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Estado plurinacional DE BOLIVIA GOBIERNO AUTÓNOMO DEPARTAMENTAL DE POTOSÍ ADMINISTRADORA

CORPORACIÓN

BOLIVIANA DE CARRETERAS

ANDINA DE FOMENTO

SUPERVISIÓN TÉCNICA PARA LA REVISIÓN, COMPLEMENTACIÓN Y VALIDACIÓN DEL ESTUDIO A DISEÑO FINAL, AUDITORIA DE SEGURIDAD VIAL Y SUPERVISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA: UYUNI – TUPIZA,

TRAMO II: PK 90+400 (ATOCHA) TUPIZA

INFORME DE REVISIÓN TOMO 5. EEIA Vol. 1/1: ESTUDIO DE EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

La Paz, Bolivia 2014

SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA: UYUN NI – TUPIZA, TRAMO II PK 90+400 ((ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

INDIC CE 1.

INTRODU UCCIÓN. .......................................... ................................................................1 1.1. ANT TECEDENTES S. .................................... ................................................................1 1.2. OBJJETIVO Y ALC CANCE DE LO OS SERVICIOS S. .............................................................1 1.3. REV VISIÓN. COMPLEMENTACIIÓN, ADECUA ACIÓN, ACTU ALIZACIÓN D DEL EEIA. ..........2 2.1. SITUACIÓN ACT TUAL................................ ................................................................3 2.2. UBIICACIÓN DEL PROYECTO. .................. ................................................................3 2.2.1. CARACTER RÍSTICAS GEN NERALES. .... ................................................................3 2.3. IDENTIFICACIÓN DE ALTERNA ATIVAS. ....... ................................................................4 2.3.1. TRAMO II: I ATOCHA A – TUPIZA. ...............................................................5 2.4.

PROPUESTA R DE E PROYECTO. ................. ................................................................6

2.5. ÁR REA DE INFL LUENCIA DE EL PROYEC CTO. ........................................................7 2.6. DER RECHO DE VÍA Í . .................................. ................................................................8 2.7. EST TÁNDARES O PARÁMETRO OS DE DISEÑ O. ............................................................8 2.7.1 CLASIFICA ACIÓN DE LA CARRETERA A. .............................................................8 2. VELOCIDA AD DE DISEÑO O. ............... ................................................................9 2.7.2 2.7.3 3. VEHÍCULO O DE DISEÑO. ................. ..............................................................10 2.7.4 4. RADIOS DE D CURVAS CIRCULARES ..............................................................11 2.8

ELE EMENTOS DEL ALINEAMIE ENTO VERTICA AL. ........................................................11 2.8.1 PENDIENT TES MÁXIMAS S DEL PERFIL L LONGITUDIN NAL. ...................................11 2 DISTANCIA AS DE VISIBILIDAD. ........ ..............................................................12 2.8.2 2.8.3 3 CURVAS VERTICALES................... . ..............................................................13

2.9

SEC CCIÓN TRANS SVERSAL. ....................... ..............................................................14 2.9.1 PENDIENT TE TRANSVER RSAL DE LA C ALZADA................................................14 2 TALUDES DE CORTE Y TERRAPLÉN N ............................................................15 2.9.2 2.9.3 3 SECCIÓN TRANSVERSA AL TÍPICA ... ..............................................................15

2.10 RES SUMEN DE LO OS PARÁMET TROS DE DISE EÑO. .......................................................15 2.11 OBRAS DE ARTE E Y DRENAJE E. ................ ..............................................................16 2.11..1. DRENAJE SUPERFICIA AL. ............... ..............................................................16 2.11..2. DRENAJE SUBTERRÁN NEO. ............ ..............................................................19

ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO AMBIENTAL A L - EEIA

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2.11..3. OBRAS COMPLEMENTARIAS. ........ ..............................................................20 2.12 BUZ ZONES. .............................................. ..............................................................21 2.13 BAN NCOS DE PRÉ ÉSTAMO. ........................ ..............................................................21 2.14 DIS SEÑO ESTRUC CTURAL DE PAVIMENTOS. .............................................................22 2.14..1. METODOL LOGÍA Y PARÁ ÁMETROS.... ..............................................................22 2.14..2. DISEÑO DEL PAVIMENT TO FLEXIBLE ..............................................................23 2.15 CRO ONOGRAMA Y RECURSOS S. ................ ..............................................................24 3.1. MEDIO FÍSICO. ....................................... ..............................................................26 3.2. MEDIO BIÓTICO ...................................... ..............................................................33 3.3. MEDIO SOCIO ECONÓMICO. ................... . ..............................................................34 3.4. CONCLUSIONES S DEL ANÁLIS SIS DE REVISIIÓN DE LA LÍNEA DE BASE E AMBIENTAL. .35 4.1. INTRODUCCIÓN. ..................................... ..............................................................36 4.2. GEN NERALIDADE ES.................................... ..............................................................36 4.3. JUS STIFICACIÓN....................................... ..............................................................36 4.4. OBJJETIVOS. ........................................... ..............................................................37 4.4.1. OBJETIVO O GENERAL. ................... . ..............................................................37 2. OBJETIVO OS ESPECÍFIC COS. ............ ..............................................................37 4.4.2 4.5. ALC CANCE. .............................................. ..............................................................37 4.6. MEDIDAS DE MIT TIGACIÓN GENERALES E . .. ..............................................................38 4.7. ORG GANIZACIÓN DEL PROGRA AMA DE PREV VENCIÓN Y MITIGACIÓN (PPM) .............38 4.8. PRO OYECTO AMB BIENTAL DE CONSTRUCCIIÓN – PAC (P P1). ....................................40 4.8.1. ANTECEDENTES. ........................... ..............................................................40 2. RESUMEN N NARRATIVO O DEL PROYE ECTO AMBIEN NTAL DE CON NSTRUCCIÓN – P1 4.8.2 .................................................... ..............................................................40 4.8.3 3. DESCRIPC CIÓN PROYEC CTO AMBIENT TAL DE CONS STRUCCIÓN .........................40 4.8.3.1. 4 INST TALACIÓN Y MANEJO DE CAMPAMENT TOS (P1.C1.)). ....................41 4.8.3.2. 4 OPE ERACIÓN DE EQUIPOS MA AQUINARIA PESADA Y VEHÍCULOS. (P1.C2.). ........................................... ..............................................................42 4.8.3.3. 4 INST TALACIÓN Y OPERACIÓN DE ÁREAS IN NDUSTRIALES S (P1.C3.). .....43 4.8.3.4. 4 APE ERTURA Y ADECUACIÓN D D DE ACCESOS S Y DESVÍOS ((P1.C4.). ........44

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SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

4.8.3.5. 4 MOV VIMIENTO DE E TIERRAS Y C ONFORMAC CIÓN DE TERR RAPLENES (P1.C5.). ............................. ..............................................................45 4.8.3.6. 4 EXP PLOTACIÓN DE D BANCOS D DE PRÉSTAMO (P1.C6.). ........................46 4.8.3.7. 4 PAV VIMENTACIÓN N (P1.C7.). .. ..............................................................47 4.8.3.8. 4 OBR RAS DE DREN NAJE Y MANE EJO HÍDRICO O (P1.C8.). ..........................47 4.8.3.9. 4 CON NSTRUCCIÓN N DE PUENTES S (P1.C9.). ............................................48 4.8.3.10. 4 SEGURIDAD IND DUSTRIAL E H IGIENE OCU UPACIONAL (P P1.C10.). ........48 4.8.3.11. 4 . PLAN L DE MANE EJO AMBIENT TAL DE BANC COS DE PRÉS STAMO (P1.C C11.). ........................................... ..............................................................49 4.8.4 4. ESQUEMA A LÓGICO DEL PROYECTO O AMBIENTAL L DE CONSTR RUCCIÓN ..........52 4.8.5 5. PRESUPUESTO PROYE ECTO AMBIEN NTAL DE CON NSTRUCCIÓN ......................58 4.9. PRO OYECTO DE REVEGETACIÓ ÓN Y RESTAU URACIÓN (PR RR) - P2. ............................60 4.9.1. ANTECEDENTES. ........................... ..............................................................60 2. RESUMEN N NARRATIVO O DEL PROYE ECTO REVEGE ETACIÓN Y RESTAURACIÓ ÓN – 4.9.2 P2. ............................................... ..............................................................60 4.9.3 3. DESCRIPC CIÓN PROYEC CTO DE REVE EGETACIÓN Y RESTAURAC CIÓN. ..............60 4.9.3.1. 4 REM MOCIÓN Y ACOPIO C DE MA ATERIAL ORG GÁNICO (P2.C C1.).................61 4.9.3.2. 4 EXT TENDIDO DE TIERRA VEGE ETAL (P2.C2 2.). ......................................62 4.9.3.3. 4 PRO OPAGACIÓN EX E SITU DE E SPECIES NA ATIVAS (P2.C3.). .................62 4.9.3.4. 4 TÉC CNICAS DE REVEGETACIÓ E ÓN APLICADA AS (P2.C4.). ........................63 4.9.3.5. 4 MANTENIMIENTO O Y CUIDADO O DE ZONAS REVEGETADA AS (P2.C5)......63 4.9.3.6. 4 CAP PACITACIÓN EN PRESERV VACIÓN Y CO NSERVACIÓN N DE VEGETA ACIÓN NAT TIVA Y ÁREAS S DE REVEGE ETACIÓN (P2 2.C6.) .................................64 4.9.4 4. ESQUEMA A LÓGICO DEL PROYECTO O .............................................................66 4.9.5 5. CRONOGR RAMA DE IMP PLEMENTACIÓ ÓN ..........................................................70 4.9.6 6. PRESUPUESTO PROYE ECTO REVEG ETACIÓN Y RESTAURACIÓ ÓN ..................71 4.10. PRO OYECTO DE GESTIÓN SOC CIO AMBIENT TAL (PGS) - P P3. .....................................72 4.10..1. ANTECEDENTES ............................ ..............................................................72 4.10..2. RESUMEN N NARRATIVO O DEL PROYE ECTO DE GES STIÓN SOCIO AMBIENTAL. ...72 4.10..3. DESCRIPC CIÓN DEL PRO OYECTO. ..... ..............................................................72

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4.10.3.1. 4 ........................................... ....... CAPACIITACIÓN AMB BIENTAL (P3.C1.). ........................................... ..............................................................73 4.10.3.2. 4 ........................................... .......RELACIO ONAMIENTO SOCIAL (P3.C2.). ........................................... ..............................................................74 4.10.3.3. 4 ....................... PROSPECCIÓ ÓN DE RIQUE EZA ARQUEOLÓGICA (P3.C3.). ........................................... ..............................................................75 4.10.3.4. 4 ........................................... ....... CONSTRUCCIÓN DE POZOS (P3.C4.). ........................................... ..............................................................75 4.10.3.5. 4 ........................................... ... CONSTRUCCIÓN DE AC CEQUIAS (P3 3.C5.) ........................................... ..............................................................75 4.10..4. ESQUEMA A LÓGICO DEL PROYECTO O DE GESTIÓN N SOCIAL ............................77 4.10..5. CRONOGR RAMA DE IMP PLEMENTACIÓ ÓN – PROYEC CTO DE GEST TIÓN SOCIAL ....79 4.10..6. PRESUPUESTO PROYE ECTO DE GES STIÓN SOCIA AL ........................................80 4.11. PRO OYECTO DE SEÑALIZACIÓ ÓN AMBIENTA AL – PSA (P4 4) .......................................81 4.11..1. ANTECEDENTES ............................ ..............................................................81 4.11..2. RESUMEN N NARRATIVO O DEL PROYE ECTO DE SEÑ ALIZACIÓN AMBIENTAL ......81 4.11..3. DESCRIPC CIÓN DEL PRO OYECTO ...... ..............................................................81 4.11.3.1. 4 ......... SEÑALIZA ACIÓN DE TRÁ ÁFICO DURAN NTE LA EJEC CUCIÓN DE OB BRAS 4.C1.).............................. ..............................................................82 (P4 4.11.3.2. 4 .... SEÑALIZACIÓ ÓN TEMPORA AL DE LOS FR RENTES DE TRABAJO (P4 4.C2.) ........................................... ..............................................................82 4.11.3.3. 4 ....... SEÑALIZAC CIÓN DE ELEM MENTOS NAT TURALES DE ATRACTIVO ECOTUR RÍSTICO (P4.C C3.)............ ..............................................................83 4.11.3.4. 4 ......... SEÑALIZA ACIÓN DE CO ONTROL DE DEPOSICIÓN D DE BASURA E EN LA RRETERA (P4 4.C4.) .......................................................................83 CAR

4.11..4. ESQUEMA A LÓGICO DEL PROYECTO O DE SEÑALIZ ZACIÓN AMBIIENTAL ............84 4.11..5. CRONOGR RAMA DE IMP PLEMENTACIÓ ÓN – PROYEC CTO DE SEÑA ALIZACIÓN AMBIENTA AL .................................. ..............................................................85 4.11..6. PRESUPUESTO PROYE ECTO DE SEÑ ÑALIZACIÓN AMBIENTAL .........................86 4.12. PRO OYECTO DE ABANDONO Y REHABILITA ACIÓN – PAR R (P5) .................................87 4.12..1. ANTECEDENTES ............................ ..............................................................87

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4.12..2. RESUMEN N NARRATIVO O DEL PROYE ECTO DE ABA ANDONO Y RE EHABILITACIÓ ÓN 87 4.12..3. DESCRIPC CIÓN DEL PRO OYECTO ...... ..............................................................87 4.12.3.1. 4 . ABANDONO B Y REHABILITAC CIÓN DE LUGA ARES INTERV VENIDOS (P5 5.C1.) ........................................... ..............................................................88 4.12..4. ESQUEMA A LÓGICO DEL PROYECTO O DE ABANDO ONO Y REHAB BILITACIÓN ......89 4.12..5. CRONOGR RAMA DE IMP PLEMENTACIÓ ÓN – PROYEC CTO DE ABAN NDONO Y REHABILIT TACIÓN ........................... ..............................................................90 4.12..6. PRESUPUESTO PROYE ECTO DE ABA ANDONO Y RE EHABILITACIÓ ÓN ..................91 4.13. RES SUMEN DE COSTOS O PPM .................. ..............................................................92 5.

PLAN DE E APLICACIIÓN Y SEGU UIMIENTO A AMBIENTAL L .........................................93 5.1. INTRODUCCIÓN ...................................... ..............................................................93 5.2. OBJJETIVOS DEL L PASA ............................ ..............................................................93 5.2.1. OBJETIVO OS GENERALE ES .............. ..............................................................93 2. OBJETIVO OS ESPECÍFIC COS ............. ..............................................................94 5.2.2 5.2.3 3. NIVELES ESPACIALES Y JERÁRQUIICOS DE APLLICACIÓN DELL PASA ...........94 5.2.4 4. RESPONS SABILIDADES Y FUNCIONE ES DEL SEGUIMIENTO..............................94 5.3. CONCEPTO DEL PASA ........................... ..............................................................96 5.4. RES SUMEN NARR RATIVO DEL PASA P .......................................................................96 5.5. EST TRUCTURA DEL PASA ....................... ..............................................................96 5.6. PASA – PROYE ECTO AMBIEN NTAL DE CON NSTRUCCIÓN (PAC) – P1 ......................97 O ..................................... ..............................................................97 5.6.1. OBJETIVO

2. INFRAEST TRUCTURA, MATERIAL Y P ERSONAL REQUERIDO ..........................97 5.6.2 5.6.3 3. FUNCIONE ES Y RESPON NSABILIDAD D DEL PERSON AL ......................................97 5.6.4 4. ESQUEMA A LÓGICO PROYECTO R AMB CIÓN.................97 BIENTAL DE CONSTRUCC 5.6.4.1. 5 INST TALACIÓN Y MANEJO DE CAMPAMENT TOS (P1.C1.)) .....................98 5.6.4.2. 5 OPE ERACIÓN DE EQUIPO, MA AQUINARIA PE ESADA Y VEH HÍCULOS (P1.C2.) ........................................... ............................................................101 5.6.4.3. 5 INST TALACIÓN Y OPERACIÓN DE ÁREAS IN NDUSTRIALES S (P1.C3.) ....103 5.6.4.4. 5 APE ERTURA Y ADECUACIÓN D D DE ACCESOS S Y DESVÍOS ((P1.C4.) .......106 5.6.4.5. 5 MOV VIMIENTO DE E TIERRAS Y C ONFORMAC CIÓN DE TERR RAPLENES (P P1.C5.) ........................................... ............................................................107 ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO AMBIENTAL A L - EEIA

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5.6.4.6. 5 EXP PLOTACIÓN DE D BANCOS D DE PRÉSTAMO (P1.C6.) .......................108 5.6.4.7. 5 PAV VIMENTACIÓN N (P1.C7.) ... ............................................................110 5.6.4.8. 5 OBR RAS DE DREN NAJE Y MANE EJO HÍDRICO O (P1.C8.) .........................111 5.6.4.9. 5 CON NSTRUCCIÓN N DE PUENTES S (P1.C9.) ...........................................112 5.6.4.10. 5 ............. SEGUR RIDAD INDUST TRIAL E HIGIENE OCUPAC CIONAL (P1.C C10.) ........................................... ............................................................114 5.6.4.11. 5 .. PLAN DE MANEJO AMBIEN NTAL DE BANCOS DE PRÉS STAMO (P1.C C11.) ........................................... ............................................................114 5.7. PAS SA – PROYECTO DE REVE EGETACIÓN Y RESTAURA ACIÓN (PRR) – P2 ............115 5.7.1. OBJETIVO O ..................................... ............................................................115 2. INFRAEST TRUCTURA, MATERIAL Y P ERSONAL REQUERIDO ........................115 5.7.2 5.7.3 3. FUNCIONE ES Y RESPON NSABILIDAD DEL PERSON NAL ...................................115 5.7.4 4. ESQUEMA A LÓGICO PROYECTO R REV VEGETACIÓN N Y RESTAURA ACIÓN ...........116 5.7.4.1. 5 REM MOCIÓN Y ACOPIO C DE MA ATERIAL ORG GÁNICO (P2.C C1.)...............116 5.7.4.2. 5 EXT TENDIDO DE TIERRA VEGE ETAL (P2.C2 2.) .....................................117 5.7.4.3. 5 PRO OPAGACIÓN EX E – SITU DE ESPECIES NA ATIVAS (P2.C C3.) ..............117 5.7.4.4. 5 TÉC CNICAS DE REVEGETACIÓ E ÓN APLICADA AS (P2.C4.) Y MANTENIMIENTO Y CUIIDADO DE ZONAS O REVEGE ETADAS (P2..C5.).................................118 5.7.4.5. 5 CAP PACITACIÓN EN PRESERV VACIÓN Y CO NSERVACIÓN N DE VEGETA ACIÓN NAT TIVA Y ÁREAS S REVEGETA ADAS (P2.C6 6.) .....................................118 5.8. PAS SA – PROYECTO DE GEST TIÓN SOCIO A MBIENTAL (PGS) –P3 .......................119 5.8.1. OBJETIVO O ..................................... ............................................................119 2. INFRAEST TRUCTURA, MATERIAL Y P ERSONAL REQUERIDO .......................119 5.8.2 5.8.3 3. FUNCIONE ES Y RESPON NSABILIDAD D DEL PERSON NAL ...................................120 5.8.4 4. ESQUEMA A LÓGICO PROYECTO R GES STIÓN SOCIO O AMBIENTAL L....................120 5.8.4.1. 5 CAP PACITACIÓN AMBIENTAL ((P3.C1.) Y RELACIONAMIENTO SOCIA AL (P3 3.C2) ............................... ............................................................120 5.8.4.2. 5 PRO OSPECCIÓN DE D RIQUEZA A RQUEOLÓG GICA (P3.C3..)...................121 5.8.4.3. 5 CON NSTRUCCIÓN N DE POZOS ((P3.C4.) ...............................................121 5.8.4.4. 5 CON NSTRUCCIÓN N DE ACEQUIA AS (P3.C5.)..........................................122 5.9. PAS SA – PROYEC CTO DE SEÑA ALIZACIÓN AM MBIENTAL (P PSA) – P4 .........................122 ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO AMBIENTAL A L - EEIA

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5.10. PAS SA – PROYEC CTO DE ABAN NDONO Y REH HABILITACIÓ N (PAR) - P5 5...................123 5.10..1. OBJETIVO O ..................................... ............................................................123 5.10..2. INFRAEST TRUCTURA, MATERIAL Y P ERSONAL REQUERIDO ........................123 5.10..3. FUNCIONE ES Y RESPON NSABILIDAD D DEL PERSON AL ....................................123 5.10..4. ESQUEMA A LÓGICO – PROYECTO A BANDONO Y REHABILITA ACIÓN .............124 5.10.4.1. 5 . ABANDONO B Y REHABILITAC CIÓN DE LUGA ARES INTERV VENIDOS (P5 5.C1.) ........................................... ............................................................124 5.11. SEG GUIMIENTO AMBIENTAL ...................... ............................................................125 5.12. CONTENIDO DE LOS DIFEREN NTES INFORM MES ......................................................127 5.13. COS STOS IMPLEM MENTACIÓN PASA .......... ............................................................128 5.13..1. SUPERVIS SIÓN AMBIENTAL ............ ............................................................128 5.13..2. FISCALIZA ACIÓN AMBIE ENTAL .......... ............................................................128 5.14. RES SUMEN DE COSTOS O PASA A ................. ............................................................129 5.15. COS STO TOTAL PASA .............................. ............................................................129

INDICE E DE CUA ADROS RO 2 1  CUADR

POBLACIONES O S A LO LARGO O DE LA CARR RETERA RUTA A F-21 .....................................7 

CUADR RO 2 2 

CATEGORÍA A DE E DISEÑO ........................ ..................................................................9 

CUADR RO 2 3 

TRÁFICO R NORM MAL ATOCHA A – TUPIZA.. ..................................................................9 

CUADR RO 2 4 

VELOCIDAD E DE E DISEÑO EN BASE A TOP POGRAFÍA Y C ATEGORÍA ............................10 

CUADR RO 2 5 

RADIOS A MÍNIMOS ADMISIBL LES EN M ..... ................................................................11 

CUADR RO 2 6 

PENDIENTES E MÁXIMAS ......................... ................................................................12 

CUADR RO 2 7 

VELOCIDAD E DE E FRENADO ..................... ................................................................12 

CUADR RO 2 8 

DISTANCIA I DE VISIBILIDAD DE SOBREPA ASO ..........................................................13 

CUADR RO 2 9 

VALORES A MÍNIMOS DE K ....................... ................................................................13 

CUADR RO 2 10  ANCHO N DE CAR RRIL ............................... ................................................................14  CUADR RO 2 11  ANCHO N DE BER RMAS .............................. ................................................................14  CUADR RO 2 12  PENDIENTE E TRANSVERSAL R DE LA CALZ ZADA .........................................................15  DE DISEÑO ..................... ................................................................16  CUADR RO 2 13  PARÁMETROS A

CUADR RO 2 14  RESUMEN E DE BADENES ........................ ................................................................17  ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO AMBIENTAL A L - EEIA

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CUADR RO 2 15  CRITERIOS R PAR RA LA DEFINICIÓN DE DR ENAJE ......................................................17  CUADR RO 2 16  RESUMEN E DE ALCANTARILLAS CAJÓN Y TUBULARES S............................................18  CUADR RO 2 17  UBICACIÓN B DE E LOS PUENTE ES .............. ................................................................19  CUADR RO 2 18  YACIMIENTOS A – BANCOS DE PRÉSTAMO O..............................................................21  CUADR RO 2 19  CARACTERÍSTI A ICAS PAVIME ENTO FLEXIBL LE ............................................................24  CUADR RO 2 20  CRONOGRAMA R A DE EJECUCIÓN TRAMO O II ATOCHA A – TUPIZA .........................25 

RO 4 1  CUADR

MARCO A LÓGICO DEL PPM ................... . ................................................................39 

CUADR RO 4 2 

ESQUEMA S LÓG GICO PROYEC CTO AMBIENT TAL DE CONS STRUCCIÓN ............................52 

CUADR RO 4 3. 

