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REVISADO POR EDGAR MAMANI CHOQUE ASESOR EN PREVENCIÓN DE RIESGO FIRMA

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1. OBJETIVO

1.1. El presente procedimiento tiene por objetivo Identificar, controlar o eliminar los riesgos potenciales a los que se encuentran expuestos los colaboradores al ejecutar trabajos en actividades con excavadora. 1.2.

Establecer una metodología de trabajo que describa en forma detallada, como serán realizadas las actividades con excavadora, de modo que los trabajos se ejecuten bajo condiciones de riesgos controlados, logrando de esta forma eficacia y eficiencia en las operaciones de instalación.

1.3. Mantener continuidad en el proceso de manera que no ocurran incidentes que alteren el proceso normal de la faena. 1.4. Evitar pérdidas de tiempo, a equipos o materiales que puedan provocar algún daño severo al resultado del negocio o Medio Ambiente.

2. ALCANCE 2.1. Aplicable en operaciones de carguío de material con excavadora. 2.2. Aplicable a operaciones de excavación con excavadora. 2.3. En aquellos lugares dentro del área donde quede expresamente acordado realizarlo de manera diferente, se deberá anexar al presente procedimiento su metodología de trabajo o realizar un Análisis de riesgo del trabajo. 2.4. Este procedimiento deberá ser acatado en toda su extensión por todo el personal de la Empresa MONTAYC SpA, sean estos supervisores, personal operativo y toda persona que tenga directa relación con la actividad.

3. DEFINICIONES

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Procedimiento: Documento que describe la realización de actividades respondiendo al qué, cómo, cuándo, dónde y por quién son realizadas estas actividades. Seguridad: Ausencia de peligro o riesgos. Incidente: Evento de accidente o que tiene el potencial de accidente. Un incidente en que no ocurre ninguna lesión, enfermedad, daño u otra pérdida es denominado también “cuasi-pérdida”. El término Incidente incluye todos los incidentes y las “cuasi-pérdida”. Peligro: fuente, situación o acto con potencial dañino en términos de herida o enfermedad o una combinación de estas. Identificación de peligros: Proceso de reconocer que un peligro existe y definir sus características. Probabilidad. Proporción de veces que exista exposición a un riesgo, ocurrirá un acontecimiento no deseado provocando pérdidas de la magnitud determinada. Consecuencia. Nivel o grado de severidad asociado a las consecuencias de un accidente derivado de un riesgo fuera de control, se expresa por medio de una escala de magnitud de daños y que expresa la gravedad potencial. Evaluación de Riesgo: Proceso global que consiste en la identificación de eventos de eminente ocurrencia (peligros), la medida o tasación de los riesgos que están asociados a ellos, y el progreso de clasificación de tales riesgos en orden de prioridad, conforme con un criterio establecido. Este proceso determina la toma de decisiones sobre el control de las tareas y actividades en general Riesgo: Combinación de la probabilidad y las consecuencias que derivan de la materialización de un suceso peligroso especificado. Riesgo Aceptable: Riesgo que se ha reducido a un nivel que puede ser aceptable para la organización, teniendo en consideración sus obligaciones legales y su propia política de Seguridad y Salud en el Trabajo. Accidente del trabajo: es toda lesión que sufra un trabajador a causa o con ocasión del trabajo, y que le produzca incapacidad o muerte. Enfermedad profesional: Es la causada de una manera directa por el ejercicio de la profesión o del trabajo que realiza una persona y que le produzca incapacidad o muerte. Proceso. Secuencia de actividades que transforman los recursos en productos o servicios a objeto de satisfacer a quienes los reciben o utilizan. En este contexto se consideran la totalidad de los procesos productivos, de servicios y administrativos. Mapa del Proceso. Diagrama que muestra las actividades de un proceso de forma secuencial.

