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• Fernanda Cruz

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Manual Fibra De Vidrio http://modding.com.mx/manual-fibra-de-vidrio-vt567.html FIBRAS Y RESINAS Bueno como andamos faltos de tutos pues creo que esto no va nada mal para el foro, ya que Papapng... Piensa que solo estoy de aparador jajá Existen diferentes tipos tanto de fibras como de resinas y dependiendo del uso que le vayamos a dar se utilizara el más apropiado a nuestros fines. En nuestro caso, el tuning y el car audio, los materiales a emplear serán básicamente los mismos, resinas de poliéster y tejidos tipo mat y roving, en un plano más profesional podríamos llegar a usar resinas de epoxy así como tejidos tipo carbono o keblar pero los cuales se salen de los presupuestos. En primer lugar hablaremos de las resinas, la más utilizada es la de poliéster que podemos encontrar en sitios especializados así como en tiendas de pintura o especialistas en embarcaciones o carrocerías de coches. El precio medio puede oscilar entre los 3 y 6 euros el kilo dependiendo de la marca y transparencia de la misma. Su estado es liquido ligeramente espeso y necesita de unos acelerantes para su secado (cobalto, peróxido de meck...)

La resina de poliéster es la más utilizada para realizar los trabajos con fibra. Normalmente la resina ya viene activada con el cobalto por lo que lo único que deberemos adquirir junto a la resina será el catalizador o secante de la misma. El catalizador será el que nos realice la reacción química para que comience el fraguado y secado de la resina. La cantidad de catalizador dependerá del trabajo a realizar a la vez de quien lo aplique ya que cada uno lo usamos según nuestra forma de trabajar. La medida media digamos que serian entre 2ml y 5ml por cada kilo de resina aunque en algunos casos podremos utilizar hasta 10ml por kilo de resina o más. A mas cantidad de catalizador la

reacción química será más fuerte por lo que la temperatura de la resina aumentara llegando incluso a niveles de hasta prenderse fuego, por lo que debemos trabajar con mucha precaución. También hay que comentar que a mayor cantidad de resina será más fuerte la reacción por lo que la pieza secara más rápido pero obtendrá menos elasticidad pudiendo agrietarse con mayor facilidad. A menos cantidad: secado más lento, pero la pieza quedara más fuerte. También hay que tener en cuenta el batido de la mezcla, deberá ser con un palo plano y limpio y nunca con uno redondo ya que al utilizar poca cantidad de catalizador el palo redondo nos desplazara el catalizador hacia los bordes no llegando a completarse la mezcla y obteniendo un mal secado o secado por partes.

Mucho cuidado con el catalizador ya que puede producir quemaduras en la piel así como irritamiento de las fosas nasales u ojos. Pasaremos a hablar ahora de las fibras o tejidos: Al igual que en la resina existen diferentes tipos de tela, pero nosotros utilizaremos los tejidos tipo MAT y los tejidos ROVING. Los MAT se diría que son los típicos conocidos como fibra de cristal y están formados por tejido de cristal triturado y rearmado en tela por lo que pican un poquito hasta que nos acostumbramos, los tejidos ROVING son hilos de fibra entrelazados entre sí de diferentes formas y grosores, no pican por lo que son más cómodos de utilizar. Los tejidos MAT se utilizan para moldear, dar forma y como acabado ya que son más fáciles de trabajar, los ROVING se utilizan como refuerzo entre las capas del MAT.

CONSEJOS Y TRUCOS Antes de utilizar resinas y fibras hay que tener muy en cuenta que vamos a usar materiales muy tóxicos por lo que hay que trabajar en lugares bien ventilados, protegidos con mascarillas, sobre todo a la hora del lijado y guantes (aunque son muy engorrosos). Una de las primeras cosas que hay que tener en cuenta es que todos los materiales que vayamos a usar estén bien limpios y no tengan restos de ningún producto, sobre todo de agua o restos de humedad. Las brochas (de las más baratas que encuentres) deberán de ser nuevas para una mejor aplicación, tener siempre todo el material a mano y muy bien identificado para no cometer errores, al preparar la resina siempre preparar el material que vayamos a gastar o algo mas y nunca en exceso ya que dispondremos de unos treinta minutos para poder trabajarlo cómodamente y luego lo tendremos que tirar. Hay que tener especial precaución con el catalizador y los productos químicos que vayamos a utilizar no dejarlos cerca de niños, animales, etc. Hay que batir siempre muy bien la mezcla con el catalizador para no tener problemas de

secado, en caso de que la pieza no seque bien después de un día le daremos una mano como si pintásemos de catalizador diluido con estireno o acetona en su defecto.

