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Puente colgante

Puente 25 de Abril en Lisboa.

Puente Marcial Candioti en Santa Fé, Argentina.

1 Historia El diseño actual de los puentes colgantes fue desarrollado a principios del siglo XIX. Los primeros ejemplos incluyen el puente de Menai, el de Conwy, ambos puestos en funcionamiento en 1826 en el Norte del País de Gales, y el primer puente Hammersmith (1827) en la zona Oeste de Londres. El llamado Puente Colgante de Portugalete en Vizcaya, de 1893, es más exactamente un transbordador. Desde entonces se han construido puentes colgantes en todo el mundo. Esta tipología de puente es prácticamente la única solución posible para salvar grandes luces (superiores a un kilómetro), por ejemplo, cuando sea peligroso para el tráfico marítimo añadir apoyos centrales temporales o permanentes, o no sea viable añadir apoyos centrales.

Golden Gate Bridge, uno de los más famosos, y récord de longitud del vano central durante muchos años. San Francisco (California)

En la actualidad, el puente de mayor vano es el de Gran Puente de Akashi Kaikyō, en Japón, y mide 1991 m. Hay un proyecto que estuvo a punto de iniciarse pero se posUn puente colgante es un puente cuyo tablero, en vez puso, el Puente del estrecho de Mesina, que permitiría de estar apoyado sobre pilas o arcos se sujeta median- unir esa zona con un vano de más de tres kilómetros. te cables o piezas atirantadas desde una estructura a la que van sujetas. Una de sus variantes más conocidas es el que tiene una catenaria formada por numerosos cables de 2 Ventajas acero, de la que se suspende el tablero del puente mediante tirantes verticales. La catenaria cuelga de dos torres de • La cantidad de material empleado en la construcción suficiente altura, encargadas de llevar las cargas al suelo. es mucho menor que la necesaria para un puente Desde la antigüedad este tipo de puentes han sido utilizaapoyado porque, para la misma carga, los materiales dos por la humanidad para salvar obstáculos. Con el paso resisten mucho más a tracción que a compresión (a de los siglos y la introducción y mejora de distintos macompresión requieren mayor sección para evitar el teriales de construcción, este tipo de puentes son capaces pandeo). en la actualidad de soportar el tráfico rodado o líneas de • El vano central puede ser muy largo en relación a la ferrocarril. 1

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Puente Verrazano Narrows en NY, conocido por ser imagen de una compañía de seguros; además, sucedió al Golden Gate como puente con el mayor vano (mas largo) de EEUU.

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO

Ejemplo de puente atirantado

cantidad de material empleado, permitiendo atravesar cañones o vías de agua muy anchos. • Pueden tener la plataforma a gran altura permitien- casi verticales y hacia abajo, y son estabilizadas por los cables principales, estos pueden ser muy delgados, como do el paso de barcos muy altos. son, por ejemplo, en el Puente de Severn, Inglaterra. • No necesitan apoyos centrales durante su construcción, permitiendo construir sobre profundos cañones o cursos de agua muy ocupados por el tráfico marítimo o de aguas muy turbulentas. • Siendo relativamente flexibles, pueden flexionar bajo vientos violentos y terremotos, donde un puente más rígido tendría que ser más grande y fuerte.

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Inconvenientes Puente Juscelino Kubitschek, Brasilia, Brasil. Los arcos no se en-

• Al faltar rigidez el puente se puede volver intransita- cuentran en el mismo plano y los cables de suspensión forman ble en condiciones de fuertes vientos o turbulencias, una superficie parabólica y requeriría cerrarlo temporalmente al tráfico. Esta falta de rigidez dificulta mucho el mantenimiento de vías ferroviarias. Asumiendo como casi despreciable el peso del cable prin• Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un cipal comparado con el peso de la pista y de los vehículos gran momento (fuerza en sentido curvo) en el suelo, soportados, unos cables de un puente colgante formarán y requieren una gran cimentación cuando se trabaja una parábola (muy similar a una catenaria, la forma de los en suelos débiles, lo que resulta muy caro. cables principales sin cargar antes de que sea instalada la pista). Esto puede ser visto por un gradiente constante que crece con el aumento lineal de la distancia; este incremento en el gradiente a cada conexión con el tablero 4 Estructura y funcionamiento crea un aumento neto de la fuerza. Combinado con las En el tipo más conocido de puente colgante, los cables cargas relativamente sencillas que da el tablero, esto haque constituyen el arco invertido están anclados en ca- ce que los puentes colgantes sean más simples de diseñar, da extremo del puente a un elemento de soporte, común- calcular y analizar que los puentes atirantados, en los que mente una torre, ya que son los encargados de transmitir el tablero trabaja a compresión. una parte importante de la carga que tiene que soportar la estructura. El tablero suele estar suspendido mediante tirantes verticales sujetos a dichos cables. Las torres llevan las cargas al terreno firme.

