivel de servicio JASO MA y el nivel de servicio API SL.

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 20W50

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

20 190 122 8 240 -24 28

Fecha Revisión: 20/07/2012

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Valvoline 4 STROKE SYNTHETIC BLEND DESCRIPCION: 4 Stroke Synthetic Blend es un lubricante semisintético, que posee una formulación de bases sintéticas y convencionales, acompañados de un paquete de aditivos de última tecnología que brindan una protección superior donde un aceite convencional no alcanza estos niveles de rendimiento. 4 Stroke Synthetic Blend está recomendado para motocicletas de 4 tiempos enfriados por aire o por líquido, y donde se requieren características especiales de lubricación como en los sistemas de embragues húmedos, y donde además se requiere protección adicional para altas revoluciones y temperaturas. La formulación de 4 Stroke Synthetic Blend ofrece los siguientes beneficios: • • • • • • •

Resistencia superior contra la oxidación. Excelente estabilidad al corte, lo que permite mantener su viscosidad por mayor tiempo. Mayor protección contra el desgaste y la corrosión. Más alta protección contra la formación de depósitos. Mayor protección de los sistemas de embrague húmedos para obtener máxima transferencia de potencia y cambios mucho más suaves. Su formulación permite maximizar la potencia y aceleración. Está recomendado para ser utilizado en todo tipo de ATVs.

Cumple con el nivel de servicio JASO MA y el nivel de servicio API SL.

Propiedades Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TBN (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 20W50

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

20.5 194 124 8 216 -18 27.5

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Valvoline

Tricimoto/Mototaxi |DESCRIPCION: VALVOLINE TRICIMOTO/MOTOTAXI esta formulado específicamente con bases lubricantes parafínicas de excelente calidad y una tecnología de aditivos especialmente diseñado para el desempeño y máximo rendimiento en motores de 4 tiempos de motocicletas. VALVOLINE TRICIMOTO/MOTOTAXI está recomendado para motocicletas y motocars que posean motores de 4 tiempos refrigerados por aire, y protege también los sistemas de lubricación en transmisiones y embragues húmedos de motocicletas. Las principales ventajas de este producto permiten: • • • •

Mejor protección para altas revoluciones y temperaturas. Reduce los ruidos del motor gracias a su excelente desempeño en el sistema de embrague húmedo, para una mejor transferencia de potencia y cambios suaves. Mejor resistencia a la oxidación por lo que mantiene su viscosidad por más tiempo. Reduce el desgaste y protege contra la corrosión los componentes críticos del motor.

Para grado de viscosidad SAE 25W50 cumple con los niveles de servicio API SL y JASO MA. También está disponible en grado SAE 50 con nivel de servicio API SG.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC Viscosidad @ 40ºC Indice de Viscosidad Pto. de inflamación ºC Pto. de escurrimiento ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 25W50

SAE 50

D445 D445 D2270 D92 D97 D287

20.5 197.0 122 214 -21 26.1

20.0 240.0 96 240 -9 25.7

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Valvoline

2 CYCLE OUTBOARD OILS DESCRIPCION: 2 CYCLE OUTBOARD OILS es un aceite elaborado para lubricar motores modernos de dos tiempos, que son frecuentemente exigidos para desarrollar una máxima potencia en condiciones de temperaturas elevadas. Gracias a su formulación y al selecto paquete de aditivos de bajo contenido metálico, reduce la tendencia a la formación de cenizas, disminuyendo el desgaste en los anillos del pistón y evitando la formación de depósitos en bujías, cámara de combustión y sistema de escape, lo cual le garantiza una mayor vida útil del motor. Valvoline 2 CYCLE OUTBOARD OILS cumple o excede los requerimientos de la ASOCIACION NACIONAL DE FABRICANTES DE MOTORES MARINOS DE LOS EEUU (NMMA) en el nivel máximo de servicio para motores enfriados por agua