Materiales q se usan en el manual y en general para manejar la fibra de vidrio RESINA DE POLYESTER La resina se puede conseguir en cualquier tienda de pinturas, también en home depot aun ahí a veces no saben ni q es los encargados, en fin, mejor en una de pinturas jajá, ok la resina la venden por litros, casi siempre vender de medio litro en adelante, por cada litro se usa solo la mitad de el catalizador que es un gotero, ten mucho cuidado a la hora de juntarlos ya que a veces se calienta demasiado la mezcla, no lo vayas a tocar, solo aplícale lo necesario, por ejemplo si vas a usar 250 ml de resina ponle unas 7 a 10 gotas de catalizador, no pasa nada si le pones unas cuantas de mas, solo q se secara mas rápido la mezcla.

PRECAUCIONES PARA EL TRABAJO CON LA RESINA -Buena ventilación. -Trabajar en un lugar abierto. -Guantes (para manipular fibra) -Mascarilla descartable (para manipular fibra) -Ropa con mangas largas para cubrir piel de los brazos -Ampollas de redoxon liquido. Solución de carbonato de sodio al 10% en agua y copita ocular para lavarse los ojos en caso de contacto con el material. Luego hacer el lavado con la ampolla de redoxon. En la preparación de la RESINA deberá tenerse muy en cuenta que la reacción entre el catalizador y el acelerador es siempre violenta, y a menudo, de tipo explosivo; por lo tanto, nunca deberán mezclarse directamente entre sí estos dos elementos y se evitará que el catalizador pueda ser salpicado accidentalmente por el acelerador. Por la misma causa, deberá evitarse cuidadosamente el uso en común de elementos para medir, pesar o trasegar ambos productos. Para preparar las resinas, se agregará primero la cantidad necesaria de catalizador, y una vez bien dispersado se podrá agregar el acelerador.

PARA LIMPIAR LAS BROCHAS Primero con un trapo, luego con un frasco de ACETONA y luego otro frasco de ACETONA más limpio.

MASILLA ATOMOTRIZ PARA LOS DETALLES Y PARA PODER PINTAR Y DARLE UN ACABADO LISO La masilla la encuentras en todos los lugares donde venden pinturas y también en casi todas las tlapalerías. La masilla te la venden ya con las medidas establecidas con su respectivo catalizador. Cuando compres la masilla no te olvides de comprar una lija especial y una como barrita de plástico q es para alisar y moldear la masilla cuando se está secando, este proceso es como el q usan los hojalateros, no sé si has visto coches con una pasta como verde en la carrocería, para eso es la masilla para rellenar fisuras y para darle a una estructura un acabado plano y con forma para poderlo pintar después. La masilla tarda unas horas en secar, yo te recomiendo q apliques la masilla y como 1 hora después la vayas alisando con la espátula de plástico. Si quieres donde la compres diles que te expliquen cómo hacerlo. Ingredientes: Látex, Carbonato de calcio y agua.

Uso: La Masilla es una pasta blanca, flexible y de alta adherencia y baja contracción, útil para rellenar fisuras o grietas en superficies de concreto o madera antes de pintar. Fácil de lijar. Aplicación: Aplique en las fisuras o grietas con una espátula. Seca en 4 horas. Los instrumentos se limpian con agua.

Precauciones: Protéjase las manos al utilizarlo. Almacene en un lugar fresco y seco, manteniendo el envase bien tapado y fuera del alcance de los niños. Riesgos:Síntomas de Intoxicación: Muy ocacionalmente puede producir náuseas en lugares poco ventilados. Primeros Auxilios: En caso de ingestión, induzca al vómito. En caso de contacto con los ojos lave con abundante agua,y busque ayuda médica.

LA FIBRA DE VIDRIO La fibra te la venden en las tiendas de pinturas , en tlapalerías o en depósitos de fibra , de preferencia compra todo en una tienda de pinturas. La tela te la venden por kilo , el kilo dependiendo el lugar cuesta entre 50 a 140 pesos el kilo , es cosa de q busques donde esta mas barata. La tela debes manejarla de preferencia con guantes ya que se le sueltan los pelitos y pican jajaja no hay problema si se te pegan al a piel , con un buen baño se te quitan.

