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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PILCOMAYO

PROMUEVE : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PILCOMAYO DISTRITO : PILCOMAYO PROVINCIA : HUANCAYO DEPARTAMENTO : JUNIN ALCALDE: ABOG.JORGE LUIS MUÑOZ LAURENTE

" CONSTRUCCION DE ALCANTARILLADO”

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PILCOMAYO

1.1 ANTECEDENTES Para el desarrollo del Proyecto: construcción de pontón vehicular en la calle José Balta, se tuvo en cuenta el interés de la población bajo la coordinación con la dirección de estudios y proyectos de la municipalidad distrital de Pilcomayo evaluando la posibilidad de ejecutar el estudio de la construcción de un acceso del tipo vehicular, precisando las características arquitectónicas, geotécnicas e hidrológicas de la zona. Esta obra se encuentra comprendida dentro del plan de desarrollo urbano y rural de la municipalidad distrital de Pilcomayo, por lo que se dispuso realizar los estudios respectivos para la construcción del pontón y alcantarillas, construyendo este proyecto necesario para permitir un crecimiento urbano para la provincia de Huancayo tanto para el turismo como para el transporte público. Comprende dentro de la política urbano vial de la Municipalidad Distrital de Pilcomayo, realizando obras que impulsen a la formación y desarrollo urbano de la ciudad; en el cual está enmarcado en el presente Expediente Técnico. 1.2 OBJETIVO • Impulsar el desarrollo urbano de la ciudad. • Mejorar las condiciones viales. 1.3 ASPECTOS GENERALES 1.3.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO 1.3.1.1 Ubicación El proyecto se ubica en el Distrito de Pilcomayo, Provincia de Huancayo, Departamento de Junín. * Ubicación: DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO

: Pilcomayo : Huancayo : Junín

* Área: La superficie total del terreno para el proyecto es el comprendido entre los linderos descritos y que arroja: Pontón Vehicular : 4.00 ml Ancho de vial : 1.20 ml Superficie : 4.80 m2

* Estado Actual: Los pobladores del distrito de Pilcomayo, se ven imposibilitados en realizar un transporte fluido, seguro y rápido en la comercialización y el intercambio social que existe entre los vecinos de ambos lados del canal el cual no cuenta con la infraestructura adecuada que permite el paso vehicular entre ambas márgenes, a la fecha muchas veces el tránsito peatonal es en forma rudimentaria cruzando directamente por el canal y/o utilizando la presencia de unos bloques de concreto; dicho canal en épocas de lluvia incrementa su caudal y pone en serio peligro la integridad física de la población y transportista que prestan servicios hacia dicha zona.

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PILCOMAYO Las condiciones sociales y de producción de la zona (Zona Rural) se ha visto seriamente afectada por la falta de acceso (pontón), por lo cual genera atraso para el traslado de las personas. La situación actual del tramo que comprende el proyecto en el estudio es el siguiente: La superficie de rodadura se encuentra con un ancho de calle cuyo promedio es de 4.00 metros existiendo en el lado izquierdo viviendas construidas de material rustico. A lo largo de todo el tramo se encuentra una superficie de rodadura que presenta un estado relativamente inservible, constituyendo un terreno natural con ondulaciones y baches ligeros con pendientes poco pronunciadas. 1.4 JUSTIFICACION DEL PROYECTO: Con la construcción del pontón se busca mejorar el sistema vial en la zona norte del distrito 1.5 DE LA OBRA TERMINADA: 4.01 CARACTERISTICAS: El pontón a ejecutarse será de losa de concreto armado, con una estructura monolítica según lo indicado en el diseño, dicha losa se hallara establecida con un espesor de 20 cm cuyo F`c = 210 Kg/cm2. 1.6 OBJETIVOS: El objetivo del presente proyecto es la de contar con un expediente técnico que sirva como base fundamenta en la construcción del pontón sobre el canal, de acuerdo a las normas vigentes. El expediente técnico se ha elaborado de acuerdo a términos de referencia, básicamente de acuerdo a las actividades socioeconómicas, que permitirá optimizar el empleo del recurso humano, el uso de materiales del lugar y solucionar de este modo el problema existente, construyendo la obra de cruce sobre el canal. Para cumplir con los objetivos del estudio se han contemplado la ejecución de las siguientes partidas: • • •

Construcción de estribos de concreto ciclópeo a ambas márgenes del canal. Construcción de la cimentación de cada uno de los estribos. Construcción de la losa de concreto armado para el tablero como estructura de cruce (pontón).