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Actividad. Cada una de las etapas desarrolladas en un proceso necesarias para obtener el producto o servicio objeto del proceso. Operación o Tarea. Cada una de las acciones que se realizan para cada actividad del proceso, en condiciones de operación normal, partida o detención del proceso, durante su mantención o situaciones de emergencia. Acto o acción subestándar: Es la conducta laboral errónea que omite o se desvía de los procedimientos o estándar de trabajo aceptados como correctos por la organización. Condición subestándar: Factor causal que radica en las condiciones físicas y ambientales de los lugares o puestos de trabajo, conformado por el espacio físico, herramientas, instalaciones, estructuras, equipos y materiales en general que no cumplen con los requisitos mínimos para garantizar la protección de las personas y los recursos físicos del área de trabajo. Maquinaria Pesada: Son considerados como maquinaria pesada: excavadora, cargador frontal, bulldozer, motoniveladora, camión tolva, camión traslado de materiales. Actividades rutinarias: Es toda aquella actividad que se realiza permanentemente en las actividades y propias del contrato. Actividad No Rutinaria: Es toda aquella actividad que se realiza con una frecuencia superior a 3 meses.

4. RAZONES DE INCLUSIÓN Referido a las causas y factores influyentes en la ocurrencia de un incidente o accidente con consecuencias graves o fatales.



Comunicaciones deficientes



Pérdida de tracción



Visibilidad deficiente



Volcamiento



Caída de cargas



Marcha atrás

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

Falla estructural



Movimientos no planeados en terreno inclinado



Error del conductor debido a fatiga y abuso de sustancias



Incumplimiento de procedimiento



Falta de mantenimiento adecuado

5. ASPECTOS LEGALES Con el objeto de lograr la mayor seguridad en la operación de transporte de carga con camión tolva, se establece el cumplimiento estricto de las leyes, reglamentos y normas que regulan estas materias, entre ellas se destacan:

a. LEY 16.744 que establece el Seguro Social Obligatorio Contra Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales b. LEY 18.290 Transito del ministerio de transportes y telecomunicaciones. c. Decreto Supremo N° 132, que establece el Reglamento de Seguridad Minera. d. Decreto Supremo N° 40, que aprueba reglamento sobre prevención de riesgos profesionales. e. Decreto Supremo N° 594, aprueba el reglamento sobre las condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de trabajo. f. Decreto Supremo N° 76, aprueba reglamento para la aplicación del artículo 66 bis de la ley n°16.744 sobre la gestión de la seguridad y salud en el trabajo en obras, faenas o servicios que indica. g. Decreto Supremo N° 101, Aprueba Reglamento para la aplicación de la Ley N° 16.744, que establece normas sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales. h. Normas Oficiales de la República, emitida por el Instituto de Normalización. (I.N.N) i. Reglamento interno de orden, higiene y seguridad de MONTAYC SpA.

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6. DE CONDICIONES SEGURIDAD 6.1 Todo Conductor de equipo pesado debe tener su Licencia de conducir municipal e interna al día, en este caso clase D. 6.2 Se deben usar los implementos de protección personal tales como: casco, zapatos de seguridad, lentes oscuros con filtro UV, chaleco reflectante (geólogo) y cuando se requiera según el sector, protectores auditivos y trompa con los filtros que corresponda. Se deben usar en todo momento el cinturón de seguridad mientras estén operando los equipos. 6.3 La velocidad máxima de los vehículos es la que indique la señalización existente. 6.4 Ninguna persona ajena podrá permanecer en el interior de los equipos de carguío durante las operaciones, excepto aquellas autorizadas por el Supervisor. 6.5 Sólo operadores recién ingresados a la faena, podrán ir acompañados en el equipo por el instructor u otro conductor autorizado durante su período de entrenamiento o por motivo de re-instrucción, los conductores training no están autorizados para operar solos los equipos de transporte de carga. 6.6 Está prohibido pararse sobre el tren de rodaje de los equipos con el motor funcionando para efectuar algún trabajo de mantención o reparación 6.7 Siempre se debe subir o bajar de un equipo usando los tres puntos de apoyo y de frente al mismo. 6.8 Los equipos que tengan defectos en sus partes mecánicas o estructurales deben ser retirados del servicio y usarse sólo cuando hayan sido reparados 6.9 Cada vez que un equipo sea enviado a reparación o mantención en taller, llegando al área indicada debe detener el equipo y esperar instrucciones precisas por parte de personal de mantención en cuanto al ingreso y ubicación del equipo. 6.10 Si por alguna razón sea necesario que el vehículo menor ingrese al frente de carguío éste lo hará cuando el operador se haya detenido y autorizado su ingreso, al momento de acercarse deberá hacerlo siempre en forma paralela a una distancia aproximada de 25 m de ellos, sólo por el lado de la cabina del operador y dentro del radio de visual del operador., en casos excepcionales podrá hacerlo por el lado derecho del equipo siempre y cuando el operador tenga visible la pértiga del vehículo liviano. El operador podrá reanudar su operación en el momento en que el vehículo liviano se haya alejado más de 25 m y le haya informado de su alejamiento. 6.11 En el diseño de caminos, rampas, patios de estacionamiento y zonas de servicio, deberá considerar además de la envergadura de los equipos, los siguientes factores: pendientes

