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MAQUINARIA PARA LA PAVIMENTACION Básicamente existen dos tipos de pavimentos, el rígido y el flexible. El primero se compone de losas de concreto hidráulico, con o sin armadura, que pueden ser colocadas por el método convencional o bien como un CCR, es decir, compactado con rodillo. El flexible está formado por una carpeta asfáltica, base y subbase. Describiremos a continuación los equipos especializados para la construcción de los diferentes tipos de pavimentos.

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PAVIMENTADORA CON CONCRETO: Es un molde deslizante que deposita, distribuye y brinda una compactación preliminar a la mezcla. Es importante saber que el perfil de la vía obtenido por la pavimentadora será el definitivo, por lo que el control topográfico y la ejecución de las líneas guías de este equipo, son fundamentales para la calidad del producto final. Cuenta con un mecanismo para manejo del concreto, que se puede dividir en recepción y acomodamiento, vibrado y compactación, y perfilado o extrusado. La distribución del material al frente de la pavimentadora, que es el primer contacto entre la mezcla y el equipo, se logra mediante un tornillo sinfín controlado por el operador, que permite transportar el concreto, repartirlo y dosificarlo hacia los lados de la máquina; un trabajo que es complementado posteriormente por el

tamper bar. Algunas pavimentadoras cuentan con un depósito entre el sinfín y la plancha de cimbrado, que contiene los vibradores internos, el que está cerrado frontalmente por el strike-off y eventualmente el chasis de la máquina. El strike-off es una especie de cuchilla ajustable, que puede ampliar o reducir el espesor del concreto dentro de la máquina, el que debe ser ajustado a las condiciones de pendiente transversal de la vía, bombeo o corona. Como ya dijimos, en las pavimentadoras de cimbra deslizante, el primer juego de vibradores se localiza internamente, mientras que los segundos o vibradores de piso mejoran el acabado del concreto. Junto a los vibradores externos se encuentra el tamper-bar o cuchilla Compactadora, que perfecciona el acabado superficial de la carpeta. Finalmente los equipos cuentan con la placa extrusora de concreto (profile pan), en la cual este toma la forma de la losa.

PAVIMENTADORA DE ASFALTO Es un tractor acondicionado con llantas de orugas o neumáticos y una barra de extendido. La unidad de potencia cuenta con una tolva de recepción en la parte delantera y un sistema de fajas, para mover la mezcla a través de un túnel por debajo de la planta de potencia, hacia atrás de la unidad. En su parte posterior la mezcla se deposita en la superficie a pavimentar y por medio de unos augers (elemento helicoidal del tipo tornillo sin fin) se extiende el asfalto transversal y

frontalmente, frente a la plataforma de acarreo. Un par de brazos conectados a la unidad de tracción tiran de la unidad de acarreo por detrás del tractor. De esta forma se controla el ancho y la profundidad del asfalto colocado y se obtiene el acabado y la compactación inicial del material. Su barra posterior define la calidad del concreto asfáltico colocado, su espesor y su curvatura o pendiente. Esta última se logra ajustando la posición de la barra durante la colocación, por lo que para obtener buenos resultados, es necesario un análisis topográfico riguroso. Los aspectos críticos que deben controlarse son las unidades de carga y acarreo (camiones) y las características de transporte de la pavimentadora.