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• Fredy Ronald Huaman Cunyas

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3.4. SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

MEJORAMIENTO Y AMPLACION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN FRANCISCO DE CAYRAN – HUANCANYACUSAN RAMON DE MACHA

3.4 Señalización y Seguridad vial 3.4.1

Generalidades

3.4.2

Señales preventivas

3.4.3

Señales informativas

3.4.4

Hitos kilométricos

3.4.5

Recomendaciones

MEJORAMIENTO Y AMPLACION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN FRANCISCO DE CAYRAN – HUANCANYACUSAN RAMON DE MACHA

3.4.- SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL

3.4.1

GENERALIDADES

El presente Estudio ha sido desarrollado con la finalidad de controlar las operaciones de los vehículos en la carretera, lo cual garantizará el ordenamiento del flujo de tránsito e informará a los conductores de todas las situaciones más importantes del camino que recorren. Esta situación permitirá que la circulación de los peatones y vehículos que transitan por la vía se desarrolle con los estándares de seguridad más adecuados.

Existen dos tipos de señalización: la Señalización Vertical y la Señalización Horizontal, pero, considerando que la carretera en estudio se trata sólo de una vía afirmada, se ha previsto en el Proyecto solamente las Señales Verticales. Esta clase de señalización comprende de lo siguientes tipos:

- Señales Preventivas; - Señales Informativas; - Hitos Kilométricos.

Dada la naturaleza del camino, el Proyecto considera la utilización de una limitada cantidad de señales verticales (sólo los necesarios), sean estas preventivas o informativas, los mismos que han sido previstos según las recomendaciones del Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras, aprobado por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.

La ubicación, característica y demás detalles de las señales, postes, elementos de fijación, etc., se encuentran indicadas en los planos, planillas de metrados y especificaciones técnicas del Proyecto.

3.4.2

SEÑALES PREVENTIVAS

Son las que comunican al usuario, con la necesaria y suficiente anticipación, la cercana presencia de algún obstáculo u otra condición de peligro. Su forma es de un rombo, se colocan con un eje vertical y el otro horizontal, y sus colores son negro con amarillo típico para carreteras.

Este tipo de señales se han considerado especialmente para aquellos sectores con curvas de volteo y ancho reducido en los tramos muy accidentados, siendo dichas señales las que se indican en la siguiente relación.

MEJORAMIENTO Y AMPLACION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN FRANCISCO DE CAYRAN – HUANCANYACUSAN RAMON DE MACHA

RELACION DE SEÑALIZACIÓN PREVENTIVA

ITEM

N°

UBICACIÓN

SEÑAL

MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE SAN FRANCISCO DE CAYRÁN – HUANCANYACU - SAN RAMÓN DE MACHA

3.4.3

1

SP-01

00+200

pontón

2

SP-02

00+560

pontón

3

SP-03

00+740

Pontón

4

SP-04

01+000

Pontón

5

SP-05

01+200

pontón

6

SP-06

01+380

pontón

7

SP-07

01+800

Pontón

8

SP-08

01+600

Alcantarilla

9

SP-09

01+700

Pontón

10

SP-10

01+750

Pontón

11

SP-11

01+800

Pontón

12

SP-12

02+000

Pontón

13

SP-13

02+100

Pontón

14

SP-24

02+240

Pontón

15

SP-15

02+400

Pontón

16

SP-16

02+500

Pontón

17

SP-17

02+600

Pontón

18

SP-17

02+700

Pontón

19

SP-17

02+900

Pontón

20

SP-17

03+030

Pontón

21

SP-17

03+050

Puente

22

SP-17

03+240

Pontón

SEÑALES INFORMATIVAS

MEJORAMIENTO Y AMPLACION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN FRANCISCO DE CAYRAN – HUANCANYACUSAN RAMON DE MACHA

Este tipo de señales son las que brindan al usuario la información necesaria para guiarlo a lo largo de una ruta poco o nada conocida por él, comunicando el nombre de localidades, distancias, desviaciones, etc. Esta clase de señalización es de forma rectangular, se coloca con el lado mayor horizontal y los colores usados son: letras blancas sobre fondo verde.

La señalización informativa que propone el Estudio es la siguiente:

-

Señal Informativa de Destino, que deberán ser ubicadas antes de una intersección con el objetivo de guiar a los usuarios a través del camino para llegar a su destino. Señal Informativa de Localización, las que serán colocadas en todos los centros poblados atravesados por la carretera con la finalidad de dar a conocer al usuario el nombre de dichos poblados y su progresiva correspondiente.

La relación de las señales informativas previstas por el Estudio es la que se indica a continuación.

RESUMEN DE SEÑALIZACIÓN INFORMATIVA

ITEM

N°

UBICACIÓN

SEÑAL

MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE SAN FRANCISCO DE CAYRÁN – HUANCANYACU - SAN RAMÓN DE MACHA

3.4.4

1

SI-01

00+000

CAYRÁN

2

SI-02

04+300

SAN RAMÓN DE MACHA

HITOS KILOMETRICOS

Son aquellos hitos de concreto que informan al usuario acerca de su ubicación kilométrica a lo largo de la carretera. Se colocarán a lo largo del camino en los puntos que coinciden exactamente con cada kilómetro. Sus dimensiones son las establecidas por el Reglamento correspondiente de Señalización del MTCVC.

En el siguiente cuadro se indica el detalle de los hitos kilométricos del camino a rehabilitarse.

RELACION DE HITOS KILOMÉTRICOS

ITEM

N°

UBICACIÓN

HITO

MEJORAMIENTO Y AMPLACION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN FRANCISCO DE CAYRAN – HUANCANYACUSAN RAMON DE MACHA

MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LA TROCHA CARROZABLE SAN FRANCISCO DE CAYRÁN – HUANCANYACU - SAN RAMÓN DE MACHA

3.4.5

1

HK-01

00+000

00+000

2

HK-02

01+000

01+000

3

HK-03

02+000

02+000

4

HK-04

03+000

03+000

5

HK-05

04+000

04+000

6

HK-06

05+000

05+000

7

HK-07

06+000

06+000

8

HK-08

07+000

07+000

9

HK-09

08+800

08+800

RECOMENDACIONES

Las señales deben estar localizadas en una posición que pueda llamar la atención del conductor dentro de su ángulo de visión.

Los dispositivos deben operar o estar colocados de tal manera que puedan cumplir la uniformidad establecida, a fin de que el conductor los reconozcan rápidamente, reciba el mensaje claramente, respondiendo con prontitud y con la debida anticipación.

Debe de existir uniformidad para que el conductor pueda reconocer e interpretar adecuadamente el mensaje del dispositivo en condiciones normales de circulación vehicular. Este aspecto es de suma importancia, en caso de incumplirse puede ocasionar malas interpretaciones y poner en peligro de seguridad del tránsito.

Todas las señales deberán ser mantenidas en sus posiciones limpias y legibles en todo tiempo.

Las señales dañadas deberán ser reemplazadas inmediatamente, ya que pierden su autoridad para controlar el tráfico. Se debe efectuar una revisión de las mismas una vez al año, siendo necesario eliminar hierbas o cualquier objeto que obstruya su visibilidad.

MEJORAMIENTO Y AMPLACION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN FRANCISCO DE CAYRAN – HUANCANYACUSAN RAMON DE MACHA

MEJORAMIENTO Y AMPLACION DE LA TROCHA CARROZABLE SAN FRANCISCO DE CAYRAN – HUANCANYACUSAN RAMON DE MACHA