Otro tipo de puente colgante es el llamado atirantado, en el que los cables de suspensión parten directamente de las torres al tablero, sin cable en forma de catenaria.

También se hace puentes colgantes con un arco de sujeLas fuerzas principales en un puente colgante son de trac- ción al que van anclados los tirantes, como los casos del ción en los cables principales y de compresión en los pi- puente Juscelino Kubitschek de Brasilia o el tablero infelares. Todas las fuerzas en los pilares o torres deben ser rior del puente Don Luis I en Oporto.

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Tipos de suspensión

La suspensión en los puentes más antiguos se hizo con cadenas o barras enlazadas (ver: Puente de las Cadenas de Budapest), pero los puentes modernos tienen múltiples cables de acero. Esto es para mayor redundancia; unos pocos cables con defectos o fallos entre los cientos que forman el cable principal son una pequeña amenaza, mientras que un solo eslabón o barra malo o con defectos puede anular el margen de seguridad o echar abajo la estructura.

Obsérvese la delgadez del tablero de este puente sobre el Yangtze en China.

Puente Luis I en Oporto.

Un caso curioso es el Puente Don Luis I de Oporto (Portugal), que tiene dos tableros, soportados por un arco único, de estructura metálica: el tablero superior está apoyado en el arco y el inferior colgado del mismo, aunque no con cables, sino con estructura de piezas metálicas.

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Tipos de tableros en los puentes colgantes

aerodinámica de puentes han permitido la reintroducción de estructuras laterales en la plataforma. En la ilustración de la derecha nótese la forma muy aguzada en el borde y la pendiente en la parte inferior del tablero. Esto posibilita la construcción de este tipo sin el peligro de que se generen remolinos de aire (cuando sopla el viento) que hagan retorcerse al puente como ocurrió con el puente de Tacoma Narrows.

7 Otras aplicaciones del tipo de estructura Los principios de suspensión usados en grandes puentes pueden también aparecer en contextos menores que dichos puentes de carretera o ferrocarril. La suspensión con cables ligeros puede servir como una solución menos cara y más elegante para puentes peatonales que soportarlas mediante un gran enrejado. Donde un puente une dos edificios próximos no es necesario construir torres y los mismos edificios pueden sostener los cables. La suspensión con cables puede ser también aumentada con la inherente rigidez de una estructura teniendo mucho en común a un puente tubular.

8 El puente ante un sismo

Puente colgante en Chiquitos, Bolivia

La mayoría de los puentes colgantes usan estructuras de acero reticuladas para soportar la carretera (en consideración a los efectos desfavorables que muestran los puentes con placas laterales verticales, como se vio en el desastre del puente de Tacoma Narrows) Recientes desarrollos en

La estructura de un puente colgante esta formada por pilotes de cemento o acero que están anclados en el suelo, en profundidad o en roca. En un sismo tiembla la tierra y esto provoca que los pilotes suban y bajen junto con el movimiento del terreno provocando que los tirantes o cables de soporte tiemblen y de esta manera se aflojan poco a poco hasta quedar cortados, provocando desestabilidad en el equilibrio del puente, ya que al cortarse un cable los demás cables sufran un tirón y esto puede provocar el corte en cadena de otros cables; por esta razón los puentes

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10 ENLACES EXTERNOS

son cerrados después de un sismo.

