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• Andrés Andion Guerrero

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E l Ma g a zí n d el S e ctor I ndus trial

Metrología 3D: Más rápida y precisa

Número 27 • Febrero - Abril 2013

ISSN 2011-9607

METAL AC TUAL

dISEÑO DE Moldes de Inyección Coil Coating:

Tendencia de Color que Invade al Mundo

Bruñidoras:

Acabado Superficial Interno

No. 27

Colombia $8.000

Publicación Trimestral Febrero - Abril 2013

Contenido

N . 27 o

FEBRERO - ABRIL 2013 Director Oscar Alberto Bravo Ocampo. [email protected] Jefe de Redacción Alexandra Colorado Castro. [email protected] Coordinador Camilo Marín Villar. [email protected] Periodistas Alexander Pantoja. Carlos Elías Sepúlveda Lozano. [email protected] Erika Mateus Gaviria. [email protected] José Luis Ordóñez Jiménez. [email protected] Colaboradores Alberto Mejía Andrade. Bernardo Reyes. Chris Johnson. Erich Saumeth Cadavid. Eugenio Durán. Héctor Lozada. Hugo Zea. Iván Campos Barrera. Juan Manuel Henao Barrera. Luis Fernando Martín. Luiz Campos. María Cristina Camejo Torrado. Miguel Romero. Orlando Terán Chávez. Rodrigo Gallego. Trent Kimball. Víctor Prieto. Gerencia Comercial Cristina Dueñas Saboya. [email protected] Director Comercial Iván D. Dueñas Saboya. [email protected] Asistente General Beatriz García Salgado. [email protected] Suscripciones Yanet Fabiola Aldana Daza. [email protected]

4 sabía que…

42 herramientas

6 entrevista

48 recubrimientos

10 actualidad

54 recubrimientos

16 materiales

62 historia

22 maquinaria

66 administración

28 procesos

74 mercadeo

34 procesos

80 brújula

Una publicación de:

Cra. 24 No. 63D-20 Of. 301 PBX 249 7882 Bogotá - Colombia. www.metalactual.com

Coil Coating, Una Tendencia de Color que Invade al Mundo

Capacitación e Innovación: Primordial en Negocio Ferretero

Reficar: De planta Obsoleta a Refinería de Alta Tecnología

Pretratamiento de Superficies Metálicas: El Primer Paso para la Calidad

Materiales Metálicos para Blindaje: Una Industria Nacional Tipo Exportación

Bruñidoras, Acabado Superficial Interno en Desarrollo

Galvanizado por Inmersión en Caliente, Para Construir Futuro

Diseño de la Refrigeración en Moldes de Inyección: En Busca de una Fabricación Rentable

Diseño y Diagramación Alexandra Rincón Niño. [email protected] Impresión Legis S.A.

Metrología 3D: Exactitud de 30.000 puntos de información por segundo.

El Museu das Minas e do Metal: Un homenaje Interactivo a los Metales

Las Habilidades Gerenciales y su Importancia en la Dirección Empresarial

Ley del Consumidor, Mejor Conocerla que Sufrirla

Gobierno Prepara Timonazo a la Industria Para Corregir Tendencia

86

caja de herramientas 116 ferias (feb - mayo 2013)

88

noticias

libros y web

119

directorio de anunciantes

Sabía que… Foto: Foto: nubmining.com

• Grasberg tiene el record de ser la mina de oro a cielo abierto más grande del mundo, y al mismo tiempo la segunda más grande en reservas de cobre. Esta colosal mina, localizada en las montañas de la provincia de Papau Indonesia, se divide en dos grandes sectores que cubren un área de 24,500 acres, de los que se pueden extraer por día 25.000 toneladas métricas de mineral y unas 135.000 de escombros. En un año, esta mina puede extraer más de medio millón de toneladas de cobre, 58 toneladas de oro y 174 toneladas de plata, haciendo que el distrito minero de Grasberg contenga la mayor reserva de cobre y oro recuperable del planeta. Con información de: www.fcx.com

• Gracias al crecien te número de mision es al espacio, que los países tecnológic amente más avanza dos del planeta han desarrollado de sde la llegada del ho m bre a la luna, la basura espacial que orbita la tierra ha llega do a la extraordinaria suma de 16 .530 piezas de esco mbros, entre los que se encuentran pa rtes de satélites y co hetes que han cumplido con su cic lo de “vida” útil. Divid ida por partes, la mayor cantidad de ba sura en del espacio, es propiedad de el Reino Unido con una suma de 6.195 objetos, seguida por Estados Unidos con 4.945 y China co n 3.726. Co

Foto: 1.bp.blogspot.com

n información de: ww

Foto: oro-diamantes.ne

t

w.abc.es

mativo coas del mundo, con un lla rar s má as joy las de a sta de • Un 8 millones, en una suba 5,6 € r po ida nd ve fue lor azul, l 2007. Aunng Kong, en octubre de la casa Sotheby’s en Ho pasó por las enorme, esta joya –que que no sea una piedra sa 6,04 tonieta, entre otros– pe An ría Ma y V XI is Lu s diez mano y tono, que su precio es rte co su a s cia gra es y quilates, nte blanco por quilate de un diama veces superior al precio el récord de nta de esta gema, rompió ve de cio pre El al. rm rojo, no cock Red›, un diamante an ‹H el nía nte ma e qu 20 años te. 660.000 euros por quila por el que se pagaron : www.vanitatis.com

Con información de

SABÍA QUE...

• Para tomar fotografías más detalladas con su cámara Leica, el jeque Saud Bin Mohammed Al-Thani de Qatar, pagó más de US$ 2,5 millones en 2006, por un objetivo único en el mundo, el cual tiene un peso de 60 kilogramos, una longitud de 1,2 metros de largo, y 42 cm de diámetro. Este lente es considerado el más caro en el mundo, utilizado para uso civil. Y como era de esperarse, para poder transportar tal accesorio, fue necesario un vehículo especialmente diseñado por la empresa Mercedes Benz, que el jeque encargó especialmente para su uso exclusivo. Con información de: altfoto.com to Foto: s2.altfo

.com

Foto: uncells-com

por la Edition Phone”, diseñado nd mo Dia n rdi Na e yss “Ul • El teléfono celular a Scientific Cellular sse Nardin,  junto a la firm Uly zos sui s oje rel de ñía reloj, es consicompa tones parecidos a los de un bo y cia en ari ap su r po s, cubierta Innovation enta con una pantalla táctil,  Cu . res ula cel los de lex Ro derado como el na energía para recarga mecánico que le proporcio or rot un ro, zafi de tal cris de o en su carcasa, , y además tiene incrustad les cab de d ida ces ne sin disponibles la batería actualidad se encuentran la En es. ilat qu 20 de s 3.100 diamante inness World Records, ún los jueces del libro Gu seg y s, de ida un 0 10 o sól tan 170.000 unos $300 que tiene un valor de US$ ya o nd mu l de o tos cos s es el má millones.

ovil.com

Foto: caspost-com

Con información de: gurum

• Antes de morir en junio de 2007, el francés Michel Lotito, dentro de su dieta diaria, te nía como meta ingerir 900 gramos de metal. Desde 1966 cuando inició con esta curiosa práctica, ha sta 1997 se estima que Lotito comió casi nueve toneladas de metal, contando la s 18 bicicletas, 15 carritos del supermercado, siete televisores, seis ca ndeleros, dos camas, dos pares de esquí, una com putadora y el avión Cessna que sin pensar devoró .

Con informació

n de: spanish.ch

ina.org.cn

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ENTREVISTA

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Foto: suministrosindustrialesvalencia.net

Capacitación e Innovación: Primordial en Negocio Ferretero Carlos Elías Sepúlveda Lozano Periodista Metal Actual

Es vital especializarse para enfrentar la apertura económica.

La representación exclusiva de las marcas le conviene al negocio ferretero, porque puede mantenerse en el mercado siempre y cuando estos proveedores brinden buena calidad, tengan precios competitivos y ofrezcan un adecuado servicio posventa.

Las ferreterías son un importante frente de negocios de la economía nacional, tanto así que sus movimientos se estiman en aproximadamente siete billones de pesos. Pese a ello, en el presente, con la apertura de mercados que traen los acuerdos comerciales con otros países, esta modalidad de empresa se ve amenazada por compañías especializadas en el sector ferretero, conocidas como grandes superficies, que con sus modalidades de negocio y capacidad económica adquisitiva llevan a las ferreterías del país a reinventarse para no cerrar sus puertas. Uno de los focos importantes en los que se hacen fuertes las ferreterías especializadas, es el factor humano, porque de su preparación y conocimiento depende la buena asesoría que brinde a los clientes del negocio. Por tal razón, los ferreteros prestan mayor atención a temas como: mercadeo, servicio al cliente, servicio posventa e innovación, para ofrecer valor agregado y mantener el

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ENTREVISTA

mercado que sostenían antes de la llegada de dichos competidores.

• Metal Actual: ¿Los comerciantes ferreteros en Colombia son empíricos? • Miguel Romero: Si. Me atrevería a decir que entre el 80 y 90 por ciento son empíricos. Los actuales dueños de las empresas son ex empleados de las grandes empresas que existieron hace 30 o 40 años. La principal razón de ello es la falta de capacitación. Por esto, tenemos muchas dificultades contratando vendedores. Ahora se necesitan asesores más que vendedores, que tengan la capacidad de sugerir cómo usar una herramienta y buscar una solución eficaz al cliente. En el caso nuestro, capacitamos a nuestros vendedores dentro de la empresa con nuestros productos y servicios; tratamos de que se especialicen en todos los aspectos. No se consiguen vendedores, hay que formarlos. Lo ideal es tomar un diamante en bruto y pulirlo. Ser autodidacta es importante para adquirir conocimiento.

Negocio Ferretero

El conocimiento de las herramientas y máquinas en general es importante, así haya que especializarse en un campo específico.

Foto: Metal Actual.

Hay conocimientos del sector ferretero que solo se adquieren viviendo su día a día, y teniendo una experiencia considerable dentro del gremio. Es por ello que Metal Actual conversó con Miguel Romero, técnico en mecánica industrial y mecánica automotriz que cuenta con 27 años de experiencia en el sector ferretero y actualmente es jefe de ventas nacional de la ferretería JRC, para quien ser autodidacta ha sido fundamental en su crecimiento laboral y personal, una persona que conoce el sector y tiene planteamientos interesantes sobre su desarrollo y futuro.

mientas de corte como brocas, machos, buriles y fresas escariadoras, porque la máquina siempre los va a necesitar y cualquier día se puede dañar. Por otro lado las máquinas son de muy lenta rotación, debido a que, como estamos en época de crisis, los industriales no quieren invertir. Aparte de eso, existe una percepción errada de que con el Tratado de Libre Comercio (TLC) todos los precios iban a bajar. El cliente pensó que al instante que el Presidente dijo: “hoy comienza el TLC”, todos los precios bajarían, y al momento de cotizar una máquina y conocer su valor, piensan que debería ser menor por el TLC, por lo que debemos explicarles que la máquina ya había llegado al país con un costo que incluye aranceles, y que la implementación de un tratado de esta magnitud requiere de tiempo.

• MA: Actualmente ¿cuál es la situación del negocio ferretero, cómo están las ventas, que productos son lo que más tienen rotación y cuáles tienen altos inventarios?

Esta desinformación puede generar conflicto con el cliente al inicio de la transacción, pero si el vendedor puede explicarle los pro y los contra, el comprador va a estar satisfecho después.

• MR: En el caso nuestro, la mayor rotación la tenemos en las herra-

• MA: ¿Por qué se abren tantas ferreterías, a pesar de la crisis?

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• MR: En vista de que todos quieren ganar, hay mucha competencia, y las personas que tienen un poco de capital montan un negocio de oficina con dos empleados máximo tres, y si la ferretería genera una utilidad del 5 o 10 por ciento, es de gran beneficio porque si usted como empleado ganaba $2 millones, puede ganar más como independiente. Por ello, las personas renuncian a las empresas y optan por abrir pequeñas ferreterías. Lo anterior ha inundado el sector con este tipo de negocios y la competencia se volvió desleal. Una empresa grande con costos de funcionamiento fijos no puede competir con una empresa así. • MA: ¿Cuáles son los factores determinantes a tener en cuenta cuando se incursiona en el negocio ferretero? • MR: Primero, saber en qué sector específico desea trabajar –si es especializada, tipo de herramientas que va a vender, o si está enfocada a comercializar materiales de construcción-, dependiendo de esto ya puede encaminar su objetivo. Porque si se convierte en una empresa que vende de todo, no vende nada.

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ENTREVISTA

Si el negocio va a iniciar con un capital pequeño, es recomendable especializarse con uno o dos productos específicos para poder masificarlos y tener buen rédito de estos; no tratar de vender de todo, porque el asunto de la cartera (recaudo de dinero) está muy difícil, entonces si usted vende a muchas empresas, no tiene capital de trabajo. Es muy conveniente, como hablamos de especialización y tanta competencia, si el ferretero tiene dos o tres marcas exclusivas, porque puede mantenerse en el mercado siempre y cuando estas sean de buena calidad, tengan buen precio y permitan brindar un buen servicio posventa.

El contacto con estas empresas depende mucho de la habilidad del industrial de mostrarse, de vender lo mejor posible su imagen y la de su empresa; demostrar que tiene el respaldo suficiente en la parte operativa, para poder ganar ese derecho de representación. • MA: ¿Qué presupuesto considera usted es necesario para establecer una ferretería competitiva? • MR: Si el industrial va a iniciar una ferretería con buenos productos y un local bien ubicado, además de factores como establecimiento comercial y demás, necesitaría de $300 millones en adelante. Porque iniciar un negocio con $10 millones es un suicidio, debido a que este

capital puede gastarse en el primer mes de renta, servicios, pago de nómina y dos o tres compras de mercancía. Si es muy poco el capital y no tiene un objetivo claro, es mejor no iniciar el negocio. • MA: Con la apertura de nuevos mercados y la incursión de herramientas de países como China, ¿se ha disminuido la venta de productos de Europa y Estados Unidos? • MR: Si, se ha disminuido la venta considerablemente, sobre todo de Europa, porque el euro ha afectado su economía. Ya no se consiguen productos de buen precio. Adicional a ello, los países europeos también están comprando mucho en China y reexportando con sus marcas, por lo que no se justifica comprarles a ellos. Con Estados Unidos se mantiene muy afianzada la relación comercial, por lo que hay muchas marcas en el país que son americanas y la gran mayoría de los clientes las prefieren.

Gráfico: www.dane.gov.co

Con esta situación la cadena productiva a la que provee el sector ferretero también se ve afectada, porque el rendimiento de las herramientas adquiridas no es el mismo, disminuye. No se presenta el mismo número de unidades producidas.

Según el Dane, durante los primeros siete meses de 2012, las ventas reales del comercio minorista presentaron un incremento de 3,3 por ciento. Entre las líneas que registraron los mayores incrementos se encuentra los artículos de ferretería, vidrios y pinturas con 8,7 por ciento.

La tabla muestra el aporte de las ferreterías al comercio minorista a nivel nacional, lo que evidencia que es un sector importante para la economía del país. Aunque según Miguel Romero, las ventas totales este año, han decaído para todo el sector.

Cabe aclarar que en China es posible encontrar productos de buena calidad. Este país asiático brinda la posibilidad de escoger entre siete tipos de calidades, por tal razón lo importante es saber a quién comprarle los productos. • MA: ¿Cuáles son, según usted, los principales desafíos que debe enfrentar el sector a corto, mediano y largo plazo? • MR: El principal desafío es la apertura económica con los americanos, puesto que están llegando empresas grandes como Grainger y pueden venir más, porque somos un país bien ubicado geográficamente y esto influye para los negocios. La principal dificultad de lo anterior es que el cliente del común va a empezar a visitar más estos lugares, pensando que va a conseguir mayores beneficios, pero hay factores

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Foto: Metal Actual

que no son tenidos en cuenta como costos y asesoría, por ejemplo. La mejor forma de contrarrestar dichos problemas es capacitándonos, queriendo nuestra profesión, siendo autodidactas, empezando a desarrollar nuevos mercados. En cuanto a oportunidades, el sector ferretero va a tener la posibilidad de traer nuevas herramientas, nuevos desarrollos tecnológicos, y tenemos que prepararnos para eso, porque la tecnología todos los días avanza. Un consejo para tener estabilidad es que las empresas apliquen el principio del ahorro, no excederse en los gastos, sino tratar de mantener la austeridad, porque sería de gran ayuda en momentos de crisis para que los negocios continúen operando.

Competencia • MA: ¿Qué efecto ha tenido en las pequeñas y medianas ferreterías la competencia de las grandes superficies? • MR: Este tipo de superficies (grandes almacenes de cadena que comercializan productos de ferretería) afectan más a los negocios de barrio que a las ferreterías especializadas, por factores como su ubicación -por lo general en centros comerciales de alto flujo de gente-, aceptación de dinero plástico, promociones y publicidad que realizan, entre otras. • MA: ¿Qué servicio puede encontrar un cliente en una pequeña o mediana ferretería que no le ofrezca una de estas grandes superficies? • MR: Asesoría personalizada. En las grandes superficies todo el tema es muy frío, usted se encuentra con un stand y si la etiqueta tiene la información correspondiente es muy bueno, pero si no, pues es problema del cliente. Fuentes • Miguel Romero, jefe de ventas nacional de la Ferretería JRC. ventas1@ ferreteriajrc.com

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ACTUALIDAD

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Foto: fotoscolombia.org.

Reficar: De planta Obsoleta a Refinería de Alta Tecnología Paola Andrea Ruíz Rojas Periodista Metal Actual

30.000 toneladas de acero le ha suministrado la industria nacional a Reficar.

La ampliación y modernización de la refinería de Cartagena es sin duda la obra más ambiciosa que hasta la fecha se haya emprendido en Colombia, no sólo porque está convirtiendo la antigua refinería en una de las plantas más productivas y sofisticadas de América Latina, sino porque además, es un proyecto que demanda una inversión que supera los US$4.800 millones.

Un ejercicio de planeación, llevado a cabo en 1994 por la Empresa Colombiana de Petróleos –Ecopetrol–, determinó que la refinería de Cartagena empezaba a entrar en un periodo de obsolescencia tecnológica que le impedía ser altamente competitiva a pesar de contar con una ubicación estratégica y privilegiada dentro de la geografía nacional. Luego de una década de ese primer dictamen y tras evidenciar que la refinería de Cartagena sólo producía 80.000 barriles de petróleo por día, el gobierno del entonces presidente, Álvaro Uribe Vélez, promovió en el 2005, una iniciativa para ampliarla y modernizarla, toda vez que la vieja planta –que tenía más de 50 años de servicio– no había sido nunca sometida a procesos de modernización relevantes.

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La construcción de la refinería de Cartagena, se constituye además, como una oportunidad de negocio y generación de empleo para la industria colombiana, de hecho, Reficar se comprometió seriamente con la política denominada “Compre Nacional Con Competitividad” –promovida por la Andi–, la cual busca que en las millonarias inversiones petroleras, mineras, eléctricas y de infraestructura en general, se aproveche para desarrollar la industria manufacturera nacional. El proyecto de ampliación y modernización de Reficar, se adelanta actualmente en 130 hectáreas ubicadas en el kilómetro 10 de la vía a Mamonal, en plena zona industrial de la heroica. La construcción consta de catorce nuevas plantas, entre las que sobresalen las de destilación de crudos; destilación al vacío; coquización; hydrocraker; alquilación; hidrotratadora; gas saturado; tratamiento de agua; generación de energía y unidad de destilación combinada o UDC. También se construirán 35 tanques para el almacenamiento de combustibles y otros productos. Los tanques serán construidos de distintas figuras, tamaños y capacidades. Los circulares, que serán 25 en total, se fabricarán en acero al carbón para permitir el almacenamiento de crudo, gasolina, diésel y jet fuel, mientras que los de tipo esfera, que serán 10 en total, fueron diseñados para inyectar a presión butano, propano y GLP (Gas Licuado de Petróleo). Con la puesta en marcha de estas unidades, Reficar podrá aumentar la refinación de petróleo de 80.000 a 165.000 barriles por día, incrementar el suministro de propileno de 60.000 a 180.000 toneladas anuales para abastecer a Propilco (filial dedicada a la producción y comercialización de resina de polipropileno), y mejorar el rendimiento de la refinería. Adicionalmente, con el fin de cumplir con la nueva regulación colombiana que exige combustibles

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Foto: www. reficar.com.co

ACTUALIDAD

El área donde se desarrolla la obra de expansión equivale a 30 canchas de fútbol.

más limpios, la planta producirá gasolinas con menos de 300 partes por millón de azufre (ppmS); y diésel con menos de 50ppmS, lo que significa, hidrocarburos menos contaminantes. La meta para el 2015 es alcanzar la refinación de 650.000 bpd.

producción estimada de 75.000 toneladas mensuales.

El Proyecto en Cifras

La modernización tecnológica también le permitirá a Reficar disminuir la producción de productos pesados que tienen bajo valor comercial, esto será posible gracias a que el nivel de conversión del crudo que actualmente es del 74 por ciento, pasará al 97 por ciento, generando productos de mayor aceptación y precio en los mercados nacionales e internacionales.

Hacia finales de la década pasada, cuando apenas se daba inicio al proyecto de expansión, se estableció que la obra tendría un costo aproximado de US$3.777 millones, sin embargo, esa cifra ha ido en aumento como consecuencia de obras que no se habían contemplado en el proyecto inicial, y que demandan por supuesto, un incremento en los materiales, equipos y mano de obra. El presupuesto actual, aprobado en mayo de 2012, ascendió a US$4.854 millones.

La nueva refinería podrá además, generar nuevos productos como el petcoke, del que se espera una

Los mayores aumentos se han registrado en los materiales; por ejemplo, los pilotes crecieron 59 por ciento,

Fuente: Conpes, Ecopetrol y Reficar.

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12

ACTUALIDAD

Fuente: Reficar

pasando de 10.353 unidades a 16.520; el concreto creció 26,8 por ciento, de 168.408 yardas cúbicas a 213.591; las estructuras en acero incrementaron 48 por ciento, de 31.572 toneladas a 46.872. Los equipos por su parte, tuvieron un incremento del 4,2 por ciento, pasaron de 2.038 unidades a 2.124; la tubería creció 21 por ciento, pasó de 2.015.789 pies lineales a 2.446.452, y los instrumentos 31 por ciento, pasaron de 23.068 unidades a 30.305. Otros aspectos que incrementaron los costos tienen que ver con los ajustes de alcance para garantizar la seguridad de la operación, tales como unidades de conversión o teas, cabezal de doble vapor, edificio de control central, entre otros, por US$133 millones; la actualización de las estaciones eléctricas, modularización y unidades de agua por un valor de US$115 millones; la adecuación del área de almacenamiento por US$21 millones, la adecuación de terrenos por US$71 millones, el comisionamiento y arranque de las plantas por

US$63 millones, la infraestructura por US$45 millones y el suministro de agua por US$11 millones. • Compras: Las cifras oficiales de Reficar demuestran que como resultado de ese compromiso, a junio de 2012, las compras adjudicadas a proveedores locales, regionales y nacionales ascendieron a más de $1.1 billones. Las compras hechas en Cartagena fueron de $430.902, las efectuadas a otras ciudades de la costa caribe fueron de $59.569, y las realizadas en otras ciudades del país ascendieron a $645.782.

Cerca de 30.000 toneladas de acero, entre barras y estructuras, forjas y otros bienes metalmecánicos como las calderas e intercambiadores de calor, fueron adquiridos a la industria nacional. También se ha promovido la adquisición de materiales eléctricos de origen nacional. • Generación de Empleo: La ampliación de Reficar no sólo ha demandado un gran volumen de materiales y máquinas-herramienta, también se constituye en jalonador

de mano de obra y en un fuerte empleador. Desde el inicio del proyecto y hasta la fecha, se han empleado alrededor de 12.000 personas. Actualmente, la obra cuenta con cerca de 8 mil trabajadores, de los cuales el 85 por ciento, labora en oficios de construcción mientras que el 15 por ciento restante, hace parte del personal de staff administrativo. De las 8.000 personas contratadas hoy en día, cerca de 6.000 son provenientes de Cartagena y municipios aledaños. La ampliación de la refinería demandó la contratación de mano de obra calificada, por ello para suplir dicho requerimiento, se conformó en Cartagena, un centro de capacitación para cerca de 5.000 empleados entre soldadores, electricistas, tuberos, pintores y mecánicos. La inversión para poner en funcionamiento este centro de capacitación fue de $3.100 millones, de los cuales, $1.700 millones fueron aportados por Reficar, otros $1.700 millones por la Alcaldía de Cartagena y los restantes $700 millones por el Sena. A junio de 2012, el programa de entrenamiento ha capacitado a 4.528 personas, de este número, 2.787 se encuentran laborando actualmente en el proyecto. Cabe anotar que durante todo el proceso de expansión se han contratado 3.214 personas provenientes del centro de entrenamiento. • Otras Cifras: El proyecto ha generado en Impuesto de Industria y Comercio ingresos aproximados a los $8.500 millones, de esa cifra ha le han correspondido al Distrito de Cartagena la suma de $3.800 millones.

Las Etapas del Proceso El megaproyecto de expansión y modernización de la refinería de Cartagena, dadas sus condiciones y envergadura se ha ido llevando a cabo por etapas, algunas se han llevado a cabo de forma simultánea.

Fuente: Reficar

1. Ingeniería Conceptual: Es una etapa importante dentro de la planeación de cualquier proyecto porque en ella se conceptualiza y configura

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Programa entrenamiento Reficar Oficio

Total Entrenado a 2011

A junio 2012

Total Entrenado

Soldadura

505

111

616

Tubería

347

99

446

Aparejamiento

253

64

317

Carpintería

331

Albañilería

407

Mecánica Industrial

331 407 35

Herrería Estructural

284

Aislamiento Pintura

19

35 284

58

58

40

95

Calderas

92

92

Metalista

19

19

Pailero Estructural

364

Andamiero

147

364

Ayudante civil

274

274

Ayudante mecánica

292

292

205

352

Instrumentación

116

21

Electricidad

389

56

137 445

Total

3.728

800

4.528

la obra en sí. En la ingeniería conceptual se definen de forma preliminar, todos aquellos aspectos relevantes para la ejecución de la obra tales como la capacidad requerida para la instalación, la ubicación, el área física, los costos, los equipos que se van a utilizar, la cantidad de trabajadores necesarios, entre muchos otros. En este proyecto, la etapa de ingeniería conceptual se llevó a cabo en un cien por ciento, cuando aún la Glencore era la socia mayoritaria de Reficar, durante ese periodo se describió y dimensionó la obra, además se adelantaron trabajos relacionados con los procesos de licenciamiento, permisos ambientales y trámites para concesiones portuarias. Es importante anotar también que, en su condición de accionista mayoritario, a la Glencore le correspondió definir la configuración de las nuevas instalaciones y contratar lo que en el lenguaje técnico se conoce como el EPC: el proveedor de la ingeniería, las compras y la construcción; por ello, durante su permanencia como socia de Reficar, la empresa suiza contrató la construcción del proyecto de expansión con la empresa estadounidense Chicago Bridge & Iron Company (CB&I), dejando blindado todo el proceso para el manejo de obras y contratación. 2. Ingeniería Básica Extendida: Técnicamente hablando, la ingeniería básica es la profundización de la conceptual, porque revela datos más específicos y precisos. Algunos de los avances que se logran durante esta etapa son la elaboración los cálculos preliminares de cada sistema –hidráulico, eléctrico, tuberías-, determinación de las condiciones de operación, peso y dimensiones

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ACTUALIDAD

Foto: Diario El Universal.

Varios equipos extradimensionados fueron importados por Reficar, entre ellos están dos reactores de más de 40 metros de altura y 426 toneladas de peso cada uno, que fueron fabricados en acero sólido en Japón.

3. Ingeniería de Detalle: Tiene como objetivo, obtener el diseño detallado de la instalación, para luego proceder con la construcción. Durante esta etapa se logra conceptualizar los planos de las plantas con sus respectivas especificaciones de tuberías, diámetros y tamaños de las torres y obras civiles. En esta fase nada puede quedar por fuera, por eso hasta el más mínimo detalle, desde el número de tornillos hasta las especificaciones de los recipientes de 900 toneladas se analizan y contemplan. La etapa se encuentra actualmente en un 96 por ciento de avance. 4. Compras: En esta etapa se vela para que todas las órdenes de compra se emitan conforme al cronograma establecido, con miras a no entorpecer ninguna fase del proyecto. Esta fase debió iniciarse antes de que concluyera la ingeniería básica, pues algunos equipos necesitaban de un tiempo de fabricación de entre 36 y 48 meses. Otras compras se realizan actualmente y otras aún no se han generado. La fase de compras ha avanzado a corte de junio de 2012, en un 88.7 por ciento, frente a un 94 por ciento de lo establecido en el cronograma. 5. Construcción: El proyecto de expansión y modernización de la

Refinería de Cartagena inició su etapa de construcción en octubre de 2011, y al cierre del pasado mes de julio la construcción presentaba un avance del 27,6, frente a 42 por ciento de lo planeado. 6. Terminación mecánica: A causa de los retrasos en la etapa de construcción, la terminación mecánica de las 14 nuevas unidades que componen el proyecto finalizará en junio de 2013 y no en febrero como se tenía contemplado en el cronograma inicial. De esta forma, se espera que la última de estas unidades entre en operación hacia finales de febrero de 2014. Esta fase presenta un atraso de cuatro meses. 7. Terminación Operacional: Es la fase final del proyecto, en la que se pone en funcionamiento toda la obra, según el cronograma de actividades, estaba contemplada para llevarse a cabo durante el primero y segundo semestre de 2013, sin embargo, y según lo expresó Javier Rodriguez, Presidente de Ecopetrol, a

Varios elementos influyeron en que la obra de expansión y modernización de la refinería de Cartagena presentará retrasos, entre ellos, la ola invernal, las dificultades propias del terreno, la demora en la entrega de equipos y la falta de personal calificado. El proyecto registra un avance total del 70 por ciento, versus una meta establecida del 77 por ciento.

La Historia Del Proyecto El proyecto inició con la contratación del estudio conocido como “Plan Maestro de Desarrollo”, un análisis que determinaba, en términos generales, el alcance y la configuración requerida para la modernización de la planta. Este plan tuvo un costo de 600.000 dólares, y su primera versión fue elaborada por la firma norteamericana MWK. Una vez se tuvo el plan de desarrollo listo, Ecopetrol empezó a gestionar la financiación del proyecto, sin embargo, sus esfuerzos fueron infructuosos, razón por la cual el Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes), recomendó a través del documento 3336 de febrero de 2005, la consecución de un socio estratégico para poder ejecutar la obra.

Foto: El Heraldo.

de los equipos, listado estimado de los equipos y materiales que se necesitan, las condiciones de la operación, las capacidades de las diferentes plantas, el dimensionamiento básico de los equipos, los consumos de químicos y catalizadores que se van a requerir y hasta el balance de materia y energía.

un medio de información nacional, dadas las condiciones y los retrasos en la obra, la primera unidad entrará a funcionar en septiembre de 2013, y la última, en febrero de 2014.

La ingeniería de detalle contempla absolutamente todo, nada se le puede escapar. Desde lo más sencillo, hasta lo complejo es minuciosamente analizado.

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ACTUALIDAD

La elección del socio estratégico se hizo mediante la modalidad de subasta al alza en rondas sucesivas sin revelación del precio mínimo. La puja por quedarse con el control accionario de la nueva sociedad (Reficar), la protagonizaron dos empresas, la petrolera brasileña Petrobas y la suiza Glencore AG, conocida en el país por sus negocios en el sector minero.

Ecopetrol logró consolidar la operación comercial por US$545 millones, y se convirtió nuevamente, en la única dueña de la refinería.

Luego de dos extensas y ceñidas rondas, la suiza Glencore ofertó por el 51 por ciento de las acciones, la cifra de US$630 millones, siendo esta oferta la que más valor reconoció y la que más se acercó al precio base establecido. La empresa suiza logró entonces, obtener la mitad más uno de las acciones luego de aportar US$656 millones por ellas.

La ampliación de Reficar, además de ser la obra de ingeniería más importante que hasta la fecha se haya realizado en el país, también ha permitido evaluar la capacidad de respuesta, competitividad y capacidad productiva de los sectores proveedores de insumos, maquinaría y materiales del país. Este proyecto se convirtió también, en una gran oportunidad para que el sector industrial nacional, lograra posicionarse como proveedor de insumos para el sector petrolero.

La sociedad se constituyó en firme en octubre de 2006, desde su inició se mostró como una empresa sólida y rentable, sin embargo a finales del 2008 su mayor accionista –la Glencore-, expuso de forma oficial que no contaba con el flujo de caja suficiente para iniciar el proyecto de expansión de la refinería, y que dadas las condiciones de la economía mundial, le era prácticamente imposible conseguir ese dinero. Esta razón, fue motivo suficiente para que Ecopetrol iniciara en el 2009 un proceso de recompra de las acciones que en otrora le había vendido a la Glencore. Luego de varios meses de negociación, en junio de ese mismo año,

En septiembre de 2009, la junta directiva de Ecopetrol aprobó la suma de US$3.777 millones para sacar adelante el proyecto de expansión de la refinería de Cartagena.

Fuentes • www.reficar.com.co – www.elheraldo.co – www.dinero.com – www. larepublica.com.co • Artículo “Plan Maestro de Cartagena”, publicado en la edición No 121 enero –marzo de 2010 de Carta Petrolera, Medio de Comunicación Institucional de Ecopetrol • Artículo “Tendremos la refinería más moderna de América, publicado en la edición No 121 enero –marzo de 2010 de Carta Petrolera, Medio de Comunicación Institucional de Ecopetrol

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MATERIALES

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Foto: www.diario.latercera.com

Materiales Metálicos para Blindaje: Una Industria Nacional Tipo Exportación Erika Mateus Gaviria Periodista Metal Actual

Para el 2011, el país contaba con 29 empresas de blindaje certificadas.

Por los precios, mano de obra calificada y calidad en protección y acabados, Colombia es uno de los principales protagonistas de la industria mundial del blindaje. Un sector empresarial que se desarrolla de la mano de los procesos, materiales y equipos del área metalmecánica.

El blindaje es el proceso que se emplea como barrera de protección para preservar la vida y reducir el daño causado por los impactos de munición o explosivos. Así, a través de la historia, el hombre para evitar la muerte ha utilizado desde duras pieles de animales, anillos y placas de metal hasta llegar a los modernos materiales compuestos que se usan en la actualidad. Las primeras aplicaciones que se realizaron con materiales especiales para blindar fueron en el sector militar a búnkeres, vehículos, barcos y aviones en la Segunda Guerra Mundial. Pero el verdadero crecimiento de la industria del blindaje se evidencia en el período de la Guerra Fría, donde se generó un aumento de conflictos internos e incertidumbre política en algunos países, factores que influyeron en el desarrollo de materiales y productos para la defensa.

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Del mismo modo, debido al avance tecnológico del armamento y munición (el cual cada vez tiene más capacidad de penetración y destrucción), las empresas del sector defensa y seguridad utilizan una gran diversidad de materiales y aleaciones metálicas para la protección de vidas, con características de fuerza, resistencia, dureza y baja densidad, en su mayoría desarrollados por la industria aeroespacial. A continuación se describen los materiales para blindaje más empleados: • Acero: Desde el punto de vista balístico es el material con más aplicaciones dentro del amplio abanico de elementos de blindaje para uso militar y trabajo pesado (vehículos, trenes, plataformas, lanchas o edificios) por su bajo costo y facilidad de manejo e instalación, maleabilidad, resistencia a impactos repetitivos y la facilidad de ser cortado y conformado en formas complejas, además de ser soldado y unido mecánicamente. Actualmente los aceros para blindaje más usados son: -- Acero balístico tradicional o blindaje laminado homogéneo (RHA): Fue el material más usado para el blindaje de tanques en la Segunda Guerra Mundial. Hoy por hoy la mayor parte de los vehículos blindados tienen como estructura base el RHA y sobre ella se colocan los otros tipos de materiales para blindaje. -- Armadura de ultra alta dureza (UHH): Este tipo de acero, perforado laminado en caliente y recocido con un grado de acero de alto carbono, aleado con manganeso, silicio, cromo y molibdeno, se utiliza en la protección de cascos de vehículos militares, por la gran eficiencia balística contra proyectiles perforantes y la reducción de peso del producto. -- Armadura de alta dureza (HHA): Esta aleación de acero, de alto carbono combinado con silicio, cromo, níquel, azufre, molibdeno, boro y fósforo, por su peso ligero y resistencia a proyectiles balísticos, es un

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Foto: Armor International

MATERIALES

Corte de una lámina de acero para blindaje.

material metálico adecuado para cualquier tipo de aplicación para blindados. -- Aleaciones de dureza dual (DHA): Es la unión de una lámina de acero de elevada dureza y una de menor dureza, con la cual se logra un mayor endurecimiento en la cara frontal y mayor ductilidad en la posterior. • Aluminio: Este metal es el segundo más utilizado en blindados, pero aún no se han desarrollado aleaciones de aluminio con las propiedades mecánicas y la eficiencia balística de los aceros, aunque su precio es más elevado que el de los aceros se emplea en blindaje que requiera poco peso como la protección de aeronaves, vehículos ligeros de combate o transporte de tropas, además posee una excelente capacidad de soldabilidad, resistencia mecánica y al agrietamiento por la corrosión. Las bases de aleación de aluminio más utilizadas son 5083H13, AA7039, AA2219, AA2259 y 5059H131 y H136 las cuales son esencialmente combinaciones de cobre, manganeso, titanio, vanadio, circonio y magnesio. • Titanio: Es utilizado en blindajes que demanden poco peso y recubrimientos particulares como

fuselajes y motores de reacción por su buena capacidad de soldadura, estabilidad y resistencia a temperaturas elevadas, a pesar de su alto costo en el mercado. -- Ti6Al4V (grado 5): La aleación de titanio más comercial y más ampliamente utilizada en aplicaciones de alta resistencia mecánica y contra la corrosión. -- Ti5Al2.5Sn (grado 6): Posee una buena estabilidad y resistencia a la tracción en altas temperaturas. Se usa comúnmente para aplicaciones de motores y fuselajes de chorro. • Aleación de Magnesio AZ31B: Una aleación de magnesio forjado con buena temperatura, resistencia y ductilidad, combinado con soldabilidad, baja densidad y resistencia a la corrosión, utilizado en el blindaje de carros civiles, que en muchas ocasiones ha remplazado las aleaciones de aluminio.

El Arte del Blindaje El tipo de material para blindaje y producción puede variar de acuerdo al vehículo o medio de transporte que se vaya a blindar. En el caso de un automóvil particular, el proceso

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MATERIALES

Otro tipo de materiales para blindaje Cerámicos

Compuestos Laminados

Por su bajo peso, rigidez, resistencia, dureza y altas temperaturas se han convertido en un material esencial en la industria del blindaje, pero debe adaptársele sobre una placa de metal o de compuesto laminado pues a los pocos milisegundos del impacto se fragmenta.

Este tipo de material es generalmente la combinación de un polímero con una fibra, su resistencia, ductilidad, capacidad de moldeo, dureza y poco peso lo hace destacar en la fabricación de piezas blindadas.

Tipos: alúmina, carburo de wolframio, diboruro de titanio, circonia, nitruro de aluminio, cordierita, carburo de silicio, nitruro de silicio y el carburo de boro. Usos: Vehículos ligeros, carros de combate, chalecos antibalas, cabinas de aviones y helicópteros.

Tipos: Kevlar o poliparafenileno tereftalamida (uno de los primeros materiales antibalas) Twaron o Teijin Aramid Spectra Lexan Dyneema Trishild Usos: Parachoques de vehículos, protección de impactos de armas cortas o fragmentos (cascos, chalecos antibalas y todo tipo de prendas de vestir).

