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CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

Contenido MODELACION E IDENTIFICACION DE ZONAS DE INUNDACION DEL RIO ROCHA (sector aeropuertopico de loro vinto ‘’tramo B’’) ............................................................................................................. 2 1.

INTRODUCCION: .......................................................................................................................... 2

2.

OBJETIVOS: .................................................................................................................................. 2 2.1.

OBJETIVOS GENERALES ....................................................................................................... 2

2.2.

OBJETIVOS ESPECIFICOS ...................................................................................................... 2

3.

MODELO DEL RIO DEFINIDO POR LA TOPOGRAFIA..................................................................... 3 3.1.

UBICACIÓN .......................................................................................................................... 3

3.2.

SECCIONES MÁS REPRESENTATIVAS ................................................................................... 4

4.

CARACTERIZACION CUENCA DEL RIO ROCHA ............................................................................. 5 4.1.

CARACTERIZACION DE LOS OTROS RIOS QUE APORTAN AL RIO ROCHA ............................ 5

4.2.

ANALISIS DE DATOS PLUVIOMETRICOS ............................................................................... 6

4.3.

DETERMINACION DE CAUDALES DE APORTES .................................................................... 6

5.

ZONAS DE INUNDACION.............................................................................................................. 6

6.

RELACION DE USO DE SUELO Y ZONAS DE INUNDACION ........................................................... 6

7.

ZONA DEFINIDA COMO CRITICA.................................................................................................. 7

8.

MEDIDAS DE MITIGACION PROPUESTAS .................................................................................... 7

9.

LA SIMULACION CON MEDIDAS DE MITIGACION ....................................................................... 7

10.

DESCRIPCION DE LOS EFECTOS POSITIVOS Y NEGATIVOS DE LAS MEDIDAS DE MITIGACION 7

11.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................................. 7

HIDRAULICA DE RIOS

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CARRERA DE INGENIERIA CIVIL

MODELACION E IDENTIFICACION DE ZONAS DE INUNDACION DEL RIO ROCHA (sector aeropuerto-pico de loro vinto ‘’tramo B’’) 1. INTRODUCCION: La inundación es un evento generado por lluvias intensas que caen durante un periodo de tiempo usual o superior al usual históricamente registrado. Las condiciones topográficas y climáticas del país generan una amplia posibilidad de inundaciones rápidas en las zonas ubicadas en la cuenca alta, e inundaciones lentas en las zonas bajas. Por otro lado, es común asociar las inundaciones a eventos como deslizamientos, riadas y derrumbes, dado que tienen el origen en lluvias intensas. La inundación tiene un impacto inmediato sobre la población rural y los sistemas productivos, fundamentalmente agrícolas, dados sus altos niveles de vulnerabilidad. Si bien las inundaciones son eventos recurrentes, éstas no necesariamente se registran en las mismas zonas del departamento debido a obras de prevención o mitigación y también al comportamiento diverso que tienen los ríos en las zonas bajas El río Rocha mismo se origina a partir del río Maylanco en la localidad de Sacaba, atraviesa las ciudades de Cochabamba, Quillacollo y las localidades de Vinto, Suticollo y Parotani hasta llegar a Capinota donde se une con el río Arque para formar el río Caine. Durante este trayecto recibe las aguas de numerosos arroyos que provienen directamente de la cordillera (Taquiña y Janko Khala) y de los ríos Viloma, Tamborada y Tapacarí que son sus principales afluentes (MALDONADO, et al., 1998).

2. OBJETIVOS: 2.1.

OBJETIVOS GENERALES

El objetivo principal de este proyecto es identificar las zonas de inundación del rio rocha para diferentes periodos de retorno y proponer medidas de mitigacion.

2.2.      

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Modelación del rio rocha en un programa computacional HEC-Ras, HEC-HMS y otros. Establecer las medidas más apropiadas de mitigación en el tramo identificado como más crítico (sector aeropuerto-pico de loro vinto tramo B). Obras fuera del rio como amortiguadores (lagos y lagunas). Canalización y ajuste del perfil longitudinal con obras hidráulicas complementarias. Cambios parciales del rio a través de cortes, nuevos trazados, con obras hidráulicas complementarias. Etc… Canalización con ubicación de zonas de amortiguamiento de crecidas con obras hidráulicas complementarias.

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3. MODELO DEL RIO DEFINIDO POR LA TOPOGRAFIA 3.1.

UBICACIÓN

El área de estudio que abarca el proyecto, está ubicado en el departamento de Cochabamba-Bolivia, comprende las cuencas hidrográficas conocidas localmente como Valle Central, Valle Bajo y cordillera, como muestra la Figura

Ubicación de la cuenca definida por la topografía

Delimitación de la cuenca del rio rocha

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Tramo de estudio sector aeropuerto-pico de loro vinto tramo B

3.2.

SECCIONES MÁS REPRESENTATIVAS

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4. CARACTERIZACION CUENCA DEL RIO ROCHA El rio rocha se caracteriza por ser una cuenca bastante grande con un área total de 1616 km2 y con un área efectiva de 1472 km2 debido a que algunas subcuencas y lagunas no aportan al rio. La cuenca esta subdividida en 13 subcuentas como se muestra en el siguiente mapa.

4.1.

CARACTERIZACION DE LOS OTROS RIOS QUE APORTAN AL RIO ROCHA

Para el tramo aeropuerto-pico de loro vinto solo hay cuatro subcuencas de aporte y se tomaron 3 estaciones para el análisis de datos de precipitación, los ríos que afluyen en este tramo son el huayqhuli, tacatá, chulla y khora y algunos canales de drenaje. HIDRAULICA DE RIOS

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4.2.

ANALISIS DE DATOS PLUVIOMETRICOS

Estaciones para el análisis de datos: aeropuerto (AASANA), la violeta, y parotani.

4.3.

DETERMINACION DE CAUDALES DE APORTES

5. ZONAS DE INUNDACION Las zonas de inundación se definieron de acuerdo al transito de avenidas y creidas del rio por lo general estas zonas son las partes mas bajas de la cuenca o la las partes mas planas por donde desborda el rio en un determinado tiempo de retorno para una lluvia intensa en la parte mas alta o en toda la cuenca, las zonas mas bajas de acuerdo al mapa son por lo general campos de cultivo o zonas agrícolas las cuales son las mas afectadas y otra parte es la zona urbana que esta acentada cerca ala orilla del rio rocha. Según la modelación realizado con un programa virtual HEC-RAS se determinó estas zonas en la siguiente figura:

6. RELACION DE USO DE SUELO Y ZONAS DE INUNDACION

Zona

agrícola

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Zona urbana

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7. ZONA DEFINIDA COMO CRITICA 8. MEDIDAS DE MITIGACION PROPUESTAS 9. LA SIMULACION CON MEDIDAS DE MITIGACION 10. DESCRIPCION DE LOS EFECTOS POSITIVOS Y NEGATIVOS DE LAS MEDIDAS DE MITIGACION 11.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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