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• Misael Salazar Salazar

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LAMBRINES

Con estos nombres se designa en forma general a todos los materiales de protección o acabado con los que se cubren los paramentos interiores y exteriores de cualquier elemento horizontal o vertical de una construcción. Su color es café claro.  Usos: Principalmente en revestimientos de muros, columnas y otros elementos de construcción.

Acabados El acabado es un proceso de fabricación empleado en la manufactura cuya finalidad es obtener una superficie con características adecuadas para la aplicación particular del producto que se está manufacturando; esto incluye mas no es limitado a la cosmética de producto.

¿Que son lambrines? Se define como recubrimiento de paredes o muros de madera ya sea para exteriores o interiores como la que se coloca en piso solo que lambrin se refiere a colocados en muros para dar un tipo de recubrimiento que se coloca en muros. Esto dará a la vista de su casa un toque de elegancia.

Maderería los Encinos El lambrin forma una cámara de aire que aísla el ruido, es ideal para esos departamentos donde queremos bloquear al "VECINO RUIDOSO" y generar un cálido ambiente en madera. MATERIALES QUE TENEMOS - TZALAM - PINO AMARILLO - ENCINO ROJO - NOGAL - CEDRO - MAPLE - CUMARU - HAYA MEDIDAS - 9cm y 12cm

características del lambrin  Usos 1. 2. 3. 4.

Revestimientos de muros interiores y exteriores. Lambrines, pisos, pilastras, columnas, escaleras. Estatuaria y ornamentos. Monumentos en general.

Bibliografía Principales distribuidores de lambrín en México amnool http://amnoolenpuebla.com/productos/maderas/estructuras-demadera/lambrines http://www.madererialosencinos.com.mx/2010/08/lambrin.html

Tipos de lambrín – COMÚN. El más utilizado es de 10 cm de ancho y es completamente liso. – DE LENGÜETA LARGA. Al ser machihembrado, la LENGÜETA es más grande que el saque, por lo cual al ser colocado en la unión queda una entrecalle. – DE RANURA INTERMEDIA Y CARA DOBLE. Por lo general mide 12 cm de ancho y tiene una entrecalle que divide en dos la cara frontal, dando la apariencia de ser más angosta. – CON REBAJE A MEDIA MADERA. Tiene 12 cm de ancho, con un canto en forma de L y otro ligeramente cóncavo, formando una entrecalle curva. Otro tipo de recubrimiento lo ofrecen las diversas variedades de piedra natural, por ejemplo: – GRANITO. Es una piedra que presenta por lo general tonos grisáceos, es de gran calidad, resiste grandes cargas y altas temperaturas. – BASALTO. Este tipo de roca es muy compacta, lo cual le da gran dureza. Sin embargo, para el recubrimiento en pisos deben utilizarse piezas pequeñas, ya que húmedos son muy resbaladizos. Fuente: Manual de autoconstrucción, manos a la obra de IMCYC

Acabados "Lambrines" Se refiere a la ejecución de guarda escobas, los cuales serán ejecutados con materiales de primera calidad y construidos una vez terminados los pisos y revoques en todos los ambientes.

Guarda escobas en Baldosín de Cemento. Para su ejecución se utilizarán baldosas especiales de cemento, de primera calidad, con su arista superior redondeada o moldurada en los colores y dimensiones mostradas en los planos o las señaladas por el Interventor. Antes de su colocación, se picará y humedecerá convenientemente el revoque, se cortarán debidamente los ángulos y empates en los esquineros y se colocarán los guarda escobas, pegándolos con mortero de cemento 1:4 con color mineral, golpeando las baldosas suavemente, observando un alineamiento recto a nivel en la parte superior, y que los baldosines queden ligeramente incrustados en la superficie del revoque. Se resanarán las juntas con pasta de cemento y color mineral. Antes del fraguado se limpiarán con agua y esponja y se protegerá debidamente hasta la entrega de la obra. En las esquinas y en las uniones con los marcos de las puertas, se acolillarán las piezas y se resanarán los empates, cuidando que los empalmes queden estéticamente aceptables, sin que se perciban uniones de mortero.