Fuente: Materiales para la Defensa – Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación.

inicia con un completo inventario de las partes y su funcionamiento; posteriormente son desmontados los vidrios, el tablero, tanque de combustible, asientos, instrumentos electrónicos y componentes para dejar solo la carrocería; prosigue con la medición de los suelos, techos, cortafuegos y puertas con el fin de crear moldes de estás piezas con materiales balísticos (vidrio, acero o compuestos). Igualmente, el motor es blindado para proteger la batería y tanque de combustible y son colocados los vidrios de seguridad y llantas runflat (inmune a las perforaciones). Si

el cliente, así lo solicita puede cambiar la tapicería por un material que proteja contra el fuego. Está transformación puede sumarle entre 250 kilos y más de una tonelada de peso extra, lo que obliga a reforzar la potencia del motor, los amortiguadores, fortalecer los frenos con discos de mayor agarre y mejorar la transmisión para no afectar el rendimiento del vehículo. A continuación el automotor es ensamblado con sus piezas originales, este proceso de blindaje termina con el control de calidad (certificación de cero defectos), el cual asegura la apariencia estética del carro o el

Foto: www.bodyguardarmor.com

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Los materiales metálicos para blindaje poseen una excelente capacidad de soldabilidad.

acabado de fábrica. Por último las empresas de seguridad o blindaje recomiendan realizar una revisión cada seis meses para vigilar el desgaste o actualizar el equipamiento. Aunque cualquier tipo de vehículo puede blindarse, los expertos concuerdan que los mejores modelos para realizar este proceso (por sus dimensiones para resistir el peso del acero), son los sedanes (Audi A3 o BMW X5) y todoterrenos (Toyota Land Cruiser o Range Rover). No obstante, compañías automotrices como Mercedes, Ford, Audi o Jaguar ofrecen ya modelos blindados creados en sus plantas. En el caso del vehículo militar el proceso inicia de cero, a partir del chasis comienza la fabricación de la carrocería (las soldaduras para este tipo de blindaje son muy exigentes, casi indestructibles). Además la estructura de este tipo de auto es diferente a la de uno civil, pues es monobloque o monocasco. Adicionalmente son instalados algunos equipos tecnológicos (visión nocturna, comunicaciones, instalación de torretas en la parte superior para armas), por ello son muy utilizados los aceros para este blindaje. En materia de blindaje para helicópteros, lanchas y aviones se trabaja con materiales compuestos (por su bajo peso), y la certificación de la empresa fabricante para blindarlo, pues el resultado del proceso debe estar dentro de los límites de carga y espesores de la casa productora, porque cualquier falla puede afectar el balance de la nave. Para lograr un excelente resultado de blindaje y no dejar ningún área sin protección, las empresas no solo transforman o crean productos blindados, sino que también fabrican piezas y partes en material metálico para blindaje, que no son posibles conseguir en el mercado, por lo cual la rama de la metalmecánica tiene una alta injerencia dentro de la industria del blindaje. Para John Murphy, presidente de ISBI Blindajes: “la relación entre las empresas de blindaje y las de metalmecánica es

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estrecha, porque no se requiere de maquinaria especial para manipular los materiales metálicos de blindaje que se usan. Básicamente se corta con plasma y se sueldan con procesos MIG/MAG”. Así mismo, las empresas tienen en cuenta, en el momento del blindaje, el tipo de material ha utilizar y el nivel de protección debido a las restricciones de peso, espesor y normas internacionales, todo esto basado en la velocidad, diámetro, dureza, forma y peso del proyectil. En Colombia, los niveles para blindaje se rigen por las normas internacionales y la NTC 5501, las pruebas se realizan en Indumil (empresa estatal fabricante de armamento). Para blindaje especial (ropa), los niveles de blindaje van desde IIA a IIIA de acuerdo a la norma NIJ (National Institute of Justice) y en vehículos, de uno a cinco (depende del grado de protección buscado contra impactos de armas cortas o largas, con la mayor protección en IIIA para ropa y cinco para medios de transporte), regidos por normas como la DIN, CEN o la U.L 752 (Underwriters Laboratories). Los seis carros de lujo blindados más caros del mundo 1. Mercedes Benz S600 Guard : Con un blindaje de nivel B6/B7 puede detener balas calibres 7,62 y 5,56 mm, metralla de granadas y otros dispositivos explosivos. También posee un depósito de combustible autosellante, sistema de extinción, neumáticos runflat y la potencia de un motor V12, por lo cual puede acelerar de 0 a 100 Km/h en sólo 4 segundos.

US $1,400,000

2. Audi A8 Security: Soporta ataques terroristas de armas de gran potencia y ataques químicos, posee un sistema de extinción de incendios propio. Además ofrece una salida de emergencia y los neumáticos pueden continuar su marcha por 100 Km más totalmente desinflados.

US $685,000 a US $1,000,000

3. Bentley Mulliner Mulsanne Blindado: Puede resistir armas de alto poder de fuego, amenazas de ataques químicos y explosivos, puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos.

US $400,000

4. Maybach 62S  Blindado: El blindaje de este sedan limusina, es impedir que penetre una bala de un rifle de francotirador de alta potencia a tan solo 10 metros de distancia. Arranca desde cero a 100 km/h en 5.7 segundos y llega a una velocidad tope de 250 km/h.

$ US 352,000

5. BMW Serie 7 de Alta Seguridad: Repelen proyectiles de armas de alta velocidad y ataques químicos, tiene su propio tanque de gas que se sella al ser alcanzado por una bala y puede acelerar de cero a 100 km/h en 6 segundos. Cuenta con neumáticos run- flat, salida de emergencia por el parabrisas y refuerzo contra munición perforante.

US $350,000

6. Papamóvil : Resiste diferentes formas de ataque químico, asi mismo si uno de sus neumáticos es desinflado puede acelerar a más de 100 km/h

US $311,000

Fuente: www.megaricos.com

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MATERIALES

Blindaje Especial

Foto: www.lapatilla.com

Otro importante sector de la industria de los blindados en el cual el país también ha obtenido igual reconocimiento, es el mercado de ropa blindada o blindaje especial (cuyas ventas en un 90 por ciento son en el exterior), que brinda dos tipos de protección: soft y hard de cualquier tipo de nivel y una garantía de cinco años. Las prendas con mayor demanda son: chaquetas, chalecos, guayabera y camisetas, aunque se han llegado a confeccionar túnicas blindadas (Medio Oriente e India), corbatas, cobijas e incluso una Biblia. Para la fabricación de este tipo de blindaje, las empresas tienen en cuenta la comodidad de la prenda a la hora de vestirla, pues debe ser liviana y permitir la facilidad del movimiento para quien la lleve a la hora de un atentado, por lo cual se fabrican con materiales compuestos y cerámicos, con los que se obtienen pesos bajos como chalecos de dos kilos y medio o chaquetas de tres kilos (este tipo de prendas es característico del presidente venezolano Hugo Chávez).

Instalación de un vidrio blindado.

El crecimiento de la demanda de blindados está muy ligado con el aumento de los problemas de seguridad y el desarrollo de armas de destrucción. Por lo cual, las empresas de blindaje de los países desarrollados reciben el apoyo monetario de sus gobiernos para investigaciones que obtengan soluciones en los campos de armamento y desarrollo militar. Actualmente en el mundo, los mayores productores de blindados son los Estados Unidos, Alemania, Italia, Francia, Japón, Corea, México, Brasil y Colombia (aunque la demanda interna es la que incrementa el mercado en México y Brasil). En cuanto a la industria colombiana del blindaje, la experiencia del conflicto armado que por más de 60 años ha vivido el país, le permite ser considerada como una de las mejores del mundo, los productos nacionales solamente son comparados en calidad con los de las grandes empresas estadounidenses y europeas que hacen parte del estricto mercado mundial de la defensa y seguridad, es tal la confianza en los elementos de protección fabricados en el país que los presidentes de Argentina, República Dominicana, Surinam, Nigeria o el Congo se movilizan en vehículos totalmente blindados en Colombia y

está lista aumenta con los mandatarios y altos dirigentes que emplean blindaje especial (prendas de vestir). Actualmente las empresas colombianas del sector ofrecen un amplio catálogo de servicios, desde piezas tradicionales como carros, cascos o chalecos, hasta el blindaje para

aviones, edificios, barcos, helicópteros, trenes, vehículos militares y toda clase de prendas de vestir, fabricados con la más avanzada tecnología de equipos y materiales. “Los blindados nacionales son considerados como uno de los mejores por la calidad de

Hunter TR-12, una creación 100 por ciento colombiana Aunque las pioneras del diseño y desarrollo de prototipos en vehículos militares fueron las compañías Imdicol e ISBI (El M-35 A2 REO 55 Blindado, el Imdicol CXT 57, el ISBI Kodiak 60 y el ISBI Avispa), la empresa Armor International gracias a la experiencia de 30 años en blindaje, ha creado un vehiculo táctico más avanzado, fabricado a partir del chasis de un Ford 550, el cual reúne las características necesarias para lograr una mejor maniobrabilidad en la geografía colombiana y resistencia a impactos de munición calibre 5,56x45mm y 7,62x39mm, explosiones de minas antipersona y artefactos explosivos improvisados. El Hunter es ofrecido en el mercado en cuatro versiones: el APC (transporte de tropas), ambulancia, carga y operaciones especiales (tipo SWAT), con la más alta calidad con nivel de protección B6, llantas de tipo “run-flats” y a un precio competitivo (desde los US$300.000). En la actualidad es utilizado por los ejércitos de Colombia y Surinam.

Foto: Armor International.

La Industria del Blindaje

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MATERIALES

los materiales utilizados y del tipo de blindaje, ya que las empresas buscan que cualquier tipo de vehículo, quede totalmente blindado y mantenga la originalidad del modelo, otro aspecto a favor son los precios, pues un blindaje en el país tiene un costo tres o cuatro veces menor que los ofrecidos por los competidores de Estados Unidos o Europa”, afirma Alberto Mejía, gerente de mercadeo de Armor International.

“Definitivamente la industria va a seguir en crecimiento, ahora el futuro está en las exportaciones y en el desarrollo de vehículos militares, porque lo único que nos hace falta para llegar a ser los mejores a nivel mundial en la industria del blindaje es la materia prima, ya que en Colombia podemos crear cualquier tipo de blindaje” asegura, Mejía.

En materia de costos los productos blindados en Colombia fluctúan de acuerdo a la necesidad del cliente, pues él mismo determina el riesgo y el paquete de seguridad que más le conviene al nivel de protección demandado. En blindaje de vehículos los precios oscilan entre $35.000.000 y $150.000.000, para chaquetas y chalecos están desde $800.000 hasta $3.000.000. Costos que permiten que los productos nacionales cubran no solo el mercado de diferentes países de América Latina, sino también de África, Europa y Medio Oriente.

Fuentes

Según cifras de la Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada, el crecimiento de la industria del blindaje nacional ha presentado variables a lo largo de los últimos ocho años, para el 2011 el país contaba con 29 empresas de blindaje con licencia de funcionamiento o credencial por parte de está entidad, destacándose como el mejor año de este sector económico, pues en el 2005 tan solo 25 compañías ofrecían servicios de blindaje.

• Alberto Mejía Andrade. Administrador de Empresas de New Hampshire Collage. Gerente de Mercadeo de Armor International. mercadeo@ armorinternational.com • John Murphy. Administrador de Empresas de la Universidad de los Andes y Presidente de ISBI Blindajes [email protected] • Trent Kimball. Presidente y CEO de Texas Armoring Corporation trent@ texasarmoring.com • Erich Saumeth Cadavid. Abogado de la Universidad del Norte. Especialista en Estudios Político-Económicos y Magíster en Estudios Políticos con énfasis en Políticas de Defensa y Seguridad, de la Universidad del Norte. Consultor y Asesor en Seguridad y Convivencia Ciudadana, Orden Público y en Asuntos y Políticas de Paz. Miembro de la Sociedad de Estudios Internacionales SEI de Iberoamérica. erichsaumeth@ outlook.com • Materiales para la Defensa. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación. • Informe de Gestión Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada 2011.

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MAQUINARIA

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Foto: Metal Actual

Bruñidoras,

Acabado Superficial Interno en Desarrollo Carlos Elías Sepúlveda Lozano Periodista Metal Actual

Hay máquinas que trabajan piezas de hasta 10 metros de largo.

El bruñido es el último proceso al que se someten las piezas, principalmente cilindros, para darles un acabado superficial interno específico, que les permite retener mejor los líquidos de lubricación aplicados para su funcionamiento. El auge de sectores industriales en Colombia que utilizan piezas de este tipo, es clave para un desarrollo económico más fuerte de este proceso y las máquinas que lo hacen.

La evolución económica de un país está ligada directamente a su progreso industrial. En el presente, Colombia crece fuertemente en la minería y la extracción de petróleo, así como el mercado de automóviles y maquinaria pesada. Algunos de los componentes utilizados para realizar dichas actividades, requieren procesos especiales para funcionar correctamente y perdurar en el tiempo, por lo cual, surge la necesidad de contar con empresas que posean el conocimiento y la maquinaria necesaria para llevarlos a cabo. Particularmente, los sectores industriales mencionados utilizan piezas cilíndricas que tienen en común el proceso al que son sometidas: “el bruñido”. Aunque no es muy popular en la industria, este procedimiento es de vital importancia, pues de su correcta ejecución depende que la pieza rinda adecuadamente.

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MAQUINARIA

El bruñido es un proceso de acabado que mediante piedras abrasivas (llamadas también barretas) proporciona características específicas a las superficies de las piezas como tolerancias, rugosidad y canales unidireccionales. Este procedimiento genera un rayado interior de la superficie para que en esas rayaduras sea retenido el aceite o lubricante que es aplicado en la pieza cuando está en funcionamiento, y así esta se deslice mejor donde es utilizada –por lo general son parte de un motor, por ejemplo un pistón–.

Elección de la Máquina y su Herramienta La máquina para realizar el bruñido varía de acuerdo a la pieza trabajada. En el mercado existen bruñidoras verticales y horizontales, también hay máquinas de mayores dimensiones que son especiales para trabajar tubos de tamaños superiores. Las máquinas verticales, en el caso de las más robustas, manejan piezas de hasta 121,9 cm de largo. En cuanto al diámetro, las bruñidoras de este tipo pueden trabajar orificios desde 3mm hasta 20,3cm con velocidades de husillo que van de 90 a 600 revoluciones por minuto (rpm). Ciertos modelos admiten piezas que pesen hasta 900 kilos. En la actualidad existen bruñidoras verticales que ofrecen al industrial un motor para mover el cabezal y otro independiente para desplazar la carrera de la máquina, lo que las provee de mayor potencia para trabajar las piezas.

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El bruñido corrige redondez¹, paralelismo², rectitud y concentricidad³, errores que pueden generarse en los diversos procesos de mecanizado previos a los que es sometida la pieza. Cabe aclarar que el bruñido es una operación de acabado de la superficie del producto, por lo que no es utilizado para la modificación de la geometría en bruto del mismo, aunque si es empleado para determinar o ajustar las medidas finales de la pieza.

Las bruñidoras pueden manejar variados tamaños de piezas. El industrial debe tener presente en que rango de longitud están las pìezas que maneja para hacer la elección del equipo correcto.

También hay equipos de tres cabezales con sistema CNC (Control Numérico Computarizado), que permiten realizar el bruñido en tres fases diferentes: desbaste, semiacabado y acabado. Las piezas que bruñen este tipo de máquinas son, por lo general, cilindros hidráulicos con diámetros entre 25 y 100mm, que tienen una longitud de entre 200 y 1000 mm. En el caso de las bruñidoras horizontales, hay modelos estándar que bruñen piezas que miden hasta 400mm de largo con diámetros entre 1,5 y 165 mm. Por lo general, la mayoría de versiones de máquinas de este tipo tienen una longitud de carrera de 6mm y el motor del husillo puede llegar a una velocidad de 3700 rpm. En el caso que el industrial realice bruñidos de productos de gran tamaño, hay máquinas horizontales que pueden trabajar piezas de hasta 10 metros de largo, con diámetros entre 40 y 500mm. Vale decir que las bruñidoras horizontales trabajan mayores tamaños porque en esa posición hay más estabilidad en la estructura de la máquina, lo que no sucedería si la estructura fuera vertical, debido a que tendría que ser excesivamente alta y esto afectaría la calidad del proceso.

Para realizar el bruñido, los equipos tienen una herramienta especial, similar a un escariador, llamada piedra abrasiva o barreta. Dicha herramienta va montada en un cabezal expansible con una rotación de izquierda a derecha y un avance con carrera vertical ascendente y descendente igual al largo del material a bruñir. Los movimientos combinados evitan que la piedra abrasiva repita una trayectoria ya realizada sobre la superficie. Al producirse el cambio de sentido de la carrera se obtienen las marcas típicas de estrías cruzadas (rayaduras), que tienen las piezas bruñidas. Las piedras de bruñir están fabricadas de óxido de aluminio, el tamaño de grano varía según el material que vaya a ser trabajado (aluminio, fundición, acero inoxidable, materiales templados). Los tamaños del grano para realizar el bruñido están entre 80 y 600. A medida que aumenta este número, el grano abrasivo es más fino. Los abrasivos más empleados en la industria son el corindón o alundum (Al2O3), el carburo de silicio o carborundum (CSi), el nitruro de boro cubico y el diamante natural o sinterizado.

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MAQUINARIA

Así mismo, el bruñido es utilizado en la industria petrolera y en la industria del gas, las cuales utilizan tubos de tamaños considerables para sus actividades y manejan maquinaria cuyas partes requieren del proceso para tener un rendimiento óptimo. Otra industria que lleva a cabo el bruñido es la musical, dado que los tubos que utilizan instrumentos como saxofones, organos, trompetas y similares, son sometidos al proceso de una forma especial, para que queden con tamaños y acabados según sea su fin específico.

Foto: Metal Actual

Para que el grano se mantenga sujeto a la piedra es utilizado un aglomerante, el cual se desprende con los granos gastados por la operación de corte, acción que hace que aparezcan nuevos granos abrasivos que están en capas inferiores, todo este proceso es llamado auto-afilado, principal característica de este tipo de herramientas. Por lo general, el grano de tamaño 100 es utilizado para desbaste; empleado frecuentemente cuando son rectificadas partes de motos, porque con el bruñido se retira material al cilindro y este se expande. Cuando es requerido un acabado intermedio de la superficie lo ideal es utilizar un grano tamaño 200, para un acabado final puede emplearse el grano número 300. Así mismo, existen empresas que debido a los trabajos especiales que realizan, como bruñido de motores diesel, emplean granos abrasivos número 500 o 600, que son los más finos que existen. Igualmente, los discos y los cilindros utilizados en los sistemas de frenos de automóviles, volquetas, montacargas y retroescavadoras son bruñidos. Cabe destacar que en este segmento industrial también se bruñen los pistones y las camisas del motor, bielas, diámetros interiores de engranajes y bujes que requieren ser rectificados en la parte interior,

debido a que es mejor repararlos al momento de su avería que comprar piezas nuevas, por los costos que ello implica.

Sin el Bruñido no Sería lo Mismo El bruñido es aplicado en casi todos los sectores industriales, por ejemplo, en Estados Unidos son sometidos al proceso los trenes de aterrizaje de diferentes modelos de aviones, lo que da cuenta de la magnitud de las piezas que pueden llegar a ser manejadas.

Luego de ser bruñidas, las piezas presentan un endurecimiento mayor en su superficie debido a las dislocaciones generadas por la deformación causada en el proceso, hecho que mejora sus propiedades mecánicas y por ende extiende la vida útil de las piezas. El bruñido también corrige los defectos de las piezas que hayan sido generados en las operaciones previas de mecanizado, como crestas y valles presentes en la superficie, entre otros; lo que permite que haya mayor resistencia al desgaste y se eviten los puntos donde pueden iniciarse grietas de fatiga y corrosión. Las herramientas intercambiables utilizadas para bruñir, generan ahorro en tiempos de proceso, que se traduce

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en mayor productividad. Además brindan una precisión de centésimas de milímetro, factor importante debido a que la mayoría de piezas son acopladas a diversos sistemas y requieren una exactitud rigurosa. La principal desventaja del proceso es el alto costo económico que implica realizarlo. El bruñido se justifica para aplicaciones que requieran de una alta precisión. Los valores se calculan teniendo en cuenta el costo del operario, el tiempo utilizado por pieza, el porcentaje de desgaste de abrasivo y su costo, y el valor del aceite utilizado como refrigerante. Lo anterior también ayuda a calcular el retorno de la inversión.

Es Mejor Hacerlo Así Es importante que el industrial que está interesado en llevar a cabo el proceso de bruñido o que ya lo emplea en su empresa, conozca una serie de pautas para realizarlo de forma adecuada y no tenga inconvenientes durante el mismo. En primer lugar, la superficie de la pieza debe contar con un buen acabado luego de pasar por el premaquinado (entre 3,2 y 6,3 micras, µm), sin estrías, grietas ni presencia de viruta. Además, debe estar dimensionada correctamente. Cuando es bruñida la pieza, el material de esta se reduce, por lo que es necesario contar previamente con este factor, para lograr una pieza dentro de la tolerancia dimensional requerida. Así mismo, es clave tener presente el grosor de la pieza, porque esta debe resistir la fuerza compresiva que ejerce el bruñido, de lo contrario es posible que el material se fracture y ocasione pérdidas económicas – cuando la pieza es cilíndrica hueca, su espesor debe ser mayor al 20 por ciento del diámetro interior –. Otro factor importante para un correcto bruñido es el fluido utilizado durante el proceso, porque este ayuda a refrigerar y disminuye la fricción entre la herramienta y la pieza. Por lo general, es empleado un líquido compuesto por 80 por ciento petróleo y 20 por ciento aceite lubricante universal, que también se encarga, mientras se suministre de forma continua, de evacuar la viruta y escoria desprendida durante el proceso por la pieza y el abrasivo de la herramienta. En caso de que este material desprendido no sea evacuado de forma correcta, puede ocasionar desgaste prematuro de la barretas o piedras abrasivas, así como afectar directamente el acabado de la superficie del material. El buen acabado depende, en gran parte, de que el aceite esté limpio y el proceso sea lubricado en abundancia. Es fundamental tener en cuenta el correcto filtrado de este aceite, puesto que si no es hecho correctamente las partículas no filtradas pueden producir rayas profundas en la superficie y ocasionar un acabado no deseado.

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En Colombia Actualmente, la mayoría de las compañías que hacen operaciones de bruñido en Colombia, lo realizan de una forma muy empírica, por lo que todavía no manejan el bruñido para operaciones de acabado que requieren mayor tecnología. (Ver cuadro 1 y 2) Según el ingeniero Iván Campos de Rexcotools, “el bruñido es el proceso más importante en la transformación de piezas que requieren excelentes, porque por lo general las compañías invierten mucho dinero en máquinas para hacer piezas, pero el proceso fundamental para la pieza es el acabado. Generalmente lo hacen con máquinas antiguas o de manera empírica, y pierden todo el tiempo invertido en producción, porque la pieza no va a rendir de la misma forma cuando es utilizada”. El trabajo empírico al que hace referencia el ingeniero Campos, se produce cuando el industrial compra una herramienta de bruñido y la instala en un taladro o adapta un motor que hace girar la herramienta.

Cuadro 1.Importaciones de máquinas bruñidoras para metales y cermets según país de origen. Enero - junio de 2012

Partida

8460400000

Descripcion

Us$ Cif

ALEMANIA.

78.934

CANADA.

8.430

CHINA.

561

ESTADOS UNIDOS.

11.867

Máquinas de lapear (bruñir) para metal o cermets.

ITALIA.

67.104

Total

166.895,40

Fuente: DANE-DIAN

Cuadro 2. Importaciones de máquinas bruñidoras para metales y cermets US$ - CIF Subpartida Arancelaria

8460400000

Descripción

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

Bruñidoras, lapeadoras o rodadoras 86.667 133.764 189.512 144.261 131.057 263.551 494.997 para metales y cermets

Fuente: DANE-DIAN

En ese caso, el concepto del bruñido se pierde, puede funcionar el acabado porque la herramienta es un abrasivo y por lo tanto rectifica, pero existen otras variables que se conjugan para que el bruñido sea realizado de una forma exitosa como movimientos verticales y velocidades específicas. “Estamos en el proceso de enseñarle a la gente y darle la idea de cómo funciona el bruñido, cómo se debe bruñir correctamente, cómo funciona una máquina y cómo se debe entender realmente el proceso” agrega el ingeniero Campos. En este momento, la industria nacional debe prepararse mejor para el proceso de bruñido, dado que en Colombia es inminente y necesaria la tecnificación de la infraestructura dedicada a la explotación minera, lo que genera la necesidad de contar con compañías preparadas que posean la maquinaria que pueda llevar a cabo los trabajos requeridos por estos sectores en desarrollo y hacerlos de una manera rápida y eficiente.

Foto: Metal Actual

Pais Origen

en ese país ya existen seis compañías que utilizan máquinas de bruñido para reparar sus cilindros, porque el mercado lo requiere. Las exigencias de reparaciones de cilindros hidráulicos en Colombia son más necesarias y especializadas cada día. Citas 1) Defecto de redondez: se caracteriza por la distancia pico-valle entre el máximo y el mínimo de los valores encontrados, respecto a un eje de referencia. 2) Paralelismo: característica de una superficie plana o un vértice la cual equidista en toda su longitud con otra superficie o vértice plano de la misma o de otra pieza.  3) Concentricidad: significa que el diámetro interior y exterior de una pieza tengan el mismo eje o centro. En muchas piezas no se da esto, por lo que hay que ajustarlo, el bruñido es capaz de corregir la concentricidad en caso que no coincida interna y externamente.

Fuentes • Iván Campos Barrera, Ingeniero Manager Rexcotools. [email protected] • www.sunnen.com - www.suntecmt.com/ brunido_hta.html - es.wikipedia.org - www. honingtec.com – www.faii.etsii.upm.es

En Perú por ejemplo, la minería está más desarrollada que en Colombia, y

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Foto: www.sgc.ru

Galvanizado por Inmersión en Caliente, Para Construir Futuro Polyuprotec S.A*.

La corrosión le cuesta a Colombia $17 billones anuales.

“Cada 90 segundos, en todo el mundo, una tonelada de acero se consume por la corrosión, y de cada dos toneladas de acero producido, una es para remplazar el material corroído.

Metal Actual

La Corrosión es el principal mecanismo de deterioro que presentan los metales por acción del medio ambiente, además representa uno de los mayores gastos de la industria y una de las primeras causas de accidentes fatales. Según la Asociación Internacional de Ingenieros de la Corrosión, NACE, por sus siglas en inglés, las pérdidas anuales en el mundo provocadas por la corrosión son superiores a US$276.000 millones. En Colombia, el costo de la corrosión equivale a US$8.500 millones, en pesos, un valor cercano a los $17 billones anuales. En otras palabras, 3,0 por ciento de todo lo que produce el país se pierde por culpa de este fenómeno natural. El problema no sólo afecta a máquinas o instalaciones, este flagelo también trasciende hasta amenazar la infraestructura a nivel nacional y toca directamente el futuro del país.

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No hay razones que justifiquen semejante pérdida, máximo cuándo existen medidas y soluciones para controlar y evitar la corrosión. Con los medios y profesionales adecuados, Colombia podría ahorrar 10 por ciento de los costos asociados a la corrosión, es decir $1.7 billones. Monto que alcanzaría para favorecer con Viviendas de Interés Prioritario (VIP) a más de 35.000 familias colombianas. Como ejemplo, simplemente basta analizar una estructura de acero cualquiera, cuya vida proyectada es de 25 años de operación y calcular el costo de la vida útil, teniendo en cuenta los gastos de la adquisición, operación y mantenimiento. En la tabla 1, se observa que hasta el 80 por ciento de la vida útil puede atribuirse a los gastos de administración, mantenimiento y renovación, de lograr proteger las estructuras de manera eficiente este costo se reduciría ostensiblemente. En resumen, los daños, y por ende, los costos originados por la corrosión pueden reducirse drásticamente y, muchas veces, incluso evitarse. Para ello, es necesario definir un método de protección confiable y económicamente viable, tanto en el diseño como en el mantenimiento de las partes susceptibles de corrosión. Uno de las mejores alternativas para proteger los proyectos metálicos y las inversiones, es sin duda la galvanización por inmersión en caliente. Ya que, este método puede dar seguridad durante más de 40 años.

Foto: Cortesía: Polyuprotec S.A.

El galvanizado en caliente se utiliza para proteger los metales de la corrosión, especialmente el acero, ya que tiene grandes beneficios, entre otros: bajo

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Tabla 1. Diseño

Construcción

3%

17%

1 año

2 años

Operación Operación y mantenimiento: 40% Reparaciones: 30% Remplazo y reformas periódicas 10% 25 años

Total 100 % Costo del proyecto Total

Fuente: Guía para la Galvanización por inmersión en Caliente. ICZ de Brasil – LATIZA.

costo versus prolongación de la vida útil, poco nivel de corrosión, el recubrimiento se adhiere metalúrgicamente al acero, es fácil de inspeccionar y tiene gran resistencia a daños mecánicos.

a las superficies metálicas del medio ambiente. El espesor del recubrimiento depende del tiempo de inmersión.

Galvanizar, es la Cuestión

Los elementos recién salidos del proceso de galvanización por inmersión en caliente presentan un aspecto metálico brillante que va desapareciendo con el tiempo hasta estabilizarse en un color gris mate, que corresponde a la llamada capa de pasivación, formada por hidróxidos y carbonatos básicos de zinc, que aísla el sustrato del medio ambiente.

El galvanizado en caliente como proceso industrial para la protección del acero contra la corrosión se remonta a más de 100 años atrás, pero fue en 1936 y 1937 que aparecen las primeras patentes del proceso en Francia e Inglaterra, respectivamente. Desde entonces este método ha demostrado ser rentable y efectivo para la protección del acero al carbono.

Una de las características más importantes de la protección mediante galvanizado por inmersión en caliente es que el recubrimiento no es, estrictamente, una película de zinc depositada sobre el elemento de hierro a proteger, sino una unión metalúrgica (aleación) entre el acero y el zinc con la que se generan distintas capas en el metal que tienen contenidos de acero y zinc diferenciados.

El recubrimiento protector se produce al sumergir productos de acero en un baño de zinc fundido a 450 °C. Durante este baño se genera una reacción química entre los metales, la cual origina un recubrimiento unido metalúrgicamente al acero mediante diferentes capas de aleaciones. La reacción de difusión entre los metales da como resultado la formación de una barrera impermeable que protege

La película de zinc que se forma sobre el acero lo protege de dos maneras, protección de barrera y protección galvánica (catódica); es esta última protección la que permite que los productos de acero puedan permanecer sin corrosión durante décadas.

El siguiente artículo pretende profundizar más sobre este tema y dar luces acerca de las principales inquietudes metalmecánicas a la hora de trabajar acero galvanizado.

Según Latiza, al proteger una tonelada de acero contra la corrosión por galvanización en caliente, se ahorra suficiente energía para satisfacer las necesidades de una familia mediana durante varias semanas.

La simple protección de barrera, como son las pinturas, tiene la desventaja que si la película se rompe de alguna forma, se oxidará el acero en esa área y esto permitirá que la oxidación avance por debajo de la ruptura. En el caso del galvanizado esto no ocurre, ya que si la capa galvanizada se daña, raya o presenta discontinuidades, el zinc adyacente al acero formará una sal insoluble de zinc sobre el acero expuesto. Esto resana la ruptura y continúa protegiendo la superficie contra cualquier corrosión. Aunque el galvanizado se utiliza extensivamente en la fabricación de una gran variedad de productos que requieren protección contra la corrosión, sus usos principales están en el acero

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PROCESOS

Foto: www.incose.org.ar

Steel Framing es un sistema constructivo liviano, compuesto de perfiles de acero galvanizado que conforman un esqueleto estructural diseñado para dar forma y soportar a una casa o edificio. Es una tecnología que ofrece oportunidades de ahorro en todas las etapas de la construcción y a la vez muy alta calidad y resistencia.

estructural utilizado en obras públicas y viales, torres de transmisión y comunicaciones y estructuras arquitectónicas en diferentes áreas, tales como: química, construcción, tratamiento de aguas, transporte, recreación, marina, agrícola y minera, entre otras. Según la Asociación Latinoamericana de Zinc (Latiza), América Latina cuenta con aproximadamente 157 plantas de galvanizado, con una capacidad anual de 1,42 millones de toneladas de acero por año, de las cuales Colombia tiene 14 plantas, con una capacidad instalada de 140.000 toneladas anuales y un consumo aparente de 1,74 Kg por habitante. El más reciente informe de Latiza (mayo de 2012), evidencia que la industria de galvanizado general de América Latina se ha recuperado de las consecuencias de la crisis económico-financiera mundial, lo que ha permitido que su producción llegue a las 840.000 toneladas métricas por año. Para el 2013, se espera un crecimiento de la industria y modernización de

las plantas con la puesta en marcha de 13 nuevos proyectos en toda la región, dos de los cuáles se encuentran ubicados en territorio nacional.

Las Ventajas de la Galvanización en Caliente La principal ventaja de la galvanización en caliente es la prolongación de la vida útil de las estructuras y piezas de acero. La vida protectora de un producto galvanizado está determinada primordialmente por el espesor del recubrimiento y la severidad de las condiciones de exposición. Estas condiciones incluyen ambientes atmosféricos clasificados como altamente industriales, moderadamente industriales (urbanos), suburbanos, rurales y marinos. Años de experiencia en el uso del acero galvanizado en caliente en todo el mundo, han permitido establecer con exactitud la duración de la protección que proporciona el recubrimiento en cuestión a los productos de acero.

Protección por años según espesor de zinc y tipo de atmósfera Tipo de atmósfera

Años de protección hasta 5% de oxidación de la superficie

Rural

7

12

19

25

31

38

43

50

57

62

68

74

Marino tropical

5

10

15

20

24

29

33

39

43

48

53

58

Marino templado

4

9

13

17

21

26

30

35

39

43

48

51

Suburbano

3

6

10

14

18

21

24

29

32

36

40

42

Moderadamente industrial

2

4

8

11

14

18

21

24

28

31

34

38

Industrial pesado

1

2

4

7

9

11

13

15

15

19

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Fuente: Guía para la Galvanización por inmersión en Caliente. ICZ de Brasil – LATIZA.

Esta duración puede estimarse tomando como guía los valores medios de pérdidas anuales de masa o de espesor que experimentan estos recubrimientos y que se recogen en la norma internacional ISO 9223 para determinados ambientes típicos. A continuación se describen algunas otras ventajas: • Libre de mantenimiento: La elevada duración de la protección que proporcionan los recubrimientos galvanizados, que supera frecuentemente la vida en servicio prevista para las instalaciones, hacen innecesario, en la mayoría de los casos, el mantenimiento de las construcciones. No obstante, si en alguna ocasión fuera preciso prolongar más la duración de la protección de un recubrimiento galvanizado, esto puede realizarse fácilmente y a bajo costo, ya que dichos recubrimientos pueden reacondicionarse sin necesidad de costosos tratamientos de preparación superficial en el lugar dónde se encuentren. • Bajo costo: El costo inicial de la galvanización que, en muchas aplicaciones, es inferior al de otros posibles recubrimientos alternativos, se pone claramente de manifiesto cuando se toma en cuenta la elevada duración del galvanizado, dando como resultado que este procedimiento sea el más económico de todos los conocidos para la protección a largo plazo de las construcciones metálicas fabricadas con acero. • Diversidad de aplicaciones: La galvanización en caliente es un procedimiento de gran versatilidad de aplicación. Sirve tanto para la protección de productos siderúrgicos como láminas, alambre o tubería, estructuras metálicas para construcción y arquitectura, como para la protección de toda clase de piezas o artículos de acero (pernos, tornillos, tuercas, bienes, partes y piezas de máquinas, electrodomésticos, todo tipo de muebles, herrajes, carpintería metálica, entre otros). • Tenacidad del recubrimiento: La unión metalúrgica entre el acero y

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taladros, arañazos, etc.). Aunque las zonas desnudas sean de mayor extensión, la acción de sacrificio del recubrimiento impide que en los bordes de estas zonas se forme óxido de hierro, que es el causante del fallo por levantamiento de las pinturas.

Gráfico: Gráfico elaborado por Polyuprotec S.A.

el zinc es la que confiere al acero galvanizado su elevada resistencia a los golpes y a la abrasión, lo cual es de gran importancia para evitar el deterioro del recubrimiento durante el manejo, transporte, almacenamiento y montaje del material galvanizado. • Triple protección: Los recubrimientos galvanizados protegen al acero de tres maneras distintas:

• Confiabilidad: La galvanización en caliente es un proceso sencillo y perfectamente controlado, que permite obtener recubrimientos de zinc de calidad y espesor regulados sobre prácticamente cualquier artículo o pieza de hierro o acero. Los recubrimientos galvanizados en caliente son uno de los pocos sistemas de protección del acero que están perfectamente especificados por las normas nacionales e internacionales.

Manufactura y Transformación Cuando se considera utilizar el acero galvanizado en caliente, el diseño del proyecto debe incluir todos los detalles de construcción para el ensamblaje de las piezas. Para quienes transforman el acero galvanizado es importante tener en cuenta algunas recomendaciones útiles según el proceso a realizar:

- Constituyen una barrera que disminuye la velocidad de la corrosión entre 10 y 30 veces a la del acero desnudo.

• Transporte y almacenamiento: Aunque el revestimiento de galvanización en caliente es capaz de resistir bastante maltrato, debería ser manejado con cuidado durante su transporte y almacenamiento.

- Proporcionan protección catódica a las pequeñas zonas que puedan quedar desnudas (bordes de cortes o

En el caso de secciones grandes, conviene un embalaje simple y atado en fardos o plásticos, lo cual no sólo

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PROCESOS

Foto: www.arcelormittal.com

• Conformación y doblado: Los componentes que han sido galvanizados en caliente no deberían ser doblados o formados aplicando calor sobre la temperatura de fundición del zinc, ya que esto puede causar fragilidad debido a la penetración del zinc líquido intergranular entre los alrededores del cristal de acero. En este caso se recomienda la conformación en frío.

El acero galvanizado se puede cortar, perforar, doblar y conformar. Además de unir mediante soldadura o métodos mecánicos.

prevendrá daños de manejo; sino con frecuencia, facilita el transporte mismo. Así mismo, conviene utilizar separadores de madera o plásticos para mejorar la circulación de aire entre los componentes. • Corte y cizallado: Básicamente el acero galvanizado por inmersión en caliente no tiene mayores diferencias con el acero desnudo a la hora de cortarlo o mecanizarlo. Sin embargo, es recomendable que el usuario final tenga en cuenta que el acero galvanizado en caliente tiene baja susceptibilidad para la fragilidad por envejecimiento. Cortar una tubería de acero galvanizado puede ser complicado, porque a diferencia de la mayoría del acero que se puede cortar con un soplete, el galvanizado emite vapores peligrosos cuando se intenta cortar con fuego. Por ello, es recomendable cortar acero galvanizado con cizalla o cortador de tuberías. La rebaba, producto de cualquier tipo de mecanizado, debe ser

• Soldadura y unión mecánica: La soldadura del acero galvanizado no difiere esencialmente de la soldadura del acero sin galvanizar, por ello con la mayoría de los procedimientos de soldadura (WPS) pueden obtener uniones soldadas de buena calidad sobre materiales galvanizados. Es importante, ajustar los parámetros de soldeo a las condiciones particulares del material y que los operarios de soldadura cuenten con experiencia en el soldeo de galvanizado. La soldadura eléctrica por arco manual (SMAW) es la más utilizada en

Foto: www.zomeworks.com

las construcciones de acero galvanizado. Las condiciones para soldar son parecidas a las del acero sin revestimiento, sólo que la separación de bordes es más grande en ciertos casos para dar más penetración y permitir el drenaje. El arco de soldadura debe ser profundamente recubierto en zinc para la acción de unión delante del charco de soldadura de fundición para derretir y vaporizar el revestimiento del acero. La soldadura con arco protegido con electrodo consumible (GMAW) es adecuada para la soldadura del acero galvanizado hasta 3mm, de espesor, pero tiene el inconveniente de que la zona del recubrimiento que queda afectada por el calor es mayor que en la soldadura por arco manual. La soldadura de gas tungsteno para acero galvanizado no se recomienda a menos que se retire primero el revestimiento de zinc, ya que el vapor de zinc puede contaminar el electrodo lo que provocará una operación errática y baja calidad de soldadura. Los sistemas de sujeción mecánicos tales como remaches, tornillos,

Foto: paintshoppaints.files.wordpress.com

removida antes de la galvanización, ya que una rebaba después del galvanizado puede dar como resultado la presencia de una superficie pequeña sin revestimiento.

