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28/5/2020

Camión fuera de carretera 794 AC MT500001-UP (MÁQUINA) IMPULSADO POR un motor C175-16 (SEBP6363 - 114) - Document…

Pantalla anterior

Bienvenido: r080es Producto: CAMIÓN Modelo: 794 AC TRUCK MT5 Configuración: 794 AC Camión fuera de carretera MT500001-UP (MÁQUINA) CON MOTOR C175-16 Motor

Operación de Sistemas

794 AC, 796 AC, y 798 AC Sistemas de Camiones Fuera de Carretera Número de medio -M0113257-01

Fecha de publicación -01/03/2020

Fecha de actualización -23/03/2020 i07708158

Ultima vuelta SMCS - 4003; 4011; 4050; 4051; 4059; 4084

Ilustración 1

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Vista del lado izquierdo de la máquina (1) Transmisión final

Ilustración 2

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(2) Engranaje anular https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpa…

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(3) Porta planetas (exterior) (4) Porta planetas (interior) (5) Buje (6) Engranaje planetario (grupo planetario exterior) (7) Engranaje planetario (grupo planetario interior) (8) Husillo

Ilustración 3

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Vista en sección del exterior del accionamiento final (1) (2) Engranaje anular (4) Porta planetas (interior) (6) Engranaje planetario (grupo planetario exterior) (7) Engranaje planetario (grupo planetario interior) (9) Engranaje solar ( exterior) (10) Arandela de empuje

Ilustración 4

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Vista en sección del interior de la transmisión final (1) (2) Engranaje anular (4) Porta planetas (interno) (5) Buje (7) Engranaje planetario (grupo planetario interno) (11) Cojinete (12) Engranaje solar (interno)

Cada una de las dos unidades finales tiene los mismos componentes. Un accionamiento final provoca la última reducción de velocidad y el último aumento de par en el tren de fuerza.

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El husillo (8) está asegurado a la carcasa del eje. El cubo (5) está ranurado al eje (8) y el portador del planeta (4) está ranurado al cubo (5). Los engranajes planetarios (7) que están dentro del transportador planetario (4) están engranados en el engranaje anular (2). El husillo (8), el cubo (5) y el porta planetas (4) son componentes estacionarios. El eje del eje está conectado al motor de accionamiento eléctrico mediante estrías en el engranaje solar (12). El engranaje solar (12) está engranado con los engranajes planetarios (7). Cuatro engranajes planetarios (7) se sostienen en un soporte planetario (4) con cuatro ejes. El engranaje solar (9) está engranado con los engranajes planetarios (6) y está conectado por estrías al eje del eje. Los engranajes planetarios (6) se mantienen unidos dentro del portador planetario (3). El portador planetario (3) está ranurado en la corona dentada (12). La energía del motor de accionamiento eléctrico hace girar el eje del eje. El eje del eje gira el engranaje solar (9). El engranaje solar (9) gira los engranajes planetarios (6), que gira el portador planetario (3). El portador planetario (3) gira el engranaje solar (12). El engranaje solar (12) gira los engranajes planetarios (7). Los engranajes planetarios (7) giran la corona dentada (2), que está conectada a la rueda. Las transmisiones finales reciben lubricación por la rotación de los engranajes en el aceite. Las unidades finales tienen un suministro de aceite por separado. El aceite de lubricación también se inyecta en los ejes que aseguran los engranajes planetarios (7). Copyright 1993 - 2020 Caterpillar Inc. Todos los derechos reservados. Red privada para licenciados del SIS.

Jueves 28 de mayo de 2020 13:54:03 GMT-0500 (hora estándar de Perú) r080es

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