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Creación: Edith Groupe Euro-RSCG - BETC - Edition: Groupe CEP EURO EDITIONS - Automóviles Peugeot Registro Mercantil de París B 552 144 503 - Impreso en UE - 03/2001 - ES

Las informaciones e imágenes incluidas en este folleto se fundamentan en las características técnicas existentes en el momento de imprimirse. Los equipamientos presentados en los vehículos fotografiados vienen instalados de serie o poseen carácter opcional según versiones. En el marco de una política de constante mejora del producto, Peugeot podrá modificar en cualquier momento las características técnicas, equipamientos, opciones y colores. Las técnicas actuales de reproducción fotográfica no permiten plasmar con plena exactitud el brillo de los colores. De esta manera, el presente folleto constituye una información de carácter general y no puede considerarse un documento de naturaleza contractual. Le rogamos que se dirija a su concesionario para obtener cualquier tipo de aclaraciones o informaciones complementarias. Los elementos integrantes de este catálogo no podrán reproducirse sin autorización expresa de Automóviles Peugeot.

www.peugeot.es

PA R A D I S F R U TA R D E L A U TO M Ó V I L

Folleto Informativo

Peugeot

Con notable ventaja sobre los demás Audaz diseño arquitectónico, plenitud tecnológica y generosidad. El Peugeot 307 abre paso a una nueva generación de automóviles y se presenta como la berlina a seguir en el siglo XXI. El 307 es sorprendente... supera ampliamente las expectativas actuales, dispone de unas cualidades tecnológicas fuera de lo común, expresadas, por ejemplo, en la caja de velocidades automática secuencial "TIPTRONIC- System PORSCHE"* y en el ejemplar dispositivo de frenado gracias al ABS, REF (Repartición electrónica de frenado) y EVA (Asistencia al frenado de emergencia). Este alto nivel tecnológico se extiende también al terreno de la seguridad. ¿Cuántos coches conoce que dispongan de 6 airbags, de respaldos de asiento "activos" y de una columna de dirección retráctil? El 307 se proyecta como una nueva forma de entender la conducción, inteligemte y respetuosa, como demuestra la tecnología HDi asociada al FAP, que convierte el perfil tecnológico de este automóvil en uno de los más identificados con la protección del medio ambiente. Profundamente innovador, el 307 causa asombro también por su audaz arquitectura, con un parabrisas muy inclinado hacia delante y una superficie acristalada más que considerable. Gracias a su distancia entre ejes y a su generosa longitud exterior, el 307 goza de extraordinaria habitabilidad. Su grado de confort interior ha merecido todas las atenciones. Por otra parte, el 307 es un automóvil de franca relación y "comunicativo", como resultado de su completísimo equipamiento telemático*. Generoso con el espacio e innovador, con un nivel de confort absolutamente sensacional, el 307 sienta las bases de una nueva libertad a la hora de elegir el diseño interior... * Disponible a lo largo del año

3

Conducción

El 307 le devuelve el placer de conducir. Sus líneas, atractivas y fluidas, invitan a viajar. En el momento en que se sitúe en el asiento del conductor notará que ha entrado en el tercer milenio. Contacto. Coja el volante y notará

de

inmediato

percepción

una

de

intensa

dominio

y

seguridad. En carretera, autopista o

ciudad,

descubrirá

nuevas

sensaciones relacionadas con la conducción. Silencio y fortaleza. Fogosidad

y

serenidad.

independencia

de

la

del

naturaleza

cuál

Con sea

trayecto,

apreciará un comportamiento en carretera y una seguridad ejemplares,

reforzadas

por

equipamientos tremendamente innovadores,

como

dirección

asistida variable, asistencia al frenado de emergencia (EVA) o

ESP*

(Electronic

Stability

Program). Dotado de grandes logros tecnológicos en el ámbito de la seguridad activa, el 307 revela también su espléndido acierto en el capítulo de la seguridad pasiva con sus 6 airbags y su cápsula de supervivencia. Innovador y seguro, lleno de vitalidad y sosegado a la vez, el 307 le descubre una nueva forma de entender los viajes. * Disponible a lo largo del año

TREN DELANTERO A las legendarias cualidades del Peugeot en carretera, el 307 añade su toque personal. El nuevo tren delantero del 307, dinámica mejorando la geometría del tren delantero, los

TREN TRASERO Uno de los secretos del sensacional comportamiento en carretera. El 307 cuenta con un tren trasero completamente nuevo,

amortiguadores y la dirección. Constituye un elemento fundamental

de travesaño deformable, diseñado específicamente para este

de disfrute cuando se conduce y contribuye asimismo a la

modelo. Le otorga el disfrute de conducción Peugeot (estabilidad,

de tipo Pseudo McPherson, garantiza al vehículo una excelente

seguridad gracias a su resistencia y poder de absorción energética en

comportamiento en carretera) y le proporciona simultáneamente los

el supuesto de producirse un choque frontal.

mejores niveles de seguridad activa.

MOTORIZACIONES 3 motores de gasolina y 3 motores Diesel, equipados con la tecnología HDi. La gama 307 ofrece tres motorizaciones de gasolina (1.4 l*, 1.6 l 16 válvulas y 2.0 l 16 válvulas) y tres motorizaciones Diesel HDi (1.4 l*, 2.0 l 90 caballos y 2.0 l 110 caballos*). Estos motores van equipados con una caja de cambios mecánica de 5 velocidades que aporta una gran comodidad de conducción. Los motores de gasolina de 1.6 l y 2.0 l admiten la inclusión de la caja de cambios automática secuencial "TIPTRONIC-System PORSCHE". El motor de 1.6 l dispone de un dispositivo motorizado que regula la admisión del motor. Este dispositivo hace posible el funcionamiento del ESP* y del regulador de velocidad, que mejoran la comodidad de conducción.

urbano

Consumo en litros extraurbano

mixto

CO2/km mixto

8,7

5,5

6,7

159

Motor 1.4 l gasolina, 75 caballos Motor 1.6 l gasolina, 110 caballos

9,5

5,8

7,2

169

Motor 2.0 l gasolina, 138 caballos*

10,9

6,2

7,9

188

Motor 1.4 l Diesel HDi, 70 caballos* Motor 2.0 l Diesel HDi, 90 caballos Motor 2.0 l Diesel HDi, 110 caballos*

En trámite de homologación. 6,9

4,3

5,2

138

En trámite de homologación

Los motores HDi. La tecnología HDi consiste en un motor Diesel de inyección directa a "alta presión", sobrealimentado y gobernado electrónicamente. Incluye una bomba que alimenta de carburante, hasta una presión de 1.350 bares, una rampa común denominada "common rail", además de una sobrealimentación obtenida por medio de un turbocompresor y un intercambiador de refrigeración del aire de admisión. La tecnología HDi contribuye a una conducción más cómoda (flexibilidad, par, potencia) y disminuye el consumo, las emisiones contaminantes, los ruidos consecuentes a la combustión y las vibraciones. El motor 2.0 l HDi 110 caballos se encuentra equipado con el Filtro de Partículas (FAP)* o estructura porosa de filtración instalada en el tubo catalizador, cuya misión consiste en atrapar las partículas de carbono durante el paso de los gases de escape. El FAP elimina de este modo las emisiones de partículas y humos, sin que importe cuáles sean las condiciones de uso del vehículo. * Disponible a lo largo del año

5

DIRECCIÓN ASISTIDA VARIABLE Suave en la ciudad, firme en carretera. La dirección asistida variable es un elemento común a todos los modelos de la gama 307. La ayuda proporcionada por este dispositivo electrohidráulico varía dependiendo de la velocidad del vehículo y del esfuerzo ejercido sobre el volante. Esta dirección asistida proporciona al conductor más comodidad en las maniobras de aparcamiento y más precisión y firmeza cuando aumenta la velocidad. Por otra parte, el sistema de funcionamiento electrónico de la dirección asistida variable disminuye el consumo.

