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SALIDA DE CAMPO

“AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACION NACIONAL”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA FACULTAD DE MINAS ESPECIALIDAD: ING. GEOLÓGICA

PROFESOR: ING. ARMANDO BERROSPI

CURSO:

TEMA:

GEOLOGIA ESTRUCTURAL

“SALIDA DE CAMPO”

WALTER OJEDA YANAYACO INGENERIA GEOLOGICA-UNP ALUMNO:

WALTER GABRIEL OJEDA YANAYACO.

SALIDA DE CAMPO

INTRODUCCIÓN

Es informe, trata de resumir de forma esquemática y breve, las principales actividades llevadas a cabo durante el curso de geología, con el objetivo principal de aportar de material de estudio toda la comunidad universitaria. Durante las jornadas de trabajo, vimos diferentes características de la morfología, tipos de suelos, tipos de rocas, mineralogía, geología estructural, fenómeno de geodinámica, la geología aplicada entre otras características geológicas que desarrollamos en clase. Dichas experiencias realizadas en el curso se pueden apreciar de mejor manera a través de los registros fotográficos, descripción de imágenes, esquemas y gráficos estadísticos que pasamos a detallar a continuación.

La importancia porque ayudara tener un conociendo muy bueno que lo vamos a poner ampliar en nuestra trayectoria como futuros ingenieros y aplicar estos conocimientos que se nos han enseñado y aprendido en ese tema. --------------------------------------------------------------------------------------------SUNMARY. It is a report, it tries to summarize in a schematic and brief way, the main activities carried out during the course of geology, with the main objective of contributing with study material the whole university community. During the work days, we saw different characteristics of the morphology, types of soils, types of rocks, mineralogy, structural geology, geodynamics phenomenon, applied geology among other geological characteristics that we developed in class. These experiences in the course can be better appreciated through the photographic records, description of images, diagrams and statistical charts that we will detail below.

The importance because it will help to have a very good knowledge that we are going to expand in our trajectory as future engineers and apply this knowledge that we have been taught and learned in that subject.

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INTRODUCCION SOBRE GEOTECNIA

La Ingeniería geotécnica o simplemente Geotecnia es la rama de la Ingeniería geológica e Ingeniería civil que se encarga del estudio de las propiedades mecánicas, hidráulicas e ingenieriles de los materiales provenientes del medio geológico, aplicadas a las obras de Ingeniería Civil. Los ingenieros geotecnistas investigan el suelo y las rocas por debajo de la superficie para determinar sus propiedades ingenieriles y diseñar las cimentaciones para estructuras tales como edificios, puentes, presas y centrales hidroeléctricas. Acciones en la rama vial como la estabilización de taludes, diseño y construcción de túneles y carreteras, diseño y construcción de cualquier tipo de estructura de contención para la prevención de riesgos geológicos, etc. Es de especial importancia conocer las condiciones bajo las cuales determinadas rocas fueron creadas o depositadas así como su adecuada clasificación, su edad en millones de años, y los posteriores procesos estructurales o diagenéticos (procesos metamórficos, de sustitución, cristalización, plegamientos, fallamientos etc.) que han sufrido. Antiguamente, la geotecnia se identificaba como la mecánica de suelos y mecánica de rocas; pero el término se amplió para incluir temas como la ingeniería sísmica, la elaboración de materiales geotécnicos, mejoramiento de las características del suelo, interacción suelo-estructura y otros. ----------------------------------------------------------------------------------------------------

INTRODUCTION ON GEOTECHNICS

Geotechnical engineering or simply Geotechnics is the branch of geological engineering and civil engineering that is responsible for the study of the mechanical, hydraulic and engineering properties of materials from the geological environment, applied to civil engineering works. Geotechnical engineers investigate soil and rocks below the surface to determine their engineering properties and design foundations for structures such as buildings, bridges, dams and hydroelectric power stations. Actions in the road branch WALTER OJEDA YANAYACO INGENERIA GEOLOGICA-UNP

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such as stabilization of slopes, design and construction of tunnels and roads, design and construction of any type of containment structure for the prevention of geological risks, etc. It is of special importance to know the conditions under which certain rocks were created or deposited as well as their proper classification, their age in millions of years, and the subsequent structural or diagenetic processes (metamorphic processes, substitution, crystallization, folding, failures etc.). ) who have suffered.

In the past, geotechnics was identified as soil mechanics and rock mechanics; but the term was extended to include topics such as seismic engineering, the elaboration of geotechnical materials, improvement of soil characteristics, soilstructure interaction and others.

