• Categories
• Embrague
• Transmisión (Mecánica)
• Eje
• Tecnología de vehículos
• Maquinas

Citation preview

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR CENTRAL TÉCNICO ÁREA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ CARRERA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

INFORME DE LABORATORIO DE MECANICA DE PATIO IV CARRERA

CÓDIGO DE LA ASIGNATURA

NIVEL PARALELO

NOMBRE DE LA ASIGNATURA

MECANICA AUTOMOTRIZ

EMEC44003

CUARTO E

MECANIA DE PATIO IV

PRÁCTICA N°

LABORATORIO DE:

2

TEMA:

1

LABORATORIO DE AUTOTRONICA I MONTAJE Y DESMONTAJE DEL SISTEMA DE EMBRAGUE

DURACIÓN (HORAS) 3

OBJETIVO GENERAL

Desmontar el kit de embrague de un vehículo Volkswagen para realizar la inspección adecuada de todas las piezas que lo conforman visualizando si existe daños o reparación de cada una de las piezas 2

OBJETIVOS ESPECÍFICOS  Desmontar la caja de cambios para inspeccionar los elementos del embrague  Reconocer los daños que puede tener el conjunto de piezas del embrague  Realizar mantenimientos de las piezas que requieran una lubricación y limpieza

3                 

4

EQUIPO Y MATERIALES NECESARIOS Volkswagen Amoladora Disco de corte Mandil Zapatos de punta de acero Copas Desarmador plano Llaves Grasa automotriz Palanca de fuerza Hexágono Elevador Franela Aumentos Playo Martillo Desarmador de estrella

MARCO TEORICO

DISCO DE EMBRAGUE Es el elemento de conexión central del embrague. Junto con el plato de presión del embrague, el disco se ocupa de la unión y separación de motor y de la cadena cinemática. Lo que caracteriza a todos los discos de embrague es el sistema elástico de forros, que permite el acoplamiento suave del momento de fuerza durante la fase de arranque y una evolución de la presión sobre el pedal, estable ergonómicamente. Para

minimizar las variaciones en el número de revoluciones y en el par, el disco de embrague ha de adoptar también la función de amortiguación, para así reducir los ruidos generados y el desgaste de la caja de cambios. Función El disco es un componente crítico cuya función es incrementar la vida útil del sistema, proporcionar una marcha suave y amortiguar las vibraciones torsionales del motor. Insertado en la flecha de mando, el disco se desliza hacia delante y atrás entre el volante y el plato, pero no puede girar independientemente de la flecha de mando.

Tipos de disco de embrague El disco de embrague con amortiguador de torsión es la solución para los problemas de vibración torsional en la cadena cinemática más económica y que más espacio permite. El centrado del estriado desarrollado por LuK compensa el posible desvío del eje entre motor y caja de cambios y garantiza una función precisa de amortiguación también en ralentí. El disco de embrague sin amortiguador de torsión se utiliza junto con el sistema de amortiguación de torsión más efectivo del momento ofrecido por LuK, el volante de inercia de doble masa. Entre cigüeñal y caja de cambios se produce una desalineación debido al juego en motor y caja de cambios, especialmente en el caso del eje primario de la caja de cambios sin cojinete piloto. En casos críticos dicha desalineación, combinada con discos de embrague rígidos del volante de inercia de doble masa, puede dar lugar a ruidos en ralentí y a un mayor desgaste. La solución a este problema es un disco de embrague de compensación de desalineación que, en ralentí y en regímenes de carga bajos, permite una desalineación del buje y, por lo tanto, evita posibles fuerzas radiales. De este modo se garantiza el buen funcionamiento en ralentí del volante de inercia de doble masa, también con desalineación. Para casos en los que el ruido sea especialmente crítico, la mejor solución es, frecuentemente, una combinación de volante de inercia de doble masa y disco de embrague con amortiguador de torsión.

FIGURA 1. DISCO DE EMBRAGUE FUENTE :PARTES DEL.COM

PARTES DEL SISTEMA DE EMBRAGUE Pedal de embrague, este recibe la fuerza física que ejerce el pie del conductor. Su objetivo es separar al volante de la prensa para liberar la transmisión y cambiar la marcha. Bomba de embrague, transforma la fuerza de empuje en presión hidráulica. Esta es enviada a través de la línea hasta la bomba inferior. Bomba inferior, Recibe la presión hidráulica que proviene de la bomba de embrague y empuja al diafragma de la prensa. Prensa o cubierta de embrague, Recibe la fuerza de empuje que proviene de la bomba inferior. Mediante un mecanismo de acción inversa equipado en el diafragma de la prensa, esta libera al disco de embrague. Disco de embrague, es el eslabón de unión entre volante del motor (motor) y prensa (transmisión). Su función es pasar toda la fuerza de giro del motor a la transmisión. Volante del motor, está directamente acoplado al motor, se mantiene en constante movimiento mientras el motor esta trabajando. Una vez que engranamos una velocidad (1ra, 2da 3ra, etc...) y liberamos el pedal, el disco de embrague se acopla y recibe toda la fuerza de giro.