CAJA AUTOMÁTICA “TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE Tecnología de vanguardia que combina los placeres del cambio manual y los proporcionados por la caja automática. Las motorizaciones de gasolina 1.6 l y 2.0 l pueden incorporar la caja automática "TIPTRONIC-System PORSCHE". Esta caja autoactiva presenta las ventajas de la caja manual y la automática. En modo secuencial, la velocidad seleccionada permanece fija tanto tiempo como desea el conductor y sólo experimenta variación de forma automática si se produce una subida de régimen por aceleración o el vehículo corre el riesgo de quedarse calado. El conductor sube o baja de velocidad manualmente, con suavidad, precisión y rapidez. En modo automático autoactivo, la caja se adapta a las condiciones de circulación haciendo uso de su capacidad de reconocer pendientes y curvas, de utilizar el motor como freno en caso de frenado de emergencia, de mantener una determinada velocidad en curva, etc. Pueden seleccionarse tres programas: Auto (normal), Deportivo (para conducir de forma más dinámica) y Nieve (disminución del riesgo de patinazo en firme deslizante). * Disponible a lo largo del año

Conducción

ASIENTO ENVOLVENTE CON REPOSACABEZAS REGULABLE Para mayor confort y seguridad. Los asientos envolventes, equipados con reposacabezas regulables, garantizan al conductor y demás ocupantes niveles de confort y seguridad óptimos.

FLY BY WIRE* (Pedal de acelerador gobernado electrónicamente) Un pedal sin cable. Las motorizaciones de 1.6 l y 2.0 l gasolina y el conjunto de las motorizaciones Diesel HDi van equipadas con un pedal de acelerador electrónico exento de cable, denominado "Fly by Wire", una técnica heredada de la competición automovilística profesional para ganar comodidad de conducción.

POSICIÓN DE CONDUCCIÓN REGULABLE Para disfrutar de una conducción verdaderamente personalizada. El 307 ofrece al conductor varias posiciones de conducción a partir de dos planteamientos básicos, "ciudad" y "carretera". La elección fundamental se hace tomando como modelo una posición de conducción baja, próxima a la de una berlina clásica, y una posición alta. A partir de ahí, combinando las regulaciones de altura y profundidad del volante, puede escogerse la que resulte más adecuada para cada conductor.

* Disponible a lo largo del año

7

ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE FAROS* Garaje, túnel... Su 307 enciende por sí solo las luces de cruce. El 307 ofrece un encendido automático de faros (opcional, según versiones) que viene a incrementar la seguridad de los ocupantes y de los demás usuarios de la carretera. En caso de descender el nivel de luminosidad exterior anochecer, entrada en un túnel, en un garaje una sonda detectora integrada en el salpicadero desencadena automáticamente el encendido de las luces de cruce. A la inversa, los faros se apagarán también automáticamente una vez se alcance el nivel de luminosidad suficiente. Esta sonda analiza asimismo la calidad luminosa interior y adapta la intensidad de los testigos de control. El conductor puede activar o desactivar el sistema a voluntad con el mando de luces y faros. El encendido automático de faros se encuentra igualmente sincronizado con los limpiaparabrisas, constituyendo ambos elementos un dispositivo que puede resultar de mucha utilidad en ocasiones, por ejemplo cuando se presenta de repente un gran aguacero.

LIMPIAPARABRISAS DE CADENCIA AUTOMÁTICA* Para adaptar la cadencia de barrido a la intensidad de las precipitaciones. El limpiaparabrisas delantero de cadencia automática (opcional según versiones) se encuentra integrado por dos robustos brazos provistos de un deflector para mejorar la eficacia. Su cinemática, de tipo "mariposa", posibilita la limpieza de una gran superficie de cristal. Especialmente eficaz, el sistema adapta la cadencia de barrido a la intensidad de las precipitaciones, gracias a un detector colocado en la parte superior del parabrisas. Garantiza al conductor óptimas condiciones de visibilidad, tanto de día como de noche, y éste puede poner toda la atención en la carretera. Con esta innovación también se puede activar manualmente un barrido clásico sin abandonar el modo automático. * Disponible a lo largo del año

sistema de encendido automático de luces de emergencia. En caso de producirse una notable desacelaración (fuerte presión del pedal de freno), el vehículo enciende automáticamente sus luces de emergencia para que el conductor pueda seguir

Seguridad activa

ENCENDIDO AUTOMÁTICO DE LUCES DE EMERGENCIA De gran utilidad en caso de intensa deceleración. El 307 llega equipado con un

atento a la carretera y conservar el control de su vehículo. Las luces permanecerán encendidas hasta que el conductor acelere de nuevo.

FRENOS DE DISCO Delante y detrás. Entre los equipamientos del 307 figuran 2 discos ventilados en la parte delantera y 2 discos en la parte trasera, conectados a un sistema ABS y de reparto electrónico de frenado (REF). Esta configuración asegura un frenado a toda prueba (menor distancia de frenado, control de la temperatura de los discos) en cualquier circunstancia.

SISTEMA AUXILIAR PARA CASOS DE FRENADA DE EMERGENCIA Amplía el efecto del frenado. El sistema auxiliar para casos de frenada de emergencia complementa el ABS. Cuando el conductor presiona con fuerza el pedal de freno, el sistema mecánico amplía la presión para aprovechar todo el potencial de frenado del vehículo.

ESP (ELECTRONIC STABILITY PROGRAM) Confort de conducción y seguridad. El 307 dispone del ESP, un sistema electrónico que permite conservar la trayectoria del vehiculo y que proporciona al conductor una ayuda eficaz. El ESP combina cuatro funciones: Repartidor Electrónico de Frenado (REF), Antibloqueo de Ruedas (ABS), Antiderrape de Ruedas (ASR) y Control Dinámico de Estabilidad (CDS).

• El REF distribuye la presión de los frenos sobre las cuatro ruedas adaptándose a la adherencia y a la carga del vehículo.

• El sistema ABS elimina todo riesgo de bloqueo de ruedas en firme deslizante y permite al conductor dominar la trayectoria.