Para construir las piezas en Fibra de vidrio, previamente, se tiene que tener una pieza original, o "MODELO" de la que se sacará un molde y en este caso como se hace por lo general, se prepara una estructura o "esqueleto" de madera, (como las cuadernas de los cascos de los barcos), el cual se forra, ya sea con madera, espuma, lámina o malla metálica generalmente usada en la gran mayoría de los casos, se cubre con diversos materiales como "yeso, fibra de vidrio y resinas epóxicas", se emplastece y se pinta para darle el acabado que servirá para que el molde de Fibra de Vidrio no se adhiera a la superficie y pueda ser fácil de desmoldar. En la mayoría de los casos, por las formas de la pieza, el molde deberá tener varias piezas o "dados", para que de ésta forma pueda desmoldarse sin "engancharse al modelo original". También se puede hacer piezas de modelos no fabricados con el sistema anteriormente descrito, es decir, puede ser de una carrocería de automóvil de lámina o incluso, de piezas también hechas de fibra de vidrio como lanchas, botes y otros materiales, como madera, pasta, silicón etc., etc. OK los otros materiales q se utilizan al momento de manejarla son una brocha para pintar, de preferencia chica , guantes de doctor , esos los venden en cualquier farmacia y cuestan 10 pesos el par, madera tipo MDF de preferencia , los alambres gruesos q los venden en los home depot , para cortarlos solo doblalos varias veces y ya.De preferencia ponte ropa q no uses porq la resina si se pega a la ropa ya nunk se quita aja lo digo por experiencia. Ok espero te sirva todo esto para realizar tus trabajos en tu bote , yo creo q si te servira todo esto , en realidad como te comente es muy facil de manejar la fibra , es cuestion de practica y un poquito de paciencia .

El Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio (P.R.F.V.) es un material compuesto, constituido por una estructura resistente de fibra de vidrio y un material plástico que actua como aglomerante de las mismas. El refuerzo de fibra de vidrio, provee al compuesto: resistencia mecánica, estabilidad dimensional, y resistencia al calor. La resina plástica aporta: resistencia química dieléctrica y comportamiento a la intemperie. FIBRAS DE VIDRIO Cuando el vidrio se convierte en finas fibras, su tensión de rotura a la tracción, aumenta considerablemente. Para la fabricación de fibra de uso en plástico reforzado, se emplea el vidrio tipo "E", el cual es un vidrio borosílico, con escaso contenido de álcalis, (menor a 1%). Se fabrican diferentes tipos de refuerzo de fibra de vidrio, segun las necesidades, en cuanto al diseño y al proceso de transformación a emplear. RESINAS Las más comunmente empleadas son las poliesters. Las mismas resultan de combinar ácido polibásico (saturados o insaturados) con glicoles. De los distintos compuestos usados y de las diferentes proporciones entre ellas, sugen diversos tipos de resinas. En esta primera etapa, son sólidas y para conferirle sus propiedades de polimerización, se deben disolver en un monómetro (generalmente estireno), obteniéndose un líquido espeso. Las resinas pasan del estado líquido al sólido, por copolimerización del poliester, con el aporte de un iniciador activo (catalizador) en combinación con otro producto químico (acelerador) o aporte de calor. Las resinas más comunmente utilizadas son tres: resinas poliester ortoftálica resinas poliester isoftálica resinas poliester bisfenolica. CARACTERISTICAS Físicas. Los plásticos reforzados son un material flexible pero a su vez, muy resistente mecanicamente. Sometido a un esfuerzo de tracción, se deforma proporcionalmente, o sea, que cumple con la Ley de Hooke, con la particularidad de que la rotura se produce sin presentar fluencia previa. Su peso específico (1.8 Kg/dm3) es mucho menor que el de los materiales tradicionales, lo que hace que el PRFV. posea una alta resistencia especifica. Hidráulicas. Los tanques accesorios y muy principalmente los caños en PRFV. llevan como acabado superficial interno con terminación espejo y sección perfectamente circular, debido a que estos se moldean

