PAVIMENTACION Pavimento En ingeniería civil, el pavimento forma parte del firme y es la capa constituida por uno o m
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PAVIMENTACION
Pavimento
En ingeniería civil, el pavimento forma parte del firme y es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o vehículos.
TIPOS DE PAVIMENTOS Básicamente hay tres tipos Flexible (asfalto) Concreto asfaltico Superficie estabilizadas con asfalto Superficie asfáltica de uso ligero
Rígido (concreto) Compuesto (ambos) Rehabilitación concreto sobre asfalto Rehabilitación asfalto sobre concreto
PAVIMENTOS FLEXIBLES Estructura típica Subrasante
Caca Sellante Concreto Asfaltico
Compactada (hasta 10 cm) Natural
Se puede encontrar roca madre en cualquier nivel Dependiendo de la carretera, a veces no se necesita sub base. Diseño de Pavimentos
Riego de Liga Base
Subbase Geotextil Subrasante
Se determinan los espesores de las diversas capas Espesores típicos: Capa de rodadura (asfaltos): 1” a 12” (2.5 a 30 cm). Base: 4” a 12” (10 cm a 30 cm). Sub base: 4” a 20” (10 cm a 50 cm).
PAVIMENTOS RÍGIDOS Concreto 6”-14” (15 cm – 35 cm)
La capa de rodadura de concreto puede ser: Normal o convencional. Reforzado (acero).
Subbase Estabilizada con cemento o asfalto. No estabilizada
Subrasante compactada y natural.
de cem Subbase 6”-12” (15 cm – 30 cm)
Subrasante
FLEXIBLE vs. RÍGIDO
FLEXIBLE Vida Estimada de Servicio entre 10 a 20 años Costos iniciales bajos Requiere mantenimiento continuo Reparación fácil pero continua si no se hace mantenimiento RÍGIDO
Vida Estimada de Servicio entre 20 a 30 años (en Lima hasta 50)
Costos iniciales altos
Requiere mantenimiento continuo pero mínimo (primordialmente las juntas)
Reparación difícil pero esporádica
MAQUINARIAS: PAVIMENTADORA Pavimentadora de Serie SAP SAP200C-5 La tolva súper grande de 8.5m3 reduce el tiempo de alimentación e incrementa la continuidad operativa en un 10%. El excelente rendimiento de radiación permite la máquina trabajar continuamente bajo la temperatura de 50° por 24 horas.
PAVIMENTADORA Peso en orden de trabajo máximo 4500.0 kg Modelo del motor Cat C2.2 Potencia bruta 34.1 kW Velocidad máxima de desplazamiento 3.2 km/h Capacidad de la tolva 3.1 m3
Esparcidor de Agregados Rosco
MOTOR: CAT Turbo cargado 173 HP CAPACIDAD EJE DELANTERO: 11400 KGS. CAPACIDAD EJE TRASERO: 9100 KGS
Esparcidor de Agregados
Especificaciones técnicas de Esparcidor de agregados SA3C1
Ancho de aspersión Ancho de la gravilla Capacidad de la tolva trasera Capacidad de la correa de transporte Potencia del motor
3000mm ≤40mm 2m3 50 -100 m3/h
70kW Primera marcha: 1.52km/h Segunda marcha: 2.87km/h Tercera marcha: Velocidad de trabajo (cuando la 4.97km/h frecuencia del motor es 1600r/min) Cuarta marcha: 9.39km/h Quinta marcha: 11.49km/h Marcha atrás: 1.35km/h Velocidad máxima de desplazamiento Radio de giro mínimo (en el interior) Distancia entre ejes Distancia entre ruedas delanteras Distancia entre ruedas traseras Distancia mínima al suelo Tipo de neumáticos Dimensiones (L*W*H) Peso
20km/h 8.4m 3400mm 1927mm 1820mm Rueda delantera: 260mm Rueda trasera: 180mm 1100-20 14R 7100mm x 3688mm x 2420mm aprox. 6200kg
BARREDORA MACANICA
Modelo Potencia total Ancho del cepillo Diámetro del cepillo Velocidad de rotación del cepillo Angulo de oscilación del sujetador de la escobilla Velocidad de rotación del soplador Velocidad de viaje Peso total Dimension total
GYQS1500D 26kW/2000rpm 1500 mm 500 mm 300 rpm ±15° 2500 rpm 0~15 km/h 1750 kg 4550×1800×2200 (mm)
BARREDORA MACANICA Modelo RB-48 ROSCO • Potente motor de 80 HP CAT Nivel 3, Diesel • Comandos tipo Joystick. • Dirección Hidráulica • Escoba de 7,5 pies con sistema de cambio rápido • Contro de Presión sobre escoba • Cabina con doble puerta climatizada . • Sistema de agua con estanque de agua de 150 galones. • Peso 3.410 kilos • Escoba de 7, 5 pies (2,28 mts) • Peso 2.513 kilos.
GRACIAS …… !!!!!! :p