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• Edwing Churampi Carrasco

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SERVICIO DE EVALUACIÓN DE CONDICIÓN DE UNIÓN SOLDADA ALA SUPERIOR - ALMA ÁREA:

UNIDAD DE I NSPECCIÓN

Barcaza Mr. Bob – Muelle Tortuga COMPONENTE: Roller Ring Grúa MC-010

C-SGC-O-NDT-IT32-2019 FECHA: 21/09/19 REVISIÓN:

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CONTENIDO 1.0. OBJETIVO ....................................................................................................................................................... 2 2.0. ALCANCE ........................................................................................................................................................ 2 3.0. DOCUMENTO DE REFERENCIA ....................................................................................................................... 2 4.0. CONDICIÓN INICIAL DEL EQUIPO EVALUADO ................................................................................................ 3 4.1. HALLAZGOS MEDIANTE INSPECCIÓN VISUAL EXTERNA (IVE) ..................................................................... 3 4.3. HALLAZGOS MEDIANTE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS HÚMEDAS VISIBLES (MT) .......................................... 3 5.0. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES........................................................................................................... 4 5.1. CONCLUSIONES .............................................................................................................................................. 4 5.2. RECOMENDACIONES....................................................................................................................................... 7 6.0. ANEXOS.......................................................................................................................................................... 8 6.1. ESQUEMA GRÁFICO DEL COMPONENTE EVALUADO ...................................................................................... 8 6.2. REGISTRO FOTOGRÁFICO .............................................................................................................................. 9 6.3. REGISTROS DE INSPECION VISUAL (VT) .....................................................................................................11 6.4. REGISTROS DE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS HÚMEDAS VISIBLES (MT) ......................................................12

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1.0.

OBJETIVO  Realizar la Evaluación de la Condición Estructural de la Unión Soldada Ala Superior – Alma Interna y externa del Roller Ring de la Grúa MC-010 de la Barcaza Mr. Bob, ubicada en el Muelle Tortuga, mediante métodos de examinación no destructiva (END) de Inspección Visual Externa directa (IVE), Partículas Magnéticas Húmedas Visibles (MT).  Determinar la ubicación (Material Base [MB], Zona Afectada por el Calor [ZAC] o Material de Soldadura [MS]) y dimensión (longitud) de los defectos de soldadura caracterizados como fisuras en la unión soldadaa bajo examinación.

2.0.

ALCANCE  Asignación 01 Líder de Servicio, Examinador NDT Nivel II (VT, PT, MT, UTM) con experiencia en evaluación de Equipos Estáticos, Insp. Luis Villacorta Parco, para dirigir los trabajos en campo y preparar el Informe Técnio Final  Asignación de 02 Examinadores NDT Nivel II (VT, PT, MT) Tec. José Fiestas Bruno y Eder Marquez Signol, para ejecutar los trabajos en campo.  Asignación 01 Inspector ASNT NDT Level III (VT, PT, MT, UT), CWI-AWS, API 570 Piping Inspector, CWI – AWS Ing. Luis Chirinos Martínez, para la revisión del Informe Técnico Final y evaluación final de las zonas bajo examinación  Asignación de Materiales, Equipos y Herramientas necesarios para la examinación mediante Ensayos No Destructivos (END) de Inspección Visual Externa Directa (IVE), Partículas Magnéticas (MT). Tabla 1. Descripción de Equipos Empleados Equipo Marca Modelo Número de Serie Galga de Soldadura GAL Gage CO Hi-Lo 5984 Pirometro de No Contacto DAWSON DIR275 FA6153285 Yugo Magnético AC/DC PARKER Research DA400 17226 Pintura de Contraste para MT MR Chemie MR72 72/1167A Partículas Magnéticas Húmedas Circle Systems MiGlow134 19847

3.0.

DOCUMENTO DE REFERENCIA  AWS A3.0. Estándar de Definiciones y Terminos de Soldadura.  AWS D14.1. Especificación para Soldadura de Grúas Industriales y Otros Equipos de Manejo de Materiales  AWS D14.4. Especificación para el Diseño de Uniones Soldadas en Maquinaria y Equipos.  ASTM E709. Guía Estándar para Pruebas de Partículas Magnéticas

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AWS B1.11. Guía para la Inspección Visual de Soldadura AWS B1.10. Guía para la Inspección de Soldadura Mediante Ensayos No Destructivos. Especificaciones Técnicas Manitowoc Enginering Co.

4.0.