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PLANICIE, LLANURA, MEDANOS DE PIURA PLANICIE: Las planicies son zonas relativamente planas de tierra que pueden situarse dentro o fuera del mar. En este sentido, se llama planicie abisal a aquellos relieves submarinos generalmente adyacentes a las zonas costeras Las planicies litorales son en parte producto de los lentos movimientos epirogenéticos de ascenso y descenso de bloques costeros que afectaron de manera diversa al litoral durante el Terciario y el Cuaternario. LLANURA: La llanura es una gran extensión de tierra plana o con ligeras ondulaciones. Las llanuras se pueden encontrar en tierras bajas, generalmente por presencia de regresiones marítimas. En muchas zonas, las llanuras son económicamente importantes para el ser humano. Los sedimentos depositados en el suelo las convierten en lugares fértiles para el desarrollo de los cultivos y los pastos y su planicie facilita la mecanización de las cosechas. MEDANOS: Montón de arena cuya elevación queda a escasa distancia de la superficie, en una zona donde el mar es poco profundo, siendo llevados estos sedimentos por el viento a estas zonas formando estos médanos o dunas. ----------------------------------------------------------------------------------------------------PLANICIE, PLAIN, MEDANOS DE PIURA PLAIN: The plains are relatively flat areas of land that can be located inside or outside the sea. In this sense, abyssal plain is called those submarine reliefs generally adjacent to the coastal areas

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The coastal plains are partly the product of the slow epirogenetic movements of ascent and descent of coastal blocks that affected the coast in different ways during the Tertiary and the Quaternary. PLAIN: The plain is a large expanse of flat land or with slight undulations. The plains can be found in the lowlands, usually due to the presence of maritime regressions. In many areas, the plains are economically important for humans. The sediments deposited in the soil turn them into fertile places for the development of the crops and the pastures and their plain facilitates the mechanization of the harvests. MEDANOS: A pile of sand whose elevation is close to the surface, in a area where the sea is shallow, these sediments being carried by the wind to these areas forming these dunes or sand dunes.

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GEOLOGIA DE PIURA

Recopilación de Estudios Geológicos en el Departamento de Piura. Las características geológicas del Departamento de Piura están relacionadas genéticamente con los principales eventos geológicos ocurridos en la región, destacando entre ellos movimientos tectónicos de tensión y compresión que han originado un intenso fallamiento en bloques con rumbo general NESO,algunos de los cuales sirvieron para el entrampamiento de interesantes de pósitos de hidrocarburos que actualmente se vienen explotando. También es importante mencionar la existencia de yacimientos minerometálicos como la mina Turmalina, Tambo grande, Río Blanco y depósitos no metálicos, como el yacimiento de roca fosfórica en Bayobar, y otros de considerables reservas de bentonita, sal, gravas y arena, cuya explotación es limitada debido a la falta de inversión y a un conocimiento real de las reservas existentes; los agregados para construcción y sal común se explotan eventualmente de acuerdo a las necesidades locales. Estratigrafía de la región Piura En referencia a la estratigrafía, en el Departamento de Piura afloran rocas de diferente composición, cuyas edades van desde el Paleozoico al reciente,estando compuestas mayor mente por rocas sedimentarias y metamórficas cubiertas por depósitos inconsolidados modernos en el sector de la costa y extensos plutones intrusivos hacia la parte oriental. Formaciones Geológicas en el Departamento de Piura. a. Meso Neo–Proterozoico    

Complejo del Marañón (Pe-cm) Complejo Olmos (Pe-co) Zócalo Precambriano (Pe-gn) Paleozoico

b. Paleozoico 

Zócalo Paleozoico (Pi-fc)

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Zócalo Paleozoico (Pi-es) Indiviso (Pi- i) Grupo Salas (Pi- s) Formación Río Seco (Pi- rs) Formación Cerro Negro (Ps- cn) Formación Chaleco de Paño (Ps-chp)

c. Mesozoico       

Formación la Leche (TJ- l) Volcánico Oyotun (Ji-vo) Formación Sarayaquillo (Js-s) Formación Tinajones (JKi- t) Grupo Goyllarisquizga (Ki- g) Formación Chimu (Ki- chi) Grupo San Pedro (Ki- sp)

d. Cenozoico      

Formación Yapatera (Ti- y) Formación Salinas (Ti - s) Formación Palegreda (Ti- pg) Grupo Talara (Tm- t) Formación Verdún (Tm- v) Formación Chira-Verdún (Tm- chv)

e. Cuaternario  Tablazo Mancora (Qp- tm)  Tablazo Talara (Qp- tt)  Tablazo Lobitos (Qp- tal)  Depósito Eólico Antiguo (Qp- e)  Depósito Aluvial Antiguo (Qp- al)  Depósito Lacustrino (Qr- la)  Depósito Aluvial Reciente (Qr- al) ---------------------------------------------------------------------------------------------------GEOLOGY OF PIURA

