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UNIVERSIDAD CATOLICA DE HONDURAS

ALUMNO: SAYRA ELOISA MIDENCE REYES

CATEDRATICO: ING. HENRY OSORTO

CLASE: MICROECONOMIA

TEMA: EJERCICIOS OFERTA Y DEMANDA CAPITULO 3

SECCION: 1101

NUMERO DE CUENTA: 0601-1993-03956

FECHA: JULIO 10, 2020

MICROECONOMIA CAPITULO 3 EJERCICIO #2 Los trabajadores estadounidenses y los japoneses pueden producir cada uno cuatro automóviles al año. Un trabajador estadounidense puede producir 10 toneladas de granos al año, mientras que un trabajador japonés puede producir cinco. Con objeto de simplificar las cosas, supondremos que cada país tiene 100 millones de trabajadores. A. Construya un cuadro análogo al de la figura 1 para esta situación. CANTIDAD PRODUCIDA AL AÑO AUTOS 4 4

USA JAPON

Tons. GRANO 10 5

B. Grafique la frontera de posibilidades de producción para los japoneses y los estadounidenses.

USA

JAPON

15

6

10

4

5

2

0

0

AUTOS

AUTOS 4 0

Tons. GRANO

Tons. GRANO 0 10

1

2

AUTO 4 0

Tons. GRANO 0 5

c. Para Estados Unidos, ¿cuál es el costo de oportunidad de producir un automóvil? ¿Y el costo de oportunidad de una tonelada de granos? Para Japón, ¿cuál es el costo de oportunidad de producir un automóvil? ¿Y el costo de oportunidad de producir una tonelada de granos? Coloque esta información en un cuadro análogo al de la figura 1.

1 AUTO USA

2.5 tons. GRANO JAPON 1.25 tons. GRANO

1ton. GRANO 0.4 AUTO 0.8 AUTO

D. ¿Qué país tiene ventaja absoluta para producir automóviles? ¿Y granos? Ya que ambos países producen la misma cantidad de autos, ninguno tiene la ventaja absoluta. Por otra parte, USA puede producir la mayor cantidad de toneladas de grano en un año por lo tanto tiene la ventaja absoluta en producir grano. E. ¿Qué país tiene ventaja comparativa para producir automóviles? ¿Y granos? En base al costo de oportunidad, USA tiene la ventaja comparativa en producir grano mientras que Japón tiene la ventaja comparativa en producir vehículos. F. Sin comercio, la mitad de los trabajadores de cada país se dedica a producir automóviles y la otra mitad a producir granos. ¿Qué cantidades de automóviles y de grano produce cada país?

USA Sin Comercio: Prod. Y consumo Con Comercio: Produccion

JAPON

AUTOS

GRANO

AUTOS

GRANO

2

5

2

2.5

1.2

7

3

1.25

Comercio Consumo Ganancias del Comercio: Incremento en el consumo

Obt. 1 2.2

Da. 1.75 5.25

Da. 1 2

Obt. 1.75 3

0.2

0.25

0

0.5

G. Partiendo de la posición sin comercio, proporcione un ejemplo en el que el comercio beneficie a los dos países. Si se consideran las ventajas comparativas de ambos países, Japón debería exportar automóviles a Estados Unidos e importar los granos de allí. De esa manera cada país se especializaría en el producto con menor costo de oportunidad. Estados Unidos produciría 1.000 millones de toneladas de granos, en lugar de 500, a su vez Japón dedicaría toda su mano de obra a producir automóviles, fabricando 400 en lugar de 200. El costo de adquisición de los carros para Estados Unidos sería de 1,25 millones de toneladas de granos por cada millón de carros, adquiriéndolos así a un costo inferior al que para ese país representa la producción de estos, 2,5 millones de toneladas de granos, así adquirir los 200 millones de automóviles le costaría 250 millones de toneladas de granos en lugar de 500 millones de toneladas, obviamente dependiendo de los precios que pacte. Por su parte Japón al exportar 200 millones de carros a Estados Unidos, le permitiría adquirir hasta 500 millones de toneladas de granos dependiendo del precio de negociación que pacte.