CRONOGRAMA R A DE IMPLEME ENTACIÓN T RAMO II ATOCHA – TUPIZA...................57 

CUADR RO 4 4 

COSTOS O PROY YECTO AMBIE ENTAL DE CO ONSTRUCCIÓN TRAMO III ATOCHA – TUPIZA ........................................................... ................................................................58 

CUADR RO 4 5 

COSTOS O PERS SONAL CONTR RATISTA ...... ................................................................59 

CUADR RO 4 6 

COSTO O TOTAL PROYECTO AMBIENTAL DE CONSTRU UCCIÓN ..................................59 

CUADR RO 4 7 

ESQUEMA S LÓG GICO DEL PRO OYECTO REV VEGETACIÓN Y RESTAURA ACIÓN ................66 

CUADR RO 4 8 

CRONOGRAMA R A DE IMPLEME ENTACIÓN TR RAMO II ATO OCHA - TUPIZ ZA ......................70 

CUADR RO 4 9 

PRESUPUESTO R O PRELIMINAR R PROYECTO O REVEGETA ACIÓN Y REST TAURACIÓN TRAMO II ATOCHA – TUPIZA ............................. ................................................................71 

CUADR RO 4 10  ESQUEMA S LÓG GICO PROYEC CTO DE GEST TIÓN SOCIAL .............................................77  CUADR RO 4 11  CRONOGRAMA R A DE IMPLEME ENTACIÓN TR RAMO II ATTOCHA – TUP PIZA ....................79  CUADR RO 4 12  PRESUPUESTO R O PROYECTO GESTIÓN SO OCIAL TRAM MO II ATOCH HA – TUPIZA ........80  CUADR RO 4 13  ESQUEMA S LÓG GICO DEL PRO OYECTO DE S EÑALIZACIÓ ÓN AMBIENTA AL ......................84  CUADR RO 4 14  CRONOGRAMA R A DE IMPLEME ENTACIÓN TR RAMO II ATTOCHA – TUP PIZA ....................85  CUADR RO 4 15  Prresupuesto Proyecto P de Señalizació ón Ambienta al TRAMO II Atocha – Tupiza .. ........................................................ ................................................................86  CUADR RO 4 16  ESQUEMA S LÓGICO Ó DEL PROYECTO O DEL PR ROYECTO D DE ABANDO ONO Y REHABILITACIÓ ÓN.................................. ................................................................89  CUADR RO 4 17  CRONOGRAMA R A DE IMPLEME ENTACIÓN TR RAMO II ATTOCHA – TUP PIZA ....................90  CUADR RO 4 18  PRESUPUESTO R O PROYECTO DE ABANDO ONO Y REHAB BILITACIÓN T TRAMO II ATOCHA – TUPIZA ............................................. ................................................................91  CUADR RO 4 19  RESUMEN E DE COSTOS PRO OGRAMA DE P REVENCIÓN N Y MITIGACIÓ ÓN ......................92 

ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO AMBIENTAL A L - EEIA

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RO 5.1  CUADR

RESPONSABLE E ES DE EJECUCIÓN, MONIT TOREO Y CON NTROL DEL P PASA .................94 

CUADR RO 5.2 

Pa arámetros pa ara Análisis de Aguas R Residuales .............................................100 

CUADR RO 5.3 

De etalle de las muestras re equeridas Ag guas Residu uales ...................................100 

CUADR RO 5.4 

Pa arámetros pa ara Análisis de Agua Po otable .....................................................100 

CUADR RO 5.5 

DETALLE E DE LA AS MUESTRA AS REQUERID DAS AGUA PO OTABLE ................................101 

CUADR RO 5.6 

CONTROL O DE CALIDAD DE AGUAS EN C AMPAMENTO OS ........................................101 

CUADR RO 5.7 

PARÁMETROS A ANALÍTICOS PARA MUES STRAS DE AG GUA DE ÁREA AS INDUSTRIA ALES .... ............................................................ ..............................................................105 

RO 5.8  CUADR

NUMERO U DE MUESTRAS DE AGUA DE ÁR REAS INDUST TRIALES ...............................105 

CUADR RO 5.9 

CONTROL O DE CALIDAD DE AGUAS EN Á REAS INDUS STRIALES ..............................106 

CUADR RO 5.10  COSTOS O DE LA A SUPERVISIÓ ÓN AMBIENTA AL TRAMO II ATOCHA – TUPIZA ..............128  CUADR RO 5.11  COSTOS O DE LA A FISCALIZAC CIÓN AMBIEN TAL TRAMO II ATOCHA – TUPIZA ...........129  CUADR RO 5.12  RESUMEN E DE COSTOS PAS SA TRAMO III ATOCHA – TUPIZA.................................129  CUADR RO 5.13  RESUMEN E DE COSTOS TOT TALES PASA A .............................................................129 

INDICE E DE FIG GURAS FIGURA 2 1  UBIC CACIÓN DEL PROYECTO (M MAPA) ........ ..................................................................4  FIGURA 2 2  Ruta as Probable es por el Tra amo II: Atoc cha - Tupiza a. ............................................5  FIGURA 2.3  SECC CIÓN TRANSV VERSAL TÍPIC CA DEL TRAM MO II .........................................................15  FIGURA 2.3  ALCA ANTARILLAS TIPO .............................. ................................................................18  FIGURA 2.5  DRENES DE INTERSECCIÓN LONGITUDINAL O L ..............................................................20  FIGURA 2.6  CON NFIGURACIÓN DE LOS YAC CIMIENTOS ... ................................................................22  FIGURA 2.7  SECC CIÓN TÍPICA DE LA CARPETA ASFÁLT ICA ..........................................................23 

ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO AMBIENTAL A L - EEIA

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SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA: UYUN NI – TUPIZA, TRAMO II PK 90+400 ((ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

INFOR RME DE R REVISIÓ ÓN ESTUD DIO DE EVALUA ACIÓN D DE IMPAC CTO AM MBIENTA AL (EEIA A) 1.

INTRODUC CCIÓN. El presente informe de revisión del Estudio de Evaluación de Impacto o Ambiental (EEIA) elaborado e por la Consultora ECOVIANA SRL y presentado o a ABC, pa ara su implan ntación en e las etapas de ejecu ución, opera ación, mante enimiento y futuro indu ucido del Prroyecto yuni - Tupiz iza”, conform me los requ uisitos establecidos “Carretera Ruta F – 21 Tramo Uy en e la legislación ambiental vigen nte y la ca arta de cate egorización MMyA-VMA ABCCDGMACC FA F – 4020(a a)/10, de fec cha 24 de fe ebrero de 2 2010, emitida por la Autoridad Ambiental A Competente C a Nivel Naciional.

TES. 1.1. ANTECEDENT

Como C está establecido e en los Documentos Basse de Contra atación (DBC C) de los Servicios, la l Administtradora Bolliviana de Carreteras (ABC) co omo Promo otor del Prroyecto “CONSTRU “ CCIÓN DE LA CARRET TERA UYUN NI - TUPIZ ZA”, a travéss de las Em mpresas Constructora C as, ejecutará án el Progra ama de Prevvención y M Mitigación (P PPM) y a tra avés de la l Empresa de Superv visión Técniica y Ambie ental ejecuttará, el Plan n de Aplica ación y Seguimiento S o Ambiental (PASA) En el marco o de la Ley 1333, el ob bjetivo princ ipal de la im mplementación del Estu udio de Evaluación de Impacto Ambiental (EEIA) es e evitar, minim mizar, contro olar y/o mitig gar los impactos i po otenciales asociados a a la constru ucción del tramo carre etero y se busca asegurar a qu ue las obras s se desarrrollen: (a) ccausando la a menor afe ectación possible al medio m ambie ente y a las comunidade es vecinas; y (b) cumpliendo de forrma permanente la legislación l ambiental a ap plicable. La supervisión deberá complementar y actual izar las medidas ambie entales nece esarias en e función a los camb bios que hub bieran surgi do en el áre ea de influe encia del pro oyecto, desde d la ela aboración de el EEIA, dich ha actualiza ción, lo que e significa el diseño, ubiccación, dimensionam d miento, cua antificación y costo, en n al menos: variantes, circunvalacciones, bancos b de préstamo, p bu uzones de almacenamie ento de mate erial excedentario y fuen ntes de agua. a 1.2. OBJETIVO Y ALCANCE DE E LOS SERVIC CIOS. El objetivo de d la consulltoría, en Su upervisión A Ambiental, ess asegurar la conformid dad del Proyecto, co on los requis sitos de la normativa n am mbiental, la Licencia Am mbiental, el E Estudio de d Evaluación de Impac cto Ambienttal, contribuyyendo a pre evenir, minim mizar y corre egir los impactos i ca ausados por las operaciiones de co nstrucción ssobre el med dio ambientte y las comunidade c es vecinas.

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1.3. REVISIÓN. COMPLEMENTACIÓN, ADEC CUACIÓN, AC CTUALIZACIÓ ÓN DEL EEIA.. Descripción n de las Característic C cas ambien ntales, del lugar dond de se loca aliza el proyecto, p que q hubieran sufrido modificacion m nes desde la a elaboración del EEIA A. Como C se pu uede estable ecer, de acu uerdo al proccedimiento a administrativvo seguido para la Licencia Am mbiental, ell proyecto de constru ucción del tramo Atoccha – Tupiza, es prácticamen p nte de recien nte desarrollo y elabora ación; pues el año 2011, tuvo la Licencia Ambiental; A por otra pa arte, de acu uerdo a la revisión de e la informa ación técnica a y su correspondie c ente verifica ación en sittio; se pued de establece er que el P Proyecto Ato ocha – Tupiza, T No ha sufrido ningún tipo o de modifficación y p por lo tanto, la situación n actual (previo ( al inicio de obra as) del medio o ambiente, en el área de influencia a directa de e la vía, como c los as spectos eco ológicos, sociales, cultu urales, relaccionados con la obra, n no han sufrido s modificaciones. Reporte ac ctualizado de la Situ uación del Estudio d de Evaluac ción de Im mpacto Ambiental A (EEIA) ( Estudio de Evaluación de Impacto o Ambiental (EEIA) dessarrollado para las etap pas de ejecución, e operación o y mantenimie ento del proyyecto de la Carretera U Uyuni - Tupiza, ha sido s desarrrollado en consideració ón a los re equisitos esstablecidos en la legislación ambiental a vigente, particularmente en función al Reglame ento de Pre evención y C Control Ambiental A y las recom mendaciones s de la no ota de Cate egorización MMyA-VMA ABCCDGMACC FA F – 4020(a a)/10; de fec cha 24 de fe ebrero de 2 2010, emitida por la Autoridad Ambiental A Competente C a Nivel Naciional. Posteriorme ente, el EEIA A de la Carre etera Uyuni – Tupiza, ha a obtenido ssu correspon ndiente Licencia Am mbiental emitida el 2011, por la Auttoridad Amb biental Comp petente Naccional y de d acuerdo a la Legisla ación, por el Artículo No o. 61 de RG GMA, tiene u una vigencia a de 10 años. a Consiiderando el poco tiempo transcurrid do a la fech ha, se puede señalar con alta probabilidad p d, que las condiciones s de la Lín ea Base A Ambiental esstablecida e en esa , no ha suffrido ningun oportunidad o na modificacción y las ccondiciones físicas, bió óticas y socio s – culturales, perm manecen sim milares a lass señaladass en la fase de diagnósstico de EEIA.

2.

DESCRIPC CIÓN DEL PROYECTO P O. Esta secció ón comprend de la descriipción del P Proyecto, Ca arretera Ruta F – 21, Tramo Uyuni – Tup piza, como fu ue formulada a en el Estu udio, con el o objetivo de p presentar el mismo y facilitar la comprensió ón de las ca aracterísticass y particula aridades de ciertos aspe ectos y elementos e inherentes a su im mplementació ón, puesta en marccha, operacción y mantenimien m nto, de tal modo m de perm mitir posterio ormente el d desarrollo de el EEIA. Se S han realiizado activid dades de ela aboración de e los estudio os básicos, d diseño de ob bras de arte a mayor, diseño de infraestruc cturas, pavim mentos y puentes, incluyendo tod das las n contar con especificacio e ones técnica as, las cuale es permitirán n el Proyectto óptimo de esde el punto p de vista técnico y eco onómico, to omando en n cuenta los resultados y recomendac r ciones de cada área, de d conocimi ento concerrniente al e estudio integ gral del mismo. m

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2.1. SITUACIÓN ACTUAL. El mejoramiento vial dell tramo Ruta a F-21, Uyun ni – Atocha - Tupiza, es un Proyecto o social y económica amente anhe elado por la población e institucione es de la regió ón. En la segun nda parte del d camino, el tramo At Atocha – Tupiza, con una longitud actual aproximada a de 102+84 40km, se de esarrolla en una platafo orma íntegra a de tierra, ccon un ancho a promedio de 5.00 0m. La geometríía horizontal de este tramo es sinuo osa, con currvatura prom medio de 234 4,4°/km y peraltes qu ue llegan a 10%, 1 por lo que se requ uiere alineam miento y ajusste horizonta al, para que q el mism mo cumpla requisitos r mínimos de ccalidad, conffort y seguridad. Asimissmo, la geometría g vertical, co ontempla pe endientes ssignificativass, por enco ontrarse en n zona completame c ente montañosa, con subidas y baja adas. El tram mo no consiidera bermas en la situación s actual. D PROYECT TO. 2.2. UBICACIÓN DEL

El tramo de carretera Uyuni U – Atocha – Tupiza a, forma partte de la ruta a F – 21, de la Red Fundamenta al de Bolivia a, que sirve para vincula ar la ruta F – 5, Potosí – Uyuni – O Ollagüe, con c la ruta F – 14, Poto osí – Tupiza – Villazón. Conforme C a las progres sivas que maneja m la A BC, en las labores de mantenimie ento, la carretera c tie ene como su s inicio en la localidad d de Uyuni km 0+000 a la salida a de la población p de entro del dep partamento de Potosí y concluye en n la localidad d de Tupiza.. La carretera a Uyuni – Tupiza, T tiene e una longiitud actual de 208km y se ubica en las provincias p Quijarro, Q Norr Chichas y Sud S Chichass del departa amento de P Potosí.

2.2.1.

CARACTE ERÍSTICAS GENERALES.

La carretera a enlaza la as poblaciones de Uyyuni, Atocha a y Tupiza, atravesando las provincias p de Quijarro, Nor N Chichas s y Sud Chicchas, del dep partamento d de Potosí. La carretera a se inicia en la pobla ación de Uyyuni, que en n su ubicacción geográffica se encuentra e en las coorde enadas longitud oeste 6 7°54´18" y la atitud sur 16 6° 18'45" y cculmina en e el ingre eso a Tupiz za, con co oordenadas longitud O Oeste 67°31'45" y latitu ud Sur 16°24'25".

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FIGURA 2 1 UBICACIÓN D DEL PROYEC CTO (MAPA)

Fuente. Ela aboración propia en base a im magen Google Earth, 2009

 

2.3. IDENTIFICACIÓN DE ALTE ERNATIVAS. Se S han defin nido las poblaciones de Uyuni, Atoccha y Tupiza a, como úniccos puntos d de paso obligado, o po or ser los ce entros poblad dos más imp portantes en n la ruta, ad demás de ca apitales de d los municipios, directamente in nvolucrados en el Proye ecto y pobla aciones a la as que nte se sugiirió vincularr del modo más directto y eficiente, desde q unánimeme u que se anunció a el Proyecto, P y cuando c se lle evó a cabo la a Primera C Consulta Púb blica.1

                                                            

1

Ver Actta de la Primera Consulta Pública a en Volumen Anexos A EEIA.

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A lo largo del d Diseño y Evaluación n del Proyeccto, se han identificado otras pobla aciones mbargo, la mejor alte con c posibilidades de generar trá ánsito vehiccular, sin em ernativa determina d que q se debe ería, simplem mente tratar de unir dire ectamente e el origen y d destino, por p tratarse e de una ca arretera de la Red Fun ndamental, con potencialidad de ttránsito ermina, fina vehicular v intternacional, de tal modo o que se dete almente sepa arar el Proye ecto en dos d tramos: Tramo I: Uy yuni – Atocha, y Tramo III: Atocha – Tupiza. 2.3.1. TRAMO II: ATOCHA – TUPIZA. De acuerdo al análisis inicial, se de efinen tres a alternativas p para el Tram mo II, las cua ales se muestran m en n el mapa a continuación n: FIGURA 2 2

Rutas Prrobables po or el Tramo II: Atocha - Tupiza.

Fuen nte: Elaboració ón propia, 2009 9

1.

Alterna ativa I (Atoc cha, Villa So olano, Thola amayu, Salo, San Migu uel, Tupiza)).- Que se emp plazaría may yormente so obre el cam mino actual ((en rojo) co on una longiitud de 102,97k km y un costo c de co onstrucción, estimado de $us.124 4,64 millone es. Se presentaría como la a alternativa con menore es costos y m más beneficcios directos, entre ellos el menor moviimiento de tierras, corte es y relleno, así como el uso de matteriales y energ gía, por con nstatarse la oportunidad d de utilizar el actual derecho de e vía y

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superfic cie de roda adura para la construccción, situa ación que g generará menores impacto os ambientales, también n es la alterrnativa prefe erida desde e el punto de vista social, ya que lleg ga a constittuirse en la a más direccta, con ma ayor cobertura de població ón y la que ofrecería o me enor costo y tiempo de vviaje. 2. 2

Alterna ativa II (Ato ocha, Escorriani, Tres Palcas, Oro o Ingenio, Oploca, Tu upiza).Que se emplazaría a paralelame ente a la Vía a Férrea (co olor azul) co on una longitud de 102,3km m y un costo o de constru ucción, estim mado de $uss.210,29 milllones. Se prresenta ucción, como una alternativ va menos conveniente, c ya los costtos elevados de constru también n presumen costos pro oporcionaless elevados de las resspectivas m medidas ambienttales. Las grrandes cantidades de vvolúmenes de tierra y exxcedentes, tendrán que serr depositada as en buzon nes, como cconsecuenccia, gran can ntidad de co ortes y rellenos s y el probab ble sobre acarreo de ma aterial. Adicionalmente, esta alterna ativa no tiene ell mayor apo oyo social, por conside erarse que el número de poblacio ones y poblado ores beneficiiados, seria mucho men nor en compa aración a la Alternativa I.

