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• PvAlvaro

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Especificaciones Técnicas…

SECCIÓN 1003.L

TOPES SISMICOS TOPES SISMICOS Descripción Esta partida consistirá en el suministro y colocación de elementos de neopreno reforzado unidos mediante una resina epoxica a una plancha metálica de 12mm de espesor, el cual ira anclada en unos elementos salientes del estribo (ubicados en el eje de apoyo ver plano de encofrados de estribos). Su función es impedir que el puente se descarrile transversalmente frente a un evento extremo (fuerza sísmica severa). Los Dispositivos de neopreno, que se colocaran en los recrecidos verticales de los estribos soportaran fuerzas de compresión por impacto transmitidas por el tablero del puente a través de las vigas diafragma en apoyos, serán fabricados de neopreno reforzado con láminas de acero, de acuerdo a las dimensiones que se indica en los planos del proyecto. El neopreno deberá ser de las características siguientes:

Resistencia a la tracción de caucho

120 BAR

Alargamiento

600 %

Dureza Shore

60 Internacional de dureza del caucho

Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10, Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí, Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar

Especificaciones Técnicas…

Las dimensiones y el dispositivo de estas placas deberán estar acorde con los planos o como lo indique el Supervisor. Las planchas metálicas (donde se pegaran los neoprenos mediante resina epoxi) será de acero ASTM A36 de dimensiones y ubicación indicadas en planos, esta será nivelada verticalmente al ras de los recrecidos de los estribos y estarán unidos mediante soldadura a dos varillas de 1/2” que iran ancladas en el recrecido (ver planos) La construcción de los neoprenos es por capas, alternando una capa de neopreno con una de acero, la capa inferior y la capa superior serán de neopreno. Las planchas metálicas serán vulcanizadas de neopreno de manera que los bordes de las planchas de neopreno queden vulcanizadas entre sí, formando un conjunto único. Los dispositivos de neopreno reforzado serán fabricados y colocados en los estribos según lo indicado en planos. Medición Los topes sísmicos serán medidos por unidad, instalados en su posición final, según se indique en los planos. Pago Los apoyos definidos de acuerdo con las especificaciones antes mencionadas, serán pagados por unidad a los precios unitarios del Contrato. Dicho precio y pago constituye compensación por el suministro de materiales, instalación, equipo, herramientas, mano de obra y todo lo necesario para completar el trabajo.

Estudio Definitivo del Mejoramiento y Construcción de la Carretera Ruta 10, Tramo : Huamachuco – Puente Pallar – Juanjuí, Sector : Huamachuco – Sacsacocha – Puente Pallar