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Programa de Rehabilitación y Mejoramiento del Lado Aire.

"Aeropuerto de Pucallpa"

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Programa de Rehabilitación y Mejoramiento del Lado Aire. INDICE GENERAL "Aeropuerto de Pucallpa" Junio 2017

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p2 de La Habana, 138 28036 Madrid, España T +34 914 521 200 F +34 914 521 300 www .ineco.com

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Programa de Rehabilitación y Mejoramiento del Lado Aire. Índice genera l.

Índice 1

RESUMEN EJECUTIVO ........................................ ... ....... ....................... ...................... .............. ...... 1

2

DESCRIPCIÓN DE LA OBRA ............................................................ ... ............ ... ............................ 19

3

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS .•......••....•.•..••.•...•.• ...•.... ••.•...•...•....•.•........••••...•.•....•.•. ..•...•.•.....••..• 101

4

METRADOS .. .... •.••• .•.•... .....• .. ..••.....•.. ....•....••....•.. ... .• ....••........•....•.. ..........•..•..• ...........•.....•..... •..• 288

5

RESUMEN PRESUPUEST0 ......................................... ...... ........................... ....... ....................... ... 308

6

PRESUPUESTO ........ ................................................................................................. .................. 311

7

ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS ...... ...... ....................... .... ...... ....... .......... .. ................. ........... ... 316

8

PLANOS ............................... .. .... ....... .................................. .. .......... ........... ...... .. .................... ....338

9

ANEXO A ... ..................... .... ... .......... ... ... ........................................... ... ... ................................... 387

10

ANEXO B .. ..................... ............................................................................................................ 415

11

ANEXO C .............. ........... .. ..... ....... ....... ................................... .......... ........................................ 432

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Junio 2017

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11 ineco Programa de Rehabilitación y Mejoramiento del Lado Aire. RESUMEN EJECUTIVO.

"Aeropuerto de Pucallpa" Junio 2017

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p2 de la Habana, 138 28036 Madrid, España T +34 914 521 200 F +34 914 521 300 www.ineco.com

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Programa de Rehabilit ación y Mejoramiento del Lado Aire. Resumen Ejecutivo.

Índice 1

ANTECEDENTES ... ...... .. ..... .. .... ......... ... ....... ......................... ......................................... .. ..... ... ....... 3

2

SITUACIÓN ACTUAL ...................... ... ............................................................................................. 4

2.1 PAVIMENTOS ........................................................................................................................ ........... 7 2.2 NIVELACIÓN ..................................................................................................................................... 8 2.3 DRENAJE ........................................................................................................................................... 8 2.4 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL ........................................................................................................... 8 2.5 LUCES AERONAÚTICAS ..................................................................................................................... 9

(

2.6 VIAL PERIMETRAL. ............................................................................................................................ 9 2.7 CERCO PERIMÉTRICO ..................................................................................................................... 10 3

ACTUACIONES PROPUESTAS .................. ............ ........ ......................... ......................... ..... ..... ..... 12

3.1 PAVIMENTOS ...................... .............................................................. ............................ ................. 12 3.2 NIVELACIÓN ................................................... ............. ................................................................... 14 3.3 DRENAJE......................................................................................................................................... 15 3.4 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL ......................................................................................................... 15 3.5 LUCES AERONAÚTICAS ................................................................................................................... 15 3.6 CERCO PERIMÉTR IC0 ..................................................................................................................... 17 3.7 VIAL PERIMETRAL. .......................................................................................................................... 17 4

PRESUPUESTO ESTIMADO ...................... ..................................................................................... 18

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Programa de Rehabilitación y Mejoramiento del Lado Aire. Resumen Ejecutivo.

1 ANTECEDENTES El Contrato de Concesió n del Primer Grupo de Aeropuertos de provincias Perú se suscribe entre Aeropuertos del Perú (AdP) y el Ministerio de Transpo rtes y Comunicaciones (MTC) el día 11 de diciembre de 2006. Los aeropuertos concesionados fueron los siguientes:

(

•

Aeropuerto de Talara - Piura.

•

Aeropuerto de Tumbes - Tumbes.

•

Aeropuerto de Chacha poyas - Amazonas.

