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• Jerickson Olivo David Mercedes

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Códigos Estándar de Demoras IATA

Otros

00-05

CODIGOS INTERNOS DE LA AEROLINEA

06 NO HAY PUERTA/MOSTRADOR DISPONIBLE DEBIDO A LA ACTIVIDAD DE LA PROPIA AEROLÍNEA 09 TIEMPO EN TIERRA PROGRAMADO ES MENOR AL TIEMPO EN TIERRA MÍNIMO DECLARADO

Pasajeros y Equipaje

11

RETRASO EN CHECK IN, aceptación después de hora

12

RETRASO EN CHECK IN, congestionamiento en zona de check in

13

ERROR DE CHECK IN, pasajeros y equipaje

14

SOBREVENTAS, errores de booking

15 EMBARQUE, discrepancias y llamadas por altavoz, ausencia de pasajero chequeado. 16 PUBLICIDAD COMERCIAL/ COMODIDAD DEL PASAJERO, VIP, prensa, comidas en tierra e ítems perdidos del personal. 17 ORDEN DE CATERING, orden dada al proveedor con retraso o de manera incorrecta. 18

PROCESAMIENTO DE EQUIPAJE, clasificación, etc.

Carga y Correo

21

DOCUMENTACIÓN, errores, etc.

22

RETRASO DE POSICIONAMIENTO

23

RETRASO DE ACEPTACIÓN

24

EMPAQUE INADECUADO

25

SOBREVENTAS, errores de booking

26

RETRASO DE PREPARACIÓN EN DEPÓSITO

27

DOCUMENTACIÓN, EMPAQUE, etc. (sólo correo)

28

RETRASO DE POSICIONAMIENTO (sólo correo)

29

RETRASO DE ACEPTACIÓN (sólo correo)

Manipulación de aeronave y rampa

31 LA DOCUMENTACIÓN DE LA AERONAVE ESTÁ DEMORADA O ES INAPROPIADA, carga y equilibrio, declaración general, manifiesto de pasajeros, etc. 32 CARGA/DESCARGA, bultos voluminosos, especiales, carga de cabina, falta de personal de carga y descarga. 33 EQUIPO DE CARGA, falta o está descompuesto, por ej. Plataforma de carga de contenedores, falta de personal 34 EQUIPO DE SERVICIO, falta o está descompuesto, falta de personal, por ej. Escaleras. 35

LIMPIEZA DE LA AERONAVE

36

CARGA/DESCARGA DE COMBUSTIBLE, proveedor de combustible

37

CATERING, retraso en el envío o carga.

38

CONTENEDOR ULD, falta, o está inoperativo

39 pushback

EQUIPO TÉCNICO, falta o no funciona, falta de personal, ej.

Equipo técnico y de la aeronave

41

DEFECTOS EN LA AERONAVE

42 aeronave.

MANTENIMIENTO PROGRAMADO, retraso en la liberación de la

43 MANTENIMIENO NO PROGRAMADO, controles especiales y /o trabajos especiales fuera del mantenimiento programado normal. 44

EQUIPO DE REPUESTOS Y MANTENIMIENTO, falta o no funciona

45 estación

REPUESTOS AOG (avión en tierra), para ser transportados a otra

46

CAMBIO DE AERONAVE, por razones técnicas

47 AERONAVE EN ESTADO DE ESPERA, aeronave programada en espera no está disponible por razones técnicas 48

CONFIGURACIÓN / AJUSTES DE CABINA PROGRAMADOS

Desperfectos en la Aeronave & Falla en el equipo automático (EDP-procesamiento electrónico de datos)

51 DESPERFECTOS EN VUELO, impacto de pájaro o rayo, turbulencia, aterrizaje pesado o con sobrecarga, colisión en rodaje. 52 DESPERFECTOS EN TIERRA, colisiones (aparte de colisiones en rodaje), desperfectos carga/descarga, contaminación, remolque, condiciones climáticas extremas. 55