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máximas, salidas de emergencia o desahogos, bermas de protección y contención, señalización de advertencia efectiva y cruzamiento de vehículos y equipos 6.12 La cabina o habitáculo de los vehículos y/o equipos, deben ofrecer como condiciones mínimas a sus operadores; seguridad, confort, y otras tales como: a. Aislamiento acústico, que garantice niveles de ruido conforme a las normas establecidas. b. Buenas condiciones de sellado para evitar filtraciones de polvo y gases. Si es preciso se deberán considerar sistemas de presurización y acondicionamiento de aire. c. Asientos con diseño ergonómico. d. Climatización de acuerdo con las condiciones del lugar de trabajo. e. Instrumental y mandos de operación de acuerdo con diseños ergonómicos y con instrucciones en idioma español f. Buena visibilidad (alcance visual). 6.13 No utilice joyas u otros accesorios. Podrían engancharse en algunas palancas, en algunas piezas salientes o hacerle caer. 6.14 Mantenga limpia la máquina. Limpie el barro y el aceite adherido. Podría resbalar y caer al subir o bajar.

7. DE OPERACIÓN 7.1 OPERADORES EN GENERAL

7.1.1

Debe realizar siempre su trabajo, bien hecho y a la primera, de acuerdo con las prácticas operacionales aprendidas durante los procesos de instrucción y capacitación.

7.1.2

Al inicio de su turno debe considerar debidamente las variaciones que han tenido los distintos puntos de carguío y trabajo.

7.1.3

Debe realizar la inspección de pre-uso de los equipos (“Check list”), especialmente: Sistema de frenos y dirección. Sistema hidráulico. Sistema de extinción de incendios. Luces reglamentarias. Bocina, alarma de retroceso audible y visible. Espejos retrovisores a ambos costados. Tren de rodaje. Escalas y pasamanos.

a. b. c. d. e. f. g. h.

7.1.4

Antes de subirse al equipo para moverlo, debe revisar toda el área.

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7.1.5

Debe revisar todos los sistemas de alarma, eléctricos y mecánicos, frenos. Observe que los parámetros de operación estén funcionando correctamente. Para ello debe tener presente lo siguiente: a. Precaución: Indica la existencia de una situación de riesgo potencial que de no evitarse podría producir lesiones menores o moderadas. b. Advertencia: Indica la existencia de una situación de riesgo potencial que de no evitarse podría producir la pérdida de la vida o lesiones graves. c. Peligro: Indica la existencia de una situación de riesgo inminente que de no evitarse provocará la pérdida de la vida o lesiones graves.

7.1.6

Verificar el estado de los equipos antes de comenzar el trabajo. Las observaciones deberán quedar reflejadas en el respectivo report diario.

7.1.7 7.1.8

Dar aviso al supervisor de anomalías encontradas en Inspección.

7.1.9

El área de carguío está limitada entre la frente de material y el estacionamiento de los camiones en espera, o en su defecto hasta una distancia no inferior a 50 m desde el equipo de carguío.

En caso de problemas de visibilidad o congestión del área en que está trabajando, solicite la presencia del Supervisor, para que éste determine posibles restricciones de ingreso.

7.2 OPERADORES DE EXCAVADORA

Puesta en Marcha del Equipo.