•

Aeropuerto de lquitos - Loreto.

•

Aeropuerto de Tara poto - Sa n Martín.

•

Aeropuerto de Pucallpa - Ucayali.

•

Aeropuerto de Trujillo -La Libertad.

•

Aeropuerto de Anta - Ancash.

•

Aeropu erto de Caja marca - Cajama rca.

•

Aeropuerto de Chiclayo- Lambayeque.

•

Aeropuerto de Piura - Piura.

•

Aeropuerto de Pisco - lea.

En el numeral 6.3 del Contrato de Concesión se especifica que el co ncesionar io deberá de inspeccionar y lleva r a cabo una evaluación funcion al y estructural de los pavimentos del Lado Aire de los Aeropuertos concesionados, con la final idad de determinar las actividades prioritarias a rea liza r en los Programas de M antenimiento Periódico y de Reha bilitación y M ej oram iento. Aerop uertos del Perú se encargará de la elaboración de los Programas de Rehabilitación y M ejoramiento de dichos Aeropuertos. Por el lo, Aeropuertos de Perú enca rga a INECO rea lizar este documento. IN ECO para rea lizar este trabaj o ha tenido en cuenta los siguientes documentos: •

Plan ma estro del ae ropuert o de Pucall pa.

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Programa de Rehabilitación y Mejoramiento del Lado Aire. Resumen Ejecutivo .

•

Evaluación Funcional y estructural de los Pavimentos de lado ai re en el aeropuerto de Pucallpa 2013, realizada por la empresa Dynatest.

•

Evaluación Funcional y estructura l de los Pavimentos de lado aire en el aeropuerto de Pucal lpa 2014 y 2015, realizados, ambos, por la empresa GMI.

•

Dosieres de mantenimiento periódico 2014 /2015 re alizados por Ad P.

Dentro del alcance del presente documento se han analizado los siguientes capítulos:

2

• • • •

Señalización horizontal.

•

Lu ces aeronáuticas y letreros .

• •

Via l perimetral.

Pavimentos . Nivelación . Drenaje.

Cerco perimetral.

SITUACIÓN ACTUAL

El Aeropuerto de Pucallpa "Capitán F.A.P. David Aben sur Rengifo", consta de una pista de vuelos de denominación 02/20, construida con pavimento fl exible y con unas dimensiones de 2800 m x 45 m más unos márgenes de 7,5 metros a cada lado. Dispone también de dos ca lles de rodaje perpendiculares a la pista de vuelos, denominada s calles Alpha: y Bravo, ambas 141x23 m constru idas, con pavimento fl exible (pag 2, Cap VII I Plan Maestro). Por último, dispone de una plataforma de estacionamiento en pavimento flex ible y de dimensiones 270 m x 103 m, igua lmente sin márgenes. (pag 2, Cap VI II Plan M aestro). En cuanto a las dimensiones de las superficies asociadas por trata rse de una pista instrumental de no precisión con número y letra de clave 4D, de acuerdo al Plan Maestro, debería t ener una franja declarada de 150 m acada lado del eje de pista. Sin embargo según el AIP la franja se extiende 75 macada lado del eje. No existen RESAs declaradas como tales en el AIP. Conforme a la topografía recibida existen elementos de drenaje (zanjas) que invaden li declarada de 75 ma ca da lado del ej e. Idéntica situación se produce en la franja de la acuerd o a la clave de referencia del aeropu erto debe extenderse 37 m a cada lado de

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Programa de Rehabilitación y Mejoramiento del Lado Aire. Resumen Ejecutivo .

Por otra parte se observa que la pendiente de la plataforma va hacia el terminal de pasajeros, provocando inundaciones algunas veces, a pesar de que exist e un canal de drenaje interceptador a unos 10 metros de la facha da del terminal. Se observa en mal estado la señalización hori zontal. En cuanto a las luces aeroná uticas, las de aproxim ación en el AIP se declaran un sistema de 250 m para el umbral 02, pero no se corres ponden con la información propo rcionada. Del mismo modo se echa en falta la continuidad de las luces de borde de pist a en las intersecciones con ca lles de rodaje. \