• El ASR impide que las ruedas giren en vacío cuando las condiciones de adherencia no son óptimas, especialmente en las operaciones de arranque sobre firmes deslizantes. El CDS garantiza al vehículo un equilibrio perfecto. Un sensor alojado en la parte central del vehículo compara la trayectoria programada por el volante con la realmente seguida por el vehículo. Si se denota una considerable diferencia trayectoria más abierta o cerrada el sistema desencadena una acción de frenado sobre una o varias ruedas e incluso, de ser preciso, disminuye el par motor para permitir al vehículo conservar una buena trayectoria. 9

CÁPSULA DE SUPERVIVENCIA Factor vital: absorver la energia en caso de colisión. La seguridad pasiva del 307 le sitúa como el mejor de su categoría y ha sido concevida para adecuarse a los más rigurosos estándares de control establecidos. En caso de impacto frontal, la estructura reforzada y el tamaño de los conjuntos delantero y trasero (los largueros) responden, con una deformación programada para absorver de forma óptima la energía generada por el impacto. El dispositivo de anclaje de la mayor parte de los motores del 307 se basa en unas sujeciones elásticas cuya finalidad consiste en controlar el comportamiento del conjunto delantero y la repercusión que pueda tener en la célula del habitáculo. La integridad de esta última queda garantizada,lo que representa un factor de seguridad y tranquilidad para los pasajeros. En caso de producirse un impacto lateral, el diseño de la armadura de la carrocería y la super estructura favorecen la absorción de energía y protegen la célula del habitáculo.

CINTURONES DE SEGURIDAD Con limitador de esfuerzo para preservar el tórax. Los cinturones delanteros, regulables en altura, tienen pretensores pirotécnicos. Este sistema de tracción de los cinturones se ocupa, en caso de choque, de mantener al ocupante en su asiento. Además, los cinturones delanteros y traseros cuentan con tres puntos de sujeción y disponen de un limitador de esfuerzo para las plazas laterales. Este dispositivo reduce la tensión del cinturón sobre el tórax, mejorando la seguridad y confort.

RESPALDO DE ASIENTO ACTIVO En el supuesto de choque trasero, permite evitar golpes en la nuca. Lo consigue COLUMNA DE DIRECCIÓN RETRÁCTIL Para responder a las exigencias más severas en materia de seguridad pasiva.

gracias a un mecanismo integrado en el respaldo de los asientos delanteros. El sistema se activa al presionar el ocupante con su espalda el respaldo del asiento durante un choque y, de inmediato, el reposacabezas se eleva y desplaza hacia delante, con el fin de secundar el

La arquitectura de la columna de dirección

movimiento de la nuca e impedir que ésta resulte brutalmente proyectada hacia atrás. En

ha sido ideada para mejorar la comodidad

paralelo, un sistema antidescenso evita que el reposacabezas baje en caso de choque trasero.

(regulación en altura y profundidad) y, especialmente, para alcanzar un nivel de seguridad capaz de ajustarse a las normas europeas más estrictas. En caso de producirse un choque frontal, la intrusión del volante en el interior del habitáculo está limitada.

REPOSAPIÉS ACTIVO Limitar el riesgo de heridas en el pie y pierna del conductor. Este nuevo reposapiés ergonómico se sitúa entre la traviesa del salpicadero y el piso. Se trata de una chapa metálica recubierta de una base plástica. En caso de choque, la traviesa retrocede dentro del habitáculo para absorber la energía del impacto y el reposapiés activo acompaña este movimiento. De esta manera se conserva el ángulo entre el pie y la tibia del conductor, cuyo cuerpo se desplaza hacia delante por la fuerza de la colisión, quedando limitado el riesgo de heridas en el pie y pierna del conductor.

el 307 se muestra especialmente exigente, al ofrecer al conductor y demás ocupantes el máximo nivel de seguridad, como demuestran,

Seguridad pasiva

En el ámbito de la seguridad pasiva,

por ejemplo, los 6 airbags o el respaldo de asiento activo.

AIRBAGS FRONTALES Dos generadores de aire para obtener una presión de inflado "a la medida". El 307 dispone, de serie, de airbags frontales de conductor (en el volante) y acompañante (en el salpicadero) para garantizar una completa protección en caso de choque. La presión de inflado de estos airbags frontales (conductor y pasajero)

AIRBAGS DE “CORTINA” Proteger la cabeza de los ocupantes delanteros y traseros. Para mejorar su

queda mejorada al máximo por la presencia

completísimo dispositivo de seguridad

como en la mayor parte de vehículos).

pasiva, el conjunto de la gama 307 dispone

Dependiendo de la gravedad del choque, el

de serie de airbags de techo tipo "cortina"

airbag es inflado por uno o dos

situados sobre las lunas laterales,

generadores. La presión y rapidez de inflado

completados con los airbags laterales

se adaptan asimismo a la intensidad del

delanteros. Los de techo se despliegan en

impacto. El airbag frontal situado frente al

milisegundos a lo largo de las lunas para

pasajero puede neutralizarse para instalar

proteger la cabeza de los pasajeros

una silla de niño de espaldas al sentido de

delanteros y traseros.

la marcha, mediante un sistema de bloqueo

de dos generadores (en lugar de uno sólo,

con llave, localizado en la parte trasera de

AIRBAGS LATERALES Integrados en la armadura de los asientos. Con el propósito de dar la

la consola central. Un testigo confirma en el cuadro de indicadores si se encuentra neutralizado o no el airbag de pasajero.

máxima protección al tórax del conductor y acompañante en caso de impacto lateral, toda la gama 307 está equipada de serie con airbags laterales integrados en las armaduras de los asientos delanteros.

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Comunicación

Diseñado para comunicarse con el exterior, el 307 ofrece a su conductor

y ocupantes nuevas perspectivas y una nueva manera de ver el mundo

para

proporcionarles

bienestar y seguridad. Despierto e

inteligente, controla mediante un

UN SERVICIO PERSONALIZADO* Todo un mundo de servicios...

único circuito todas las funciones

Todo un mundo de servicios... Con sólo

electrónicas instaladas a bordo. También sabe cambiar un CD o indicarle

los

kilómetros

aún

pendientes de recorrer antes de realizar la siguiente operación de mantenimiento.

marcar un número de teléfono específico, el conductor entra en línea directa, en toda Europa, con un Centro de Contacto con el Cliente, donde puede obtener diagnósticos mecánicos a distancia relacionados con su vehículo, servicios de asistencia y reparación, informaciones relativas al trayecto (tráfico, situación de gasolineras), a la propia marca Peugeot (productos, servicios, direcciones, red, reclamaciones…) o a servicios turísticos personalizados (hoteles, restaurantes, reservas…).

ORDENADOR DE VIAJE Preciso, útil. Un ordenador de viaje (5 Funciones según versiones), con mando incorporado en el volante e indicador situado en la pantalla, anuncia los consumos instantáneos y medios, la autonomía, velocidad media y distancia recorrida.

INDICADOR DE MANTENIMIENTO INTELIGENTE Para planificar mejor el próximo mantenimiento. El 307 incluye de serie un indicador de mantenimiento inteligente que indica al inicio de cada trayecto la distancia que aún queda por recorrer antes de acudir a la próxima cita de mantenimiento. Calcula este dato atendiendo al uso real que el cliente hace del vehículo, de manera que resulta sencillo adaptar la periodicidad de las distintas operaciones de mantenimiento. * : Disponible a lo largo del año

CAJA DE SERVICIO INTELIGENTE (BSI) Un "centro de control" despierto y fiable. El 307 posee una arquitectura electrónica multiplexada. Un circuito único conecta todos los componentes y una Caja de Servicio Inteligente (BSI) centraliza y gobierna las funciones del coche: motorización, transmisión, estabilidad, equipamientos de confort, seguridad activa y pasiva. Esta tecnología innovadora trae consigo un importante incremento de complejidad del sistema eléctrico y desencadena más rapidez y fiabilidad: basta con un único cable para transmitir numerosas informaciones y activar la función deseada. Gracias a respuestas mucho más veloces, el comportamiento del automóvil en conjunto experimenta una sensacional mejora.