Características Típicas

Proc. ASTM

Resultados

Resultados

Nivel de Servicio NMMA Viscosidad @ 100 ºC, cSt. Viscosidad @ 40ºC, cSt. Índice de Viscosidad Punto de inflamación, º C Punto de fluidez, º C Ceniza Sulfatada, % W Color

D445 D445 D2270 D92 D97 D874

TCW 14 140 96 220 -6 0.01 Verde

TCW-3 7,6 52,18 109 110 -15 0.01 Verde

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

SUPER 2T DESCRIPCION: Valvoline SUPER 2T, es un lubricante desarrollado para motores de gasolina de dos tiempos enfriados por aire, y puede ser utilizado en equipos como: motocicletas, motosierras, cortadoras de césped, etc.; otorga un máximo rendimiento en lubricación especialmente a motores que desarrollan máxima potencia y elevadas temperaturas. Valvoline SUPER 2T está formulado con aceites bases altamente refinados y aditivos con bajo contenido metálico, que reducen la formación de cenizas; sus aditivos detergentes-dispersantes especiales disminuyen la formación de depósitos manteniendo el motor limpio y libre de corrosión. Este lubricante se mezcla con el combustible en relaciones de 50:1 y 30:1, pero, para obtener el máximo rendimiento, consulte la recomendación del fabricante del motor. Nivel de servicio API TC, JASO FB.

Características Típicas Viscosidad @ 100 ºC, cSt Viscosidad @ 40 ºC, cSt Índice de Viscosidad Punto de inflamación, ºC Punto de Escurrimiento, ºC Gravedad API Color

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

SAE 40

D445 D445 D2270 D92 D97 D287

15 157 95 250 -9 28.5 Púrpura

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

VALMARINE SAE 40 DESCRIPCION: VALMARINE es una línea de lubricantes diseñada específicamente para la industria marina de motores de combustión interna diesel de dos y cuatro tiempos que normalmente utilizan combustibles diesel con elevado contenido de azufre. Su clasificación está basada en él % de azufre que posea el combustible utilizado: TBN 15 para aplicación en motores que utilizan combustibles con 0.5 % de azufre. TBN 20 para aplicación en motores que utilizan combustibles con 2.0 % de azufre. TBN 30 para aplicación en motores que utilizan combustibles con 2.5 % de azufre. VALMARINE ha sido formulado con bases parafínicas altamente refinadas y un paquete de aditivos de excelente calidad, que le permite tener las siguientes propiedades: •

• •

•

Combatir la formación de depósitos, lodos, lacas y asfaltos que se forman por las altas temperaturas de operación del motor, manteniendo estas partículas en suspensión y conservando limpias las partes internas del motor. Reducir la fricción entre los componentes móviles del motor como son pistones, rines, camisas, cojinetes, cigüeñal, válvulas, entre otros. Su alto contenido de TBN le permite controlar los ataques corrosivos provocados por la formación de ácidos, que se producen como resultado de la combustión del diesel con alto contenido de azufre. Ofrece además excelente protección contra la herrumbre y posee una alta resistencia a la oxidación.

Se recomienda para motores diesel que requieran un lubricante que cumpla con las especificaciones API CF y requerimientos de los principales OEM`s como Wartsila, Caterpillar, Pielstick, Sulzer, MAN B&W, Deutz, Cummins y otros.

Características típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad T.B.N. (mg KOH/g) Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API Gravedad específica 60ºF Cenizas sulfatadas, % Wt