No exist e vial perimetral a lo largo de todo el cerco perimétrico, ya que por una zona está dentro de la franja nivelada. El vial existe cubre la mayor parte del muro definitivo, obteniéndose buena visió n desde el mismo a dicho cerco Respecto el cerco perimétrico se observan tres tipos: muro de bloque de hormigó n o ladrillo, val la olímpica y estacas de hormigón con alambre de espino . Como resumen se adjunta los siguientes cuad ros que refleja el estado actual del aeropuerto:

DATOS GENERALES Codigo OACI

SPCL Región

Ubicació n geográfica

( Coordenadas geográficas Elevació n

Ucayali

Provincia

Coronel Portillo

Distrito Latitud

Yarinacocha 08222 ' 40. 59 "S

Longitud

074234'27.48"W

Temperatura de ref eren cia

157mns m/5 16 pies 32.5 2C

Clave de referencia

4D

Categoría de extinción de incendios

CAT 7

Tránsito autorizado

VFR/IFR

Radio ayudas

VOR/DM E

Sist ema de iluminación de aproximación

Si, 250m (02)

PAPI

Si, 32, ambas cabeceras

Ay udas visua les

Ucayali

Departamento

Señalización horizontal

Si

Lu ces aero nauticas

Borde RWY/TV/Y;THZ;Ex/

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Programa de Rehabilitación y Mejoramiento del Lado Aire. Resumen Ejecutivo.

RWY Designación Características geométricas

02/20

Superficie rod adura

Asfalto

M árgenes

7.5 m

Franja

3,040X150m

Dista ncias declaradas 02

\

' Distancias declaradas 20

2800x45 m( + 60 am bas pista SWY)

TORA

2800 m

TODA

2800m

ASDA

2860m

LDA

2800m

RESA

90x90 m

TORA

2800m

TODA

2800m

ASDA

2860m

LDA

2800 m

RESA

NL

Plataforma de viraje

Ambas cabecera ras y en progresiva 01 +900

PCN

47/F/C/X/T

Drenaje

A 75 m del ej e a ambos lados de la pista

TWY

(

Designación

TWYA

Características geométricas

141x23 m

Superficie rodadura

Asfa lto

Márgenes

NL

Franj a

NL

PCN

38/F/B/X/T (2016)

Designación Características geométricas

TWYB

Superficie rod ad ura

Asfa lto

Márgenes

NL

Franja

NL

141x23 m

PCN

35/F/B/X/T (2016)

Drenaj e

A 75 m del ej e a ambos lados de la pist a

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Programa de Rehabilitación y Mejoramiento del Lado Aire. Resumen Ejecutivo.

PLATAFORMA Características geom étricas

270x103m

Superficie

Flexible

PCN

38/F/B/X/T (2016) ; 66/F/ A/X/T parte mejorada

Drenaje

Canaleta paralela a fachada terminal. Incompleto

CERCO PERIMETRAL CERCO DE BLOQU E TA DE LADRILLO

1830 m

CERCO MALLA METÁLICA

4690 m

CERCO ALAMBRE CON PÚAS

1035 m

2.1

PAVIMENTOS

Una vez reali zada la visit a al campo de v uelos y ana lizada la información de las últimas Evaluaciones Funcionales y Estructura les de los pavimentos aprobados por el MTC, se concluye que : •

La ca pa de aglomerado asfáltico en los pavimentos del campo de vuelos es inferior a las recomendaciones de la FAA en su AC 150/5320-6F. Est a recomendació n indica la importancia de

disponer una capa de aglomerado asfáltico de al menos 10 cm sobre una base asfáltica de al menos 12,5 cm, cuando las aeronaves que vayan a operar superen las 45 toneladas.

Minimum Layer Thickness for Flexible Pavement Structures

\

Maxlmum Alrplane Gl'oss Welght Ope1·atlng on Pavement, lbs (kg) Layer Type

HMA Surface · ·

Stabilized Base Crnshed Aggregate 56 Base • Aggregate Base · ·

Subbase '

F AA Speclflca tlon Item

P-401 , Hot l'vlix Asphalt (HMA) Pavements P-401 or P-403 : P304; P-3064 P-209, Crnshed Aggregate Base Course P-208,Aggregate Base Course P-1 54, Subbase Course

~100, 000

GranuJar X 11.

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