Los productos galvanizados pueden ser fácilmente limpiados y no requieren de mucho mantenimiento, también se les puede aplicar recubrimientos de pintura, que además de belleza estética prolongan su vida útil.

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autoroscantes, pernos y tuercas, abrazaderas y grapas de alambre pueden ser utilizados para la unión de las estructuras de acero galvanizado. Con el fin de mejorar la protección y dónde sea necesario, los sujetadores deberían ser, en lo posible, galvanizados en caliente o fabricados de un material resistente a la corrosión o electrogalvanizados o recubiertos con una capa de acabado apropiada. • Pintura y mantenimiento: Tradicionalmente, el recubrimiento galvanizado se considera como un sistema de protección de acero eficaz y duradero y que, por lo tanto, no necesita tratamiento adicional alguno; sin embargo, actualmente la industria recurre con más frecuencia al pintado del acero galvanizado, en este caso, para obtener resultados óptimos, conviene seguir las instrucciones de los fabricantes de pintura, pues el principal reto es la facilidad con que se levantan las capas de pintura, por la poca adherencia entre el sustrato de zinc y dichas capas o películas de pintura, una vez secas. El sistema de acero con revestimiento de zinc que está recubierto adicionalmente por una película no metálica se denomina dúplex, esta protección sólo es efectiva si se realiza con pinturas que no reaccionan con el sustrato de zinc. La preparación inadecuada y la limpieza de la superficie de zinc, antes de la aplicación de la pintura compatible es la causa principal de falla prematura.

Así las cosas, es importante evitar el uso de pinturas de tipo alquídico o sintético directamente sobre el galvanizado. Existen pinturas acrílicas y vinílicas al solvente, de un solo componente, especialmente formuladas para aplicar directamente sobre los galvanizados, de alta adherencia, rápido secado y alta resistencia a la intemperie. Estas mismas incluso pueden usarse como fondo para otros esquemas. Cuando se busca la mayor duración en cuanto a la resistencia química la mejor opción será la de aplicar pinturas de tipo epoxi o poliuretano. Cuando se busque máxima resistencia a la intemperie se usarán poliuretanos. Una alternativa sencilla y obviamente más económica, puede resultar la aplicación de un látex para exteriores especialmente desarrollado para este uso. Al aplicar una pintura sobre una superficie galvanizada se está obteniendo una duración del galvanizado pintado muy superior que aquella del galvanizado sin pintar. Adicionalmente, el aspecto estético deseado, sin tener que quedar limitado al gris metálico propio del galvanizado. Coautor: • Polyuprotec S.A. [email protected]

Fuentes • Asociación Latinoamericana de Zinc – LATIZA. www.latiza.com

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PROCESOS

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Foto: www.themoldingblog.com

Diseño de la Refrigeración en Moldes de Inyección: En Busca de una Fabricación Rentable Julio César Sabogal*

El enfriamiento puede determinar hasta el 85% del ciclo de moldeo.

El moldeo por inyección de plástico es uno de los procesos más difundidos para fabricar producciones en serie de piezas complejas, en períodos de tiempo cortos y a costos rentables. Actualmente, es un negocio que mueve miles de millones de dólares a nivel mundial y jalona diversos sectores económicos, entre otros la industria de los moldes para inyección.

Dentro de las etapas de fabricación de los moldes de inyección el diseño es sin duda uno de los aspectos más relevantes, sino el más. La correcta planeación del molde ayuda a ahorrar dinero y posibilita una mayor efectividad y vida útil de la herramienta. Cada centavo bien gastado en la planificación previa puede ahorrar cientos o miles de pesos en la producción. La premisa es lograr el mayor rendimiento del molde con el fin de obtener el menor costo posible por pieza plástica fabricada, en este caso cualquier estrategia que pueda disminuir los costos, sin sacrificar calidad del producto, debería considerarse. Cuando de obtener ahorros en la inyección de plásticos se trata, hay que recordar una regla muy simple: el tiempo del ciclo de moldeo está repartido entre 5 y 20 por ciento a la

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acción de inyección; entre 50 y 85 por ciento al enfriamiento y entre 5 y 30 por ciento a la expulsión de la pieza terminada, según los requerimientos de producción, el producto a fabricar y los parámetros del proceso. Queda claro entonces que el adecuado diseño y fabricación del sistema de atemperado del molde juega un papel fundamental en la inyección de plásticos y su rentabilidad, ya que un sistema de enfriamiento deficiente genera una distribución despareja de la temperatura, lo que a su vez, puede ocasionar bajo rendimiento de la productividad y riesgo de fatiga térmica en el acero del molde, además de innumerables problemas de calidad, tales como tensiones residuales, fragilidad, deformaciones de la pieza y muchas otras discontinuidades. Si el molde está muy caliente, la pieza requerirá mucho tiempo para solidificar y ser extraída, lo que consumirá demasiado tiempo del ciclo de inyección y reducirá la productividad. Si el molde está muy frío, el plástico fundido (caliente) solidificará prematuramente durante su trayecto, lo que causa un mal llenado y otros posibles resultados indeseables. Idealmente, se busca un enfriamiento uniforme y eficiente que garantice la calidad del producto, reduciendo al máximo el tiempo de ciclo y el costo total.

Tabla.1

En el proceso de solidificación, que ocurre inmediatamente después de haberse inyectado el plástico caliente en el molde de inyección, intervienen una serie de factores que determinan la rapidez con la que se genera un alto o bajo coeficiente de transferencia de calor y la rapidez con la que puede ser expulsada la pieza del molde. Estos factores son: • Plástico a inyectar: Según el tipo de resina y sus características, entre otras la fluidez y propiedad de contracción, se diseña el sistema de refrigeración del molde. (Ver algunas propiedades de los plásticos a tener en cuenta a la hora de inyectarlos. Tabla 1). Es importante considerar que la mayor transferencia de temperatura que recibe el molde y sus partes, una vez inyectado el plástico, empieza al inicio de la etapa de inyección y plastificación, y termina en el momento del nuevo ciclo, en la apertura del molde y la expulsión de la pieza. Por ello, habrá que elegir un sistema de atemperado que logre refrigerar, con precisión, las zonas más calientes dejadas por el material a su paso. • Aceros o materiales utilizados en la fabricación del molde: El diseñador también debe tomar en cuenta los

Valores de contenido de calor para algunos termoplásticos

Material

Temp Fundido (°C)

Tempe Molde (°C)

ΔT

Calor específico Jkg -1 K-1

Calor a remover

CA

210

50

160

1700

272

PET

240

60

180

1570

283

PMME

240

60

180

1900

242

PC

300

90

115

3000

345

ABS

240

60

180

1968

364

PS

220

20

200

1970

394

PA 6

250

80

170

3060

520

PA 66

280

80

200

3075

615

LDPE

210

30

180

3180

572

HDPE

240

20

220

3640

801

PP

240

50

190

2790

670

Valores de cantidad de calor a remover por unidad de masa (J/g) para algunos materiales, según temperaturas de procesamiento y del molde típicas para cada material. Fuente: Facultad de Ingenieria Mecánica. Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo.

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materiales con los cuales se fabricará el molde de inyección, ya que al estar sometidos a cambios de temperatura serán afectados de igual manera en sus dimensiones, según sus propiedades tiene diferencias en la transferencia térmica, y por tanto en el tiempo para expulsar la pieza del molde. • Espesor de la pieza: Se determinan con base en el espesor de la pieza o producto final.

Proceso de inyección de plástico y su refrigeración En el proceso de inyección, el material plástico es introducido en el molde a una temperatura de entre 150 °C a 300 °C, según del tipo de resina plástica utilizada, al contacto con las paredes el plástico transmite parte de este calor al molde, (lo cual se debe equilibrar con un sistema de atemperamiento) hasta disminuir a una temperatura llamada de desmoldeo que varía según la pieza y el proceso entre) (40 - 120º). Aunque, el molde disipa parte del calor al contacto con las placas de la máquina y la ventilación del medio ambiente, esta disipación es menor que el aporte recibido del plástico, por ello es necesario atemperar el molde utilizando un sistema de refrigeración, el cual consiste en una serie de canales internos que atraviesan las placas, cavidades, machos y otros componentes, para lograr un correcto y eficiente enfriamiento. El proceso de refrigeración en la inyección de plásticos es simple: El agua es enfriada y bombeada a través de una tubería hacía la máquina y el molde desde una torre de enfriamiento o un chiller, según el tipo de inyectora. Generalmente, el refrigerante llega desde el chiller al controlador de temperatura, el cual cumple dos funciones: mantener la temperatura constante del agua y presionar el líquido a través de los conductos internos del molde, gracias una bomba interna. La forma en que la tubería llega desde el controlador hasta el molde, varia un poco dependiendo del molde y las practicas que siga cada procesador de plástico, pero por lo general se instala un manifold o distribuidor múltiple, cerca del molde a donde llega la línea de agua fría, y desde allí derivan varias mangueras que son conectadas a cada una de las entradas del molde y que deben estar identificadas claramente como entradas y con el circuito correspondiente. Después de circular a través del molde, el agua pasa a la línea de salida o a otro manifold y regresa al sistema para ser atemperada nuevamente.

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PROCESOS

Ciclo de Inyección

embargo, para moldes grandes o complejos, no son suficientes dos circuitos de enfriamiento. Al independizar los circuitos se puede regular el flujo del líquido que circula sobre la parte del molde que tiende a sobrecalentarse más (áreas cercanas a la pieza). Todo esto en vista de que la refrigeración debe ser lo más homogénea posible en todos los componentes del molde, con el fin de evitar los efectos de contracciones diferenciales.

Fuente: ICIPC

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• Medio refrigerante: Como no todos los polímeros se transforman a la misma temperatura, existen moldes que trabajan a diferentes temperaturas y, según éstos, se emplea uno u otro líquido atemperador, generalmente se utilizan dos tipos de refrigerante: agua tratada o aceite diatérmico, también algunos procesos requieren una mezcla de agua/alcohol. En los moldes que trabajan entre 15ºC y 60ºC se usa normalmente agua y la ayuda de unidades de control de temperatura también llamados “atemperadores” y equipos de refrigeración (chillers, torres de enfriamiento, etc), mientras que los que están entre 60ºC y 90ºC usan generalmente aceite y la ayuda de equipos de calentamiento o también “atemperadores”. • Diseño de canales de enfriamiento en cavidades y machos: Los circuitos de refrigeración se diseñan paralelos, en serie o independientes, se mecanizan por diferentes procesos, tales como taladrado y electroerosión, entre otros, y a estos se les colocan tabiques, bafles o insertos, para direccionar y crear turbulencia en el fluido atemperante. El diseño de los canales es complejo y específico para cada pieza y molde; cada parte del molde debe ser

enfriada a la misma velocidad, lo cual a menudo implica un atemperado por secciones del molde. Es decir, pueden refrigerarse con agua fría las partes internas del molde, sobre todo en machos, cavidades y cerca de la entrada del material, y con agua a temperatura ambiente las partes externas, para lograr así un enfriamiento más homogéneo, principalmente, en piezas gruesas con largos recorridos y en piezas con tolerancia dimensional limitada. En general, para los moldes más sencillos se utilizan dos circuitos separados para las dos mitades del molde: la hembra y el macho. Sin Distribución en serie

Figura 2

Circuitos conectados en serie. Las ventajas principales de este diseño son el bajo riesgo de obturación, la elevada seguridad de proceso y el fácil conexionado.

La distribución y el balanceo de la temperatura se obtienen a través de complicadas ecuaciones relacionadas con el intercambio de calor entre el material plástico fundido, que se inyecta en el molde, y el líquido de enfriamiento que mantiene la herramienta atemperada. De forma sucinta, se puede decir que la idea es determinar cuánta temperatura es necesario reducir y en cuánto tiempo. Actualmente, la industria cuenta con avanzados software para el diseño de moldes, los cuales incluyen análisis de la temperatura bajo ecuaciones con elementos finitos. Básicamente hay dos tipos de distribución de canales: en serie o en paralelo, o una mezcla de ambos. Los dos tipos de conexión de canales tienen sus ventajas e inconvenientes, tal y como se muestra en las figuras 2 y 3. Los circuitos conectados en serie, por ejemplo, garantizan las mismas condiciones para todos los canales con un riesgo de obturación reducido, ofreciendo una elevada seguridad de proceso. Distribución en paralelo

Figura 3

Circuitos conectados en paralelo con baja pérdida de presión y reducidas diferencias térmicas.

Fuente: www.interempresas.net

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Foto: www.kfmold.com

Los principales factores que influyen en el enfriamiento de la pieza, y por lo tanto en el ciclo de fabricación son: El espesor de pared y la temperatura del molde. El espesor de pared de la pieza y material, todo ello tiene que ser estudiado antes del diseño y fabricación del molde.

La importancia del diseño de moldes Una vez se ha decidido crear un nuevo producto y antes de comenzar a diseñar el molde, en el que se inyectará la resina plástica para conformar la pieza final, es necesario estudiar todas las variables que intervienen en el proceso y que se pueden resumir someramente así: piezas o producto a inyectar, material a inyectar, mecanizado de componentes del molde e inyectora. Cada una de las cuales, en sí misma, implica múltiples detalles de análisis y desarrollo. El reto de los diseñadores y fabricantes de moldes de inyección implica la integración de todas las variables y etapas del proceso en una gestión interdisciplinaria para conseguir la mejor herramienta. Entre otros desafíos el proyectista debe comprender los requerimientos del cliente, realizar un prediseño y generar información clara y completa para la manufactura del molde. Las actividades del diseñador incluyen: el análisis de los materiales y componentes para la fabricación del molde, elegir el sistema de llenado, número de cavidades y puntos de inyección, (realizar el diseño del sistema de refrigeración y atemperamiento, seleccionar el mejor y más adecuado sistema de cierre, sistema de expulsión, mecanismos o sistemas adicionales si son requeridos por la herramienta, y la escogencia de componentes estándar (portamolde, expulsores, centradores, guías, acoples), entre otros parámetros. Este trabajo para nada es sencillo y es tarea del diseñador conocer los pormenores de cada variable, la mayoría de problemas, de uso y fabricación, en los moldes pueden evitarse si el proyectista prevé, al detalle, los requerimientos de fabricación y, sobre todo, comprende qué procesos afectarán la herramienta en la producción.

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PROCESOS

Los circuitos en serie y paralelo ofrecen algunas limitantes y por ello en muchas ocasiones es necesario diseñar la refrigeración con otro tipo de sistema o distribución. Los siguientes son los tipos de sistemas de refrigeración más conocidos para moldes de inyección: -- Circuito de perforaciones: Son los clásicos taladrados que se unen en serie o en paralelo. -- Circuito de canal fresado: En una pieza profunda se hace imposible taladrar, por ello es necesario fresar y taponar partes claves del circuito para que la refrigeración llegue a los lugares indicados.

Foto: www.comsol.com

Por su parte, aunque ofrecen una excelente distribución de la refrigeración, si los circuitos de atemperación se conectan en paralelo, incluso las más mínimas variaciones del caudal de los distintos canales pueden afectar a la temperatura de la cavidad y causar problemas de calidad en la pieza de inyección.

Simulación del enfriamiento de un molde de inyección, en el cual se puede apreciar la dirección del líquido atemperante en concordancia con la forma de la pieza. Son notorias las áreas caliente distinguidas por los tonos rojos.

-- Circuitos con bafles o tabiques: En ocasiones es necesario interrumpir el flujo de refrigerante usando barreras denominadas bafles o tabiques, con el fin de redireccionar y guiar los líquidos hacía las áreas más calientes.

Otro objetivo fundamental al elegir la forma y distribución de los circuitos de refrigeración, es lograr crear la mayor turbulencia posible en el líquido atemperador con el fin de romper la dirección laminar natural del líquido por la tubería. En síntesis, todos los fluidos

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-- Circuito tipo fuente o cascada: En este sistema el refrigerante, habitualmente, ingresa por el centro del molde (placa) y se distribuye como una cascada a lo largo de la pieza a refrigerar.

-- Circuitos con insertos y serpentines: Los insertos y serpentines direccionan el flujo de una forma específica o se colocan cuando se necesita aumentar la turbulencia, lo cual no podría lograrse de otra forma, a diferencia de las barreras tipo bafles generalmente se usan en machos y cavidades.

Molde de inyección en funcionamiento y simulación de las condiciones térmicas que afectan la pieza y la herramienta, se pueden apreciar las áreas de mayor temperatura en tonos rojos y el efecto de la refrigeración.

que se hacen pasar a través de conductos, tienden a circular en dirección recta con mayor velocidad hacia el centro, mientras, en las paredes del conducto la velocidad es menor. Para lograr homogeneidad en la temperatura, a lo largo del circuito, se recomienda crear turbulencia, la cual ayuda a mejorar la transferencia térmica entre el fluido y el material de molde.

Recomendaciones para un Correcto Atemperado • Diseñe moldes con la temperatura al mínimo. Si puede, disminuya la temperatura del molde. Todos los profesionales de producción mencionan problemas de moldeado en las cuales se encuentran operaciones con temperaturas de molde superiores a las necesitadas para alcanzar buenas propiedades físicas. Los industriales caen en la cuenta de la necesidad de trabajar con moldes más fríos con frecuencia después de haberlos diseñados y construidos. Una forma de hacer el análisis de operación de un molde más frío puede ser empleando un programa computarizado de simulación de llenado de molde, por elementos finitos.

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PROCESOS

• Diseñe el sistema de refrigeración lo más cerca técnicamente posible de la pieza. Es importante comprender que en la inyección de plásticos hay transferencia de calor desde la pieza hacia el molde y desde éste al sistema de enfriamiento, durante todo el ciclo, excepto durante los tiempos de apertura del molde, expulsión, cerramiento y unidad de inyección adelante. Por esta razón es indispensable mantener los tiempos en el mínimo valor, de tal forma el sistema de enfriamiento se utilice para atemperar la pieza moldeada y no sólo el molde. Cuando únicamente se refrigera el molde, se requiere mayor presión y temperatura de la masa fundida para poderlo llenar y esto va en contra de la productividad y del uso racional de la energía. Asegúrese de que las líneas de agua estén lo más cerca posible de las áreas donde hay mayor concentración de calor.

• Asegúrese de tener una velocidad del medio de enfriamiento lo suficientemente alta dentro del molde. El coeficiente de transferencia de calor puede ser de 10 a 20 veces mayor cuando la velocidad del medio de enfriamiento es lo suficientemente alta como para generar un patrón de flujo turbulento en lugar de uno laminar.

• Tenga en cuenta el material a inyectar: Cuando procese resinas amorfas experimente con moldes más fríos. Los usuarios de resinas cristalinas, por otro lado, deben saber que pueden reducir la cristalinidad y las propiedades de los productos, si se baja demasiado la temperatura del molde. Por ejemplo, el nylon que trabaja entre 50ºC y 60ºC, pero hay casos en que los industriales operan moldes más fríos, si la salida de cristalinidad no se convierte en un problema.

La velocidad requerida para alcanzar flujo turbulento es una función del diámetro del canal y la viscosidad del medio de enfriamiento. Debido a que los aditivos anticongelantes tienden a elevar la viscosidad del agua fría, puede ser contraproducente operar el molde a una temperatura más baja a cambio de una velocidad menor. Los proveedores de equipos de enfriamiento pueden ayudar a determinar si la instalación cuenta con una capacidad de bombeo suficiente.

Las nuevas poliolefinas plastoméricas y elastomérica fabricadas con catalizadores de metaloceno, se procesan bien a temperaturas más bajas que las usuales. Un molde frío puede recortar en estos casos de 25 a 30 por ciento el tiempo del ciclo. La temperatura del molde debe mantenerse en 10ºC, tanto en el centro como en la pared de la cavidad; en lugar de 30ºC, que es lo aconsejable en los polietilenos estándar.

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PROCESOS

ciones por mayor conductividad de calor. Ahora las aleaciones de cobre berilio forjadas, son susceptibles de ser maquinadas y ofrecen la misma dureza que otros materiales, al tiempo que su conductividad térmica es de cinco veces superior.

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Tecnologías avanzadas de enfriamiento y aleaciones con conductividades elevadas proporcionan mayores beneficios si se emplean conjuntamente. Combine enfriamiento por pulsos con insertos de cobre berilio, y contará con un molde muy productivo.

El período de enfriamiento efectivo en la pieza está comprendido desde que se llena la pieza (empieza la compactación) hasta que se desmoldea la pieza. Para lograr ciclos productivos y eficientes es importante el correcto atemperamiento.

• Asegúrese de que el molde reciba suficiente flujo del medio de enfriamiento y de que esté dirigido a los puntos correctos. Un error común es sobre-enfriar una sección de pared delgada cuando no hay agua en la dirección de una sección pesada.

• Haga un tratamiento al agua para prevenir la formación de depósitos de carbonatos en los moldes y el sistema de enfriamiento. Con sólo un espesor de 0.002 milímetros de depósitos, en los conductos del molde se puede disminuir la eficiencia de enfriamiento en un 30 por ciento.

• No olvide llevar agua a las barras corredizas, elevadores, patines o a cualquier otra área del molde que entre en contacto con la resina fundida. Es un descuido dejar sin enfriamiento áreas del canal de flujo de la resina.

• Considere el uso de enfriamiento por pulsos, que pueden intercambiar rápidamente entre los ciclos de calentamiento y enfriamiento. Los sistemas de enfriamiento por pulsos ofrecen la mejor solución cuando de reducción del tiempo del ciclo se trata: es posible extraer el calor más rápidamente. Trate de utilizar controles de temperaturas retroinformados en el enfriamiento del molde; generalmente el control se realiza con flujometros que ajustan un pasaje de agua, pero si tuviera alguna fluctuación de flujo o presión el enfriamiento cambiará, provocando la intervención constante del operador en la máquina.

• Es mejor hacer agujeros grandes en las placas de desviación. Existe la tendencia a perforar las placas de desviación con agujeros del mismo diámetro que los canales de flujo. Este arreglo lleva a una pérdida de presión y una menor capacidad de enfriamiento. Una buena regla general es hacer los agujeros de las placas de desviación 40 por ciento más grandes que los canales para lograr el mismo flujo a través de todo el sistema.

• Es común que diseñadores inexpertos omitan la identificación de las entradas y salidas del refrigerante y supongan que el operario de la prensa conoce de antemano dicha información. El diseñador casi nunca participa en las pruebas de la herramienta y por esto es indispensable entregar los planos y dibujos completos del sistema de refrigeración del molde al cliente. Además, es aconsejable diseñar los conectores o racores de entrada dentro de las placas del molde y no fuera de éstas, ya que es riesgoso que en el transporte o montaje de la herramienta sufran daños o incluso se fracturen. • No olvide que el diseño de la refrigeración debe permitir fácil mantenimiento y limpieza de los circuitos internos del molde. Autor * Julio César Sabogal. Gerente General Taller y Proyectos. Diseñador y experto en moldes, útiles y herramientas. Asesor de procesos de inyección de plasticos, diseño de producto y herramental. [email protected]

Fuentes • CATANIA. S. Victor. 50 formas de recortar el tiempo del ciclo de inyección. Consultado en http://st-1.com.ar/info/50_formas.pdf el 15 de enero de 2013. • Sistema de inyección con colada caliente aplicado en la industria del plástico como herramienta de competitividad. Tesis realizada por los ingenieros, Daniel Gutiérrez García y Cristian Alberto Oñate Longoni. Universidad Autónoma del Estado de Hidalgo.

• Para un mejor enfriamiento, reemplace las partes de acero con alea-

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HERRAMIENTAS

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Metrología 3D:

Exactitud de 30.000 puntos de información por segundo. Jose Luis Ordóñez Jiménez Periodista Metal Actual.

Metrología Tridimensional, más Rápida y Precisa.

En la actualidad la metrología tridimensional gracias a sus brazos robóticos, escáner y pulsadores, dotados con luz blanca, láser o sistemas de pulsos, permiten tomar las dimensiones exactas de una pieza, para crear objetos en 3D con datos tan exactos, como la micra.

Con la afirmación hecha por el químico francés Antoine Lavoisier “nada más grande ni más sublime ha salido de las manos del hombre, desde el Sistema Métrico Decimal”, refiriéndose a la unificación de las unidades de medición, utilizada por primera vez en Francia; se evidenció la evolución que ha tenido la forma en que el hombre mide con precisión, un lugar, un objeto o la distancia entre ellos. Pero si bien la implementación de este sistema de medición permitió generar medidas correctas, útiles a diferentes sectores industriales, sin importar el país en el que se tomaran, la necesidad de desarrollar mecanismos que permitan conocer las dimensiones de un objeto, del cual no se tienen los diseños originales para su reproducción

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de manera exacta, dio paso a una nueva técnica de medición conocida en la actualidad como metrología tridimensional, con la que se puede realizar procesos de mediciones físicas con gran exactitud en objetos con pocos milímetros de espesor, o grandes magnitudes como automóviles o hangares.

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El principio de la metrología tridimensional se basa en el recorrido que hacen, sobre la superficie de la pieza, los diferentes equipos diseñados para tal fin, con el objetivo de capturar la mayor cantidad de datos, para que estos sean procesados por los software de parametrización, que vienen incorporados en estos sistemas –y que varían de nombre, dependiendo de la máquina adquirida–.

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Esta técnica, extremadamente precisa, permite la conexión entre el mundo físico y el mundo virtual, mediante el procesamiento de datos, tales como posición, diámetro, ángulo y rugosidad de superficies y objetos, capturados por medio de diferentes sistemas de medición 3D, como las máquinas de medición por coordenadas (MMC), proyección de una línea láser, luz blanca, láser tracker o sistemas de Inspección de tubos, con los que se crean modelos virtuales precisos, que permitan el estudio de la pieza, su corrección o una eventual fabricación.

Los MMC cuentan con un brazo que se desplaza sobre la pieza a copiar, para capturar los datos de geometría con palpado o punto a punto.

Este procesamiento de datos, permite crear un modelo virtual de la pieza y generar los patrones de diseño necesarios para su reproducción. De igual manera estos datos pueden ser leídos por sistemas como el CAD (Diseño Asistido por Computadora), y CAM (Manufactura Asistida por Computadora), los cuales asimilan la información del diseño, y permiten generar rutas de corte para la fabricación de piezas en un proceso de mecanizado. La metrología tridimensional, –que en la actualidad se pueden encontrar en sistemas con brazo robótico, máquinas estacionarias o escáner, desarrolladas en dispositivos estáticos o portátiles, los cuales permiten su fácil transporte y manejo– hace que el proceso de medición de objetos

La metrología tridimensional, permite capturar imágenes para hacer una reproducción exacta de una pieza, de manera virtual, para posteriormente poderla llevar a una máquina de mecanizado.

y lugares, se realice en menor tiempo y con una mayor precisión, que permite a los sistemas de desarrollo como los CNC, apoyados en software de programación y la información brindada por las metrología 3D, generar en las empresas producciones en serie con una mayor rapidez y calidad. • Medición por Coordenadas: Uno de los sistemas en los que se apoya la metrología tridimensional son las máquinas de medición por coordenadas (MMC), las cuales están diseñadas para realizar mediciones dimensionales de objetos con forma simple o compleja, basándose en un dispositivo que mediante la técnica de copiado de imagen, puede obtener información en los planos X, Y, Z, –largo, ancho, profundidad– simultáneamente, gracias a que estas máquinas están equipadas con componentes móviles, que se desplazan por guías laterales, para proporcionar coordenadas pertenecientes a cada una de las partes y ángulos de la pieza a copiar. Para tomar los datos de medición requeridos, este sistema hace contacto sobre las piezas mediante cabezas de palpación, con las cuales cada vez que el sistema toca el área indicada, se adquieren datos o coordenadas de medición, que son procesados por el software de parametrización, con los que genera una figura virtual de la pieza real. Para la recopilación de datos los brazos de las máquinas MMC cuentan con sensores o cabezas

HERRAMIENTAS

en la superficie de la pieza, generando por medio del software que acompaña este sistema, un modelo en 3D a partir de los puntos creados por el escaneo, calculados con base en la arquitectura del objeto, con un rango de 30.000 puntos por segundo, lo cual permite que la densidad de información sea mayor que los MMC, y una precisión de 84 micrones por punto.

Para una mayor exactitud en cada medición con el sistema MMC, las agujas encargadas de “palpar” el objeto, se pueden cambiar a medida que se recorre la pieza.

El volumen de medición que presta el escaneo láser, de hasta 30 metros, se da gracias a que su manejo no requiere de brazos fijos, esto incrementa su productividad y reduce el tiempo de copiado de una pieza o máquina, en un 50 por ciento. De igual manera, su rango de incidencia en cuanto al haz de luz generado por el láser, puede ser utilizado en inclinaciones de ± 45° y giros de 360°, en cualquier condición de luz.

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intercambiables, que permiten una velocidad de adquisición de 30.000 puntos por segundo, con precisiones de medida que llegan a los 30 micrones, en donde cada micrón equivalente a una millonésima parte de un metro. Estos sistemas están diseñados en modelos compactos que tienen un peso aproximado del hasta 315 kg, con brazos de 10.3 kg, rangos de medición de 2 mm hasta 4,5 mm, y una precisión volumétrica de ± 0.061 mm a ± 0.198 mm, y modelos de gran capacidad –que pueden pesar varias toneladas– utilizados para mediciones con rangos en X,Y,Z, de 3000 x 3000 x 2000 mm, hasta los 6000 x 4000 x 3000 mm. Actualmente, existen brazos de medición con sistema de encoder absoluto –reglas de lectura que le dan precisión al brazo–, lo que permite al brazo iniciar la tarea de captación de datos de manera instantánea, sin necesidad que el usuario le de puntos de referencia o puntos de partida, a comparación de modelos de años anteriores, en donde, antes de iniciar con la recolección de datos, los brazos se debían mover automáticamente para calibrar sus puntos de medición,

con lo que iniciar el proceso requería un rango mayor de tiempo. • Escáner Láser: La metrología basada en sistemas de escáner láser para el procesamiento de imágenes, se realiza mediante la proyección de una línea láser, la cual hace un barrido

Modelos de escáner existentes en el mercado, permiten el ajuste de la potencia láser de manera automática, para obtener escaneos manuales de alta velocidad, con mejores resultados de medición en diferentes tipos de superficie, independiente del objeto a escanear. En una de las variaciones desarrolladas para este tipo de medición,

El escáner láser utilizado para la metrología tridimensional, se pueden usar de manera directa, o pueden ser adaptados a los brazos utilizados por los MMC

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el escáner puede acoplarse rápida y fácilmente como un sensor a un brazo de medición MMC fija. Además, por ser un sistema más pequeño, ligero y práctico, permite soluciones confiables en cualquier tipo de empresa. • Escáner Luz Blanca: El sistema de escáner de luz blanca, es un potente sistema de medición que proyecta un patrón de luz aleatorio sobre el objeto, a medida que el escáner –portátil o de brazo– es movido alrededor de este, para hacer una captura simultánea de 16 cuadros por segundo, mediante las cámaras de alta resolución que trae incorporado el sistema, que registra imágenes nítidas utilizadas para la creación virtual de características tan específicas como fisuras, orificios, bordes y texturas. Los sensores con los que viene equipado esta máquina, activa una captura simultánea del área de interés, con hasta 2.000.000 puntos por segundo, que generan una representación en 3D del objeto con una precisión por punto de 0,1 mm, en áreas de escaneo de 214 mm de ancho por 148 mm de alto, de cerca, y 536 mm de ancho por 371 mm de largo en rangos lejanos al objeto a escanear.

Precisión de la metrología tridimensional

Medición por coordenadas Escáner láser Escáner luz blanca Láser tracker

Puntos por Segundo 30.000 30.000 2.000.000 1.000

Precisión por punto 30 micras 84 micras 100 micras 10 micras

Para los sistemas de escaneo láser tacker, la precisión por punto varía dependiendo la distancia del objeto a medir.

Los datos recopilados por este conjunto de luces y cámaras, son enviados a un software en el cual se perfecciona el objeto escaneado, en cuanto a brillos de luces ajenas a la pieza, objetos no deseados como mesas o sombras, para posteriormente tener una imagen perfecta, y poder enviar esta información a un software de parametrización, para que esta pueda ser usada en cualquier programa de diseño o mecanizado. Este tipo de escáner es ideal para trabajos de medición que requieran de un proceso rápido, preciso, de fácil acceso a la pieza a copiar, y obtener datos visuales de una pieza como texturas en alta resolución, lo que permite que esta técnica sea empleada en diversos materiales, que no sean translucidos. Si bien este es uno de los métodos más precisos para medir piezas mayores a 5 mm, es necesario un ambiente con baja intensidad de luz, para que esta no interfiera en el resultado de la imagen tridimensional final. Para Eugenio Durán, diseñador y programador 3D de Moltiplast de Colombia Ltda, equipos de escáner por luz blanca como el Artec Eva, el cual utilizan para escaneos rápidos de objetos mayores de 5 cm, debido a que no requieren de marcadores para obtener los datos, ni de procesos de calibración de sus componentes, –como el caso de algunos tipos de escáner láser– genera de manera rápida, una alta calidad y cantidad de datos capturados, lo que permite a los modelos texturizados por este escáner, ser usados en WWW.METALACTUAL.COM

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HERRAMIENTAS

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Los sistemas de digitalización por Luz Blanca, no necesitan de calibración para iniciar la captura de imágenes.

Foto: Cortesía: Moltiplast de Colombia

industrias como la mecánica, y animación por igual. • Láser Tracker: Si bien los sistemas MMC, escaneo láser o luz blanca, son ideales para dimensionar pequeñas piezas de maquinaria, hasta diferentes partes de automóviles o grandes máquinas; los láser tracker se utilizan para la medición manual de piezas de grandes dimensiones en el sector eólico, aeronáutico, metal mecánico y naval, para determinar la longitud estructuras como bodegas, fuselajes de aviones y barcos.

dotado de una cámara con obturador, que se activa a la misma frecuencia en la que el dispositivo de señal emite la luz, de este modo, la máquina láser puede ajustar de forma efectiva, todas las demás fuentes de luz, sin que ellas afecten su comportamiento al momento de capturar los datos de un objeto. • Sistema de Inspección de Tubos: Este sistema de escaneo, para la inspección de tubos, es ideal para determinar las longitudes de un

Los láser tracker o dispositivo de seguimiento, incorporan codificadores giratorios y medidores de distancias láser, que permiten medir la posición espacial de un objeto, mediante elementos de referencia como esferas retro reflectivas, que tienen como objetivo generan los puntos de información necesarios, para el procesamiento de datos, con la captura de hasta 1000 puntos de información por segundo.

Ejemplo de ello es el sistema Absolute Tracker AT901, un dispositivo de señal que emite luz infrarroja,

Al verificar las medidas de un tubo mediante este sistema, que utiliza sensores láser sin necesidad de contacto directo con el material, se garantiza que los tubos conserven su forma durante el proceso de medición, lo que permite adquirir información en materiales como cables redondos metálicos y no metálicos, y tubería usada en casi cualquier industria, con ángulos de hasta 180°, y diámetros de 130 mm, sin problema. De igual manera, al momento de inspeccionar un tubo con diferentes grosores, uniones, salientes u otras características geométricas, el sistema está diseñado para poder intercambiar los sensores –sin necesidad de calibración, o preparación de la máquina– lo que permite generar datos exactos, sin interrumpir el proceso de escaneo. En la actualidad existen sistemas de medición de tubos compatibles con los brazos MMC, que permiten una medición compleja para piezas metálicas con diferentes diámetros, valiéndose de los parámetros de los MMC, utilizando un mismo brazo.

Soluciones Rentables

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La metrología basada en este sistema, proporcionan medidas tridimensionales con una precisión de 10 micrones a una distancia de 80 metros. Uno de los adelantos más destacados en este método, es el hecho de que la luz del medioambiente o las chispas de soldadura, en medio de las áreas a medir, no afectan su funcionamiento.

tubo, sus ángulos de doblado y elasticidad. Estos datos pueden ser enviados en diferentes formatos, a los sistemas de cómputo requerido, o de ser necesario, de manera directa a la máquina que adelanta el proceso de doblado de tubos.

Estos sistemas pueden alcanzar un volumen de medición de 320 m, con rotación horizontal de 360˚ y vertical de 145˚.

Según el Ingeniero Héctor Lozada, representante de Hexagon Metrology Argentina, en ese país al igual que otras industrias de América Latina, anteriormente se manejaba de forma manual la medición de una pieza, posteriormente se dio paso a la automatización de esas mediciones, con la puesta en funcionamiento de máquinas que por contacto, miden la totalidad de un objeto; hoy en día, principalmente la industria automotriz, utilizan elementos de medición sin contacto, (láser y láser tracker) con robots capaces de medir, hasta una distancia de 320 metros de diámetro, lo que ha generado una solución viable a empresas de diferentes sectores.

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Las puntas intercambiables, para inspeccionar tubos pueden variar de 4 a 13 milímetros.

Los sistemas de metrología 3D, representan en diferentes países una valiosa herramienta en la medición de objetos, piezas y maquinaria industrial, los cuales mejoran la calidad en los resultados obtenidos, ya que los errores de mediciones se minimizan, gracias a que estos sistemas pueden ser manejados de manera fácil por operarios con básicos conocimientos en programas de diseño y mecanizado. Costos aproximados de maquinaria para Metrología 3D

Sistemas de escaneo con brazos y láser externo Sistemas de escaneo con brazos y láser integrado Sistemas para inspección de tubos (dependiendo de la extensión del brazo, precisión, número de palpadores, trípode, software de medición). Sistemas láser tracker Sistemas de escáner de luz blanca con brazo Sistemas de escáner de luz blanca portátiles

U$ 80.000,00 a U$ 140.000,00 U$ 70.000,00 a U$ 120.000,00 U$ 60.000,00 a U$ 95.000,00 U$ 180.000,00 a U$ 250.000,00 U$ 250.000,00 a U$ 320.000,00 U$ 14.000 a U$ 19.900

Para todos los sistemas, los precios varían entre las versiones manuales, automáticas, sistemas con brazos o portátiles.

Finalmente, las mediciones basadas en la metrología 3D, se presentan como soluciones integrales –en la industria electrónica y mecánica por igual– direccionadas al mejoramiento en procesos de diseño y fabricación de piezas únicas y en serie, de las cuales se desconocen sus magnitudes, o se requiere una mejora en las dimensiones de esta, lo que permite alcanzar una mejor calidad en los productos, incorporando avances en los diseños de cada uno ellos, resaltando los aportes en eficiencia de este sistema, que día a día es más utilizado. Fuentes • Eugenio Durán. Diseñador y Programador 3D. Moltiplast de Colombia Ltda. [email protected] • Victor Prieto. Ingeniero de Servicio Imocom. [email protected] • Héctor Lozada. Representante en Argentina Hexagón Metrology. [email protected] • www.moltiplast.com - www.viewshape.com/galleries/144 - www. hexagonmetrology.com.ar

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RECUBRIMIENTOS

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Coil Coating, Una Tendencia de Color que Invade al Mundo Erika Mateus Gaviria Periodista Metal Actual

Actualmente, tres empresas prepintan láminas de acero en el país.

El coil coating es el proceso de revestimiento de láminas metálicas, que está transformando la industria, entre sus excelentes ventajas ofrece un producto estéticamente atractivo para el consumidor final, mientras le ahorra al empresario, los costos y tiempos de un sistema de pintura.