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

TBN 15

TBN 20

TBN 30

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287 D1298 D874

15 157 95 15 240 -9 27 0.8927 1.5

15 157 95 20 240 -12 26.5 0.8956 2.5

14-15 136-150 95 30 240 -12 26 0.8984 4.0

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

VALVOMEX DD “DDS PLUS” DESCRIPCION: Valvomex DDS PLUS es un lubricante libre de cloro y zinc formulado para la lubricación en motores diesel que posean cojinetes, anillos o camisas de aleaciones con Plata (Ag). Debido a su alto poder detergente y dispersante mantiene limpio el motor y en total suspensión los residuos de combustión y oxidación del aceite. Este lubricante ayuda a mantener limpia el área de los anillos del pistón, guías, válvulas, cigüeñal y corona de pistón. Posee aditivos alcalinos especiales, lo que le proporciona una alta retención de TBN y mejor control del desgaste. Su formulación no contiene componentes de zinc, lo cual evita la corrosión de cojinetes, anillos o camisas cuando estos son de aleaciones con plata. Valvomex DDS PLUS se recomienda para la lubricación de motores diesel tanto turbocargados como de aspiración natural, ocupados muy frecuentemente en ferrocarriles, buques pesqueros, remolcadores de alta mar, plantas de generación eléctrica. Cumple con los niveles de rendimiento establecidos por Locomotive Maintenance Officer´s Association LMOA: Generation 3, Generation 4 y Generation 5, General Electric GM Generation 4 Long Life, Caterpillar 3600. Cumple con los niveles de servicio API CD, CF, CF-2 y está recomendado para motores: General Motors (Electro Motive Division), General Electric, Caterpillar, Fairbankmorse, Alco y otros.

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 40

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad T.B.N. (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Gravedad API Cenizas Sulfatadas Zinc (Zn), ppm Max

D445 D445 D2270 D2896 D92 D287 D874 D4628

15 150 100 13 250 27 1.23 10

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

HIGH PERFORMANCE GEAR OIL API GL-6 DESCRIPCION: HP GEAR OIL API GL-6 es un aceite químicamente estable, aditivado con agentes de extrema presión, antidesgaste, antiherrumbrantes y antiespumantes. Es recomendado para transmisiones mecánicas, automotrices y diferenciales diseñados para trabajos en condiciones de alta presión y alto torque bajo altas cargas continuas o de impacto. Por su excepcional formulación puede ser usado en diferenciales con desplazamiento limitado y transmisiones manuales no sincronizadas. Valvoline HP GEAR OIL API GL-6 cumple con los niveles de servicio API MT-1, GL-6, GL-5 y con las especificaciones MACK, GO-J, MIL PRF-2105E.

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 80W90

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad Pto de inflamación, ºC Pto de escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D92 D287 D130

17 177 102 210 -24 27

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

HIGH PERFORMANCE GEAR OIL API GL-5 DESCRIPCION: HP GEAR OIL API GL-5 es un aceite químicamente estable, aditivado con agentes de extrema presión, antidesgaste, antiherrumbrantes y antiespumantes. Es recomendado para transmisiones mecánicas, automotrices y diferenciales diseñados para trabajos en condiciones de alta presión y alto torque bajo altas cargas continuas o de impacto. Cumple con los niveles de servicio API GL-5.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad Pto de inflamación, ºC Pto de escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM D445 D445 D2270 D92 D287 D130

SAE 90 18 207 95 230 -9 27

SAE SAE SAE SAE SAE SAE 140 75W80 75W90 80W90 85W90 85W140 31 12 14 15 16 31 469 77 95 152 168 460 96 150 150 98 98 98 220 190 190 228 232 220 -15 -36 -36 -24 -18 -18 25 30.5 28 26 26 26

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

HIGH PERFORMANCE GEAR OIL 75W90 API GL-4 DESCRIPCION: HP GEAR OIL SAE 75W90 API GL-4 es un aceite formulado con aceites bases altamente refinadas Grupo II y aditivos cuidadosamente seleccionados que aportan propiedades antidesgaste, control de la herrumbre y la corrosión, control de la espuma y compatibilidad con las aleaciones de metales blandos. HP GEAR OIL SAE 75W90 API GL-4 es un aceite para engranajes especialmente formulado para su uso en la mayoría de los tipos de transmisiones manuales, transejes y diferenciales cuando el fabricante especifica un tipo de lubricante API GL-4. El producto ofrece cambios suaves de engranajes en condiciones de temperatura diferentes, y proporciona protección contra el óxido y la corrosión. Recomendado para los vehículos livianos, camiones y autobuses, donde la carga de impacto es mediana u ocasionalmente alta. Cumple con el nivel de servicio API GL-4.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad Pto de inflamación, ºC Pto de escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM D445 D445 D2270 D92 D97 D287