Guarda escobas de Madera. Serán colocados de conformidad con los dibujos dimensiones y detalles mostrados en los planos, utilizando maderas de primera calidad bien secas, libres de grietas y resquebrajaduras, inmunizadas y cepilladas por ambas caras y formando las molduras indicadas con altura de 7 cm. y 1.5 cm. de espesor, como mínimo. Para su colocación se limpiará la superficie de polvo y materiales extraños y se aplicará el adhesivo adecuado acogiéndose a las instrucciones del fabricante del pegante. Se fijarán además mediante chazos y tornillos ocultando las cabezas. Las uniones de los rincones, esquinas y demás quiebres se acolillarán y ajustarán los empates longitudinales contra los pisos y muros.

Guarda escobas de Vinilo. Serán colocadas en los lugares indicados en los planos. Se utilizarán franjas de vinilo de seis con ocho (6.8) centímetros de ancho de acuerdo con los colores mostrados en los planos o definidos por el Interventor. Las zonas de muro sobre las cuales se vaya a pegar este tipo de guarda escoba deben estar revocadas, lisas, secas, libres de estuco, grasa o cualquier otro material extraño que debilite la unión o pega entre el guarda escoba y el muro.

Medida y Pago de Guarda escobas y Cenefas. Se medirán y pagarán por metro (m) a los precios establecidos para los diferentes ítems en el contrato y su precio incluirá el costo por mano de

obra, materiales, herramientas, equipos y todos los demás gastos que el Contratista tenga que hacer para la correcta ejecución y entrega a satisfacción del Interventor, así como su administración, gastos generales. Imprevistos y utilidades. La medida y pago para los zócalos por metro cuadrado (m2), a los precios establecidos en el contrato; su precio incluye el costo por mano de obra, materiales, herramientas, equipos y todos los demás gastos que el Contratista tenga que hacer para la correcta ejecución y entrega a satisfacción del Interventor, así como su administración, gastos generales, imprevistos  y

utilidades.

Guarda escobas en diferentes clases de madera como lo es en Granadillo, Cedro blanco, en diferentes grosores y anchos.

Nuevos materiales de construcción Solar Squared, bloques de vidrio que generan energía renovable Octubre, 2017

En proyectos de todo el mundo se están implementando el uso de las energías renovables como recurso para frenar el cambio. Con base en esto, investigadores de la Universidad de Exeter, en Inglaterra, diseñaron unos bloques de vidrio con pequeñas celdas solares integradas que permiten el paso de la luz y generan energía renovable. El nombre de estos innovadores bloques de vidrio es Solar Squared. Los ladrillos son capaces de generar electricidad a través de la energía solar, siguiendo la idea principal de sus creadores de producir energía limpia en los edificios. A diferencia de los bloques de vidrio común, estos ladrillos, son capaces de  garantizar aislamiento térmico, además de permitir que la luz natural entre en los edificios. Fueron fabricados con la tecnología necesaria para recoger la máxima cantidad de energía solar. Cada bloque incorpora celdas solares destinadas a generar energía renovable, capaz de alimentar de forma directa al edificio donde hayan sido instalados. “Ahora tenemos la capacidad de construir tecnologías solares integradas, asequibles, eficientes y atractivas como parte de la arquitectura del edificio, en lugares donde la demanda de energía es

más alta, al tiempo que tiene un impacto mínimo en el paisaje y en la calidad de vida”. dijo el profesor Tapas Mallick, asesor científico de Build Solar. Solar Squared se encuentra en fase de pruebas y desde la Universidad de Exeter aseguran estar a la espera de una patente para esta tecnología. El equipo espera poder iniciar las pruebas piloto en 2018. Por el momento una de las grandes dificultades para su producción en serie es su precio. El Profesor Dr. Hasan Baig, del equipo de investigadores que desarrollo el proyecto, destaca que más que compararlos con los paneles solares convencionales (en cuanto al valor del propio bloque como material de construcción) habría que pensar en el importante ahorro de energía que generará el producto.