El coil coating emplea una tecnología similar a la de la impresión de periódicos y revistas, la cual permite aplicar dos capas de pintura sobre la lamina metálica en bobina, una de imprimación (adhesión y protección corrosiva) y la otra de acabado (color o textura), por uno o ambos lados, antes de ser cortada y transformada en un producto final. Aunque se considera un producto moderno e innovador, el recubrimiento de bobinas ya se utilizaba en los años treinta para perfeccionar el proceso de producción de persianas en Estados Unidos. Pero su uso se expandió mundialmente hasta la década de los noventa, gracias a las ventajas que ofrece la película: mayor resistencia, durabilidad, facilidades en la elaboración y aplicación. Desde entonces, la industria de las láminas prepintadas ha ido en crecimiento, un ejemplo de ello es que

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ADMINISTRACIÓN

Las bobinas prepintadas son utilizadas en múltiples aplicaciones industriales, especialmente en el sector constructor, donde han sido empleadas con gran acogida y éxito. Los productos metálicos recubiertos previamente con colores (acero inoxidable, acero laminado en frío, galvanizado, electro galvanizado, electrozincado, latón y aluminio) ofrecen una alta calidad y protección superficial, ya que el proceso de revestido de la película es aplicado cuando el material esta completamente plano, para que las márgenes de prepintado logren cubrir totalmente el área superficial de la lámina, y posteriormente revestir con las dos capas que garantizarán un recubrimiento homogéneo y una fuerte adherencia al sustrato. “El coil coating es un proceso automatizado, en el cual el sustrato es entregado en forma de rollo de los trenes de laminación. Esta bobina metálica se coloca al principio de la línea de revestimiento, y en un proceso continuó se desenrolla, recibe una limpieza, un pretratamiento, la imprimación y la pintura que dará el acabado antes de ser empacada para su envío. Todo esto ocurre a una velocidad de hasta 213 metros por minuto, tiempo que podría variar, si existe un proceso individual de equipos”, afirma el director ejecutivo de la National Coil Coating Association (NCCA)1, Chris Johnson.

Las Ventajas del Color Entre las ventajas que encuentran los usuarios de coil coating, está el contar constantemente con la proveeduría y sin interrupciones de láminas con recubrimientos idénticos; en caso de reparación, mantenimiento o la fabricación de nuevas piezas el empresario tiene la garantía de obtener siempre bobinas con

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solamente para el año 2012 este sector económico facturó aproximadamente US$8.000.000, que en gran porcentaje fueron consumidos en Asia, seguido de Norteamérica, Europa y América Latina.

El parque Ferrari World en Abu Dhabi, fue construido con acero prepintado

las mismas características y especificaciones de colores, brillos, texturas y condiciones de protección o espesor de la película, pues el fabricante puede reproducir sin problemas los colores y las propiedades de los productos a voluntad. Además, los fabricantes que en su mayoría tienen sus plantas en Estados Unidos, México, China, Taiwán, Corea y Europa, son los encargados de cumplir rigurosamente con las normas internacionales de calidad y seguridad industrial que garantizan el producto y los recubrimientos para entregar chapas certificadas, con las cuales el usuario puede despreocuparse de los procesos de pintura y enfocarse solamente en la manufactura de la pieza final, lo que da como resultado la mejor utilización del espacio físico, una reducción de costos y tiempos de producción en los tratamientos superficiales, la limpieza, los equipos de desengrasado, desoxidado, los procesos de aplicación de pintura y los residuos contaminantes que se generan. Así mismo, otorga alta calidad y minimiza los niveles de riesgo en salud ocupacional de la empresa, al no entrar en contacto el trabajador con materiales peligrosos. Cabe destacar además sus propiedades ambientales, pues el 95 por ciento de los aceros prepintados puede

ser reciclado varias veces luego del fin de su vida útil, al mismo tiempo este proceso de recubrimiento es considerado como una de la más respetuosas con el medio ambiente, al capturar en filtros el 98 por ciento de los compuestos orgánicos volátiles

Ferrari World Abu Dhabi El Ferrari World (inaugurado el 4 de noviembre de 2010) se ha convertido en un Disney World para los amantes de la Formula Uno y en especial de la escudería del cavallino rampante; considerado el más grande parque temático bajo techo del mundo (su cubierta mide 86.000 m2) se encuentra ubicado en la Isla de Yas, al lado del circuito de Yas Marina en los Emiratos Árabes Unidos y abarca un perímetro de 200.000 m2. Para sostener su techo se necesitaron 12.370 toneladas de acero, metal que también hace parte del espectacular atractivo del lugar, para su construcción se utilizó acero prepintado de varios colores. Cuenta entre sus récords con la montaña rusa más rápida del orbe (alcanza una velocidad máxima de 240 kilómetros por hora en 4.5 segundos) y el logo de Ferrari más grande jamás creado (65 metros de largo por 48,5 de ancho). Ofrece 19 atracciones y varios restaurantes con ambientes inspirados en Italia y Ferrari. Al igual, los visitantes tienen la oportunidad de conducir un Ferrari 250 Spyder California, experimentar una carrera de Formula Uno por medio de un simulador o disfrutar de un viaje al interior del motor gigante V12 en la única atracción acuática del lugar.

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RECUBRIMIENTOS

(COV) que se generan, los cuales posteriormente son vendidos a empresas certificadas que los convierten en combustible. La vida útil de este producto varía según las condiciones atmosféricas en las cuales se vayan a emplear las láminas prepintadas, pues los agentes anticorrosión con los que cuenta esta película actúan como barreras entre el revestimiento y los factores contaminantes. Es así como en el caso de protección contra los rayos UV, la lámina recibe un recubrimiento final que la hace resistente a la decoloración y el agrietamiento, mientras que para zonas con altos índices de humedad (bien sea por lluvia, neblina o condensación), son recubiertos de un pretratamiento y una capa final. También, existen procesos de revestimiento para aceros utilizados cerca al mar (cloruros) o zonas industriales.

Coil Coating o la Transformación del Acero El coil coating o recubrimiento de bobina se inicia con la preparación de la superficie (a fin de lograr una buena adherencia de la pintura es necesario realizar una limpieza de la

Clases de protección que ofrecen las pinturas a las láminas prepintadas Barrera

Anódica

Catódica

Aunque no poseen inhibidores de corrosión, está pintura actúa como barrera mecánica para aislar la superficie del medio ambiente.

Es la combinación de la protección por barrera y los agentes anticorrosivos.

Son conocidas como galvanización en frío y están fabricadas con pigmentos a base de zinc en polvo.

lámina), posteriormente viene un recubrimiento metálico a base de zinc (galvanizado o galvalumen), el cual se aplica mediante procesos de pulverización, inmersión o por contacto del acero con un rodillo impregnado del recubrimiento (puede ser grueso en casos de aplicaciones en lugares de alta corrosión o de menor espesor cuando el acero debe soportar deformaciones intensas). A continuación, el material galvanizado recibe un fosfatado de zinc, el cual asegura una mejor adherencia de la imprimación sobre el sustrato de acero, el objetivo de la imprimación es mejorar la adherencia y protección contra la corrosión. La última capa es la del acabado que suele compensar las deficiencias de la primera capa de pintura y proporciona el color, brillo y textura requeridos, además de dureza y resistencia a la radiación ultra violeta.

Capas que Conforman el Acero Prepintado Galvanizado

Galvalumen o Zincalum

Con este proceso se obtiene un recubrimiento 100 por ciento de zinc sobre hierro o acero, su objetivo principal es evitar la corrosión y oxidación que puede ocasionar sobre los productos ferrosos la humedad y contaminación ambiental.

Está aleación ofrece buena resistencia a la corrosión por su mezcla de 55% de aluminio, 1.6% de silicio y Zinc, supera de 2 a 6 veces la vida útil del acero galvanizado

1 2 3 4 Fuente: Metal Roofing Alliance

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1. Capa de Acabado (pintura) 2. Capa de Imprimación 3. Pretratamiento de fosfato de zinc 4. Recubrimiento metálico Galvanizado o Galvalumen 5. Acero

Según su uso final eventualmente puede ir una película de protección plástica que es eliminada en el momento de la instalación. Este proceso puede variar de acuerdo a las aplicaciones que se vaya a dar al producto final, al tipo de sustrato utilizado y a los sistemas de pintura seleccionados. En los últimos años el proceso de recubrimiento de bobinas ha logrado varias innovaciones tecnológicas en procura de obtener mayor calidad de sus productos y menor impacto ambiental: • Pretratamiento sin aclarado: Redujo el uso del agua en las etapas iniciales del proceso, como no realizar un enjuague pretratamiento. • Curado en hornos: El más importante desarrollo del coil coating, al obtener hornos capaces de curar la pintura en segundos. • Recubrimiento con rodillo: Esta técnica básica le otorga rapidez y rendimiento al proceso. La velocidad de aplicación está alrededor de los 100 m/min.

El Mundo se Reinventa con el Acero Prepintado El acero prepintado en los últimos años se ha convertido junto con el vidrio, en los materiales favoritos de los diseñadores y arquitectos por la fascinante ventaja que ofrecen al mundo para reinventar con color, belleza y funcionalidad los objetos cotidianos. Entre los variados sectores industriales en los cuales se utilizan las láminas prepintadas se encuentra la construcción, el transporte y los electrodomésticos. • Construcción: En este sector, es donde más se emplea la bobina pre-

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Foto: www.51ppgi.com

Proceso de Recubrimiento de Bobinas.

pintada por su flexibilidad (toma cualquier forma), longevidad, resistencia a la intemperie y a los rayos solares, a la vez que otorga una imagen atractiva a las construcciones. En viviendas es utilizado en techos y cerramientos, pero su mayor consumo está en la industria, con este producto se han creado imponentes estadios, aeropuertos, edificios, escenarios deportivos y de entretenimiento. • Transporte: El acero prepintado en la industria de los vehículos y autopartes permite a los diseñadores crear modelos con una gran variedad de colores y formas, además se usa para la construcción de carrocerías livianas y el reemplazo de partes y componentes en vehículos (puertas, filtros de aceite, limpiaparabrisas, entre otros) a bajos costos. También se utiliza en motocicletas, camiones, cisternas, autobuses y trenes. • Electrodomésticos: Sus propiedades estéticas y mecánicas, dureza, excelente flexibilidad, resistencia a la abrasión y al amarillamiento, hacen que está lámina tenga un amplio campo de aplicación dentro de está industria; gracias al coil coating, electrodomésticos como lavadoras, secadoras, neveras, computadoras, lavavajillas, microondas y estufas invadieron de color los hogares del mundo. • Industria en General: Por la facilidad en la elección del acabado específico, las láminas prepintadas se utilizan especialmente en la industria del mobiliario de oficina o comercial como archivadores, estanterías y armarios, accesorios de iluminación, envases para productos alimenticios, de aseo y perfumería. Su uso también se extiende

Fuente: National Coil Coating Association (NCCA)

Aplicaciones de láminas prepintadas en el mundo

Construcción

57%

Electrodomésticos y Accesorios

21%

Transporte

13%

Recipientes

3%

Otros

6%

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RECUBRIMIENTOS

Diferencia de Costos en el Mercado Nacional

Foto: www.prepaintedmetal.eu

El color invadió los hogares del mundo, gracias a las láminas prepintadas.

a los equipos de climatizado, señales de tráfico, puertas de garaje y alojamientos móviles.

Recomendaciones para el Buen Uso del Acero Prepintado Las láminas metálicas prepintadas son un producto resistente y durable, que puede formarse y moldearse fácilmente –uso de adhesivos, tornillos o soldadura–, pero para que el diseño funcione y mantener su tiempo de vida útil, deben tenerse en cuenta algunas recomendaciones para su manejo y uso. 1. Confirmar con el proveedor que tipo de revestimiento tiene la bobina, pues no todos reciben el mismo espesor y sistema de pinturas. 2. Utilizar herramientas de buena calidad para evitar posibles rasguños o arañazos en el producto final. 3. La soldadura convencional no debe utilizarse para la unión de estas láminas. 4. Antes de su empleo, mantener las láminas secas, almacenar sobre tarimas de madera, bajo techo en sitios bien ventilados y evitar la rotura del plástico donde va envuelto. 5. Para la limpieza no usar limpiadores fuertes ni cepillos con cerdas duras que pueden causar daño a la pintura y lavar con abundante agua.

6. El acero conformado acanalado debe ser manipulado con cuidado para evitar daños en bordes y superficie. 7. Remover el film protector inmediatamente después de instalar la lámina. 8. Emplear procesos de remachado para unir. 9. Realizar mantenimiento a las chapas prepintadas, mínimo cada cinco años. 10. No golpear el material para darle forma, por el contrario utilizar la técnica de conformado en frío. 11. No debe utilizarse la soldadura ornamental por ningún motivo y en caso de usar un proceso de láser solo en el taller, nunca en campo.

Arquitectura Metálica, un Potencial Negocio para el País En Colombia, las láminas metálicas prepintadas se han convertido en un negocio en crecimiento, este producto es empleado en el país principalmente en los sectores de línea blanca (electrodomésticos) y la construcción metálica (cubiertas, paneles y fachadas), en especial de centros comerciales y edificios modernos; gracias a la excelente acogida que han tenido por parte de arquitectos y diseñadores. Por otra parte, la mayoría de las láminas prepintadas que se venden en el

Acero Prepintado (Kilo)

Acero Galvanizado (Kilo)

$2.950 a $3.200

$2.000 a $2.200 Más sistema de postpintura

Total: $2.950 a $3.200

Total: $3.800

mercado nacional son aceros prepintados importados, pero en el país ya cuatro empresas fabrican este tipo de producto bajo la norma internacional ASTM A755: Corpacero, Fajobe, Hunter Douglas y Acesco. Estas compañías ofrecen aceros prepintados de alta calidad y especificaciones técnicas, fabricados a partir de acero galvanizado por inmersión en caliente, el sistema de pinturas que aplican a las láminas es diferente en cada empresa. Un ejemplo de ello es que Corpacero y Acesco realizan el proceso de galvanizado en sus plantas y posteriormente hacen el recubrimiento de bobina. Por su parte, Fajobe, importa Galvalumen y su proceso permite cubrir de una bobina a otra con pintura en polvo. En cuanto al futuro del mercado nacional de las láminas prepintadas, los expertos creen que el negocio es prometedor, pues la tendencia mundial de la arquitectura y el diseño se dirige a pasos agigantados hacia la construcción liviana y estética, donde este producto es uno de los protagonistas. En Colombia, sólo hace falta un poco más de divulgación e información sobre las bondades de este producto, para así elevar el mercado de las bobinas prepintadas. “Una oportunidad de negocio que se vislumbra es el ofrecimiento de servicios de reparación de aceros prepintados cuando los elementos fabricados con este material sufren algún tipo de daño, pues nuestro mercado carece de oferentes de estos servicios de forma adecuada, y las reparaciones de la pintura son en su mayoría poco técnicas”, asegura Jorge Mario Escorcia, asesor técnico de Corpacero.

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Importación de aceros revestidos Toneladas Métricas Descripción

País Origen

2.009

2.010

2.011

Ene – Sep 2.012

México

321

423

372

352

Chile

7

10

118

299

29

96

296

204

5

117

-

185

405

468

794

177

Pintados, barnizaCanadá dos o revestidos Corea (Sur), de plástico rep. de Ecuador Total

Revestidos previamente de aleaciones de aluminio zinc

768

1.114

1.579

1.217

China

253

1.392

818

2.879

México

1.949

1.501

572

1.013

Corea (Sur), rep. de

165

1.119

1.869

909

India

-

-

174

107

Taiwán (Formosa)

300

52

-

-

2.667

4.065

3.433

4.909

Corea (Sur), rep. de

237

4.090

4.693

5.069

Total

Los demás aceros revestidos

México

6.583

5.102

3.151

2.254

Ecuador

98

303

144

547

China

728

1.543

3.483

303

Portugal

-

7

44

70

Estados Unidos

72

2

-

24

Total Total General

7.719

11.047 11.514

8.268

11.154 16.226 16.526

14.394

Fuente: Fedemetal

Citas 1) La NCCA fue fundada en 1962, está organización está dedicada al comercio de bobinas recubiertas, su objetivo es divulgación y promoción del Coil Coating.

Fuentes • Jorge Mario Escorcia Moreno. Ingeniero Civil de la Universidad Nacional (Manizales) y Maestría en Ingeniería de la Universidad de los Andes, Asesor Técnico de Corpacero. [email protected] • José Fernando Hoyos. Ingeniero Industrial de la Universidad Nacional (Manizales), Maestría en Administración de Empresas de la Universidad del Norte (Barranquilla), Maestría en Gerencia Estratégica de la Universidad de los Andes y Vicepresidente Comercial de Acesco. jhoyos@ acesco.com

• Rolando Ortiz Marín. Ingeniero Mecánico de la Universidad Autónoma de Occidente y Gerente de Planta de Fajobe S.A. rolando.ortiz@ pdeacero.com.co.

• Chris Johnson. Director Ejecutivo de la National Coil Coating Associaton (NCCA) [email protected]

• www.coilcoating.org, www.siderar.com, www.galvinfo.com, www. inpralatina.com, www.jkcc.in, www.becam.com.uy, www.prepaintedmetal.eu, www.abcmetalroofing.com.

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RECUBRIMIENTOS

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Foto: www.engineeringcapacity.com

Pretratamiento de Superficies Metálicas: El Primer Paso para la Calidad Camilo Marín Villar

Coordinador Metal Actual

La preparación cuidadosa de la superficie es una inversión.

Una rigurosa y correcta aplicación de los métodos de preparación superficial garantiza los resultados de los revestimientos, así como la aceptación del producto final. De poco sirve la utilización de las mejores pinturas y métodos de aplicación si no hay un adecuado proceso de limpieza previo.

Las piezas metálicas habitualmente tienen huellas por su manipulación y mecanizado, marcas o residuos derivados de su transformación, también es probable que presenten polvo o una capa de aceite como medida de protección a la corrosión, taladrina e incluso una película de óxido natural; más si han estado almacenadas por largo tiempo. Todas estas impurezas deberán ser retiradas de la pieza antes de aplicar cualquier revestimiento. Si llegase a quedar un diminuto residuo de grasa, óxido o impurezas bajo el recubrimiento, las propiedades de protección de las pinturas y revestimientos seguramente se verían seriamente afectadas. Las pequeñas muestras de óxido ocasionan corrosión interna por picadura en áreas específicas de la pieza, la cual se extiende como un cáncer y afecta estructuralmente

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ADMINISTRACIÓN

el producto. Así mismo, rastros de grasa o aceite impiden la adherencia del recubrimiento y ocasionan el levantamiento del mismo, lo que deja expuesto a los nocivos efectos ambientales el metal base. La preparación de la superficie a cubrir, para dejarla lista y libre de cualquier elemento extraño debe realizarse a través de cuidadosos pretratamientos superficiales. En general, todos los pretratamientos, para cualquier tipo de revestimiento (primers, pinturas y galvanizados), incluyen una etapa inicial de limpieza (desengrase y desoxidación) con el fin de preparar el material para la aplicación de la película final. Específicamente, para procesos de pintura, según la pieza y su uso, se acostumbra también el tratamiento con productos fosfatantes, los cuales reaccionan químicamente con el metal y forman una cubierta superficial que ayuda a fijar las capas del revestimiento y a proteger de la corrosión a la base sí hay ruptura de la cubierta de pintura. Actualmente, la industria y la competencia exige que como las empresas proveedoras y usuarias de los recubrimientos cumplan normas internacionales, establecidas por la Asociación Americana de Ingenieros de la Corrosión o NACE (National Association Corrosion Engineers, norma estadounidense), BS 4232 (Brithish Standards Institution, norma británica), SIS 055900 (Swedish Standards Institution, norma sueca) y SSPC (Steel Structures Painting Council, norma estadounidense). La cuales especifican los tipos y grados de preparación según el método, material y el uso final de la pieza. Además, aclaran y ofrecen recomendaciones que, a su vez, sirven como base para la Norma Técnica Colombiana (NTC). Compañías como la Refinería de Cartagena (Reficar), El Cerrejón, Haceb, Groupe Seb (Imusa), Pacific Rubiales, Holcim, Sofasa-Renault, GM Colmotores y Hino Motors, entre otras,

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Ensayo de cámara salina Con el fin de evaluar el comportamiento de los sistemas protectores (pretratamiento y revestimiento final), y de los materiales en sí mismos, la industria cuenta con diversas pruebas y ensayos que cuantifican el efecto que tiene la corrosión sobre éstos. Uno de los más comunes, sino el más común, es la prueba de Cámara Salina. Básicamente, el procedimiento involucra el pulverizado de una solución salina sobre las muestras a ensayar en una cámara con temperatura controlada. Tal como explica el ingeniero Hugo Zea, coordinador del Laboratorio de Electroquímica y Corrosión, de la Universidad Nacional de Colombia con sede en Bogotá, el ensayo con niebla salina permite realizar pruebas de resistencia a la corrosión en condiciones de extrema humedad y temperatura a cualquier pieza o material. Lo cual es especialmente valioso para comprobar la vida útil de los revestimientos en los metales como la pintura. Así, en medio de una solución salina al 5% (cloruro de sodio – NaCl), las muestras a ensayar son introducidas a la cámara, luego la solución salina es pulverizada como una niebla muy delgada sobre las muestras; mientras la temperatura en la cámara se mantiene en un nivel constante (35 °C). Como el pulverizado es continuo, las muestras permanecen siempre húmedas, y por eso están sujetas a la corrosión constante. A través de los años, se han agregados nuevos cambios para estimular mejor las condiciones ambientales especiales, pero el proceso más común está descrito en la norma ASTM B 117. Zea aclara que, aunque muchas empresas solicitan pruebas con pocas horas de exposición, es recomendable que el ensayo no sea menor a 100 horas, con el fin de lograr registrar la evolución del ataque corrosivo en la muestra de manera clara y determinante. También hay clientes cuyos recubrimientos necesitan ser evaluados por largos periodos de tiempo (más de 800 horas) pues seguramente el producto estará expuesto a condiciones extremas, al aire libre en ambientes a nivel del mar o sumergido. Los investigadores, para mantener la objetividad y confidencialidad, no conocen el nombre de las compañías contratantes ni del uso final de la pieza, en general las empresas que solicitan este servicio a la Universidad Nacional proceden de múltiples sectores: automotriz, electrodomésticos, componentes eléctricos, cerrajería, tornillería y la industria de los plásticos, entre otros. Si la empresa, además de la prueba requiere algún tipo de consultoría de los profesores e investigadores, esto se realiza a través de otra figura interna denominada extensión. El Laboratorio de Electroquímica y Corrosión está en trámite de acreditación y espera que en menos de un año y medio ya tenga la certificación de la Organización Nacional de Acreditación ONAC.

realizan y subcontratan la aplicación de recubrimientos bajo altos estándares de calidad, para lo cual es indispensable emplear múltiples y consecutivas etapas de pretratamientos que garanticen películas cuya resistencia supere las 800 horas de cámara salina, prueba que permite determinar la resistencia a la corrosión en condiciones de extrema humedad y temperatura de cualquier pieza o material. (Ver recuadro: Ensayo de Cámara Salina).

Cuestión de Método Tanto las instituciones internacionales como la normatividad nacional distinguen claramente dos grupos básicos de pretratamientos superficiales: Los tratamientos mecánicos y los químicos: • Tratamientos mecánicos: Son los diferentes tipos de limpiezas que

se realizan con medios abrasivos y que buscan eliminar la capa superior del metal junto con cualquier suciedad. Los diferentes procesos consisten en el cepillado, pulido o lijado mecánico del sustrato, mediante pulidoras, discos, gratas y lijas o, bien, mediante la proyección a gran velocidad de material abrasivo (arena de sílice, granallas, perlas de vidrio, cascarilla, etc), sobre la superficie de la pieza. El buen manejo y la elección adecuada del pretratamiento mecánico, no sólo beneficia la resistencia a la corrosión de la pintura sino que también crea una rugosidad superficial idónea para la adherencia de la película ya que mejora la fuerza de anclaje, aumentando la superficie de contacto. Este el caso de la granalla, la cual además de eliminar las impurezas superficiales, penetra superficialmente el metal y genera microporos que

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56

RECUBRIMIENTOS

facilitan la adherencia mecánica del recubrimiento. Esta rugosidad se conoce como el perfil de la superficie. La profundidad de los microporos de dicho perfil varía según el uso que se le dará a la pieza y los factores ambientales a soportar, por ello también se utiliza uno u otro tratamiento mecánico. Es muy importante conseguir la profundidad del perfil y el espesor correcto de la capa de producto para garantizar el excelente comportamiento de los recubrimientos. (Ver diagrama 1). La elección del método de limpieza mecánica depende también del estado superficial de la pieza y la cantidad de óxido a remover, así las cosas la industria se puede enfrentar, por ejemplo, a aceros con superficies de laminación intactas y con muy poca o ninguna oxidación y/o materiales muy oxidados

Algunos tipos de granallado 1 (SP-7/N4)

Muy ligero sobre áreas limpias con eliminación de restos sueltos de la superficie.

2 (SP-6/N3)

Limpieza sustancial por chorreado con eliminación de restos visibles y extendidos hasta la aparición del color del metal base.

2.5 (SP- 10/N2)

Limpieza intensa por chorreado dejando sombra de metal gris con contaminación.

3 (SP-5/N1)

Limpieza completa por chorreado con aparición del color de metal en toda la superficie y sin restos visibles de óxido.

Fuente: www.loctite.es

con una capa de laminación con herrumbre y corroída (Ver cuadro: Tipos de granallado). Rodrigo Gallego, experto en el tema y gerente de Gamma Química Ltda., empresa fabricante desengrasantes y fosfatos, explica que la limpieza mecánica es muy efectiva, pero a menos que las operaciones posteriores se realicen de inmediato, es muy posible que se presente una reoxidación y manchado muy rápido. Por ello, recomienda que

luego de efectuado un tratamiento mecánico es necesario limpiar con aire a presión la pieza para eliminar los restos del abrasivo y proceder a aplicar el primers adecuado y un fosfato. • Tratamientos químicos: 1. El desengrase químico: Este pueden aplicarse por aspersión o por inmersión, con disolventes orgánicos clorados, o en soluciones acuosas alcalinas, emulsiones jabonosas con poder emulsificador (detergentes), que eliminan polvo, grasas, pinturas y barnices. La solución limpiadora es aplicada suavemente o mediante equipo de presión, seguido de un lavado con agua natural y secado al aire, con trapo, con equipo de vacío o simplemente utilizando aire seco. En la aplicación por inmersión las piezas se sumergen simultáneamente en una cuba con disolvente para lograr el efecto desengrasante. El método por aspersión, también llamado por vapor, los disolventes del baño se evaporan y producen vapores que contactan con la pieza realizando la limpieza.

Los fabricantes de recubrimientos incluyen en sus productos información relevante sobre el perfil de anclaje minimo –en micras (μm)– recomendado para el sustrato a proteger. En la gráfica el perfil malo no tiene la profundidad correcta para que la película se adhiera mecánicamente a la pieza. El perfil correcto sí presenta una rugosidad adecuada, mientras que en el último muestra una capa de pintura insuficiente que no alcanza cubrir los picos más altos de la superficie, por lo que hay riesgo que en estas áreas se presente corrosión.

El estado y tamaño de las piezas es lo que determina el procedimiento a emplear, así como también el tipo de instalación a utilizar; por ejemplo: para piezas que fueron recién mecanizadas, sin óxidos y sólo ligeramente engrasadas, será suficiente con un desengrase ligero o un desengrase alcalino suave. En el caso contrario es necesario un desengrase enérgico alcalino o por emulsión, seguido de un decapado o desoxidado. En ambos casos, y antes del anticorrosivo, es imprescindible uno o varios enjuagues con agua fría y caliente. Con

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RECUBRIMIENTOS

una alta exigencia de calidad suele ser aconsejable realizar varios desengrases y enjuagues. Actualmente, la industria cuenta con gran diversidad de productos y desengrasantes y desoxidantes, entre los disolventes clorados más utilizados están el tricloroetileno y percloroetileno. Estos químicos, tienen características interesantes, como la posibilidad de mantener secas las piezas luego de tratadas, la capacidad de formar películas residuales y, además, son fácilmente recuperables. En el mismo equipo desengrasante, pueden ser utilizados los productos en ebullición, por inmersión en líquido o vapor. El método más empleado consiste en retirar con un trapo o estopa embebida en solvente, los materiales que pudieran perjudicar la adherencia. El trapo y el disolvente deben ser cambiados a menudo para evitar esparcir la contaminación. Esta alternativa es poco recomendable ya que es ineficiente y no ofrece los mejores resultados. Por otra parte, existen empresas que sumergen en un tanque las piezas, lo cual conlleva a que, después de varios ciclos, el disolvente se contamine con los residuos grasa y mugre, por lo que es necesario remplazar el solvente cada cierto número de ciclos.

La mayoría de las grandes empresas, especialmente del sector automotor, electrodomésticos, maquinaria industrial y eléctrica, así como la industria de hidrocarburos y la minería, realizan procesos de desengrase por vapor. El cual, normalmente, consiste en exponer la pieza al vapor del solvente que se genera en una cuba o tanque, donde se calienta el líquido y se produce una nube, que al tocar la pieza fría se condensa y arrastra la grasa al fondo de la cuba, dejando la pieza totalmente desengrasada. Este proceso es el más costoso pero no contamina el vapor del solvente, por lo cual puede reutilizarse una y otra vez; por ello, con relación costo-beneficio, es el más eficaz y el que permite mayor economía de disolvente. El sistema mixto inmersión-vapor combina las mejores características de ambos sistemas y se utiliza fundamentalmente en piezas de geometría compleja donde los picos del sistema de aspersión no son eficientes. 2. Desoxidación o decapado: Básicamente son métodos destinados a limpiar y desoxidar la superficie del acero para conseguir un buen anclaje del recubrimiento, al mismo tiempo complementar la perfecta limpieza del sustrato, después del desengrase. Para esto, además de los sistemas mecánicos como el granallado, se pueden emplear ácidos (químicos).

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RECUBRIMIENTOS

y desoxidado de las piezas, los expertos en pintura proceden a aplicar productos fosfatantes en los metales, lo cual es posible realizar a través de aspersión o inmersión. El fosfatado es una cubierta de conversión formada por la reacción superficial de un metal (hierro, zinc o aluminio) con soluciones que contengan ácido fosfórico para formar compuestos (fosfatos) insolubles sobre el metal. Así, la superficie metálica reacciona y los átomos de hierro se transforman en fosfatos de hierro o zinc; las funciones del fosfato son fijar las capas orgánicas al metal y prevenir de la corrosión a la base sí hay ruptura de la cubierta de pintura.

Foto: www.qualitypaintcoatings.com

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Desengrase por inmersión.

El decapado o desoxidado con ácido, dado su bajo costo es el más utilizado en la industria nacional, siendo los más comunes los ácidos sulfúrico, clorhídrico y fosfórico. Según el proceso se emplean diferentes ácidos, para adecuar la superficie para posterior pintado se recomienda el uso de ácido fosfórico, ya que favorece la adherencia de la pintura. Tal como explica el ingeniero mecánico Bernardo Reyes, gerente general de Recubrimientos Industriales, compañía dedicada a la aplicación de revestimientos galvánicos. La desoxidación con ácidos sólo es recomendable para tratar aceros, ya que estos químicos afectan y dañan los metales no ferrosos como el aluminio y el cobre. Reyes menciona que los solventes del tipo clorado, aunque permiten obtener buena adherencia de la capa de pintura, la resistencia a la corrosión es muy pobre. De tal forma, la limpieza con estos productos sólo es aconsejable como paso previo a la fosfatización o para piezas que no tengan exigencias de corrosión. En últimas, el ingeniero destaca que cuando la pieza este perfectamente limpia, desengrasada y desoxidada; léase: perfecta, no solamente aceptable o bien, el recubrimiento será excelente. Si no se realizan estos dos pasos correctamente, el trabajo, inversión y

tiempo se pierden, porque el recubrimiento no tendrá la suficiente adherencia y resistencia.

Fosfatación Una vez se realizan los tratamientos químicos y/o mecánicos, por separado o combinados, para el desengrase

A nivel nacional y para el tratamiento de metales que van a ser pintados se emplean regularmente fosfatos de hierro y de zinc. Al primero, se le denomina fosfatación amorfa, término que se utiliza en contraposición de la fosfatización microcristalina del fosfato de zinc, simplemente porque las partículas de hierro generadas en

Algunos laboratorios que prestan el servicio de cámara salina Institución

Nombre

Contacto

e-mail

Universidad Nacional de Colombia – Sede Bogotá

Laboratorio de Electroquímica y Corrosión

Ing. Hugo Zea

[email protected]

Universidad de Antioquia

Centro de Extensión Académica CESET

Universidad Industrial de Santander en GuatiguaráPiedecuesta.

Corporación para la Investigación de la Corrosión CIC

Ecopetrol

Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia. Sede Central Tunja –Boyacá

Página web www.ing.unal.edu.co/

[email protected]

www.udea.edu.co

Ing. Natalia Alejandra Rodríguez Serrano

nrodriguez@corrosion. uis.edu.co

corrosion.uis.edu.co

ICP Instituto Colombiano del Petróleo

Juan José Gómez Caro

portafolioicp@ecopetrol. com.co

www.ecopetrol. com.co/especiales/ Portafolio%20ICP/.../ index.htm

Instituto para la Investigación y la Innovación en Ciencia y Tecnología de Materiales

Ing. Viviana Parada

[email protected]

www.udea.edu.co

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la reacción con el acero visualmente no presentan cristales definidos al microscopio, como sí lo hacen las de zinc. El fosfato de hierro presenta algunas propiedades fundamentales: -- Brinda a la pintura buen anclaje con excelentes propiedades mecánicas, al menos iguales a la fosfatización cristalina (zinc) de bajo espesor. -- Imparte una buena protección anticorrosiva, si bien inferior al fosfatado de zinc, pero claramente superior a la pintura sobre metal desnudo.

Así y según la recomendación de Rodrigo Gallego, el fosfato de hierro es apropiado para preparar la superficie antes de pintar, de preferencia en artículos metálicos que se utilizan en interiores. Por su parte, el zinc entrega mejores resultados y es para metales que requieran de gran protección anticorrosiva, como los empleados en la industria automotriz, de electrodomésticos y todas aquellas que proyectan su producción a la exportación, para garantizar sus productos. La capa fosfato hace las veces de agente útil para el revestimiento final, pues, por si mismo, protege limitadamente al metal contra la corrosión, por lo que siempre debe ir acompañado de una película de pintura u otro acabado. Sin embargo, al fosfatar no es necesario pintar los componentes de inmediato; como sí lo es, por ejemplo, después de desengrasar con tricloroetileno. Actualmente, la industria cuenta con productos que realizan las tres acciones de pretratamiento superficial simultáneamente (desengrase, desoxidado y fosfatado). El cual es muy usual en los talleres colombianos de carpintería metálica, pues no requiere mayor inversión, se puede aplicar manualmente (estopa o brocha) y no necesita grandes instalaciones. Finalmente, con el fin de lograr excelentes resultados, especialmente en estructuras de acero que serán puestas en ambientes salinos conviene aplicar sellantes o realizar procesos de pasivado. Sin embargo, conviene advertir los nocivos efectos de los lodos o desechos del pasivado, los cuales contienen altos niveles de cromo hexavalente; en este caso se debe preferir el tratamiento con cromo trivalente, que es amigable con el medio ambiente y la salud.

Pretatamientos para Metales Especiales El acero, aún más que los metales no ferrosos y el inoxidable, suele recubrirse mediante un sistema protector, con el fin de obtener una mejor protección del sustrato que al final se traducirá en una mayor vida útil y la reducción de costos de mantenimiento. Existen metales y aleaciones, como el aluminio, cobre, bronce, acero inoxidable, hierro galvanizado y otros, que tienen características muy especiales que los diferencian de los aceros. Estas superficies tienen tratamientos

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RECUBRIMIENTOS

En Colombia, hay empresas que emplean diversas tecnologías de pretratamiento, desde granallado en doble etapa, limpieza química, pretratamiento de pipeline en el sector petrolero para aplicación de FBE, hasta aplicaciones muy sencillas de desengrase y enjuague (exhibidores de lámina y alambre). Sin embargo, sin importar el tipo de revestimiento o el producto, no hay que escatimar esfuerzos en la limpieza y preparación inicial, ya que de estas depende el éxito de todo el proceso.

Foto: www.phosphating.net

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Alambre de acero con fosfato de zinc.

superficiales o son naturalmente resistentes a la corrosión, por lo que no es aconsejable aplicar métodos de limpieza abrasiva, que pueden destruir la película protectora. Por otro lado, todas ellas son extremadamente lisas en su superficie y muy estables químicamente, lo que dificulta la adhesión de las pinturas que se aplican sobre ellas, en estos casos se hace necesario el uso de tratamientos especiales.

Por ejemplo; el acero galvanizado y el aluminio usualmente no requiere preparación de superficie exhaustiva y por lo general, es suficiente una limpieza con estopa impregnada de algún solvente con el fin de remover aceite o grasa en el sustrato. Para una mejor adherencia de una pintura en el aluminio se recomienda utilizar ligera limpieza con chorro de abrasivo o un tratamiento suave fosfatizante especial.

Tipos de superficies a cubrir y pretratamientos recomendados Material

Decapado o desoxidado

Desengrase Solvente

Alcalino

Acido

Mecánico

Fosfatizado Hierro

Zinc

Hierro o acero Aluminio y sus aleaciones Hojalata

*

*

Hierro galvanizado

X

Cobre y sus aleaciones

X

X

X

X

X

X

X

Tratamiento recomendado * Únicamente si se utilizan soluciones muy diluidas y durante poco tiempo X Tratamiento no recomendado Fuente: Vilba Argentina.

Es frecuente subestimar la importancia de la preparación de la superficie y no destinar esfuerzo, tiempo e inversión a la limpieza. No se trata simplemente de limpiar bien el metal, el asunto es elegir un método compatible con todo el proceso de aplicación y el uso final del recubrimiento. Sin una limpieza superficial adecuada, el revestimiento, por bueno que sea, fallará enseguida y la corrosión afectará la base del metal. Fuentes • Orlando Terán Chávez. Ingeniero. Director de Operaciones y Área Técnica para Suramérica, Dupont Coating Solutions. ventasdpwc@ dupont.com

X

X

El comportamiento en servicio de un recubrimiento depende esencialmente del cuidado de cada etapa del proceso. Como en un rompecabezas las piezas deben encajar entre sí para construir una película protectora resistente. Uno de los errores más comunes es suponer que la simple aplicación de revestimientos de alta calidad garantiza los resultados, o que a mayor espesor de las capas se logra una mejor protección.

• Rodrigo Gallego. Gerente de Gammaquimica Ltda. Tratamiento de superficies metálicas. [email protected] • Bernardo Reyes. Ingeniero mecánico. Gerente de Recubrimientos Industriales S.A. info@ recubrimientosindustriales.com.co • Hugo Zea. Ingeniero, coordinador del Laboratorio de Electroquímica y Catálisis de la Universidad Nacional de Colombia. Sede Bogotá. [email protected] • www.fosfamet.cl - www.loctite.es – www. mopasa.com - www.vilba.com.ar

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HISTORIA

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El Museu das Minas e do Metal: Un homenaje Interactivo a los Metales Metal Actual

En Brasil, la minería y la metalurgia se reúnen en un solo lugar.

A través de un recorrido por 18 salas y 44 atracciones, el visitante de este museo ubicado en la ciudad brasileña de Belo Horizonte, podrá descubrir en un didáctico y divertido escenario interactivo el mundo de los metales.

Con el paso del tiempo, el hombre ha utilizado los metales y sus componentes como una de las herramientas esenciales para el avance de la humanidad, en especial desde la Revolución Industrial, donde la metalurgia colaboró en el desarrollo de grandes inventos en materia de comunicaciones, medios de transporte y construcción. Incluso el propio cuerpo humano no existiría sin la presencia de los metales y minerales en el organismo; una materia que se vuelve aburrida y tediosa con la tradicional forma de estudiar los metales, pero que se convierte en una aventura en el momento de acceder al Museu das Minas e do Metal – EBX (MMM) en Brasil. Este museo, ubicado en el antiguo edificio de la Secretaria de Estado de Educación (construido en 1897) de Belo Horizonte en Brasil, hace parte del “Circuito Cultural Praça da Liberdade”, considerado como el centro de

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HISTORIA

arte y educación más grande de Latinoamérica y que se suma a la lista que lidera este país con el mayor número de museos interactivos y centros de ciencia de la región, el cual fue creado con la colaboración de entidades públicas y privadas, para exponer la riqueza histórica y cultural de Brasil y del Estado de Minas Gerais, una de las zonas más ricas en minerales del mundo. Para crear este museo, fue necesaria una inversión de R$ 30.000.000 por parte del Grupo empresarial brasileño EBX y un minucioso proceso de restauración e intervención arquitectónica al edificio, dando como resultado la hermosa combinación del esplendor de las líneas arquitectónicas neoclásicas del Segundo Imperio Francés y el diseño innovador de los más modernos museos del mundo.