sobre matrices de una sola pieza. Debido a sus propiedades anticorrosivas y que no son atacados por ningún microorganismo, y que es difícil la adhesión de incrustaciones en su superficie, los caños no aumentan su rugosidad y la sección interna no disminuye, aún en largos períodos de tiempo. Con lo antedicho se logra una gran economía en la elección del área de flujo, con respecto a los materiales tradicionales, lo que adquiere gran importancia en caños de grandes diámetros. El Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio (P.R.F.V.) es un material compuesto, constituido por una estructura resistente de fibra de vidrio y un material plástico que actua como aglomerante de las mismas. El refuerzo de fibra de vidrio, provee al compuesto: resistencia mecánica, estabilidad dimensional, y resistencia al calor. La resina plástica aporta: resistencia química dieléctrica y comportamiento a la intemperie. FIBRAS DE VIDRIO Cuando el vidrio se convierte en finas fibras, su tensión de rotura a la tracción, aumenta considerablemente. Para la fabricación de fibra de uso en plástico reforzado, se emplea el vidrio tipo "E", el cual es un vidrio borosílico, con escaso contenido de álcalis, (menor a 1%). Se fabrican diferentes tipos de refuerzo de fibra de vidrio, segun las necesidades, en cuanto al diseño y al proceso de transformación a emplear. RESINAS Las más comunmente empleadas son las poliesters. Las mismas resultan de combinar ácido polibásico (saturados o insaturados) con glicoles. De los distintos compuestos usados y de las diferentes proporciones entre ellas, sugen diversos tipos de resinas. En esta primera etapa, son sólidas y para conferirle sus propiedades de polimerización, se deben disolver en un monómetro (generalmente estireno), obteniéndose un líquido espeso. Las resinas pasan del estado líquido al sólido, por copolimerización del poliester, con el aporte de un iniciador activo (catalizador) en combinación con otro producto químico (acelerador) o aporte de calor. Las resinas más comunmente utilizadas son tres: resinas poliester ortoftálica resinas poliester isoftálica resinas poliester bisfenolica. CARACTERISTICAS Físicas. Los plásticos reforzados son un material flexible pero a su vez, muy resistente mecanicamente. Sometido a un esfuerzo de tracción, se deforma proporcionalmente, o sea, que cumple con la Ley de Hooke, con la particularidad de que la rotura se produce sin presentar fluencia previa. Su peso específico (1.8 Kg/dm3) es mucho menor que el de los materiales tradicionales, lo que hace que el PRFV. posea una alta resistencia especifica.

Hidráulicas. Los tanques accesorios y muy principalmente los caños en PRFV. llevan como acabado superficial interno con terminación espejo y sección perfectamente circular, debido a que estos se moldean sobre matrices de una sola pieza. Debido a sus propiedades anticorrosivas y que no son atacados por ningún microorganismo, y que es difícil la adhesión de incrustaciones en su superficie, los caños no aumentan su rugosidad y la sección interna no disminuye, aún en largos períodos de tiempo. Con lo antedicho se logra una gran economía en la elección del área de flujo, con respecto a los materiales tradicionales, lo que adquiere gran importancia en caños de grandes diámetros. La rugosidad absoluta, se puede estimar en 30 un. Químicas. El PRFV. es inerte a una gran cantidad de compuestos. la inercia química, está influenciada por la temperatura, el tipo de resina usada y la concentración del producto agresivo. La elección de la resina correcta , surgirá de un estudio de las condiciones y tipo de fluído y de las tablas de resistencia química que proveen los fabricantes. El PRFV resiste perfectamente la corrosión de los suelos más agresivos y al ser un material dieléctrico está excluído de los casos de corrosión electroquímica.

ELEMENTOS PARA EL PLASTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO Fibra de vidrio es el nombre genérico para los Plásticos Reforzados con fibra de vidrio (PRFV) Tal como su nombre lo indica, este material es un compuesto de fibras de vidrio, carbono, kevlar, metal, boro ó silicatos de aluminio, resina plástica y aditivos. Mediante selección apropiada de combinación de refuerzos de fibra de vidrio, resinas y técnicas de proceso, el diseñador puede crear un producto o componente que cumpla con las más exigentes especificaciones. Sus beneficios típicos incluyen: alta resistencia, bajo peso, dimensionalmente estable, con resistencia a la corrosión, excelente resistencia eléctrica y flexibilidad de diseño con bajo costo de matrices. Tal es así, que los productos hechos con fibra de vidrio pueden competir favorablemente en costo y rendimiento con los materiales tradicionales