7.2.1

En cada inicio de turno, el operador deberá asegurarse que la excavadora está en óptimas condiciones de operación, efectuando un chequeo visual alrededor de él. Además, realizará un Check List diario, (luces, frenos, alarma de retroceso, etc.). En caso de encontrar algún problema deberá dar aviso de inmediato al Supervisor.

7.2.2 7.2.3

Preocuparse diariamente del estado de su equipo de protección personal.

7.2.4

Al comenzar la jornada y antes de iniciar la marcha, debe asegurarse que los controles del equipo estén en neutro y frenada.

7.2.5

Observará el tanque de combustible y el tanque de aceite hidráulico en busca de filtraciones, líneas de lubricante y aceite.

7.2.6

Observará que las luces de trabajo estén en buen estado.

Toda inspección al exterior de la maquina se hará utilizando casco de seguridad, zapatos de seguridad, chaleco reflectante y guantes.

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7.2.7 Verificará los niveles de aceite del motor y de la transmisión. 7.2.8 Observará el compartimiento de los indicadores. 7.2.9 Reportará cualquier anomalía a su supervisor. 7.2.10 Una vez que ha inspeccionado la máquina, abrirá la puerta debe quedar totalmente imprevistamente.

abierta,

revisando

que

con precaución, la cual no cerrará y golpeará

7.2.11 Antes de poner el pie en la pisadera, deberá sujetar su mano derecha e izquierda, y procederá a subir manteniendo tres puntos de apoyo.

7.2.12 Verificará

que no haya ninguna persona u objeto extraño cerca o debajo de la máquina que implique un riesgo.

7.2.13 Realizará aseo general al interior de la cabina. 7.2.14 Limpiará los vidrios de las puertas y ventanas de la cabina para aumentar visibilidad. 7.2.15 Se acomodará en el asiento y cerrará la puerta. 7.2.16 Revisará que los mandos se encuentren a una distancia tal que asegure una operación cómoda y segura.

7.2.17 Se debe poner cinturón de seguridad y encender las luces principales, condiciones que deben mantenerse durante toda la operación.

7.2.18 Durante la operación debe mantenerse atento a las condiciones del lugar por donde se desplaza, y se debe operar a velocidad moderada.

7.2.19 Para revisar el equipo, detenga el motor. 7.2.20 Se desplazará a una velocidad segura. 7.2.21 No deberá trabajar si hay personas a menos de 25 metros de la maquina en operación, deberá utilizar los equipos sonoros o de luces para advertir su presencia y solicitar el abandono del lugar.

7.2.22 Mantenga una pendiente de trabajo razonable y prudente, no mayor 30%. 7.2.23 Esté atento, al movimiento del personal en el terreno y tráfico de vehículos. 7.2.24 Cualquier duda en la interpretación o aplicación de este procedimiento,

debe consultarse de inmediato con el supervisor y mientras tanto debe abstenerse de realizar cualquier actividad.

7.2.25 Ante

un accidente se debe advertir lo más pronto posible a su jefe de faena para activar el procedimiento de emergencia.

7.2.26 Al detectar que

un compañero de trabajo no se encuentra en condiciones óptimas para realizar su actividad ya sea en estado de ebriedad o bajo los efectos de sustancias psicotrópicas debe informar a su supervisor de la situación y paralizar su actividad.

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7.2.27 Está prohibido facilitar la excavadora, a personas que no posean capacitación, que no pertenezcan a la empresa o que no cuenten con sus permisos y licencias acordes al cargo, además de sus respectivos elementos de protección personal.

7.2.28 Chequear

que los trabajos de reparación de la máquina queden registrados en la bitácora de ésta.

7.2.29 Para

la operación con excavadora, necesariamente debe contar con su bocina de retroceso funcionando.

7.2.30 Antes

de dar arranque al equipo, el operador deberá cerciorarse de que no se encuentren personas en el radio de giro del equipo. Accionará un toque de bocina como advertencia. Traslado del equipo desde el sector de parqueo a zona de trabajo

7.2.31 La velocidad máxima de desplazamiento no deberá ser mayor a 40 Km./Hr. (Máxima). 7.2.32 El operador deberá mantener atención constante sobre ubicación y movimiento de equipos cercanos dentro de su zona de seguridad (25 Mts.), respetando derecho de preferencia a Equipos Auxiliares, tales como: Moto niveladora, Camión Aljibe, Compactador, etc.