Sistema de iluminación natural con tubos solares Octubre, 2017

Los beneficios de los espacios iluminados con luz natural son muchos por eso, este aspecto es considerado desde las primeras etapas del diseño de un proyecto. Sin embargo en algunas ocasiones nos encontramos con espacios que no cuentan con estas ventajas. Para este tipo de condiciones se han desarrollado deferentes sistemas de iluminación, tal es el caso del tubo de luz solar.

Este sistema de iluminación natural captura la luz a través de un domo en el techo y la canaliza hacia abajo a través de un sistema reflectante interno. Se puede introducir la luz natural en casi cualquier sitio, solo tomando en cuenta la distancia entre el lugar a iluminar y la cubierta, que con muchos proveedores es de máximo 10-12 metros aproximadamente dependiendo de los metros cuadrados a iluminar, además se pueden atravesar varias plantas.

Este sistema cuenta con mecanismos capaces de regular o bloquear la luz a través de un interruptor, como si se tratara de luz artificial. También están provistos de un sistema de absorción del calor, para que en los días de pleno sol se aproveche su luz, pero no suba la temperatura en el interior de la estancia. Ventajas

A través del Domo se recoge la luz del sol en los 360º del mismo. Por medio de la reflectividad del tubo transmite prácticamente la totalidad de la luz que recoge a través del tubo al difusor. El difusor distribuye homogéneamente la luz del tubo, en el interior de la estancia a iluminar. Permite el ahorro de energía eléctrica. Fácil instalación Poco mantenimiento. Filtra rayos UV. Nula transferencia de calor al interior de la vivienda o local.

Unicel para materiales de construcción Octubre, 2017

Juan Bosco Hernández, Teresa López y un grupo de estudiantes de ingeniería civil y posgrado en construcción de la universidad Autónoma de Querétaro, investigan las prestaciones potenciales del poliestireno expandido (unicel) como material para la fabricación de morteros para tabiques, pavimentos sin asfalto y nuevos concretos impermeables. Estos trabajos se han desarrollado desde el 2011, por el entonces estudiante del posgrado Óscar García Díaz. En una primera etapa, se consideró la fabricación de materiales ligeros a través de tabiques elaborados con cemento y el poliestireno expandido como agregado para reemplazar la arena.

Una de las ventajas de estos materiales es que son de baja densidad y no absorben tanta agua como otros que están disponibles en el mercado. Por ejemplo, el cemento tiene un 24 a 25% de absorción, en cambio los investigadores están trabajando en el desarrollo de un material que solamente absorba el 7% haciéndolo virtualmente impermeable, además, lo más valioso de todo esto es que se hace con materiales de reciclaje, sin hacer uso de altas temperaturas o maquinarias complicadas.

Para la fabricación de tabiques se puede utilizar tanto el poliestireno expandido reciclado del embalaje como los vasos o envases de alimentos, estos últimos después de un tratamiento de lavado y secado. Polímeros para asfalto

En torno al reciclamiento de polímeros y su aplicación en pavimentos para reemplazar el asfalto, Teresa López Lara, investigadora del área cuerpo académico de Materiales de la Facultad de Ingeniería detalló que otra de las propuestas consistió en la elaboración de un polímero con base de poliestireno expandido que tuviera características similares al asfalto No se genera ningún costo energético para su fabricación porque el poliestireno lo obtienen de las industrias instaladas en la región. La versatilidad del producto permite que se pueda trabajar con él bajo condiciones climatológicas desfavorables e incluso sobre arenas, que por su naturaleza son de estructura inestable. Estos productos están en proceso de registro de patente.