FIBRA DE VIDRIO

Fibra de vidrio es vidrio en forma de filamentos. Los filamentos pueden ser hechos con diversos tipos de vidrio, designados con las letras A, E, C, AR y S. Los más comúnmente utilizados para refuerzo de productos son los tipos E (eléctrico), AR (Alcali Resistente) y C (con resistencia química) El proceso mediante el cual se producen los filamentos de vidrio es el sgte.: en un reactor son incorporados todas las materias primas finamente divididas en forma de polvo, donde son fundidas. El vidrio fundido fluye a través de canales que tienen gran cantidad de pequeños hoyos. El vidrio fundido sale desde estos hoyos como un filamento contínuo. Estos filamentos continuos pasan sobre un aplicador que les impregna con un cubrimiento químico (ó apresto) el cual le dará características especiales para su procesamiento posterior. Este apresto aumenta la habilidad del vidrio para adherirse a otros materiales y es muy importante para determinar la calidad del material. Los filamentos así tratados son curados en estufas para terminar su procesamiento.

Propiedades de la fibra de vidrio: Clasificación de la fibra de vidrio La fibra de vidrio de tipo "E", de baja alcalinidad, imparte en los laminados excelente resistencia mecánica, buenas propiedades de aislamiento eléctrico y larga durabilidad. Chopped Strand Mat (CSM) Fibra de vidrio llamada comúnmente "Mat". Los mats de buena calidad están construidos con filamentos individuales de 50 mm. de largo y distribuidos al azar dando una mínima orientación a los filamentos. La calidad del apresto hace la diferencia en cuanto a asegurar una resistencia consistente independiente de la dirección en la cual el filamento se pone en el laminado. El apresto es disuelto por el estireno contenido en las resinas de poliéster y viniléster y permitiendo que el mat adquiera las formas más complejas en la matriz. Utilizando sólo fibra de vidrio del tipo mats, pueden fabricarse productos de bajo costo. Los mats son utilizados principalmente en laminación manual, laminados continuos y algunas aplicaciones en moldes cerrados. Los pesos son medidos en gramos por metro cuadrado. Las principales características de la fibra de vidrio mats son: Para usar en laminación manual Moldeo contínuo Laminados con poca resina Fácil remoción de aire atrapado

Rápida humectación Tipo de vidrio: E

con buena resistencia

Diámetro nominal del filamento: 11 micrones Densidad lineal del filamento básico: 30 tex Longitud del filamento: 50 mm Variedades de mats: 225 G/m2; 300 g/m2; 250

g/m2 y 600 g/m2

WOVEN ROVING 600 / 800 Este producto es un tejido hecho de filamentos continuos colocados en forma vertical y horizontal, sin amarras. Por lo cual puede tomar distintas formas y curvas. Siendo un tejido pesado podrá transferir su configuración a través del Gel Coat si es colocado cerca de la superficie. Manteniendo una alta relación de fibra/resina se obtendrá laminados muy fuertes por moldeo por contacto y son utilizados principalmente como el último laminado en grandes estructuras tales como embarcaciones. Los woven roving pueden ser suministrados además con una fibra del tipo Mat unidos químicamente ó bien cosidos con un hilo. Los tejidos bi-direccionales proporcionan buena resistencia en las dos direcciones de 0° y 90°. Son utilizados para fabricar laminados gruesos, especialmente en operaciones de laminado manual. Sus principales características son: Para Para

aplicación manual. procesos de laminación en moldes abiertos y en grandes moldes cerrados. Son compatibles con resinas de poliéster, viniléster, fenólicas y epóxicas. Muy rápida penetración, saturación y humectado de los laminados de resina. Muy altas propiedades de resistencia de los laminados.

ROVING DIRECTO PARA FILAMENT WINDING 2200 / 2300 / 2400 / 4400 / 4800 Direct roving ó hilo roving ha sido diseñado específicamente para usar en la técnica de enrollado de filamentos, filament winding, con resinas de poliéster, viniléster y sistemas epóxicos y ofrecen rápida humectación y excelente procesamiento. Estos sistemas utilizan la unidad tex para su designación: Tex = g/1.000 m enrollado de filamentos ó filament winding es un procedimiento automatizado de alto volumen que es ideal par a la fabricación de tuberías, estanques, varas y tubos, vasos de presión y otras

formas cilíndricas. La sofisticación de la máquina varía desde operaciones básicas de transmisión de cadenas de dos ejes hasta sistemas multi-ejes y multi-mandriles controlados por computador. Las óptimas propiedades se obtienen cuando la tensión de la fibra es igual en todas las fibras. La fibra de vidrio es humectada en un estanque a través del cual se hace pasar los filamentos de vidrio. El mandril es rotado al mismo tiempo que se le va entregando el hilo roving a través de toda su longitud. El tiempo de fabricación de un estanque de presión para gas comprimido hecho con resina epóxica reforzada con hilo "E", de 4,57 m. de diámetro por 22,86 m de largo es de una hora para la fabricación y de 2,5 horas para postcurado a 130°C. Debido a que la acción de enrollar el filamento compacta al laminado, no son necesarios otros métodos de compactación tales como con bolsa de vacío u otros.