7.2.33 Circularemos con el equipo de trabajo ocupando la mínima distancia horizontal para facilitar las maniobras y con el cucharón a 20‐30 cm del suelo. Evitaremos pasar por encima de obstáculos (piedras, desniveles...).

7.2.34 Cuando se está esperando camión, el operador limpiará y nivelará la zona de carguío. 7.2.35 El operador deberá trabajar con las puertas del equipo cerradas. 7.2.36 En la cabina solo deberá ir el operador. No se permitirá en ninguna circunstancia operador con acompañantes.

7.2.37 Siempre

que sea posible, se evitará viajar en pendientes laterales, ya que existe el peligro de volcamiento, desplazarse en pendientes inferiores a lo establecido por el fabricante por lo general es el 15%.

7.2.38 Posicionaremos la máquina de forma que el equipo de trabajo quede alineado con una de las caras del acopio de material.

7.2.39 Siempre

que las condiciones lo permitan posicionaremos el equipo de carga a la izquierda de la excavación para asegurar una buena visibilidad a la hora de la descarga.

7.2.40 Si hay viento procuraremos colocarnos de espaldas a él.

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Operación de excavación y Carguío de Material.

7.2.41 CÓDIGO DE SEÑALES: Del operador de Equipo de Carguío al conductor del Camión.    

Balde cargado y levantado: Autorización para que camión tome posición de carguío. Un toque de bocina: Detención del camión para iniciar carguío. Dos toques de bocina: Aviso de término de carguío. Toque continuo de bocina: Aviso de situación de emergencia. El camión deberá detenerse en forma inmediata.

7.2.42 Al bajarse, el operador nunca debe dejar su máquina con el motor funcionando. 7.2.43 Al realizar limpieza en el frente de carguío, se debe tener la precaución que estos no se desprendan del balde en la operación y puedan causar algún daño a las personas o equipos.

7.2.44 No deben cargarse materiales mayores que la capacidad volumétrica del balde a los camiones que van con destino a la base.

7.2.45 El

equipo de carguío debe estar siempre operando, es decir, no esperar con balde arriba cargado, si no hay camiones para cargar, deberá estar acopiando material, limpiando el piso mejorando las condiciones de seguridad del área de carguío.

7.2.46 La carga del camión debe quedar bien estibada y en equilibrio antes de salir del punto de carguío. No se permitirá carguíos en exceso ni bolones sobresalientes de las tolvas, ya que estos se pueden desprender por las irregularidades de los caminos de tráfico.

7.2.47 El piso sobre el cual se efectúa la operación de carguío se debe encontrar nivelado y limpio, además el arranque de mineral desde la frente de carguío debe ser a nivel de piso y sin sobre excavación.

7.2.48 Los camiones, se podrán cargar tanto por el lado posterior, izquierdo o derecho, esto dependerá de las condiciones de trabajo (tipo de corte, viento, polvo, etc.) 7.2.49 Es importante que en cada carguío de camión se tome la siguiente precaución: Las primeras baldadas de material, deben ser de material fino y las siguientes con el material más grueso, con esto se evitará dañar la tolva, chasis y sistema de amortiguación del camión.

7.2.50 Para

excavar posicionaremos el equipo de trabajo de manera que obtengamos la máxima fuerza hidráulica.

7.2.51 Dependiendo de la dureza del terreno y del tipo de máquina (potencia hidráulica) en cada pasada de cucharón profundizaremos un espesor tal que la máquina arranque de manera continua sin que se abra la válvula de descarga del circuito hidráulico.

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7.2.52 Una vez llenado el cucharón elevaremos la pluma lo suficiente para librar la cartola lateral del equipo de carga.

7.2.53 Evitaremos

subidas innecesarias, acortando el ciclo de trabajo y reduciendo el consumo de la máquina.