Túneles que absorben la contaminación Septiembre, 2017

Muchas son las medidas que se han buscado para remediar el creciente problema de las grandes ciudades: La contaminación del aire. El Gobierno del Reino Unido ha decidido poner solución a este problema, invirtiendo en túneles que absorben la contaminación. Este método consiste en construir una especie de túneles modulares en diferentes secciones de carretera, para que las emisiones de los vehículos que circulen no perjudiquen la salud de quienes viven cerca

Funcionamiento

Este sistema consiste en cubrir las autopistas con unas láminas en forma de túnel, fabricadas con materiales de bajo costo y con capacidad para absorber las emisiones de automóviles con motores nafteros y diésel. Las láminas utilizan un material polímero con capacidad de asimilar los óxidos de nitrógeno que expulsan los tubos de escape.

En Holanda, ya han sido instalados túneles de este tipo en las zonas de mayor tráfico, y mayores emisiones, con poblaciones importantes cercanas. Ahora la empresa que gestiona las autopistas

británicas quiere importar la idea, de la cual se están probando dos tipos de cobertura, una cerca de Manchester, con un tramo de carretera con paredes de madera de entre cuatro y seis metros de altura y otro que consiste en unos muros de tres metros, impregnados de un polímero mineral que absorbe el dióxido de nitrógeno.

En una rueda de prensa los representantes del departamento de transporte del Reino Unido afirmaron que: “El tráfico en nuestras autopistas aumentará más de un 50 por ciento de aquí a dos décadas. Hay que poder acomodar ese aumento sin que tenga un impacto negativo en la calidad del aire. Y para eso, lo primero son vehículos que contaminen menos, que es algo que está en marcha. Pero hay más ideas: estamos invirtiendo en investigar combustibles que contaminen menos, y también en este tipo de barreras capaces de absorber las emisiones nocivas”.

Asfalto silencioso Agosto, 2017

Actualmente los problemas que enfrentan las grandes ciudades del mundo están relacionados a un sin fin de causas, las cuales van desde la sobrepoblación, la escasez del agua y otros problemas ambientales como la contaminación sonora para la cual ya están siendo desarrolladas algunas soluciones.

  Una de las ciudades que ya están implementando medidas para reducir este tipo de contaminación es Paris, donde cerca del 22% de los parisinos se ven afectados por la contaminación acústica, la cual hasta ahora lejos de ser mitigada, se amplifica y rebota en sus construcciones de concreto y piedra. De aquí al 2020, el 30% de la vía de circunvalación que rodea París se cubrirá con un asfalto que absorbe el ruido, lo cual permitirá reducir la contaminación acústica para las decenas de miles de personas que viven cerca de esa autopista urbana de 35 km por donde circulan unos 270,000 coches al día.

Asfalto silencioso

Para reducir el ruido del tráfico es necesario disminuir el ruido que se produce entre el neumático y la carretera. Hay tres parámetros: textura, absorción y elasticidad, y la elasticidad es un parámetro que no ha sido explotado”, explica Luc Goubert, investigador del Belgian Road Research Centre y coordinador del proyecto ‘Persuade’. La elasticidad es el parámetro con el que se trabajó en el desarrollo de este asfalto “silencioso” con base en un material poroelástico, compuesto de caucho triturado procedente de neumáticos y granito triturado, ambos pegados con poliuretano.

Las medidas acústicas y las pruebas instaladas indican que este proyecto de investigación europeo elimina alrededor del 85% de la energía del ruido. Algunos investigadores afirman que se puede reducir el ruido unos ocho decibelios y que para lograr el mismo objetivo “se habría necesitado una barrera acústica de unos tres metros de altura”.