ROVING PARA PISTOLA SPRAY-UP Este roving está formado por mechas que contienen varios filamentos enrollados. Spray-Up es el más económico y más común de los procesos para fabricar productos de fibra de vidrio. Su sistema de designación es 2.400 (60), lo cual indica que es de 2400 tex y de 60 cabos (60 grs./1000 m) por cada mecha. Con spray-up, el roving de fibra de vidrio alimenta una pistola con cortador (chopper), el cual corta fibra de vidrio en longitudes predeterminadas. Esta fibra de vidrio va directamente a un flujo de resina. La combinación de estos materiales es dirigida a la cavidad del molde cuando la parte compuesta tiene formas. El roving para pistola es manufacturado a partir de filamentos continuos de fibra de vidrio, sin torceduras mecánicas y es empacado en tubos que se entregan listos para ser usados en las operaciones del cliente. También debe contener aprestos especiales para mejorar su manipulación y optimizar el enlace fibra-resina en el compuesto. En el procedimiento spray-up, después de curar el gelcoat, es rociada resina catalizada (usualmente poliéster ó viniléster con una viscosidad de 500 cps a 1.000 cps, junto con fibra de vidrio cortada. Los cortes de fibra de vidrio roving van directamente dentro de la resina rociada, de tal forma que todos los materiales son aplicados simultáneamente al molde. Empleando resinas con bajo contenido de estireno ó sin estireno, rellenos y pistolas rociadoras de alto volumen/baja presión ó rodillos de presión para alimentar resina como aplicadores, se ayuda a reducir las emisiones de compuestos orgánicos volátiles. Un buen hilo roving para pistola debe tener las sgtes.

Características:

Excelente trabajabilidad Baja estática y poca pelusa Buena dispersión y cortabilidad Debe aumentar la calidad del laminado y reducir los desperdicios Debe tener alto poder de mantener la resina Debe dejarse usar por todos los tipos de equipos spray-up Debe tener un rápido y completo humectado

VELO DE SUPERFICIE

Características: El velo de superficie está hecho de cinco laminados continuos de fibra, de 12 micrones de diámetro, de vidrio C, de bajo punto de fusión, con resistencia a la corrosión (ASTM C162-93) dispersadas al azar a través de toda la superficie.

Aplicación: Los velos de superficie han sido diseñados para usar como barrera de protección en los productos de FRP ó GRP donde se requiera de una superficie de terminación de alta calidad sin el costo de un gel-coat, ó donde exista el riesgo de aparecer en la superficie del producto lo que se conoce con el nombre de "impresión" del refuerzo mat. Su correcto uso evitará craquelado del recubrimiento reduciendo la penetración de agua. Su resistencia a la corrosión es Acid Class 1 (DIN12116), Álcali Class 2 (DIN52322) y Clase Hidrolítica 3 (DIN12111) El apresto es un copolímero acrilato-estireno compatible con todos los tipos de resinas de poliéster y epóxicas. El velo de superficie es utilizado en los laminados interiores como barrera anticorrosiva con una capa rica en resina y también en laminados exteriores como una protección contra el deterioro por el tiempo.

Propiedades físicas: Masa : 30 g/m2 Espesor nominal : 300 micrones (0,30 mm)

Solubilidad en estireno : Insoluble en monómero estireno

Absorción de resina : 270 g/m2 Apresto : Copolímero acrilo-estireno Contenido de apresto : 6% - 8% Ancho estándard : 1.000 mm