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Véase también • Puente transbordador • Puente atirantado • Puente en ménsula

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Enlaces externos

1. •

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Puente colgante. Commons

• Structurae: Puentes colgantes • American Society of Civil Engineers Historia y herencia de la ingeniería civil - puentes • Bridgemeister: Mostly Suspension Bridges • Tacoma Narrows: El puente que bailó hasta caer al suelo • Puentes colgantes en Puentemanía

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Text and image sources, contributors, and licenses Text

• Puente colgante Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Puente%20colgante?oldid=79970020 Colaboradores: B1mbo, Joselarrucea, Eduarodi, Loco085, Boticario, Deleatur, Petronas, Edub, Yrithinnd, Andrés Cortina, Lukillas, RobotQuistnix, Magnus Colossus, Yrbot, BOTSuperzerocool, Vitamine, Chorch, Equi, Eskimbot, Banfield, Alfredobi, Miguel303xm, Aloneibar, Jotamar, BOTpolicia, CEM-bot, Ca in, Especiales, Antur, Dorieo, Thijs!bot, Rijerova, Roberto Fiadone, RoyFocker, IrwinSantos, Isha, El loko, Kalimeros, JAnDbot, Kved, Humberto, NaSz, Nioger, Chabbot, Idioma-bot, Pececito, Pólux, Snakefang, Delphidius, AlnoktaBOT, Aibot, VolkovBot, Technopat, Adrianiks, Matdrodes, House, Shooke, 3coma14, J.M.Domingo, DButo3x, Ctrl Z, Loveless, STBot, Espilas, Tirithel, robot, Jarisleif, HUB, Mik46, Antón Francho, DragonBot, Mariordo, Leonpolanco, Libre.10, Poco a poco, Açipni-Lovrij, Ravave, SilvonenBot, UA31, HombreDHojalata, AVBOT, MastiBot, Diegusjaimes, Arjuno3, Andreasmperu, Luckas-bot, MystBot, Jotterbot, Vic Fede, ArthurBot, SuperBraulio13, Manuelt15, Jkbw, Kismalac, Pucelui, Botarel, Halfdrag, PatruBOT, J'88, KamikazeBot, Rzuwig, Humbefa, GrouchoBot, Glabb, ZéroBot, HRoestBot, Sergio Andres Segovia, Wikifriend, Vankarin, Antonorsi, KLBot2, Raquel cisneros, Cristianiti9, Sharon-inteligente, Helmy oved, Gari98, Dylanmonch vigo, Matiia, Diegociencias02 y Anónimos: 208

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Images

• Archivo:BSB_Ponte_JK_Panorama_05_2007_266.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/BSB_Ponte_ JK_Panorama_05_2007_266.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Mario Roberto Duran Ortiz • Archivo:Commons-logo.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Commons-logo.svg Licencia: Public domain Colaboradores: This version created by Pumbaa, using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used to be slightly warped.) Artista original: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version, created by Reidab. • Archivo:Golden_Gate_Bridge.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Golden_Gate_Bridge.jpg Licencia: CC BY 2.5 Colaboradores: Trabajo propio (Davide Schenetti) Artista original: Davide Schenetti • Archivo:Ponte_25_de_Abril_20050728.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/Ponte_25_de_Abril_ 20050728.jpg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: ? Artista original: ? • Archivo:Ponte_Dom_Luis_I.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/Ponte_Dom_Luis_I.jpg Licencia: CC BY 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Małgorzata Kaczor • Archivo:Puente_Colgante,_Chiquitos,_Bolvia.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/Puente_Colgante% 2C_Chiquitos%2C_Bolvia.jpg Licencia: CC BY 2.0 Colaboradores: Flickr: Puente Colgante Artista original: Francisco Gonzalez • Archivo:Puente_colgante_nocturna.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9d/Puente_colgante_nocturna.jpg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Alegsa • Archivo:Puente_colgante_santa_fe.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/05/Puente_colgante_santa_fe.jpg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: ? Artista original: ? • Archivo:Verrazano_bridge_NY.jpg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Verrazano_bridge_NY.jpg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: ? Artista original: ? • Archivo:Yichang_Yangtze_Highway_Bridge.JPG Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Yichang_Yangtze_ Highway_Bridge.JPG Licencia: CC BY-SA 3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Glabb

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