RADIO/CD CON CARGADOR DE 5 CD 5 CD seguidos... Según las versiones, el 307 puede disponer, opcionalmente o de serie, de un mono-CD. También dispone como opción de un cargador de CD (5 CD) localizado en la consola central. Los seis altavoces (dependiendo de las versiones) se encuentran situados en las puertas delanteras, puertas o panales traseros y encima del salpicadero. El equipamiento de radio posee una función de adecuación del nivel sonoro a la velocidad del vehículo, función que el usuario puede neutralizar. Para mayor seguridad, el 307 dispone de mandos ergonómicos incorporados en el volante.

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Bienestar a bordo

El Peugeot 307 es un automóvil abierto

al

exterior,

realmente

comunicativo, pero dotado de una insonorización modélica y en el cual uno se siente como en casa. Un coche enfocado al bienestar, sea cual sea la duración del trayecto. Por su arquitectura y estilo exterior, el

307

dispone

de

una

extraordinaria superficie acristalada y de un volumen habitable muy destacado. Su diseño innovador queda traducido en un gran confort

visual, una elección de materiales auténticos y naturales y en el deseo de ofrecer un habitáculo personalizado. Por otra parte, el 307 rebosa de espíritu práctico: cajones

bajo

los

asientos*,

guantera refrigerada o toma de 12 voltios. Sin olvidar su sistema "Follow mantiene

Me

Home"**, una

que

iluminación

exterior durante 45 segundos tras descender del vehículo.

*De serie u opcional según versiones. Disponible a lo largo del año ** Iluminación de compañía

VISIBILIDAD PANORÁMICA Abierto a todos los horizontes... El parabrisas del 307, muy inclinado, presenta una superficie acristalada de 1,4 m2, fuera de lo común en su categoría. La continuidad entre el salpicadero y la parte superior de los paneles de puerta delanteros y traseros crea una ola de colorido que inunda el habitáculo. Esta continuidad, unida a unas dimensiones apropiadas del salpicadero, ofrecen una destacable visión panorámica para todos los ocupantes.

PARABRISAS ATÉRMICO REFLECTANTE Reducir la acción de los rayos solares en el habitáculo. El parabrisas cuenta con una fina capa de óxidos metálicos que reflejan una parte considerable de rayos infrarrojos: las calorías transmitidas por la luz solar se ven así considerablemente disminuidas. De esta manera se consigue una doble ventaja: disminuye la sensación de "fuerte calor" al entrar en el vehículo cuando se encuentra parado y se favorece la eficacia de la climatización en los viajes estivales.

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INSONORIZACIÓN La insonorización del 307 ha sido especialmente cuidada. La suspensión del motor, la calidad de los materiales insonorizantes (estanquidad de puertas, de cristales y juntas), la disminución de ruidos y vibraciones, contribuyen a proporcionar un efecto de silencio especialmente sosegado y tranquilizador.

ASIENTOS ENVOLVENTES REGULABLES EN ALTURA Para encontrar la posición ideal. Los asientos delanteros presentan una forma dinámica y reflejan seguridad y confort. Incorporan varias regulaciones manuales: longitudinal, de inclinación de respaldo y de altura del reposacabezas. Por su parte, el asiento del conductor es regulable en altura, al igual que el asiento del acompañante (opcional).

ASIENTOS DELANTEROS TÉRMICOS Ideales para el invierno. Los asientos delanteros pueden admitir, dependiendo de las versiones del 307, un sistema de calefacción integrado.

REPOSABRAZOS DELANTERO Un destacable confort. Según las versiones, el 307 brinda reposabrazos laterales para el conductor y acompañante.

REPOSABRAZOS CENTRAL TRASERO Con portavasos y zonas portaobjetos. El 307 tiene preparado para los ocupantes traseros, en algunas de sus versiones, un reposabrazos central con tapa que alberga unas zonas portaobjetos con dos portavasos.

El correspondiente al lado del conductor es de tipo asférico y suprime por ello el ángulo muerto gracias al radio de curvatura de su espejo. El 307 dispone asimismo, de serie o en opción según versiones, de retrovisores térmicos con mando eléctrico o abatibles eléctricos.

Bienestar a bordo

RETROVISORES EXTERIORES El 307 va equipado con retrovisores regulables manualmente desde el interior.

ASIENTO TRASERO Fraccionable 2/3-1/3. El asiento trasero, con espacio para tres personas, se fracciona 2/3-1/3 y dispone de 3 reposacabezas regulables, especialmente diseñados para no entorpecer la visibilidad en posición baja.

FIJACIÓN ISOFIX PARA ASIENTOS DE NIÑO En la zona trasera. El asiento trasero dispone de fijaciones ISOFIX (2 emplazamientos) para instalar asientos de niño específicos sin necesidad de utilizar el cinturón de seguridad. Los cierres integrados en estos asientos infantiles encajan en las fijaciones y hacen posible un montaje seguro y rápido (véanse instrucciones de montaje del asiento).

TECHO CORREDIZO ELÉCTRICO Con sistema antipinzamiento. El techo corredizo eléctrico (opcional) es de cristal ahumando y tiene como complemento una cortinilla interior rígida cubierta con el mismo guarnecido que el techo. En posición abierta, se oculta por completo en el interior de la carrocería. Basta una mera pulsación del mando específico para activar la apertura o cierre. Cuenta con 6 posiciones de apertura y 3 posiciones entornadas, además de poseer una función de antipinzamiento automático si encuentra un obstáculo en su recorrido.

ELEVALUNAS ELÉCTRICO SECUENCIAL Y ANTIPINZAMIENTO Basta una sencilia pulsación… Los cristales del conductor y acompañante van equipados, en el 307, con elevalunas eléctrico secuencial dotado de sistema antipinzamiento (opcional según versiones): basta una sencilla pulsación del mando adecuado para activar la apertura o cierre. Gracias al sistema antipinzamiento, el cristal queda automáticamente bloqueado en caso de encontrar un obstáculo en su recorrido. Estas funciones pueden llevarse en las lunas traseras de serie o en opción, según versiones.

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MALETERO Y ESPACIOS PORTAOBJETOS DEL MALETERO Volumen, modularidad y sentido práctico extraordinarios. El 307 dispone de un amplio maletero (de 420 a 1.470 l con el asiento trasero plegado) cuya apertura queda a cargo de un mando eléctrico. Presenta varios espacios portaobjetos específicos: 2 traseros laterales localizados tras los pasos de rueda y un espacio en la caja alrededor de la rueda de repuesto. Aparte del gato, estos espacios portaobjetos pueden acoger utensilios de mantenimiento o de reparación menor del vehículo, como una lata de aceite, lámparas de recambio, un estuche de herramientas o incluso un aerosol antihielo y una bomba antipinchazo. A cada lado del maletero, los ganchos invitan a colocar, por ejemplo, bolsas del supermercado. Otras 6 fijaciones proporcionan la posibilidad de colocar una red de maletero destinada a mantener objetos en posición horizontal (sobre el piso) o vertical (tras el respaldo del asiento trasero). Con el fin de disponer objetos altos, la bandeja del asiento trasero puede desplazarse en posición vertical tras el respaldo del propio asiento.