CONTROL DE EMBARQUE

56

PREPARACIÓN/ DOCUMENTACIÓN DE CARGA

57

PLANES DE VUELO

Operaciones de Vuelo y Tripulación

61

PLAN DE VUELO, retraso o cambio, documentación del vuelo

62 combustible

REQUISITOS OPERACIONALES, alteración en la carga de

63 EMBARQUE RETRASADO DE LA TRIPULACIÓN O DEMORA EN PROCEDIMIENTOS DE EMBARQUE, aparte de retrasos de conexión y stand by (tripulantes del cockpit o tripulación completa) 64 ESCASA TRIPULACIÓN DE COCKPIT, enfermedad, en espera, limitaciones en tiempo de vuelo, comidas de la tripulación, validez de visado, documentación sanitaria, etc. 65 SOLICITUD ESPECIAL DE TRIPULACIÓN DEL COCKPIT, fuera de los requisitos operacionales 66 EMBARQUE DE TRIPULANTES DE CABINA RETRASADO, aparte de conexiones y stand by. 67 ESCASOS TRIPULANTES DE CABINA, enfermedad, en espera, limitaciones en tiempo de vuelo, comidas de la tripulación, validez de visado, documentación sanitaria, etc. 68 ERROR DE TRIPULANTES DE CABINA O REQUERIMIENTO ESPECIAL, fuera de los requisitos operacionales 69 SOLICITUD DEL COMANDANTE DE UN CONTROL DE SEGURIDAD, extraordinario.

Clima

71

ESTACION DE SALIDA

72

ESTACION DE DESTINO

73

EN RUTA O ALTERNTIVA

75 DESCONGELAMIENTO DE LA AERONAVE, retiro del hielo y/o nieve, prevención de escarcha excluyendo indisponibilidad de equipo 76

RETIRO DE NIEVE, HIELO, AGUA Y ARENA DEL AEROPUERTO

77 MANIPULACIÓN EN TIERRA IMPEDIDA POR CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS

ATFM (Gestión del Flujo del Tráfico Aéreo) + AEROPUERTO + AUTORIDADES GUBERNAMENTALES RESTRICCIONES EN LA GESTIÓN DEL FLUJO DEL TRÁFICO AÉREO

81 ATFM DEBIDO ATC EN RUTA DEMANDA/CAPACIDAD, problemas estándar de demanda/ capacidad 82 ATFM debido a ATC PERSONAL/EQUIPO EN RUTA, capacidad reducida causada por la acción industrial o escasez de personal, falla de equipos, ejercitación militar o demanda extraordinaria debida a reducción de capacidad en área vecina 83 ATFM debido a RESTRICCIONES EN EL AEROPUERTO DE DESTINO, aeropuerto y/o pista cerrada debido a obstrucción, acción industrial, escasez de personal, tensiones políticas, reducción acústica, toque de queda, vuelos especiales. 84

ATFM debido a CLIMA EN DESTINO

AEROPUERTO Y AUTORIDADES GUBERNAMENTALES

85

SEGURIDAD OBLIGATORIA

86

INMIGRACIÓN, ADUANA, SALUD

87 INSTALACIONES DEL AEROPUERTO, puesto de estacionamiento, congestión de rampa, iluminación, edificio, limitaciones de las puertas, etc. 88 RESTRICCIONES EN EL AEROPUERTO DE DESTINO, aeropuerto y/o pista cerrada debido a obstrucción, acción industrial, escasez de personal, tensiones políticas, reducción acústica, toque de queda, vuelos especiales. 89 RESTRICCIONES EN EL AEROPUERTO DE PARTIDA CON O SIN RESTRICCIONES ATFM, incluyendo Servicios de tráfico aéreo, puesta en marcha y push back (hacer retroceder), aeropuerto y/o pista cerrada debido a obstrucción o clima, acción industrial, escasez de personal, tensiones políticas, reducción acústica, toque de queda, vuelos especiales.

Reaccionario

91

CONEXIÓN DE CARGA, esperando carga de otro vuelo

92

ERROR DE CHECK IN, pasajero y equipaje

93 ROTACIÓN DE AERONAVE, llegada tarde de aeronave de otro vuelo o de un sector previo

94 ROTACIÓN DE TRIPULACIÓN DE CABINA, esperando tripulación de cabina de otro vuelo 95 ROTACION DE TRIPULACIÓN, esperando tripulación de otro vuelo (tripulación de mando o tripulación completa) 96 CONTROL DE OPERACIONES, reasignación de ruta, desvío, consolidación, cambio de aeronave por razones no técnicas.

Varios

97

ACCIÓN INDUSTRIAL (Paro) CON LA PROPIA AEROLÍNEA

98 ACCION INDUSTRIAL (Paro)FUERA DE LA PROPIA AEROLÍNEA, excluyendo ATS (servicio de tránsito aéreo) 99

OTRO MOTIVO, que no coincida con ningún código anterior