FIGURA 2. ELEMENTOS DEL SISTEMA DE EMBRAGUE FUENTE :PARTES DEL.COM 4

PROCEDIMIENTO Y DESARROLLO

Paso 1 verificar si el elevador está en buen estado además de verificar si contiene los seguros adecuados para ubicar el auto en el lugar para realizar la practica

FIGURA 3. Elevador FUENTE :GRUPO DE TRABAJO Paso 2 Quita las 2 ruedas delanteras con la llave cruz y tira de ella cuando hayas soltado cada uno de los tornillos. Pará desconectar la batería, solo tienes que buscarla en el capó y quitar la terminal negativa (color negro) y después la positiva (color rojo), nunca al revés. En algunos modelos es necesario sacarla también para ganar espacio para maniobrar.

FIGURA 4. CORTE DEL DISCO FUENTE :GRUPO DE TRABAJO Paso 3. Para poder acceder al embrague hay que quitar (en este orden) los controles de la caja de cambios, el control de embrague, el motor de arranque, la transmisión y los sensores de la caja de cambios. La pieza más delicada de todas es la caja de cambios, ya que pesa casi 30 kilos y para sacarla puede que necesites la ayuda de alguien más. Además, es recomendable usar un gato hidráulico para que no se te caiga encima. Recuerda que

FIG 5. SEPARACION DE LAS PARTES FUENTE :GRUPO DE TRABAJO

Paso 4. con el hexágono 6 procedemos a aflojar y retirar loa hexágonos que sostiene unido los ejes de las ruedas

FIGURA 6. HEXAGONO FUENTE :GRUPO DE TRABAJO Paso 5. a continuación aflojamos y retiramos la tuerca que sostiene el eje para poderle retirar y poder retirar la caja para verificar el embrague

FIGURA 7 AFLOJO DEL EJE FUENTE :GRUPO DE TRABAJO Paso 6. Aflojar el tubo de escape para poder separar la caja de cambios del motor

FIGURA 8.TUVO DE ESCAPE FUENTE :GRUPO DE TRABAJO Paso 7. Retirar la palanca de cambios para evitar daños de la palanca al momento de bajar la caja de cambios hacia el piso

FIGURA 9. PALANCA FUENTE :GRUPO DE TRABAJO

Paso 8. Retirar el tornillo que une a la palanca de cambios con la caja de cambios con mucho cuidado lo retiramos con una racha 12 y una llave para aflojarlo mucho más rápido pero siempre colocando los pernos en un lugar o un tarro

FIGURA 10. PALANCA FUENTE :GRUPO DE TRABAJO Paso 9 El kit de embrague debería traer un centrador de embragues para colocar el nuevo. En caso de que no lo traiga, tendrás que comprar uno para poder hacer el cambio. Inserta el nuevo disco con el centrador, coloca el plato y ponlo en posición. Cuando esté centrado, vuelve a apretar todos los tornillos y retira el centrador para terminar con el cambio de disco.

FIGURA 11. PLATO DE EMBRAGUE FUENTE :GRUPO DE TRABAJO

Paso 10 Deberías tener delante de ti el plato del embrague, el cual tiene 6 tornillos que debes de quitar. Cuando los tornillos estén fuera, podrás tirar del plato y sacar también el propio disco.

FIGURA 12. PLATO Y DISCO DE EMBRAGUE FUENTE :GRUPO DE TRABAJO

Paso 11 Cuando quitaste la caja de marchas deberías de haber extraído el cojinete, por lo que ahora solo tendrás que colocar el nuevo cojinete en el lugar en el que estaba el antiguo.

FIGURA 13. CAJA DE CAMBIOS FUENTE :GRUPO DE TRABAJO paso 12 Vuelve a colocar todas las piezas en orden inverso ¿Recuerdas todo lo que desmontaste en el paso 3? Ahora toca volver a montarlo en el orden inverso, que es es el siguiente: sensores de la caja de cambios, transmisión, motor de arranque, control de embrague y caja de cambios.

FIGURA 14. MONTAJE FUENTE :GRUPO DE TRABAJO

paso 13. Arranca el motor y prueba el embrague Cuando tengas todas las piezas en su sitio, enciende el motor y prueba el embrague. En reposo debería estar a la altura del pedal de freno y el recorrido debería ser el normal que tuviera el coche anteriormente. Si funciona todo bien, vuelve a colocar la rueda y habrás acabado con el cambio de embrague.