3. 3

Alterna ativa III (Ato ocha, Escoriani, San V icente, Chillcobija, Nazzarenito, Tu upiza).Que buscaría llegarr a San Vice ente (color vverde lechug ga) y utilizar la actual vía a entre este y Tupiza, T pasa ando por Chiilcobija y Na azarenito. Co on una longitud de 146,9 96km y un costo de cons strucción, estimado e de e $us.178,2 22 millones. Esta alte ernativa presenta similares inconvenie entes econó ómicos, socciales y am mbientales que la Alternattiva II.

2.4. PROPUESTA DE PROYECT TO. Para definir el trazado y las varianttes, el equip po multidisciplinario del Consultor, e efectuó varios v reco orridos, a objeto o de recabar r la mayor info ormación de e campo, de las condiciones c actuales de el camino y las posibles variantes, p para permitirr mejoras, de esde el punto p de vista v geotéc cnico, ubica ación y pro ovisión de materiales, distancias a los yacimientos y , drenaje y principalmen p nte de ingen iería económ mica del proyecto. Se S tuvo mu uy en cuentta las recom mendacione es ambienta ales, para la a previsión de los aspectos a relacionados r s a interv venciones, inevitablem mente neccesarias pa ara el emplazamie e ento del eje del d proyecto. La topografíía variable a lo largo del proyecto, h ha obligado e en algunos ssectores a im mponer la l pendiente máxima, según los parámetross de diseño y la categoría de la vía, restringiendo r o el alinea amiento geo ométrico pa ara velocida ades menorres a 60km m/h en corresponde c encia a topo ografía accid dentada y ssituaciones especiales (Intersecciones en las l proximidades de las poblaciones s). Después de e evaluar las s alternativa as existente s en cada ttramo, entre e el Consulttor y la ABC, A se dettermina prop poner lo sigu uiente: ‐ Preserv var la importante inversió ón, que actu ualmente ha a realizado e el Contratante, con el Mante enimiento Periódico y Rutinario R sob bre la vía acttual. ‐ Aprovec char la geo ometría actu ual de la ru uta, que en n general posee un tra azo de caracterrísticas regu ulares, introduciendo m mejoras dond de sea nece esario, ya ssea por geometría horizonta al o vertical o una combiinación de e estas.

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‐ Beneficiar a los pob bladores de la cuenca d del río Salo (La Torre, A Almona, Sallo, San Miguel, etc.) que poseen p un buen b potenccial agrícola y ganadero o, en compa aración con las otras alterna ativas. ‐ Utilizar la alternativa a, con el me enor costo in nicial (Costoss de Constru ucción) Se conside eran entonce es como alte ernativas má ás adecuada as a:  Alternattiva I, para el e Tram mo II: Atoch ha – Tupiza a, en la qu ue se recom mienda desarrollar un diseño sobre la a vía actual,, aprovecha ando el cam mino existentte, con mejoras s en el traz zo. Dicha im mplementació ón significaría un ahorrro en la invversión inicial de d aprox. $us. $ 30 – 40 4 millones, en relación n a las Alte ernativas II y III y beneficiios económicos mayores por ahorro o de distanciias y tiempo os, aunque ta ambién presentará mayore es afectacion nes a la prropiedad priivada en el sector de Salo s comprob bó a lo larg go del ajusste del dise eño del Tupiza; sin embarrgo, como se proyecto o, el costo de d construcc ción de dich ha alternativa a, se optimizzó aún más, hasta obtenerr un costo sig gnificativamente menor a los 72,9 m millones de d dólares inicia ales, lo cual inc crementó su factibilidad económica. e 2.5. ÁREA Á DE IN NFLUENCIA A DEL PROY YECTO. El Proyecto, se encuen ntra emplaza ado en las Provincias Quijarro, No or y Sud Chichas, abarcando a el e territorio municipal m de Uyuni, Atoccha y Tupiza a. La construcc ción de la ca arretera Uyu uni – Tupiza,, Ruta F-21, en la que se define el á área de influencia i de el sector, fue e delimitada tomando ell límite muniicipal del sector que con nsta de tres t municip pios, que so on: Uyuni, Atocha A y Tup piza. Así miismo, la delimitación de e estos municipios m se s realiza to omando el concepto de divisoria de e cuenca (divorsium acu uarium) ya y que la div visión de las s mismas, es s a partir de las partes m más altas de el sector. Las poblaciones directa amente involucradas en el Proyecto o son: DRO 2 1 CUAD

POBLACIONES O A LO LARGO O DE LA CARR RETERA RUTA A F-21 2do Trramo Atocha - Tupiza 87+940 Atocha 100+500 Villa Solan no 106+883 Inkakanch hu 129+000 Thola May yu 183+280 Chaquisiene ega 163+420 Salo 170+440 San Miguel 174+750 Charaota a 180+380 Monte Ric co 183+010 Tambillo Bajo 186+480 Remedios Fuente. Elaboración E pro opia, 2009

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E VÍA. 2.6. DERECHO DE

El derecho de vía, es la faja de terreno t desttinada a la construcció ón, mantenim miento, servicios s de seguridad, servicios au uxiliares, dessarrollo paissajístico y futturas amplia aciones de d la vía, si la demanda a de tránsito vehicular, a sí lo exige. De acuerdo o a la ley N° 1715, del Servicio Na acional de R Reforma Ag graria y al D Decreto Supremo S 24 4784, Reglam mento de la Ley del Serrvicio Nacional de Reforma Agraria, en su Capítulo C IV, Acápite 3.5 5, Inciso b) establece, para los differentes tipo os de camin nos, los siguientes s anchos a de De erecho de Vía, V a partir d del eje del m mismo: 1. 2. 2 3. 3

Camino os Vecinales 20m. Camino os Interprovin nciales 30m. Camino os Ínter Depa artamentales s o troncaless 50m.

El derecho de d vía de és sta última ca ategoría de ccaminos coin upremo ncide con ell Decreto Su N° 25134, para p caminos de la red fundamenta al, por lo que para el prroyecto, se adoptó como c derec cho de vía 50 metros s a cada l ado del eje e, por trata arse de una Red Fundamenta al. 2.7.

ESTÁNDAR RES O PARÁM METROS DE DISEÑO. La selección, del conju unto apropia ado de los parámetros de diseño geométrico, es el primer p paso del diseño de cualquier carretera. El Consulto or realizó el a análisis exha austivo de d las Norm mas de la Ad dministradorra Boliviana de Carreterras, como de diversas n normas de d diseño vigentes v en los países vecinos, eli giéndose la as normas B Bolivianas co omo el principal p crriterio y complementán ndose, cua ndo fuera necesario, con las N Normas AASHTO A 20 004, aceptad das por la AB BC.

2.7.1

CLASIFICA ACIÓN DE LA A CARRETERA A. Las carreterras se clasifiican de acue erdo con su s funciones respectivass en término os de la naturaleza n del d servicio que q suministtran. Este sistema de cla asificación ffacilita el dessarrollo sistemático s de las carrreteras y la asignación n lógica de las responssabilidades de las mismas m entrre las diferen ntes jurisdicc ciones. La Categoría de la ca arretera será á escogida de acuerdo o al siguien nte cuadro de las Normas de la ABC, que considerran principa almente el T Tráfico Med dio Diario A Anual o TPDA, T a los s 10 años de e ser habilita ada, ademáss de la veloccidad directriiz escogida para la ruta. r Este cu uadro se lo presenta p a continuación c :

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CUADRO 2 2 CAT TEGORÍA DE LA CARRETERA 0

I.A

CATEGOR RÍA DE DISEÑO O

CARACTE ERÍSTICAS

CRITE ERIOS DE CLAS SIFICACIÓN

Doble calzad da. Dos o más carriles por dirección. Control e acceso total de Doble calzad da. Dos o más carriles por dirección. Control el proyecto parcial de

- TPDA mayo or de 15000 - VHD corresp ponde a nivel de servicio -Función de to otal prioridad: Mo ovilidad - TPDA mayorr de 5000 - VHD corresp ponde a nivel de servicio C o sup perior -Función de to otal prioridad: Mo ovilidad - TPDA mayorr de 1500 - VHD corresp ponde a nivel de servicio igual o superior al C o D - TPDA mayorr de 700 - TPDA mayorr de 300 - TPDA menorr de 200

I.B

Calzada simple e. Dos carriles. Control parcia al de accesos

II III IV

Calzada simplle. Dos carriles Calzada simplle. Dos carriles Calzada simplle. Dos carriles

2

VELOCIDADES DIRECT TRICES (Km m/h) 120 - 80 120 0-70

120 0-70 100 0-50 80-40 80-30

Fuente: Norm mas Diseño Geo ométrico ABC.

A la fecha se s cuenta con los estud dios de volú úmenes de ttráfico que podrían gen nerarse con c la aperttura de esta a ruta y haciendo uso d de la experie encia del Co onsultor, se podría suponer s que e la Carretera, presenta ara caracteríísticas de C Categoría II, correspondiente a un u TPDA > 700. 7 O23 CUADRO

TRÁF FICO NORMA AL ATOCHA – TUPIZA

Fuente. Estudios E de Trá áfico, 2009

2.7.2.

VELOCIDA AD DE DISEÑO O.

La AASHTO O3 define a la l velocidad d de diseño, como “una a velocidad seleccionad da para determinar d las diferente es caracterís sticas geomé étricas de la a vía”. La ve elocidad de diseño                                                              2

TPDA Trafico Promedio Diario Anual; VHD V Vehículos por p Hora

 

3

AAST THO American Association of State Hig ghway and T Transportation Officials, Sta andard Americcano de Carreteras.

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depende d de e la categoría a de la carre etera, de la topografía d del área en la cual se u ubica la vía v y del us so del suelo del área ad dyacente. La a topografía a generalmente se clasifica en tres t grupos: topogra afía llana, topografía ondulada, topografíía montaño osa y ocasionalme o ente en topo ografía muy montañosa. m La topograffía llana, se s puede considerar c ccomo terren no relativam mente llano y las distancias d visuales comúnmente so on largos o p pueden alcanzarse sin m mucha dificu ultad en la l construcc ción sin gasto os importanttes. La topografía ondulada a, tiene pend dientes natu urales, que con frecuen ncia se elevvan por encima e de la pendientte de la carrretera y ca aen por deb bajo de esta a, con pend dientes pronunciada p as ocasionales que restrringen el alin neamiento ve ertical y horizontal. La topografíía montaños sa, tiene cam mbios repen tinos en la e elevación de el terreno, ta anto en dirección d longitudinal co omo transve ersal, requirriendo para ello excava aciones freccuentes en e las ladera as, para alca anzar alinea amientos horrizontales y verticales a aceptables. De acuerdo o a la Norm ma de la ABC, A se tien ne el siguie ente cuadro, que relaciiona la categoría c de e la carretera a y la topogrrafía. CUADRO O24 CATEGORÍA II

VELO OCIDAD DE DISEÑO EN BA ASE A TOPOG GRAFÍA Y CAT TEGORÍA TOPOGRAFÍA T VELOCIDAD D DE DISEÑO (KM/H) LLANA 100 ONDULADA 70 MONTAÑOSA M 50 MUY Y MONTAÑOS SA 30 Fuente: Norm mas Diseño Geo ométrico ABC.

La AASHTO O, también presenta p un cuadro, en el cual se rrelaciona, la a velocidad m mínima de d diseño, con c el tipo de e topografía y el volume en de tráfico.. La zona de e proyecto, se caracte eriza por co ontar con u una topogra afía entre lllana y ondulada, o por lo que se e asume com mo velocidad d de diseño 60km/h para a zonas ond duladas y 80km/h para p zonas montañosa as, tomando o holgados márgenes de segurid dad en relación r al cuadro c anterior. 2.7.3.

O DE DISEÑO. VEHÍCULO

Se S conoce como vehíc culo de dis seño, al sele para repressentar a tod dos los eccionado p vehículos v en la vía. Su u peso, dime ensiones y característiccas de operración se em mplean para p establlecer los parámetros p os radios en las geométricoss de la víía, como lo interseccion i es y los radios de giro en e las vías. El tipo de vehículo sele eccionado, ccomo el de d diseño, es el más s grande qu ue probable emente use e la vía co on una freccuencia considerable c e. Los Manuales de la Administradora a Boliviana d de Carretera as, estableccen cuatro tipos de vehículos: v Automóviles A (VP) Camio ones y Omn nibuses Con nvencionaless (CO) Omn nibuses interurbanos i s (O) Camiiones semirrremolque, de acuerdo o a la funccionalidad q que se pretende p da ar a la vía, y a recome endaciones d de las mism mas normass, para el prresente

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Proyecto se e adopta como c vehíc culo de disseño el SR R o WB-15 5 (AASHTO O) que específicam e ente corresp ponde al Semitrailer Lt = 18,60 m. D CURVAS CIRCULARES RADIOS DE

2.7.4.

El criterio para p la defin nición de lo os radios míínimos para a curvas horizontales e está en función f de: valor de peralte máxim mo (emax), ccoeficiente d de fricción la ateral (f), vellocidad de d diseño (V V), condicion nes climática as de la regió ión, tipo de ttráfico y su ccomposición n. La ecuación n para determ minar el radio mínimo de e curva horizzontal es la siguiente:

Rminn 

V2 127(emax  f )

Dónde: Rmin V emax f

= = = =

Radio de Curva mínimo (metros) Velocidad d Directriz (Km//h) Peralte máximo m (m/m) Coeficien nte de fricción adimensional a

Para peralte e máximo (e emax) igual a 6, 8 y 10 0%, respectiivamente re esultan los vvalores redondeado r os de los radios mínimos s admisibles mostrados en el cuadro o siguiente: RO 2 5 CUADR emaxx / vel (Km/h) 6 8

RAD DIOS MÍNIMO OS ADMISIBLE ES EN M

30 40 50 60 20 41 73 113 19 38 68 105 Fuente: Manuale es de Diseño G Geométrico AB BC.

70 168 154

En vista de e que habiitualmente los vehículo os usuarioss de la carretera circulan a velocidades v mayores a la velocidad de diseño o prevista, e es aconsejab ble tomar m medidas de d seguridad en las currvas, para lo o cual se esttableció la sseñalización correspond diente y las l siguiente es restriccion nes.  

2.8

2.8.1

Para la a carretera, el radio mín nimo admisib ble será de 3 30 metros. Se variará el sob bre ancho de e curvas en ntre 0,50 y 3 3,00 m, com mo valor míínimo y máxim mo respectiva amente.

ELEMENTOS DEL ALINEAMIENTO VERTICAL. PENDIENT TES MÁXIMAS S DEL PERFIL L LONGITUDI NAL. El alineamie ento verticall de una vía a consta de secciones rectas que se conocen n como pendientes p o tangentes s, unidas mediante m cu rvas vertica ales. Por tanto, el dise eño del alineamiento a o vertical incluye la ele ección de pe endientes ad decuadas, p para las seccciones tangentes t y el diseño de curvas verticales. v L La topografíía del área, tiene un im mpacto importante i sobre s el dise eño del aline eamiento verrtical. Las pendien ntes máxima as tolerables s definidas, ttoman en cu uenta la topo ografía, el vo olumen y caracterís sticas de trá áfico en coherencia co on la velocid dad directrizz. Los valo ores de

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pendientes p correspondientes a las categorías de diseño a adoptadas para el Proye ecto se presentan p en el siguientte cuadro. CUADRO 2 6

PENDIENTTES MÁXIMAS S

PENDIENTE ES MÁXIMAS II 70 - 50 6-7 Fuente: Elabo oración propia en e base a Norm mas Diseño Ge eométrico ABC C.

CATEGORÍA C

VELO OCIDAD DIREC CTRIZ

Como C la ca arretera, se e encuentra desarrollad da en gene eral sobre ttopografía lllana y ondulada o se e utilizará pe endientes má áximas del 9 - 10%. 2.8.2

DISTANCIAS DE VISIBILIDAD. La distancia a de visibilid dad es la lon ngitud contin nua delante del camino o, que es vissible al conductor c de el vehículo. En el diseño o de carreterras se consiideran dos d distancias de e visibilidad,, la primera será la necesaria n pa ara detener el vehículo, y la segund da será la ne ecesaria para que un ve ehículo adelante a a otro o que viaje a una velo ocidad inferi or, en el missmo sentido o. Se toman cuenta dos d tipos de e distancia de e visibilidad:

  A. A Distanc cia de Visibilidad de Frrenado   Es la mínim ma requerida a para que se detenga un vehículo o que viaja a la velocid dad de diseño, d ante es de que alc cance un ob bstáculo que e se encuenttra en su trayyectoria. Se S considerra obstáculo o aquél obje eto de una altura iguall o mayor a 0,15 m, e estando situados s los s ojos del conductor c a 1,15 m, ssobre la rassante del ejje de su piista de circulación. c CUADRO 2 7

VELOCIDAD D DE FRENAD DO

V (km m/h) 50 60 70 100 30 Df (m) 58 85 101 190 28 Fu uente: Elaborac ción propia en base a Manua les de Diseño Geométrico AB BC.

Todos T los puntos de la carretera se erán provisto os de la disttancia mínim ma de visibilidad de frenado, f ya que se incorrpora en el cálculo c de la as curvas verticales. B. Distanc cia de Visibilidad para Sobrepaso o es la distancia mínima La distancia a de visibiliidad para sobrepaso, s a que debe e estar disponible, d a fin de facu ultar al condu uctor del ve hículo a sob brepasar a o otro que se ssupone viaja v a una velocidad v 15 5 km/h. men nor, con com modidad y se eguridad, sin n causar alte eración en e la velocidad de un tercer vehículo que vviaja en sen ntido contra ario a la vellocidad directriz, d y que q se hace visible cuan ndo se ha ini ciado la maniobra de so obrepaso.

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CUADRO 2 8

DISTAN NCIA DE VISIB BILIDAD DE SO OBREPASO

V (Km/h) mo ontañosa 30 40 50 60 Distancia D de Deseable 180 270 350 420 visibilidad Admisible 120 160 200 240 de paso Fu uente: Elaborac ción propia en base a Manua les de Diseño Geométrico AB BC.

2.8.3

70 490 280

CURVAS VERTICALES. Para el dise eño geométrrico en el alineamiento vvertical, se han previsto o curvas verrticales parabólicas p de segund do orden, para asegura ar un trazado seguro, buena apa ariencia estética, e com modidad a lo os usuarios, etc. Se S utilizan las curvas s verticales, para passar gradualm mente entre e dos pend dientes adyacentes a del perfil longitudinal proporcion nando, como mínimo, una distancia de visibilidad v ig gual a la dista ancia mínim ma de frenad o. La longitud de curva ve ertical o la proyección p h horizontal de e la misma,, se calcula con la siguiente s ex xpresión: L=KxJ Dónde: L = Long gitud de la curv va vertical (Pro oyección horizo ontal) K = Parámetrro de la parábo ola en metros. El parámetro o es la distanccia horizontal rrequerida para a que se produzca un cambio de pendiente de un u 1% a lo larg go de la curva. J = Pi1 – Pi2 = Valor absoluto a de la diferencia d alge braica de las p pendientes, en m/m.

Para el cálc culo de las curvas verrticales cónccavas y con nvexas, los valores asu umidos corresponde c en a la dista ancia mínima a de visibilid dad de frena ado para loss valores abssolutos de d las pend dientes. La norma AAS SHTO muesstra los valo ores correspondientes de los K utilizados en los cálcu parámetros p ulos: CUADRO 2 9 Veloc cidad Km/H 30 40 50 60 70

VALORES MÍNIMOS DE K

Distanc cia de CONVEXAS Visibilid dad de K K (m)) detenció ón (m) 2.17 7 3 3000 0 4.88 8 5 5000 0 9.76 6 10 10000 0 17.7 7 18 18000 0 30.4 4 31 31000 0 Fuente e: Norma AASH HTO 94

CÓNCA AVAS K

K (m)

4 8 12 18 25

4000 8000 12000 18000 25000

Otro O criterio o importante e utilizado es e que de acuerdo a la norma d del Administtradora Boliviana de e Carreteras s, un quiebre e de la rasa ante con una a diferencia de pendien ntes del orden o de 0.5 5 %, no es percibido p po or los usuariios de la carrretera. Por lo tanto, se puede prescindir p del diseño de e una curva a vertical cua ando la dife erencia de p pendientes “jj” fuera igual i o inferiior al 0.5 %.

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Este criterio es considerrado en el diseño d de la rasante deffinitiva del prroyecto, dise eñando curvas c vertic cales en sectores, en donde d será es inevitable su aplicacción, considerando las l bajas pe endientes utilizadas en el e perfil longittudinal. 2.9

SECCIÓN TRA ANSVERSAL. Los elemen ntos principa ales de la sección s tran nsversal de una vía so on los carriles de circulación c y las bermas s. La calzada de d la carrete era se define e geométrica amente com mo la superficie que aco ompaña el e trazado de la vía en planta y perrfil longitudin nal, adoptan ndo diferente es inclinacio ones en perfil p transve ersal, según n se trate de e un sector rrecto o curvo o. Por esta d definición y por los volúmenes v de d tráfico se e asigna al diseño los va alores del sig guiente cuad dro: O DE CARRIL CUADRO 2 10 ANCHO VELOCIDA AD AN NCHO DE DIRECTRIZ (K Km/h) CA ARRIL (m) II Calzada Sim mple 70 – 50 3,6 65 – 3,35 Fu uente: Elaborac ción propia en base a Manua les de Diseño Geométrico AB BC.