Minas Gerais Localizado en la Región Sudeste de Brasil, es el cuarto estado en extensión. Ocupa el tercer renglón económico de este país, por sus productos agrícolas y mineros, además a nivel industrial destaca por las empresas siderúrgicas, electrónicas, de textiles y automóviles (plantas de Fiat, Iveco y Mercedes Benz) y por el sector del turismo. Igualmente ha sido escenario de los más importantes sucesos históricos de Brasil como el golpe militar de 1964 y el movimiento Diretas Já (creado para democratizar la nación). Incluso la actual presidenta Dilma Rousseff es oriunda de Minas Gerais. Su capital Belo Horizonte, fue la primer ciudad planificada de Brasil, rasgo que continua en la actualidad al ser considerada en los últimos años como una de las 10 mejores ciudades para hacer negocios en América Latina. También es conocida como la “capital nacional de los bares”, por tener más bares per capita. Además será una de las sedes de la Copa Mundial de Fútbol de 2014 y una de las subsedes de los Juegos Olímpicos de Verano de 2016. 

Lengua Afilada, símbolo del museo.

Entrada del museo.

En un espacio de 6.000 metros cuadrados, los visitantes podrán descubrir el fascinante mundo de los metales, minerales, metalurgia y su importancia en la vida humana, a través del juego. Para recorrer las 18 salas que conforman el museo, las personas estarán acompañadas por personajes históricos y de ficción como Don Pedro II y su esposa la emperatriz Teresa Cristina, Xica da Silva, Zinc o Dimitri Mendelev, entre otros; los cuales gracias a la tecnología obtienen vida de forma virtual para transmitir conocimientos sobre la ciencia de los metales.

Morro Velho.

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Este museo utiliza la tecnología para invitar al visitante a sumergirse en un ambiente pedagógico interactivo, gracias al proceso de memorizar por medio de la experiencia con ayuda de efectos holográficos, ambientes escenográficos y atracciones lúdicas; como la Mesa de los Átomos, donde el jugador debe formar compuestos químicos, que en caso de conseguir la respuesta acertada en la unión de los átomos, la pantalla le ofrecerá toda la información sobre sus características y aplicaciones.

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HISTORIA

Vista de la atracción Materia Prima.

Atracción Ventanas para el Mundo.

Hacer un viaje al pasado y descubrir los números de gramos de oro que necesitaron los tata tatarabuelos para comprar un litro de leche en el juego Vil Metal, para continuar la aventura recorriendo Brasil en el Mapa de Minas, una especie de tableta gigante, que presenta un mapa interactivo con la ubicación de las minas de hierro, oro, manganeso, bauxita, zinc, niobio, diamantes, piedras preciosas, piedra caliza, grafito y agua mineral presentes en Minas Gerais y a la vez descender en un ascensor virtual a las profundidades de la vieja mina de Morro Velho en la Sala de Minas.

Con la invención de la metalurgia, los hombres comenzaron a transformar químicamente a los metales para crear compuestos más fuertes, resistentes o durables, los cuales gracias a los conocimientos culinarios del chef Neka, el visitante de Metales y Aleaciones, descubrirá la magia de las aleaciones. O aprovechar la presencia de Mendeleev (creador de la tabla periódica) en la sala Tabla Periódica, para que el mismo explique cada uno de los elementos que hacen parte de está importante herramienta de química.

Sala Mineral de Inventario Sala Tabla Periódica.

Comúnmente el conocimiento que tenemos sobre los metales se reduce a los equipos, máquinas o productos cotidianos tangibles en los hogares u oficinas, pero sabía usted, que las sales de los líquidos corporales están compuestas por sodio, potasio y cloro, o que el yodo hace parte de la tiroxina que produce la glándula tiroides y el cloro se encuentra en el acido clorhídrico del estomago, en resumen el cuerpo humano es una mina latente de minerales y para saber la cantidad promedio de cada

metal en el cuerpo, el museo invita al visitante a subir a una bascula especial para conocer este resultado en Vale Cuanto Pesa. Al igual, en la exhibición Mineral de Inventario, son expuestas al público un total de 63 ventanas interactivas con 430 muestras de minerales, gemas y meteoritos de la colección de metales perteneciente al profesor Djalma Guimarães (pionero brasileño de la geoquímica).

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Sala Piso de Estrellas.

Sala Vale cuanto Pesa.

Cuando se habla de minería, lo primero que se viene a la mente de las personas es la cueva oscura donde trabajan muchos hombres con pica y pala, pero la mina al igual que la mayoría de procesos en el mundo tiene un ciclo de vida que va desde el estudio del suelo, la exploración, desarrollo del yacimiento, explotación y desmantelamiento al terminarse las reservas. El Museu das Minas e do Metal – EBX, mediante simulación exhibe este proceso en la sala de Descomisionamiento y en Logística, el manejo de un metal desde su extracción hasta su llegada a la siderúrgica.

Entre los proyectos dispuestos a desarrollar para este año, el museo aumentará su agenda cultural, la cual contempla charlas con especialistas, tertulias literarias, cuentos

Para terminar este viaje por el mundo de los metales y la metalurgia, el visitante podrá conocer el monto estimado de la cantidad de metales, minerales y otras sustancias que un brasileño consume a lo largo de su vida, (qué debe ser casi lo mismo que consume cualquier hombre en el mundo) en la atracción de Niño Brasileño, o aprovechar un Espejo Mágico, pero no para preguntarle si es el más bello, sino para que el visitante observe en su cuerpo las distintas clases de joyas usadas por las diversas civilizaciones. Por otra parte, a la hora de decidirse a visitar este museo hay que tener en cuenta que por la vulnerabilidad de los pisos, paredes e instalaciones, los visitantes no podrán portar bolsas o mochilas, usar tacones altos, consumir bebidas y alimentos y usar flash en el momento de tomar fotografías. Este centro interactivo abre sus puertas de martes a domingo, desde el mediodía hasta las seis de la tarde y todo los jueves y el último domingo del mes, la entrada es gratuita. Otros museos de metales en el mundo 1. Museo de la Minería de Puertollano - España 2. Museo del Oro - Colombia 3. Museo Mineralógico de la Universidad Técnica de Oruro - Bolivia 4. Museo de Metales Preciosos – Bolivia 5. Palacio de Minería - México 6. Museo Histórico-Minero Don Felipe de Borbón y Grecia – España 7. Museo de Geología – Nicaragua 8. Museo de la Minería - Inglaterra 9. Museo Minero Escucha – España 10. Museo de Mineralogía de Paris - Francia

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Área Remodelada del museo, vista del ascensor panorámico.

para niños, talleres de minerales, pigmentos, vidrios y sesiones de cine. El Museu das Minas e do Metal que fue inaugurado el 22 de junio de 2010, y desde está época se ha convertido no sólo en un importante ejemplo de la asociación publico – privada en el mundo, sino también en un importante epicentro instructivo y didáctico del metal y en un sitio cultural de gran afluencia, que a junio de 2012 contaba con un registro de 120.000 visitantes, es decir un promedio de 6.000 personas al día. Fuentes • Luiz Fernando Campos. Gabinete de Prensa de Museu das Minas e do Metal – EBX • www.mmm.org.br

Fotografía • Cortesía: Jomar Bragança / Leonardo Miranda.

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Foto: staffingpowerusa.wordpress.com

Las Habilidades Gerenciales y su Importancia en la Dirección Empresarial Paola Andrea Ruíz Rojas Periodista Metal Actual

Liderar, construir, motivar y saber delegar.

Decenas de estudios realizados en los últimos años –por teóricos de la administración– a diversos sectores empresariales y organizaciones en el mundo entero, han dejado en evidencia que las compañías más sobresalientes y exitosas, son aquellas que tienen como gerentes a personas altamente eficaces y competentes, entrenadas y calificadas en habilidades gerenciales.

El agitado ritmo de trabajo de las empresas modernas, los nuevos modelos administrativos y los retos a los que se enfrentan las compañías, diariamente, exigen que los cargos gerenciales sean ocupados por personas formadas y experimentadas, capaces de aplicar su saber y que puedan garantizar óptimos resultados en los procesos que lideran, en aras de lograr éxito empresarial. Sin embargo, y aunque lo anterior suena casi obvio –si de un líder se trata– la realidad demuestra que el ejercicio gerencial es más exigente de lo que parece y que son muchas “las cabezas” que fracasan en el intento, porque aunque ostentan títulos y grados profesionales, no cuentan con las competencias directivas necesarias para

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Las habilidades directivas o gerenciales son el punto diferenciador entre los gerentes que simplemente “ordenan”, y aquellos que ejecutan los procesos administrativos y quienes, gracias a sus actitudes, acciones y motivaciones positivas hacia el trabajo y hacia sus subalternos, contribuyen al bienestar de su comunidad laboral y al clima organizacional de sus empresas.

De la Teoría a la Práctica Según el teórico Katz, en un trabajo publicado en 1955, revisado en 1974 y que aún es vigente, todo gerente para ser eficiente en su cargo, debe desarrollar tres tipos de habilidades gerenciales a saber: las técnicas, las sociales o humanas, y las conceptuales, conocidas también como estratégicas o intelectuales. Las habilidades técnicas –que se adquieren en la academia, durante el transcurso de la vida profesional (experiencia) o por la conjugación de ambos escenarios– se refieren a las capacidades de poner en práctica procedimientos en un campo específico; es decir, poseer, comprender y aplicar los conocimientos técnicos propios de su área y la de la industria para la que trabaja en pro de su cargo. Es importante aclarar que las habilidades técnicas no son las mismas para todos los gerentes, éstas deben ser adquiridas e ir acordes con el área de desempeño laboral de cada directivo; por ejemplo, un gerente de producción, de una fábrica de muebles, debe contar con habilidades técnicas asociadas al conocimiento de los procesos productivos para optimizarlos, al manejo apropiado de maquinaria; a tiempos y movimientos; al uso de la tecnología, al control permanente de calidad, entre otros; mientras que un gerente administrativo debe poseer conocimientos técnicos asociados al manejo de personal, a estilos de

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llevar a cabo, asertivamente, las actividades de liderazgo, control y coordinación propias de su rol.

dirección, a técnicas de negociación y a métodos eficientes de gerencia, por mencionar sólo algunos. Este tipo de destrezas son importantes para la mecánica del trabajo de los gerentes porque les brindan las herramientas necesarias para entender e involucrarse en el trabajo de sus subalternos y de esta forma, adaptar un modelo de direccionamiento acorde a las necesidades y requerimientos del área. Las destrezas técnicas también permiten generar modelos de evaluación apropiados. Las habilidades sociales o humanas son entendidas como las capacidades que deben tener los gerentes para trabajar, guiar, persuadir y/o motivar a otras personas –sin distingo de rango, género, edad o condición− en favor de la consecución de los objetivos empresariales. Algunas habilidades sociales como el temperamento, el talento, el autoconocimiento y la auto regulación son inherentes al ser humano; sin embargo otras, como la capacidad para administrar el tiempo y el estrés, la destreza para solucionar problemas con métodos eficaces, la habilidad para generar comunicaciones efectivas, el desarrollo del poder e influencia, así como las capacidades para conducir reuniones, entrevistas y presentaciones, entre otras, pueden aprenderse y/o mejorarse con el tiempo.

Los gerentes deben proyectar seguridad y confianza a sus trabajadores.

Las habilidades humanísticas o sociales, son esenciales en todos los niveles jerárquicos porque permiten la interacción eficiente, entre gerentes y subordinados, lo que traduce en mejoramiento de las relaciones interpersonales, el clima laboral, e incluso la productividad. De hecho, se afirma que son elementos catalizadores de la efectividad administrativa porque de utilizarse adecuadamente, pueden generar reacciones apropiadas en los trabajadores, como sentimiento de pertenencia por la compañía y sentido de responsabilidad, entre otras. El tercer grupo, lo conforman las destrezas conceptuales, éstas suponen el desarrollo de una forma efectiva de pensamiento y de una manera de visualizar las empresas como un todo, como un engranaje que debe funcionar a la perfección. En los conceptos más modernos sobre la administración, las habilidades de este tipo están relacionadas con el enfoque estratégico, pues posibilitan la percepción del entorno y el diseño de nuevos modelos administrativos y organizacionales, así como de estrategias para el mejoramiento integral. Es importante recalcar que los gerentes necesitan desarrollar y poner en práctica los tres tipos de destrezas o habilidades; sin embargo, las requieren en distintas proporciones de acuerdo al nivel gerencial o posición que ostentan dentro de la

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que en cada una, los equipos manifiestan conductas, características y problemas diferentes. Cuando un grupo está en etapa formativa, se dice que es “inmaduro” y los individuos que lo conforman están en la búsqueda de definirlo o estructurarlo; pero ésta no comprende exclusivamente grupos recién conformados, ya que pueden existir grupos con muchos años de funcionamiento que aún no tienen en clara su razón de ser, ni su forma de operar, ni mucho menos sus funciones.

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Cuando el gerente es capaz de delegar trabajos y responsabilidades a sus subalternos, crea una atmósfera de confianza y un excelente clima laboral.

organización. Por ejemplo, los gerentes de los niveles administrativos más bajos o de primera línea deben desarrollar, en mayor medida, las habilidades técnicas, pues estas les permiten supervisar los procesos relacionados con generación de bienes, productos y servicios; mientras que los gerentes de los niveles más altos del organigrama –responsables de la planeación y el direccionamientos de las compañías– deben acrecentar sus destrezas conceptuales.

para ser aplicados por la mayoría de los directivos. La elección sólo es acertada, si ésta responde a los factores situacionales propios de cada dirigente y de su grupo laboral. Para escoger y asumir un estilo de liderazgo conveniente y eficaz, el gerente debe, en primera instancia, determinar el grado de madurez de su equipo de trabajo, es decir, establecer en qué etapa –formativa, conflictiva, normativa o de desempeño– se encuentra su grupo laboral, ya

En el caso de que el grupo esté en etapa formativa, el gerente debe asumir un rol de liderazgo educador que le permita resolver todas las dudas de su equipo frente a situaciones relacionadas con comportamientos, procedimientos, metas y expectativas laborales, además de ayudarle en la consolidación y el establecimiento de lazos de confianza y franqueza De otro lado, cuando un equipo está en etapa conflictiva o de problemas internos –derivados de las propias funciones y procesos– los expertos recomiendan que el gerente detecte las causas de las dificultades y adopte un rol de liderazgo mediador, con miras a reafirmar la visión de grupo, sus metas y sus valores. Este tipo de

Maestrías Básicas para la Dirección Existen tantas habilidades gerenciales como teóricos y estudios realizados; sin embargo en este artículo se expondrán sólo seis por considerarlas básicas e imprescindibles para cualquier gerente –independiente del nivel directivo que ostente– y por ser claves para la ejecución exitosa de las cuatro funciones administrativas: planificación, organización, direccionamiento y control. 1. Rol de Liderazgo Conveniente

No cabe duda que el liderazgo es una las habilidades más importantes que debe poseer un buen gerente; sin embargo, no todos los modelos de liderazgo son eficaces ni adecuados

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Los gerentes deben evitar comunicaciones basadas solo en la emisión de órdenes y la exigencia de informes.

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liderazgo debe mediar formalmente (con reglas establecidas), o informalmente (de modo intuitivo y espontáneo). Existen varios modelos de mediación, el Tradicional-Lineal (Harvard), que se centra en el acuerdo y no toma en consideración las relaciones entre las partes sin intentar modificar las relaciones entre ellas; el Transformativo (Bush y Folger), que es opuesto al tradicional, porque no se centra en el logro del acuerdo pero sí en la transformación de las relaciones; y el Circular-Narrativo (Sara Cobb), que se interesa en ambos aspectos, tanto en las relaciones como en el acuerdo. En síntesis, la mediación debe ser una técnica conocida por todos en las organizaciones, sobre todo por los directivos y gerentes, que tienen la responsabilidad de construir equipos coherentes con el proyecto que les ocupa. Un grupo en etapa normativa, es aquel que está sólido, armónico e integrado; en este, el rol de líder debe enfocarse a mejorar los procesos para la consecución de las metas, a fijar nuevas, a cumplir las expectativas grupales y a retroalimentar el trabajo de y para las partes que laboran. Ya, en la fase de desempeño –cuando el grupo es funcional– el liderazgo debe alentar a la innovación y debe ser también un agente motivador que estimule a través del reconocimiento de los logros. Vale anotar que cualquiera que sea la etapa que viva la empresa, los gerentes deben asumir un rol de liderazgo, estar atentos a los cambios de comportamiento de los miembros que conforman sus equipos de trabajo y deben hacer ajustes oportunos –en los puntos que lo demanden– de acuerdo a su estilo particular de dirigir. 2. Empoderamiento (Empowerment)

El empoderamiento, apoderamiento o facultamiento, implica dar poder o delegar autoridad a uno o varios empleados para que ejecuten una función o una labor específica, éstos trabajadores quedan facultados para tomar decisiones operativas según las metas o los resultados fijados, y además deben cumplir las tareas propias de la gestión como por ejemplo, la evaluación del desempeño, la aplicación de sanciones, la selección para el ingreso e incluso la solicitud de prescindir de la colaboración de uno o más integrantes del grupo. Es importante recalcar que la delegación no es lo mismo que la participación −ya que en la primera los empleados tienen la posibilidad de tomar decisiones, mientras que en la segunda, sólo comparten cierto grado de autoridad− y que la delegación no resta autoridad al gerente ni a su labor directiva, que no lo exime de la responsabilidad ni del resultado de las acciones o los resultados de los trabajos delegados. El empoderamiento es una consecuencia directa de la necesidad de maximizar el aporte de los empleados, es

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el trabajador, y hasta dónde llega su libertad de decisión y su margen de maniobra. • Informar sobre la delegación: el proceso de delegación no debe llevarse tras bastidores, de hecho, debe ser de dominio público porque es importante que la comunidad laboral conozca el tema sobre el qué se ha delegado, los alcances y limitantes de la autoridad conferida, el tiempo en que el delegado cumplirá el trabajo, y quién tendrá la responsabilidad. Esta socialización se debe dar para efectos prácticos y evitar confusiones sobre la mecánica laboral.

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Los gerentes tienen en sus manos la llave con la que pueden cerrar todos los conflictos que interfieran negativamente en las relaciones laborales y personales.

una práctica que incrementa su motivación −porque se les brinda mayor autonomía y oportunidades para desarrollar sus iniciativas− y es una habilidad gerencial importante porque puede representar grandes ventajas a las compañías, a los directivos y por supuesto, a los trabajadores, cuando se otorga bajo el norte de la claridad y de la responsabilidad de las partes. Para que el empoderamiento sea efectivo, los gerentes deben asignar tareas a sus subordinados con responsabilidad y autoridad, y la orden, además del sentido básico de la obligación, lleva implícito también un mensaje de confianza, que se ve reflejado en el clima organizacional y obviamente, en el desarrollo de las actividades laborales Un gerente debe ser hábil para delegar autoridad, sobre todo, porque debe saber en qué momento y a quién otorgarle mayor autoridad, debe ser capaz de reconocer las capacidades de la persona facultada y aunque no existe un manual que relacione las cualidades que debe tener el delegado, como mínimo éste debe mostrar buen criterio, buen

sentido común, alto grado de responsabilidad y eficiencia. Para llevar a cabo un adecuado proceso de delegación, es aconsejable poner en práctica los siguientes pasos: • Aclarar términos: antes de delegar autoridad, todo gerente debe determinar qué labor, facultad o trabajo encomendará, a quién y durante cuánto tiempo. También es preciso que previamente a la delegación, indague sobre la persona elegida para que tenga la certeza de que el trabajador escogido cuenta con las habilidades, cualidades, conocimientos, aptitudes y el tiempo necesario para llevar a cabo la función delegada. Al momento de conceder autoridad, el gerente debe informar claramente sobre lo que delega, lo que espera del trabajo y expresar además, sus expectativas en cuanto a tiempos, resultados y desempeño. • Especificar el margen de discreción del empleado: toda delegación de autoridad implica también la definición de límites y restricciones. En este sentido, es necesario que el gerente deje en claro, los parámetros entre los que se puede mover

• Abrir canales de retroalimentación: establecer controles para verificar el desempeño de los trabajadores a los que se les delegó autoridad aumenta la posibilidad detectar, a tiempo, los posibles problemas que pueda afrontar el delegado durante su gestión.

Cada gerente es autónomo en cuanto al tipo de control que ejercerá, pueden ser desde simples conversaciones, hasta el desarrollo de informes detallados y reuniones periódicas de exposición de resultados, entre otros. La delegación de autoridad dignifica a los trabajadores, los hace sentir reconocidos, valorados e importantes; estimula sus deseos de crecimiento y capacitación, mejora el comportamiento grupal y permite el desarrollo eficiente de logros y objetivos, tanto del grupo como de cada uno de los miembros; puntos que llevados al plano práctico, son altamente positivos para una empresa. 3. La Promoción y el Desarrollo del Personal

Uno de los puntos neurálgicos que afectan a muchas empresas, indistintamente del sector, es el poco tiempo, los recursos mínimos y la pobre calidad que dedican a la formación de sus empleados; de hecho, para muchos gerentes, la inversión en este campo no es tema prioritario. Cubrir las necesidades de entrenamiento, capacitación y desarrollo

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profesional de sus trabajadores, con el fin de nivelar sus oportunidades laborales y obtener así, personal competente, capaz y clave en el logro de la denominada ‘calidad total’, es, realmente una de las fortalezas de gerentes comprometidos con el mejoramiento integral de sus empresas. Desarrollar esta habilidad le permite a los gerentes, conocer las potencialidades de sus subordinados, reconocer su labor, exaltarla, premiarla e incluso promover ascensos, premios y estímulos. 4. La Comunicación Eficaz

Esta habilidad hace referencia a la capacidad que debe poseer todo gerente para generar, clasificar, seleccionar y difundir, información organizacional dirigida a todos los miembros de la empresa, en sus diferentes niveles, con la certeza que los receptores comprendan los mensajes y realicen las órdenes, demandas o sugerencias conforme lo solicitado. La comunicación gerencial, normalmente, está compuesta por mensajes instructivos, informativos, ideas, y órdenes, y tiene un objetivo claro: mantener informados a los trabajadores sobre los planes, objetivos y logros empresariales. Para Luis Fernando Martín, Máster en dirección de marketing y comunicación estratégica de la Universidad Oberta de Cataluña (Barcelona, España), Comunicador Social – Periodista Universidad de La Sabana (Bogotá, Colombia), la comunicación como habilidad gerencial debe ser directa y menos protocolaria; debe ser relacional, es decir, más personal, para que emisor y receptor puedan interactuar e intercambiar mensajes; y debe ser efectiva, es decir, debe transmitir mensajes claros, sencillos y oportunos. Es importante aclarar además, que no toda comunicación generada dentro de una empresa responde al carácter de organizacional, sólo aquella que contiene información asociada al trabajo o temas laborales lo es. Todo gerente debe saber qué comunicar, cómo hacerlo, cuándo y mediante qué canales, esto con el fin de lograr los resultados que espera. La comunicación, para que sea eficaz, debe traducir el abstracto lenguaje empresarial, a sencillos mensajes que puedan de ser entendidos por todos los miembros de una empresa. 5. Manejo de Conflictos

Son diversos los pensamientos, personalidades, niveles educativos, sociales y económicos que convergen en una empresa; así también lo son las metas y objetivos que cada uno se propone y que en ocasiones pueden generar conflictos que repercuten, negativamente, en el ambiente laboral. Estos eventos de choque por intereses y rasgos de personalidad, cultura o formación, ponen a prueba una de las habilidades más importantes que debe tener un

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entrar a calmar los ánimos y lograr un ambiente cordial.

gerente: la capacidad para manejar los conflictos y en este sentido, debe asimilar y aplicar –según los expertos– cinco conductas básicas: • Determinar de qué índole es el conflicto: esto es, que identifique cuál es el origen del conflicto, la razón de su existencia y si es de tipo personal o laboral; también es preciso que determine el alcance y las repercusiones del conflicto: si es funcional o si por el contrario, es perjudicial para la organización. • Determinar la importancia del problema: el gerente no debe desgastarse en conflictos sin importancia ni triviales, tampoco en peleas de compañeros, y mucho menos en problemas que resultan inmanejables, así como tampoco en conflictos de índole personal; sólo debe intervenir en aquellos que requieren de atención porque influyen en el adecuado funcionamiento de las actividades laborales. • Evaluar a las personas involucradas: los gerentes deben analizar los actores que intervienen directamente en los conflictos, con miras a determinar qué intereses o preocupaciones tiene cada cual, por qué lo hacen, los rasgos de sus personalidades, sentimientos y recursos. Estos datos permiten que los gerentes vean, objetivamente, la situación y puedan evaluarla. • Evaluar la solución adecuada: los gerentes pueden valerse de cinco métodos para manejar los conflictos.

Las habilidades son conductas que se aprenden y se ponen en práctica de acuerdo a los requerimientos gerenciales. Una vez adquiridas, estas destrezas nunca se olvidan ni desechan totalmente.

- Evitación, que consiste en apartarse o suprimir el conflicto y se aplica cuando los problemas son triviales y no merecen de especial atención. • Aceptación, consiste en dar prioridad a los intereses de los involucrados, por encima de los propios este método se utiliza sobre todo, cuando el tema en disputa no es relevante. • Fuerza, funciona para dar soluciones rápidas a asuntos importantes en los que hay tomar medidas a favor de la organización, algunas son la aplicación de sanciones • Concesiones, método mediante el cual, cada parte en conflicto cede en pro de la solución, es ideal sobre todo para las partes que tienen el mismo grado de poder, o cuando es necesaria la puesta en marcha de acciones mediadoras inmediatas. • Colaboración, es el método más equitativo, pues todos buscan la mejor opción para resolver los conflictos. Se usa para dar solución a problemas que no requieren inmediatez y cuya relevancia es tal, que no puede haber lugar a concesiones. • Calmar las emociones: los gerentes deben ser agentes mediadores en el tema emocional, pues en tiempos de conflicto, los sentimientos y las reacciones equivocadas juegan “malas pasadas”; por ello, antes de buscar cualquier solución, es preciso

6. Negociación

La negociación es un proceso comunicativo de doble vía, que se instaura entre un sujeto y una contraparte, cada cual con intereses comunes y contrapuestos, pero que desean llegar a un acuerdo. Es una de las habilidades que ha cobrado gran importancia en la actualidad del mundo empresarial, porque está continuamente presente en la gestión cotidiana de los gerentes; sin embargo, es preciso aclarar que a pesar de ser de aplicación recurrente no es una tarea fácil y para muchos resulta, incluso, un proceso difícil de adelantar. La sugerencia de los expertos es que los gerentes modernos se entrenen y capaciten para llevar a cabo negociaciones efectivas. Para negociar, es necesario entender que: • En toda situación de conflicto existen objetivos parcialmente encontrados. • Lo esencial para que la negociación sea exitosa es la cooperación. • Toda negociación está condicionada a aspectos legales, éticos, jurídicos o culturales. • Las negociaciones no son otra cosa que una “compra –venta” de ideas. • Cuando las negociaciones se llevan a cabo en tiempos prolongados, el objetivo de ambas partes tiende a equilibrarse. • Toda negociación lleva implícita emociones que, a veces, son contraproducentes y contribuyen a la celebración de malos acuerdos o llevan a situaciones molestas y complicadas. • El resultado de toda negociación, además de afectar a las partes interesadas, puede repercutir en terceros.

Para negociar, y en especial cuando es el gerente quien tiene arte o parte en el proceso, es indispensable que cuente con habilidades técnicas, humanas y conceptuales para el manejo en su grupo, de la ansiedad, del lenguaje

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corporal, del control de las emociones, de la comunicación asertiva, de la flexibilidad, de la apertura mental, la creatividad, la empatía, el manejo oportuno de las técnicas, la visión global sobre la negociación y el manejo de las contradicciones, entre otras. Otras habilidades relevantes que debe desarrollar un gerente, en ejercicio, tienen que ver con su capacidad de tomar decisiones, su facultad para el desarrollo y aplicación de controles apropiados, la elaboración de presupuestos, la formación de equipos de trabajo, el manejo de la resistencia al cambio, la fijación de metas, administración efectiva del tiempo y la solución creativa de problemas, entre muchas otras. Las destrezas gerenciales son, en resumen, una combinación de conocimientos, destrezas, comportamientos y actitudes que cada directivo debe aprender, desarrollar, adoptar, utilizar o abandonar de acuerdo a sus necesidades de liderazgo y dirección. Aunque no representan “camisas de fuerza”, sí son influyentes en la calidad gerencial y por lo tanto, es aconsejable que las reconozcan y las manejen inteligentemente. Dichas habilidades son tan importantes que, hoy en día, son materia obligada de estudio en las diferentes carreras que tienen que ver con administración empresarial, así como los MBA y demás especializaciones en gerencia.

También se ofertan estudios sobre destrezas, en cursos cortos ofertados por diferentes instituciones de nivel superior. Según Stoner, los directivos trabajan con y por medio de otras personas; son responsables y deben asumir la responsabilidad de los resultados de sus subalterno, verifican que las tareas se cumplan, son mediadores (resuelven conflictos que surgen dentro de la organización), son políticos (crean relaciones y se sirven de la persuasión y el compromiso), son diplomáticos (representantes oficiales de sus entidades) y son símbolos (personifican éxitos y fracasos), toman decisiones difíciles, por lo tanto “... han de cambiar de rol frecuentemente... la capacidad de reconocer el papel que debe desempeñarse y saber cambiarlo fácilmente, es una característica del gerente eficaz…” Fuentes • Luis Fernando Martín, Máster en Dirección de Marketing y Comunicación Estratégica de la Universidad Oberta de Cataluña (Barcelona – España), Comunicador Social – Periodista Universidad de La Sabana (Bogotá – Colombia), Administración, Editorial Pearson Education • Soria Murillo Victor, Relaciones Humanas, Limusa Noriega Editores • IICA, Paraguay, La Dirección de la Empresa Asociativa • Whetten David A, Cameron, Kim S, El Desarrollo de Habilidades Directivas • www.wikipedia.com

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MERCADEO

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Foto: www.euroblech.com

Ley del Consumidor,

Mejor Conocerla que Sufrirla Carlos Elías Sepúlveda Lozano Periodista M&M

Todos los productos deben espeficicar formas de uso y que hacer para prevenir accidentes.

La Ley 1480 del consumidor presenta nuevas formas de comerciar, como ventas por internet, y estipula de forma precisa las sanciones para el productor y/o proveedor, que pueden ser multas de hasta 2.000 SMLMV o el cierre definitivo del establecimiento. La información oportuna y las garantías para los productos que adquiere el consumidor, son pilares fundamentales de la norma.

Desde el año 1982 estaba vigente el decreto del consumidor 3466, el cual evidenciaba ciertos vacíos en sus conceptos y normas y que fueron más evidentes con el cambio en la dinámica del mercado colombiano y las nuevas situaciones existentes entre consumidor y vendedor. Durante los treinta años que se mantuvo vigente esta Ley, cambió la publicidad, sus recursos, lenguajes y estrategias; surgieron nuevos métodos, técnicas de mercadeo y se integró al sistema, el comercio electrónico. Para remediar los vacíos enunciados y reemplazar la Ley 3466 –y luego de una ardua tarea de formulación, más de diez intentos fallidos de reforma al estatuto y encuentros entre Fenalco, la Andi, la Confederación Colombiana de Consumidores, la Superintendencia de Industria y Comercio, uno de los grandes impulsores del proyecto, y

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MATERIALES

la academia– en octubre de 2011 se aprobó la Ley 1480, implementada a partir del 12 de abril de 2012. “El nuevo estatuto del consumidor logró establecer un consenso entre el Gobierno, los consumidores y los industriales. Tenemos la seguridad y la alegría de decir que fue una norma gestada con la participación de los actores de la economía nacional”, afirma Juan Manuel Henao, abogado de la Confederación Colombiana del Consumidor. La Ley busca promover y proteger los derechos de todos los consumidores del país; para garantizar el respeto a su dignidad, intereses económicos y la protección de su salud y seguridad. Además, plantea la defensa a los niños y adolescentes e incluye normas claras para el comercio electrónico; hechos novedosos para una Ley de este tipo en Colombia. Así mismo, incentiva a la educación del consumidor y al derecho que tiene éste de recibir la información completa y veraz de lo que adquiere. Dada su complejidad y extensión, no es pertinente escudriñar en las particularidades de la Ley 1480, pero si es conveniente explicar los aspectos generales del texto que contiene las rutas de comportamiento cuando se presentan situaciones específicas, tras vitrinas y exhibidores e independiente del sector comercial, porque la Ley aplica y cobija a los consumidores de todos los sectores de la economía nacional.

Calidad y Garantías Respecto a los términos de la calidad del producto, la Ley indica que todo productor y/o proveedor debe ser responsable por el buen estado, seguridad y calidad, a nivel general, de los productos que ofrezca. La garantía avala la calidad del producto mientras presta el servicio para el cual fue creado. Además, el comerciante debe entregar un recibo al consumidor que especifique todas las particularidades

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En las imágenes puede observarse como una empresa de maquinaria industrial puede dar la información pertinente a su consumidor, para que no tenga inconvenientes en el futuro con este.

de la transacción, como tipo de bien o servicio, costo, datos personales de quien lo adquiere, fecha (con el fin tener constancia de los tiempos, en caso de una devolución), entre otras. El cuidado del bien o servicio y sus accesorios también son responsabilidad del productor y/o proveedor hasta que sea entregado al consumidor (por ejemplo, cuando es transportado el producto hasta el lugar de recepción de quien lo adquirió). En el caso que el producto presente daño total o resulte defectuoso, esta Ley establece que el productor y el expendedor del mismo son solidariamente responsables de los daños causados, lo que significa que el consumidor puede quejarse ante cualquiera de los dos, y estos a su vez, responder o solucionar el mal causado conjuntamente. Es pertinente entonces decir que la Ley acoge como daño, las lesiones corporales o muerte por consecuencia de un producto con defectos, y los daños producidos a los enseres por la misma causa; para estos casos, el consumidor debe demostrar el defecto del producto y el daño que provocó. Puede exonerarse al proveedor de la responsabilidad por productos defectuosos, en las situaciones que sea comprobado que los daños son culpa del consumidor,

de un tercero, o por fuerza mayor, básicamente. En los casos en que el producto cuenta con lo requerido para su uso pero el comprador desea cambiarlo, tiene cinco días a partir del día de la compra para llevar a cabo dicha acción, y el proveedor, treinta días para reembolsar la totalidad del dinero. Vale aclarar que esta retracción solo aplica para ventas a distancia, ventas a través de métodos no tradicionales (abordajes intempestivos, televentas, ventas por catálogo), ventas mediante comercio electrónico y ventas de tiempos compartidos (reservas para acudir a ciertos lugares u hoteles por un tiempo determinado, cada año). El consumidor no puede retractarse cuando adquiera productos perecederos, como por ejemplo servicios a domicilio de alimentos, ni tampoco cuando adquiera un bien fabricado con las especificaciones que él indicó al proveedor (medidas, color, tipo de material, herramientas específicas, entre otras); es decir, cuando el producto sea personalizado para el usuario. Lo anterior no quiere decir que el consumidor no sea cobijado por los demás derechos que establece la Ley, como la garantía o la información idónea antes de adquirir el producto, entre otros.

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MERCADEO

Para cualquier tipo de producto, cuando no es especificada la garantía, la Ley establece que esta será de un año a partir de la compra; en el caso de los productos usados, la garantía es de tres meses; y para los productos perecederos, será su fecha de vencimiento o expiración.

La Información, Pilar Fundamental Un pilar para que la relación entre consumidor y productor-proveedor no tenga contratiempos, malentendidos o problemas, es que éste último entregue información clara, oportuna, comprensible y precisa al consumidor, de lo que adquirirá, de lo contrario se entenderá como una infracción a la Ley y por ende, las sanciones no se harán esperar; aún más, cuando, por falta de información o por ser inadecuada, el consumidor sufra un daño. También es deber del consumidor informarse previamente de las características de lo que adquirirá. Cuando se trata de promociones y ofertas aplican los mismos criterios en cuanto a información se refiere. Por lo que es necesario anunciar, de forma clara, las condiciones de la oferta en cuanto a tiempo, lugar, modo, estado del producto (si tiene imperfectos), entre otras, en la publicidad respectiva de la misma.

Foto: www.ubiquom.co

Cabe aclarar que puede ser exonerado de responsabilidad, un productor

o proveedor cuando demuestre que la información del producto fue adulterada sin su conocimiento y sin poderlo evitar. La publicidad es un eslabón clave en la difusión de la información de los productos, por lo cual es pertinente explicar las particularidades que la Ley presenta al respecto. En primer lugar, es obligación del anunciante cumplir todas y cada una de las condiciones anunciadas sobre el producto, porque de lo contrario su publicidad puede ser tomada como engañosa y acarrearle sanciones según el daño particular causado –el medio– canal recurrente de difusión, puede ser responsable solidariamente si se comprueba su implicación en el caso.

En el caso de los fabricantes de maquinaria, es fundamental que indiquen las condiciones óptimas de uso del producto como: peso máximo soportado, forma de limpieza, velocidades de trabajo, materiales que pueden ser trabajados y cuáles no, entre otras, con el fin de presentar la información lo más completa posible y evitar problemas en el futuro, derivadas de una omisión. Frecuentemente, aparece la frase “hasta agotar inventario” en los mensajes publicitarios, esto, según la Ley, indica que el responsable de la publicidad debe anunciar la terminación del producto o el fin del servicio, con la misma intensidad con que inició la promoción del mismo.

La información y asesoría antes de comprar el producto es fundamental para evitar problemas de cualquier tipo entre vendedor y consumidor.

Por ello, es adecuado fijar fechas de inicio y terminación, para que el consumidor tenga clara esta información y decida si accede o no al producto o servicio. Como información mínima, el producto debe tener especificado su modo de uso, el peso o volumen, la cantidad, fecha de vencimiento y precio final, el cual debe estar en un lugar visible, para que el consumidor lo tenga presente al momento de realizar la compra. Otra novedad importante de esta Ley es la inclusión de aspectos referentes al comercio electrónico, que ha crecido significativamente en los últimos años, y se entiende como efectuar negocios u operaciones mercantiles por medio de mensajes de datos entre proveedores y consumidores, para llegar a la comercialización de un producto o servicio. Los parámetros para este tipo de comercio, básicamente, están sustentados en que la información sea veraz, completa y oportuna, tanto del producto como de la persona o empresa que lo comercializa, puesto que de ello depende el buen término de la relación comercial y el pago o cumplimiento de sanciones por parte de la empresa vendedora.

No Acatar la Ley, Cuesta Precisamente, dichas sanciones pueden ser aplicadas por la Superintendencia de Industria y Comercio cuando, después de una investigación, determine que ha sido quebrantado cualquiera de los términos y condiciones de la Ley del consumidor. Las sanciones más severas implican multas de hasta 2.000 salarios mínimos mensuales legales vigentes (SMLMV), el cierre parcial de negocio o establecimiento implicado hasta por 180 días o su cierre definitivo. Para el caso de comercio electrónico, la entidad de control remite una orden de retiro definitivo de la página web o el medio respetivo utilizado.

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MERCADEO

Así mismo, dictamina la destrucción de un producto, en caso que este sea nocivo para la salud y seguridad de los consumidores, o prohibe temporal o definitivamente su producción y distribución; aunque el productor puede demostrar que su proceso de producción ha sido modificado para que el producto cumpla con todas las normas respectivas y así, le sea levantada la sanción.