RESINAS DE POLIESTER Las resinas de poliéster son grupos de resinas sintéticas producidas por policondensación de ácidos dicarboxílicos con alcoholes dihidroxilados. De tal manera que de cierta forma estas resinas son un tipo especial de resinas alquídicas, que a diferencia de otros tipos, no son modificadas con ácidos grasos o aceites secantes. La característica principal de este tipo de resinas es su propiedad de poder curar o endurecer cuando son catalizadas a temperatura ambiente y bajo muy poca o ninguna presión. La mayor parte de los poliésteres contienen insaturación etilénica, generalmente introducida por ácidos insaturados. Los poliésteres insaturados son comúnmente entrecruzados a través de sus dobles enlaces con un monómero compatible que también tiene insaturación etilénica, obteniéndose de este modo la calidad de termoestable. Su resistencia a la llama es impartida al emplear durante su fabricación ácidos o glicoles con alto contenido de halógenos, p. Ej. Ácido HET. Los principales ácidos insaturados utilizados son maleico y fumárico. Dentro de los ácidos saturados se incluyen principalmente ftálico y adípico. La función de estos ácidos es reducir la cantidad de insaturación de la resina final, permitiendo que el producto sea más resistente y con cierta flexibilidad. Los anhídridos ácidos son a menudo utilizados según disponibilidad y aplicación. Los alcoholes dihidroxilados más ampliamente usados son los glicoles de etileno, propileno, dietileno y dipropileno. Los productos fabricados con resinas de poliésteres son resistentes a la corrosión y al ataque químico. Entre los principales campos de aplicación podemos mencionar los sgtes.: partes automotrices, embarcaciones, encapsulados eléctricos, cubrimientos protectores, ductos, cañerías y otras aplicaciones estructurales; laminados a baja presión, estanques, morteros de baja temperatura. Etc., etc., etc...

ELEMENTOS NECESARIOS PARA EL TRABAJO EN PRFV

Material de trabajo Resinas : Ø Poliéster Ø Monómero de estireno Acelerante : Promotor activador Catalizador: Iniciador Gelkoat: También Gelcote o Gel-Coat Cera desmoldante: Agente de despegue; Pregel Alcohol Polivinilico: (PVA) agente de despegue Acetona PURA Fibras: Ø Vidrio (unidireccional y bidireccional Ø Carbono Ø Kevlar Ø Grafito Ø Boro Ø Tungsteno GELKOAT Composición: Resina Poliéster = Resistente a la absorción de agua Blanqueadores = Ópticos e inhibidores de rayos ultravioletas. Establecen el brillo, dureza y brindan inalterabilidad por efecto de la luz solar. Químicos = Otorgan dureza y elasticidad al impacto. No se agrietan en el desmolde Pigmentos o Pasta = Seleccionado para no interferir el “Geltime” o tiempo de gelificado

Son muy estables a la luz solar a los agentes químicos Esencia de Perla = Dan el efecto nacarado Agentes trixotrópicos = Evitan el chorreado del Gelkoat Alkid de Poliéster = Mayor estabilidad y no permite polimerizar en el envase TIPOS DE GELKOAT SEGÚN EL USO FINAL : GENERAL CARROCEROS PREPARADOS SILICONADOS MATRICEROS AERONÁUTICOS NAVALES

FORMULAS ACELERANTE: Octoato de cobalto al 3 % de concentración de metal diluido en monómero de estireno al 3 % Forma de Acelerar: Homogeneizar bien y transvasar Catalizador: Perióxido de Metil-Etil-Cetona al 3 %

El que varía el tiempo de gelificado es el acelerante!! Calefaccionar de ser necesario para acortar el tiempo de trabajo Tiempo ideal de gelificado 30’. Se obtiene un gelificado parcial El gelificado total se obtiene a los 90’ a 25º

APLICACIÓN DEL GELCOAT La terminación a obtener será proporcional al estado del molde. Si poseemos un molde con acabado espejo (muy pulido) obtendremos piezas brillantes, en tanto que de ser un molde opaco, obtendremos piezas de acabado mate.

Se debe tener en cuenta que toda imperfección del molde, sean detalles en sobre o bajo relieve, serán copiados a la perfección por el gelkoat sopleteado en el molde. La preparación del Gelkoat es de suma importancia y será el 90 % de la calidad de nuestro trabajo terminado.. El color del Gelkoat no es de importancia, siendo característico utilizar el negro o muy oscuro para fabricar matrices ( Matricero ). Existen mas de 2000

