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GEODESIA SATELITAL:

LEVANTAMIENTO CON GPS CATEDRA: GEODESIA SATELITAL ALUMNOS:  DURAN AYALA JOSE DAVID

 GARCIA CLEMENTE ANGEL LUIS  ROJAS CHANCASANAMPA DYLAN 

GONZALO VILCAPOMA ANTHONY

 CARHUAPOMA RAMOS ROBERTH

SEMESTRE: V

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

CONTENIDO I.

OBJETO .................................................................................................................................................... 3

II.

ALCANCES ............................................................................................................................................. 4

III.

REFERENCIAS.................................................................................................................................. 5

IV.

RESPONSABILIDADES ................................................................................................................. 9

V.

DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO .....................................................................................................10

VI.

REGISTRO Y ARCHIVOS ...........................................................................................................16

VII.

BIBLIOGRAFÍA ..............................................................................................................................22

VIII.

ANEXOS Y PLANOS ....................................................................................................................23

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I.

OBJETO

El sistema de posicionamiento global (GPS) es una red de satélites que orbitan la Tierra en puntos fijos por encima del planeta y transmiten señales a cualquier receptor GPS en la Tierra. Estas señales llevan un código de tiempo y un punto de datos geográficos que permite al usuario identificar su posición exacta, la velocidad y el tiempo en cualquier parte del planeta. Para la ejecución del levantamiento topográfico realizado desde el 15/07/19 en los Pabellones E y el edificio inteligente de la “Universidad Nacional del Centro del Perú” los cuales se llevó a cabo en los días y el tiempo establecido por el docente, se consideró conocimientos previos para lograr cumplir el trabajo. La finalidad es determinar la morfología del terreno, su posición en la coordenada geográfica con el uso del GPS, los elementos naturales, además de las diferentes instalaciones en dicho terreno. Además de que es muy importante para nuestra carrera, ya que la medición de distancias entre diferentes puntos es muy común en los trabajos de topografía y nos ayuda a familiarizarnos con los diferentes equipos topográficos. En el siguiente informe se dará a conocer los datos utilizados para la representación gráfica del mapa del área del terreno en que hemos realizado el levantamiento de los Pabellones E y EDIFICIO INTELIGENTE.

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II.

ALCANCES

Familiarizar al estudiante con los diferentes tipos de instrumentos y equipos usados en la práctica. Determinar los vértices del cuadrilátero (puntos de control) y su coordenada respectiva, que nos permitirá hacer el levantamiento de los pabellones E y EDIFICIO INTELIGENTE de la Universidad Nacional Del Centro Del Perú.

Realizar el cálculo de distancia y ángulos con ayuda del instrumento “GPS”, operando el equipo cada integrante del grupo en cada uno de los puntos. Es obtener planos topográficos a través de los puntos de a fin de poder verificar las cotas de poste de luz, veredas, postes de teléfono, esquinas, fachadas de lotes, pistas, etc.

Y tener cotas de referencias para los

diferentes trabajos de obra.

Teniendo como objetivo principal hacer el respectivo plano de levantamiento topográfico.

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III.

REFERENCIAS

LEVANTAMIENTO CON GPS Las actividades relacionadas al levantamiento topográfico han sido modificadas tremendamente durante las pasadas décadas por la incorporación de instrumentos de última tecnología entre los que se puede mencionar el GPS. Es necesario resaltar que la característica de mayor importancia en esta modificación se evidencia en el proceso de captura, almacenamiento, cálculo y transmisión de los datos de campo, así como en la representación gráfica de los mismos; esto ha traído como consecuencia la posibilidad de obtener un producto final con mayor precisión y rapidez. El uso del GPS tiene básicamente que ver con la definición de linderos y con el desarrollo de proyectos de infraestructura tales como urbanismos, carreteras, puentes, obras hidráulicas, acueductos, alcantarillado, riego y drenaje, etc.,.

1. PRINCIPIOS BÁSICOS DE FUNCIONAMIENTO El sistema GPS funciona mediante unas señales de satélite codificadas que pueden ser procesadas en un receptor GPS permitiéndole calcular su posición, velocidad y tiempo.

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL 2. TRIANGULACIÓN: LA BASE DEL SISTEMA El principio básico fundamental en el funcionamiento del sistema GPS, consiste en utilizar los satélites de la constelación NAVSTAR situados en distintas órbitas en el espacio, como puntos de referencia precisa para determinar nuestra posición en la superficie de la Tierra. Esto se consigue obteniendo una medición muy precisa de nuestra distancia hacia al menos tres satélites de la constelación, pudiéndose así realizar una "triangulación" que determine nuestra posición en el espacio.

El sistema GPS funciona midiendo el tiempo que tarda una señal de radio en llegar hasta el receptor desde un satélite y calculando luego la distancia a partir de ese tiempo.

Las ondas de radio viajan a la velocidad de la luz: 300.000 km/sg en el vacío. Así, si podemos averiguar exactamente cuando recibimos esa señal de radio, podremos calcular cuánto tiempo ha empleado la señal en llegar hasta nosotros. Por lo tanto, solo nos falta multiplicar ese tiempo en segundos por la velocidad de la luz (300.000 km/sg) y el resultado será la distancia al satélite.