Compilation of Geological Studies in the Department of Piura. The geological characteristics of the Department of Piura are genetically related to the main geological events that occurred in the region, highlighting among them tension and compression tectonic movements that have led to intense WALTER OJEDA YANAYACO INGENERIA GEOLOGICA-UNP

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faulting in blocks with NE-SW general course, some of which served to the entrapment of interesting hydrocarbon deposits that are currently being exploited. It is also important to mention the existence of mining-metal deposits such as the Turmalina, Tambo Grande, Río Blanco and non-metallic deposits, such as the phosphate rock deposit in Bayobar, and others with considerable reserves of bentonite, salt, gravel and sand, whose exploitation is limited due to lack of investment and real knowledge of existing reserves; aggregates for construction and common salt are eventually exploited according to local needs. Stratigraphy of the Piura region In reference to the stratigraphy, in the Department of Piura rocks of different composition emerge, whose ages range from the Paleozoic to the recent, being composed mainly of sedimentary and metamorphic rocks covered by modern unconsolidated deposits in the coastal sector and extensive intrusive plutons towards the eastern part. Geological Formations in the Department of Piura. A . Meso Neo-Proterozoico • Marañón Complex (Pe-cm) • Olmos Complex (Pe-co) • Precambrian Socket (Pe-gn) • Paleozoic b. Paleozoic • Paleozoic Socket (Pi-fc) • Paleozoic socket (Pi-es) • Indivisible (Pi) • Salas Group (Piss) • Río Seco Formation (Pirs) • Cerro Negro Formation (Pscn) • Cloth Vest Training (Ps-chp) c. Mesozoic • La Leche Formation (TJ-l) WALTER OJEDA YANAYACO INGENERIA GEOLOGICA-UNP

SALIDA DE CAMPO • Volcanic Oyotun (Ji-vo) • Sarayaquillo Formation (Js-s) • Tinajones Formation (JKit) • Goyllarisquizga Group (Kig) • Chimu Formation (Kichi) • San Pedro Group (Kip) d. Cenozoic • Yapatera Training (Ti- and) • Salinas Formation (Ti - s) • Palegreda Formation (TIPG) • Talara Group (Tmt) • Verdún Training (Tm- v) • Chira-Verdún Training (Tm-chv) E. Quaternary • Tablazo Mancora (Qp-tm) • Tablazo Talara (Qp-tt) • Tablazo Lobitos (Qp- tal) • Old Wind Reservoir (Qp-e) • Old Alluvial Deposit (Qp- al) • Lacustrine Deposit (Qrla) • Recent Alluvial Deposit (Qr- al)

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MARCO GEOLÓGICO De acuerdo a los reportes de los estudios para la Carta Geológica Nacional realizados por el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico (INGEMMET), a lo largo del tramo de interés afloran rocas sedimentarias, cuyas edades se hallan comprendidas dentro del Terciario, las mismas que se encuentran parcialmente cubiertas en las partes bajas por depósitos cuaternarios de tipo marino y aluvial, éstos últimos, tanto antiguos como relativamente recientes. LITOLOGÍA Rocas Sedimentarias Las rocas sedimentarias se presentan en un 40 % del tramo; mientras que, los depósitos cuaternarios abarcan el 60 % de la longitud total. Los afloramientos de rocas sedimentarias corresponden a las unidades litoestratigráficas que, en orden de mayor a menor antigüedad, se describen a continuación:  Formación Salinas Las secuencia rocosa de esta unidad se encuentra conformada por estratos gruesos de areniscas de grano fino a medio, de colores gris con tonos verdosos y marrones. Presentan algunas intercalaciones de areniscas microconglomerádicas de grano grueso.  Formación Palegreda Consiste de lutitas de colores claros, intercaladas con estratos de areniscas limolíticas con óxidos de hierro. En la parte inferior presenta niveles fosilíferos dentro de los estratos de lutitas de coloraciones oscuras.  Formación Chira - Verdún La Formación Verdún está compuesta por conglomerados cementados por carbonatos, areniscas macizas y lutitas con yeso; sobre esta secuencia yace areniscas fosilíferas con algunas intercalaciones de areniscas limonitizadas en estratos delgados y color beige, las mismas que dan inicio a la sucesión de estratos de la Formación Chira. Sobre de dichas areniscas se encuentran estratos de lutitas bentoníticas decolores beige y marrón oscuro y cemento salino, con algunas intercalaciones de areniscas amarillentas. En la parte superior de la secuencia, yacen lutitas diatomáceas bastante plásticas por humedecimiento y de carácter expansivo.