En los casos que la Superintendencia de Industria y Comercio demuestre que los responsables del negocio –representantes legales, socios, revisores fiscales o propietarios– realizan acciones contrarias a la Ley 1480, es posible que les apliquen multas hasta de 300 SMLMV y los inhabiliten hasta por cinco años para ejercer actividades comerciales.

Foto: meridianotecnologico.files.wordpress.com

Para hacer efectivas las multas anteriormente descritas, la Superintendencia de Industria y Comercio tendrá en cuenta el daño a los consumidores, la persistencia de la conducta infractora, la reincidencia en las infracciones, la disposición para encontrar solución al problema causado al consumidor, la voluntad de colaborar con las autoridades competentes, así como la utilización de medios fraudulentos para llevar a cabo la infracción o el uso de personas para ocultarla o encubrir sus consecuencias.

No solo existen sanciones económicas, también puede castigarse al infractor con cierres parciales o el definitivo de su establecimiento o fábrica.

En lo que respecta al proceso de aplicación de las sanciones, no solo los jueces de la Nación tienen potestad para dar solución a los casos que puedan presentarse, la Superintendencia de Industria y Comercio también puede imponer las sanciones respectivas, dictaminar el reintegro del dinero al usuario y hacer efectivo el cambio del producto así como su garantía.

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78

MERCADEO

Para evitar conflictos mayores en las acciones anteriormente descritas y dados los continuos casos en que los usuarios estaban “anclados” por contratos o cláusulas, la presente Ley elimina las figuras legales que limitaban la responsabilidad del vendedor, las que establecían que una persona debían a sus derechos, aquellas que obligaban a pagar intereses no autorizados legalmente, las que implicaban renovación automática de un contrato –usuales en compras de seguros de vida o contratos de telefonía móvil– y las que solicitaban gran cantidad de requisitos para concluir un contrato preestablecido.

La confusión radica en que los consumidores piensan que deben esperar a que termine el año de garantía para hacer la reclamación, cuando no es así. La norma permite hacer efectiva la garantía hasta un año después de haberse vencido esta, lo que significa que el consumidor tiene hasta dos años para hacer efectiva su reclamación (si la garantía es de un año) y hacer la petición en cualquier momento de este transcurso de tiempo.

Para las personas del común, que no están familiarizadas con aspectos jurídicos, es frecuente encontrar frases confusas en los textos de la Ley, que pueden dar lugar a un sin número de interpretaciones y generar actuaciones contrarias a lo que realmente deben atender.

Otro aspecto que indica la norma respecto a la garantía, que podría ser susceptible de modificación, es al momento de hacerla efectiva ante el proveedor, puesto que la Ley indica, parafraseando, que puede cambiarse total o parcialmente el producto o devolverse total o “parcialmente” el dinero, según el caso particular. Para los abogados consultados, la palabra “parcialmente” podría modificarse, puesto que en la mayoría de los casos no aplicaría; por ejemplo para maquinaria, vestuario, automóviles, entre otros.

Abogados de la Confederación Colombiana del Consumidor, hicieron referencia a ciertos pasajes de la Ley que, precisamente, pueden provocar confusiones. El primero de ellos alude al momento en que el consumidor puede acudir a la Superintendencia de Industria y Comercio, para iniciar una investigación formal contra un proveedor. Según el texto, esta acción se hace vencido el año de garantía.

En cuanto a modificaciones, una que ya está en proceso de efectuarse con la reglamentación de garantías próxima publicarse, tiene que ver con los tiempos establecidos para que un proveedor responda por un producto cuando le hagan efectiva una garantía, puesto que el texto inicial de la Ley no los establecía. Por ejemplo, si a un industrial le falla su sierra circular y hace efectiva su garantía; la Ley no tiene estipulado,

Ajustes a la Ley…

Entidades como la Superintendencia de industria y Comercio y la Confederación Nacional del Consumidor, entre otras, han puesto en marcha diferentes estrategias para dar a conocer la Ley, entre ellas, programas de televisión.

Foto: www.sic.gov.co

en cuánto tiempo debe el proveedor solucionar el problema y entregarle la máquina funcionando correctamente.

Difusión Por lo pronto, la Superintendencia de Industria y Comercio, máxima autoridad en este tema, está difundiendo la Ley del consumidor a través de sus medios –página web, programas en medios de comunicación– y visitas a diferentes capitales del país para informar de qué trata el nuevo estatuto, por medio de charlas y conferencias. La Confederación Colombiana del Consumidor apoya dicha difusión con correos electrónicos y el programa televisivo “Boletín del Consumidor”. Además, las dos entidades cuentan con la operatividad de las ligas universitarias de consumidores en Tunja, Cali, Medellín, Bucaramanga, Ibagué y Barranquilla, que aparte de recepcionar quejas, suministran información a los consumidores sobre los derechos que poseen, y con 52 convenios con diferentes universidades del país. También se ha dado impulsa a los consejos municipales y departamentales de protección al consumidor y se ha dado inicio a la Red Nacional de Protección al Consumidor, esta última, para que todas las alcaldías puedan recepcionar quejas referentes al derecho del consumo. Todos estos mecanismos, unidos a las 752 ligas de consumidores, trabajan hoy para dar a conocer la norma en todo el país, una Ley que presenta los lineamientos precisos por los que debe regirse cualquier relación comercial. Fuentes • María Cristina Camejo Torrado. Gerente Jurídico Gremial. Fenalco Bogotá – Cundinamarca. [email protected] • Juan Manuel Henao Barrera. Asesor Jurídico. Confederación Colombiana de Consumidores. [email protected] - juan. [email protected] • Estatuto del Consumidor (Ley 1480).

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80 80

BRÚJULA BRÚJULA

Gobierno Prepara Timonazo a la Industria Para Corregir Tendencia Camilo Marín Villar

Coordinador Metal Actual

El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane) informó que para noviembre, la producción industrial disminuyó 4,1% con relación a igual mes de 2011, cuando había aumentado 5,8%. Para el penúltimo mes del año, 33 de los 48 subsectores industriales registraron una disminución en su producción. Con la caída de noviembre, la industria suma cinco meses, no consecutivos, en saldo negativo. Para el penúltimo mes del año, 33 de los 48 subsectores industriales registraron una disminución en su producción. En lo corrido del año hasta noviembre de 2012, la producción real del sector fabril, sin incluir trilla de café, aumentó levemente en 0,2% respecto a igual período de 2011 cuando habían registrado una variación positiva de 5,1%. Al interior del conjunto industrial, 19 de los 48 subsectores registraron incremento en su producción, entre los que sobresalen por sus mayores contribuciones a la variación total del sector, las industrias de confecciones con 11,4%, elaboración de bebidas con 5,9%, hierro y acero con 12,1% y producción de carne y pescado con 6,3%.

Las ventas de la industria efectuadas en punto de fábrica, sin incluir trilla de café, aumentaron 0,5% en el periodo de referencia respecto al mismo período de 2011, cuando habían registrado una variación positiva de 4,9%. En los últimos doce meses hasta noviembre de 2012, la producción real de la industria manufacturera, sin incluir trilla de café, creció 0,4%. Paradójicamente, mientras la economía nacional muestra resultados alentadores, ya que se espera que el crecimiento del PIB, al cierre de 2012, oscile entre 4,5% y 4,8%, según Fedesarrollo, la Cepal y el mismo Gobierno, el sector manufacturero se encuentra en una especie de letargo. Incluso, las proyecciones indican que el acumulado del año en la industria estaría entre 0,5% y 1%, casi nulo. Dentro de los hechos que pudiesen estar afectando a la industria hay que contar el debilitamiento de la economía internacional e interna, la caída de la demanda y, sobre todo, la revaluación del peso frente al dólar. De acuerdo con un informe de Investigaciones Económicas del Banco de Bogotá, la revaluación de la moneda hace parte de un fenómeno global, ya que la expansión

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BRÚJULA

monetaria de la Reserva Federal de Estados Unidos sugiere una depreciación del dólar contra sus principales pares. Con este panorama se espera que el Banco de la República haga un recorte de 25 puntos básicos en su tasa de interés, dejándola en 4%. Así mismo, no se descarta que se modifique el actual esquema de compras de dólares, con el fin de contrarrestar el fenómeno de la revaluación. Recientemente, el presidente Juan Manuel Santos hizo una solicitud directa a la Junta Directiva del Emisor que se continúe bajando la tasa, ya que hay margen teniendo en cuentas los resultados de inflación que en 2012 fueron de 2,44%, por debajo del 3%, la meta del Banco Central. Según el propio ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, quien se refirió al decrecimiento industrial en la pasada Reunión Anual del Foro Económico Mundial, en Davos (Suiza), con el fin de darle más competitividad al país es necesario reducir los costos asociados a la industria, el transporte, la energía y la contratación de mano de obra. Para evaluar las posibles soluciones y adelantar la estrategia que corrija la tendencia negativa en el sector manufacturero, el presidente Santos designó a la alta consejera para la gestión pública y privada, Catalina Crane. En este sentido, los gremios, entre ellos la Andi, relacionará los problemas de sus asociados y las propuestas en un documento que le deberán entregar a la consejera Crane. Además, se estableció una agenda de reuniones permanentes entre el Gobierno y el Consejo, por lo menos seis

durante este año, es decir, una cada dos meses, en promedio. Para la próxima, los temas centrales serán pensiones y salud.

2013, el año para Dinamizar el Sector Frente al complejo panorama, es importante reconocer que no sólo se necesita apoyo estatal, ya que la industria también debe hacer su parte, acelerar los procesos de internacionalización y buscar nuevos mercados en el exterior, con el fin de aprovechar la política de apertura colombiana. En particular, la Cámara Fedemetal de la Andi continuamente ha hecho el llamado al sector metalmecánico para que desarrolle clúster productivos y logre formar cadenas de negocios especializados. En este orden de ideas y para conseguir los objetivos, la industria urge de programas internos para la capacitación de su personal, adelantar inversiones en maquinaria, investigación y desarrollo, entre otros temas. La naturaleza emprendedora y entusiasta del industrial nacional debe prevalecer y sacar a flote las mejores iniciativas, para conseguir que el nuevo año se sienten las bases de un crecimiento productivo constante y a largo plazo. Fuentes • www.dane.gov.co – www.dinero.com – www.portafolio.com.co – www. larepublica.com.co

COMPORTAMIENTO MENSUAL DE LA INDUSTRIA MANUFACTURERA 2012 Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Agos

Sep

Octu

Nov

Producción

2,4

4,5

-0,9

-1,6

-0,2

2,8

1,5

-1,9

-1,3

1,2

-4,1

Dic

Ventas

3,4

3,9

0,0

-0,8

0,1

2,4

0,6

-0,2

-3,8

1,1

-0,9

Empleo

2,3

1,5

1,9

2,2

1,1

1,0

1,0

0,9

0,6

0,2

-0,5

Producción

6,2

2,4

5,2

2,0

4,3

2,2

3,9

9,5

5,2

5,0

6,5

2,4

Ventas

4,1

2,2

6,1

2,3

4,3

2,8

4,8

9,4

5,9

3,0

5,7

4,5

Empleo

0,8

1,2

1,5

0,2

0,5

0,6

1,0

1,8

1,6

1,6

2,1

1,8

2011

* Sin trilla de café ** Sin datos Fuente: Dane

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BRÚJULA

PRECIOS INTERNACIONALES DEL ACERO PRODUCTOS LARGOS Barras de Refuerzo (Reinforcing rounds or rebars) ago-11 sep-11 oct-11

nov-11 dic-11 ene-12 feb-12

mar-12 abr-12 may-12

jun-12

jul-12

ago-12 sep-12

América Latina

730.00 730.00 726.25

660

666,27

683

667,5

680

680

668

657

632

630

620

Comunidad Estados Independientes (CIS)

713.00 717.50 665.00

630

631,67

654

642,5

667,5

655,5

650,6

627,5

619

602

597,5

Turquía

725.63 726.50 688.33

635

665

676,25

657,5

679,5

680

657,5

616,88

615

625

607,5

741.25 745.00 750.00

677

678,33

698

690

700

695

681

672,5

652

650

630

*

649,17

670

656,8

682,5

675

675

642

624

612

612,5

745.00 765.00 711.67

675

677,5

698

701,2

668,5

626,8

626

634

617,5

745.00 765.00 750.00

*

700

695

*

*

*

*

*

Alambrón Mesh América Latina

Comunidad Estados Independientes 736.50 733.00 686.25 (CIS) Turquía

694,38 673,13

Alambrón Trefilable América Latina

678,33 698,33

686,6

China export (mesh quality)

730

726,5

690,83

*

665

658,33 648,75

639,5

667,5

666,25

665

652,5

597

550

Turkey export (mesh quality)

741,2

745

711

*

677,5

694,38 673,13

698

701,25

668,5

626,88

626,2

635

618

723

715

Angulos Turquia (Merchant Bars)

781.25 777.50 762.50

*

710

722,5

Estados Unidos (Merchant Bars)

705.00 705.00 705.00

*

705

705.00 705.00

712,5

711

687

671

664

650

705.00

705.00

705

705

705

mar-12 abr-12 may-12

jun-12

jul-12

705.00 705.00

PRODUCTOS PLANOS Planos en caliente (Hot rolled coil) ago-11 sep-11 oct-11 América Latina

773.81 755.00 680.00

Europa

525

525

521

nov-11 dic-11 ene-12 feb-12

ago-12 sep-12

655

655

654

661,25

668,75

682,5

682

625

592

580

580

*

475

510

586

570

562

550

550

543,7

521

515

698

695

695

656,25

592,5

592

577,5

645,83

627,5

606,25

573,1

573,1

505

737

715

684

665

665

Turquia

745.00 744.00 683.33

625

608,75 639,38 663,75

China

704.38 704.00 663.33

607

610

615

636,25

647,5

América Latina

890.00 865.00 790.00

*

750

753

753,75

763,75 763,75

Estados Unidos

781.88 802.00 790.00

*

Planos en Frío (Cold rolled coil) 738,13 786,26

810

760

760

760

740

705

699

677

Europa

605

597

601,25

*

560

575

632

635

635

617

600

598,7

588

577

Turquia

845.0

845.0

838.3

*

723,8

760

767,5

775

767,5

742

715

695

675

675

jun-12

jul-12

ago-12 sep-12

HIERRO Mineral hierro y chatarra ago-11 sep-11 oct-11

nov-11 dic-11 ene-12 feb-12

Estados Unidos (Steel Scrap United 199.00 199.80 179.00 States)

*

Europa (Export ferrous scrap)

*

*

417.5

*

China (Steel China Iron Ore Pellet)

*

*

438.25 439.40

411

431

395,25 427,88 159

162,38

mar-12 abr-12 may-12

409,63

422,9

426,25

413,9

359,5

357,8

378,9

378,9

402,5

413,1

421,13

410,1

382,5

*

*

*

164

173,2

178,17

170

166,75

159,3

131,2

113,1

Acero de exportación / US$ FOB / Tons Fuente: Metal Bulletin - Con cálculos de Fedemetal. * Sin datos

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BRÚJULA

COMPORTAMIENTO CADENA METALMECÁNICA TIPO Productos minerales no metálicos Industrias básicas de hierro y acero, fundición* Metales preciosos y no ferrosos Productos metálicos Maquinaria de uso general Maquinaria de uso especial Aparatos de uso doméstico Maquinaria y aparatos eléctricos TOTAL INDUSTRIA

Doce meses / Dic 2011 - nov Año corrido / ene 2012 nov 2012

EVOLUCIÓN ACTIVIDAD EDIFICADORA, SEGÚN LICENCIAS APROBADAS - 77 MUNICIPIOS Octubre

Enero - octubre

Producción

Ventas

Personal ocupado

Producción

Ventas

0,5

2,5

0,1

-0,3

1,5

11,6

5,1

1,7

12,1

6,3

7,2

6,6

-13,0

11,0

10,6

2011

1.517.620

13,6

2,6

2,2

-2,5

3,5

2,7

2012 1.448.962

-4,5

-1,6

-3,0

-5,6

-2,5

-5,4

-3,4

-6,1

-1,1

-4,6

-5,7

2011

1.113.601

10,6

17,2

15,0

0,7

14,0

13,0

2012 1.141.091

2,5

-8,2

-4,8

-11,1

-9,2

-5,8

0,4

0,8

0,9

0,2

0,5

Sin trilla de café Fuente: Dane * Los datos incluyen a Cerro Matoso S.A.

Años

m²

Variación anual (%)

12 meses a octubre

Variación (%)

m²

Variación (%)

19.579.764

49,6

24.221.668

54,9

16.307.497

-16,7

20.474.661

-15,5

15.644.801

57,5

19.248.938

61,8

12.429.312

-20,6

15.535.038

-19,3

m² Total

Vivienda

Otros destinos 2011

404.019

22,6

3.934.963

24,5

4.972.730

33,0

2012

307.871

-23,8

3.878.185

-1,4

4.939.623

-0,7

Fuente: Dane

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84

BRÚJULA

Productos

PRODUCCIÓN SIDERÚRGIA DE COLOMBIA. Toneladas Métricas 2012 Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Año corrido a Sep

- 29.234 -

- 29.971 -

- 29.354 -

- 267.398 -

Arrabio p/Fundición Arrabio p/Acería Hierro Esponja

- 30.026 -

- 27.170 -

Alto Horno a: Carbón Mineral Acero por Procedimientos Convertidor al oxígeno Horno Eléctrico Total

30.026

27.170

Hierro Primario - - - - 31.327 30.301 31.930 28.085 - - - - Arrabio por Procedimientos 31.327 30.301 31.930 28.085

29.234

29.971

29.354

267.398

30.026 71.858 101.884

27.170 70.704 97.874

31.327 102.201 133.528

30.301 31.930 28.085 29.234 91.573 94.138 93.164 73.376 121.874 126.068 121.249 102.610

29.971 67.315 97.286

29.354 73.337 102.691

Lingotes Colada Contínua Moldeo Total

30.026 71.858 - 101.884

- 97.874 - 97.874

Acero por Método de Vaciado - - - - - 133.528 121.874 126.068 121.249 102.290 - - - - - 133.528 121.874 126.068 121.249 102.290

267.398 737.666 1.005.064 -

- 95.780 - 95.780

- 101.408 - 101.408

30.026 971.929 - 1.001.955 -

Lingotes al carbono Palanquillas, tochos y redondos p/tubos al carbono (1) Planchones al carbono Semiterminados especiales Total Laminados (1+2+3) 1. Largos Acero para concreto Barras Alambrón Perfiles Livianos (2 y 3) (< 80mm) Perfiles Pesados (4) (> = 80mm) Rieles y Acc.p/Vías

-

-

-

Semiterminados - -

-

-

-

-

-

102.643

96.483

131.610

122.086 124.247 121.170 102.638

98.457

102.095

1.001.429

- - 102.643

- - 96.483

- - 131.610

- - - - - - - - 122.086 124.247 121.170 102.638

- - 98.457

- - 102.095

141.859 114.418 88.342 3.271 14.211 8.594 - - - 27.441 5.790 -

153.028 120.075 97.801 1.000 12.256 8.474 544 - - 32.953 9.571 -

179.529 128.391 94.442 5.552 19.820 8.577 - - - 51.138 14.573 -

144.169 153.091 152.550 138.906 106.995 116.760 121.438 109.830 87.020 93.747 95.260 85.889 2.060 1.037 2.083 1.887 11.186 13.362 15.726 16.291 6.729 8.614 8.369 5.487 - - - 276 - - - - - - - - 37.174 36.331 31.112 29.076 10.024 10.530 8.448 7.145 - - - -

147.246 111.645 87.374 1.425 15.580 7.034 232 - - 35.601 11.100 -

133.852 94.784 75.582 1.720 11.094 6.388 - - - 39.068 11.178 -

- - 1.001.429 - 1.344.231 1.024.337 805.458 20.035 129.526 68.266 1.052 - - 319.894 88.359 -

2. Planos 2.- A- Planos no revestidos al carbono Hojas gruesas en caliente (= > 4,75mm) (4) Bobinas gruesas en caliente ( = > 4,75mm) - - - - - - - - - - (5 y 9) Hojas medias y delgadas en caliente ( < - - - - - - - - - - 4,75mm) (6) Bobinas medias y delgadas en caliente (< - - - - - - - - - - 4,75mm) (9) Hojas en frío (7) - - - - - - - - - - Bobinas en frío 5.790 9.763 14.573 10.024 10.530 8.448 7.145 11.100 11.178 88.551 2.- B- Planos revestidos 21.651 23.382 36.565 27.150 25.801 22.664 21.931 24.501 27.890 231.535 4.884 4.884 4.884 4.884 4.884 4.884 4.884 4.884 4.884 43.956 2.- B- 1 -Planos revestidos para envases Hojalata 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 17.388 Cromada 2.952 2.952 2.952 2.952 2.952 2.952 2.952 2.952 2.952 26.568 2.- B- 2 - Otros revestidos 16.767 18.498 31.681 22.266 20.917 17.780 17.047 19.617 23.006 187.579 Cincadas en caliente 15.995 16.762 30.624 21.468 19.888 16.555 16.230 18.413 21.561 177.496 Electrocincadas - - - - - - - - - - Cubiertas con aluminio y zinc - - - - - - - - - - Prepintadas (8) 772 1.736 1.057 798 1.029 1.225 817 1.204 1.445 10.083 Otras chapas revestidas - - - - - - - - - - 2.- C - Planos de aceros especiales Hojas y bobinas inoxidables - - - - - - - - - - Hojas y bobinas al silicio - - - - - - - - - - Hojas y bobinas de otros aceros aleados - - - - - - - - - - 3. Tubos sin Costura 4. Productos Terminados 3.485 5.303 4.923 4.473 5.967 4.814 5.058 4.931 5.234 44.187 Barras huecas para perforación - - - - - - - - - - Tubos con Costura 6.051 2.787 4.047 3.544 3.986 3.433 3.397 3.466 3.304 34.014 Alambre - 76 8 20 - 87 316 239 525 1.271 Cables - 32 59 26 8 25 - 83 88 321 Perfiles conformados en frío - 781 688 608 534 491 792 405 527 4.826 Perfiles soldados - - - - - - - - - - Tablestacas - - - - - - - - - - Defensas viales 344 740 121 275 1.439 778 553 738 790 TOTAL 145.344 157.938 183.473 148.619 159.058 157.364 143.964 152.177 139.086 1.387.023 Fuente: Fedemetal. Notas:(1) : 7207.20 Se atribuye a no planos. (2) : 7216.5 Se atribuye a perfiles livianos. (3) : 7222.40 / 7228.70 Se atribuye a perfiles livianos. (4) : 7208.10 Se atribuye a bobinas gruesas. (5) : 7208.40 Se atribuye a hojas gruesas. (6) : 7228.90 Se atribuye a hojas en frío. (7) : 7209.9 : Se atribuye a hojas en frío. (8) : Debido a la clasificación de 6 dígitos, las chapas barnizadas se incluyeron dentro de las pre-pintadas. (9) : Todas las revestidas bajo 600mm, se atribuyen a bobinas, salvo 7211.13. (10): 7211.90 : Se atribuye a hojas en frío. (11) : Por falta de división arancelaria a nivel de partida, la 7212.50 se atribuye a otras revestidas, aunque pueden tener cantidades apreciables de cromadas, normalmente destinadas a envases.

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BRÚJULA

MACROECONOMÍA Crecimiento económico Exportaciones Importaciones Industria manufacturera Construcción Comercio Inflación anual Desempleo total nacional Tasa de cambio (TRM fin de año) DTF EA. (cierre de año)

2009 0.8% -3.9% -9.0% -5.9% 14.6% -2.3% 2.0% 12.04% $ 2.044 4.14%

2010 4.3% 2.2% 14.7% 4.9% 1.9% 6.0% 3.2% 11.29% $ 1.914 3.47%

2011 2012* 5.90% 4.40% 11.40% 5.00% 21.50% 11.0% 4.1% 3.0% 5.50% 5.90% 6.00% 5.50% 3.73% 3.10% 10,00% 9.38% $ 1.942 $ 1.775 4.98% 4.95%

Estimaciones: Corficolombiana. Actualización octubre 22 de 2012. *Proyección para final de 2012.

IMPORTACIONES INDUSTRIALES Y CADENA METALMECÁNICA TIPO

Año corrido / enero - noviembre 2012

2011

Variación (%)

641.7.3 2.455 685.9 1.016 2.723 3.057 284.5 1.623 51.557

580.6 2.495 738.1 912.8 2.433 3.146 266.6 1.424 47.599

10,5 -1,6 -7,1 11,4 11,9 -2,9 6,7 14,0 8,3

TOTAL MINERIA

171.6

156.0

10,0

TOTAL IMPORTACIONES

54.152

50.170

7,9

Productos minerales no metálicos Industrias básicas hierro y acero Metales preciosos y no ferrosos Productos elaborados de metal Maquinaria de uso general Maquinaria de uso especial Aparatos de uso doméstico Maquinaria y aparatos eléctricos TOTAL INDUSTRIA

EXPORTACIONES INDUSTRIALES Y CADENA METALMECÁNICA Año corrido / enero - noviembre TIPO

2012

2011

Variación (%)

Productos de minerales no metálicos

474.8

427.2

11,1

Industrias básicas hierro y acero

1.064

1.001

6,2

Metales no ferrosos

3.595

2.974

20,9

Manufacturas de metales

285.1

251.7

13,3

Maquinaria y equipo industrial en general

225.3

192.6

17,0

Maquinaria de uso especial

140

129.7

7,9

Aparatos de uso doméstico

45.8

41.6

10,0

Maquinaria y aparatos eléctricos

324.9

290

12,0

TOTAL INDUSTRIA

21.712

20.872

4,0

TOTAL MINERIA Y COMBUSTIBLES

30.430

28.321

7,4

TOTAL EXPORTACIONES

54.689

51.452

6,3

Millones de dólares. FOB * Incluye petróleo, carbón y ferroníquel. Fuente: Dane

Millones de dólares. CIF Fuente: Dane

PRECIOS DE METALES NO FERROSOS EN LONDON METAL EXCHANGE Metal

2011

2012

jun-30 jul-29 ago-31 sep-30 oct-31 nov-30 dic-28 ene-31 feb-29 mar-30 abr-27 may-31 jun-29 jul-31 ago-31 sep-21 oct-31 nov-30 dic-27

Cobre

9.300 9.730 9.196 7.131  7.900 

7.405

7.501

8.484

8.583 8.479 8.443 7.516 7.604 7.580 7.576 8.281 7.818 7.948 7.871

Zinc

2.314 2.465 2.258  1.904  1.918 

1.942 

1.811

2.125

2.125 2.002 2.031 1.898 1.842 1.849 1.805 2.096 1.834 2.027 2.061

Plomo

2.622 2.613 2.553  2.060  1.980 

1.985

1.950

2.250

2.232 2.020 2.126 1.922 1.795 1.946 1.963 2.276 2.095 2.254 2.310

Aluminio 2.508 2.580 2.402  2.206  2.186  1.976,50  1.970

2.257

2.301 2.098 2.067 1.973 1.834 1.862 1.848 2.093 1.882 2.078 2.043

Níquel 23.100 24.490 22.045  18.300  19.220 16.930 18.360 21.125 19.905 17.425 18.250 16.370 16.470 15.995 15.870 18.000 16.230 17.075 17.225 Estaño 25.850 28.145 24.150 20.845  21.870  20.050 18.950 24.285 24.245 23.150 22.400 19.700 18.750 18.215 19.640 21.250 20.140 21.795 23.325 Precios US$ / Tn - métrica. Fuente: LME. Cotización Lowest al cierre del medio día

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CAJA de Herramientas

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Libros y Web

Fundamentos de La Ciencia e Ingeniería de Materiales – 3ra Edición

Control Automático de Procesos Según los propios autores de este texto, “a pesar de que existen muchos libros buenos en los que se tratan los principios y la teoría del control automático de proceso, en la mayoría de ellos no se proporciona al lector la práctica de dichos principios”; por esta razón, el objetivo de este libro es mostrar la práctica del control automático del proceso, con los principios fundamentales de la teoría del control, junto a una variedad de análisis de casos, problemas y ejemplos tomados directamente de la experiencia de los autores como practicantes y consultores en el área.

Este libro presenta de manera amable los temas referentes a estructuras y fundamentos de materiales, para estudiantes de ingeniería que se enfrenten por primera vez a este tipo de estudio. Esta tercera edición proporciona una fácil lectura, sobre la visión de la ciencia de los materiales a través de ejemplos y numerosos problemas resueltos, y gran número de material fotográfico. Cada uno de sus 14 capítulos, se desarrollan bajo la aplicación de los diferentes materiales en el mundo, que proporcionan una visión genérica sobre el tema, reflejado por las nuevas tecnologías y el tipo de material que se utiliza en la industria, e incluye un nuevo apartado de problemas dedicado al diseño y selección de estos. En esta nueva versión de Fundamentos de La Ciencia e Ingeniería de Materiales, ampliada actualizada y mejorada, en comparación a la segunda edición de este texto, se encuentran apartados sobre temas como elastómeros, termoplásticos de poliuretano y ampliación de las referencias y temas hechos en ediciones anteriores, sobre cerámicas estructurales de nitruro y carburo de silicio, propiedades mecánicas de las fibras de carbono, nuevas fotografías, diagramas y otros datos actualizados sobre materiales poliméricos. Autores: William F. Smith, Javad Hashemi Precio: $140.000 Editorial: McGraw-Hill Informes: www.librerianacional.com

Esta obre puede ser consultado por estudiantes de ingeniería, en las áreas de química, mecánica, metalurgia, petróleo e ingeniería ambiental, al igual, que personal técnico de procesos industriales, quienes pueden apoyarse en el texto para disipar dudas sobre el tema, debido a que los principios del balance de materia y energía, el flujo de líquidos, la transferencia de calor, los procesos de separación y la cinética de la reacción para explicar la respuesta dinámica del proceso, es la columna vertebral del Control Automático de Procesos. Los ejemplos, explicaciones y gráficos incorporados en este documento, debido a su importancia en el proceso de formación de los estudiantes de ingeniería, se han utilizado durante varios años en los cursos finales de ingeniería química y mecánica en las universidades de Louisiana State y South Florida. Autor: Carlos A. Smith, Armando B. Corripio Precio: $115.000 Editorial: Limusa (Noriega Editores - México) Informes: www.lalibreriadelau.com

Software para Ingeniería y Diseño Los sistemas de Control Numérico Computarizado (CNC), permiten controlar la posición de una herramienta de corte en las máquinas para mecanizado de piezas, estos sistemas pueden ser controlados por software de diseño, que no incluye la máquina CNC, los cuales mediante un conjunto de órdenes y coordenadas de posición, permiten posicionar la herramienta de corte, para fresar, taladrar, escariar, moldear o cortar piezas de metal, y generar en estas, diseños complejos con un alto grado de precisión. Actualmente los software de diseño, ofrecen una solución práctica para el diseño y mecanizado industrial –desde su concepción virtual, hasta su producción real– en diferentes sectores de la industria. Por esta razón, Metal Actual presenta la referencia de algunos de los software de parametrización, que para el año 2013 se han actualizado, y aquellos que se perfilan como herramientas de ayuda en procesos de diseño y producción. La información detallada sobre cada software de parametrización, así como su descarga y medios de compra, pueden ser consultados en internet, en la página de su proveedor.

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NOTICIAS Nacionales CAJA de Herramientas Libros y Web

Software para Diseño Industrial • SolidWorks: Es un programa de diseño asistido por computadora para modelado, que proporciona un potente entorno de pruebas virtuales para simulaciones avanzadas, de forma que los diseñadores puedan evaluar elementos críticos como la vida útil de los diseños, escenarios de cargas complejas, evaluar fuerzas y tensiones entre piezas en contacto, fricciones, presiones y torsiones, todo esto con el objetivo de optimizar los diseños basándose en la estructura, el movimiento y la geometría de ellas. Con esta herramienta los diseñadores pueden analizar los movimientos de ensamblajes, en piezas diseñadas con este software, que permite obtener vistas de ensambles complejos, con los que se pueden obtener la información necesaria para su producción real. Con información de www.solidworks.es •

SolidEdge: Es un programa de parametrización para piezas tridimensionales y funciones de dibujo en plano, para ingenieros, que permite el modelado de piezas de distintos materiales, así como el ensamblaje virtual de soldadura entre otros procesos. Esta herramienta trabaja de manera conjunta el sistema 2D/3D para diseños rápidos de alta calidad, que facilita la creciente complejidad de diseño de productos en diferentes industrias, con renderizados fotorealistas y tutoriales interactivos. Además de la versatilidad en la creación de diseños, para sistemas asistidos por computadora, Solid Edge Mobile Viewer con su aplicación para el dispositivo móvil Ipad, permite que cualquiera usuario de este programa, pueda ver las partes de su proyecto Solid Edge en 3D, para mostrar los componentes de montaje y además, crear imágenes instantáneas que se pueden adjuntar a correos electrónicos.

Con información de www.plm.automation.siemens.com/en_us/products/velocity/solidedge/index.shtml • Geomagic Studio: Herramienta que ofrece una transformación rápida de datos escaneados en 3D a modelos CAD 3D, para ingeniería, diseño de productos, y creación de prototipos, para su posterior fabricación. El software integra datos en 3D, basados en los parámetros que se integren al programa, o al historial de sistemas CAD existentes, para su uso inmediato. Geomagic Studio es compatible con sistemas los operáticos Windows de 32 y 64 bits existentes actualmente en el mercado, además de una amplia gama de digitalizadores, cámaras y escáneres 3D en formato XYZ / ASCII, tanto para datos de superficies como volúmenes, además cuenta con un soporte completo, ayuda técnica, formación y versiones de prueba gratuitas, disponible en nueve idiomas. Con información de www.geomagic.com • Rhinoceros 5: En su software de modelado 3D, popular en las diferentes industrias, gracias a la gran variedad de formatos con los que puede operar, los cuales le permite actuar como una herramienta de conversión, permitiendo romper las barreras de compatibilidad entre programas, durante la etapa de creación y desarrollo de los diseños. La quinta versión de este programa, trae 2.000 mejoras sobre sus versiones anteriores, lo cual le permite gestionar proyectos de gran tamaño y con una mayor rapidez. Dentro de sus mejoras, Rhino 5 ha mejorado considerablemente las herramientas de renderizado, materiales, texturas, entornos, vistas, iluminación, efectos de postrenderizado y animación. Este programa es comúnmente usado para el diseño industrial, arquitectura, diseño naval, diseño de joyas, al igual que diseño automotriz, prototipado rápido, la industria del diseño gráfico y multimedia. Hay disponibles versiones de prueba en el sitio del fabricante para su descarga. La versión actual es la 5.0, lanzada al mercado a finales de 2012. Con información de www.rhino3d.com • Power Shape: Para sus creadores, esta herramienta de diseño debe cumplir con dos objetivos claves, en primer lugar, el software debe ser fácil de usar en el diseño de componentes comunes en la industria, y segundo, debe ser capaz de desarrollar proyectos con alta calidad, a partir de datos digitales incompletos. Además de cumplir con los objetivos, este software cuenta con una alta capacidad de resolución de situaciones conflictivas como continuidad en curvaturas de radios variables, intersecciones y uniones defectuosas, al igual que encontrar y reparar errores de datos para crear modelos perfectos. Esta característica permite que se utilice Power Shape, en cualquier combinación de herramientas de superficie sólida para reparar modelos de forma rápida y sencilla. Este software es rápido, potente, flexibles y fácil de usar con datos CAD desde cualquier fuente de información, además es totalmente personalizable para utilizar sus propios espacios, soportes, plantillas y hojas de configuración, con los que se pueden crear proyectos de alta calidad, incluso a partir de datos con poca calidad. Con información de www.powershape.com

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NOTICIAS Nacionales

NUEVO GERENTE DE SODIMAC COLOMBIA Miguel Pardo Brigard, administrador de empresas de la Universidad de los Andes y máster en administración de negocios de la Universidad de Thunderbird en Estados Unidos, ha sido designado como Gerente General de Sodimac Colombia. Pardo ha hecho parte del equipo de Sodimac desde el año 2007, cuando fue nombrado Gerente Financiero, posición desde la que realizó una gestión exitosa. Posteriormente, en el 2010, asumió como Gerente de Operaciones, cargo desde el cual ha liderado el fortalecimiento de la eficiencia operacional, el mejoramiento continuo y la estandarización de procesos de Homecenter y Constructor. Su designación es un reconocimiento tanto a su labor como a las capacidades del equipo gerencial de la operación en Colombia. El relevo se da a raíz del nombramiento por el Grupo Falabella de Enrique Gundermann, quien era el Gerente General de Sodimac Colombia, como nuevo Gerente General Corporativo de Sodimac Latinoamérica, en reemplazo del Sr. Sandro Solari, quien asumirá la Gerencia General del Grupo Falabella. Gundermann estuvo al frente de Sodimac Colombia por un año y medio, tiempo durante el cual mantuvo el crecimiento dinámico del negocio e impulsó la transformación logística y tecnológica que preparan a la compañía para los retos del futuro. Sodimac Colombia S.A. es una empresa colombo chilena con una participación accionaria de 51 por ciento de Organización Corona y 49 por ciento de Inversiones Falabella de Colombia S.A., cuyo inversionista es el Grupo Falabella de Chile. De la compañía hacen parte los formatos de negocio Homecenter y Constructor. Con información de: www.dinero.com

SUSPENDIDO FRENTE DE EXPLOTACIÓN MINERA POR POSIBLE AFECTACIÓN AL PARQUE ENTRENUBES En días pasados, la Secretaría Distrital de Ambiente (SDA) le impuso medida preventiva de suspensión de actividades de explotación minera de la ladrillera Zigurat, ubicada en la localidad de Usme, que presuntamente estaba afectando el Parque Ecológico Distrital Entrenubes, una de las áreas protegidas de Bogotá. Funcionarios de la Secretaría Distrital de Ambiente (SDA) monitorearon seis puntos del frente con GPS, y pudieron establecer de manera preliminar que la ladrillera ocupó aproximadamente 50 metros del Parque Entrenubes para sus actividades de extracción. “Si no se suspende esta actividad, la amenaza sobre Entrenubes es mayor, ya que se incrementarían las áreas de explotación y aumentaría la inestabilidad de los suelos”, puntualizó la secretaria Distrital de Ambiente, Susana Muhamad. Además de la medida preventiva, Zigurat ya cuenta con auto de inicio y formulación de cargos desde 2009 por atentar contra el ambiente capitalino; según la normatividad esto podría acarrear multas de hasta 5.000 salarios mínimos mensuales legales vigentes. Con información de: www.rds.org.co

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NOTICIAS Nacionales

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EMPRESA PERUANA VIENE A DARLE TECHO A PETROLERAS La empresa peruana Emsa, especialista en soluciones constructivas fijas y temporales para la minería, anuncia su alianza con Carpanel, compañía colombiana dedicada al diseño y fabricación de campamentos móviles y permanentes para el sector petrolero. Un ejemplo del trabajo de la empresa peruana fue el proyecto que consistió en la construcción de un campamento que alojó a 3.800 personas para el proyecto Antapaccay, propiedad de la empresa minera XStrata. El 100 por ciento de la infraestructura de los proyectos que Emsa ejecuta son fabricados en su planta industrial de 20.000 metros cuadrados, la de mayor capacidad de su país, Perú, y cuenta además con un sistema de gestión con certificación ISO. “Para Carpanel es muy importante esta alianza, ya que no solo estaremos aprendiendo de líderes en el sector de la construcción de campamentos modulares, con mucha experiencia en la ejecución de los megaproyectos realizados en su país, sino que además generaremos más empleo. Gracias a esta unión más de cien familias, directa e indirectamente, se verán beneficiadas. Además, ofreceremos un portafolio amplio de productos a nuestros clientes”, dijo Óscar Mosquera, vocero de Carpanel. Con información de: www.dinero.com