SAE 75W90 14.1 90.5 160 190 -33 29.8

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

HIGH PERFORMANCE GEAR OIL 80W90 API GL-4 DESCRIPCION: HP GEAR OIL API GL-4 es un aceite para transmisiones automotrices, diferenciales y engranajes donde se requieran aceites con aditivos convencionales y agentes de extrema presión. Por su formulación puede ser usado en diferenciales, cajas de cambio y transmisiones manuales, donde la carga es mediana u ocasionalmente alta y de impacto. Estos aceites son químicamente estables y proveen protección contra desgaste, herrumbre, controla la formación de espuma; lo que extiende la vida útil de los mecanismos a lubricar. Es un aceite recomendado para transmisiones manuales, diferenciales y algunos mandos finales de tractores agrícolas. Cumple con el nivel de servicio API GL-4.

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 80W

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad Pto de inflamación, ºC Pto de escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D92 D97 D287

9 71 100 200 -24 27

Fecha Revisión: 20/07/2012

SAE 80W90 15 152 92 228 -24 26

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

HYDRO-LUBE DESCRIPCION: HYDRO-LUBE es un aceite para transmisiones automotrices, diferenciales y engranajes donde se requieran aceites con aditivos convencionales y agentes de extrema presión. Valvoline HYDRO-LUBE es un lubricante formulado para ser usado en diferenciales, cajas de cambio y transmisiones manuales, donde la carga es mediana u ocasionalmente alta y de impacto. Es un lubricante químicamente estable y provee protección contra el desgaste y herrumbre. Controla la formación de espuma, lo que extiende la vida útil de los mecanismos a lubricar. Es un aceite recomendado para transmisiones manuales, diferenciales y algunos mandos finales de tractores agrícolas. Los lubricantes HYDRO-LUBE cumplen el nivel de servicio API GL-4.

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 90

SAE 140

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad Pto de inflamación, ºC Pto de escurrimiento, ºC Gravedad API

D445 D445 D2270 D92 D97 D287

18 205 96 220 -12 27

30 449 96 250 -6 26

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID Dexron II/Mercon DESCRIPCION: AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID es un lubricante formulado con aceites base y aditivos muy especiales dirigido a transmisiones automáticas General Motors y Ford. Además, satisface los requerimientos de trasmisiones automáticas ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, y sistemas hidráulicos SPERRY VICKERS y DENISON. Valvoline ATF responde a muy bajas temperaturas, lo que se traduce en un beneficio para aquellas transmisiones automáticas controladas de forma hidráulica y electrónica. Su aplicación puede extenderse a unidades de dirección, transmisiones, circuitos hidráulicos y otros. Valvoline ATF DEXRON®*II / MERCON® ** son fluidos recomendados para transmisiones automáticas de vehículos, unidades de dirección, sistemas hidráulicos, etc. Posee alta resistencia a la oxidación, excelentes propiedades para controlar el desgaste y la fricción. Puede usarse en el llenado inicial cuando Ford requiere M2C138-CJ, Ford M2C166-H, MERCON®, DEXRON® o DEXRON® II *, excepto cuando Ford y GM solicitan otras especificaciones.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad Punto de Inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API * Marca Registrada de la Corp. General Motors. **Marca Registrada de la Compañía Ford.