Nuevos materiales: Madera transparente Agosto, 2017

Durante miles de años el uso de la madera en la construcción ha sido constante en las diferentes etapas de un proyecto. Explorando los posibles usos hasta ahora desconocidos de este material, en 2015 un grupo de investigadores de la Universidad de Maryland, College Park, desarrollaron una versión transparente de la madera.  El doctor LiangbingHu del Departamento de Ciencia de los Materiales e Ingeniería de la universidad afirma que la madera transparente es más resistente que la madera tradicional, y puede ser utilizada en lugar de materiales ecológicos como los plásticos. Este material podría revolucionar los conceptos de diseño de la arquitectura moderna, basado en el vidrio y acero, sustituyéndolos con madera transparente, añadiendo ciertas mejoras a la construcción. Fabricación

El primer paso es, eliminar químicamente la lignina, sustancia orgánica que se encuentra en plantas vasculares. Este es el mismo proceso utilizado en la fabricación de pulpa de celulosa para papel. La lignina es la responsable de ese color amarillento de la madera.

El segundo paso es inyectar estos canales o venas con resina epoxídica, que es usado como un elemento fortalecedor, dice Hu.

La resina epoxídica es usada comúnmente en adhesivos para reforzar los materiales usados durante construcciones. El proceso, que lleva aproximadamente una hora, es realizado para mantener la composición de las nanofibras de celulosa.

Ventajas de su uso

“Estas pequeñas fibras que forman las paredes de los canales, son las que hacen a la madera fuerte”, explica Hu. Además, como un aislante natural, la madera podría aislar mejor el frío y mantener las casas frescas cuando hace calor. El estudio también revela que los compuestos de la madera transparente muestran cualidades de alta transmisión o una “alta neblina óptica” que podría ser usada, potencialmente, en paneles solares, que convierten la energía solar en energía eléctrica.

  “Si colocas la madera transparente en frente de un panel solar, la cantidad de luz absorbida será mayor y la eficiencia incrementará en 30%”, dijo Hu sobre las capacidades avanzadas del material para absorber la luz. “Potencialmente, la madera se podría fabricar para que coincida con el acero o que incluso supere su resistencia, con el beneficio añadido de que la madera sería más ligera”, explica Hu.

Paneles acústicos de PET reciclado Julio, 2017

Una de las tareas más difíciles en cuestiones de interiorismo al momento de diseñar un espacio acústicamente aislado, es encontrar productos que nos permitan satisfacer dicha necesidad sin comprometer la estética del diseño. En el mercado existe una gama de productos en diferentes presentaciones y materiales que nos facilitan esta tarea, de estos destaca uno por ser innovador, versatilidad y amigable con el medio ambiente; el EchoPanel.  Éste es un material fonoabsorbente con la principal característica de estar compuesto aproximadamente en un 60% por plástico PET reciclado, ayudando a la reducción de este abundante desecho además de utilizar tintes ecológicos lo cual facilita la obtención del certificado LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental, de sus siglas en inglés). Dicho producto puede encontrarse en las siguientes presentaciones: Panel plano de 7mm, 12mm y 24mm. Puede ser utilizada tanto en muros como plafones dando una apariencia limpia y muy buena absorción del sonido. Se puede elegir entre un catálogo de 20 colores sólidos y más de 40 diseños de línea según el espesor. Adicionalmente es posible personalizar tanto el tamaño de la sección requerida como el color y diseño del panel.

Azulejos y baldosas; permiten un diseño más moderno y atrevido en la decoración de muros y plafones. Se pueden encontrar planas disponibles en 5 formas diferentes compatibles entre sí, y con relieves para los cuales se ofrecen varios modelos, ampliando así las posibilidades de diseño. Estos materiales se encuentran disponibles en 20 colores de línea para cualquiera de los modelos mencionados.

Otro punto que hace interesante este producto es la facilidad de instalación ya que no son necesarios aditivos, maquinarias o herramientas especiales para su colocación. Teniendo en cuenta estas características, el EchoPanel se convierte en una opción difícil de ignorar para los amantes del diseño sostenible.

