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INSTITUTO TECNOLOGICO DE POCHUTLA

UNIDAD V Carrera: Ingeniería Civil Docente: Darío Antonio García Lavariega Materia: Dinámica Trabajo: serie de ejercicio Integrantes: Soledad Avendaño Silvas Abel Fernando Ambrosio Guendulain Cindy Mayte Ramos Gómez Semestre: 4° ICB Fecha: 20 de mayo del 2019

SERIE DE EJERCICIOS UNIDAD 5 (GRUPO 4CB) 1. Si el coeficiente de fricción estática entre los neumáticos y el camino es 0.80 para el automóvil que se muestra, determine la máxima aceleración posible sobre un camino plano, si se supone que hay transmisión en las cuatro ruedas

2. El auto deportivo tiene una masa de 1.5 Mg y un centro de masa en G. Determine el tiempo más corto que le lleva alcanzar una rapidez de 80 km/h si arranca desde el punto de reposo, si el motor sólo impulsa las ruedas traseras, mientras que las delanteras ruedan libremente. El coeficiente de fricción estática entre las ruedas y la carretera es μs = 0.2. Ignore la masa de las ruedas en el cálculo. Si la potencia de propulsión se pudiera suministrar a las cuatro ruedas, ¿cuál sería el tiempo más corto para que el automóvil alcance una velocidad de 80 km/h?

3. El dragster tiene una masa de 1200 kg y un centro de masa en G. Si se fija en un paracaídas de frenado en C y genera una fuerza de frenado horizontal F= 1.6 v2 , donde v está en m/s, determine la velocidad critica que el dragster puede tener al desplegar el paracaídas, de modo que las ruedas B estén a punto de perder el contacto con el suelo, es decir la reacción normal en B sea cero. Si esa condición ocurre, determine la desaceleración inicial del dragster. Ignore la masa de las ruedas y suponga que el motor se apaga de modo que las ruedas roten libremente.

4. El avión de propulsión a chorro tiene una masa de 22 Mg y un centro de masa en G. Si se sujeta un cable de remolque en la parte superior de la rueda de nariz y ejerce una fuerza de T = 400 N como se muestra, determine la aceleración del avión y la reacción normal en la rueda de nariz y en cada una de las ruedas de ala localizadas en B. Ignore la fuerza ascensional de las alas y la masa de las ruedas.

5. El dragster tiene una masa de 1 500 kg y un centro de masa en G. Si el coeficiente de fricción estática entre las ruedas traseras y el pavimento es μk = 0.6, determine si es posible que el conductor levante las ruedas delanteras A, del suelo mientras las ruedas traseras no se están deslizando. Ignore la masa de las ruedas y suponga que las ruedas delanteras ruedan libremente.

6. Al inicio de la carrera, las ruedas propulsoras traseras B del automóvil de 1 550 lb patinan en el pavimento. Determine la aceleración del automóvil y la reacción normal que el pavimento ejerce en las dos ruedas delanteras A y en las dos ruedas traseras B. El coeficiente de fricción cinética es μk = 0.7 y el centro de masa del automóvil está en G. Las ruedas delanteras rotan libremente. Ignore la masa de todas las ruedas.