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM D445 D445 D2270 D92 D97 D287

Dexron II/Mercon 8 47 140 210 -30 31

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID Dexron III-H/Mercon DESCRIPCION: AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID es un lubricante formulado con aceites base y aditivos muy especiales dirigido a transmisiones automáticas General Motors y Ford. Además, satisface los requerimientos de trasmisiones automáticas ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, y sistemas hidráulicos SPERRY VICKERS y DENISON. Valvoline ATF responde a muy bajas temperaturas, lo que se traduce en un beneficio para aquellas transmisiones automáticas controladas de forma hidráulica y electrónica. Su aplicación puede extenderse a unidades de dirección, transmisiones, circuitos hidráulicos y otros. Valvoline ATF DEXRON®* III-H / MERCON®** es un fluido de propiedades especiales de fricción y lubricación, está formulado al 100% con bases del Grupo II, y altamente calificado por General Motors y Ford. Responde excelentemente a bajas temperaturas y posee alta resistencia a la oxidación en beneficio de controles electrónicos o hidráulicos de transmisiones y cajas de transferencia. Está recomendado para transmisiones automáticas, sistemas hidráulicos, sistemas de dirección para automóviles y camiones livianos.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad Punto de Inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API *Marca Registrada de la Corp. General Motors. **Marca Registrada de la Compañía Ford.

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM D445 D445 D2270 D92 D97 D287

Dexron III-H/Mercon 9 50 162 210 -39 32

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

UNITRAC FLUID DESCRIPCION: UNITRAC FLUID es un aceite de transmisión e hidráulico, de baja viscosidad y de aplicación multipropósito para ser usado en tractores agrícolas que operen bajo diferentes condiciones y climas. Se lo recomienda especialmente para sistemas hidráulicos, transmisiones, diferenciales, mandos finales y sistemas de frenos húmedos de tractores agrícolas. Valvoline UNITRAC FLUID está recomendado cuando los fabricantes de equipos y maquinarias agrícolas, requieran las siguientes especificaciones: John Deere J20C, J20D AGCO 821XL Ford New Holland ESN-M2C134-D, FNHA-2-C-201 Massey Ferguson M1135, M1141, M1143 Case Corporation JIC-143, JIC-145, MS 1206, MS 1207, MS 1209, MS 1210 Caterpillar TO-2 Allison C-4 Denison HF-0, HF-1, HF-2 Kubota UDT Vickers 35VQ25 Volvo BM/WB-101

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad Punto de Inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

Resultados

D445 D445 D2270 D92 D97 D287

10 64 141 220 -36 29.5

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

TRANSMISSION ALLISON C-4 DESCRIPCION: TRANSMISSION ALLISON C-4 es un fluido para transmisiones de maquinarias que funcionen bajo condiciones severas y aplicaciones fuera de carretera. Las principales ventajas de su formulación incluyen características superiores antifricción que disminuyen el desgaste, es compatible con metales y materiales elastómeros de los sellos y empaques, evita la corrosión, herrumbre y fugas en general, controla el espesamiento del aceite debido a la oxidación por altas temperaturas, y evita la formación de espuma. Su aplicación está dirigida especialmente para ser usado en transmisiones con convertidores de torque, frenos húmedos de disco y mando finales donde se especifique la aplicación de Allison C-4. TRANSMISSION ALLISON C-4 está normalizado bajo la especificación Caterpillar TO-2 y para el caso de aplicaciones misceláneas como aceite de motor este lubricante excede los niveles de servicio API CF, CF-2. Normalmente este fluido se produce en los grados de viscosidad que se muestran en la tabla a continuación, Allison no recomienda el uso de aceites multigrados para aplicaciones en transmisiones o de alto régimen de corte.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad T.B.N. (mg KOH/g) Punto de Inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