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3. MÉTODOS DE LEVANTAMIENTO CON GPS A. MÉTODO ESTÁTICO Los receptores se quedan fijos sobre las respectivas estaciones. Es el método de posicionamiento clásico de observación de medidas de líneas base superior a 15 km con el máximo de precisión. La medición estática, ha sido durante años el soporte principal de GPS. Es la más sencilla pero la más lenta; por lo general se requiere de 1 a 2 horas de medición o más según la longitud de las líneas bases. B. MÉTODO ESTÁTICO RÁPIDO Este método se utiliza cuando no se puede llevar a cabo el método estático. Se puede utilizar solamente 4 satélites para cada una de las posiciones búsquedas. Con este tenemos un poca más flexibilidad que con el estático rápido pero se tiene que observar cada punto una segunda vez con un intervalo de por lo menos una hora.

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IV.

NOMBRES Duran Ayala Jose David

RESPONSABILIDADES

FUNCIÓN  Uso del GPS en el punto.1-43.  Toma de capturas de pantalla en el celular de la aplicación usada.  Uso del GPS en el punto.44-86

Gonzalo vilcapoma Anthony

 Toma de algunas fotos para los anexos.  Uso del GPS en el punto 87-129

Carhuapoma Ramos Roberth

 Toma de capturas de pantalla en el celular de la aplicación usada  Uso del GPS en el punto 130-173

Rojas Chancasampa Dylan

 Toma de capturas de pantalla en el celular de la aplicación usada  Uso del GPS en la numeración de los puntos 173-218.

Garcia Clemente Angel Luis

 Toma de algunas fotos para los anexos.

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V.

DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO

PLANIFICACIÓN Primero se debe tomar las acciones, decisiones y disposiciones anticipadas, con el objeto de ejecutar la labor topográfica para un régimen de alta eficiencia técnica. A. UBICACIÓN DEL TRABAJO:  DESCRIPCIÓN DE LA ZONA La zona donde se llevó a cabo el trabajo se ubica dentro de la UNCP específicamente serán los pabellones E y el edificio inteligente.

 LUGAR :

UBICACIÓN GOGRAFICA DEPARTAMENTO

JUNIN

PROVINCIA

HUANCAYO

DISTRITO

EL TAMBO

LUGAR DE PRACTICA

INTERIOR UNCP

 FECHA: del 15 - 07 – 19 hasta 23 - 07 – 19

 UBICACIÓN: ciudad universitaria ubicado al costado de la av. Mariscal castilla

 CLIMA: templado, buen clima algunos días nublados

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DATOS GENERALES Nº DE PUNTOS

218

INTEGRANTES

5

LUGAR

INTERIOR UNCP

PABELLÓN E:

EDIFICIO INTELIGENTE:

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL B. EQUIPOS E INSTRUMENTOS

GPS

LIBRETA

APLICACIÓN UTM

 PERSONAL RESPONSABLE: CARHUAPOMA RAMOS ROBERTH

 NOMBRE DE GRUPO

: GRUPO 04

 JEFE DE GRUPO : ROJAS CHANCASANAMPA DYLAN

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SEÑALIZACIÓN Una vez que se ha establecido el plan de trabajo se hace necesario pasar a la fase de señalización; esta actividad constituye un paso importante en todo levantamiento, ya que la misma resalta la ubicación de los puntos de control y de cualquier otro punto de interés, de acuerdo al propósito y permanencia en el sitio. a. Se utilizara el GPS GARMIN del cual se tendrá en cuenta las siguientes características y funciones.

b. Después de tener en claro la funcionalidad se realizara los siguientes pasos: Los WAYPOINTS son ubicaciones que se graban y se guardan en el dispositivo. Los waypoints pueden marcar dónde estás, a dónde vas o dónde has estado. b.1. CREACIÓN DE UN PUNTO INTERMEDIO 1. Selecciona MARK. 2. Si es necesario, selecciona un campo para realizar cambios en el punto intermedio. 3. Selecciona Hecho

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Para mayor precisión se utilizó:

Promediar punto intermedio El dispositivo realiza varias lecturas de la misma ubicación y utiliza el valor promedio para proporcionar más precisión. 1. Selecciona Waypoint Manager. 2. Selecciona un punto intermedio. 3. Selecciona MENU > Promediar ubicación. 4. Desplázate a la ubicación del punto intermedio. 5. Selecciona Iniciar. 6. Cuando la barra de estado de confianza alcance el 100%, selecciona Guardar

c. Se ira trazando un croquis del recorrido en el que se vaya tomando los puntos y grabando las coordenadas obtenidas en la memoria del GPS utilizado. CAPTURA DE DATOS a. Una vez terminado este proceso, se debe descargar los puntos a la base de datos a una PC. 1. 2. 3. 4. 5.