CATEGO ORÍA

CARACTERÍS C STICAS

Del cuadro anterior y de acuerd do al estud io de tráficco, la carre etera del prroyecto pertenece p a la Categorría II, por lo o tanto se a asume el ancho de carrril de 3,50 m metros, que q satisfac ce a la categoría de la víía. Las bermas ubicadas a los lados de d los carrile es de circula ación, propo orciona un á área de seguridad s a lo largo de d la vía pa ara que se e detengan los vehículo os, especia almente ulación durante d una a emergencia a. En alguno os casos lass bermas podrían servir para la circu de d bicicletas s. CUADRO 2 11 ANCHO DE BERMAS VELOCIDA AD A ANCHO DE DIRECTRIZ ((Km/h) B BERMA(m) Calzada Sim mple 70 – 50 0 3 3.00 – 1.00 Fuente: Elaboración propia en e base a Norm mas Diseño Ge eométrico ABC C.

CATEGORÍA II

CARACTERÍS C STICAS

Por razones s de eficienc cia económic ca se adopta aron berma as de 0,5 me etros a cada lado, para p la carre etera. 2.9.1

PENDIENT TE TRANSVER RSAL DE LA CALZADA La pendientte transversal de la calzada debe ser lo suficciente como para asegu urar un adecuado a escurrimiento e o de las agu uas superficciales, y evittar que la in nfiltración affecte la estructura e del d pavimento minimiza ando las possibilidades d de formació ón de lámin nas de agua, a peligro osas durante e la circulac ción de los ve ehículos. En el siguie ente cuadro, se muestrran las pend dientes transversales de las calzad das en función f del tipo de paviimento y el clima de la zona, ya qu ue estos son n los factore es más importantes i en la elección de este parámetro p de e diseño, sin n dejar de la ado la comod didad y funcionalida f ad de la vía:

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CUADRO 2 12 PENDIENTE TRANSV VERSAL DE LA A CALZADA PENDI ENTE TRANSVERSAL ZONA HÚM MEDA ZONA SECA 2.0 – 1.5 5 2.0 – 1.5 2.5 – 2.0 0 2.0

TIPO T DE PAVIIMENTO

Pavimento P de hormigón h Pavimento flexible Pavimentos po orosos o 3.0 – 2.5 5 2.5 – 2.0 tra atamientos sup perficiales Ca alzadas no pavimentadas 4.0 – 3.0 0 3.5 – 3.0 Fuente: Elaboración propia en e base a Norm mas Diseño Ge eométrico ABC C.

De acuerdo al anterior cuadro, c la pe endiente de la calzada te endrá un valor de 2.0%.. 2.9.2

N TALUDES DE CORTE Y TERRAPLÉN

Para los ta aludes de corte se asumirán a ta aludes de 1:2 – 1:5 (H/V), según las recomendac r ciones de lo os estudios geológicos y geotécnicos. El talu ud de terrap plén se adoptó a 1.5:1 1 (H/V) como o talud gene eral.

2.9.3

SECCIÓN TRANSVERSAL TÍPICA Tomando T en n cuenta los parámetros s de diseño p para carrete eras de los a acápites ante eriores, la l sección transversal típica asu umida para el proyecto o se la muestra en la a figura siguiente: s FIGURA 2.3

SECCIÓN N TRANSVERS SAL TÍPICA D DEL TRAMO III

Fuen nte: Estudios bá ásicos

 

Las dimensiones de la cuneta c y las pendientes de los talud des de corte serán optim mizadas por p los espe ecialistas en drenaje y ge eotecnia. 2.10 RESUMEN DE E LOS PARÁM METROS DE DISEÑO. De todo lo expuesto e en el capítulo, se muestra en el siguien nte cuadro e el resumen g general de d los parámetros de diseño d a ser utilizados en el diseñ ño geométricco de la carrretera:

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CUADRO 2 13 PARÁMETR ROS DE DISEÑ ÑO PROYECTO O DE MEJORAMIE ENTO CLASIFICACIO C ON DE LA CAR RRETERA II VOLUME EN DE TRANSIITO >700 CONTRO OL DE ACCESOS SIN CONTR ROL CARRILES 2 BD TOPOGRAFIA OND DULADA - MO ONTAÑOSA VELOCIDAD DIRECTRIZ (K KM/HR.) 40 TERR. OND DULADO (KM//HR.) 40 TERR. LLANO L (KM/HR.) 50 BE ERMAS (m) 0.5 BO OMBEO (%) 2 RADIO O MINIMO (m)) 30 PENDIEN NTE MAXIMA (%) 10 DISTANCIA A MINIMA DE VISIBILIDAD DE FRENADO O (m) 40 DISTANCIA MINIMA DE D VISIBILIDA AD DE PASO (m m) 240 ANCH HO DE CARRIL LES DE CIRCU ULACION (m) 3,50 ANC CHO DE LA VIA DE CIRCUL LACION (m) 8.0 PROFUNDIDAD CUNETA AS (m) 0,5 TALUD DES DE CORTE 1:2 - 1:5 (H H/V) TALUDE ES DE RELLEN NO 1 : 1 (H/V V) SUPERFICIE DE RODAD DURA --DEREC CHO DE VIA (m m) 50 DER, 50 0 IZQ Fu uente: Elaborac ción propia en base a Manua ales de Diseño Geométrico AB BC. CARA ACTERISTICA

2.11 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE. El adecuado o drenaje es s esencial pa ara evitar la destrucción total o parccial de un ca amino y reducir r los impactos i ind deseables al a medio am mbiente debid do a las mo odificacioness de la escorrentía e a lo largo de e éste. El escurrimie ento de agua aportada por p las cuen ncas adyace entes a la carretera requiere de obras o que permitan p con nducir y conttrolar las missmas, de tall forma que estas no afe ecten a la l estructura a y el desa arrollo de su u alineamien nto, las obra as de drena aje menor sson las obras o que re ecolectan las s aguas y la as conducen n a las obrass de descarg ga, el diseño o de las Obras O de Arte A y de Dre enaje garan ntiza la elim minación se egura y rápida de las aguas resultantes r de d las precip pitaciones. El sistema de d drenaje diseñado parra el camino o Uyuni-Tupiiza, está con nformado p por dos tipos: t drenajje superficia al y drenaje subterráneo. s .

2.11.1 1. DRENAJE E SUPERFICIIAL. El drenaje superficial s tie ene como fin nalidad aleja ar las aguass de la carre etera, para e evitar el impacto i de las mismas sobre s su esta abilidad, durrabilidad y tra ansitabilidad d. El drenaje su uperficial com mprende:   

La rec colección de las aguas procedentes p de la platafo orma y sus ttaludes. La eva acuación de e las aguas recolectadass hacia cauces naturale es o hacia la a napa freática. La res stitución de la continuidad de loss cauces na aturales inte erceptados por la carrete era.

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Estos se sub bdividen en dos d tipos: drrenaje transvversal y longiitudinal. A. A Drenaje e Transvers sal El drenaje trransversal consiste en obras o de ing geniería que permiten co ontrolar el pa aso del agua a transve ersalmente a la carretera a sin afectarr a la estructu ura de la missma, genera almente se s basa en el e diseño de Alcantarillas s y Puentes. Todos T los ba adenes existtentes serán n cambiadoss por alcanta arillas o puen ntes. El siguiente cuadro resu umen, mues stra el núme ero de Badenes según e el inventario o vial, y que q requirie eron diseño de mejora, incluyendo o aquellos id dentificados por el trab bajo de del Program Consultoría C ma Nacional de d Puentes, elaborado p por la Empre esa APIA XXI. CUADRO 2 14 4 RESUMEN DE BADENES S RESUMEN DE BAD DENES ESTRUC CTURA

CANT TIDAD

Cambio de Estructurra

40

Puente Apia A XXI

15 1

Puente Nuevo N

55

TOTAL Fuente: Diseño D Geométtrico, 2009.

Los criterios s básicos em mpleados pa ara el diseñ ño del sistem ma de drena aje transverrsal, en cuanto c a la recurrencia r de d los cauda ales y su perííodo de dise eño tienen: CUADRO 2 15 1 CRITERIO OS PARA LA D EFINICIÓN D DE DRENAJE E TIP PO DE OBRA

TIPO O DE RUT TA

a útil PERIOD O DE RETORNO O (T años) Vida años) Diseñ ño (3) Verific cación (4)

Puen ntes y Viaductos

Carre etera

20 00

300

50

Alcantarillas (S>1.75m2) ( o Htterrap ≥ a 10m y Es structuras enterrradas

etera Carre

10 00

150

50

Alcanta arillas (S 99 % de d emisiones s domésticas sólidas cla asificadas, rrecolectadass y transporttadas a sitios de disposición d y tratamiento autorizado o. > 90 % de emisio ones domés sticas líquid das por de ebajo de líímites perm misibles establecid dos por Ley. A continuac ción de desg glosan las Actividades A p programada as para este e componentte. Las Especificaciones Técnic cas Ambienttales de las mismas se encuentran con mayor detalle en e el Tomo 6, Volumen II del presen nte Estudio. B. B Desglose de Activ vidades P1.C C1 A1. A Medidas de Mitigacion para Localización L n e Instalación de Cam mpamentos Todo T empla azamiento de d cualquier nueva insttalación y/o infraestructtura deberá contar con c la autorrización de la Supervisión Ambienttal del Proye ecto, por lo que el Con ntratista identificará i bles sitios recomendad dos con an alación. los probab nterioridad a su insta Asimismo, A se s deberá co ontar con las s autorizacio ones y/o con ntratos corresspondientess de los propietarios p del predio, en este caso o las Comun nidades de C Cerdas y Sa alo. Una vez de efinida la ubicación de e campame ntos, la Su upervisión d deberá proceder a efectuar e un reporte foto ográfico y/o una filmació ón de la zon na, el mismo o que servirrá para documentar d r las condic ciones origin nales en lass que se e encuentra ell sector don nde se implementar i rán los camp pamentos. Los costos de esta actiividad consideraron una a serie de íttems corresp pondientes que se incluyen i en el anexo de precio unita ario correspo ondiente.

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A2. A Gestión n de Residu uos Sólidos en Campam mentos. El manejo de los residuo os sólidos generados en n campamen nto debe esttar de acuerrdo a lo establecido e en el Reglamento de Gestión de e Residuos Sólidos de la Ley de Medio Ambiente, A la a Norma Bo oliviana NB 742-768 y las normass municipale es existentess en el lugar l donde se situen lo os campame entos. A3. A Gestión n de Residu uos Líquidos en Campa amentos El manejo de d agua se regirá de acuerdo al R Reglamento en Materia de Contamiinación Hídrica y al a Reglame ento Técnic co de Dise eño para U Unidades de e Tratamien nto no Mecanizada as para Siste emas de Agu ua Potable y Aguas Ressiduales. A4. A Controll de Calidad d de Aguas del Sistema a de Agua P Potable y A Aguas Resid duales Se realizará án análisis físico-químic f cos y bacterriológicos de el agua crud da y tratada a, en el tanque t de almacenamie ento y en un punto de la a red, en form ma periódica a cada dos m meses. Este automo onitoreo pod drá ser progrramado para alelamente a al realizado p por la Superrvisión. A5. A Medidas de Mitigacion para Campament C tos Temporrales Los campam mentos temp porales en el e proyecto sson aquello os que installados por pe eriodos de d tiempo variables perro reducidos s y son moviilizados y tra asladados a otros secto ores de la l obra. Las actividades que requierren de la insstalación de campamenttos temporalles son de drenaje tales como cunetas, bo mayormente m e las de obrras complem mentarias y d ordillos, en ser gestio onadas amb muretes, m gaviones, etc, las cuales ta ambién debe bientalmente e C. Respon nsables de Ejecución, Coordinaciión y Seguim miento El ente responsable de e la ejecución será la empresa C Contratista ccuyos inform mes de cumplimient c to serán emitidos a la Supervissión para ssu revisión. Se realizzará el seguimiento s o del cump plimiento de e este com mponente co oordinando la Supervisión y Ejecución a través del Fiscal F Ambie ental de la AB BC. 4.8.3.2 2.

OPERAC CIÓN DE EQUIPOS MAQUIN NARIA PESAD DA Y VEHÍCU ULOS. (P1.C2 2.).

A. A Genera alidades Los impacttos que co on frecuenc cia se orig inan por e esta actividad se rela acionan principalmen p nte con las emisiones de d ruido, ga ases y partícculas suspendidas gene eradas, contaminaci c pos de agua por el lavvado de ma aquinaria, de esestabilizacción de ón de cuerp márgenes m en cruces con drenajes natura ales, derrames de a aceites y g grasas, compactació c ón de suelo os, afectació ón de vegettación, incre emento de lla accidenta abilidad entre e otros. Objetivo Reducir la emisión indiscrimin nada de re esiduos de actividade es mecánica as, de mantenim miento y gas ses "sucios" de combusttión (por fue era de norma a). ores de Obje etivo Indicado Mejora prrogresiva de e la eficiencia a energética a del 100% d del parque a automotor. 100% de lubricantes,, aceites y otras partes d de mantenim miento separadas y disp puestas en sitios autorizados a .

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B. B Desglose de Activ vidades P1.C C2. A6. A Medida as de Mitig gacion parra Operació ón y Manttenimiento en Movilizzación, a y Vehiculos Instalación I y Operació ón de Equip pos, Maquin naria Pesada Los vehículo os destinado os al transpo orte de mate eriales (volqu uetas) deben tener cuidado de mantener m la a tolva en perfectas co ondiciones a fin de evvitar el derrame, pérdiida del material m y el escurrimiento de mate erial húmedo o durante el transporte, como una m medida crítica c de co ontrol. A7. A Controll de Calidad d de Emisiones a la Atm mósfera Las emision nes deben se er monitorea adas en form ma mensual en función a lo estableccido en la l Normativa a Ambiental Boliviana (R RMCA). C. Respon nsables de Ejecución, E imiento Coordinaciión y Seguim El ente responsable de e la ejecución será la empresa C Contratista ccuyos inform mes de cumplimient c to serán emitidos a la Supervissión para ssu revisión. Se realizzará el seguimiento s o del cump plimiento de e este com mponente co oordinando la Supervisión y Ejecución a través del Fiscal F Ambie ental de la AB BC. 3. 4.8.3.3

INSTALA ACIÓN Y OPERACIÓN DE ÁREAS INDUS STRIALES (P1 1.C3.).

A. A Genera alidades Las activida ades de implementació ón y operacción de las diferentes áreas indusstriales originan o imp pactos sobre e el aire, especialmente e a través de ruido, emisión de parrtículas suspendidas s s y gases. Asimismo, la operació ón de las p plantas indu ustriales alte eran la calidad c del agua a princip palmente por el lavado d de los agreg gados y el la avado de la planta de d hormigón n. Las actividades de cons strucción y operación o de e las diferen ntes instalacciones de lass áreas industriales i origina, ad demás de los impacttos mencion nados para a la instala ación y operación o de d campam mentos, impactos al co omponente aire, especcialmente rruido y emisiones e de d partículas s finas prov venientes de el proceso d de triturado y en los sitios de transferencia t a del materia al hacia los medios de ttransporte y almacenam miento. La operació ón de estas s plantas además, a pue ede afectarr al compon nente agua en lo relacionado r con el lavado del mate erial pétreo e en su proce eso de tritura ado y el lava ado de las l plantas de d hormigón n. Objetivo ación y ope eración de á áreas indusstriales, inclu uyendo Proveer normas parra la instala d producció ón de agreg gados, planttas de horm migón, planta as de asfaltto, etc. plantas de Estas medidas m son n planteada as a fin d de controlar los aspe ectos ambie entales relaciona ados con las actividades en estas zo onas industriiales. Indicado or de Objetiv vo 100% de cumplimien nto de lo estipulado en e el RMCA y su us anexos.

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B. B Desglose de Activ vidades P1.C C3 A8. A Medidas de Mitig gacion para a Localizac ción, Instala ación y Ope eración de Áreas Industriales I s. Los L criterios de selección para la ubica ación de área as industrialess deben conssiderar: direccción del viento v (determ minada en campo), proximidad con lo os bancos de e préstamo y preferibleme ente en medio m de barrreras naturale es (vegetació ón alta, peque eñas formacio ones de alto rrelieve, etc.). A9. A Gestión de Residuos s Sólidos en Áreas Indus striales. as industriale La L infraestruc ctura necesaria para la disposición de e residuos só ólidos en área es debe incluir: i basure eros ligeros y contenedore es. A10. A Gestión n de Residuo os Líquidos en e Áreas Ind dustriales. Debido D al nú úmero reduciido de perso onal que trab baja en las á áreas industriales, se disseñarán sistemas s de tratamiento t de e aguas serviidas sencilloss y adecuadoss a la necesid dades. A11. A Controll de Calidad de Aguas Re esiduales Ind dustriales. Se S realizarán n análisis físico-químicos s y bacterio ológicos de llas aguas re esiduales en n forma periódica p cad da dos meses s. Como C parámetro de refere encia se utiliz zarán los valo ores del Anexxo A-2 del RMCH sin con ntemplar metales m por considerarse c no aplicable al a Proyecto. Este automon nitoreo podrá ser programa ado paralelam mente al realizado por la S Supervisión.

C. Respon nsables de Ejecución, E Coordinaciión y Seguim imiento El ente responables de e la ejecución será la empresa C Contratista ccuyos inform mes de cumplimient c to serán emitidos a la Supervissión para ssu revisión. Se realizzará el seguimiento s o del cumplim miento de es ste compone ente coordinando con la Supervisión n. 4.8.3.4 4.

APERTU URA Y ADECU UACIÓN DE ACCESOS C Y DE ESVÍOS (P1.C C4.).

A. A Genera alidades La apertura de accesos, por parte del d Contratissta, en ocasiones causa mas impacttos que la l construcc ción misma a de la vía a, debido a que en la a mayoría de los cassos los constructore c es abren los accesos sin n tener un di seño previo de los mism mos. Dentro de lo os impactos s mas frecue entes y que e se podrían n presentar en el proye ecto se pueden p men ncionar los siguientes: pérdida de cobertura vvegetal, afecctación a esspecies vegetales v cercanas, c compactació c ón de sue elos, atrope ellamiento d de fauna, cruces inadecuados i s con drena ajes naturales, emision nes de polvvo y partículas, emision nes de gases g y ruiido, ahuyen ntamiento de e la fauna, cambios e en el paisaje, deterioro o de la infraestructu i ura existente e, afectacíón n de predios aledaños, e entre otros. Objetivo n para a minimizar los impactoss producidoss en el medio o por la realización Proveer normas de estas actividades.. or de Objetiv vo Indicado 100% de cumplimien nto de lo estipulado en la as normas especificadass.

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B. B Desglose de Activ vidades P1.C C4 Se S recomien nda utilizar hasta h donde sea posible e, los acceso os existentess para la ubiicación de d las instalaciones tem mporales com mo ser: camp pamentos, p plantas indusstriales, buzzones y bancos b de préstamo p y lo os frentes de e trabajo. A12. A Medidas Generales para Apertu ura de Camin nos de Acces sos Durante D la eje ecución de to odas las activiidades de con nstrucción de el proyecto, se e recomienda a utilizar hasta h donde sea posible, los l accesos existentes. e Antes A de la apertura a de cualquier c acc ceso, el contrratista elaborrará un progrrama de aperrtura de desvíos d y cam minos temporrales, el cual debe d ser con sensuado pre eviamente co on los actores locales sociales. s

C. Respon nsables de Ejecución, E Coordinaciión y Seguim imiento El ente responables de e la ejecución será la empresa C Contratista ccuyos inform mes de cumplimient c to serán emitidos a la Supervissión para ssu revisión. Se realizzará el seguimiento s o del cumplim miento de es ste compone ente coordinando con la Supervisión n. 4.8.3.5 5.

MOVIMIE ENTO DE TIER RRAS Y CONF FORMACIÓN DE TERRAPL LENES (P1.C5.).