SAE 10W 6 36 110 8 215 -9 26.5

SAE 30 12 100 110 8 240 -6 27

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

TRANSMISSION TO-4 DESCRIPCION: TRANSMISSION TO-4 es un fluido diseñado para transmisiones de equipos especialmente asignados a trabajos donde se requiere un óptimo rendimiento en operaciones fuera de carretera. Ha demostrado cualidades muy altas de antifricción y protección contra el desgaste, posee una total compatibilidad con metales y elastómeros; evitando la corrosión, herrumbre y fugas del fluido. Posee alta protección antiespumante, fluidez a bajas temperaturas, control de adelgazamiento de película a altas temperaturas y garantiza larga vida útil a las bombas hidráulicas del sistema. Este fluido está dirigido especialmente para ser usado en transmisiones con convertidores de torque, frenos húmedos de disco y mando finales. TRANSMISSION TO-4 está normalizado bajo la especificación Allison C-4 y Komatsu Dresser. Para el caso de aplicaciones misceláneas como aceite de motor este excede los niveles de servicio API CF, CF-2. Cumple con las siguientes especificaciones: Caterpillar TO-4, Allison C-4, ZF TE ML 03, KOMATSU. Normalmente este fluido se produce en los grados de viscosidad SAE 30 y 50, pero puede elaborarse en cualquiera de las viscosidades SAE mostradas en la tabla que se muestra a continuación:

Características Típicas

Proc. ASTM

SAE 10W

SAE 30

SAE 50

Viscosidad @ 100°C, cSt Viscosidad @ 40°C, cSt Índice de viscosidad T.B.N. (mg KOH/g) Punto de Inflamación, °C Punto de escurrimiento, °C Gravedad API

D445 D445 D2270 D2896 D92 D97 D287

6 38 101 8 236 -12 30

12 108 100 8 240 -9 28

20 235 98 8 250 -9 27

Caterpillar no recomienda el uso de aceites multigrados para estas aplicaciones.

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

A.W. HYDRAULIC OIL DESCRIPCION: A.W. HYDRAULIC OIL es un aceite lubricante para circuitos hidráulicos industriales, también a sistemas hidráulicos automotrices, agrícolas, marinos y otros.

aplicables

Está formulado con aceites base minerales hidrotratadas y aditivos que le imparten características especiales como minimizar los efectos de oxidación en el aceite, proteger contra el desgaste y evitar la herrumbre. Es un aceite formulado para contrarrestar la formación de espuma y permitir su fluidez a bajas temperaturas, puede mantenerse en servicio por largo tiempo. A. W. HYDRAULIC OIL es un lubricante recomendado para sistemas de circulación, combinados con sistemas hidráulicos y reductores, también es aplicable en la lubricación a plena pérdida de maquinarias, es utilizado además para circuitos cerrados de lubricación dando servicio a varios elementos en conjunto. A.W. HYDRAULIC OIL ISO 32/46/68/100/150 cumple con las especificaciones: Denison HF-2/ HF-1, Vickers M-2950-S & I-286-S3, Cincinnati Machine P-68/69/70, Din 51524 Part II, AFNOR NFE 48603( HM), US Steel 126/127.

Características típicas

Proc ASTM

ISO 32

ISO 46

ISO 68

ISO 100

ISO 150

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Gravedad API Demulsibilidad 54ºC/82ºC

D445 D445 D2270 D92 D97 D287 D1401

5.5 32 108 210 -15 32 40-400(30)

7 46 106 230 -15 31 40-400(30)

8.8 68 102 240 -12 30.5 40-400(30)

11.3 100 99 250 -9 29 40-400(60)

14.8 150 98 260 -9 28 40-400(60)

NO USE ESTOS ACEITES EN: Compresores de amoníaco, aceite para transferir calor, lubricación en cojinetes con aleaciones de plata o donde se tengan temperaturas permanentes sobre los 100ºC.