Levanta la tapa de goma del puerto mini-USB. Conecta el USB En el ordenador, abre el explorador de archivos. Seleccionamos el archivo. Selecciona Editar > Copiar.

b. Luego de esto se trasladaran los datos a AutoCAD para poder armar el plano requerido con los puntos obtenidos.

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VENTAJAS E INCONVENIENTES QUE PROPORCIONA UN TRABAJO CON GPS Las ventajas de los trabajos con GPS aumentan día a día conforme mejoran los instrumentos. Las condiciones meteorológicas adversas no son obstáculo para trabajar con GPS, ya sea niebla, lluvia, calima, polvo o nieve. No es necesario que el operador tenga que ver el blanco o la estación, según dónde se encuentre: la intervisibilidad entre estación y punto medido no es necesaria. Una sola persona puede realizar el trabajo. No es necesario que haya una persona en la estación y otra en el punto medido. La precisión de los trabajos es más homogénea, ya que el error el único en cada punto: no se van acumulando en un itinerario o radiación. Por otro lado los inconvenientes más relevantes: Tiene dificultades de uso en zonas urbanas, cerradas, con edificios altos y zonas arboladas y boscosas, debido a las continuas pérdidas de la señal de los satélites. El desconocimiento del sistema. El sistema de posicionamiento por satélite es una gran herramienta, y de fácil uso, pero ello no lleva consigo eximirse de su conocimiento y del tratamiento de sus observables correctamente, ya que de lo contrario, se pueden obtener resultados poco satisfactorios en precisión y rendimiento.

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VI.

REGISTRO Y ARCHIVOS

1. En la siguiente tabla se muestran los puntos que se tomaron durante todo el trabajo:

PUNTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

ESTE 474482 474480 474474 474476 474470 474470 474469 474469 474457 474473 474446 474467 474463 474461 474431 474466 474466 474469 474449 474470 474437 474472 474448 474486 474444 474472 474440 474465 474461 474439 474456 474439

NORTE 8669954 8669959 8669957 8669951 8669955 8669949 8669958 8669947 8669943 8669959 8669938 8669959 8669962 8669965 8669932 8669965 8669964 8669964 8669947 8669962 8669943 8669963 8669948 8669964 8669959 8669961 8669969 8669964 8669954 8669956 8669965 8669957

COTA 3273 3273 3273 3273 3273 3273 3273 3272 3272 3273 3272 3273 3273 3272 3272 3273 3273 3273 3272 3273 3272 3273 3272 3273 3272 3273 3272 3273 3272 3273 3272 3273

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DESCRIPCIÓN vereda vereda vereda vereda vereda vereda faro faro faro sadinel faro(tacho) sardinel sardinel sardinel (faro) faro tanque de agua tanque de agua tanque de agua faro tanque de agua faro tanque de agua gradas arbol faro arbusto faro arbusto pista (edificio) gradas pista (edificio) gradas

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pista (edificio) gradas pista (edificio) gradas rampa gradas gradas rampa rampa gradas rampa gradas rampa vereda sardinel vereda buzon vereda rampa rampa gradas vereda gradas vereda gradas buzon rampa vereda rampa faro faro(tacho) vereda sardinel faro sardinel gradas sardinel gradas gradas sardinel esquina(minas) sardinel

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f.minas sardinel esquina(minas) esquina(minas) esquina(minas) sardinel sardinel esquina(parque) vereda parque farol farol vereda parque vereda farol esquina(minas) f.minas f.minas f.minas f.minas sardinel sardinel sardinel sardinel bancas(sombra) vereda bancas(sombra) arbol bancas(sombra) tacho bancas(sombra) vereda parque f.minas f.minas f.minas f.minas f.minas f.minas vereda vereda

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farol acientos(sombra) esquina(edificio) farol farol arbol poste vereda rampa vereda rampa vereda caño esquina(edificio) vereda vereda gradas gradas gradas gradas edificio farol vereda vereda vereda vereda vereda arbusto vereda arbusto vereda vereda vereda poste arbol caño vereda vereda vereda estatua arbusto estatua

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VII.

BIBLIOGRAFÍA

LÓPEZ, FRANCISCO J.; "Los Diferentes Test Para El Control De Calidad Posicional En Cartografía". XIII Congreso Internacional de Ingeniería Gráfica. Badajoz 2001. BERNÉ VALERO, J.L.; FEMENIA RIBERA, C. "GPS" Servicio Publicaciones Universidad Politécnica de Valencia. 2000.

de

F.G.D.C.; "Geospatial Positioning Accuracy Handbook". Minesota (U.S.): Ninnesota Planning,. FGCD-STD-007-1198. 1999 FERNÁNDEZ, V., AGUILERA UREÑA, M.J.; Colomer de la Oliva I. "topografía por satélite: GPS (Global Positioning System)". FERNÁNDEZ, V., AGUILERA UREÑA, M.J.; GARCÍA CRUZ, A. "Aplicaciones Del GPS A La Topografía Y Geodesia". Servicio de Publicaciones Universidad de Almería. 2003.

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VIII.

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