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 Formación Máncora Esta unidad se encuentra conformados por areniscas con cantos rodados de cuarzo, cuarcitas y lutitas, además de niveles de conglomerados.

 Formación Miramar Constituido por conglomerados poco consolidados con matriz arenosa e intercalada con lentes de arena; hacia la parte superior se encuentran areniscas escasamente cementados en estratos delgados, friables y con laminación cruzada. Lateralmente se interdigital con areniscas amarillentas y lodolitas.  Formación Carpitas Se halla constituido por una secuencia de areniscas y esíferas en estratos medianos, en la base, pasando a areniscas sucias hacia la parte superior.  Tablazo Talara La litología de esta unidad varía de manera lateral y consisten en bancos de conglomerados fosilíferos (lumaquelas) con matriz areniscosa y cementos salinos, compactos pero no consolidados.

Depósitos Cuaternarios Rellenando las depresiones y cubriendo las partes bajas de los taludes rocosos, se encuentran depósitos clásticos de origen aluvial y marino:  Depósitos Marinos Se ubican en el borde litoral, a partir del Km. 1200. Están constituidos por arenas de grano medio, con algo de cemento salino, eventualmente, se presentan niveles de guijarros. En conjunto, son algo densas y presentan coloraciones grisáceas y beige.  Depósitos Aluviales Antiguos Se encuentran en las partes altas a ambos lados de los valles y consisten de una mezcla de cantos rodados y arena gruesa en bancos gruesos, densos, con incipiente estratificación y presencia de niveles lenticulares de arena. WALTER OJEDA YANAYACO INGENERIA GEOLOGICA-UNP

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Presentan cierta estabilidad en los cortes naturales producidos por erosión fluvial.

 Depósitos Aluviales Recientes Se hallan conformados por una mezcla de arena, guijarros y botonería de variados tipos litológicos, los cuales conforman los lechos actuales delos ríos. Son fácilmente degradables y escasamente densos; en gran parte, la parte superior de estos depósitos está tapizado por una capa de material limo arcilloso producto de los flujos de lodo que caracteriza a todo proceso aluvión, la cual es aprovechada para la agricultura ---------------------------------------------------------------------------------------------------

GEOLOGICAL FRAMEWORK According to the reports of the studies for the National Geological Chart made by the Mining and Metallurgical Geological Institute (INGEMMET), along the stretch of interest sedimentary rocks appear, whose ages are included in the Tertiary, the same found partially covered in the lower parts by quaternary deposits of marine and alluvial type, the latter, both old and relatively recent.

LITOLOGY Sedimentary rocks Sedimentary rocks are present in 40% of the stretch; while, the quaternary deposits comprise 60% of the total length. The outcrops of sedimentary rocks correspond to the lithostratigraphic units that, in order of greatest to least antiquity, are described below:

 Salinas Training The rocky sequence of this unit is made up of thick strata of fine to mediumgrained sandstones, of gray colors with greenish and brown tones. They present some intercalations of coarse-grained microconglomeric sandstones.

 Palegreda Formation WALTER OJEDA YANAYACO INGENERIA GEOLOGICA-UNP

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It consists of shades of light colors, interspersed with layers of limolytic sandstones with iron oxides. In the lower part it presents fossiliferous levels within the shale layers of dark colorations.

 Chira Training - Verdun

The Verdún Formation is composed of conglomerates cemented by carbonates, solid sandstones and shales with plaster; on this sequence lie fossiliferous sandstones with some intercalations of limonitized sandstones in thin strata and beige, the same ones that give beginning to the succession of strata of the Chira Formation. On top of these sandstones are strata of bentonitic shales beige and dark brown and saline cement, with some intercalations of yellowish sandstones. In the upper part of the sequence, pretty plastic diatomaceous shales lie by wetting and expansive character.