1.7 METAS: El proyecto tiene como meta mejorar la comunicación vial para las vías afectadas con dicho proyecto, con la ejecución de las obras planteadas en el presente proyecto se deben alcanzar metas que conllevaran a la población a: • • •

Facilitar y aminorar el tiempo para el intercambio comercial, social y cultural entre los dos lados del canal. El proyecto resolverá el problema en forma definitiva desde un punto de vista técnico económico. Construcción de la infraestructura de cruce.

1.8 NORMAS LEGALES: El presente Expediente se desarrolló bajo las normas legales siguientes: • • • •

Ordenanza municipal. Ley orgánica de Municipalidades Nº 23854 y su modificatoria Ley Nº 23854. Resolución Nº 195-88-CG de la consultoría General de la Republica. Norma del control Interno para el área de obras públicas de resolución de contraloría Nº 072-98-CG.

1.9 NORMAS TECNICAS:

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El presente Expediente Técnico, ha sido elaborado bajo la Normas técnicas • • • • • • •

Reglamento nacional de edificaciones. Normas viales peruanas Plan director Normas de la cámara peruana de la construcción CAPECO Diseño y construcción de pavimentos (Colección del ingeniero civil) Reglamento del ACI para el Concreto Armado. Manual de Dispositivos de control del tránsito Automotor.

1.10PRESUPUESTO DE OBRA: Para detallar el presupuesto de obra se ha tomado los jornales de la directiva aprobada por la municipalidad distrital de Pilcomayo con rendimiento de acuerdo a las condiciones de obra, así como los normalmente establecidos. Los precios de los materiales son a precios de mercado y el costo de los equipos mecánicos es referido a equipos nuevos. Costo directo 4,518.24 GASTOS GENERALES 1,000.00 __________________________ ____________ TOTAL DE PRESUPUESTO DE OBRA 5,518.24 El presupuesto base la construcción del pontón y las alcantarillas asciende a la suma de cinco mil quinientos dieciocho con 24/100 Nuevos Soles (S/. 5,518.24) disgregados como sigue a continuación:

1.11DURACION DE LA OBRA: De acuerdo al Plan de Ejecución que forma parte del proyecto, se ha establecido que el plazo de ejecución será de (15 días) calendarios a partir de la iniciación de obra. 1.12FUENTE DE FINANCIAMIENTO: La fuente de financiamiento para la ejecución del presente será adoptada por la municipalidad distrital de Pilcomayo, a través de la oficina de planeamiento estratégico, en coordinación con la dirección de desarrollo urbano y la división de obras, la misma que será por administración directa. 1.13INSUMOS: El responsable de la ejecución de la obra y los encargados de la compra de los materiales, equipos, dirección técnica y administración tendrán en consideración el siguiente: • • • •

Los materiales que se emplea en la construcción serán nuevos y de primera calidad, de acuerdo a las especificaciones presente. Los materiales que vienen envasados deberán entrar a la obra en su recipiente original, intacto y debidamente sellado. Es potestad del ingeniero supervisor la aprobación o el rechazo de los materiales que no reúnen los requisitos especificados en el momento de su uso. En general, todos los materiales así las pruebas de muestreo serán por cuenta del responsable de ejecución. La mano de obra no especializada será contratada en los tiempos prudentes del desarrollo de obra y a la vez la mano de obra especializada que cumpla los requisitos de categoría a potestad del responsable de la ejecución. La dirección técnica estará a cargo de un ingeniero Residente el cual será el responsable de la ejecución.

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El equipo que se contrate o utilice para el desarrollo de la obra deberá cumplir los requisitos óptimos de rendimiento y a la vez las herramientas deberán pasar la calidad óptima de acuerdo a lo exigido por la forma y construcción de cada elemento.

1.14RECOMENDACIONES: • • •

Para evitar accidentes en la zona de trabajo se deben colocar elementos y dispositivos de transito durante el día. Se recomienda al residente antes de realizar la adquisición de materiales para base y sub base respectivamente realice sus ensayos correspondiente para ver que cumplan con los requisitos mínimos de calidad. Cualquier ensayo que no contemple el expediente técnico y que sea necesario para la correcta ejecución de la obra será sustentada por el residente de obra para su respectiva aprobación.

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