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

HVI HYDRAULIC OIL DESCRIPCION: HVI HYDRAULIC OIL es un fluido formulado con aceites base minerales hidrotratadas y aditivos que le imparten características especiales como minimizar los efectos de la oxidación en el lubricante, proteger contra el desgaste, evitar la herrumbre y adicionalmente ofrece una rápida separación del agua e inmejorable estabilidad de los aditivos frente a esta. HVI HYDRAULIC OIL posee un paquete de aditivos superior para: controlar la formación de espuma, gracias a su alto índice de viscosidad, permite su fluidez en un mayor rango de temperaturas, y permite mantenerse en servicio por periodos de tiempo más prolongados. Es un aceite lubricante especialmente diseñado para sistemas hidráulicos industriales, aplicables también a equipos automotrices, agrícolas, marinos y otras aplicaciones. Su formulación permite además controlar el agua que pueda ingresar al sistema. El agua es el principal causante de fallas en bombas y demás componentes. HVI HYDRAULIC OIL cumple con las especificaciones Denison HF-0, HF-1, HF-2, Eaton Vickers I-286-S y M-2950-S, Cincinnati Machine P-68, P-69, P-70, US Steel 127 y 136, DIN 51524 Part 2, DIN 51524 Parte 3 HVLP, DIN 51354, GM LS-2, SAE MS1004, Bosch Rexroth, AFNOR NFE 48690 (seca), AFNOR NFE 48-691 (húmeda), JCMAS HK.

Características típicas

Proc. ASTM

ISO 46

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, °C Gravedad API Demulsibilidad 54ºC/82ºC

D445 D445 D2270 D92 D97 D287 D1401

8 46 140 226 -33 31 40-40-0(15)

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

TURBINE OILS DESCRIPCION: TURBINE OILS son aceites de alta calidad, formulado con aceites básicos refinados y tratamientos de terminación especial, de gran estabilidad química y elevado índice de viscosidad. Está formulado con un paquete de aditivos antioxidantes, antiherrumbrantes, antidesgaste y especialmente demulsificantes. Todas estas características los hacen aplicables en maquinarias donde el aceite debe durar un tiempo de servicio extendido. TURBINE OILS se utiliza principalmente para la lubricación de turbinas a vapor, turbinas hidráulicas, turbinas a gas, compresores rotativos y de pistón. Se aplica como aceite de circulación, baño o salpicado cuando el diseño de la maquinaria y el programa de mantenimiento quieren asegurar pérdidas mínimas en el sistema cerrado. Sus características especiales lo hacen aplicable también para sistemas hidráulicos que funcionen en servicio severo. TURBINE OILS ISO 32/46/68/100/150/220/320 cumple con las especificaciones Denison HF-2/HF-0, Cincinati Milacron P-68, P-69, P-70, Vickers I-286-S y M-2950-S.

Características típicas

Proc ASTM

ISO 32

Viscosidad @ 100ºC, cSt Viscosidad @ 40ºC, cSt Índice de Viscosidad TAN (mg KOH/g) Punto de inflamación, ºC Punto de escurrimiento, ºC Espuma Sec I / Estabilidad

D445 D445 D2270 D974 D92 D97 D892

Demulsibilidad 54ºC/82ºC

D1401

5.5 6.9 8.8 11.3 14.8 32 46 68 100 150 108 105 102 99 98 0.15 0.15 0.15 0.15 0.15 204 204 204 210 215 -12 -12 -9 -9 -6 50/0 50/0 50/0 50/0 50/0 404040404040404040400(30) 0(30) 0(30) 0(60) 0(60)

Fecha Revisión: 20/07/2012

ISO 46

ISO 68

ISO 100

ISO 150

ISO 220

ISO 320

19.2 24.4 220 320 98 97 0.15 0.15 226 230 -6 -6 50/0 50/0 404040400(60) 0(60)

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

INDUSTRIAL GEAR OIL DESCRIPCION: INDUSTRIAL GEAR OIL es un lubricante formulado con aceites básicos hidrotratados y aditivos con agentes de extrema presión (EP) especiales, requeridos para la lubricación de gran variedad de engranajes industriales expuestos a operaciones críticas severas como: velocidades altas, sobrecargas intermitentes y de impacto. Su formulación permite además obtener las siguientes propiedades: optimizar el rendimiento, dar resistencia a la oxidación del aceite, contrarrestar la corrosión y herrumbre, minimizar la formación de espuma. INDUSTRIAL GEAR OIL cumple con las especificaciones U.S. Steel 224 & AGMA 250.04. Este lubricante pueden ser utilizado para la lubricación de cojinetes en sistemas cerrados de aplicación industrial y minera donde existan engranajes tipo: helicoidales, hipoidales, cónicos y ruedas dentadas sin acabado de precisión.