 Máncora Training This unit is formed by sandstones with quartz boulders, quartzite and shale, as well as conglomerate levels.

 Miramar Training

Constituted by little consolidated conglomerates with sandy matrix and interspersed with sand lenses; Towards the upper part, sandstones are scarcely cemented in thin strata, friable and with crossed lamination. Laterally interdigital with yellowish sandstones and mudstone.  Carpitas training It is constituted by a sequence of sandstones and spheres in medium strata, at the base, going to dirty sandstones towards the top.

 Tablazo Talara

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The lithology of this unit varies laterally and consists of banks of fossiliferous conglomerates (lumaquelas) with sand matrix and saline cements, compact but not consolidated.

Quaternary Deposits Filling the depressions and covering the lower parts of the rocky slopes, there are clastic deposits of alluvial and marine origin:  Marine Deposits They are located on the littoral edge, starting at Km. 1200. They are constituted by medium grain sands, with some saline cement, eventually, pebble levels appear. Altogether, they are somewhat dense and have grayish and beige colorations.  Ancient Alluvial Deposits They are found in the highlands on both sides of the valleys and consist of a mixture of boulders and coarse sand in thick, dense banks, with incipient stratification and the presence of lenticular sand levels. They present some stability in the natural cuts produced by fluvial erosion.

 Recent Alluvial Deposits They are formed by a mixture of sand, pebbles and botonería of various lithological types, which make up the current beds of the rivers. They are easily degradable and sparsely dense; In large part, the upper part of these deposits is upholstered by a layer of clayey silt material product of the mud flows that characterizes all alluvial process, which is used for agriculture.

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PRIMERA PARADA

En la primera salida de campo fuimos por la carretera MorroponHuancabamba, mientras íbamos saliendo fuimos observando la planicie, dunas y médanos. Al llegar al punto:   

N 9422648 E 610668 COTA 126m .

 Cono de deyección: Un cono de deyección, también llamado cono o abanico aluvial, es una forma de modelado fluvial que en planta se caracteriza por tener una silueta cónica o en abanico y una suave pendiente. Este depósito de aluviones se genera al final de los valles torrenciales, en las zonas de pie de monte, donde la pendiente de las laderas enlaza con una zona llana. Su génesis viene dada por la pérdida de energía de los ríos con una importante carga de sedimentos, que son depositados al disminuir la pendiente a lo largo del abanico aluvial.

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Pudimos observar en el primer punto una cantera, donde se extrae el material para carreteras, pudimos apreciar estratos de areniscas metamórficas(areniscas cuarsiticas), arcillas políticas y filitas bituminosas. En este punto pudimos observar también intercalaciones de bioturbaciones y bentonitas. La cantera tiene 200m de largo y 15m de altura.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------FIRST STOP In the first field trip we went along the Morropon-Huancabamba road, while we were going out we were observing the plain, dunes and sand dunes. When you reach the point: • N 9422648 • E 610668 • COTA 126m. Dejection cone: A dejection cone, also called cone or alluvial fan, is a form of fluvial modeling that is characterized by a conical or fan-shaped silhouette and a gentle slope. This deposit of alluvium is generated at the end of the torrential valleys, in the areas of foot of mount, where the slope of the hillsides links with a flat zone.

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Its genesis is given by the loss of energy from the rivers with an important sediment load, which are deposited by decreasing the slope along the alluvial fan. We were able to observe in the first point a quarry, where the road material is extracted, we could appreciate strata of metamorphic sandstones (quartzite sandstones), political clays and bituminous phyllites. At this point we could also observe intercalations of bioturbations and bentonites. The quarry is 200m long and 15m high.

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Cerca a esta cantera pudimos observar junto a la carretea cunetas.  Una cuneta: Es una zanja o canal que se abre a los lados de las vías terrestres de comunicación (caminos, carreteras, autovías ...) y que, debido a su menor nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce hacia un lugar que no provoquen daños o inundaciones. También puede servir como defensa de pequeños derrumbes cuando las vías transitan por trincheras. La cuneta media de ancho 180cm, 40cm de profundidad.