colores diferentes y también en los laboratorios nos preparan el color a pedido, según la cantidad que se encargue. Posteriormente se le asigna un número con el cual se lo reconocerá internacionalmente y servirá de referencia para futuras reposiciones y reparaciones. El Gelkoat, viene listo para ser utilizado, aunque a veces es necesario diluirlo para poder sopletearlo con la Gelkera. El único diluyente del Gelkoat es el Monómero de estireno. ATENCIÓN : No diluir mas del 20 % pues perderá sus cualidades químicas. Antes de aplicar el acelerante al Gelkoat, asegúrese de tener a la mano todos los elementos necesarios para el trabajo (Compresor cargado, molde pulido y encerado con el desmoldante, lugar de trabajo limpio, diluyente y elementos de limpieza, NO FUME) Procederemos a agregar el 2 % máximo de acelerante. Una vez acelerada la mezcla, agregaremos (según temperatura) el catalizador al 3 % Llegado este punto, la mezcla comienza a polimerizar o estratificar, por lo que debemos colocarla rápidamente en el molde. De igual forma una vez sopleteado todo el molde, limpiaremos la pistola de aire con abundante acetona pura. Si quedara Gelkoat en alguno de los conductos de la pistola, este se solidificaría, inutilizando de por vida nuestra herramienta. NUNCA MEZCLAR ACELERANTE Y CATALIZADOR, SE PRODUCE UNA RAPIDA ELEVACIÓN DE LA TEMPERATURA SEGUIDO DE UN PROCESO DE EXPLOSION. Con el Gelkoat de por medio, el acelerante y el catalizador no son peligrosos. Guárdelos de todas formas alejados uno de otro y evite fumar en el lugar de trabajo o tener alguna flama cercana. La nube que se produce durante el sopleteo del gelkoat es altamente inflamable, lo mismo cuando se limpia la herramienta con acetona pura.

LAS FIBRAS Las resinas tanto epoxy como poliéster, son de por sí bastante frágiles, por lo tanto y gracias a los desarrolladores italiano, se descubre que al adicionarles el material reforzante, las fibras sobre la base del vidrio, se obtenía un plástico reforzado de espectaculares características. De allí su nombre PRFV = Plástico Reforzado con Fibras de Vidrio. Es muy importante que Ud. antes de tomar un trabajo o presupuestar el mismo, se familiarice con el tipo de fibras que deberá utilizar. Para ello es vital que mantenga un trato fluido con fabricantes e importadores de las distintas fibras. Hoy día y gracias a la experimentación, mayoritariamente proveniente de la industria aeroespacial, se utilizan fibras no necesariamente provenientes del vidrio, de allí que también se conozca a este proceso como PRF (plástico reforzado con fibras). Hay fibras provenientes del Carbono, Tungsteno, Grafito, etc. etc. Verifique bien antes de iniciar un trabajo cual se adecua a sus necesidades. Las fibras en base al Kevlar se utilizan en la fabricación de chalecos antibala y en los chasis de los fórmula 1, lo cual nos indica que son altamente resistentes al impacto y con muy buena performance mecánica, sin embargo son malas para la recepción de ácidos y diluyentes. Por otra parte, una mala elección podría dar por tierra con un trabajo, arruinar un buen molde o lo que es peor, generar una falla estructural que nos devengaría en problemas ajenos a la pieza misma. Las fibras se comercializan en forma de telas entrelazas o en forma no textilizada o sea como hilo en bobinas. El número indicativo de la fibra equivale a su peso por metro cuadrado. Es decir que

un velo 300 pesa 300 gramos por metro cuadrado. Las fibras textilizadas, se comercializan de dos tipos · UNIDIRECCIONAL · MULTIDIRECCIONAL LAMINADO DE FIBRAS Y RESINAS POLYESTER O EPOXI (clase práctica) Recuerde asesorarse en el laboratorio fabricante o importador la mejor técnica de laminado del material a utilizar

Para este proceso práctico utilizaremos los siguientes materiales:

Para este cuadro se trabaja con material de 3 mm de espesor en Fibra de Vidrio y 2 mm en colada. Para mayores espesores, disminuir el acelerante y para menores aumentarlo. Con temperaturas inferiores a la mínima o superiores a la máxima indicadas, es recomendable no trabajar, no obstante de tener que hacerlo se deberá realizar ensayos previos. La zona de trabajo debe estar bien ventilada y de ser posible se procederá a Calefaccionar o refrigerar según sea el caso. CORTE ESQUEMATICO NEGRO = Molde ROJO = Cera CELESTE = Gelkoat VERDE = Velo BLUE = Fibra AZUL =