ZONAS PORTAOBJETOS TRASERAS Bolsas en respaldos y compartimento cerrado. Además de los huecos portaobjetos de las puestas traseras (diseñados para alojar una botella de 0,5 litros en posición vertical), los pasajeros situados en la parte de atrás tienen a su servicio bolsas dispuestas en los respaldos de los asientos delanteros y un compartimento cerrado tras la consola central (según versiones). Un reposabrazos central (con tapa) incluye una zona portaobjetos provista de portavasos, donde puede guardarse un libro infantil o una revista. Se puede disponer de una segunda toma eléctrica de 12 voltios, de forma opcional, instalada en el soporte de la bandeja trasera, concretamente en el lado del conductor.

Bienestar a bordo

GUANTERA Grande y... ¡refrigerada! Con un volumen de 17,5 litros, la guantera ofrece un espacio especialmente generoso El manual de instrucciones tiene aquí un emplazamiento específico (parte superior). La tapa integra distintas zonas de ordenación, para tarjetas de pago, gafas, monedas, un bolígrafo, un teléfono móvil o un paquete de pañuelos de papel. La guantera se presenta refrigerada en las versiones equipadas con climatización.

ZONAS PORTAOBJETOS DELANTERAS Múltiples posibilidades. El frente central dispone de un espacio portaobjetos situado bajo la radio. Tiene también como finalidad alojar el cargador de 5 CD. Una zona abierta bajo el cenicero puede albergar diferentes objetos de reducidas dimensiones. La consola central presenta una toma eléctrica de 12 voltios (sustituible por un encendedor de cigarrillos), un pequeño hueco de ordenación, dos portavasos, una zona para monedas y un hueco abierto para colocar CDs en la parte trasera de la consola. En el lado del conductor se reserva una zona para monedas o tickets. Y el propio conductor y su acompañante disponen, a ambos lados de sus asientos, de receptáculos el 307 ofrece cajones deslizantes situados bajo los asientos delanteros

PORTAVASOS Delante y detrás. El 307 tiene también dos

(opcionales según versiones).

portavasos localizados a la derecha del freno de

para depositar objetos y grandes espacios en las puertas. Por otra parte,

mano. En la parte trasera, se encuentran en el

PORTAGAFAS Para tener las gafas al alcance de la mano.

reposabrazos central (según versiones).

Dependiendo del pack de personalización elegido, la consola central de techo va provista de un hueco cerrado que sirve para llevar una funda de gafas o un mando a distancia de garaje.

19

AIRE ACONDICIONADO 1. Un sistema de redistribución de aire semiautomático. Buena temperatura y buen flujo de aire. Además de un sistema de calefacción y climatización, el 307 dispone de un sistema

simultánea y automáticamente. Sin embargo, siempre resulta posible regular manualmente todos estos elementos. Por otra parte, el sistema dispone de una pantalla de cristal líquido que muestra la temperatura solicitada y otras funciones relacionadas.

de redistribución de aire semiautomático, con capacidad para adaptarse a las condiciones de uso, es decir dependiendo de la temperatura deseada, del flujo de aire requerido y de la posición de reparto de ese aire por el habitáculo. Este último aspecto impide, por ejemplo, la circulación de aire en modo "desescarchado", con el fin de que el parabrisas pueda desempañarse más deprisa. Por el contrario, en modo "calefacción", la circulación de aire hace posible que éste alcance con mayor rapidez la temperatura deseada en todo el espacio interior habitable. La climatización lleva un sistema de refrigeración de guantera, gracias a una pequeña válvula situada en el interior de la misma.

2. Aire acondicionado Refrescar, desempañar. La climatización posibilita disminuir la temperatura e incrementar la eficacia del desempañado. Para conseguirlo sólo es necesario pulsar el botón (A/C) y regular la temperatura deseada. La refrigeración produce sus efectos a través de los difusores (2 centrales y 2 laterales) de la calefacción.

3. Aire condicionado de regulación automática y frente digital. Precisión de medio en medio grado. Automáticamente. El ambiente térmico del habitáculo se regula automáticamente, conservando la temperatura seleccionada por un botón de ajuste. Para alcanzar esa temperatura, los sensores de flujo con caudal, la distribucion de aire y el aire acondicionado actúan

4. Filtro de polen Un filtro de carbón activo. La climatización automática incluye un filtro de carbón activo diseñado para detener con gran eficacia la entrada de pólenes, polvo, determinados olores originados por los hidrocarburos y moléculas de un gran número de gases contaminantes.

Bienestar a bordo

ESPACIO SUPERIOR TRASERO Aunque mida usted 1,90 m... El amplio espacio superior trasero invita a los ocupantes a instalarse con gran comodidad, y más si se tiene en cuenta la presencia en la zona inferior de otro espacio igualmente generoso para las piernas. También disfrutan de gran visibilidad, en aras de un acrecentado confort.

SISTEMA “FOLLOW ME HOME”* 45 segundos más antes de apagarse. Dependiente de un sistema de encendido automático de faros, la función "Follow Me Home" (opcional) los mantiene encendidos hasta 45 segundos después de haber quitado el contacto. Ofrece iluminación exterior al descender del vehículo cuando, por ejemplo, se procede a la apertura de una puerta de garaje. * Iluminación de compañía disponible a lo largo del año

FARO DELANTERO Todo en uno. Los estilizados faros delanteros de doble óptica otorgan al 307 una mirada felina. Alojan bajo un cristal liso "diamante" sus diferentes funciones, incluidos los intermitentes y luces antiniebla.

PILOTOS TRASEROS El estilo Peugeot. El piloto trasero resalta la presencia de zonas redondeadas, tratadas con una línea de movimiento semejante al de las ópticas delanteras.

SISTEMA ANTI-INTRUSIÓN Un sistema verdaderamente completo. El 307 posee cerraduras de puertas

LAVAFAROS Para tener los faros siempre limpios. El 307 puede contar con lavafaros (opcionales) de alta presión que garantizan una limpieza permanente de los cristales correspondientes a los faros delanteros.

SISTEMA ELECTRÓNICO ANTIARRANQUE De acuerdo con la reglamentación vigente, el 307 llega provisto de un evolucionado sistema de antiarranque electrónico integrado en la llave. Como accesorio, el 307 también dispone de un sistema de alarma volumétrica por ultrasonidos (que detecta movimientos en el interior del habitáculo) y perimétrica (capaz de detectar

desacoplables, que hacen inútil la introducción en ellas de cualquier objeto distinto de su llave específica (la punta de un destornillador, por ejemplo), y una columna de dirección con mecanismo antirrobo. Se han protegido con minuciosidad los otros mecanismos y resortes de apertura, al igual que los haces de cables pertenecientes al sistema de cierre. Un supercierre (opcional) desactiva el mando de puertas e impide la apertura de las mismas una vez roto un cristal, por ejemplo.

la apertura de puertas sin mando a distancia).