7.2.54 Procuraremos

tener el cucharón cargado para hacer la elevación de pluma con el balancín lo más vertical posible.

7.2.55 Haremos las primeras pasadas de cucharón horizontales para ir definiendo el corte en las primeras capas.

7.2.56 Las siguientes pasadas las excavaremos de forma masiva (recogida de balancín y cierre de cucharón) hasta que lleguemos a las proximidades del fondo.

7.2.57 Las últimas pasadas de cucharón serán horizontales para evitar sobre excavaciones. 7.2.58 Si en el frente de carguío aparecen patas no se debe esforzar la máquina, se debe informar al supervisor para que designe un nuevo punto.

7.2.59 El traslado de los equipos de una frente de carguío a otra se hará de tal forma que los camiones seguirán en fila a la excavadora hacia la nueva postura.

7.2.60 No se estará autorizado para mover un equipo del área de carguío, cambio de sector de explotación, traslado a campamento sin la debida autorización del supervisor.

7.2.61 En

caso de adelantamiento de otro vehículo se deberá pedir autorización del conductor u operador del equipo.

7.2.62 Nunca

deje de observar lo que ocurre en su entorno. Cuando retroceda, tenga especial cuidado con posibles camiones estacionados.

7.2.63 Al

terminar la operación de carguío, efectúe un toque de bocina para indicar al conductor del camión tolva que puede salir del lugar y dirigirse a los sitios de vaciado.

7.2.64 No

apoye el balde sobre la tolva o carga del camión, para no causar daños en el sistema de suspensión, tolva y rodados del camión.

7.2.65 Nunca pase el balde por sobre personas y/o equipos. 7.2.66 Cuando el operador advierta una condición insegura en su lugar de trabajo, debe pedir una inspección visual del supervisor antes de tomar la decisión de abandonar el equipo.

7.2.67 Siga las instrucciones de los tipos de mineral a cargar en cuanto a tonelajes indicados por el Supervisor.

7.2.68 Cada vez que se retira un camión revisar donde se aculatará el otro. 7.2.69 Una vez terminado el turno se dejará motor en ralentí unos minutos

antes de detenerlo con el objetivo que el turbo disminuya su velocidad y no quede sin lubricación, además se deberá entregar la máquina limpia.

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7.3 Riesgos Asociados y Controles.

7.3.1

Disposiciones de Seguridad y Salud Ocupacional: Identificación y Control de Peligros.

ETAPAS TRABAJO

DE RIESGOS INHERENTES

Fallas electro/mecánicas que pueden provocar incendios o accidentes de distinta naturaleza y Revisión de la daños materiales. maquinaria pesada. Quemaduras por mala manipulación de materiales Caídas de igual y distinto nivel

Arranque máquina

de Golpes en partes de la máquina y postura incorrecta Salida imprevista con riesgo de colisiones y atropellos funcionamiento mecánico malo

MEDIDAS PREVENTIVAS Chequear fugas de petróleo, aceite y fluido hidráulico. Pida que le reemplacen las líneas dañadas o usadas. realice una completa inspección visual a su máquina de acuerdo con la lista de chequeo. Chequear líneas eléctricas por uso o aislamiento dañado. Pida que le reemplacen los cables si estos están dañados. inspeccione el sistema contra incendios o el extintor, así como también el botiquín. Retire todo artículo personal, herramientas, materiales combustibles, trapos aceitosos o líquidos inflamables del piso de la cabina, guárdelos en una caja o simplemente retírelos de la máquina. Verifique que los peldaños, pasamanos y plataformas estén limpios de grasas, aceites. Limpie sus zapatos antes de subir y entrar en la máquina. Al subir o bajar de la máquina mantenga siempre tres puntos de contacto, en pisaderas y pasamanos, dos pies y una mano o dos manos y un pie. No baje de su máquina saltando de ella. Al entrar en la cabina tome todas las precauciones necesarias para no golpearse con partes de la cabina o peldaños. Nunca se apoye de las palancas de control para impulsarse dentro de la cabina. Acomode su asiento y póngase el cinturón de seguridad. Verifique que todos los controles estén en neutro, también que el freno de parqueo