COLOMBIA ANALIZA IMPORTAR GAS LICUADO El Departamento Nacional de Planeación (DNP) y el Ministerio de Minas y Energía, estudian la posibilidad de importar gas licuado para activar los generadores térmicos que resultan bastante útiles ante un fenómeno de ‘El Niño’. Así lo asegura Iván Mario Giraldo, director de Planificación de Ingresos y Regulación de Gas Natural Fenosa. Sin embargo, el debate se ha centrado en la dispendiosa definición de cuál sector debería asumir los costos de este proceso de importación, que tendría un monto de entre US$300 y 400 millones. Adicionalmente, la Comisión de Regulación de Energía (CREG) adelanta un documento en caso de que esta alternativa fuera avalada, para definir un esquema y un marco de regulación para ella. El directivo puntualizó que los procesos de licuefacción y regasificación aumentan entre tres y cuatro dólares el precio del combustible; sin embargo, aclaró que si el gas licuado se utiliza en un momento de escasez, cuando el precio aumenta por la falta del producto y las personas tienen que utilizar sustitutos como el fuel oil o el diesel, resulta muy oportuno y económico, ya que estos últimos tienen un costo seis veces superior al que habría que pagar por el gas no convencional. De acuerdo a Giraldo, los precios del gas para este año estarán por debajo de los establecidos en el 2012. “Esto se atribuye a que la referencia del gas, que es el precio del petróleo, ha bajado en los últimos meses, así como las negociaciones que se hicieron en 2011 a través de subastas realizadas por la CREG, donde se compró el gas para los dos años siguientes, hecho que garantizó la reducción del costo”, explicó. Con información de: www.elespectador.com

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SUSPENDEN EXPLOTACIONES DE LA CEMENTERA HOLCIM EN COLOMBIA La suspensión la ordenó la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), perteneciente al departamento donde se llevan a cabo las operaciones de la empresa, luego de un largo proceso por daños y falta de restauración ambiental. El director de la CAR, Alfred Ignacio Ballesteros, señaló en una reunión que la decisión alcanza las explotaciones de gravas y de captación de agua de Holcim, en la zona rural de Chocontá, Cundinamarca. En 1977, el 95 por ciento de la Cuchilla del Choque fue declarada legalmente como “zona de reserva forestal”. Ballesteros resaltó que la planta de Holcim está en la zona alta de la cuenta del río Bogotá y afecta de manera directa la quebrada Ojo de Agua, de la que capta el recurso hídrico para el tratamiento del material de construcción que extrae de la montaña. La CAR abrió en 1996 el expediente en principio para dar viabilidad al plan de manejo y restauración ambiental presentado por la empresa Ingeniesa S.A., antigua operadora de las explotaciones mineras de la zona. Ocho años más tarde, Holcim informó que había absorbido la firma que realizaba la actividad minera y solicitó que se le permitiera mantener la planta, con la validación del plan ambiental. Sin embargo, estudios técnicos y de impactos ambientales realizados por la CAR hicieron evidente que “no se adelantó plan de restauración alguno y que este procedimiento no era viable y mucho menos se podía ejercer la explotación minera en zona delimitada”, por la condición de reserva forestal de la zona. El director de la CAR indicó que la actividad minera de la cementera, que no cuenta con licencia ambiental para la minería en la Cuchilla del Choque, ha causado impactos como el de la “pérdida de cobertura de la capa vegetal” en los alrededores de la quebrada. La trasnacional Holcim tiene una decena de plantas de producción de cemento y extracción minera en el país, donde también operan el grupo colombiano Cementos Argos y el mexicano Cemex. Con información de: www.portafolio.co

FERRETERÍA LUIS PENAGOS, 15 AÑOS EN EL MERCADO La Ferretería Luis Penagos, importadora y comercializadora de máquinas y herramientas, celebró su cumpleaños número 15 el pasado 13 de noviembre con una ceremonia en compañía de sus amigos, clientes y proveedores. También, por motivo del aniversario, han sido realizados eventos promocionales y de demostración con las principales marcas que representa. Un hecho importante que marcó el aniversario fue el cambio total de imagen de la Ferretería, que ya se evidencia en su nuevo aviso. Actualmente, la empresa tiene un punto de exhibición y ventas ubicado en el centro industrial ferretero de Paloquemao y los países de los cuales realiza las importaciones incluyen a Estados unidos, Alemania, España, China, Brasil, México y Argentina. Con información de: Ferretería Luis Penagos

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IMPORTACIONES DE ACERO AFECTAN A LAS SIDERÚRGICAS DEL PAÍS La desaceleración económica, entre otros países, de Turquía y Brasil, está llevando a los mercados superhabitarios a incrementar la exportación de excedentes de productos de acero a mercados como Colombia que, además de deficitario, tiene una tasa de cambio competitiva para las importaciones por la revaluación del peso. La empresa brasileña Usiminas informó que en el tercer trimestre del año tuvo ventas por 1,7 millones de toneladas de acero, de las cuales, 490.000 fueron exportaciones. De este total, Colombia se convirtió en el principal comprador, con 83.300 toneladas y 17 por ciento del total. Aunque en los nueve primeros meses del 2012 el país solo representó el cuarto mercado de exportación de la empresa brasileña, con 133.000 toneladas, empezó a destacarse en sus ventas, razón por la cual este año tomaría una participación del mercado colombiano equivalente al 4,3 por ciento, estimando que la demanda interna será igual a la del 2011. En tanto, Nucor Colombia Sales, firma de capital estadounidense y filial de un tradicional grupo siderúrgico de ese país, inició la importación formal de productos de acero, que a julio sumó cerca de US$11 millones. El portal www.losdatos.com señala que la demanda interna de acero anual en Colombia es de 3,1 millones de toneladas, de las cuales 1,8 millones se importan. Lo que convierte al país en uno de los mercados más atractivos de América Latina, y por eso el interés de grandes grupos siderúrgicos. Al igual que otros países de la región, Colombia está importando productos de China. Dicha arremetida de los importadores de acero, perturba la industria nacional. Es el caso de Acerías Paz del Río, una de las principales empresas del sector, que en su reporte dijo a la Superintendencia Financiera que, al cierre del tercer trimestre del año, tuvo una disminución en los ingresos operacionales del 10,7 por ciento, aproximadamente $459.115 millones. El desplome de las ventas se generó en la disminución de los volúmenes colocados y el menor precio de la tonelada de acero. La alta competencia con las importaciones dificulta elevar los precios y los costos fijos se mantienen invariables. Por tanto, Paz del Río tuvo una pérdida neta de 70.438 millones de pesos, 40.889 millones de pesos más que en los nueve primeros meses de 2011. Sin embargo, fuentes de la empresa dijeron que continúan con un plan de inversión, dirigiendo los recursos principalmente a los compromisos que adquirieron con la Zona Franca Permanente Especial en Belencito (Boyacá) y con el acuerdo de reestructuración financiera. Con información de: www.portafolio.co

CRYOGAS DISTRIBUIDOR DE MILLER PARA COLOMBIA La empresa Gases Industriales de Colombia S.A. (CRYOGAS), es distribuidor autorizado de ITW Welding Products Group Latin America y Hobart Brothers desde el año 2012 y 2010 respectivamente. Por tal motivo, CRYOGAS está acreditada para vender los equipos de soldadura marca Miller®, sus repuestos y otros accesorios para tal fin, al igual que materiales de aporte para la soldadura bajo las marcas Hobart®, Mckay® y Trimark®. Además es un centro de servicio autorizado en el cual pueden ser realizados los servicios de garantía y reparación de equipos marca Miller. Con información de: CRYOGAS

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CERREJÓN APLAZA ESTUDIO PARA DESVIAR EL RÍO RANCHERÍA Cerrejón, controlada en partes iguales por las multinacionales BHP Billiton, Anglo American y la suiza Xstrata, decidió posponer los estudios sobre la posible desviación del río Ranchería, ubicado en el departamento de La Guajira. De acuerdo con la carbonera, la principal causa de la decisión tiene que ver con las condiciones de precio del mercado internacional del mineral, cuya tendencia en los últimos dos años ha sido a la baja, con una caída del 35 por ciento en su cotización. “Los estudios realizados a la fecha en relación con la desviación parcial del río Ranchería, así como la retroalimentación y el aprendizaje recibido por parte de las comunidades durante el proceso, serán la base para el desarrollo de proyectos futuros cuando las condiciones lo permitan”, afirmó la compañía. La opción de desvío del afluente, en cerca de 26 kilómetros de su curso natural, es parte del proyecto de largo plazo de la compañía para incrementar su nivel de producción a 50 millones de toneladas anuales (proyecto P-500), toda vez que los estudios habían sido comunicados por la compañía como una de sus opciones de expansión, más allá de su actual ruta de crecimiento. Cerrejón dijo que seguirá estudiando alternativas de progreso que no impliquen el desvío del río y que, pese a la decisión de no continuar con el proyecto en este momento, mantendrá su relación con las comunidades que participaron en este. Con información de: www.portafolio.co

PRODUCCIÓN DE ORO Y NÍQUEL ESTÁ EN AUMENTO Mientras las huelgas del tercer trimestre hicieron caer la extracción de carbón en ese periodo y redujeron su ritmo anual, los otros minerales que le siguen en generación de regalías, como el oro y el níquel, mantienen un ritmo importante de crecimiento. De acuerdo con las cifras del Servicio Geológico Colombiano (SGC), entre julio y septiembre de 2012 se reportó la producción de 18,7 toneladas del metal dorado, que acumuló un total de 49,1 toneladas en lo corrido del año, para un crecimiento del 21,5 por ciento. De mantenerse este ritmo en la actividad aurífera durante el cuarto trimestre del año, el país cumpliría e incluso pasaría la meta fijada para todo el año, que es de 62,4 toneladas de oro. Para lograrlo se tendrían que producir 13,2 toneladas, algo que parece factible si se tiene en cuenta que en el segundo trimestre la cifra fue de 16,8 toneladas y en el primer cuarto del año de 13,5 toneladas. Según los datos del Ministerio de Minas y Energía, de un total de 89 proyectos que están registrados por empresas ante la entidad, solo 4 aparecen en fase de producción y son desarrollados por tres empresas: Gran Colombia Gold, Mineros S.A. y Four Points, firmas cuya actividad se concentra en el departamento de Antioquia. El resto de la producción proviene de las actividades hechas de manera informal y en el resto de la cadena. Entre tanto, la producción de níquel, a cargo de la firma Cerro Matoso, ajustó al corte de septiembre un avance del 54,7 por ciento, con un total de 87,3 millones de libras. Con información de: www.portafolio.co.

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SANDVIK CELEBRÓ SUS 150 AÑOS La compañía multinacional Sandvik Colombia SAS, proveedora mundial de tecnología para exploración minera, presente en el país hace dos años, celebró en el Restaurante Club Colombia, ubicado en la ciudad de Bogotá, sus 150 años de historia en el mundo, con importantes representantes del sector minero colombiano. En este tiempo, Sandvik ha recorrido un largo camino, pasando de ser una pequeña compañía sueca a convertirse en proveedor mundial en los segmentos de alta tecnología en su sector. Hoy, con cerca de 50.000 empleados, es una multinacional que opera en 130 países en los cinco continentes. Adrian Gerard, gerente general para Colombia de la compañía, aseguró que el país se ha transformado en el tercer destino más atractivo para la inversión minera extranjera. “No podemos desconocer la importancia de la minería para Colombia, y el potencial de crecimiento de su industria minera tampoco es un misterio para nadie, más aun, con un portafolio de inversiones para el período 2013 - 2015 estimado en US$8.200 millones.” Con información de: Sandvik

SCHNEIDER ELECTRIC FIRMA ALIANZA CON LA ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERÍA Schneider Electric amplió el alcance de su proyecto educativo que estableció desde hace varios años en Colombia, con la nueva alianza que realiza con la Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito. Con este convenio, la compañía busca capacitar a más de 4.000 estudiantes de ingeniería electrónica y eléctrica en conceptos de eficiencia energética y buenas prácticas en la materia, a través de la Universidad de la Energía, donde ofrece cursos de temas como: Tecnologías Alternativas Power Generation, Datos del Centro de Eficiencia, que abordará aspectos como reducción de consumo de energía eléctrica; Auditorías energéticas, Instrumentación de la Energía Auditorías nivel I, entre otros. Para desarrollar los temas, la Universidad de la Energía brinda a los inscritos una plataforma virtual académica, que está orientada bajo las políticas gubernamentales a nivel nacional e internacional, aportando a los usuarios información que les genere nuevas ideas en ahorro de energía y que a la vez contribuya con el bienestar del medio ambiente. Por consiguiente, los cursos que ofrece ésta herramienta tecnológica están avalados por asociaciones y organizaciones profesionales que analizan si los contenidos son apropiados para el sector. Entre ellas están la Asociación de Energía Renovable y Eficiencia Energética (REEEP), EE.UU. Green Building Council (USGBC), la IEEE (Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos), entre otras. En esta plataforma on line los usuarios crean su propia ruta de aprendizaje para desarrollar el plan de estudios de acuerdo al tiempo que tengan destinado para este fin. Adicionalmente, si requieren profundizar en los cursos incluidos en el pensum académico, la Universidad Virtual cuenta con una biblioteca de documentos para ser aplicados en diferentes áreas y al momento de evaluar el conocimiento, se llevan a cabo exámenes cortos que deben presentar los estudiantes para obtener su certificación. Con información de: Schneider Electric

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MINERÍA FRENTE A AGRICULTURA, UN CONFLICTO NACIENTE: MINAGRICULTURA Es necesario pasar del diagnóstico y los estudios a darle solución a los problemas que suponen los conflictos del uso del suelo, manifestó el ministro de Agricultura, Juan Camilo Restrepo Salazar, en el marco de un foro organizado por el Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC). El conflicto por el uso del suelo consiste en darle a la tierra una utilización diferente a la de su vocación, desperdiciando su verdadero potencial productivo y de generación de riqueza; que es lo que ha ocurrido en Colombia y es lo que tenemos que solucionar, señaló el ministro Restrepo. El jefe de la cartera agropecuaria destacó que hay mucha tierra dedicada a la ganadería y poca para agricultura, y que la explotación forestal está muy por debajo del potencial de nuestro país. Además recalcó otros conflictos como el de la minería y agricultura, que empiezan a ser muy delicados en nuestro país, y los que se generan por problemas ambientales y de mala irrigación. Frente a estas dificultades, Restrepo indicó que los estudios y diagnósticos son muy completos y confiables, como el realizado por el IGAC, pero es necesario iniciar con acciones para darles solución. “Como el estado no puede imponer por decreto una adecuada utilización de la tierra, es necesario implementar un proceso de “zanahoria y garrote” para resolver el conflicto del uso del suelo”, dijo Restrepo. Señaló que por ejemplo las 38 millones de hectáreas que actualmente se dedican a la ganadería se pueden reducir a más o menos 20 millones, sin afectar su productividad y rentabilidad, liberando tierras para actividades agrarias. Asimismo, pueden aumentarse considerablemente las tierras dedicadas a la agricultura, que en la actualidad llegan a los 5 millones de hectáreas, a por lo menos 22 millones de hectáreas. Igual caso con las plantaciones forestales que hoy son de 280.000 y que el potencial es de 14 millones, explicó el jefe de la cartera agropecuaria, según el informe de prensa. Con información de: www.elespectador.com

INVERSIONES EXTERNAS EN HIDROCARBUROS Y MINERÍA CRECIERON Según los cálculos del Banco de la República de Colombia, la inversión extranjera para el sector de la minería, petróleo y los hidrocarburos repuntó en 2012 a una cifra superior a los US$13.122 millones, lo que significa un crecimiento de 8,38 por ciento frente a los registros de un año atrás, cuando alcanzó US$12.107 millones. La entrada de inversión extranjera para el sector de la minería, hidrocarburos y petróleo se ha convertido en un problema para la economía porque varios analistas consideran que la llamada enfermedad holandesa (relación entre explotación de recursos naturales y la caída del sector industrial) puede estar afectando los otros sectores productivos, para donde los recursos externos son muy pocos. Mientras es creciente la inversión externa para la minería y los hidrocarburos, es débil para otros sectores intensivos en mano de obra como la industrial, el comercio y la construcción. Los registros del banco central indican que en 2011, para otros sectores diferentes a la minería, llegaron US$2.792 millones de inversión extranjera, y hasta diciembre 21 del año pasado, habían ingresado US$3.158,8 millones. Con información de: www.massmining.com.ar

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INVERSIONES DE ECOPETROL EN 2013 La Junta Directiva de Ecopetrol S.A. aprobó el plan de inversiones para el 2013 por US$9.549 millones, de los cuales US$6.590 millones serán invertidos directamente en Ecopetrol S.A. y US$2.959 millones en compañías filiales y subsidiarias. El mayor porcentaje de los recursos se dirigirá a las actividades de exploración y producción, así como a la modernización de las refinerías y a la ampliación de la capacidad de transporte de crudo. En 2013, Ecopetrol planea perforar 19 pozos exploratorios, 3 pozos delimitadores y 11 pozos estratigráficos, todos en Colombia. La mayoría de los pozos a perforar estarán ubicados en los Llanos Orientales. Además, se harán pozos a todo lo largo del valle del Magdalena y en la región Caribe. Adicional a la campaña de perforación, en 2013 la actividad exploratoria continuará enfocada en adquisición de programas sísmicos, estudios de geología, geofísica y estudios regionales. Así mismo, continuará la iniciativa de desarrollo de recursos no convencionales (shale oil/gas) en bloques de Ecopetrol en el Magdalena Medio. La inversión de 2013 en producción (US$ 3.790 millones) tiene como objetivo llevar a 750.000 barriles por día de petróleo equivalente (kbpde) promedio año. El mayor porcentaje de la inversión se destinará a los proyectos en los Llanos Orientales, Arauca (región Orinoquía) y Magdalena Medio. Con información de: www.dinero.com

SEMINARIO EFICIENCIA Y PRODUCTIVIDAD EN LA APLICACIÓN DE LAS HERRAMIENTAS INTERCAMBIABLES Uno de los factores que incide directamente en la productividad, de las industrias y por tanto mejora su competitividad es la habilidad al seleccionar las herramientas adecuadas y su apropiado uso en el mecanizado de piezas. Las empresas colombianas se encuentran en el proceso de migrar de las herramientas convencionales a las herramientas intercambiables, por lo que se debe reforzar la capacitación y orientación suficiente para su uso. Actualmente muchos de los operarios están sometidos a ensayo-error y tienen vacios en cuanto a procesos de avanzada se refiere, más por desconocimiento que por falta de iniciativa. Por tal motivo, Herratec S.A.S. realizó en las ciudades de Medellín, Cali y Bogotá el seminario: Eficiencia y productividad en la aplicación de las herramientas intercambiables, con el respaldo de la multinacional Korloy, que tiene más de 40 años de experiencia en el desarrollo de útiles de corte, cuenta con 7 sucursales en las principales ciudades de Korea del Sur y actualmente exporta a más de 60 países alrededor del mundo. El conferencista fue el Director Internacional de Soporte Técnico de Korloy, el Ing. Chun-Seok, Seo que desde 1988 hace parte de Korloy Manufacturing & R&D Center y su experiencia incluye el desarrollo de patentes de Fresas y Brocas; apoyado por el Manager de exportaciones de Korloy para América Latina, el señor Víctor Kim y el gerente Técnico de Herratec, el Ing. Oscar Manrique. Importantes compañías del sector industrial y la academia asistieron al seminario con el propósito de actualizarse con las novedades tecnológicas en herramienta intercambiables y a solucionar inquietudes con respecto a una mejor aplicación de las mismas, para la optimización de sus procesos productivos. Con información de: Herratec

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‘MINERÍA ILEGAL NOS PUEDE GENERAR UNA GUERRA COMO LA DE ÁFRICA’ El ministro de Ambiente, Juan Gabriel Uribe, habló sobre los estragos de la minería ilegal. ¿Cómo tiene pensado resolver el dilema del desarrollo vs. conservación del medio ambiente? Quiero ser muy sincero. El país es muy rico en materia minera, pero hasta que no llegó el boom, no teníamos un nivel apropiado de sensibilidad y conceptualización del medio ambiente. Hoy el país exige un licenciamiento ambiental, pero se puede tener la seguridad de que bien sea la respuesta positiva o negativa, será rápida para que no se produzcan cuellos de botella en cuanto a los proyectos de explotación. ¿De qué manera está manejando la colisión natural de su Ministerio con las locomotoras minera y agropecuaria? No es posible manejar el medio ambiente en el país para generar un desarrollo sostenible si no hay una política de Estado que involucre minas, agricultura y vivienda. Si seguimos con un esquema anticuado, de hace 50 años, donde cada cual toma un poquito de la agenda económica del país, el medio ambiente será el perjudicado. La contralora Sandra Morelli afirmó que el país está al borde del colapso ambiental. ¿Tiene razón, o está exagerando? Indudablemente hay dificultades. Pero la peor catástrofe ambiental está precisamente en la minería criminal. El principal reto que tiene el país es evitar que esta genere una guerra por el oro, por el coltán, por el tungsteno. Que se produzca una africanización y terminemos como en Angola o el Congo. Estamos al borde de esa situación: que la guerra del narcotráfico mute hacia la guerra por la minería. ¿Con qué herramientas declaró una cruzada frontal contra la minería criminal? El Gobierno acaba de emitir decretos de protección de ambiente para tales efectos. Incluso permiten inmovilizar la maquinaria criminal. Y se elevará en una ley que acabamos de presentar a rango de delito por la vía de lavado de activos. ¿Cómo diferenciarán la minería criminal de la informal? El tema de la formalización minera le pertenece al Ministerio de Minas, que está avanzando en ese proceso. Se está formalizando y titulando a los mineros informales, porque esa es minería de subsistencia, tradicional. El problema de la minería criminal, en cambio, no es solo un tema de orden ambiental, sino de orden público. Utiliza retroexcavadoras y dragas al por mayor, y no paga regalías ni impuestos. ¿Las Farc están haciendo minería criminal? Acabo de estar en la Jagua de Ibirico y la zona de la Loma, donde con la ANLA se han negado en los meses recientes ocho solicitudes de nuevos desarrollos. Hay una saturación minera. La situación es bien difícil por los impactos acumulativos y sus efectos sobre la calidad del aire por el material particulado del carbón. El problema es casi irreversible. Estamos en proceso de un reasentamiento poblacional de unas 3.000 personas, 1.200 familias en tres veredas de la zona, porque no pueden seguir viviendo ahí. ¿Cómo tendrán que responder las empresas que hicieron invivible el aire para los pobladores? Creé dos mesas de seguimiento en la zona para vigilar esos reasentamientos. Inclusive la Contraloría ha estado en las audiencias. Al corto plazo, enero o febrero, tendrá que haber una respuesta de las compañías mineras. ¿El país no debería tener un mapa que dijera dónde no se puede explotar la minería, dónde sí y dónde es discutible? Estoy insistiendo en ese mapa. Hasta ahora estamos teniendo instrumentos de geo-referencia como Tremarctos, que es un sistema de referencia. Acuérdese de que este ministerio estuvo casi sin existir y fusionado con Vivienda durante una década. Hasta ahora está comenzando a tener un cuerpo institucional.

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Hay gente que está proponiendo, mientras se tiene ese mapa, que se decrete una moratoria en las licencias mineras. Lo que está causando mayor impacto y discusión son las viejas empresas mineras que llevan 30 o 40 años explotando níquel o carbón. Generar una moratoria sobre algo que pasó hace tantos años no tiene lógica. Lo que pasa es que ahora, ante la locomotora minera prometida por el Gobierno, el requisito es que exista licencia ambiental con los más altos estándares internacionales posibles. ¿Qué tiene pensado para parar la deforestación? ¡Pasamos de 90.000 hectáreas anuales en la última década a 340.000! Hay que hacer un sinceramiento claro de nuestra reserva forestal. De los 61 millones de hectáreas que teníamos en 1959, hoy debemos tener 4 o 5 millones menos, por el impacto de la guerra, el narcotráfico, la ganadería y la agricultura desordenada. Eso es fatal desde el punto de vista de cambio climático. Tenemos que regenerar y restaurar nuestra reserva forestal. Y buscar alternativas como la ganadería silvo-pastoril, que permite una actividad amigable con la naturaleza en extensiones de 6 a 8 hectáreas, en lugar de la agresiva ganadería en extensiones de 80 hectáreas de bosques talados para unas pocas reses. Con información de: www.eltiempo.com

LOS INSUMOS DE CONSTRUCCIÓN MUEVEN $20 BILLONES AL AÑO Según Carlos Valencia, director Ejecutivo de la organización Norventas, “cada año, el mercado de productos para construcción en Colombia mueve cerca de $20 billones, pero en 2012, debido a varios factores, es posible que solo llegue a $18 billones”. El directivo afirma que este año el sector ha sentido el arranque de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y que no han salido las licitaciones de obras que eran esperadas. Pero, además, en diálogo con Portafolio, añade que hay limitantes en Bogotá para construir y las normas hoy son poco claras en lo que tiene que ver con los servicios públicos, lo que incide en el desempeño del sector. ¿Le fue mal a los proveedores de la construcción este año? No. Pienso que es un año de transición, no crecemos, pero tampoco caemos. La verdad es que, pese a que las cosas en la ANI no salieron como el mercado esperaba y a los inconvenientes en Bogotá, hubo diferentes líneas con nuevos productos y otras obras que hacen que los resultados al final del año no sean traumáticos. ¿Pero los indicadores de la construcción no son los mejores? Eso es cierto, pero si usted mira, los proveedores de insumos de construcción además de ser número de empresas generoso, en general tenemos una amplia gama de productos. Ello nos permite -como en el caso de la compañía que presido- compensar unas líneas con otras. De hecho, para el sector de construcción nueva, el 2012 se convirtió en un año de transición. Si bien el sector ha crecido fuera de Bogotá, en la capital ha experimentado un leve crecimiento negativo. Sin embargo, por el volumen de contratos firmados para desarrollar el primer semestre de 2013, podemos prever un crecimiento muy importante. ¿Cómo ve la construcción en el 2013? Muy positivo. En el segundo semestre del 2013 deberá salir la licitación de obras de infraestructura de la ANI y ello le va a imprimir dinamismo al renglón. En cuanto a la construcción de edificios y viviendas, nosotros hemos detectado muchas compañías que se preparan para iniciar obra el próximo año y allí habrá crecimiento. Con información de: www.portafolio.co

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LOGRAN ACUERDO DE EXPLOTACIÓN DE CARBÓN EN MINAS PAZ DEL RÍO Los contratos de explotación de carbón y hierro en el departamento de Boyacá se firmaron luego de tener en cuenta los aspectos sociales, ambientales y los beneficios económicos para el país, dice el Ministerio de Minas y Energía en un comunicado. Tras el acuerdo con el Gobierno, se amplía el plazo de extracción y comercialización hasta el 2039. Después de la negociación que comenzó en el 2010 y que buscaba el mayor beneficio para la comunidad, el medio ambiente y la productividad, las partes dieron viabilidad a una prórroga condicionada de los contratos de Paz del Río (contrato 070 de 1989 sobre extracción y comercialización de carbón). Por su parte, para el contrato 06 de 1985 para la extracción de mineral de hierro, se extendió su operación hasta el 2022; ese metal se utiliza en la siderúrgica Acerías Paz del Río, de la cual depende gran parte de la actividad comercial y la generación de empleo en la región. El acuerdo para el caso del carbón incluye un incremento de la compensación económica que recibirá el país, como un porcentaje de aumento en regalías que pasa del 10 al 15 por ciento desde el momento de la firma del acuerdo para producciones inferiores a 2,5 millones de toneladas; y al 19 por ciento al superar este volumen y alcanzar niveles cercanos a las 8 millones de toneladas. Estos cambios generarán cerca de $13 billones adicionales al país en los próximos 27 años, siempre y cuando estén ligados a una mayor producción y mejoras logísticas. La empresa asumirá un compromiso de inversión en tecnología para alcanzar niveles de producción antes no contemplados, con un aumento en su producción actual de cerca de 200.000 toneladas al año a 2,5 millones de toneladas de carbón anuales en tan solo siete años. En cuanto al hierro, aumenta la compensación como porcentaje de la regalía pagada en un 2 por ciento adicional. El acuerdo también contempla inversión social obligatoria en promedio anual del 1 por ciento de la utilidad operacional de la empresa, que no podrá ser menor que los 720 millones de pesos invertidos directamente en la zona de influencia de la mina. Se implementará un plan de formalización de más de 400 mineros, entre trabajadores, dueños de las minas y terceros que hacen parte del encadenamiento productivo de la región y quienes bajo las nuevas condiciones harán parte del proyecto. Con el acuerdo, el Gobierno Nacional fortalece la aplicación de multas y sanciones para la protección de los recursos naturales y establece sanciones económicas por afectaciones o incumplimiento más severas que el contrato original. El acuerdo abre la posibilidad de la construcción del Ferrocarril Carare-Caribe (con una extensión de 910 km). Dicha iniciativa, que ya fue presentada ante la Agencia Nacional de Infraestructura, se realizaría mediante una alianza público-privada y costaría US$2.060 millones y su ejecución tomaría un tiempo aproximado de seis años. Se prevé que este proyecto generará 1.200 nuevos empleos y la posibilidad para Minas Paz del Río y otras empresas mineras del centro del país de exportar carbón de alta calidad. Con información de: www.portafolio.co

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EMPLEADOS POR EL SECTOR INDUSTRIAL EN EL 2011 SEGÚN EL DANE El sector industrial colombiano ocupó a 674.920 personas en el 2011, de ese número, 383.881 correspondían a personal contratado a término indefinido, según la Encuesta Anual Manufacturera. La producción bruta del sector industrial ascendió a $192 billones, de los cuales el 80,8 por ciento se concentró en 18 de los 66 grupos industriales. El valor agregado alcanzó un monto de $75,9 billones. De otro lado, los establecimientos industriales registrados como sociedades anónimas, anónimas simplificadas o limitadas, concentraron en conjunto el 91,5 por ciento del personal ocupado total del sector. Según la escala de personal, el 84,4 por ciento de las plantas industriales en el 2011 emplearon menos de 100 personas; 13,4 por ciento emplearon entre 100 y 500 personas, y el restante 2,2 por ciento ocupó más de 500 personas. De acuerdo con la información suministrada por el Dane según las escalas de producción, 3.617 establecimientos registraron una producción bruta anual superior o igual a $2.000 millones y acumularon el 96,5 por ciento de la producción total del sector y el 83 por ciento del personal ocupado. Geográficamente, el 71,8 por ciento del personal ocupado por la industria nacional se concentró en los establecimientos ubicados en las áreas metropolitanas de Bogotá D.C., con 40,5 por ciento; Medellín, con 19,5 por ciento; y Cali, con 11,7 por ciento. Los resultados preliminares de la Encuesta Anual Manufacturera 2011 que se presentan en este informe se refieren a un total de 9.683 establecimientos. Con información de: www.portafolio.co.

NUEVO CENTRO DE INNOVACIÓN Y DESARROLLO TECNOLÓGICO En sus 20 años de trabajo, la Cámara de Comercio de Dosquebradas ha desarrollado experiencia adelantando investigaciones en diferentes áreas de conocimiento, dando pie a la creación de un programa de apoyo técnico al sector empresarial denominado “Cámara de Acción Tecnológica - CAT”, en donde se han generado iniciativas técnicas y tecnológicas desde el sector Metalmecánico como apoyo a sectores prioritarios de desarrollo de la Región como lo son el sector agrícola, salud, construcción, plástico y confección. Así mismo, en el ejercicio de sus actividades, la entidad ha liderado la creación del Centro de Innovación y Desarrollo Tecnológico de la Metalmecánica y la Manufactura –CINDETEMM, el cual, para el año en curso, dará inicio oficial a sus actividades orientadas a fortalecer las capacidades productivas de la región y del país, desde la oferta de servicios y productos innovadores, Diseño de productos con herramientas tecnológicas y soluciones innovadoras, vigilancia tecnológica de productos, fortalecimiento del sector metalúrgico, entre otros. Hasta la fecha, este programa ha ofrecido avances para los diferentes sectores y ha construido prototipos (ver imagen) como: prótesis para discapacitados, robot de inspección de tuberías, brazo robótico de seis grados de libertad, Impresora de sólidos 3D, entre otros. Con información de: Cámara de Comercio de Dosquebradas

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EN EL NEGOCIO DEL COBRE PAGAN JUSTOS POR PECADORES El año pasado Colombia exportó 50.000 toneladas de cobre a destinos claves como China, Corea, Brasil y Grecia. Aunque a nivel comparativo el peso de las exportaciones es pequeño, el reciclaje de desperdicios metálicos en la subpartida del cobre “tiene mucho futuro”, así lo asegura Javier Díaz Molina, presidente Ejecutivo de la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex). Aunque el país no es productor natural de este material, el elemento se obtiene a través del reciclaje de desperdicios tecnológicos de diferentes partes del país, siendo Bogotá la ciudad que más produce. En la actualidad existen 15 empresas dedicadas a aprovechar residuos como cobre, aluminio, bronce, hierro, acero y plástico provenientes de computadores, redes de servicios, motores y celulares. Juan Fernando Jaramillo, gerente de la empresa C.I. Recyclables S.A., anota que si bien el país no es un gran exportador como Perú o Chile, cuenta con una industria formalizada y muy bien organizada en comparación a los estándares latinoamericanos. Este gremio ha sido recientemente blanco de críticas por el dudoso origen del material, ya que se ha asociado a organizaciones delictivas dedicadas a robar el cobre. Las cifras oficiales de hurto a la infraestructura pública han sido de 24MT que no tienen equivalencia si se comparan con el porcentaje de exportación Como medida preventiva el gremio ha adoptado un protocolo para formalizar la trazabilidad del cobre y así limitar la compra y venta de material que se desconozca su origen. Dicha claridad se logrará a través del registro de proveedores y de la elaboración de órdenes de la entrada de los materiales y la adquisición que se realicen. Los pagos también deberán ser realizados a través del sistema financiero. Con información de: www.dinero.com

VUELVE EL EVENTO ACADÉMICO Y COMERCIAL DE LA INDUSTRIA DEL ACERO En su cuarta versión, el Congreso Internacional de la Construcción con Acero EAC 2013 se traslada a la histórica ciudad de Cartagena, que servirá de trasfondo para que destacados conferencistas nacionales e internacionales presenten las tendencias y desarrollos de construcción con acero desde los enfoques técnico, arquitectónico y comercial. El evento, organizado por Camacol Valle, la Cámara Fedemetal de la Andi y el Comité de Estructuras Metálicas Fedestructuras Valle, se llevará a cabo en el Centro de Convenciones del Hotel Las Américas del 12 al 14 de junio de 2013 y contará con la presencia del reconocido ingeniero estadounidense, Leslie E. Robertson, responsable del diseño estructural de cientos de edificios y estructuras alrededor del mundo, incluyendo las Torres Gemelas (World Trade Center en Nueva York), el Centro Financiero Mundial de Shangai (Shangai World Financial Center), la Torre del Banco de China (Hong Kong), la Torre de Picasso y la Puerta de Europa (Madrid). De igual forma, una destacada nómina de conferencistas internacionales estará presente en el EAC 2013, como los ingenieros Roger Ferch y Charles J. Carter (USA), Presidente y Vicepresidente del Instituto Americano de la Construcción con Acero (AISC); el Dr. Ing. Michael Engelhardt (USA), profesor de ingeniería civil de la Universidad de Texas y experto en diseño de tecnologías para edificios sismo resistentes, el ingeniero Neb Erakovic (Canadá) reconocido por el diseño estructural de la Torre Bow en Canadá, entre otros. Con información de: Comunicaciones Camacol Valle

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DECLARAN NUEVO PARQUE NATURAL REGIONAL EN EL PÁRAMO DE SANTURBÁN La sostenibilidad ambiental del páramo, los derechos de las comunidades de los municipios vecinos y el abastecimiento de agua para más de 2 millones de personas, quedaron garantizados con la declaratoria del nuevo Parque Natural Regional de Santurbán, ubicado en el oriente del departamento de Santander. La delimitación del parque, que comprende un área total de 12.300 hectáreas, fue establecida por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible y la Corporación de Defensa de la Mesa de Bucaramanga (CDMB) al acoger el concepto técnico del Instituto Alexander von Humboldt. El ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Juan Gabriel Uribe, luego de realizar la Junta Directiva de la CDMB, anunció la declaratoria del Parque Regional de Santurbán. Uribe explicó que “pasamos de una propuesta inicial que tenía la CDMB de 10.980 hectáreas a 11.700 hectáreas de área protegida”. Agregó que se adicionaron 600 hectáreas de Distrito de Manejo Integrado (DMI), que da al nuevo Parque Regional de Santurbán 12.300 hectáreas. “Durante la Junta Directiva, el Instituto Humboldt explicó muy claramente las razones por las que se debía tener en cuenta ecosistemas como los de robledales que hay en la zona y en ese sentido se pidió incluirlos dentro del nuevo parque, debido a su importancia ecosistémica”, destacó el Ministro. “Con esta decisión queda protegido el Bosque alto andino de Suratá y del Río Cachirí, que en la parte superior tiene un pedacito del DMI, el ecosistema del robledal quedó incluido, por lo tanto tenemos un parque de mucho mayor espectro del que se tenía antes”, señaló Uribe. El alto funcionario enfatizó en que “hay un área protegida y que no se pueden hacer exploraciones ni explotaciones correspondientes, hay un área de DMI de 600 hectáreas que sí tiene actividades intervenidas, pero en las 11.700 hectáreas restantes no se puede hacer absolutamente nada”. “El Plan de Manejo de ahora en adelante le corresponde a la Corporación con la socialización. En cuanto a la conservación del ecosistema de roble existente en Santurbán, el Ministerio y la Corporación fueron muy enfáticos en protegerlos, ya que es un ecosistema único en Colombia”, puntualizó el Ministro Uribe. Con información de: Prensa Ministerio de Ambiente

Ferrocortes inicia 2013 con crecimiento en todos los frentes Ferrocortes S.A.S, compañía que inicio año con la renovación de la certificación ICONTEC ISO 9001 hasta el 2016 –obtenida desde hace 10 años–, culminó la ampliación de su planta, que pasó de 2.000 m² a 6000m² en el área de producción; hecho que le permite realizar el ensamble de estructuras de mayores dimensiones para la industria. Su sistema integral de puentes grúa hasta 10 toneladas también aumenta la agilidad y seguridad en el transporte y manipulación de los materiales que se requieren para llevar a cabo los proyectos. Del mismo modo, la empresa invierte en innovación tecnológica realizando actualización en sus sistemas de información para mejorar la agilidad en los procesos comerciales centralizando la información. Así mismo, cuenta con desarrolladores de Software de planta, que ajustan los sistemas permanentemente al proceso productivo que exige el mercado actual. Con información de: Ferrocortes

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REXCO TOOLS SE CONVIERTE EN UNICO DISTRIBUIDOR DE SMEC EN COLOMBIA La marca SMEC –Samsung Machine Tool Engineering Company, fabricante de tornos CNC y centros de mecanizado vertical con más de 20 años de experiencia, le apuesta al mercado colombiano ofreciendo su portafolio de productos en el país desde el año 2013, tras anunciar su alianza comercial con Rexco Tools S.A., empresa con una importante trayectoria en el sector nacional y que será única representante en el país de los productos de SMEC y realizará su servicio técnico y posventa. Para el primer semestre del presente año está programada una visita al país del presidente de SMEC, señor Jong Beom Won, y el director Comercial, señor Jung Chul Kim, que tiene como objetivo crear estrategias comerciales tendientes a impulsar la marca, generar confianza en el producto y establecer metas de ventas. Además, se realizará un “Open House” en las instalaciones de Rexco Tools S.A., para presentar formalmente la marca a sus clientes, exponer el portafolio de productos SMEC y resaltar las ventajas que posee. El objetivo fundamental de Rexco Tools S.A., es ofrecer a sus clientes tecnología que contribuya a optimizar los procesos productivos y brindar siempre una respuesta oportuna y clara ante las inquietudes, respaldados por talento humano capacitado y un departamento de servicio técnico idóneo. Con información de: Rexco Tools

APRENDICES DEL SENA OBTUVIERON 20 MEDALLAS EN 20 DISCIPLINAS DEL WORLDSKILLS AMÉRICAS Los 23 jóvenes aprendices del SENA que participaron con talento y dedicación en el WorldSkills Américas- competencia de habilidades técnicas y tecnológicas del continente-, realizado en Sao Paulo, Brasil, fueron reconocidos como los mejores técnicos y tecnólogos en formación del continente. La delegación nacional obtuvo 20 medallas y el segundo lugar general en las competencias por debajo de Brasil -anfitrión del evento- y por encima de Estados Unidos y Canadá. Seis medallas de oro (una de ellas en pareja), once de plata (dos en pareja), dos de bronce y una de excelencia, fueron otorgadas en la segunda participación de los aprendices del Sena en la competencia, que tuvo un total aproximado de 300 competidores provenientes de 24 países. El aprendiz Andrés Mauricio Camargo (Bolívar), recibió una medalla de excelencia por su destacado papel en Cocina. Las medallas de excelencia son otorgadas a los participantes de cualquier habilidad que superen los 500 puntos (sobre 600) y que no alcancen los tres primeros lugares. Las competencias de WorldSkills son un escenario de aprendizaje para la transferencia de conocimiento y de las buenas prácticas mundiales en cada una de las habilidades de la industria, el comercio y el sector servicios. También tienen como propósito mejorar la calidad de la formación mediante el intercambio de buenas prácticas entre los países de América del Norte, Central, del Sur y el Caribe, con el fin de elevar los estándares de calidad y productividad de la región. Las pruebas se realizan de manera similar a un ciclo olímpico, es decir, existen unas competencias nacionales, otras continentales –como las que se acaban de realizar en Brasil– y WorldSkills Internacional, que es el máximo certamen, en donde los ganadores son los mejores del planeta. Por decisión unánime de los 24 países, miembros de la Asamblea de WorldSkills Américas, la capital de Colombia será la sede oficial del certamen en 2014. Con información de: www.periodico.sena.edu.co

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ACESCO CONSTRUIRÁ NUEVO CENTRO DE DESPACHOS E INSTALARÁ PLANTA PARA PRODUCIR TUBERÍA ESTRUCTURAL Acesco anunció la construcción de un nuevo Centro de Despachos y la instalación de una planta para la producción de tubería estructural. Desde el 15 de noviembre de 2012 se inició la construcción del Centro de Distribución y Logística de Acesco S.A.S en su sede principal en el Parque Industrial Malambo PIMSA en Malambo, Atlántico. Apoyados en tecnología para control de inventario y para el diseño del espacio de este tipo de almacenamientos. Para el desarrollo de este proyecto, que tuvo una inversión de US$10 millones, se contó con la asesoría de una empresa internacional de origen alemán (Miebach), especializada en centros de distribución a nivel mundial. Luego de ocho meses de estudios, se estableció que el Centro de Distribución y Logística tuviera un área total construida de 10.500 m², un área libre para almacenamiento de 6.000 m², capacidad de despacho de 1.500 toneladas/día en 16 horas de trabajo, 6 puentes grúas de 10 y 16 toneladas de capacidad, 2 montacargas de 4 caminos para facilitar el despacho de los pedidos especiales, una plataforma de parqueo para 40 tractomulas en espera, 16 posiciones de cargue para vehículos y que implementaría tecnologías de informática para el control, ubicación y despacho de los materiales (Warehouse Management System-WMS), además de un sistema que identifica los lotes de inventario por radio frecuencia ( Radio Frecuency Identification- RFID) Respecto a la planta para producción de tubería estructural, Acesco incorporó un molino de tubería estructural con costura y un molino de tubería mecánica. El primero permite producir 160.000 toneladas/año de tubería redonda, cuadrada o rectangular con espesores de diseño de 3 a 11 milímetros y diámetros entre 4,5” hasta 12 ¾”; el segundo puede realizar 70.000 toneladas al año de tubería redonda, cuadrada o rectangular de espesores entre 1 y 4 milímetros. También integró una línea de corte longitudinal de cabezal que corta espesores entre 3 y 12 milímetros a una velocidad de 60 metros/minuto. Los tubos producidos en estas nuevas plantas cumplirán con las exigencias de la norma NSR-10 (Norma Sismo-resistente 2010) y su materia prima es acero laminado en caliente (Norma ASTM A500 grado C). La inversión de este proyecto es de US$13 millones, y está previsto iniciar operaciones a partir del mes de abril de 2014. El nuevo Centro de Distribución y Logística de Acesco, y la planta para la producción de tubería estructural, se constituyen en un aporte al desarrollo e innovación de la compañía frente a las exigencias del mercado, como también al crecimiento de la ciudad, la región, y el país. Con información de: Acesco

CIE de Colombia sella alianza CIE de Colombia selló la alianza con Klingspor, fabricante de abrasivos para el sector industrial, convirtiéndose así, en el único representante de la marca en el país. Por ello, puso a disposición de sus clientes un equipo de 300 técnicos comerciales para asesorar sobre el uso de dichos abrasivos y obtener el máximo rendimiento de estos.