21

Medio ambiente

La protección del medio ambiente siempre

ha

constituido

para

Peugeot un objetivo primordial, en aspectos como la reducción del

consumo,

la

disminución

de emisiones contaminantes, el reciclado

de

materiales

o

la

recogida de aceites y baterías usadas. Peugeot introdujo como primicia mundial la tecnología HDi del 607, un filtro de partículas

capaz de retenerlas y evitar que se emitan junto con los humos. Esta

PROGRAMA MARATÓN VERDE PEUGEOT 10 millones de árboles en Brasil. Peugeot, en colaboración con la Oficina Nacional de Bosques (Office National des Fôrets ? ONF) y Pro Natura

tecnología HDi, unida al Filtro de

International se ha embarcado en un extenso

Partículas (FAP), equipa hoy al 307,

del mismo consiste en crear a lo largo de 5.000 hectáreas

como

de tierras amazónicas un auténtico "sumidero de

programa de reforestación de la Amazonia. El objetivo

significativo

gesto

del

carbono" integrado por 10 millones de árboles y cuidar

compromiso de Peugeot con la

su desarrollo durante 40 años. Estos árboles fijarán de

defensa del medio ambiente.

forma masiva CO2 existente en exceso en la atmósfera, contribuyendo así a disminuir la concentración de este compuesto y a contrarrestar las emisiones gaseosas desencadenantes del efecto-invernadero. Único por su amplitud, este programa, bautizado con el nombre de "Maratón Verde", viene a completar las medidas ya adoptadas por Peugeot en cuanto a reducción de emisiones procedentes de vehículos y es claro testimonio, de la gestión medioambiental aplicada por la marca automovilística.

CAPÓ DE ALUMINIO Y CHAPA HLE Aluminio y Alta Limitación Elástica. Para eliminar exceso de peso (factor clave a la hora de disminuir el consumo) y recortar apreciablemente los costes de reparación (algo que no pasa inadvertido para las compañías de seguros en el momento de aplicar tarifas) la estructura del 307 ha recurrido a distintos materiales nuevos. El capó del motor es de aluminio, las aletas delanteras de plástico y diferentes elementos de la estructura y caja se confeccionan con chapa de Alta Limitación Elástica (HLE) o Elevadísima Limitación Elástica (THLE).

FILTRO DE PARTÍCULAS* Una revolución en materia de protección medioambiental. El Filtro de Partículas (FAP), instalado en el motor 2.0 l HDi 110 caballos**, consiste en una estructura porosa de filtración, integrada en el catalizador, que atrapa las partículas de carbono durante el paso de los gases de escape. Otorga de este modo al motor HDi una ventaja fundamental en cuanto a prestaciones, al suprimir las emisiones de partículas y humos, con independencia de cuáles sean las condiciones de uso del vehículo. Para garantizar el mejor rendimiento al FAP, se inyecta automáticamente una cantidad de aditivo en el depósito de carburante proporcional a la cantidad de gasóleo añadido. El FAP forma parte de una estrategia de reducción de emisiones contaminantes que no merma en modo alguno las prestaciones del vehículo o el

RECICLADO Hasta el 85 %. El 75 % de la masa del 307 puede reciclarse (piezas de acero, cristal, plástico, ...)

disfrute de conducción. * Disponible a lo largo del año 2001 ** Consumos: En trámite de homologación

o volver a utilizarse en un 10% (batería, combustible, motor, transmisión, caja de cambios, ...). El resto (aproximadamente el 15 %) será objeto de transformación energética.

23

Personalización

No hay dos personas iguales, no hay dos 307 iguales Siempre innovador, el 307 ofrece a cada propietario un vehículo de diseño interior personalizado y abre paso a los colores dentro del habitáculo. El núcleo de la gama 307 viene constituido por las versiones XS, tonificante y moderna, y XT, clásica y distinguida. Se completa con las versiones XR, confortable y funcional, y XSI, deportiva y singular. Cada una de ellas (XR, XT, XS y XSI) brinda diferentes personalidades

plasmadas

en

varios ambientes, confeccionados a través de combinaciones de colores y materiales (salpicadero, asientos y decoración interior, paneles de puertas). ¿Domina el azul? Es que prefiere COBALTO. ¿Domina el gris? Es que prefiere DIAMANTE. ¿Domina el negro ? Es que prefiere TITANIO. ¿Domina el beige? Es que prefiere MARFIL. ¿Y si domina el verde? Es que prefiere CEDRO. Según las versiones y posibles elementos opcionales, el 307 proporciona interiores de cuero clasificados en varios ambientes.

GUARNECIDOS Y COLORES: MAGNÍFICO ENLACE La introducción del color en el habitáculo del 307 se lleva a cabo mediante la personalización. Dependiendo de las versiones, pueden componerse cinco ambientes (Titanio, Marfil, Cedro, Cobalto, Diamante) tomando como elementos de trabajo el salpicadero, los paneles de puertas y el guarnecido de los asientos.

UNA PALETA DE COLORES DE CARROCERÍA MUY ELABORADA La gama 307 plantea 14 tonalidades de carrocería, 5 de ellas muy específicas y originales, que subrayan el estilo sumamente innovador de este automóvil: Azul Smara, Amarillo Persépolis, Verde Urano, Púrpura y Cobre Goa.

DOS CAPÍTULOS MÁS: ACCESORIOS Y BOUTIQUE PEUGEOT Al ofrecer al conductor y demás ocupantes un elevadísimo nivel de equipamientos de serie y al brindarles una gama de opciones personalizadas, el 307 se presenta como uno de los automóviles más completos y generosos de su categoría. Sin embargo, para quienes desean mayor grado de personalización o prefieren adquirir equipamientos específicos, Peugeot tiene preparada una gama de accesorios, concebida y desarrollada exclusivamente para el 307 en estrecha colaboración con los centros de estilo y gabinetes de estudios de la Marca. La Boutique Peugeot dispone, por otra parte, de toda una serie de artículos con el sello del León, identificados con los ámbitos deportivo y de ocio.

25

XS. TONIFICANTE Y MODERNO La versión XS es más joven y dinámica. Su personalidad seducirá en mayor medida a quienes anteponen la noción de placer y una cierta viveza. La versión XS conjuga tejido y decoración de aluminio. Ofrece tres ambientes: COBALTO (color dominante azul), TITANIO (color dominante negro) y CEDRO (color dominante verde).

XT. CLÁSICO Y DISTINGUIDO La versión XT encarna el refinamiento y la elegancia clásica. Su ambiente atraerá la atención de los partidarios del equilibrio, sensibilizados ante conceptos como el confort y bienestar. La versión XT une la elegancia del terciopelo a la distinguida calidez de la madera. Ofrece tres ambientes: MARFIL (color dominante beige) DIAMANTE (color dominante gris) o CEDRO (color dominante verde). También pueden hacerse realidad otros tres ambientes en cuero (MARFIL, CEDRO y TITANIO).

Las versiones XN y XR son muy funcionales, y compaginan tejido (para el guarnecido de los asientos) con una decoración frontal a base de pintura gris metalizada. Su habitáculo, cómodo y cuidado al detalle con presencia de piezas cromadas, aúna sentido práctico y espíritu de relación. Innovador y cálido, presenta dos ambientes: DIAMANTE (color dominante gris) o COBALTO (color dominante azul).

