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• Angel Vinueza

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PROCESO DE COMBUSTION EN UN MOTOR DIESEL En la actualidad los motores a diésel son muy utilizados porque son económicos y duraderos este motor quema directamente el combustible sin la ayuda de chispas eléctricas, la combustión en un motor diésel debe cumplir algunas condiciones como son que se debe encender por calor y se empieza a quemar por sus propias características, la presión dentro del cilindro esta por los 30 kg/cm2 cuando el pisto está cerca del PMS de esta manera tenemos que la presión del aire aumente cuando aumenta la temperatura, la combustión de un motor diésel comienza y termina en un tiempo muy corto el mismo que se divide en cuatro estamos que son:  Periodo de retraso del encendido Es el tiempo que se demora desde la inyección hasta encenderse el combustible.  Periodo de propagación de la llama Es el tiempo que se da desde el encendido hasta que la llama se propaga aquí aumenta la presión en el momento de la combustión.  Periodo de la combustión Es el tiempo desde el cual la llama se propaga por todo el cilindro hasta que finaliza la inyección de combustible, la presión alcanza los niveles más altos en la combustión directa.  Periodo de la post-combustión El tiempo que finaliza el tiempo de inyección del combustible al momento que finaliza la combustión se denomina periodo de postcombustión, la presión y temperatura desciende después de la combustión. Para que se dé una buena combustión se necesita de dos cosas:  Presión necesaria para la combustión  Inyección apropiada de combustible Problemas que puede tener el sistema a diésel  Presión e inyección inapropiada Presión baja hace que no se queme todo el combustible y eso produce más contaminantes, golpeteo. Inyección adelanto Hace que el combustible se queme lentamente eso quiere decir que el tiempo de encendido es largo para lo cual se produce un golpeteo Inyección retraso La temperatura y la presión son las necesarias, pero la inyección no se da y esto hace que no se quemen todas las gotas de combustible y se da humo blanco. Exceso de combustible en la inyección

Por la limitación del oxígeno que tiene no se combustiona todo el combustible.

¿Cuál es la mezcla estequiometrica de los motores diésel? La mezcla estequiometrica es de