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Traslado maquinaria tránsito)

Detención estacionamiento la maquinaria

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de Atropellos o colisiones (en Colisión y contacto con estructuras

y Colisiones y atropellamientos por de estacionamiento incorrecto

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esté puesto antes de encender el motor. Toque la bocina y asegúrese que nada ni nadie esté cerca, bajo o sobre la máquina antes de ponerse en movimiento. Nunca opere la máquina si encuentra una falla o un daño, informe inmediatamente al supervisor para que tome las acciones necesarias para la solución del problema. Antes de salir al trabajo, realice el siguiente test: -Con transmisión en neutro, verifique el acelerador -Opere los controles del balde asegúrese que funcionan correctamente -Chequee freno de servicio y parqueo -Chequee dirección hacia la izquierda y derecha con movimientos lentos. -Ponga atención a ruidos y vibraciones inusuales. Opere a una velocidad en la cual pueda mantener todo el tiempo el control total de la máquina. Desarrolle las velocidades de acuerdo con las condiciones particulares de operación y climatológicas del momento. Respete el derecho a vía, señalizaciones y mantenga una distancia prudente a otros vehículos y maquinarias. Adelante con precaución sólo si es autorizado. Conduzca lento y tranquilo cuando transite por áreas congestionadas, terrenos ásperos, resbaladizos o sobre laderas o bancos. No obstruya su visibilidad con objetos en los vidrios o cortinas en las ventanas de la cabina. Nunca suba a otra persona a la cabina, No utilice el balde como plataforma de trabajo o transporte de personas. Al estacionar hágalo aculatado, colocando todos los elementos como el balde, contra el piso y ubíquese a una distancia razonable de otra maquinaria. Cuando se detenga realice lo siguiente: –detenga la maquina con freno deservicios –detenga el motor y aplique freno de

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parqueo –ponga en neutro y cierre llave –corte interruptor maestro de energía –retiro de llaves –baje cuidadosamente de la máquina –no permita que otros vehículos livianos se estacionen alrededor de su máquina. Item

PELIGROS INDUSTRIAL

HIGIENE

1

Exposición suspensión

2

Exposición a vibraciones del Bajar del equipo cada dos horas y realizar ejercicios físicos cuerpo durante toda la (pausas activas), además deberá verificar de no ubicarse en la operación línea de fuego de otros equipos.

3

Exposición a temperatura Mantener cabina con aire acondicionado mayor a lo normal

4

Exposición ruido sobre 85 Operar con protector auditivo permanentemente decibeles

5

Exposición a una operación permanente de equipo de nueve Bajar del equipo cada dos horas y realizar ejercicios físicos horas, fatiga y cansancio (pausas activas) muscular

7.3.2   

polvo

en Uso Obligatorio del EPP Respirador (asegurar que los filtros y los accesorios estén en buenas condiciones).

Control de los Aspectos Ambientales Identificados

Emisiones de Polvo. Se controlará mediante la disponibilidad permanente de camión aljibe para regar permanentemente circuito y área de carguío y de descarga de mineral. Uso Correcto y Obligatorio del Respirador, para el Personal. Los residuos materiales que se generen en esta operación, deberán ser clasificados y depositados en los puntos de acumulación primaria establecidos.

7.3.3  

a

MEDIDAS DE CONTROL

Elementos de protección Personal

Dependiendo de las funciones o tareas a ejecutar, se deberá usar: Casco de seguridad. Lentes de seguridad oscuros o claros dependiendo del horario de trabajo.

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Chaleco reflectante (geólogo). Zapatos de seguridad. Protector respiratorio con filtros. Protector auditivo. Coipa. Guantes de seguridad Protector solar

8. RESPONSABILIDADES 8.1 Supervisor y asesor en prevención de riesgos.  Difunden y se aseguran del correcto entendimiento de los procedimientos y estándares escritos, a todo su personal a cargo, explicando en detalle sus contenidos y alcances.  Instruye al personal sobre los riesgos existentes en el área de trabajo y las precauciones que se deben mantener durante la operación, así como también de los riesgos naturales derivados de las condiciones que se presenten, en las charlas de seguridad al inicio de los trabajos.  Entregan la instrucción específica a todo trabajador nuevo en la operación.  Informan a los colaboradores de cualquier condición de riesgo que observen y que pueda afectar su seguridad y la de sus operaciones.  Exigen que las herramientas sean inspeccionadas diariamente.