Personalización

XN Y XR. CONFORTABLES Y FUNCIONALES

XSI. DEPORTIVO Y SINGULAR La versión XSI refleja un carácter resueltamente deportivo. Perfectamente integrado en su época, hará las delicias de los amantes del automóvil y de aquellos que hacen un uso activo del coche. La versión XSI une su tejido/cuero a una decoración de aluminio. Está disponible en el ambiente TITANIO (color dominante negro).

27

XT. Asientos de terciopelo. Decoración en madera.

Marfil

Diamante

Cedro

XT PACK CUERO Asientos de cuero. Decoración en madera, o aluminio.

Marfil

Cedro

Titanio

Personalización

XR. Asientos de tejido. Decoración metalizada.

Diamante

Cobalto

XS. Asientos de tejido. Decoración de aluminio.

Titanio

Cobalto

Cedro

XSI. Asientos tejido/cuero. Decoración de aluminio.

Titanio

29

LAS TONALIDADES DE CARROCERÍA 14 tonalidades, 5 de ellas novedosas “muy del 307”...

6

1. Azul Smara 2. Amarillo Persépolis

7

3. Cobre Goa 4. Púrpura 5. Verde Urano 8 1

2

3

4

5

3 “clásicas” opacas 6. Blanco Banquise 7. Azul Santorin

9

8. Rojo Feria

6 “clásicas” metalizadas o nacaradas

10

9. Negro Obsidien 10. Gris Cuarzo 11. Gris Sidobre

11

12. Azul de China 13. Rojo Fuego 14. Verde Sherwood 12

13

LAS RUEDAS Según versiones. Según sus deseos.

14

Las dimensiones de las ruedas del 307 superan con creces lo habitual, para conjugar estilo y eficacia de conducción. Las ruedas de 15 y 16 pulgadas admiten cadenas y la de repuesto es del mismo

LOS PACKS DE PERSONALIZACIÓN

tamaño que las montadas de origen.

Los equipamientos y opciones del 307 se ofrecen

La gama 307, de serie u opcional, dispone

independientemente de las motorizaciones e interiores.

de ruedas de 15, 16 y 17 pulgadas,

Por otra parte, se cuenta con packs que agrupan

dependiendo de la versión y motorización.

determinadas opciones.

Llanta de aleación ligera Aluminio 17” Challenger

Llanta de aleación ligera Aluminio 16” Ariane

Llanta de aleación ligera 15” Apollo

Embellecedor 15” Océano

estrecha colaboración con los centros estilo y gabinetes de estudios de la Marca, circunstancia que garantiza coherencia estética y tecnológica. Ya sea en el terreno de la estética, de la comodidad o de la seguridad adicional, la línea de accesorios del Peugeot 307 se ajusta siempre a las normas de homologación europeas. Los accesorios tienen garantía de un año en toda la red Peugeot. Y, dentro de esta línea (expuesta con detalle en el folleto Accesorios 307), le recomendamos:

Personalización

NADA RESULTA TAN ESENCIAL COMO LO ACCESORIO La línea de accesorios del Peugeot 307 se ha creado y desarrollado en

ALFOMBRAS A JUEGO CON LOS DIFERENTES AMBIENTES Buscando limpieza, duración y coordinación de ambientes, Peugeot ha elaborado una gama de alfombras preparada de forma idónea para adaptarse a los distintos ambientes del 307.

LLANTA COTYA Disponibles en 15, 16 y 17 pulgadas, las llantas de aleación ligera Cotya aportan al 307 una nota elegante y deportiva.

ASIENTO PARA BEBÉ ISOFIX Los equipos técnicos de Peugeot se han ocupado de poner a prueba este artículo, que ha merecido la aprobación de la UTA y responde a las directivas y normas europeas. Puede montarse de espaldas o de cara al sentido de la marcha, según la edad y peso del niño. Los asientos infantiles clásicos también pueden instalarse en la parte delantera o trasera del vehículo con ayuda de los cinturones de seguridad.

ENGANCHE Y HAZ DE 13 VÍAS CON CAJETÍN El 307 le facilita una completa gama de enganches, de rótulas de cuello de cisne, rótula desmontable sin herramientas y rótula monobloque ISO. Gracias al haz de cables de 13 vías, las conexiones se realizan sin ningún esfuerzo y con completa seguridad, debido a la presencia de conectores idénticos a los del coche.

ALERÓN DE PORTÓN TRASERO Este alerón de maletero constituye un diseño a la medida del Centro de Estilo Peugeot. Tanto en los planos estético como técnico, se integra a la perfección en la línea del 307. El alerón se confecciona en dos versiones: con o sin luz de freno. Medido su comportamiento en el túnel aerodinámico, puede afirmarse rotundamente que mejora las características del propio vehículo en este aspecto. Además, cuenta con homologación acorde con las normas UTAC.

31

BOUTIQUE PEUGEOT 1 Llavero ■

Metal, vaciado en molde, esmaltado en 3 colores, presentación en bolsita de imitación gamuza. Ref. 9665 H2 2 Toalla/bolsa de playa ■ Se lleva como una mochila y cuando se despliega se transforma en toalla de playa. Calidad terciopelo/esponja 400 g por m2. Ref. 9665 H6 3 Pañuelo ■ Muselina, franjas de satén, 100% seda, 90x90 cm. Ref. 9665 H1 4 Caja miniaturas ■ Integrada por una carrocería, un chasis y 3 interiores para montar un coche al completo. Ref. 9665 H4 5 Estuche de paraguas ■ Indispensable para colocar el paraguas mojado. Con su bandolera, queda prendido del reposacabezas del coche. Ref. 9665 H8 6 Reloj de señora ■ Caja metálica, mecanismo con 2 agujas, presentado con una correa intercambiable y un destornillador. Ref. 9665 HA

1

7

8

2 5

3

4

9 6 7 Alfombrilla para ratón + ■

calculadora € La alfombrilla para ratón con la calculadora en euros resultan ineludibles. Ref. 9665 H5 8 Reloj de caballero ■ Caja de aluminio, estanco hasta 30 m de profundidad, funcionamiento analógico y digital, con luz. Ref. 9665 H9 9 Paraguas ■ Tejido de polialgodón con empuñadura que alberga un líquido donde flota la imagen del Peugeot 307. Ref. 9665 H7 10 Miniatura ■ Coche a escala 1/43, fabricado por Norev. Ref. 9665 H3

10

Una nutrida red profesional. Tan innovador en términos de servicio como en la faceta tecnológica, el 307 le proporciona una nueva libertad antes, durante y después de la compra. En más de 10.000 puntos de venta repartidos por todo el mundo, Peugeot pone a su disposición equipos de personas competentes, permanentemente formados en todos los aspectos relacionados con las nuevas tecnologías y que hacen uso de un modernísimo material, con el objetivo de realizar a la perfección cualquier intervención en su 307. Piezas originales Peugeot. Contituyen una garantía de calidad y seguridad que representa el responsable compromiso de Peugeot y toda su red. Antes de quedar homologada por Peugeot como "Pieza Original", cada una de ellas debe superar obligatoriamente una

Personalización

NUMEROSOS SERVICIOS PARA UN CLIENTE ÚNICO: USTED.

serie de rigurosos imperativos técnicos comprobables a través de pruebas y duros test.