Ladrillos hechos de cenizas de pino y olivo fabricados en laboratorio Julio, 2017

Científicos del grupo de investigación ‘Ingeniería Química y Ambiental’ de la Universidad de Jaén (España) han fabricado ladrillos compuestos principalmente por cenizas de poda de olivo y de pino que presentan una mayor porosidad y menor conductividad térmica en comparación con los tradicionales de arcilla. Además, el empleo de materiales de desecho reduce el impacto medioambiental durante su producción. Los investigadores han desarrollado pruebas piloto en laboratorio con ladrillos de un tamaño menor al convencional (60×30 centímetros) y han utilizado por separado dos tipos de cenizas en su composición: Las cenizas de fondo, es decir, aquellas que tienen mayor tamaño de partícula y las cenizas volantes, con un menor tamaño de partícula.

Para que estos ladrillos puedan emplearse en la construcción, los investigadores han establecido que deben contener un 20% de cenizas de fondo o un 10% de cenizas volante como cantidad recomendada. Según los investigadores, el siguiente paso es construirlos a tamaño real y comprobar si siguen manteniendo las mismas propiedades a escala industrial.

Eliminación del proceso de cocción Las otras dos partes del estudio, en las que actualmente están inmersos los investigadores, se centran fundamentalmente en la eliminación de la fase de cocción de estos elementos cerámicos. Este paso es el más costoso de toda la fabricación y a su vez, el más contaminante desde una perspectiva medioambiental.

Estos diferentes ensayos se están realizando paralelamente con cenizas de diversos materiales (cáscara de arroz, tableros de madera, hueso de aceituna y poda de pino y olivo) con el fin de determinar qué tipo es el más adecuado en la eliminación de la fase del proceso productivo. Estas pruebas las están contrastando con la fabricación de ladrillos sílico-calcáreos (compuestos tradicionalmente por una mezcla en agua de cal y arena fina) que se moldean a presión y no necesitan cocción, puesto que se endurecen con vapor o inmersión en agua. También están tratando de conseguir nuevos materiales cerámicos, como los geopolímeros, para buscar así una alternativa al cemento portland que durante su obtención libera gran cantidad de dióxido de carbono.

Llancreto, concreto a base de neumáticos reciclados. Julio, 2017

En México se desechan alrededor de 30 millones de neumáticos al año, de los cuales sólo el 10% se recicla, mientras que el resto termina en lotes baldíos o basureros clandestinos. Lo anterior, aunado a que una sola llanta puede tardar entre 500 y 3000 años en degradarse por completo, genera un grave problema ambiental.

Con vista a esta problemática y siguiendo la tendencia actual del uso de materiales sustentables, un grupo de empresas dedicadas al sector automotriz en conjunto con una de las concreteras más importantes del país, han desarrollado un producto a base de neumáticos molidos mezclados con cemento portland gris, iniciativa que busca reducir, de manera considerable, el impacto negativo que tiene dicho residuo en el ambiente.

Entre los principales usos de este producto podemos encontrar los siguientes: ·       Vialidades y pavimentos en general como son; banquetas, calles de conjuntos habitacionales y estacionamientos con tránsito ligero. ·       Instalaciones deportivas (canchas, andadores, ciclopistas). ·       Estructuras sometidas a la abrasión hidráulica (canales) o mecánica (pisos). ·       Capas de nivelación en pisos y losas o sobre carpetas en estacionamientos de varios niveles. Con respecto a los datos técnicos de este material tenemos que su revenimiento se encuentra entre los 10 y 18 cm y su tiempo de fraguado es de 6 a 8 horas, con lo que se garantiza una buena trabajabilidad y versatilidad del mismo para los usos mencionados con anterioridad.

Las ventajas del empleo de este producto están principalmente ligadas al cuidado del medio ambiente y destacando: ·       Reducción de emisiones de CO 2 y otros gases contaminantes ocasionados por la quema de los neumáticos. ·       Eliminación de focos de infección generados por la acumulación de este residuo en lugares no acondicionados para ese fin. ·       Liberación de espacios destinados al depósito clandestino de este material.

Ladrillos hechos a partir de ceniza volcánica. Julio, 2017

Este sistema de construcción y fabricación fue patentado como Block-T, los creadores y fabricantes de dicho bloque son Gustavo Sorich y César Gigena.