Características Típicas

Proc. ASTM

ISO 68

ISO 150

ISO 220

ISO 320

ISO 460

Viscosidad @ 100°C, cSt Viscosidad @ 40°C, cSt Índice de Viscosidad Punto de Inflamación, °C Punto de escurrimiento, °C Gravedad API

D445 D445 D2270 D92 D97 D287

9 68 98 215 -9 30

15 150 98 232 -9 28

19 220 98 250 -6 27

24 320 98 250 -6 26

31 460 98 250 -6 25.8

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

ARTIC OIL DESCRIPCION: ARTIC OIL es un aceite lubricante diseñado para compresores alternativos y rotativos de sistemas de refrigeración, que utilizan amoníaco como refrigerante. Está formulado con bases parafínicas altamente tratadas y aditivos cuyo rendimiento en conjunto permiten obtener excelente desempeño a bajas temperaturas, gracias a su bajo punto de escurrimiento y buena estabilidad química. Las principales ventajas del Valvoline Artic Oil son: • Mantiene su viscosidad frente a las variaciones extremas de temperatura. • Excelente punto de fluidez a bajas temperaturas. • Previene la oxidación, herrumbre y corrosión en los circuitos de refrigeración, especialmente en evaporadores. • Baja tendencia a la formación de ceras, lo cual impide obstrucción de capilares y válvulas de expansión. • Alta estabilidad química, para impedir deterioro del lubricante al entrar en contacto con las altas temperaturas del compresor.

Características Típicas Viscosidad @ 100ºC Viscosidad @ 40ºC Pto. de inflamación ºC Pto. de escurrimiento ºC Gravedad API Corrosión al cobre

Fecha Revisión: 20/07/2012

Proc. ASTM

ISO 68

D445 D445 D92 D97 D287 D130

6.5 68 190 -30 24 1B

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC.

Valvoline

DIELECTRIC OIL DESCRIPCION: Dielectric Oil es un fluido nafténico con alta resistencia dieléctrica, especialmente se aplica para aislar eléctricamente y enfriar transformadores disminuyendo pérdidas por calor. Este fluido está desarrollado para aplicaciones en equipos eléctricos como: transformadores de alimentación y distribución, rectificadores, disyuntores y conmutadores. Las principales ventajas del fluido Dielectric Oil son: Fluido deshidratado, sometido a procesos rigurosos de refinación para la remoción de todos los componentes solubles y libre de PCB`s (difenilos policlorados). Buena transferencia de calor, gracias a su baja viscosidad y bajo índice de viscosidad, posee características de transferencia de calor extremadamente buenas y garantiza una eficaz eliminación del calor del núcleo . Excelente Estabilidad a la oxidación, posee buena resistencia a la degradación del aceite, proporciona buena estabilidad a la oxidación que fomenta la vida útil de los transformadores y reduce al mínimo las necesidades de mantenimiento. Excelentes propiedades a baja temperatura, permiten el funcionamiento de transformadores a la temperatura más baja posible. Alta resistencia dieléctrica, este fluido cumple y sobrepasa las demandas más severas de resistencia dieléctrica cuando es almacenado y manipulado correctamente. Dielectric Oil es un aceite inhibido que cumple las siguientes especificaciones: • • • • • • • •

ASTM D 3487 tipo II DIN 51353 ASTM D1275 método B PCB: No detectable según ASTM D 4059 IEC 62535 DBDS: No detectable según método GC-AED IEC 61125 C IEC 60296

Fecha Revisión: 20/07/2012

Información del Producto UN PRODUCTO DE VALVOLINE, UNA DIVISIÓN DE ASHLAND INC. Propiedades

Método ASTM

Especificaciones

Apariencia

D-1524

Claro y Brillante

Punto de Anilina ºC

D-611

63 / 84

76

Color

D-1500

0.5 Máximo