CONDICIÓN INICIAL DEL EQUIPO EVALUADO A continuación de describe el equipo evaluado (Ver Gráfico 2 del Párrafo 7.1)  Equipo : Grúa MC-010  Ubicación : Barcaza Mr. Bob  Componente : Roller Ring  Dimensiones : Radio: 29´ 3-5/8’’ (8.93 m) Ala Superior: 45 mm Alma: 25mm  Material : Acero Al Carbono (ASTM A36)  Unión Soldada : Ala Superior – Alma Lado Interno y Externo  Nº Segmentos : 12 Segmentos (Identificados del I al XII)  Long. Examinada : 1.32 m  Fecha de Insp. : 17.09.2019  Temperatura : 26 C  Último Manten. : Año 2012

4.1.

HALLAZGOS MEDIANTE INSPECCIÓN VISUAL EXTERNA (IVE)  El día Martes 17.09.19, SAVIA Perú S.A. solicita los servicios de Inspección Mediante Ensayos No Destructivos (END) mediante Inspección Visual Directa (VT) y Partículas Magnéticas (MT) a la Unión Soldada del Rollr Ring de la Grúa MC-010 de la Barcaza Mr. Bob. Siendo las 09:00 a.m. se tiene acceso a la zona de inspección, presentando toda esta contaminación orgánica con grasa, aceites, polvo y recubriminto de pintura. Por lo que solicita que se proceda con la preparación superficial (limpieza con vapor desengrasante y detergente) para realizar la adecuada inspección. Se procedio a realizar una evaluación rapida y se logró determinar la presencia de fisuras longitudinales en el pie de soldadura (ubicado en la zona afectada por el calor) tanto del cateto superior como inferior)

4.2.

HALLAZGOS MEDIANTE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS HÚMEDAS VISIBLES (MT)  El día Martes 17.09.19 se procedió posterior a la limpieza superficial con vapor desengrasante y detergente a la examinación de la unión soldada del Ala Superior – Alma del Lado Interno del Roller Ring, mediante partículas magnéticas húmedas visibles de color negro, previa aplicación de pintura de contraste de color blanco, donde se determinó la presencia de fisuras longitudinales ubicadas en la Zona Afectada por el Calor (ZAC) y con

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propagación hacia las zonas de concentración de esfuerzos como ondulaciones de los pases de soldadura. Las fisuras fueron caracterizadas como fisuras de talón o pie de la soldadura, y estas fueron desarrolladas producto de esfuerzos cíclicos de compresión, durante la operación de la grúa. A continuación se muestra el resumen de la ubicación y longitud de las 6 fisuras encontradas en cada uno de los segmentos. Ver Registro Fotográfico 6.2 Tabla 2. Resumen de Longitud y Ubicación de las Fisuras Encontradas por Segmento. Nº de Segmento I II

IV

X XII

5.0. 5.1.

Nº de Nº de Long. Total Long. Ubicación en X % de Falla Fisura Fisura Fisurada (mm) (mm) (Long. Ex. 4,025) (Interna) (Externa) (mm) F1 76.2 1230 76.2 1.9% F1

152.4

3785

F2 F3

101.6 254

3745 1552

F2

355.6

3230

F3

76.2

2090

152.4

3.8%

355.6

8.8%

355.6

8.8%

76.2

1.9%

1.016

5.04%

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES CONCLUSIONES  De las inspecciones realizadas, mediante Ensayos No Destructivos de Inspección Visual Direca (VT), y Partículas Magnéticas Húmedas Visibles (MT), se determino la presencia de 6 fisuras longitudinales distribuidas en los seis (6) Segementos evaluados e identificados del I, II, IV, X, XII. La longitud total examinada de soldadura fue de 1.3 metros lineales, mientras que sumatoria de la longitud total de las fisuras encontradas es de 1.016 metros lineales, lo cual representa el 5.04% del total de la longitud examinada.  En la inspección visual directa (VT), también se determino el tamaño de los catetos, obteniendo resultados de 14 mm de cateto vertical y 8 a 10 mm de cateto horizontal, lo cual nos indica que sus dimensiones no son uniformes comos se recomienda, sin embargo, el tamaño del cordón si cumple con el requerimiento mínimo solicitado el Estánar AWS D14.1. Especificación para Soldadura de Grúas Industriales y Otros Equipos de Manejo de