A. A Genera alidades Con C el prese ente compon nente se pre etende minim mizar los imp pactos produ ucidos en ell medio por p la exca avación, disp posición dell material e excedente de obra y la a conformacción de terraplenes. t Según los cronograma as de obrass el movimie ento de tierrras se desarrollará entre e 10 y 12 meses dependendo d o del tramo,, por lo que e constituye e en una acctividad crítica, c susceptible de ge enerar impa actos en el á rea. Objetivo Reducir la emisión de polvo, ruido y m material pa articulado, g generados por el movimien nto de tierras s y conforma ación de terrraplenes. or de Objetiv vo Indicado 100% del cumplimien nto de lo estipulado en e el RMCA y ssus anexos. B. B Desglose de Activ vidades P1.C C5 A13. A Medidas de Mitigacion para Mov vimiento de Tierras y Co onformación de Terraplen nes Se S deberán tomar t en cue enta los límite es permisibless de emisión de ruido tom mando en cue enta los establecidos e en el Reglam mento en Mate eria de Conta aminación Atm mosférica (RM MCA). A14. A Medidas de Mitigacion para Disposición de Material Exc cedente de O Obra en Buzo ones. Se S ha determ minado que du urante la etap pa de diseño ffinal será neccesaria la iden ntificción de ssitios de disposición d fiinal del mate erial excedente de obra (b buzones), en n la etapa de e construcció ón de la obra. o Los L criterios que q deberán ser empleado os para la ide entificación de e buzones de e almacenamiiento de material m exce edente, se de escriben en la as especifica aciones ambie entales, y se erán los mism mos que deban d tomars se en cuenta a en caso qu ue el Contratiista y la Sup pervisión teng gan la necesidad de ubicar u nuevos s lugares de depósito. d ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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C. C Respon nsables de Ejecución, Coordinaciión y Seguim miento El ente responsable de e la ejecución será la empresa C Contratista ccuyos inform mes de cumplimient c to serán emitidos a la Supervissión para ssu revisión. Se realizzará el seguimiento s o del cumplim miento de es ste compone ente coordinando con la Supervisión n. 6. 4.8.3.6

EXPLOT TACIÓN DE BANCOS A DE PRÉSTAMO R (P1 1.C6.).

A. A Genera alidades En la explo otación de bancos de e préstamo se presen ntan una sserie de im mpactos ambientales a s asociados a con la desaparición d n de la cob bertura vege etal, afectacción de zonas z de re ecarga hídric ca, alteració ón de patron nes de drena aje e increm mento de pro ocesos erosivos e enttre otros asp pectos. B. B Desglose de Activ vidades P1.C C6 Objetivo egradación de d suelos, g enerados po or la explota ación de ban ncos de Prevenir erosión y de o. préstamo or de Objetiv vo Indicado 0% de contravenc cion del RAMAR R (Re eglamento Ambiental Minero pa ara el Aprovech hamiento de Áridos en Cursos C de Rííos y Afluenttes). D. D Desglose de Activ vidades P1.C C6 A15. A Medidas de Mitigacion para Exp plotación de Bancos de P Préstamo Antes A de rea alizar las activ vidades de ex xplotación, ell Contratista debe tramitar y contar co on todos los l permisos requeridos por p la Legislac ción Boliviana a, tales como o los indicado os en el Regllamento Ambiental A pa ara el Aprovechamiento de e Áridos, certtificado de re egistro para e el uso de exp plosivos, de los Gobie autorización a ernos Municip pales donde se encuentrra el proyecto o, etc. Asimismo, el contratista c de ebe contar co on la autoriz zación del pro opietario del terreno, esta ableciéndose de ser necesario n un acuerdo form mal entre las partes. p A16. A Medidas de Mitigacion para Pré éstamos Late erales En caso de necesidad de d explotació ón de materrial de présttamo lateral en terrenos planos susceptibles s al estancam miento de ag guas o con drenaje muyy lento en la as proximida ades de poblados p o asentamiento a os, el Contra atista no exccavará zanjass o fosas pa ara la obtencción de materiales m de e préstamo sin n un sistema de desagüe b basado en un n adecuado ccálculo hidráulico.

E. E Respon nsables de Ejecución, E Coordinaciión y Seguim imiento El ente responsable de e la ejecución será la empresa C Contratista ccuyos inform mes de cumplimient c to serán emitidos a la Supervissión para ssu revisión. Se realizzará el seguimiento s o del cumplim miento de es ste compone ente coordinando con la Supervisión n.

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4.8.3.7 7.

PAVIMEN NTACIÓN (P1 1.C7.).

A. A Genera alidades Los impacto os relaciona ados con este compon nente, tiene e que ver p principalmen nte con emisiones e de d ruido, gas ses y partícu ulas a la atm mósfera cau usados por lla maquinarria y su tránsito t por el proyecto. Objetivo ar los impacctos produccidos en el medio dura ante la Proveer normas parra minimiza conforma ación del pa aquete estructural del pavimento, consideran ndo las dife erentes capas: te erraplén, cap pa base, sub base, y ca apa de roda adura que e en el proyectto será tratamien nto superficia al doble. or de Objetiv vo Indicado 0% de in ncremento de suelos com mpactados ó degradado os a causa d de la activida ad. 0% de ca auces de ag gua con valo ores por enccima de los límites máxiimos permissibles a causa de e la actividad d. B. B Desglose de Activ vidades P1.C C7 A17. A Buenas s Prácticas Ambientales A en Pavimenttación Se S deberán tomar en cue enta los límittes permisibl es de emisió ón de ruido y polvo toma ando en cuenta c los es stablecidos en n el Reglamento en Materiia de Contam minación Atmo osférica (RMC CA), así como c los esta ablecidos en el Reglamentto en Materia de Contamin nación Hídrica a. A18. A Medidas de Mitigacion para Man nejo de Mate eriales En las especificaciones técnicas se listtan una serie de normas y buenas práccticas para el manejo de d materiales s, bajo criterio os de prevenc ción y control..

C. Respon nsables de Ejecución, E Coordinaciión y Seguim imiento El ente responsable de e la ejecución será la empresa C Contratista ccuyos inform mes de cumplimient c to serán emitidos a la Supervissión para ssu revisión. Se realizzará el seguimiento s o del cumplim miento de es ste compone ente coordinando con la Supervisión n. 8. 4.8.3.8

OBRAS DE DRENAJE E Y MANEJO HÍDRICO (P1 .C8.).

A. A Genera alidades En el prese ente componente se detallan las medidas de e prevención y de mitigación destinadas d a minimizar los impacto os producido os en el med dio durante la construccción de las l obras de e drenaje. Objetivo Prevenir impactos a suelo y ag gua genera dos por lass obras de drenaje y m manejo hídrico. Indicado or de Objetiv vo 0% de su uelos compa actados, degradados ó e erosionados a causa de la actividad. 0% de ca auces de ag gua con valo ores por enccima de los límites máxiimos permissibles a causa de e la actividad d. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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B. B Desglose de Activ vidades P1.C C8 A19. A Buenas s Prácticas Ambientales A en Obras de e Drenaje y M Manejo Hídric co. El Contratista a tomará las medidas m nece esarias para g garantizar qu ue cemento, liimo, arcilla, cconcreto fresco f o asfa alto, no tenga an como rece eptor final lecchos o curso os de agua, así como inccroporar riesgo r a sus actividades, para p lo cual deberá d conte mplar el cum mplimiento de las especificaciones técnicas t resp pectivas.

C. Respon nsables de Ejecución, E Coordinaciión y Seguim imiento El ente responsable de e la ejecución será la empresa C Contratista ccuyos inform mes de cumplimient c to serán em mitidos al Supervisor Ambiental para su rrevisión. El Fiscal del cumplim miento de e Ambiental A re ealizará el seguimiento s este compon nente coord dinando con c la Supervisión Ambiental. 9. 4.8.3.9

CONSTR RUCCIÓN DE PUENTES (P1 1.C9.).

A. A Genera alidades Las medidas s constructiv vas centrara an su manejo o ambiental en la no con ntaminación n de las aguas a o cue erpos de agua cercanos s, por residu uos líquidos y sólidos, e entre ellos, g grasas, aceites a y combustibles, residuos de e cemento, cconcreto y m materiales so obrantes. Objetivo Proveer normas parra minimiza ar los impacctos produccidos en el medio dura ante la construcc ción. or de Objetiv vo Indicado 0% de co ontravencion n del RMCH (Reglamentto en Materia a de Contam minación Híd drica). B. B Desglose de Activ vidades P1.C C9 A20. A Buenas s Prácticas Ambientales A en Construc cción de Puentes En las especificaciones técnicas t se listan una s erie de norm mas y buena as prácticas para la construcción c de puentes, bajo b criterios de prevenció ón y control am mbiental.

C. Respon nsables de Ejecución, E Coordinaciión y Seguim imiento El efectivo cumplimento c o de las reco omendacion nes es respo onsabilidad d del Contratissta. El Supervisor S realizará r el seguimiento s o del cumplim mento de esstas normass, coordinando con los l personerros de la auttoridad ambiental compe etente. 10. SEGURID DAD INDUSTR RIAL E HIGIEN NE OCUPACIO ONAL (P1.C1 10.). 4.8.3.1 A. A Genera alidades La empresa a constructo ora tomará las medida as para garrantizar a lo os operadorres las mejores m con ndiciones ocupacionales s, de manera a que se trabaje en el m marco de la L Ley del Trabajo. T En base a los alcances s señalados s más adela ante, el Con ntratista deberá presenttar a la Supervisión S para su aprrobación el Plan P de Seg uridad Indusstrial e Higie ene Ocupacional. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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Asimismo, A para p crear sensibilidad s ambiental d dentro del p personal, se e implementtará un Programa de e Capacitac ción en Medio Ambiente y Seguridad d Industrial, de tal mane era que los l trabajadores del Co ontratista deberán ser ccapacitados con el prop pósito de despertar una u concie encia ambie ental que garantice g la a armonía con el en ntorno y ell buen comportamie c ento hacia los habitan ntes de lass poblacione es existente es en el árrea de influencia i de el proyecto. Esta activid dad debe rea alizarse desd de el inicio d de la ejecucción del proyecto. p Objetivo El objetiv vo de este co omponente es e el de obte ener un desempeño alto o en prevencción de accidente es y protección de la salud de lo os trabajado ores, el missmo deberá á estar enmarcad do en la planeación estratégica e d de: objetivo os, metas, p políticas, pe ersonal responsa able, cronograma de fec chas de acttividades, ellaboración d de procedim mientos, programa as de induc cción, progra amas de ca apacitación, disponibilid dad de recu ursos y evaluació ón a través de d indicadore es. or de Objetiv vo Indicado 0% de ac ccidentes oc cupacionales s graves en lla zona del p proyecto. B. B Desglose de Activ vidades P1.C C10 A21. A Buenas s Prácticas Ambientales A en Segurida d Industrial. En las espec cificaciones té écnicas se lis stan una ser ie de normass y buenas p prácticas esp pecíficas para p la gestió ón de la seguridad industrial y salud ocu upacional parra la etapa de e construcción n, tales como c primero os auxilios, co omunicacione es, capacitación, equipos d de protección personal, etcc..

C. Respon nsables de Ejecución, E Coordinaciión y Seguim imiento El ente resp ponable de la ejecución de este ccomponente e será la em mpresa Con ntratista cuyos c inform mes de cum mplimiento serán emitido os a la Sup pervisión pa ara su revisión. Se realizará r el seguimientto del cump plimiento de e este com mponente co oordinando con la Supervisión S .   11. PLAN DE E MANEJO AMBIENTAL DE E BANCOS DE E PRÉSTAMO O (P1.C11.). 4.8.3.1 A. A Genera alidades El presente Plan de Ma anejo de Ban ncos de Présstamo (yacimientos) ide entifica los p peligros asociados a a las activ vidades de preparació ón, extracció ón y cierre e de activiidades; estableciend e do medidas de prevención y contro ol de riesgoss, y por últim mo, procedim mientos de d respuesta a en caso de e contingenc cias. El Plan de Manejo de Bancos de Préstamo d deberá apliccarse en lass áreas que e estén considerada c as como ban ncos de prés stamo. El Plan de Manejo M de cada c Banco de Préstam o podrá serr modificado por el Conttratista, durante d la etapa e de exp plotación si por algún m motivo se pre esenten cam mbios de alccance y objetivos, o sin embargo toda t modificación será rrevisada y au utorizada po or la Superviisión.

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La Ley 3425 5 del 20 de junio j de 200 06 en su Arrt. 1 considera como árid dos o agreg gados a la l arena, ca ascajo, ripio o, piedra, grava, gravillla, arenilla, lama, arcilla y turba q que se encuentran e en los lecho os y/o márge enes de los rríos o en cualquier parte e de la supe erficie o interior i de la a tierra. Determinand do que la administració a ón de los árridos o agre egados, esta ará a cargo de los gobiernos g municipales m en coordinación con las organ nizaciones ccampesinas y las comunidade c es colindante es con los río os (Art. 3). Además A estta Ley otorga a a los gobie ernos municcipales la ca apacidad norrmar el manejo de explotación e de los agre egados para la conserva ación de loss ríos y de las cuencass de su jurisdicción, j debiendo estas e norma as estar enm marcadas en n la ley del medio ambiente y sus s reglame entos (Art. 4) 4 indicando que Las co omunidades colindantess deben rea alizar el control c social de cump plimiento de e las norma as de mane ejo de ríos y cuencas de los gobiernos g municipales m (Art ( .7) La ley 3425 Modifica y complementa el código o de minería a (ley 1777 d de 17 de ma arzo de 1997) en su u artículo 14 4 establecién ndose la excclusión de los áridos y los agregad dos del Código C del Minería (A Art. 2) po or lo que la a Superinte endencia de e Minas no o tiene competencia c a en su regu ulación. El Reglame ento a la Ley L 3425 Para P el Aprrovechamien nto y Explo otación de Áridos, establece e la as normas generales g pa ara la admin nistración y manejo de las actividades de aprovecham a miento de áridos á y Otorga a loss municipio os compete encia sobre estas actividades a en coordinación con las organiza aciones cam mpesinas y las comun nidades con los ríos. colindantes c El Reglamen nto Ambienttal para el Aprovechamie ento e Árido os y Agregad dos (RAAA) indica que q la explo otación de áridos y agre egados, es u una actividad d no minera, debe ser ra acional y sostenible e (Art. 1) con pleno respeto a los d derechos y obligacioness que estab blece la normativa n ambiental, a en e el marc co de la Le ey N° 1333 3, de 27 d de abril de 1992, reglamentos r s conexos. Este E reglame ento indica q que los árido os y agrega ados ubicad dos en canteras, c bancos o en n cualquier parte de la superficie o interior d de la tierra q que no están e comp prendidos en el RAAA A, se regirá án por lo dispuesto en n la Ley de Medio Ambiente, A Reglamento R General de Gestión Am mbiental y ell Reglamentto de Preven nción y Control C Amb biental; Sin embargo e esttos últimos rreglamentoss no indican de manera p precisa que q se realizara en el caso c de las canteras, c a este último punto la Leyy 1777 (Cód digo de Minería) en n su Art. 4 indica que e Las entida ades públiccas o privad das, nacion nales o que constru extranjeras, e uyan o manttengan vías de comuniccación terresstre por cue enta del Estado pod drán usar libremente los l materia ales y agre egados árido os que req quieran exclusivame e ente para la realización de sus traba ajos u obrass que se enccuentren den ntro del diseño d vial, respetando derechos prre constituid os. Objetivo O Proteger y conservar c la a estabilidad d de uso de el suelo, régimen hidroló ógico, así co omo su ecosistema e sin causar impactos se everos sobre e la biodiversidad, la se eguridad y la a salud de d las pobla aciones invollucradas.

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Indicador I de d Objetivo Prevenir y re educir eñ 10 00% de los im mpactos am mbientales ne egativos durrante las dife erentes etapas e de ex xplotación de d bancos de e préstamo d de áridos ya a sean aluvia ales o de cantera y actividades a de cierre. Remediar ambientalme a ente las áre eas afectad das por la extracción de materia ales de préstamo. p El cumplimie ento de los reglamentos s ambientale es en materiia de explota ación de Áriidos se traduce t en el Plan de Manejo de Bancos de Préstamo q que permitirrá una explo otación racional r y adecuada a de e los recursos que no iimpacte de manera sig gnificativa el medio ambiente. a Para P la deterrminación de el alcance y contenido P Plan de Man nejo de Ban ncos de Préstamo se s ha formu ulado según la metod dología Sisttema de M Marco Lógico o para Programas desarrollada d a por el BID. B. B Desglose de Activ vidades P1.C C10 En el volum men de especificaciones técnicas am mbientales d de describe con mayor detalle el e Plan Amb biental de Ma anejo de Ban ncos de Pré éstamo C. Respon nsables de Ejecución, E Coordinaciión y Seguim imiento  El ente responables de la ejecu ución será la a empresa C Contratista ccuyos inform mes de cumplimie ento serán emitidos e al Supervisor S A Ambiental pa ara su revisió ón.  El Fiscal Ambiental realizará el seguimientto del cump plimiento de este comp ponente coordinan ndo con la Supervisión S Ambiental. A

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SUPE ERVISIÓN TÉCNICA, PA ARA LA REVISIÓN, COM MPLEMENTACIÓN Y VA ALIDACIÓN DEL ESTUD DIO A DISEÑ ÑO FINAL, AUDITORIA DE SEGURIDAD VIAL Y SUPERVISIÓN TÉCN NICA Y AMBIENTAL DE LA CONS STRUCCIÓN DE LA CARRETERA UYUNI – TUPIZA, TRAMO II PK 90+ +400 (ATOCHA) – TUPIZ ZA

4.8..4.

ESQUEMA LÓGICO DEL PROYECTO R AMBIEN NTAL DE CONSTR RUCCIÓN   CUADRO 4 2 ESQUEMA S LÓGICO O PROYECTO AMBIENTAL M DE CON NSTRUCCIÓN 

OPÓSITO: Prevenirr y reducir los impactos ambientales negativos n en la etap pa de construcción de la carretera.  PRO CO OMPONENTE

OBJETIVO O

PLAZO

IND DICADOR DE OBJETIVO O >90 % de emisiones domé ésticas sólidas clasifiicadas, recole ectadas y transp portadas a sitios de disposición y trata amiento autoriizado.

P1.C C1. Insttalación y Man nejo de Cam mpamentos

21 meses m Re educir la durante la em misión insta alación del ind discriminada campamento y de residuos el tie empo que domésticos dure la tan nto sólidos ejecu ución del com mo líquidos. Proy yecto.

ACTIVIDADES

A1. A Medidas de Mitigación M para Localización, L In nstalación y Funcionamiento F de d Campamentos. C

A2. A Gestión de Residuos R Sólidos Campamentos. C >90 % de emisiones domé ésticas líquidas por de ebajo de límites permiisibles estab blecidos por Ley.

A3. A Gestión de Residuos R Líquidos L Campamentos. C

EST TUDIO DE EVALUACIÓN DE IMP PACTO A MBIEN NTAL - EEIA

RECURSOS S Técnico responsabble, facilitadores ropa dde trabajo, equipo de protección personaal, material de construcción y señalización. TR I = 33 meses TR II = 33 meses

Técnico responsabble, obreros, parcialmeente material de construcción, maquinaria, equipoo, basureros ligeros y contenedores de residuos y materiaal de difusión. TR I = 32 meses TR II = 32 meses Técnico responsabble, maquinaria, equipoo, sistema de tratamiiento de aguas, sistemaa de separación, acopioo y traslado de grasass y aceites, material dde difusión. TR I = 32 meses TR II = 32 meses

INDICADO OR DE ACTIVIDAD de Programa d clasificación ny separación de ólidos y residuos só conjunto de e señales preventivass e informativas en el campamento. 8 fosas parra residuos orrgánicos e inertes (p para el campamento principales previsto en el proyecto), y procedimiento de separación, transporte y disposición de ólidos residuos só especiales.. 3 capacitacciones a los trabajad dores. 1 sistema d de tratamiento o secundario ado y implementa mantenido dando ertura a 100% cobe los efluente es domésticoss del campamento.

COM MENTARIOS Se considera la contratacción de dos trabajado ores para apoyo durante todo el proceso de consttrucción, estos se conve ertirán en facilitado ores de gestión ambienta al, a medida que vayan re ecibiendo la capacita ación e instrucción prevista.

Es importante la ación y capacita concienttización de todo el person nal para lograr el comprom miso y la participa ación total para el logro d de los objetivos ambienta ales del Proyecto o.

52

SUPE ERVISIÓN TÉCNICA, PA ARA LA REVISIÓN, COM MPLEMENTACIÓN Y VA ALIDACIÓN DEL ESTUD DIO A DISEÑ ÑO FINAL, AUDITORIA DE SEGURIDAD VIAL Y SUPERVISIÓN TÉCN NICA Y AMBIENTAL DE LA CONS STRUCCIÓN DE LA CARRETERA UYUNI – TUPIZA, TRAMO II PK 90+ +400 (ATOCHA) – TUPIZ ZA

CO OMPONENTE

OBJETIVO O

PLAZO

IND DICADOR DE OBJETIVO O

ACTIVIDADES

RECURSOS S

Técnico responsabble, equipo de muestreeo (monitoreo de aguuas) y A4. A Control de servicios de análissis de Calidad C de Aguas laboratorio. del d Sistema de Agua A Potable y del d Sistema de Aguas A 33 muestreos a lo largo Residuales R del proyecto

A5. A Medidas de Mitigación M para Campamentos C te emporales

INDICADO OR DE ACTIVIDAD

Sistema de e Monitoreo de Ambiental d aguas ado y implementa mantenido a lo largo del prroyecto

P1.C C2. Ope eración de equ uipos, maq quinaria pesada y vehículos

Dura ante el tiempo que dure la movilización, insta alación y operración de equipos, maquinaria pesa ada y vehíc culos

Mejorra de la eficiencia energética del 10 00% del parque autom motor.