EJERCICIO# 4. Suponga que Canadá tiene 10 millones de trabajadores y que cada uno de ellos puede producir dos automóviles, o bien, dos costales de trigo al año.

A. En Canadá, ¿cuál es el costo de oportunidad de producir un automóvil? ¿Cuál es el costo de oportunidad de producir un costal de trigo? El costo de oportunidad de producir un costal de trigo, es dejar de producir un automóvil. Explique la relación entre el costo de oportunidad de ambos bienes. El costo de oportunidad de ambos bienes es exactamente el mismo, se mantiene constante, porque si produce un automóvil, se está renunciando a producir un costal de trigo. B. Dibuje la frontera de posibilidades de producción de Canadá. Si los canadienses deciden consumir 10 millones de automóviles, ¿cuánto trigo pueden consumir si no existe el comercio? Señale este punto en la frontera de posibilidades de producción. La frontera de posibilidades de producción es la gráfica que muestra las diferentes combinaciones de producción. Si los canadienses deciden consumir 10 millones de automóviles, pueden consumir 10,000,000 costales de trigo. 1 trabajador = 2 carros al año 10 millones de trabajadores= 20,000,000 coches al año

1 trabajador = 2 costales de trigo al año 10 millones de trabajadores= 20,000,000 costales de trigo al año

Consumen 10 millones de carros: quedan 10 millones de carros.

Como no hay comercio, pueden consumir 10,000,000 costales de trigo.

C. Ahora suponga que Estados Unidos ofrece comprar 10 millones de automóviles provenientes de Canadá e intercambiar cada vehículo por 20 costales de trigo. Si Canadá continúa consumiendo 10 millones de automóviles, ¿cuánto trigo podrá consumir con este arreglo comercial? Señale este punto en su diagrama. ¿Canadá debe aceptar el intercambio? En este caso se observa un arreglo comercial entre país. Canadá va a producir solo vehículos que los va a intercambiar por trigo con el otro país. Canadá va a tener 10 millones de carros para su consumo y 20 millones de costales de trigo, porque al intercambiar cada vehículo por 20 costales de trigo, se convierten en 20 millones de costales de trigo.

EJERCICIO #6 El siguiente cuadro describe la frontera de posibilidades de producción de dos ciudades en Beisbolandia.

BOSTON CHICAGO

Pares de medias rojas por trabajador, por hora 3 2

Pares de medias blancas por trabajador, por hora 3 1

A. En Boston y sin comercio, ¿cuál es el precio de las medias blancas, medido en términos de medias rojas? ¿Cuál es el precio en Chicago? Boston: 3 medias blancas en una hora por cada 3 medias rojas en la misma hora. Chicago: 1 media blanca en una hora por cada 2 medias rojas que se deja de hacer en esa hora.

B. ¿Qué ciudad tiene ventaja absoluta en la producción de medias de cada color? ¿Cuál de las dos ciudades tiene ventaja comparativa en la producción de medias de cada color?

BOSTON CHICAGO

COSTO DE TRABAJO EN MINUTOS POR PAR DE POR PAR DE CALCETINES ROJOS CALCETINES BLANCOS 60 minutos/ 3 pares= 60 minutos/3 pares= 20 minutos 20 minutos 60 minutos/2 pares= 60 minutos/ 1 par= 60 30 minutos minutos

Boston tiene una ventaja absoluta en la producción de calcetines rojos y de calcetines blancos y Chicago una desventaja absoluta.

C. Si las dos ciudades comercian entre sí, ¿qué color de medias debe exportar cada una? Boston: Especializarse en la producción de calcetines blancos y exportarlos a Chicago. Chicago: Especializarse en la producción de calcetines rojos y exportarlos a Boston. D. ¿En qué rango de precios debe darse el comercio? Precios en el comercio exterior (según el costo de oportunidad): 1 par de calcetines rojos costará entre 0.5 y 1 par de calcetines blancos y, por eso, 1 par de calcetines blancos costará entre 1 y 2 pares de calcetines rojos.