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Materiales, el cual solicita como mínimo 8 mm. Adicionalmente se evidenció la presencia de solape o traslapes en la zona de cateto horizontal y sovaciones. En el Segmento I (Parte Externa) presenta un defecto de soldadura caracterizada como fisura de talón con una longitud de 76.2 mm, que representa un 1.9% de la longitud evaluada de ese segmento que fue de 4.025 metro lineales. En el Segmento II (Parte Interna) presenta un defecto de soldadura caracterizada como fisura de talón con una longitud de 152.4 mm, que representa un 3.8% de la longitud evaluada de ese segmento que fue de 4.025 metro lineales. En el Segmento IV (Parte Interna) presenta dos defectos de soldadura caracterizada como fisuras de talón con una longitud de 355.6 mm, que representa un 8.8% de la longitud evaluada de ese segmento que fue de 4.025 metro lineales. En el Segmento X (Parte Externa) presenta un defecto de soldadura caracterizada como fisura de talón con una longitud de 355.6 mm, que representa un 8.8% de la longitud evaluada de ese segmento que fue de 4.025 metro lineales. En el Segmento XII (Parte Externa) presenta un defecto de soldadura caracterizada como fisura de talón con una longitud de 76.2 mm, que representa un 1.9% de la longitud evaluada de ese segmento que fue de 4.025 metro lineales. Según el código AWS D14.4. Especificación para el Diseño de Uniones Soldadas en Maquinaria y Equipos, en la Tabla 3 de Parámetros de Diseño de Esfuerzos de Fatiga, en el Punto 5., se muestra gráficamente los tipos de fisuras de talón encontrados en los segmentos del Roller Ring, en las juntas en T de Penetración parcial. Así mismo, se indica que estos esfuezfos son Categoría C e dichas zonas deben ser inspeccionadas periódicamente mediante una Clase IV, es decir Inspección Visual Directa (VT) y si se evidencia alguna fisura, se deberá inpeccionar mediante Líquidos Penetrantes (PT) o Partículas Magnéticas (MT), tal y como se ha realizado la inspección actual. Según el esquema grafico del elemento evaluado(6.1), las fisuras externas se encuentran denominadas de forma diferente al gráfico. Se tomó en cuenta la denominación, según su grabado en la plancha.

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Gráfico 1. Caracterización de Discontinuidades en Juntas en T, según AWS B1.10

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Extracto 1. Tabla 3. AWS D14.4

5.2.

RECOMENDACIONES  Realizar la reparación inmediata de acuerdo al plan de reparaciones de Savia de las Fisuras de los Segmentos I, II, IV, X, XII por representar el 5.04% del total de longitud examinada y el 1.016 mm del total de la longitud fisurada.  Reparar según el Procedimiento Específico de Soldadura (WPS) mediante proceso de Arco Eléctrico con Electrodo Revestido (SMAW), en posición Sobre Cabeza (OH), con un tamaño de soldadura mínimo de 16 mm y máximo de 20 mm; y con electrodos E7018 de 3.2 mm de diametro para el pase de raíz y 4.0 mm de diámetro para el relleno y acabado, tener en consideración los parametros corectos de Voltaje, Amperaje, Velocidad de Avance y Temperatura de Precalentaminto, para evitar fisuras por esfuerzo residuales.  Realizar la remoción de las fisuras mediante procesos mecánicos de Arco y Aire (Arc-Air) y/o mecánico (disco de desbaste) a una longitud de 50 mm más allá de las fisuras en ambos extremos y realizar la verificación de la remoción de las fisuras mediante Líquidos Penetrantes (PT) o Partículas Magnéticas (MT).  Realizar la reparación de las fisuras en una parada programada. Y realizar un monitoreo continuo del desarrollo de las fisuras, mediante Inspección Visual Directa (VT)

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UNIDAD DE I NSPECCIÓN 6.0. 6.1.

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ANEXOS ESQUEMA GRÁFICO DEL COMPONENTE EVALUADO

PROA

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REGISTRO FOTOGRÁFICO

Figura Nº 1. Visita día martes 17.09.19 para dar inicio a las actividades de Inspección.

Figura Nº 2. Inspección Visual Directa evidenciando Fisuras en el Pie de la Soldadura y Material de Aporte.

Figura Nº 3. Inspección Visual Directa evidenciando Fisuras en el Pie de la Soldadura y Material de Aporte.

Figura Nº 4. Inspección Visual Directa evidenciando Fisuras en el Pie de la Soldadura y Material de Aporte.

Figura Nº 5. Inspección por Partículas Magnéticas (MT) Segmento I (Parte Externa)

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Figura Nº 6. Inspección por Partículas Magnéticas (MT) Segmento II (Parte Interna)

Figura Nº 7. Inspección por Partículas Magnéticas (MT) Segmento IV (Parte Interna)

Figura Nº 8. Inspección por Partículas Magnéticas (MT) Segmento IV (Parte Interna)

Figura Nº 8. Inspección por Partículas Magnéticas (MT) Segmento X (Parte Externa)

Figura Nº 9 Inspección por Partículas Magnéticas (MT) Segmento XII (Parte Externa)

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6.3.

REGISTROS DE INSPECCION VISUAL (VT)

6.4.

REGISTROS DE PARTÍCULAS MAGNÉTICAS HÚMEDAS VISIBLES (MT)

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