EST TUDIO DE EVALUACIÓN DE IMP PACTO A MBIEN NTAL - EEIA

A6. A Medidas de Mitigación M para Operación O y mantenimiento m en movilización, m in nstalación y de equipos, e maquinaria m pesada p y vehículos v

11 muesstreos Análisis de agua potable: 11 muesstreos Análisis de cloro residual::

TR I = 31 meses TR II = 31 meses

11 muesstreos

Técnico responsabble, ropa de trabajo, eqquipo de protección perssonal, material de construcción y señalización.

Se considera la contratacción de un trabajado or para apoyo durante todo el proceso de consttrucción y funciona amiento. Este será el fa acilitador de gestión a ambiental, a medida q que vayan recibiend do la capacita ación e instrucción prevista. Se conte empla una carga horaria total de:

Programa d de clasificación ny separación de ólidos y residuos só conjunto de e señales preventivass e informativas en el campamento.

TR I = 29 meses TR II = 29 meses Re educir la em misión ind discriminada de residuos de acttividades me ecánicas, de ma antenimiento y gases g "su ucios" de com mbustión (po or fuera de

COM MENTARIOS Considerando el análisis de: Análisis Agua residual:

Técnico responsabble, bandejas de goteoo, desarenadores, bermas de contencción, ripio, barriles, cisternas, señalizaación de circulación y alarmas acústicas y de retroceso.

4.800 ho oras Sistema de e control de derrame es, fugas, sepa aración de grasas y prevención de riesgos implementa ados y mantenidoss.

Todas la as especificcaciones y recomen ndaciones descritass para estas actividad des, podrán verificarsse a través de una lista a de control de cumplimiento a aplicarse mensuallmente.

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CO OMPONENTE

OBJETIVO O

PLAZO

IND DICADOR DE OBJETIVO O

ACTIVIDADES

norma)

P1.C C3. Insttalación y ope eración de plan ntas indu ustriales

INDICADO OR DE ACTIVIDAD

COM MENTARIOS

TR I = 33 meses TR II = 33 meses

100% % de lubricantes, aceite es y otras partes s de mante enimiento separradas y dispuestas en sitios autoriizados.

Re educir la em misión de gases, partículas y ruido a la atm mósfera generado por la instalación i y operación de áre eas ind dustriales.

RECURSOS S

A7. A Control de Calidad C de emisiones e a la atmósfera. a

A8. A Medidas de Mitigación M para Localización, L in nstalación y operación o de áreas á in ndustriales. Dura ante el tiempo que dure la insta alación y operración de áreas indus striales.

100% % de A9. A Gestión de cump plimiento de lo residuos sólidos estipu ulado en el áreas RMCA A y sus anexos. á in ndustriales.

A10. A Gestión de residuos líquidos en e áreas in ndustriales.

EST TUDIO DE EVALUACIÓN DE IMP PACTO A MBIEN NTAL - EEIA

Técnico responsabble, equipo de muestreeo y servicios de análissis de laboratorio. 108 monitoreos a llo largo del proyecto..

Sistema de e Monitoreo Ambiental g gases de combusttión implementa ado y mantenido.

TR I = 31 meses TR II = 31 meses Técnico responsabble, filtros para planta dde asfalto, servicio dee monitoreo de partíículas y ruido.

Se monitorearán 6 movilidades mensuales para determinar si se realiza u un mantenim miento adecuad do en el proyecto o. Considerando 108 análisis a lo largo del Proyecto o. 108 análisis

TR I = 27 meses TR II = 27 meses Técnico responsabble, obreros, parcialmeente material de construcción, maquinaria, equipoo, basureros ligeros y contenedores de residuos y materiaal de difusión. Técnico responsabble, maquinaria, equipoo, sistema de tratamiiento de aguas, sistemaa de separación, acopioo y traslado de grasass y aceites, material dde difusión.

Sistema de e Monitoreo de Ambiental d partículas y ruido implementa ado y mantenido.

En esta etapa, se harán extensivas las medidas ención y de preve mitigació ón de las actividad des 1 y 2, por lo que sola amente será necesariio presupuestar recursoss para los filtros y el monito oreo de partícula as y ruido.

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CO OMPONENTE

OBJETIVO O

PLAZO

IND DICADOR DE OBJETIVO O

ACTIVIDADES A11. A Control de Calidad C de Aguas residuales ndustriales. In

P1.C C4. Apertura y ad decuación de accesos y desvíos

Re educir las afe ectaciones sob bre cuerpos de agua, fau una, flora y esttructuras exiistentes.

Dura ante el tiempo que dure el movimiento de tierra as y las obras de drenaje de la carre etera

P1.C C5. Movvimiento de tierrras y conformación de terra aplenes

Re educir la em misión de polvo, ruido y ma aterial particulado, generados por el movimiento m de tierras y con nformación de terrraplenes.

P1.C C6. Exp plotación de ban ncos de présstamo

Pre evenir ero osión y degradación de suelos, generados por la explotación e de bancos de pré éstamo.

Dura ante el tiempo que dure la explo otación de banc cos de préstamo.

P1.C C7. Pavvimentación

Pre evenir imp pactos a sue elos y agua generados por la

Dura ante el tiempo que dure la pavim mentación.

Dura ante el tiempo que dure el movimiento de tierra as y confo ormación de te erraplenes.

A12. A Medidas generales g para apertura a de accesos a

A13. A Medidas de Mitigación M para Movimiento M de tiierras y conformación c de 100% % del te erraplenes. cump plimiento de lo estipu ulado en el A14. A Medidas de RMCA A y sus anexos. Mitigación M para Disposición D de material m excedente e de obra o en buzones. A15. A Medidas de Mitigación M para Explotación E de Bancos B de 100% % de Préstamo. P cump plimiento del RAMA AR. A16. A Medidas de Mitigación M para Préstamos P Laterales. L 0% de e suelos A17. A Buenas comp pactados, Prácticas P degra adados ó Ambientales A en erosio onados a causa Pavimentación P de la actividad

EST TUDIO DE EVALUACIÓN DE IMP PACTO A MBIEN NTAL - EEIA

RECURSOS S Técnico responsabble, equipo de muestreeo y servicios de análissis de laboratorio.

INDICADO OR DE ACTIVIDAD e Sistema de Monitoreo de Ambiental d aguas resid duales industrialess implementa ado y mantenido.

Técnico responsabble, encargado de la implementación dee las medidas ambientaales previstas.

Sistema de e control de actividad des implementa ado.

TR I = 21 meses TR II = 21 meses

Aplicación d de los formularioss de seguimiento o.

COM MENTARIOS Considerando el análisis de muesstras en las plantas d de hormigón, asfalto y la planta de producciión de agregados: 12 muesstras Todas la as especificcaciones y recomen ndaciones descritass para estas actividad des, podrán verificarsse a través de una lista a de control de cumplimiento a aplicarse mensuallmente.

Técnico responsabble, lonas impermeablees, cisterna y combusstible.

Camelloness cubiertos por lonas, y terrrenos Técnico responsabble y de trabajo servicios de muesttreo y humedecidos. análisis de calidadd de aire. TR I = 25 meses TR II = 29 meses Técnico responsabble

TR I = 22 meses TR II = 26 meses

Técnico responsabble, combustible.

Registro de e seguimiento o mensual de e medidas de e prevención implementa adas. ara Barreras pa evitar derra ames de riego de liga, mpias y cunetas lim residuos

Todas la as especificcaciones y recomen ndaciones descritass para estas actividad des, podrán verificarsse a través de una lista a de control de cumplimiento a aplicarse mensuallmente. Esta actividad no á presupuesto requerirá adiciona al al contemplado en los co ostos de operació ón del 55

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CO OMPONENTE

OBJETIVO O

PLAZO

pav vimentación

evenir Pre imp pactos a sue elo y agua P1.C C8. Obras de generados por Drenaje y Manejo s obras de las Hídrico dre enaje y ma anejo híd drico. Pro oveer normas para min nimizar los imp pactos P1.C C9. pro oducidos en Con nstrucción de el medio m Pue entes durante la con nstrucción de este tipo de obras de arte ma ayor. btener un Ob desempeño P1.C C10. o en alto Seg guridad pre evención de Indu ustrial e acc cidentes y Higiiene pro otección de Ocu upacional la salud s de los trabajadores

ante el Dura tiempo que ementación de Imple as prácticas duren las obras buena de drenaje y ambie entales manejo hídrico.

ACTIVIDADES A18. A Medidas de Mitigación M para Manejo M de Materiales M

INDICADO OR DE ACTIVIDAD almacenados.

ante todo el Dura proyecto, el a se de tema segu uridad no e accidentes en 0% de debe e ser la zon na del proyecto. desc cuidado en ningún mento mom

A21. A Buenas prácticas p ambientales a en seguridad s in ndustrial

COM MENTARIOS contratissta.

TR I = 14 meses TR II = 14 meses

A19. A Buenas Prácticas P Ambientales A en Obras O de Drenaje TR I = 17 meses y Manejo Hídrico. TR II = 17 meses

A20. A Buenas prácticas p ambientales a en construcción c de puentes p

-

RECURSOS S

Técnico responsabble, disipadores de eneergía, peones.

Dura ante el tiempo que Imple ementación de duren las obras buena as prácticas de co onstrucción ambie entales de lo os puentes

Propósito Componentes y Objetivos Actividades Fuen nte: Elaboración Prropia, 2010 Res sponsables.

IND DICADOR DE OBJETIVO O 0% de e cauces de agua con valores por encim ma de los límites máxim mos permisibles a causa de la activid dad

Disipadoress de energía insstalados.

Se podrá án asignar para el contro ol ambiental de esta actividad, recursos de la acttividad 4.

Técnico responsabble, ropa de trabajo, eqquipo de protección perssonal, material de construcción y señalización. TR I = 17 meses TR II = 17 meses

Técnico responsabble, ropa de trabajo, eqquipo de protección perssonal, material de construcción y señalización.

Administrado ora Boliviana de Ca arreteras Supervisión del d Proyecto Contratista y Jefe Ambiental del Contratista

EST TUDIO DE EVALUACIÓN DE IMP PACTO A MBIEN NTAL - EEIA

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SUPE ERVISIÓN TÉCNICA, PA ARA LA REVISIÓN, COM MPLEMENTACIÓN Y VA ALIDACIÓN DEL ESTUD DIO A DISEÑ ÑO FINAL, AUDITORIA DE SEGURIDAD VIAL Y SUPERVISIÓN TÉCN NICA Y AMBIENTAL DE LA CONS STRUCCIÓN DE LA CARRETERA UYUNI – TUPIZA, TRAMO II PK 90+ +400 (ATOCHA) – TUPIZ ZA

Cronograma de Implementación ‐ Proyecto Ambiental de Construcción  CUA ADRO 4 3. CRON NOGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN M TRAMO II ATTOCHA – TUPIZA ACTIVIIDAD

AÑO 1 1

2

3

4

5

6

7

AÑO 2 8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

AÑO O3 20

21

22

23

24 4

25

26

27

28

29 9

30

31

32

33

ocalización, Instalación y Funcionamiento de A1. Lo Camp pamentos. s Campamentos. A2. Gestión de Residuos Sólidos os Campamentos. A3. Gestión de Residuos Líquido A4. Control de Calidad de Aguas del Sistema de Agua Potable y del Sistema S de Aguas Residua ales A5. Campamentos temporales O y mantenimiento en e movilización, instalación y A6. Operación de equ uipos, maquinaria pesada y vehículos ones a la atmósfera. A7. Control de Calidad de emisio ocalización, instalación y op peración de áreas industrialles A8. Lo á industriales. A9. Gestión de residuos sólidos áreas G de residuos líquidos s en áreas industriales. A10. Gestión C de Calidad de Aguas residuales Industriales. A11. Control M generales para ape ertura de accesos A12. Medidas M de tierras y conformación de terraplenes. A13. Movimiento D de material exc cedente de obra en buzones s. A14. Disposición E de Bancos de Préstamo. P A15. Explotación P Laterales. A16. Préstamos B Prácticas Ambienta ales en Pavimentación A17. Buenas M de Materiales A18. Manejo B Prácticas Ambienta ales en Obras de Drenaje y A19. Buenas Manejjo Hídrico. B prácticas ambientales en construcción de A20. Buenas puente es B prácticas ambientales en seguridad industrial A21. Buenas

Fuen nte: Elaboración Prropia, 2010 

  EST TUDIO DE EVALUACIÓN DE IMP PACTO A MBIEN NTAL - EEIA

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SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA LA REVISIÓN, COMPLEMENTACIÓN Y VALIDACIÓN DEL EST TUDIO A SEÑO FINAL, AUDITORIA DE SEGURIDAD VIA AL Y SUPERVISIÓN TÉC CNICA Y AMBIENTAL DE D LA DIS CO ONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA C UYUNI – TUPIZA, T TRAMO II PK 90+400 9 (ATOCHA) – TUP PIZA

4.8 8.5.

PRESUPU UESTO PROYECT TO AMBIENTAL DE D CONSTRUCCIÓ ÓN CUADRO 4 4

COSTOS PRO OYECTO AMBIEN NTAL DE CONSTR RUCCIÓN TRAMO O II ATOCHA – TUPIZA

COMPONENTE

P1.C1. Instalación y Manejo de Camp pamentos

P1.C2. Operación de d equipos, maquinaria pesada y vehículos

P1.C3. Instalación y operación de plantas industriales P1.C4. Apertura y ad decuación de acce esos y desvíos P1.C5. Movimiento de d tierras y conforrmación de terraplenes

A ACTIVIDAD A1. Localizació ón, Instalación y Fu uncionamiento de C Campamentos A2. Gestión de Residuos Sólidos Campamentos A3. Gestión de Residuos Líquidos s en Campamentoss A4. Control de e Calidad de Aguas del Sistema de Aggua Potable y del S Sistema de Aguas Residuales A5. Campamen ntos Temporales A6. Operación y Mantenimiento en e Movilización, Insstalación y Operaciión de M Pesada a y Vehículos Equipos, Maquinaria A7. Control de Calidad de Emision nes a la Atmósferaa A8. Localizació ón, Instalación y Op peración de Áreas Industriales A9. Gestión de Residuos Sólidos en Áreas Industria les A10. Gestión de Residuos Líquido os en Áreas Industrriales A11. Control de e Calidad de Aguas s Residuales Indusstriales A12. Medidas Generales G para Ape ertura de Accesos A13. Movimiento de Tierras y Con nformación de Terra raplenes A14. Disposició ón de Material Exce edente de Obra en Buzones

P1.C8. Obras de Dre enaje y Manejo Híd drico P1.C9. Construcción n de Puentes

A15. Explotació ón de Bancos de Préstamo A16. Préstamos Laterales A17. Buenas Prácticas Ambientales en Pavimentacióón A18. Manejo de e Materiales A19. Buenas Prácticas Ambientales en Obras de Dre renaje y Manejo Híd drico. A20. Buenas prácticas ambientale es en construcción de puentes.

P1.C10. Seguridad Industrial e Higien ne Ocupacional

A21. Buenas Práctica Ambientale es en Seguridad Inddustrial.

P1.C6. Explotación de d bancos de prés stamo P1.C7. Pavimentació ón

SUBTOTAL CO OSTOS OPERATIV VOS

Costo os Operativos ($us)

106.863,30 121.967,44 17.137,51 75.722,88 76.770,31 37.843,63 150.839,18 14.159,18 48.276,79 155.412,87 32.089,58 40.157,45 30.075,79 42.213,84 Incluido o en los Gastoss Generales del Contrattista

1.0 051.408,12

  Fuente: Elaboración Propia, P 2010

 

ES STUDIO DE EVA ALUACIÓN DE IM MPACTO A MBIE ENTAL - EEIA

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SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

CUADR RO 4 5

COSTOS PERSO ONAL CONTR RATISTA

Perrsonal Contrattista Costo Cantidad operación//mes ($us)

Conce epto

Responsable R Proyecto P 1 Ambiental A de Construcción C Personal P de Ap poyo 2 SUBTOTAL S PE ERSONAL CO ONTRATISTA ($us.) ( Fu uente: Elaboración Propia, 20 010

CUAD DRO 4 6

Total Costo M.O. ($us)

1.188 8,12

33 3

39.207,96

396 6,04

33 3

13.069,32 52.277,28

COSTO O TOTAL PROYECTO A MBIENTAL D DE CONSTRU UCCIÓN CONCEPT TO

SUBTOTAL COSTOS OPE ERATIVOS TR RAMO II SUBTOTAL PERSONAL CONTRATISTA C A TOTAL PRO OYECTO AMBIENTAL DE CO ONSTRUCCIÓ ÓN Fuente: F Elaborración Propia, 2014 2  

Mes ses

C COSTO ($us) 1.0 051.408,12 52.277,28 1.103.685,40

 

ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

4.9. PROYECTO DE D REVEGETA ACIÓN Y RES STAURACIÓN (PRR) - P2.   4.9.1. ANTECED DENTES. En este ac cápite se presentan p lineamientos desarrollad dos específficamente p para la revegetación r n de las áre eas afectada as por las a actividades d de construccción del tram mo vial Uyuni - Tu upiza. Deb bido a las condicione es edafoclim máticas exttremas del área, principalmen p nte en la eco-región e de d la Puna a, se ha vissto por con nveniente p plantear sobretodo, s medidas m o actividades a de d apoyo o asistencia a la regenera ación natura al de la vegetación. v En función a lo mencio onado las té écnicas prop puestas se han enfoca ado hacia aq quellos sectores s con mayor gra ado de afec ctación a la a cubierta ve egetal naturral (campam mentos, buzones, b árreas industriiales) donde e se procura ará la recom mposición, e en la medida a de lo posible, p de la aparien ncia paisajís stica, tratan do de acercarla al esstado previo o a la intervención i n. Con ello ta ambién se espera e restittuir la funció ón protectora a de la vege etación frente f a pro ocesos de erosión e hídrrica, excesivvo desecam miento y osccilaciones té érmicohídricas h típic cas de la zona. 4.9.2.

RESUMEN N NARRATIVO O DEL PROYE ECTO REVEGE ETACIÓN Y RESTAURACIÓ ÓN – P2. Fin:

Propósito:

Implan ntar una co obertura viva a en aquellos sectoress desprovisstos de vegeta ación debido o a las activvidades de cconstrucción n de la carre etera y por lo tanto susce eptibles a prrocesos erossivos; minim mizando a la a vez el impactto paisajístic co ocasionad do por el mo ovimiento de e tierras. Reduc cir los aspe ectos ambie entales negativos sobrre el paisaje y la vegeta ación durante la etapa a de constrrucción y fu uncionamien nto del proyec cto: “Carrete era Ruta F – 21 Tramo Uyuni - Tupiza”.

Component C tes: P2.C1. P P2.C2. P P2.C3. P P2.C4. P P2.C5. P P2.C6. P 4.9.3.

Remoción R y Acopio de M Material Orgánico. Extendido E de e Tierra Veg getal. Propagación P n ex situ de E Especies Na ativas. Técnicas T de Revegetaciión Aplicada as. Mantenimien M nto y Cuidad do de Zonass Revegetadas. Capacitación C n en Preservvación y Con nservación d de Vegetación V Nativa N y Áre eas Revegettadas.

DESCRIPC CIÓN PROYEC CTO DE REVE EGETACIÓN Y RESTAURAC CIÓN. Como C conse ecuencia de e las activida ades constru uctivas de la a carretera, sse presentan sitios perturbados p s, donde la capacidad natural de regeneració ón ha quedado muy lim mitada; tanto t por la as condicion nes restrictivas del su ustrato (subsuelo) como por los rriesgos climáticos, c propios de el área de implementtación del proyecto. En función n a lo mencionado m o, se han seleccionado las l áreas de e campamen ntos (temporrales y defin nitivos), áreas á industtriales y buz zones de ma aterial exced entario com mo los sitios d donde se ap plicarán los l tratamie entos de rev vegetación, esto en fun nción a rieg gos erosivoss a los que e están sujetos s y po or el impacto paisajístico que represe entan. Debido a las condicio ones edafoc climáticas e extremadam mente limitan ntes del árrea de implementac i ción del Pro oyecto, las opciones d e tratamiento son muyy escasas y están

ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

60

SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

condicionad c as por una serie de variables que deben toma arse en cuen nta, a fin de e lograr éxito é en la implantación n de las especies vegeta ales. Entre e estas se pueden citar a algunas característic c cas claves pa ara la revegetación: del sustra  Profund didad y naturaleza n ato: Se considera que para log grar el “prendim miento” o en nraizado de las l plantas, el sustrato d debe tener p por lo menoss 0.5 m de profu undidad has sta el lecho rocoso o u un estrato im mpermeable o endureciido. Se descarta an, por tanto o, los afloram mientos de rocas contin nuos o aque ellos que pre esenten capas de d impedime ento (costras s calcáreas, endurecidass o estratos salinos).  Drenaje e: En cuanto o al drenaje, el sustrato d debe permittir una elimin nación satisffactoria del agua de modo que q las raíces de las pl antas no pe ermanezcan bajo anega amiento luego de e un evento de lluvia. 4.9.3.1 1. A. A

REMOC CIÓN Y ACOP PIO DE MATER RIAL ORGÁN NICO (P2.C1.)). Generralidades

El proceso de d remoción n y acopio de e material o rgánico, con nsiste en la actividad de e retirar y acopiar la cubierta de suelo orgán nico (horizon nte A) de cua alquiera de llas áreas do onde se movimientos realizarán r s de tierra a, préstam o de mate eriales o limpieza para el establecimie e ento de obra as y campa amentos. Esste compone ente se realizará en tod das las actividades a de modifica ación de la a vegetación n a lo largo o del dereccho de vía y está considerado c o dentro del cronograma a de manera paralela a e estas actividades. El material removido que sea depositado d en buzone es de desccarga debe erá ser transportado t o la distancia máxima posible, p redu uciendo al m máximo el nú úmero de bu uzones utilizados. u Para P el estab blecimiento de d buzones de descarg ga deberán e evitarse que ebradas naturales. n B. B

Desgllose de Actiividades P2 2.C1.