7

RESULTADOS OBTENIDOS

PARTE DEL SISTEMA DE EMBRAGUE CAJA DE CAMBIOS DISCO PLATO

DAÑOS Se encontraba muy sucia porque existe fugas de aceite por parte del motor se requiere limpieza Se encontraba en muy buen estado por lo cual no necesita cambio Está en buen estado su elasticidad es la adecuada

HORQUILLA

Se encontraba muy buen estado no existía roturas o daños causados por un mal mantenimiento RODAMIENTO Se encontraba muy oxidada por lo que le limpiamos con gasolina para después colocarlo grasa automotriz VOLANTE No contenía ralladuras alguna por lo cual tiene una buena adherencia hacia el disco de embrague Se encontraban en mal estado por lo cual se recomendó EJE CARDAN cambiarlos además de que compre nuevos pernos hexágonos que lo sostengan El sistema de embrague se encuentra en muy buen estado por lo cual no necesito un cambio solo un mantenimiento 8

CUESTIONARIO

QUE FUNCION CUMPLE EL DISCO? incrementar la vida útil del sistema, proporcionar una marcha suave y amortiguar las vibraciones torsionales del motor POR QUE TIENE UN JUEGO LOS RESORTES? Son para reducir o absorber el giro del cigüeñal al momento de desembragar el sistema de embrague DE QUE ESTA ECHO EL DISCO? De bronce sintetizado o de cerámica además de materiales orgánicos actual mente QUE ELEMENTO SUJETAN LOS CONJUNTOS DE ELEMENTO DEL DISCO? Son los remaches los que sujetan al conjunto para que no se separen QUE TIPOS DE DISCO EXISTEN? disco de embrague con amortiguador de torsión disco de embrague sin amortiguador de torsión QUE CAUSA UN DISCO DESGASTADO? Puede causar que patine el automotor al momento de salir en la marcha y desgastar el volante POR QUE CAUSA EL BUJE SE DESGASTA? Se desgasta es por causa del eje motriz de la caja esta desgastado por lo cual se recomienda rectificarlo o cambiar la pieza PARA QUE SIRVE LA AMOLADORA? Sirve para cortar elemento metálicos con el disco adecuado ya sea metálico , cerámica , cemento , piedra QUE ROPA SERIA LA ADECUADA PARA LA PRACTICA? Un casto parta corta Un mandil Guantes de cortar Zapatos punta de acero ES RECOMENDABLE REENCAUCHAR EL DISCO O CAMBIARLOS? Es mejor cambiarlos por que no solo se desgasta el disco sino la manzana y los resorte por lo que es mejor cambiarle por completo

9

CONCLUSIONES

   10

RECOMENDACIONES

  

11

Elementos se encontraban en muy buen estado La caja de cambion s encontraba manchada de mucho haceite por fugas de empaques por parte del motor Se realizo un mantenimiento preventibo dando una limpieza profunda y engrasandole con una grasa especial

Recomendamos un mejor espacio para realizar las practicas Darnos una mejor iluminacion en el taller por que al momernto que llega la noche partes del taller no an sido muy iluminados por completo Proveernos de mejores herramienta ademas de mas material didactico para realizar mucho mejor las practicas con mejor visualizacion y menos alumnos en una pieza DIAGRAMA DE FLUJO

INICIO

Apagamos el vehiculo y lo colocamos en un elevador

Procedemos a desconectar la bateria Quitamos las llantas y los ejes después los pernos para sacar la caja de cambios y luego procedemos a quitar el kit de embrage

NO Embrague en mal estado

Realizamos

Procedemos a armar

manenimiento

SI

Limpiamos la caja de cambiamos cambiamos el kit de embrague procedemos a armar

12

FIN

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y DE LA WEB (CONSIDERAR LA NORMA APA, USO DE BASES DIGITALES)

 SCRIBD (2011). Curso EB-190 Autotronica-1 Recuperado de: https://es.scribd.com/document/76393116/Curso-EB-190-Autotronica  WELLINDAL(2003). Kit de embrague Recuperado de: https://www.wellindal.es/consejos/bricolaje  PARTES DEL.COM(2001). embrague –disco Recuperado de: https://www.partesdel.com/embrague.html

FECHA DE ENTREGA: Quito, 13 de julio del 2018 Firmas

Calificacion :

Elaborado por:

Revisado :

Oscar Eduardo Collaguazo Salcedo C.I 1725530305

Ing. Luis Naranjo T. CI 1719461228