Precio Cerrado de Mantenimiento Habitual. El 307 goza en Peugeot, como los demás vehículos de la gama, de servicios de mantenimiento habitual a precio cerrado y muy competitivos: frenos, tubo de escape, neumáticos, cambio de aceite, baterías y amortiguadores. La tarifa de estos servicios a precio cerrado, dada a conocer al cliente antes de la intervención, incluye piezas y mano de obra. Cada una de estas operaciones de mantenimiento se acompaña de controles sistemáticos (controles visuales que en cerrado alguno pueden reemplazar la Inspección Técnica de Vehículos obligatoria).

Precio Cerrado para Revisiones. 2 servicios a la medida. Su 307 es el destinatario del plan de mantenimiento a la medida preparado por Peugeot con el propósito de hacerle a usted la vida más sencilla. Para su 307, este ciclo de mantenimiento se articula en torno a dos revisiones a precio cerrado, correspondientes a etapas-clave en la vida de su automóvil. Constituye para usted la garantía de circular en un automóvil puesto perfectamente a punto, a un precio muy competitivo. Cada revisión comprende un completo conjunto de operaciones: cambios de aceite, cambios de piezas, rellenado de niveles, controles. Asimismo incluye una prueba en carretera para que pueda desplazarse en su automóvil con toda confianza.

Peugeot Assistance. Con una sencilla llamada al número gratuito 900 44 24 24, Peugeot Assistance le garantiza (salvo autopistas y vías similares) ayuda 24 horas del día y los 7 días de la semana, al cabo de unos 30 minutos por término medio, con independencia de cuáles sean la marca y modelo de su coche. Peugeot Assistance lleva a cabo, en la mayoría de los casos, la reparación de su vehículo en el mismo lugar del incidente o, de no ser posible, se ocupa de remolcarlo hasta el punto de Servicio Peugeot más cercano.

Control Previo ITV. La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es obligatoria para los automóviles con 4 años de uso o más. Para evitar malas sorpresas y una contrainspección con el correspondiente desembolso, Peugeot le ofrece una revisión Pre-ITV o, lo que es lo mismo, un balance completo y objetivo de su coche en relación con todos puntos de inspección técnica reglamentarios. Se le hará entrega de una ficha de resultado, acompañada de un presupuesto relativo a posibles reparaciones aconsejables.

Contratos Peugeot Service. A usted le gusta conducir con la mente despejada, poder contar con su vehículo y disfrutar de su tiempo, sin agobios. Para garantizarle ese nivel de tranquilidad deseado, Peugeot ha creado los Contratos Peugeot Service. Una gama de compromisos de servicio que va con usted, prolonga la salud de su vehículo y le ayuda a tener bajo control las pequeñas preocupaciones propias de la carretera.

El Centro de Contacto con el Cliente: Peugeot pone a su disposición un Centro de Contacto con el Cliente al cual podrá acceder en cualquier momento con sólo marcar el número de teléfono 902 366 247 (Coste llamada local). Gracias al Centro de Contacto con el Cliente podrá recibir todo tipo de informaciones relacionadas con su 307, sus funciones o el uso de equipamientos. Le será asimismo posible localizar el concesionario más próximo y solicitar toda clase de datos útiles sobre la marca Peugeot, sus productos y servicios. Igualmente podrá conseguir gran cantidad de información, visitando nuestro sitio web: www.peugeot.es

Los Talleres Limpios PEUGEOT *. En Peugeot, las intervenciones efectuadas en su vehículo se llevan a cabo dentro del más estricto respeto medioambiental. La etiqueta "TALLER LIMPIO" garantiza una gestión "limpia" de los desechos del vehículo mediante una clasificación selectiva y posterior gestión.

Peugeot Rapido *. Llevamos a cabo 5 diferentes prestaciones de mantenimiento habitual aplicando tarifas a precio cerrado (aceite, frenos, tubo de escape, neumáticos y batería), sin necesidad de concertar cita, durante seis días a la semana y en menos de una hora.

* : En los Puntos de Venta de la Red Peugeot adheridos a estos programas.

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Glosario

A

F

Accesorios p. 25-31 Airbags conductor y pasajero p. 11 Airbags de techo tipo cortina p. 11 Airbags laterales p. 11 Aire acondicionado p. 20 Asiento envolvente con reposacabezas regulable p. 7 Asiento para bebé Isofix p. 31 Asiento trasero p. 17 Asientos delanteros térmicos p. 16 Asientos regulables en altura p. 16

Faro delantero Fijación Isofix para asientos de niño Filtro de Partículas (FAP) Fly by Wire Frenos de discos

p. 6 p. 12 p. 23 p. 10 p. 10 p. 10 p. 10

D Dirección de asistencia variable

p. 6

E Elevalunas eléctrico secuencial y antipinzamiento Encendido automático de faros Encendido automático de luces de cortesía ESP (Electronic Stability Program) Espacio superior trasero

p. p. p. p. p.

21 17 23 7 9

G Guantera Guarnecidos y colores

p. 19 p. 25 à 27

I

C Caja automática TIPTRONIC-System PORSCHE Caja de Servicio Inteligente (BSI) Capó de aluminio Cápsula de supervivencia Cinturón de seguridad Columna de dirección retráctil Control Dinámico de Estabilidad (CDS)

R

Indicador de mantenimiento inteligente p. 12 Insonorización p. 16

L p. 21 Lavafaros Limpiaparabrisas de cadencia automática p. 8

M Maletero y ordenación interior de maletero Maratón verde Motorizaciones

p. 18 p. 22 p. 5

O p. 17 p. 8 p. 9 p. 9 p. 21

Ordenador de a bordo

p. p. p. p. p. p. p. p.

13 23 16 16 10 10 17 30

S Sistema “Follow me Home” Sistema anti-intrusión Sistema Auxiliar para casos de Frenada de Emergencia (EVA) Sistema electrónico antiarranque

p. 21 p. 21 p. 9 p. 21

T Techo corredizo eléctrico Tipos de versiones Tonalidades de carrocería Tren delantero Tren trasero

p. 17 p. 28-29 p. 25-30 p. 5 p. 5

V Visibilidad panorámica

p. 15

Z p. 12

P Packs de personalización Parabrisas atérmico reflectante Pilotos traseros Portagafas Portavasos Posición de conducción regulable

Radio/CD con cargador Reciclado Reposabrazos central trasero Reposabrazos delantero Reposapiés activo Respaldo de asiento activo Retrovisores exteriores Ruedas

p. p. p. p. p. p.

30 15 21 19 19 7

Zonas de ordenación delanteras Zonas de ordenación traseras

p. 19 p. 18

878

▼

▼

4202

▼

▼

▼

▼

2608

▼

▼

716

DIMENSIONES en milímetros Modelo 5 puertas

Voladizo delantero

878 716

Longitud

4202

Voladizo trasero

Anchura

1746

Altura

Batalla

2608

Diámetro de giro

Vía trasera

1509

Volumen de maletero

Vía delantera

1505

Depósito de carburante

▼

1746

10,65 m 420 l

▼

60 l

▼

▼

1509

1514

35