B1. Selección de Área as para Alm macenamien nto de Materrial Antes A de iniciar los proc cesos de mo ovimiento de e tierra es ne ecesario selleccionar lass áreas donde d se acopiará la tierra vegeta al removida de las zona as afectada as. Estas áre eas de acopio a deb berán ser seleccionad das en fun nción a su u ubicación n y accesibilidad, considerand c do que prov vea refugio suficiente ccontra la errosión por vviento, agua a y de pérdida p de fertilidad f (por ejemplo po or desecació ón), al materrial acopiado o. B2. Recole ección y Tra ansporte de e Restos de Vegetación n Removida a Durante la etapa e de hab bilitación dell derecho de e vía, y consstrucción de campamen ntos, de infraestructu i ura y utilizac ción de banc cos de présstamo, debe erá recogersse y acumularse el material m veg getal superfic cial que hay ya sido remo ovido, incluyyendo planta as enteras y restos de d hojas, ramas y corte ezas. Este material m debe e ser traslad dado y acum mulado en los sitios de d acopio se eleccionados s. B3. “Capac ceo” o Rem moción de la a Capa Vege etal (Capa A Arable, Horiizonte A) Una vez re etirada la ve egetación, debe d utilizarrse la técnica de "cap paceo" para retirar cuidadosam c mente la cap pa arable, que se consstituye del ssuelo artificia al o capa superior orgánica o qu ue presenta a el suelo (“top soil”), evitando ssu mezcla con los su ustratos subyacentes s s y su ente erramiento. Para la se egregación de este esstrato en h hábitats boscosos, b puede p adopttarse una prrofundidad p promedio de e 20 cm. El material rem movido debe d ser acumulado y preparado p pa ara su transp porte hacia los sitios de acopio. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

61

SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

B4. Agrega ación del Ma aterial Rem movido en P ilas El material vegetal, v y la tierra orgán nica removid da deberán sser trasladad dos hasta los sitios de d acopio pa ara su almac cenamiento.. 4.9.3.2 2. A. A

EXTEN NDIDO DE TIERRA VEGETA AL (P2.C2.). Generralidades

El compone ente P2.C2. consiste en n la actividad d de extend der la tierra vegetal fressca, en áreas á donde las pendientes no sean s demassiado pronunciadas, pa ara dar luga ar a la n natural en regeneració r n base al ba anco de sem millas que n naturalmente e se halla e en esta tierra. t B. B

Desgllose de Actiividades P2 2.C1.

B5. Activida ades de Pre eparación Uno de los s pasos imp portantes pa ara garantizzar el éxito o de la reve egetación sson las actividades a previas de acondicionam a miento del ssuelo donde se sembrará án las plántu ulas. B6. Extensiión de Tierrra Vegetal Una vez listo o el material, deberá ex xtenderse a m mano por lo os trabajadorres de la carrretera; luego l de exttender, se compactará el e material (ttambién manualmente) para asegurrar que se s adhiera a la superfic cie. En el ca aso de supe erficies horizzontales, la e extensión de e tierra vegetal v seg guirá espes sores espec cificados po or la Instan ncia de Control y Mo onitoreo Ambiental A y el encargad do ambiental. B7. Monitorreo de Reve egetación Una vez ap plicada la técnica se rea alizará un m monitoreo m mensual sobre el estado o de la comunidad c vegetal v (o de e la tierra ve egetal) en lass áreas reve egetadas. 4.9.3.3 3. A. A

PROPA AGACIÓN EX SITU S DE ESPECIES NATIV VAS (P2.C3.). Generralidades

En la mayorría de los ca asos, la tierra a vegetal no o será suficie ente para assegurar un p proceso de d revegeta ación suficien ntemente rá ápido y eficie ente, razón por la cual d deberá proccederse a la siembra a de plantas en los sitios s a ser reveg getados. El compone ente P2.C3., consiste en e la activid dad de sele eccionar esp pecies adeccuadas, obtener o pla atines de estas e espec cies en un invernaderro, con el objetivo final de trasplantarla t as en el cam mpo, en las áreas destin nadas a la rrevegetación n. Este procceso se realizará r durante toda la a ejecución de d las obrass de construccción de la ccarretera. B.

Actividades Prog gramadas y Especifica aciones Téc cnicas

B8. Selección de Espe ecies y Proc cesos de Re evegetación n Para garanttizar el éxito o del progra ama de reve egetación, e el encargad do de realiza ar esta actividad a de eberá hacer una selecció ón cuidadossa y detallad da de las esspecies que se van a utilizar para el traspla ante, en func ción a las ca aracterísticas de la vege etación adya acente. Este trabajo o puede ser coordinado o con poblad dores del árrea del proyyecto, ya qu ue ellos ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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son s conoce edores del comportamie c ento de las plantas y a además pod drán ayudarr en la selección s de e las mismas s. B9. Implementación de el Invernade ero y Multip plicación ex x situ A continuac ción se describen las operaciones o s necesariass para la propagación de las especies e pro opuestas. Esto es necesario debido o a que no e existe un me ercado formal para la l producció ón de planttines, de manera m oporrtuna y en la cantidad d requerida por el proyecto. p El Contratistta deberá prroducir los plantines p de las especies vegetales a implantarr, en un vivero, v insta alación especialmente diseñada parra su produccción masiva a y oportuna a; cuyo objetivo o es brindar las s condiciones ideales al material propagativvo hasta que los plantines p de e especies fo orestales adquieran suficciente vigor para ser tra ansplantadoss en su lugar l definitiivo. 4.9.3.4 4. A. A

TÉCNIC CAS DE REVE EGETACIÓN APLICADAS ( P2.C4.). Generralidades

Consiste C en la siembra de plantines, en áreas que se dessea revegeta ar y recuperar. Las técnicas t de e siembra pueden p ser variables, ssin embargo o es recom mendable siempre, asociar a las especies e de manera sim milar a la que e se asocian n en condicio ones naturales. En áreas donde la cap pacidad nattural de reg generación sse haya red ducido dema asiado, como c aque ellos donde e se opere e maquinarria permane entemente y las áre eas de campamento c o, será muy y difícil obte ener una cub bierta vegettal similar a la original a corto plazo. p En este caso deberá ins staurarse un n proceso de e reconstrucción estructu ural y funcio onal del ecosistema e afectado, sig guiendo los patrones prropios de la ssucesión ve egetal. B.

Actividades Prog gramadas y Especifica aciones Téc cnicas

B10. Selecc ción de Área as de Revegetación No todas las s áreas tend drán caracte erísticas que e permitan la a siembra de e árboles, arrbustos o hierbas, en e algunos casos solo una o poca as formas d de vida pod drán ser utilizadas, mientras m que en otros deberá d deja arse a la succesión vege etal natural a actuar sin se embrar individuos i de ningún esttrato. La selección n de áreas debe realiza arse median nte un proceso de plan nificación an ntes de iniciar i los prrocesos de siembra. s

4.9.3.5. A. A

MANTE ENIMIENTO Y CUIDADO DE E ZONAS REV VEGETADAS ((P2.C5). Generralidades

El compone ente P2.C5., consiste en e la aplica ación de esttrategias de e mantenimiiento y cuidado c de las l zonas re evegetadas, que asegure e el éxito de e los proceso os de recupe eración y el establec cimiento de comunidade es vegetaless nativas. De ebido a la a alta probabilidad de pérdida p de material, m estte componente deberá llevarse a ccabo de man nera paralela a las ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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obras o de construcción y al menos un u año poste erior a la conclusión de éstas. En ccaso de encontrarse e actividades s no exitosas, estas pod drán ser mo odificadas para increme entar el éxito é de la re evegetación n. B.

Actividades Prog gramadas y Especifica aciones Téc cnicas

B11. Deshiierbe, Repla ante y Poda a El deshierb be consiste en la elim minación de e material vvegetal indeseado (po otencial competencia c a para los platines p recié én trasplanta ados) en un n radio de 50 cm alrede edor de cada c plantín n, durante las s primeras fases f de dessarrollo de éstos. El replante consiste c en el proceso de d reemplazzo de platine es que fraca asen en reclutar en el e campo, o que presen nten síntomas de daño o foliar, malfformaciones que indique en que podrían p morrir. Sólo se aplica a si es afectado a el 1 10% o más del lote reve egetado (sup perficie revegetada) r ). La poda consiste en el corte y remoción de ramas que surjan a altturas muy b bajas o ramas r que presenten características de dessecación o daño. Sólo o se realiza ará en arbustos a ya establecidos. B12. Riego o Sólo S en áreas muy sec cas (laderas de exposic ión norte). S Si la siembra ocurre en época de d lluvias, la frecuencia de riego de las áre eas revegettadas estará á condicion nada al régimen r de lluvias prese ente en la zo ona, pero en n general, du urante los prrimeros tres meses posteriores p a la siembra a es importan nte regarlass al menos 1 vez cada do os semanass. 6. 4.9.3.6

A. A

CAPAC CITACIÓN EN N PRESERVA ACIÓN Y CO ONSERVACIÓ N DE VEGE ETACIÓN NA ATIVA Y ÁREAS S DE REVEGE ETACIÓN (P2..C6.) Generralidades

El compone ente P2.C6., consiste en e la aplica ación de esstrategias de capacitacción en preservación p n y conservación de la vegetación y el paisaje e nativo, parra todo el pe ersonal que q trabaje en la construcción de la a carretera. El objetivo de d esta capa acitación es desarrollar habilidadess y competen ncias dirigidas a la preservación p n y conserva ación de la vegetación v n nativa y de a aquellas áre eas que haya an sido recuperadas r s. Según S el crronograma, este compo onente debe erá llevarse e a cabo an ntes y durante los procesos p de e revegetaciión, e involu ucrar tanto a al personal que trabaje e en el proceso de revegetación r n como al pe ersonal involucrado en o otras activida ades dentro o del proyectto. B.

Actividades Prog gramadas y Especifica aciones Téc cnicas

B13. Capac citación al personal p que participe de las activ vidades de construcció ón. Para que el proceso de revegetació ón sea exitosso es necesa ario que todo el persona al del proyecto p estté enterado de la importtancia de loss procesos d de revegetacción, de las á áreas destinadas d para p estas actividades a y de los cuid ados que de eben tener ccon las áreass revegetadas r s. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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La capacitac ción debe co onsistir en un na serie de d dos cursos-ttaller cortos (de un día),, donde d se co onsidere tem mas medioam mbientales y se muestre e los progressos del proye ecto de revegetación r n, además de d los métod dos y herram mientas utilizzadas. B14. Capac citación a Pe ersonal ded dicado a los s procesos de siembra a, propagac ción y mantenimie m ento. El personal involucrado directamentte en la ejeccución del prroyecto de re evegetación n debe recibir, r antes s de iniciar las actividad des un proce eso de capaccitación intensivo, ya qu ue la supervivenc s cia de las pla antas depend de directame ente de la m manipulación n y esmero d del personal. p

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4.9 9.4.

ESQUEMA A LÓGICO DEL PROYECTO CUAD DRO 4 7

ESQU UEMA LÓGICO DE EL PROYECTO REVEGETACIÓN E Y RESTAURACIÓN N

ROPÓSITO: Rem mediar ambientalm mente las áreas afectadas a directa e indirectamente e durante la consttrucción de la carrretera. PR CO OMPONENTE

OBJETIVO

PLAZO

INDICADOR DE OBJETIVO

ACTIVIDAD DES B1. Selección de d áreas para almacenamientto de material

P2.C C1. Rem moción y Aco opio de Material Orgánico

Re emover y aco opiar ade ecuadamente el material m org gánico.

B2. Recolecció ón y transporte de lo os restos de vegetación removida Du urante el movimiento de tie erras

 72.000.00. m3 de e superficie removida.

INDIC CADOR DE CO OMENTARIOS ACTIVIDADES Recursos o de áreas Número humanos. 1 seleccio onadas para Técnico. el almaccenamiento 2 me eses del matterial TR I = 4 díías orgánicco. TR II = 4 ddías ado en la Basa Recursos ffísicos y humanos, 1 técnico estim mación de la remo oción de y 2 operarrios. vege etación arbórea y arbusstiva y en la supo osición de que el Volume en de restos talad do y remoción es de vege etación una ttarea incluida en removid dos. la acctividad de TR I = 17 m meses moviimiento de tierras TR II = 177 meses del C Contratista. Se destiinan 3 días al mes.. Se consideran perio odos de tiempo disco ontinuos. RECUR RSOS

Recursos ffísicos y B3. "Capaceo" o humanos, 1 técnico en de capa remoción de la capa y 2 operarrios. Volume a arable rremovida. vegetal (capa arable, Horizonte A) TR I = 17 m meses TR II = 177 meses

Se considera 5 días es, basado en al me un vo olumen de tierra vege etal rescatada de:

Conssiderando que se Recursos ffísicos y Número B4. Agregación n de o de pilas de realizzará esta material remov vido en humanos, 1 técnico materia al removido, activvidad durante 3 pilas. por mess. y 3 operarrios. días al mes durante:

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CO OMPONENTE

OBJETIVO

PLAZO

INDICADOR DE OBJETIVO

ACTIVIDAD DES

RECUR RSOS

INDIC CADOR DE ACTIVIDADES

TR I = 15 m meses TR II = 15 meses

B5. Actividades s de preparación.

P2.C C2. Exte endido de Tierrra Vegetal

Exttender tierra con n banco de sem millas, que fac cilite la reg generación nattural.

Du urante el movimiento de tie erras

 Entre 23.400.00 2 m de superficie afectada, cubierta con tierra vegetal.

B6. Extensión de d tierra vegetal

B7. Monitoreo de revegetación.

P2.C C3. Prop pagación ex situ de especies nativvas

Re ecolectar pla antines u obttenerlos en un inv vernadero

Du urante el prroceso de movimiento de tie erras y ejecución de ob bras.

 > 50% de éxito en e el reclutamiento general de plantines ex situ.

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B8. Selección de especies y prue ebas de crecimiento.

15 m meses

Áreas p preparadas Recursos ffísicos y para el extendido humanos, 1 técnico de tierra a vegetal. y 4 operaddores. Resulta ados de análisiss de la calidad del suelo. TR I = 15 m meses TR II = 15 meses

Recursos ffísicos y humanos, 5 operarios.

CO OMENTARIOS

Volume en de tierra vegetal extendida.

Conssiderando que se realizzará esta activvidad durante 5 días al mes, cada 2 mese es. Se requerirán análiisis en campo de calidad del suelo. 15 m meses Conssiderando que se realizzará esta activvidad durante 5 días al mes, cada 2 mese es. Conssiderando el traba ajo manual de los té écnicos.

TR I = 15 m meses TR II = 15 meses

15 m meses

Recursos ffísicos y humanos, 1 técnico.

Conssiderando que se moniitoreará las áreass revegetadas 1 vez a al mes durante los siguientes tiemp pos:

TR I = 15 m meses TR II = 15 meses Recursos ffísicos y humanos, 1 técnico. TR I = 15 m meses TR II = 15 meses

Informe es mensua ales del monitorreo realizad do.

15 m meses o de Número especie es vegetales seleccio onadas y resultad dos de pruebass de crecimie ento de las mismass.

Conssiderando la prese elección de alred dedor de 30 espe ecies y sus respe ectivos procesos de re eforestación (prue ebas de germ minación).

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CO OMPONENTE

OBJETIVO

PLAZO

INDICADOR DE OBJETIVO

ACTIVIDAD DES

B9. Implementa ación de invernadero oy multiplicación ex e situ.

RECUR RSOS Recursos financieross y humanos, 1 técnico, 4 operarios.

INDIC CADOR DE ACTIVIDADES

Inverna adero construido con es vegetales especie a ser m multiplicadas.

TR I = 12 m meses TR II = 12 meses

P2.C C4. Técnicas de Revvegetación Aplicadas

P2.C C5. Man ntenimiento y Cuid dado de Zonas Revvegetadas

Sembrar esp pecies ade ecuadas en las áre eas a ser rev vegetadas

Ase egurar el des sarrollo ade ecuado de las com munidades rev vegetadas

A partir de la mitad del  > 50% de prroyecto y supervivencia de e du urante todos los plantines sig guientes meses trasplantados. qu ue dure la misma.

A partir del se egundo año de ob bras y durante  > 80% de plantas s todos los sembradas sig guientes meses establecidas. qu ue dure la misma.

B10. Selección n de áreas de revegetación

B11. Deshierbe e, Replante y Pod da

Recursos financieross y humanos, 1 Número oy técnico, 1 operario. ubicació ón de áreas de reve egetación seleccio onadas. TR I = 12 m meses TR II = 12 meses

Recursos financieross y humanos, 1 técnico, 1 operarios.

evegetadas Áreas re deshierrbadas, plantine es podados y plantin nes replanta ados.

TR I = 11 m meses TR II = 11 meses B12. Riego

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Recursos financieross y humanos, 1

CO OMENTARIOS

Tomando en cuenta la reccolección y comp pra de semilla y la co onstrucción y equip pamiento del inverrnadero.

Conssiderando gasto os de operación durante los días previistos para cada tramo o (combustible, alquiiler, gastos gene erales). Conssiderando la seleccción cada dos mese es. Conssiderando la contrratación de mano o de obra local (2 pe ersonas) y un costo o operativo de la mism ma (salario, alime entación, proviisión para ropa de trabajo y otros) de us/día. Se 10 $u conssiderará realizar esta labor durante o días cada dos cinco mese es. 6 me eses

evegetadas Áreas re regadass una vez cada do os semanas

11 m meses

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CO OMPONENTE

P2.C C6. Cap pacitación en Presservación y Con nservación de Veg getación Natiiva y Áreas Revvegetadas.

OBJETIVO

De esarrollar hab bilidades y com mpetencias en los s involucrados diriigidas hacia la pre eservación y con nservación de la vegetación v nattiva

PLAZO

Du urante el inicio de e actividades y a lo largo del prroyecto

INDICADOR DE OBJETIVO

ACTIVIDAD DES

B13. Planificac ción y ejecución de la a capacitación al personal que participe de las s actividades de construcción

 Formación significativa del 100% de los involucrados, verificada a travé és B14. Planificac ción y Ejecución de la a de la evaluación del aprendizaje. capacitación a personal dedica ado a los procesos de e siembra, propagación y mantenimiento.

RECUR RSOS técnico, 1 chofer. TR I = 22 m meses TR II = 22 meses Recursos financieross y humanos, 2 técnicos y Superintenndente Ambiental..

INDIC CADOR DE ACTIVIDADES durante e los 3 primero os meses.

Curso d de capacita ación realizad do.

Conssiderando costo os para la imprresión y difusión del m material nece esario para el curso o de 1 día. Se re ealizarán dos curso os de capa acitación

Curso-ttaller de capacita ación realizad do.

Conssiderando la realizzación del cursotallerr de 4 días de form mación a operrarios y personal locall a ser contratado.

TR I = 3 díías TR II = 3 ddías Recursos financieross y humanos, 2 técnicos. TR I = 6 díías TR II = 6 ddías

CO OMENTARIOS

Fuente: Elaboración Propia P

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4.9 9.5.

CRONOGRAMA DE IMPLEM MENTACIÓN

CUADR RO 4 8 CRONOGRAMA DE IMPL LEMENTACIÓN TRAMO T II ATO OCHA - TUPIZA ACTIVIDAD

AÑO 1 1

2

3

4

5

6

7

AÑO 2 8

9

10

11

12

13

1 14

15

16

17

18

19

A AÑO 3 20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

a de material B1.. Selección de áreas para almacenamiento d los restos de vegetación B2.. Recolección y transporte de rem movida a capa vegetal (capa arable,, B3. Capaceo o Remoción de la horrizonte A). emovido en pilas. B4.. Agregación del material re n. B5.. Actividades de preparación al B6.. Extensión de tierra vegeta n. B7.. Monitoreo de revegetación p de revegetación. B8.. Selección de especies y procesos adero y multiplicación ex sittu B9.. Implementación de inverna evegetación B10 0. Selección de áreas de re da B11 1. Deshierbe, replante y pod B12 2. Riego. dades B13 3. Capacitación al personal que participe de las activid de construcción. e 4. Capacitación a persona dedicado a los procesos de B14 siem mbra, propagación y mante enimiento.

 

Fuente: Elaboración propia, p 2010.

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  4.9 9.6.

PRESUPU UESTO PROYECT TO REVEGETACIÓ ÓN Y RESTAURAC CIÓN CUAD DRO 4 9

PRESU UPUESTO PRELIM MINAR PROYECTO O REVEGETACIÓ ÓN Y RESTAURAC CIÓN TRAMO II ATOCHA – TUPIZA A

COMPONENTE

P2.C C1. Remoción y Ac copio de Material Orgánico

DE ESCRIPCIÓN B1. Selección n de áreas para alm macenamiento de m material

1.410,68

B2. Recolecc ción y transporte de e los restos de vegeetación removida

2.612,77

B3. Capaceo o Remoción de la capa vegetal (capaa arable, horizonte A).