La formación de estos ladrillos es mediante la compresión de la ceniza volcánica creando una estructura compacta y dando la forma deseada para generar una pieza prefabricada y fácil de armar solo con la ayuda de un mortero para unir las piezas. Los bloques miden 30 cm de largo, 20 cm de ancho y 15 cm de alto. Durante la investigación, se fabricó un total de 64 muestras, con ceniza, perlita y otras con cemento y cal que se enviaron al

Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) de Buenos Aires, los cuales tuvieron un resultado positivo a los ensayos de resistencia.

 

Los bloques están hechos con un sistema de encastre vertical y horizontal, que permite su fácil unión, con espacios para cañerías y cables de luz. Fueron pensados, además, como refugio frente a los intensos vientos para quienes habiten una vivienda construida con ellos, mediante la incorporación de materiales aislantes y un sistema de aislamiento térmico. “Estos bloques están pensados para personas en situación de emergencia habitacional, es decir, personas que podrían perder su casa, nosotros solamente llevamos los bloques, dejándolos a su disposición”, explica una de las investigadoras del proyecto.  

Ceniza volcánica como reemplazo de cemento. La ceniza volcánica fue traída de la localidad rionegrina de Ingeniero Jacobacci en Argentina, esta ceniza súper fina de, aproximadamente 10 micrones, es la que más se asemeja al cemento en cuanto al tamaño de partículas. Esa ceniza, combinada con agua, cemento, arena y cal, serviría para crear mezclas de unión de ladrillos o preparaciones de concreto. “Lo usamos como reemplazo parcial de cemento ya que éste, cuando se le agrega agua, reacciona químicamente y la ceniza volcánica muestra que tiene posibilidades de participar en la mayoría de esas reacciones químicas. Esta ceniza podría usarse, por ejemplo, en la construcción de viviendas”, dice el doctor en química Julio Goldenberg.

RePlast: bloques de plástico reciclado Junio, 2017

RePlast son ladrillos de plástico reciclado, que pueden utilizarse como material de construcción en muros y barreras de contención en carreteras. Su fabricación emite 95% menos de CO2 que el block convencional.

Este material se consigue empleando una plataforma modular que sirve para comprimir el plástico recuperado, sin necesidad de clasificarlo ni lavarlo previamente. El sistema convierte esa basura en bloques de plástico de diferentes formas y densidades. El resultado es un material resistente, apto para la construcción, y que aporta un gran aislamiento térmico y acústico. La gran ventaja de estos bloques de plástico es que apenas tienen huella de carbono, ni componentes tóxicos añadidos durante su producción, pues no se utiliza pegamento alguno. Por ello, RePlast pueden ayudar en la obtención de una certificación sostenible LEED. Como se muestra en el video, los bloques ya incluyen perforaciones para que puedan ser atravesados por refuerzos de acero y construir muros más estables.

Newspaperwood: Madera fabricada con periódico Abril, 2017

Para fabricar una tonelada de papel, se utilizan alrededor de 17 árboles, ante esta problemática Mieke Meijer desarrolló un producto que da un nuevo uso al periódico que se genera diariamente en todo el mundo. Newspaperwood son periódicos enrollados y endurecidos mediante una sustancia que los vuelve tan rígidos como la madera tradicional. El producto se puede utilizar como cualquier otro tipo de madera auténtica ya que se puede cortar, fresar, lijar, etc.

El proceso de fabricación transforma las letras y colores del periódico en líneas que se asemejan a las vetas de los troncos de los árboles. Además, cuando se corta un tablero de NewspaperWood, las capas de papel aparecen como los anillos de un árbol, imitando casi a la perfección el aspecto de la madera real. Este material puede ser empleado en el diseño de interiores ya que se puede utilizar en la fabricación de muebles, lámparas e incluso relojes y acabados interiores de algunos coches como ya ha sido utilizado con anterioridad.

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