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SALIDA DE CAMPO  La carretera: Es una vía de transporte de dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte. ---------------------------------------------------------------------------------------------------Close to this quarry we could observe along the road ditches.  A ditch: It is a ditch or channel that opens to the sides of the terrestrial roads (roads, highways, highways ...) and that, due to its lower level, receives the rainwater and leads them to a place that do not cause damage or floods. It can also serve as a defense against small landslides when roads pass through trenches. The mean gutter is 180cm wide, 40cm deep.  The road: It is a means of public transport and use, designed and built primarily for the circulation of motor vehicles. There are several types of roads, although colloquially the term road is used to define the conventional road that can be connected, through accesses, to the adjoining properties, differentiating them from other types of roads, highways and motorways, which can not have steps and crosses at the same level. The roads are distinguished from a simple road because they are specially designed for the movement of transport vehicles.

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Partes de una carretera Las carreteras, según su complejidad consta de las siguientes partes: 

Calzada: La parte de la calle o de la carretera destinada a la circulación de los vehículos, puede estar compuesta de uno o varios carriles.



Cuneta o drenaje: Es una zanja o canal localizada a los lados de las calles y que, debido a su menor nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce hacia un lugar que no provoquen daños o inundaciones.



Acera: Es una superficie pavimentada a la orilla de una calle para uso de personas que se desplazan andando o peatones. Usualmente se sitúa a ambos lados de la calzada.



Paso de peatones: Son la zona de intersección una o más calles y el tránsito peatonal; es la parte del itinerario peatonal que cruza la calzada de circulación de vehículos, al mismo o a diferente nivel.



Ciclo vía: Es un nombre genérico dado a las calles destinadas de forma exclusiva o compartida para la circulación de bicicletas.

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Arcén, zona de dominio público, zona de servidumbre y zona de afección.

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PARTS OF A HIGHWAY The roads, according to their complexity consists of the following parts: • Causeway: The part of the street or road used for the movement of vehicles can be made up of one or more lanes. • Ditch or drainage: It is a ditch or channel located on the sides of streets and, due to its lower level, receives rainwater and conducts them to a place that does not cause damage or flooding. • Sidewalk: It is a paved surface on the side of a street for the use of people walking or walking pedestrians. It is usually located on both sides of the road.

• Pedestrian crossing: The intersection zone is one or more streets and pedestrian traffic; It is the part of the pedestrian route that crosses the vehicle circulation road, at the same or at a different level. • Cycle route: It is a generic name given to streets exclusively or shared for the circulation of bicycles. • Road, area of public domain, area of servitude and area of affection.

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SEGUNDA PARADA SECOND STOP

Coordenadas:   

Coordinates:

N 9410988 E 619228 COTA 139m

• N 9410988 • E 619228 • COTA 139m

En la segunda parada pudimos observar que en la carretera MorroponCanchaque Observamos enrocados o defensa rivereña para proteger la cause del rio cuando este alcance su máximo crecimiento, encontramos enmallados esto sujeto ante la pista para su propia protección, como consecuencia que presenta este rio es que le falta limpieza y des colmatación. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------In the second stop we could observe that in the Morropon-Canchaque road we observed rockfill or rivereña defense to protect the cause of the river when it reaches its maximum growth, we found enmallados this subject to the track for

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its own protection, as a consequence that presents this river is that lacks cleanliness and desaturation.

Por otra parte los enmallados están construidos de 1m de ancho por 2m de largo. Baden: Un reductor de velocidad o banda de frenado es una brusca variación que sobresale del pavimento y lo atraviesa de lado a lado, para inducir a los conductores o choferes a reducir la velocidad de su vehículo. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------In the second stop we could observe that in the Morropon-Canchaque road we observed rockfill or rivereña defense to protect the cause of the river when it reaches its maximum growth, we found enmallados this subject to the track for its own protection, as a consequence that presents this river is that lacks cleanliness and desaturation. On the other hand the meshes are constructed of 1m wide by 2m long. WALTER OJEDA YANAYACO INGENERIA GEOLOGICA-UNP

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Baden: A speed reducer or braking band is a sharp variation that protrudes from the pavement and crosses it from side to side, to induce drivers or drivers to reduce the speed of their vehicle.

DE FE NS A RIBEREÑA: Las defensas ribereñas son estructuras construidas para proteger de las crecidas de los ríos las áreas aledañas a estos cursos de agua. La protección contra las inundaciones incluye, tanto los medios estructurales, como los no estructurales, que dan protección o reducen los riesgos de inundación. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------RIVER DEFENSE: Riparian defenses are structures built to protect the areas surrounding these water courses from the floods of the rivers. Flood protection includes both structural and non-structural means that provide protection or reduce flood risks.

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