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CHATARRA MILLONARIA El proceso de chatarrización de vehículos públicos, piedra de escándalo en el pasado reciente, volverá a ser contratado en breve. ¿Cómo evitar que los fraudes se repitan? Orlando Ortiz Sandoval, mayor retirado de la Policía, abandonó recientemente la prisión luego de ser absuelto del delito de haber dirigido una red que habría obtenido multimillonarias ganancias, al convertir el proceso de chatarrización de vehículos de transporte de pasajeros y de carga en todo un fraude. Su audiencia no tuvo ninguna publicidad y hasta ahora no es claro cómo analizó el juez de la causa las pruebas aportadas por la Fiscalía. Algunas de ellas apuntaban a que, en 2009, el entonces jefe de la Sijín de la Policía Metropolitana de Bogotá dio su visto bueno a la desintegración de algunos vehículos cuyas matrículas de rodamiento nunca fueron canceladas o cuyas características simplemente no correspondían a las de los vehículos que por su edad y condición técnica deberían salir del servicio. Otras evidencias entregadas por la entonces fiscal 150 de la Unidad Sexta de Delitos contra la Fe Pública y el Patrimonio Económico buscaban demostrar que el oficial había abandonado varias veces su jurisdicción en Bogotá y se había ido a Malambo (Atlántico) para participar en la selección de vehículos que serían desintegrados y se harían pasar por buses y camiones. Igualmente, obraban en el expediente grabaciones de reuniones que el mismo oficial sostuvo en el hotel El Prado de Barranquilla con presuntos cómplices del Ministerio del Transporte, el Icontec y la firma Diaco, especialista en fundición de metal. Pese a que los medios de comunicación de la época le dieron amplio despliegue a lo que ocurría, las responsabilidades no trascendieron. Con una absolución de por medio, el tema parece haber perdido interés. Sin embargo, varias entidades territoriales se preparan para contratar la chatarrización de vehículos. Una firma habilitada para hacer el reciclaje técnico del material es Gerdau-Diaco. El gran reto es evitar que el modelo que contaminó el negocio en la época del mayor Ortiz Sandoval vuelva a imponerse. Las medidas tendrán que ser cuidadosas ya que, en ausencia de una competencia real en el sector, podrían imponerse intereses monopolísticos. Para realizar la chatarrización, que es la desintegración física de un vehículo para rescatar algún material que se pueda reutilizar, no son exigidos mayores requisitos. Para el Ministerio de Transporte, las empresas desintegradoras deben tener una clasificación internacional de actividad comercial y tributaria, según el Código Industrial Internacional Uniforme (CIIU). Para obtener dicha clasificación se pide que la empresa certifique una actividad de fundición superior a 30.000 toneladas durante el año anterior a la solicitud de registro. Además, debe cumplir con las normas medioambientales vigentes. En Colombia la única empresa que cumple con esas características es la multinacional Gerdau-Diaco. El proceso de chatarrización no se realiza mediante licitación pública, basta con una homologación y el operador quede habilitado para firmar contratos con cualquier entidad territorial. Ahora la clave estará en disponer de una mayor vigilancia a los procesos. Con información de: www.dinero.com

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PAZ DEL RÍO DESMIENTE RUMORES DE VENTA Pese a que la siderúrgica acumuló pérdidas superiores a $250.000 millones en los últimos cuatro años, no será vendida ni cerrada. Así lo aseguró el presidente de la compañía, Vicente Noero Arango, quien afirmó que confía en que este año sea mejor que el 2012 para el sector siderúrgico. Noero habló de la situación financiera de la empresa, de las versiones que circulan de un posible cierre o venta y de la inversión social en la región. ¿Qué estrategias están desarrollando para que la crisis del acero no afecte a la empresa y a sus trabajadores? Las empresas integradas, es decir que tienen mineral de hierro, carbón y caliza para fabricar su acero, tienen una gran ventaja en la situación de mercado actual. Tenemos que explotar esa ventaja, para lo cual debemos conseguir un mineral de hierro de buen tenor (contenido de hierro) y que llegue a costos competitivos, lo mismo que el carbón. Debemos tener unos costos de producción más bajos que los que se manejan actualmente y la logística de entrega a nuestros clientes debe mejorar. ¿Es decir que, pese a la situación, la siderúrgica no se va a cerrar? Los accionistas capitalizaron US$150 millones a principio del año pasado y se invirtieron casi US$200 millones en actualización tecnológica en los últimos cinco años y en los próximos años tendremos nuevas inversiones, por lo tanto no se cerrará. Los accionistas creen en este negocio y ellos conocen muy bien de la industria del acero, pues tienen inversiones en Argentina, en Brasil y en Colombia. ¿Pero con esas pérdidas la empresa si tiene futuro? Yo llevo apenas siete meses como presidente y en este tiempo me dediqué a ver si teníamos o no futuro y estoy convencido de que si hacemos los cambios necesarios el futuro de Paz del Río es exitoso, y nuestra gente tiene que creer y apoyarnos en eso, no solo los empleados sino también los aliados. Han circulado versiones de una posible venta de la siderúrgica a un grupo empresarial chino, ¿qué hay de cierto en eso? No, eso no es cierto. El perfil de los accionistas nuestros y las inversiones que hacen no son para arreglar y vender, sino para arreglar y mantenerse ahí. Es un grupo con vocación industrial, no con vocación de banca de inversión o de revendedores. Los accionistas de Paz del Río están aquí para quedarse, pero a todos nos piden mucho. ¿Por qué desmontaron el tren de laminación 1.100? Se desmontó un tren de laminación de planos porque no era rentable. Uno no puede operar algo que no da plata. Ahora tenemos dos trenes de laminación a los cuales les estamos haciendo inversión para que sean más eficientes. Con información de: www.portafolio.co

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BECAS ‘ONLINE’ EN INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS Un informe de la Ocde destaca el gran crecimiento que las infraestructuras ferroviarias tendrán hasta 2035 en todo el mundo, como sistema de transporte ecológico y sostenible, tanto para el movimiento de pasajeros como de carga. Desde el año 2000 hasta el 2035, el número de toneladas por kilómetro transportados en tren habrá aumentado un 85 por ciento en Rusia, 93 por ciento en Europa del Este y Turquía, 142 por ciento en China, más de 140 por ciento en India, 62 por ciento en EE. UU. y Canadá, 52 por ciento en América Latina y un 27 por ciento en Europa. También lo hará el número de pasajeros, que a nivel global ascenderá un 87 por ciento entre el 2000 y el 2035, con China e India duplicando el número de pasajeros del año 2000 y fuertes crecimientos en el resto de regiones, incluyendo Europa, a pesar de su población estancada y América, una región con menor densidad de vías férreas pero que está aumentando su inversión en ferrocarriles en los últimos tiempos, tanto en metros urbanos como en proyectos de alta velocidad o transportes para las materias primas. Por ese motivo, Structuralia (www.structuralia.com), parte del grupo multinacional de educación Kaplan, lanzó una nueva edición internacional del ‘Máster en proyecto, construcción y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias’ (www.structuralia.com/cursosferroviarias/default.aspx). El curso se imparte totalmente online y en español, cuenta con una duración de 600 horas y está segmentado en dos cursos superiores de 300 horas, uno enfocado en la proyección de construcción de infraestructuras y el otro de mantenimiento, cada uno de los cuales se puede estudiar de forma independiente. El máster completo incluye nueve casos prácticos y un proyecto final. Desde esta edición existe un módulo especial de alta velocidad de 50 horas y otros módulos adicionales específicos de diferentes países de América Latina (Chile, Colombia, Perú, Panamá, México), de tal forma que los estudiantes además de las técnicas internacionales podrán actualizarse en aspectos del mercado ferroviario local, como el marco legislativo en el ámbito ferroviario, los sistemas técnicos y de electrificación de cada país de la región o la adaptación de procedimientos y procesos a la realidad de casa país. El contenido del curso fue elaborado por profesores del ámbito de la Universidad Politécnica de Cataluña y Structuralia. El máster otorga titulación oficial de la Universidad Politécnica de Catalunya a quien lo finalice, y comienza el próximo 22 de enero de 2013. Con información de: www.portafolio.co.

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EL ACERO ESPAÑOL, UN METAL QUE NO SE EXTRAE DE LA TIERRA Casi el 80 por ciento del acero que se fabrica en España procede de material reciclado de chatarra, frente al 40-50 por ciento de la media europea y mundial, lo que permite a la siderurgia española ahorrar energía, agua y hierro -el principal elemento del acero- y evitar la extracción de metales primarios de las minas. El reciclaje de metales, según el Programa de la ONU para el Medio Ambiente (PNUMA), es clave para luchar contra su escasez y su apropiada gestión resulta “esencial” para satisfacer la demanda de la población mundial (9.000 millones en 2050). En contraste con las tasas de reciclaje del acero, la de metales en sectores como el electrónico se sitúa en torno a un 1 por ciento a nivel mundial, según el PNUMA. En España se sigue reciclando acero que "se produjo hace siglo y medio", asegura el director General de UNESID (Unión de Empresas Siderúrgicas), Andrés Barceló, durante una visita de prensa a la planta de ArcelorMittal en Zaragoza, para observar el proceso de reciclaje de la chatarra en esta acería, que ocupa 220.000 metros cuadrados en las afueras de la capital aragonesa. En relación con la extracción de materiales primarios de las minas, el reciclaje se traduce en una menor contaminación atmosférica, menor generación de residuos y menor uso de agua y energía, sin olvidar que la siderurgia es una industria intensiva de energía eléctrica. Para producir una sola tonelada de acero se requieren unos 550 Kw, apunta el responsable de medio ambiente de UNESID, Santiago Oliver. Por cada tonelada de acero que se recicla, se ahorra una tonelada y media de mineral de hierro, un 40 por ciento de agua y un 80 por ciento de energía. En 2011, las acerías españolas reciclaron 12,5 millones de toneladas de chatarra, un material cada vez más deficitario porque, entre otras razones, las empresas de chatarrería (alejadas de la figura tradicional del chatarrero) están optando por la exportación en la actual crisis. El precio por tonelada de chatarra es también alto -en torno a los 260 euros-, una cantidad elevada para el mercado doméstico, que no lo es tanto en los países vecinos, que tienen economías más saneadas que la española. En España hay 21 acerías de horno eléctrico, como la de ArcelorMittal, que producen el 75 por ciento del acero del país y consumen el 90 por ciento de la chatarra que el sector usa como materia prima. En relación al tradicional alto horno, ahorra un 95 por ciento de energía, añade el director general de UNESID. La planta zaragozana produce 3.000 toneladas de acero diarias y su consumo anual es equivalente a aproximadamente 150.000 hogares españoles, de ahí la razón de que este tipo de industrias gestionen su demanda en base al calendario eléctrico de Red Eléctrica Española. Básicamente, desplazan el consumo de horas de máxima demanda a horas de menor demanda; gestionan los procesos productivos y los turnos de trabajo en función de dicho calendario, y reducen la potencia demandada para evitar la saturación de las redes y la interrupción del suministro de energía a otros consumidores. Con información de: noticias.lainformacion.com

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BARRICK SUSPENDE PARCIALMENTE OBRAS EN MEGAPROYECTO DE ORO Barrick Gold Corp, principal minera de oro del mundo, suspendió parte de las actividades en su megaproyecto Pascua Lama en Chile, debido a problemas de seguridad para sus trabajadores, dijo la empresa en un comunicado. El Servicio Nacional de Geología y Minería (Sernageomin), dependiente del ministerio de Minería, ordenó la suspensión de los trabajos de excavación en el sitio ante un exceso de material fino en suspensión, lo que representaría un riesgo para la salud de los operarios. “De manera voluntaria decidimos parar las obras de movimiento de tierras, incluidas las actividades de pre-stripping “, dijo la minera en el comunicado, agregando que había adoptado medidas para resolver el problema. Pascua Lama está en la fase en que se saca la tierra superficial para crear el rajo que será explotado. La suspensión se suma a los problemas de costos que ha enfrentado Barrick con su megaproyecto ubicado en las montañas entre Chile y Argentina. Barrick reportó una fuerte caída en sus ganancias del tercer trimestre de 2012 e incrementó nuevamente sus estimaciones de costos de Pascua Lama a entre US$8.000 y US$8.500 millones, respecto de un presupuesto previo de entre US$7.500 y US$8.000 millones, al tiempo que postergó la fecha en que el yacimiento iniciará su producción. Se espera, tras una revisión del proyecto Pascua Lama, que la primera producción de la mina se realice en el segundo semestre de 2014. Con información de: www.americaeconomia.com

LA PLANTA PILOTO DE LITIO OPERARÁ DESDE EL PRIMER SEMESTRE DE 2013 Con una inversión de al menos US$40 millones, el Gobierno de Bolivia prevé que a partir del primer semestre de 2013 la planta piloto para la fabricación de baterías de litio inicie sus operaciones. El complejo industrial estará instalado en los predios de la Planta de Volatilización de La Palca, ubicada en Potosí. El gerente Nacional de Recursos Evaporíticos de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), Alberto Echazú, explicó que el proyecto permitirá al país dar un salto cualitativo en cuanto a tecnología, energía e investigación. “Esta planta de baterías que hemos comprado con dinero nuestro, es un crédito interno del Banco Central de Bolivia (BCB), y fue embarcada en China los primeros días del mes de enero de 2013, para que llegue a nuestro país en el menor tiempo posible. Luego de la desaduanización, tendremos de tres a cuatro meses de montaje, instalación y calibración, posteriormente empezará a funcionar la planta”, indicó Echazú. El pasado 10 de abril de 2012, la Embajada de China en Bolivia informó que la Gerencia Nacional de Recursos Evaporíticos de la Comibol concretó la compra de una planta piloto para la producción de ión litio por US$2,7 millones a la firma china Linyi Gelon New Battery Materials Co; se estima que para los primeros meses de 2013 se pueda concluir con la instalación de la planta, señalaba el comunicado de prensa. Con información de: www.la-razon.com

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GOLDCORP ESPERA OBTENER PERMISO PARA DESARROLLAR MINA EL MORRO La canadiense Goldcorp espera obtener este año el permiso para desarrollar la mina de oro y cobre El Morro, ubicada en Chile, dijo su presidente Ejecutivo, Chuck Jeannes. La minera, que posee 70 por ciento del proyecto de US$3.900 millones, detuvo la construcción luego de que una corte anuló su permiso ambiental hasta que no realice correctamente consultas a comunidades de la zona. Luego la anulación fue confirmada por la Corte Suprema en abril de 2012. El Morro, donde también participa New Gold Inc, tendría reservas por 6,1 millones de libras de cobre y 8,4 millones de onzas de oro. Jeannes declinó comentar sobre cuándo podría iniciar la producción de la mina. Estaba previsto que el proyecto comenzara a ser construido en septiembre del 2012 y empezaría a operar en el año 2017. Pero El Morro, ubicado en las altas montañas de la árida región de Atacama -en el norte del mayor productor mundial de cobre- enfrenta obstáculos como el que la energía no está inmediatamente disponible para el proyecto. Gran cantidad de minas en la región de Atacama correrían riesgos luego que la Corte Suprema de Chile rechazó en agosto la construcción de la planta termoeléctrica Castilla, del multimillonario brasileño Eike Batista, que costaría US$5.000 millones. Con información de: www.americaeconomia.com

EN ARGENTINA 30 FIRMAS EMPIEZAN A FABRICAR MUEBLEPARTES La Cámara de la Madera de Córdoba, la Cámara de Industriales Metalúrgicos y Componentes de Córdoba (Cimcc) y la Cámara del Plástico, presentaron el programa “Parte por Parte”, destinado a crear este nuevo rubro industrial, en pro de repetir la experiencia cordobesa en autopartes y agropartes. Por ello, unas 30 empresas del sector de la madera, metalúrgicas y del plástico, comenzaron a trabajar en un nuevo producto para la industria del mueble regional: las mueblepartes. “La tendencia en la industria del mueble es la multimaterialidad. Ya no se hacen muebles de sólo de madera; tienen plástico y metales, y en Córdoba hay una base industrial que se puede potenciar”, aseguró Daniel Salum, consultor en diseño de muebles y coordinador del programa. Según el especialista, en el país existen 2.500 fabricantes de muebles; 60 por ciento está en la Región Centro. En muebles de oficina, sillas, mesas y muebles de cocina, el 60 por ciento de los componentes son de madera; el resto son partes de plástico y metal, que en 80 por ciento de los casos son importados. Las partes de alta gama provienen de Alemania y Austria, y las más baratas de Brasil y China. Los altos costos de estos componentes y los problemas para importarlos generan cada vez más demanda de mueblepartes en la región. Los primeros productos podrían conocerse durante la próxima edición de la feria Fimar, que se hará en Córdoba del 9 al 15 de mayo de 2013. La página web del proyecto es www.parteporparte.com.ar. Con información de: www.lavoz.com.ar

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INICIO DE OPERACIONES DEL CIRCUITO DE PLOMO DE DRP Doe Run Perú (DRP) iniciará el proceso de pruebas para reactivar el circuito de plomo de La Oroya, informó Ayar López Cano, representante de Right Business (RB), empresa administradora del proceso de liquidación. El ejecutivo de RB recordó que en abril ya se conocerían las empresas interesadas en adquirir el Complejo Metalúrgico de La Oroya. En tanto, el secretario General del Sindicato de Trabajadores Metalúrgicos de La Oroya, Roiberto Guzmán, sostuvo que a la fecha se encuentra funcionado el circuito de zinc y el de plomo, por lo que el único circuito que faltaría es el de cobre. "El circuito de cobre tiene un avance de 50 por ciento. Esperamos que pronto esté funcionando en su totalidad", concluyó el dirigente del sector metalúrgico. Con información de: www.larepublica.pe

GOBIERNO ITALIANO INTENTA SALVAR CON DECRETO ACERÍA DE TARENTO El Gobierno italiano, liderado por Mario Monti, firmó un decreto para intentar salvar la controvertida fábrica siderúrgica Ilva, la mayor acería de Europa ubicada en el sur de Italia, acusada de contaminar el medio ambiente pero a la vez considerada estratégica para el empleo, la región y la industria. Después de una reunión de seis horas, el Consejo de Ministros aprobó un decreto-ley que garantiza el “saneamiento del medio ambiente y la continuidad productiva de Ilva de Tarento”, dice el comunicado. Con ese decreto, el Gobierno intenta resolver uno los casos más complicados y preocupantes de la península, ya que es urgente impedir que se siga contaminando el medioambiente, pero a la vez se teme una revuelta social impredecible si miles de empleados y sus familiares quedan desocupados en un momento de recesión. La justicia italiana ordenó en julio pasado el cierre de parte de las instalaciones siderúrgicas, de propiedad de la familia Riva desde 1994, así como la detención de varios funcionarios y empresarios por considerar que Ilva es una “fábrica de muerte”, debido a que causa cerca de 90 fallecimientos por año en Tarento, la ciudad sureña de la región Apulia, de 200.000 habitantes. Unas 12.000 personas perderían el trabajo en caso de cierre, lo que ha provocado una crisis social sin precedentes, dividiendo a la población entre aquellos que defienden el derecho al trabajo y aquellos que piden que se preserve ante todo la salud. Con el decreto, se autoriza la administración de la fábrica a los propietarios, poderoso grupo internacional siderúrgico, y se les exige también que respeten los compromisos para el saneamiento. Según fuentes del Instituto Superior de Sanidad, con datos del año 2011, el promedio de muertos por cáncer de pulmón en la zona es superior en un 30 por ciento al del país. También mueren un 50 por ciento más hombres y un 40 por ciento más mujeres por enfermedades respiratorias agudas, respecto al resto de la península. Cerca del 40 por ciento del acero que se produce en Italia, proviene de Ilva. Con información de: www.noticias.terra.com

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LA DEMANDA DE ACERO EN CHINA SUBIRÁ EN 2013 El Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX) informó que el sector metalúrgico de China estima una demanda de acero para todo el país de 666 millones de toneladas métricas en 2013, un 4,1 por ciento superior a los 640 millones de 2012, cifra que contrasta con los datos de crecimiento interanual del pasado año, que se situaron en el 3,6 por ciento. Según datos publicados en el medio China Daily, la previsión del Instituto de Investigación y Planificación de la Industria Metalúrgica de China, el principal think tank del sector, indica que la recuperación del crecimiento y de la economía del ‘gigante’ asiático estará detrás de ese aumento en los pedidos. Para el responsable del Instituto, Li Xinchuang, entre los factores que animarán la reactivación de la actividad en el sector se encuentran las políticas de estímulo del consumo, la inversión del sector privado y la rápida urbanización del país oriental. Los clientes tradicionales mantendrán invariable la tendencia al alza en su demanda de acero, salvo los fabricantes de contenedores y de electrodomésticos, que continuarán solicitando los mismos niveles que en 2012, y la industria naval, que atraviesa un momento delicado y sus compras se verán reducidas. Con información de: www.interempresas.net

´PRODUCCIÓN DE PLATA EN PERÚ CRECERÁ EN EL 2013´: VOLCAN La producción de plata de la minera peruana Volcan, la cuarta mayor productora mundial del metal, crecerá un 40 por ciento el próximo año a 30 millones de onzas, como parte de la ampliación de sus unidades, dijo la compañía. La minera, cuya acción es una de las más líquidas en el mercado bursátil local, producirá el presente año unas 22 millones de onzas de plata. “El objetivo es crecer un 40 por ciento, es decir, incrementar en 8 millones de onzas la producción de plata para Volcan. Esto significa concluir tres proyectos importantes este año”, dijo Juan José Herrera, gerente General de Volcan. Perú es el segundo mayor productor mundial de plata y sus exportaciones mineras son equivalentes al 60 por ciento de los envíos totales del país andino. Herrera detalló que la empresa ampliará la capacidad de procesamiento de la unidad de Chungar en Cerro de Pasco, en la sierra central del país, a 5.200 toneladas métricas (TM) diarias, desde las 4.200 TM diarias. También afirmó que en agosto del 2013 entraría en operación una planta de óxidos que permitirá lixiviar dióxidos oxidados con contenidos de plata y producir lingotes. Volcan, de capitales peruanos, desarrolla un plan de expansión para consolidarse como una minera líder de Perú, con inversiones por hasta US$740 millones, desde este año hasta el 2016, en proyectos de plata y cobre. Con información de: www.rpp.com.pe

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NOTICIAS Internacionales

PETROAMAZONAS ASUME ACCIONES EN CAMPO DE MAYOR PRODUCCIÓN EN ECUADOR La estatal ecuatoriana Petroamazonas asumió el 70 por ciento de las acciones que la también petrolera pública Petroecuador mantenía en la compañía Río Napo, operadora en sociedad con la venezolana Pdvsa del campo Sacha, el de mayor producción del país, ubicado en la Amazonía. La transferencia forma parte de un proceso de fusión entre las estatales, por el que Petroamazonas asume todas las labores de producción y exploración, mientras que Petroecuador las de refino, transporte, almacenamiento y comercialización interna y externa de crudo, gas natural y derivados. En la ceremonia de transferencia de acciones participaron los gerentes de Petroecuador, Marco Calvopiña; de Petroamazonas, Oswaldo Madrid, y de Río Napo, Patricio Román. El gerente de Petroecuador indicó en un comunicado que el año pasado Río Napo incrementó la producción del campo Sacha 16 por ciento, al llegar a un promedio de 57.687 barriles diarios, pero remarcó que justamente en días pasados alcanzó el pico más alto, con 64.115 barriles diarios. En 2012, añadió Calvopiña, Río Napo superó la meta programa de 49 perforaciones y alcanzó las 51, lo que generó ingresos por US$224 millones. Precisó que hasta la fecha el campo Sacha tiene un volumen de reservas por producir de 227,4 millones de barriles, por lo que subrayó que “se entrega, a Petroamazonas, un campo en plena producción y desarrollo con ganancias para el Estado”. Ecuador es el miembro más pequeño de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y mantiene una producción diaria de unos 500.000 barriles diarios, de los cuales más de 60 por ciento lo extraen las empresas estatales y el resto compañías privadas bajo la modalidad de contratos de servicios. El petróleo es el principal producto de exportación de Ecuador, cuya venta financia casi una cuarta parte del presupuesto fiscal. Con información de: www.americaeconomia.com

EMPRESA MINERA COROCORO TRIPLICARÁ PRODUCCIÓN DE COBRE

El ministro de Minería y Metalurgia de Bolivia, Mario Virreira, afirmó que se prevé que la Empresa Minera Corocoro triplique la producción de cobre metálico en 2013, después de solucionar el problema en el dique de cola de la planta. Virreira explicó que entre enero y octubre de 2012, la empresa minera Corocoro comercializó alrededor de 900 toneladas de cobre metálico en planchas, por un monto superior a US$7,5 millones, que permitirán sostener la empresa con recursos propios. Corocoro es dependiente de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), y se encuentra en el altiplano central de la provincia Pacajes, al sudoeste del departamento de La Paz, según fuentes oficiales. Con información de: www.jornadanet.com

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NOTICIAS Internacionales

NUEVA EDICIÓN DE FERIA FERROFORMA EN BILBAO, ESPAÑA La Feria Internacional de Ferroforma – Bricoforma 2013, que se llevará a cabo del 12 al 15 de marzo del presente año en Bilbao (españa), aglutina sectores de cerrajería herramientas, maquinaria electroportátil, madera, suministros industriales y de la construcción, protección laboral, fijaciones, equipamientos, ferretería y hogar, decoración, electricidad, baño, fontanería, climatización, jardín y servicios. Con el objetivo de captar compradores internacionales para dichos sectores, el Bilbao Exhibition Centre (BEC) diseñó una campaña que sigue las directrices de los expositores, quienes han marcado cuáles son los mercados estratégicos para centrar sus principales esfuerzos. Esta campaña busca reunir a los fabricantes, importadores y distribuidores para ponerles en contacto con los profesionales que conforman las cadenas y tiendas de suministros, centrales de compras, ferreteros y usuarios profesionales afines a estos sectores. En pro de lo anterior, la feria se ha interesado en el mercado colombiano, puesto que el personal delegado de Ferroforma/Bricoforma Bilbao Exhition Centre, luego de haber realizado una visita al país, afirmó que: ”ha quedado palpable la enorme capacidad de compra de un país tan grande como Colombia y el gran interés de los compradores colombianos (distribuidores, importadores, usuarios y asociaciones) por los fabricantes de productos que diseñan en Europa y la enorme posibilidad de acceder a ellos asistiendo a la feria Ferroforma/Bricoforma”. En caso de estar interesado en hacer parte de la delegación de Colombia que visitará La Feria Internacional de Ferroforma – Bricoforma 2013, deberá contactarse con la Cámara de Cámara de Comercio Hispano Colombiana, ente organizador que asesorara a los interesados en los trámites legales para su viaje. Pueden contactar a Constanza Casallas Nubán enviando un mensaje al correo: [email protected] o llamando al teléfono 7428800 Ext. 112 Con información de: www.camacoes.com.co

3M CIERRA EL 2012 CON GANANCIA IMPORTANTE El grupo industrial estadounidense 3M anunció que cerró su ejercicio fiscal 2012 con una ganancia neta de US$4.444 millones, 3,7 por ciento más que el año anterior, un ascenso motivado por las ventas de Post-it y otros productos de oficina como la cinta adhesiva Scotch. El conglomerado, con sede en Maplewood (Minesota), acumuló una ganancia neta por acción de US$6,32 en esos doce meses, comparado con los US$5,96 por título anotados en 2011, cuando su beneficio neto se situó en los US$4.283 millones. Durante su ejercicio 2012, la firma facturó un récord de US$29.904 millones, frente a los US$29.611 millones de 2011, en tanto que sus gastos operativos se redujeron levemente hasta los US$23.421 millones, comparado con los US$23.433 millones del año anterior. "Ejecutamos bien a pesar de unas condiciones macroeconómicas desafiantes y hemos generado un buen impulso para innovar y seguir hacia delante en 2013", dijo al anunciar esos resultados el presidente ejecutivo de la empresa, Inge Thulin. Por lo que se refiere a las cuentas dell cuarto trimestre de 2012, a las que más atención prestaban los analistas estadounidenses, 3M ganó US$991 millones (US$1,41 por acción), 3,8 por ciento más que los US$954 millones (US$1,35 por título) del mismo periodo de 2011. Entre octubre y diciembre pasados la firma, una de las treinta que integra el índice Dow Jones de Industriales, ingresó US$7.387 millones, frente a los US$7.089 millones de los mismos tres meses del año anterior, impulsado por un crecimiento de 8,7 por ciento en su división de productos para el consumidor y de oficina. Con información de: www.larepublica.com.co

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NOTAS de Anunciantes

CALENDARIO Internacional 2013 FEBRERO 20 - 23

INDOMETAL. Feria Internacional del Metal y del acero para el sudeste asiático. Página web: wwwindometal.net

21 - 23

METAL & STEEL. Feria para la industria del metal y el acero. Página web: www.metalsteeleg.com

26 - 01 Marzo

Yakarta -Indonesia El Cairo - Egipto

INTEC. Exposición Internacional de la Tecnología industrial para la construcción de máquinas y herramientas.

Leipzig - Alemania

MARZO 5-7

ISRACHEM 2013. Exposición de tecnologías, equipos y servicios para la industria en general. Página web: www.stier.co.il

5-7

EMV. Feria Internacional sobre compatibilidad electromagnética.

Dussedolrf -Alemania

5-8

TECMA 2013 Feria especializada en maquinaria y herramienta. Página web: www.tecma.org.mx

D.F .- México

5 - 10

TIMTOS Feria Internacional de maquinaria y herramienta. Página web: www.timtos.com.tw

Taipei - Taiwan

6-7

ATX SOUTH. Feria especializada en automatización. Página web: www.canontradeshows.com

6-8

MACH TECH METAL EXPO. Feria para la construcción de máquinas. Página web: www.machtech-metal.org

Tel Aviv - Israel

Orlando - Estados Unidos Sofía - Bulgaria

12 - 14

TECHNICAL FAIR. Feria Internacional de Ingeniería. Página web: www.ptfair.ru

San Petesburgo Rusia

12 - 16

MAQUITEC 2013. Feria de la industria metalúrgica. Página web: www.maquitec.com

Barcelona - España

19 - 21

STOM TOOL. Feria de procesamiento de metales. Página web: www.stom.targikielce.pl

Kielce - Polonia

19 - 22

METAPRO. Feria para la industria metalúrgica. Página web: www.metapro.be

21 - 23

EUROSTAMPI 2013. Feria Internacional de troqueles y moldes, prensas y máquinas de inyección.

Parma - Italia

21 - 23

MECSPE. Feria de mecánica especializada Página web: www.mecspe.cojm

Parma - Italia

27 - 31

METALLOOBRABOTKA. Exposición Internacional de Maquinaria y herramientas para la industria. Página web: www.metobr-expo.ru

Moscú - Rusia

Bruselas - Bélgica

ABRIL 8 - 10

Conferencia Mundial del Cobre Página web: www.crugroup.com/events/cobre/

Santiago de Chile Chile

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CALENDARIO Internacional ABRIL 8 - 12

HANNOVER MESSE 2013. Feria Tecnológica para la industria. Página web: www.hannovermesse.de

Hannover - Alemania

9 - 12

MTA 2013. Singapur Feria Internacional de la Maquina Herramienta para la industria. Página web: www.mta-asia.com

Singapur - Singapur

9 - 13

EMAQH 2013. Exposición Internacional de la Maquina y Herramienta. Página web: www.emaqh.com

Buenos Aires -Argentina

10 - 12

AUTOMATIZA. Feria Especializada en automatización, instrumentación e inteligencia de planta de la región Andina y del Caribe. Página web: www.corferias.com

Bogotá - Colombia

16 - 18

MAINTENANCE NEXT 2013. Feria de Mantenimiento industrial. Página web: www.maintenancenext.com

Roterdam - Holanda

16 - 19

INDUSTRIE 2013. Lyon Feria de las tecnologías de la producción. Página web: www.industrie-expo.com

Lyon - Francia

16 - 19

ROBOTIQUE LYON. Feria especializada en robótica para la industria.

Lyon - Francia

18 - 19

EXPOINDUSTRIA 2013. Feria especializada para la industria. Página web: www.expoindustria.com.cr

Heredia - Costa Rica

22 - 24

USETEC 2013. Feria mundial de tecnología de segundo mano. Página web: www.usetec.com

Colonia - Alemania

23 - 25

ALUMINUM 2013. Feria del aluminio en Dubái. Página web: www.aluminuim-dubai.com

Dubái - Emiratos Árabes

23-25

POWTECH 2013. Feria Internacional para la tecnología de los procesos e instrumentación. Página web: www.powtech.de

Nuremberg -Alemania

24-26

Fastener 2013. Exposición Internacional de Tecnología de la fijación.

Hannover-Alemania

MAYO 7-9

FABTECH. Exposición sobre conformación de chapa, soldadura, acabado y fabricación. Página web: www.fabtechmexico.com

Monterrey -México

7-9

MATIC 2013. Feria Internacional de la automatización Industrial

Zaragoza - España

7-9

MOLDEXPO. Feria Internacional de Moldes y matrices.

Zaragoza - España

7 - 10

AUSTECH. Feria de metal y Chapa www.austechexpo.com.au

Melbourne -Australia

16 - 19

INTERMACH. Feria de maquinaria de alta tecnología. Página web: www.thai-exhibition.com/intermach/

Bangkok -Tailandia

22 - 25

MTT EXPO INDONESIA. Exposición Internacional de máquina y herramienta. Página web: www.mtt-indonesia.com

Yakarta - Indonesia

23 - 25

VME EXPO VIETNAM. Feria especializada en fabricación. Página web: www.vietnammanufacturingexpo.com

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Hanoi - Vietnam

DIRECTORIO Anunciantes EMPRESA

PÁGINA

EMPRESA

PÁGINA

361 Industrial Sourcing Solutions Corp.

37

Idcae S.A.S.

Acerías de Colombia - Acesco S.A.S.

1

Imocom

Aeromaquinados

3

Industrias Menbel Ltda

13

Arme Ltda

61

Intermach Ltda

31

Ate Group - Solteco

71

Krumtap Ltda

21

Cie de Colombia S.A.

19

Lincoln Soldaduras de Colombia Ltda

33

Cryogas S.A.

45

Maherco S.A.S.

73

Durespo S.A.

113

Makser Ltda

EDM Tech Ltda

53

Makser Ltda - Durma

69

Electrógeno S.A.

25

Metal Cut Ltda

51

Emmegi Ibérica S.A.

15

Puntos de venta revista Metal Actual

Equipos y Controles Industriales S.A.

57

Rexco Tools S.A.

27

Ferretería J.R.C. Cia. Ltda

41

Sager S.A.

59

Ferrotérmicos S.A.S.

13

Seringuer Ltda

25

Gemini Colombia Ltda

120

Sierras y Equipos S.A.

79

103 2da Portada

4ta Portada

3ra Portada

GSK

9

Soldaduras West-Arco Ltda

47

H.Ujueta S.A.

77

Tecnisoldadores Industriales Ltda

37

Herratec S.A.S.

83

Tornillos y Partes Plaza S.A.

39

E l Ma g a zí n d el S e ctor I ndus trial

Metrología 3D: Más rápida y precisa

Número 27 • Febrero - Abril 2013

ISSN 2011-9607

METAL AC TUAL

dISEÑO DE Moldes de Inyección Coil Coating:

Tendencia de Color que Invade al Mundo

Bruñidoras:

Acabado Superficial Interno

No. 27

Colombia $8.000

Publicación Trimestral Febrero - Abril 2013