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• Stalin Lenin Silva Cachay

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SECCIONES TRANSVERSALES I.

INTRODUCCIÓN La sección transversal de una carretera en un punto de esta, es un corte vertical al alineamiento horizontal, el cual permite definir la disposición de elementos que forman la carretera en el punto correspondiente a cada sección y su relación con el terreno natural. Para agrupar los tipos de carretera se acude a normalizar las secciones transversales teniendo en cuenta la importancia de la vía, el tipo de tránsito, las condiciones de terreno los materiales a emplear en las diferentes capas

de la

estructura, así la sección típica influye en la capacidad de la carretera. II.

OBJETIVOS  Dar a

conocer

los

elementos

de

una

sección



transversal. Utilizar la norma para dar ancho de berma, peralte,



cuneta, bombeo. Conocer la importancia del buen diseño de las secciones típicas y especiales.

Definición: La sección transversal de una carretera en un punto de esta, es un corte vertical al alineamiento horizontal, el cual permite

definir la disposición de elementos que forman la carretera en el punto correspondiente a cada sección y su relación con el terreno natural. EL elemento más importante de la sección transversal es la zona destinada al paso de los vehículos o calzada. Sus dimensiones serán tales que permitan mantener un nivel de servicio adecuado, para la intensidad del tráfico permisible.

III.

ELEMENTOS CALZADA O SUPERFICIE DE RODADURA Parte de la carretera destinada a la circulación de los vehículos, compuesta por uno o más carriles, la calzada se divide en carriles generalmente destinados a la circulación de una fila de vehículos en un mismo sentido de tránsito. El número de carriles de cada calzada será dado según las previsiones y composiciones del tráfico, acorde al IMDA de diseño, así como al nivel de servicio deseado. Los anchos de carril que se usen, serán de 3.00 m, 3.30 m y 3.60 m. Se tendrán en cuenta las siguientes condiciones: La autopista: el mínimo de carriles por calzada será de dos. En carreteras de calzada única: serán dos carriles por calzada. ANCHO DE CALZADA EN TANGENTE Se tomara como base el nivel de servicio deseado al finalizar el periodo de diseño. En la tabla 304.01 se indican los valores del ancho de calzada para diferentes velocidades de diseño con relación a la clasificación de .a carretera.

En casos particulares, la vía materia de diseño puede requerir una sección trasversa que contenga elementos complementarios, tales como

barreras

de

seguridad

u

otros,

en

cuyos

casos,

se

complementara los anchos adicionales que requiera la instalación de dichos elementos. BERMAS Es una franja longitudinal, paralela y adyacente a la calzada o superficie de rodadura de la carretera, sirve de confinamiento de la capa de rodadura y se utiliza como zona de seguridad para el establecimiento de vehículos en casi de emergencias. Cualquiera que sea la superficie de acabado de la berma, en general tiene las mismas características de la capa de rodadura y es fabricada de materiales similares que de la calzada Adicionalmente,

las

bermas

mejoran

las

condiciones

del

funcionamiento del tráfico y su seguridad; por ello, las bermas desempeñan otras funciones en proporción a su ancho tales como protección al pavimento y a sus capas inferiores, detenciones ocasionales, y zonas de seguridad para maniobras de emergencia.

La función de seguridad, se refiere a aquellos casos en que un vehículo se salga de la calzada, en cuyo caso dicha zona constituye un margen de seguridad para realizar una maniobra de emergencia que evite un accidente. Ancho de las bermas En la tabla 304.02 se estable el ancho de la berma en función a la clasificación de la vía, velocidad de diseño y orografía.

BOMBEO En tramos en tangente o en curvas en contra peralte, las calzadas deben tener una inclinación transversal mínima denominada bombeo, con la finalidad de evacuar las aguas superficiales. El bombeo depende del tipo de superficie de rodadura y de los niveles de precipitación de la zona. valores del bombeo de la calzada Bombeo (%) Tipo de precipitación precipitación>500m Superficie