8.2 Operadores  Conocer y dar cumplimiento rigurosamente a los estándares definidos en el procedimiento, realizando topo tipo de consulta para aclarar dudas que le inquieten, con el fin de prevenir incidentes en el momento de la operación.  Inspeccionar sus Elementos de Protección Personal.  Usar adecuadamente los Elementos de Protección Personal necesarios.  Usar las herramientas adecuadas para realizar cada tipo de trabajo.  Realizar listado de verificación de Equipo a utilizar.  Delimitar zona de trabajo.  Informar condiciones subestándares y todo incidente, que haya sufrido o del que haya sido testigo.

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Informar de manera inmediata a la supervisión condiciones/acciones de riesgo, ya sea, por limitaciones de equipos o por el medio, que no permitan la ejecución normal del trabajo. Seguir cualquier indicación dada por parte de prevención de riesgos de MONTAYC SpA. Sólo puede operar aquellos equipos para los cuales ha sido debidamente autorizado. Es responsable del equipo que opera y de todos los desperfectos ocasionados por negligencia y/o mala operación de éste. Usa los accesos diseñados para subir o bajar del equipo que está operando y usa los tres puntos de apoyo. Debe tener conciencia de su responsabilidad y poner en práctica sus mejores habilidades y destrezas para operar, utilizando su equipo de protección personal en todo momento. No está permitido subir o bajar del equipo mientras esté en movimiento, ni tampoco abrir las puertas de éste mientras se encuentre en movimiento. Se debe asegurar de haber entendido las instrucciones de trabajo. En caso contrario, o si tiene dudas, debe volver a preguntar a la persona que lo está instruyendo respecto del trabajo a realizar, hasta que no le queden dudas. El Operador del equipo, a cargo de un área particular, no permitirá el ingreso a cualquier persona, vehículo o equipo ajeno a la operación, salvo con autorización previa del Supervisor de Operaciones, y posterior a haber cerciorado que las condiciones de seguridad sean las adecuadas.

9. SANCIONES A LAS TRANSGRESIONES 9.1 Todo trabajador que contravenga las normas de este Reglamento o las instrucciones o acuerdos de seguridad, podrá ser sancionado. 9.2 En caso de mera infracción se le podrá aplicar al infractor una multa de hasta 25% de su remuneración diaria de acuerdo con lo dispuesto en el Art. 67 de la Ley N° 16.744, debiendo la Empresa fijar su monto dentro del límite señalado. 9.3 En los casos que las infracciones por parte de los trabajadores a las normas de los reglamentos internos se sanciones con multa, esta no podrá exceder de la cuarta parte de la remuneración diaria del infractor, y de su aplicación podrá reclamarse ante la Inspección del Trabajo que corresponda. 9.4 Los casos más graves, después de una investigación y previo estudio serán sancionados, ya sea con las multas previstas en el Art. 66 precedente o por la legislación laboral vigente, y a lo establecido en el Art. 67 con relación a los destinos de ellas. 9.5 Las sanciones señaladas en los artículos precedentes pueden aplicarse a todos los trabajadores infractores, aún en el caso de que ellos hayan sido las víctimas del accidente.

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10. MODIFICACIÓN DEL PROCEDIMIENTO N° de Revisión

Fecha Revisión

Motivo

Modificación de Páginas

CONSTANCIA Certifico que recibí de parte de Empresa MONTAYC SpA, el Procedimiento de Trabajo seguro “Excavadora” Prometo leer y aprender el contenido de este procedimiento, comprometiéndome a respetar y dar cumplimiento a estas disposiciones en mis labores diarias.

Nombre: ............................................................................................... Cargo

: ...............................................................................................

Área de Trabajo: .................................................................................. R.U.T.

: ........................................

Fecha

: ........................................

HUELLA DACTILAR

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