7.250,34

B4. Agregación del material rem movido en pilas. B5. Actividad des de preparación.. P2.C C2. Extendido de Tierra T Vegetal

P2.C C3. Propagación ex e situ de especies s nativas P2.C C4. Técnicas de Re evegetación Aplic cadas P2.C C5. Mantenimiento o y Cuidado de Zo onas Revegetadas

P2.C C6. Capacitación en e Preservación y Conservación de e Vegetación Nattiva y Áreas Revegetadas.

Costo os Operativos $us.

B6. Extensión n de tierra vegetal

881,71 4.201,71

B7. Monitoreo o de revegetación.

189,70

B8. Selección n de especies y procesos de revegetacción.

631,81

B9. Implemen ntación de invernad dero y multiplicaciónn ex situ B10. Selecció ón de áreas de reve egetación

125.029,54 788,96

B11. Deshierb be, replante y poda a

1.113,13

B12. Riego.

3.414,10

B13. Capacitación al personal que q participe de lass actividades de constru ucción. B14. Capacitación a persona de edicado a los proceesos de siembra, gación y mantenimiento. propag SU UBTOTAL $us.

716,91 767,45 149.008,81

Fuente: Elab boración propia, 2010.

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4.10. PROYECTO DE D GESTIÓN SOCIO AMBIE ENTAL (PGS S) - P3.   4.10.1. ANTECE EDENTES El ser huma ano es el componente más importtante del medio ambien nte. Una so ociedad humana, h en ntidad poblac cional o háb bitat, es aqu uella que se e considera a sí misma a, a los habitantes h y a su entorn no, todo ello o interrelacio onado con u un proyecto común, que e les da una u identidad de perttenencia. Asimismo, ell término cconnota un grupo con n lazos económicos e s, ideológicos s y políticos. La capacida ad del ser humano h de realizar ope eraciones co onceptuales y simbólica as muy complejas c que q incluyen n, por ejemp plo, el uso d de sistemass lingüísticoss, el razona amiento abstracto a y las capacid dades de in ntrospección n y especulación produ ucto de com mplejas estructuras e sociales s form man una bas se de la culttura y permitten su desarrrollo. Las diferenttes actividad des contemp pladas para el área social por el pro oyecto, inclu uyendo educación e ambiental, a in nformación ambiental, saneamiento de tierrass y predios de las comunidade c es afectadas s, negociaciones y exp propiación de los terren nos afectado os y la construcción c n de viviendas, postas sanitarias s y complejos d deportivos fo orman parte e de un programa p de d cultura ambiental que influya a positivam mente en e el medio humano aumentando a o significativa amente su calidad c de viida y desarro ollo económ mico. 2. 4.10.2

RESUME EN NARRATIV VO DEL PROY YECTO DE GE ESTIÓN SOCIO O AMBIENTA AL.

Fin:

Dar paso p a la existencia de u una cultura a ambiental.

Propósito:

Crear conciencia a ambiental y satisfacer necesidades reduciendo oo anula ando la posible existenccia de conflicctos.

Component C tes: P3..C1. P3..C2. P3..C3. P3..C4. P3..C5. Plazo:

4.10.3 3.

Capaciitación Ambiiental. Relacio onamiento Social. S Prospe eccion de Riq queza Arque eologica. Constrc ccion de Poz zos Construccion de Ac cequias Tram mo I Uyuni - Atocha: 36 6 meses Tram mo II Atocha - Tupiza: 3 36 meses

DESCRIP PCIÓN DEL PROYECTO.

Mediante el Proyecto de e Gestión So ocial se da p paso a un prroceso comp pleto de acciones y toma t de dec cisiones que e recorren desde d las co onsecuencia as que se darán a partiir de la construcción c n de la carre etera, hasta el diseño y operación d de propuesttas que coad dyuven en e la mitiga ación de imp pactos socia ales. Processo que impliica un aprendizaje conjjunto y continuo c pa ara los grupos sociales permitiéndo oles incidir en los proccesos de to oma de La creación decisiones. d n de una cu ultura ambie ental en el área de inflluencia directa del proyecto p inc cluye educac ción, informa ación e incen ntivo a la po oblación afecctada.

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El factor hum mano que in nterviene en la materializzación del p proyecto del cual forman n parte, los l comuna arios, municiipios, ONG’s, federacio ones y emp presa contra atista permittirán la creación c de e lazos soc ciales a largo plazo y de carácter productivvo hecho q que es considerado c o como un aspecto a pos sitivo para e el área de influencia d directa debid do a la posibilidad p de d desarrollo o que se pod dría generarr mediante cconvenios y ffuturos proyectos. El proyecto de gestión social s tiene por p objeto prrevenir y mittigar los imp pactos socialles que puedan p serr producidos s por la co onstrucción del proyecto, así com mo dar paso a la existencia e de d una sólida cultura am mbiental que e permita la a generación n de propue estas y nuevos n proy yectos para el e desarrollo o sostenible del área afe ectada. El proyecto se desarrolla a a través de tres comp onentes: 4.10.3 3.1. A. A

CAPAC CITACIÓN AMBIENTAL M (P3 3.C1.). Generralidades

El primer co omponente, P3.C1. es parte de un n nuevo sistema educa ativo en el ccual se incorpora i las llamadas líneas trans sversales en ntre las cuales se encue entra la Edu ucación Ambiental A (E EA) que es importante para p el proce eso de creacción y desarrrollo de conciencia y cultura am mbiental. Consiste C en n enseñar co omo los ambientes natu urales funcio onan y en p particular co omo los seres s huma anos puede en controlarr los ecosisstemas parra vivir de modo sosttenible, minimizando m o la degrada ación, la contaminación d del aire, agu ua o suelo y las amenazzas a la supervivenc s cia de otras especies e de animales y plantas. El fin perseg guido por la Educación Ambiental A ess lograr un ccambio de a actitud del pe ersonal del d Contratis sta, además s de genera ar la formac ión de valorres con responsabilidad d en la conservació c ón de recurso os naturales s. B.

Actividades Prog gramadas y Especifica aciones Téc cnicas

C1. C Elabora ación de Con ntenidos y Cu urrículas de los Módulos s de Capacita ación. La L Educación n Ambiental (EA) ( posee un u carácter trransversal qu ue aporta una a nueva man nera, de entender e las relaciones en ntre los conoc cimentos disc iplinares y loss problemas a ambientales. La L elaboració ón de currículas requiere la a existencia d de una perspe ectiva que co onsidere lo am mbiental como c un prin ncipio didáctico, presente siempre en la toma de decisiones rrespecto a cu ualquier elemento. e C2. C Convocatoria y Difusión de los Programas P d de Eduación Ambiental. Mediante M la convocatoria c se trata de agrupar a al ma ayor número de personas para que pa articipen de d manera activa a en la fo ormación de educación a mbietal. La d difusión será entendida en ntonces como c el proce eso por el cu ual se va a tra ansmitir la infformación que e se tenga so obre medio am mbiente y el proyecto dando a las personas p inte eresadas la po osibilidad de obtenerla. C3. C Desarrolllo del Progrrama de Edu ucación Amb biental y Cod digo de Conducta al Pe ersonal del d Contratis sta. El programa de d Educación n Ambiental y Codigo de C Conducta es u un requisito in ndispensable e para la construcción c de nuevos modelos de desarrollo siiendo que el personal de el contratista a puede establecer e me edidas correc ctivas para reorientar los m modelos de de esarrollo. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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4.10.3 3.2. A. A

RELAC CIONAMIENTO O SOCIAL (P3 3.C2.). Generralidades

El relaciona amiento social se refiere e a una mulltitud de inte eracciones ssociales reg guladas por p normas sociales, en ntre dos o mas personass, teniendo ccada una un na posición ssocial y realizando r un papel social. s Resu ultado de la a relación hay una m modificación en la conducta. c Las relacion nes interperrsonales es stablecen la as pautas d de la cultura a del grupo o y su transmisión t por el proce eso de socia alización, m modifica la co onducta por la intervencción de los l otros ind dividuos. Los hombre es no actúan solamente e sobre la naturaleza, sino que a actúan también los unos u sobre los otros, as sociándose de d cierto mo odo, contrayyendo determ minados víncculos y relaciones, r para actuar en común y establecerr un interca ambio de acctividades a la vez que q se relac cionan con la a naturaleza a. B.

Actividades Prog gramadas y Especifica aciones Téc cnicas

C4. C Diseño o Impresión y Difusión de Cartillas s Ambienta ales. Al A inicio de e los trabajo os, se debe erá elaborarr una Cartilla Ambienta al que debe erá ser editada e prev vio a los trab bajos de con ntrucción. La Cartilla Ambiental A de eberá contener en leng guaje sencillo o y compren nsible lo sig guiente: un u resumen del proyectto, la identificación de a spectos e im mpactos clavve, las mediidas de mitigación, m normas n de seguridad, s árrbol de comu unicacioness en caso de e contingencias y la uncias, identificació i n de un re esponsable del Proyectto para dirig girse en ca aso de denu quejas q ú obs servaciones. C5. C Diseño,, Edición, Im mpresión y Disusión d e Trípticos Informativo os para Usu uarios. Tomando T en cuenta la a función y la forma sse elaborará án trípticos que conten ngan la información i más desta acada y nec cesaria sobrre la implem mentación d del proyecto o y los aspectos a re elevantes qu ue tengan que q ver con n el medio a ambiente, e el tríptico pe ermitirá presentar p gran g cantida ad de información lo que facilittará la com mprensión de las actividades a además de promover ell interés en llos usuarios. C6. C Gestion n de la Segu uridad y Sallud Ocupac cional. Entre los objetivos estan la obten ncion de la Licencia de e Actividade es con Susttancias Peligrosas (LASP) ( y un desempeño o alto en pre evención de e accidentes y protección de la salud s de lo os trabajad dores, el mismo m debe erá estar e enmarcado en la plan neación estratégica e de: d objetivos s, metas, po olíticas, perssonal respon nsable, cron nograma de fechas de d actividad des, elaboración de procedimientoss, programass de induccción, program mas de capacitación c n, disponibilidad de re ecursos y e evaluación a través d de indicadorres. El dad y Salud Contratista C deberá d presentar el Plan de Segurid d Ocupacional a la Supe ervisión para p su apro obación. C7. C Empleo o y Compras s Locales. La generación de empleo en la zona por la co onstrucción de la carrettera es uno de los aspectos a qu ue puede rep percutir de manera m inme ediata en la e economía de e los habitan ntes de la l zona.

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Asimismo, A la contratación de man no de obra no calificada debe realizarse de m manera racional r y to omando en cuenta c un nú úmero equita ativo entre to odas las com munidades. 3.3. 4.10.3 A. A

PROSP PECCIÓN DE RIQUEZA ARQUEOLÓGICA A (P3.C3.). Generralidades

El objetivo de d este com mponente es el de emple ear métodoss de prospeccción arqueo ológica tanto t en sup perficie, com mplementada a con prospe ección de su ubsuelo por m medio de po ozos de sondeo s y la aplicación de d métodos geofísicos g e electromagné éticos. B.

Actividades Prog gramadas y Especifica aciones Téc cnicas

C8. C Tareas de Prospec cción Arqueológica La realizació ón del Estud dio Arqueoló ógico en la C Carretera Ru uta F-21 Tra amo Uyuni - Tupiza comprende c los siguiente es trabajos: Trabajos de e planificació ón y organizzación, Traba ajos de campo c y Tra abajo de gab binete. En el docu umento se incluirán la as conclusio ones y reccomendacion nes que pe ermitan intervenir i en n las zonas que q podrían ser de interrés investiga ativo y que rrequieran accciones especializad e das. 4.10.3 3.4. A.

CONST TRUCCIÓN DE E POZOS (P3 3.C4.). Generralidades

El objetivo de este com mponente es e el de em mplear méto odos de prospección ta anto en superficie, s complementa c ada con pros spección de e subsuelo p por medio de e pozos de ssondeo y la aplicació ón de métod dos geofísico os electroma agnéticos. E Estas permittirán la localización de d puntos para la con nstrucción de d pozos qu ue permitirá án la acumu ulación de a agua y posterior p eva acuación a canales c para a cultivos. B.

Actividades Prog gramadas y Especifica aciones Téc cnicas

C9. C Tareas de Sondeo os y Constru uccion de P Pozos e pozos en la Carretera La realizació ón del Sondeo para con nstrucción de a Ruta F-21 Tramo Uyuni - Tup piza compre ende los sig guientes tra abajos: limpiieza y desh hierbe, exca avación suelo s clase 1 (manual), replanteo de d obras de drenaje y o obras de arte e, mamposte ería de piedra p tipo B, B transporte e a menos de d 100 metro os manual, ttransporte de e agregadoss hasta 50 5 Km y Son ndeo de filtra aciones de agua. a 3.5. 4.10.3   A. A

CONST TRUCCIÓN DE E ACEQUIAS (P3.C5.) Generralidades

El objetivo de este com mponente es e presentarr una propu uesta para la construccción de canales c que e permitan encausar las aguas de lo os pozos ide entificados e en el punto a anterior a las distinta as áreas de riego, sin perjudicar cu ultivos circun ndantes o provocar dañ ños a la sección s de la carretera a ser constru uida.

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B.

Actividades Prog gramadas y Especifica aciones Téc cnicas

C10. C Tarea as de Construccion de Canales La propuestta para construcción de e canales e en la Carrete era Ruta F--21 Tramo U Uyuni Tupiza T com mprende los siguientes trabajos: liimpieza y d deshierbe, replanteo d del eje, de suelo clase excavación e c 1, cam ma de apoyyo tipo B, hormigón p pobre, enluccido de erior (cal cemento). cemento c sob bre losa de hormigón h y revoque r exte

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4.1 10.4.  

ESQUEM MA LÓGICO DEL PROYECTO DE GESTIÓN SOCIAL L CUADRO 4 10 1 ESQUEMA LÓGICO Ó PROYECT TO DE GESTIÓN S OCIAL 

  PR ROPÓSITO. Capac citar al personal del Contratista.  COMPONENTES

P3.C1. Capacitación Ambien ntal

P3.C2. onamiento Relacio Social

OBJETIVO O

PLAZO

Siendo que el Medio Ambie ente es de interés s nacional y una prrioridad, se trata de d lograr una 6 meses concie encia ambiental diiscontinuos para que a su vez ca ada tramo asegu ure el desarrollo sosten nible de las comun nidades afecta adas por el proyec cto

La ma aterialización contin nua del proyec cto logra simulttáneamente una in nteracción exitosa entre: comun narios, munic cipios, ONG's, prefec ctura, federa aciones y empre esa contratista

Durante D toda la ejjecución del Proyecto, con én nfasis en los prrimeros 12 meses m en cada un no de los tramos

INDICADOR DE E OBJETIVO

ACTIVIDAD DES C1. Elaboració ón de contenidos y currículas de los módulos de capacitación

Cobertura C total a grupos g sociales beneficiados b en educación e ambienttal y con capacidad de e réplica, r representando r un valor v > 30% del tottal de d participantes

RECU URSOS

Recursoss Humanoss, Físicos y Financieeros

C2. Convocato oria y difusión de los s programas de educación ambiental

C4. Diseño, impresión y diffusión de Cartillas Ambientales

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TR I = 41 días TR II = 41 días 1 técnico

Recursoss Humanoss, Físicos y Financieeros

C3. Desarrollo o del programa de mbiental Recursoss Educación Am y Código de Humanoss, Físicos y Financieeros Conducta al Personal del Contratista

Escasa E o nula presencia p de conflictos, c quejas y denuncias d

INDIICADOR DE ACT TIVIDADES nidos Conten adecuados para las capaciitaciones previsttas. 1 Técnico

C5. Diseño, ed dición, impresión y diffusión de trípticos informativos para usuarios

Recursoss Humanoss, Físicos y Financieeros

Recursoss Humanoss, Físicos y Financieeros

TR I = 62 días TR II = 62 días

20 horras teórico prácticcas por particip pante, 1 técnico, 1 nal de apoyo person TR I = 10 días TR II = 10 días 1 espe ecialista para la elab boración de la cartilla a TR I = 14 días TR II = 14 días 1 técnico

TR I = 14 días TR II = 14 días

OBSERVACIONES onsiderando 2.705,76 Co $us para la previsión de cosstos operativos del téccnico especialista (alimentación, material, ansporte, plataforma a tra administrativa, etc.) onsiderando 5.592,72 Co $us para la previsión de cosstos operativos del téccnico especialista (alimentación, material, a ansporte, plataforma tra administrativa, edición, d impresión y difusión de c.) aficches y trípticos, etc onsiderando una Co cobertura mínima de 50 ados participantes capacita sattisfactoriamente al final del curso. Co onsiderando la entrega ntal de una cartilla ambien a ccada personal de obra. Co onsiderando la impresión de 2.000 tríp pticos anuales (por n tra amo), y la operación cina permanente de la ofic o de atención al público (Po olítica de Puertas Ab biertas). 77

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COMPONENTES

OBJETIVO O

PLAZO

INDICADOR DE E OBJETIVO

ACTIVIDAD DES C6. Gestión de e la Seguridad y Salud Ocupacional

P3.C3. Prospe ección de Riqueza Arqueo ológica

P3.C4. Constru uccion de Pozos

P3.C5. Constru uccion de Acequia as

Emple ear métodos de prospe ección arqueológica tanto en sup perficie, compllementada con prospe ección de subsu uelo Capta ar ojos de agua en esttructuras hidráu ulicas imperm meables para su pos sterior distrib bución. Dirigirr el agua almac cenada en pozos s para que sean dirigid das a los distinttos puntos que así lo requieran.

La as actividades du urarán cuatro meses, m en el transcurso del prrimer año de ac ctividades de la ejjecución de la ca arretera.

RECU URSOS Recursoss Humanoss, Físicos y Financieeros

C7. Empleo y compras locale es

Recursoss Humanoss, y Financierros

C8. Tareas de e Prospección Arqueológica

Recursoss Humanoss, Físicos y Financieeros

INDIICADOR DE ACT TIVIDADES Un téccnico TR I = 28 días TR II = 28 días

OBSERVACIONES Ob btención de la Licen ncia para Actividades con susstancias Peligrosas s (LA ASP) y el Plan de Se eguridad y Salud Occupacional.

Duraciión perma anente, utilizacción de person nal según requerrimiento, y costo a absorbido dentro o del presup puesto de obras del Contra atista según su pro ograma

La aplicación de esta a acttividad no tiene cos stos adicionales, ni para el e Co ontratista ni para la Su upervisión.

mes Se e presentaran inform s y cconclusiones de los sondeos realizados con c resspectivas gún reccomendaciones seg sea el caso

10 0 días por cada po ozo requerido o id dentificado

C9. Tareas de e Identificar I ojos de Sondeos e agua a en las zonas en identificación de d ojos las l que se requiera a. de agua

Recursoss Humanoss, Físicos y Financieeros

1 Espe ecialista en sondeos, 1 ingenie ero Civil para constrrucción de pozo

La as actividades du uraran 60 días po or cada canal re equerido.

Cobertura C a todas las l C10. Construc cción áreas á de cultivo de canales de afectadas a por el hormigón enlu ucido tramo t carretero

Recursoss Humanoss, Físicos y Financieeros

1 inge eniero civil para sseguimiento de constrrucción del canal

P 2010.  Fuente: Elaboración Propia,

 

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4.1 10.5.

CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN – PROYECTO DE GESTIÓN SOCIAL CUA ADRO 4 11 CRO ONOGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN M N TRAMO II ATO OCHA – TUPIZA AC CTIVIDAD

1

2

3

4

5

AÑO 1 6 7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

AÑO 2 18 19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

AÑO 3 3 29 30

31

32

33

C1. Elaboración de contenido os y currículas de los módulos de d capacitación. C2. Convocatoria y difusión de los programas de educación n ambiental C3. Desarrollo del programa de d Educación Ambiental y Cód digo de Conducta al Personal del Con ntratista. C4. Diseño e Impresión de Ca artillas Ambientales. C5. Diseño, edición, impresión y difusión de trípticos informa ativos para usuarios I e Higiene C6. Gestión de la Seguridad Industrial C7. Empleo y Compras Locales. A C8. Tareas de Prospeccion Arqueologica. C9. Tareas de Sondeo y Consstruccion de pozos. C10. Tareas de Construccion de canales.

  Fuente: Elab boración Propia, 20 010.

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4.1 10.6.

PRESUP PUESTO PROYEC CTO DE GESTIÓN SOCIAL CUADRO O 4 12 PRESUPUESTO PROYECT TO GESTIÓN SOC CIAL TRAMO II ATOCHA – TUPIIZA CO OMPONENTE

P3..C1. Capacitación Ambiental

P3..C2. Relacionamie ento Social

DESCRIPCIÓN

Costos s Operativos ($us)

C1 1. Elaboración de contenidos c y currículas de los móduloos de capacitación.

1.433,65

C2 2. Convocatoria y difusión d de los prog gramas de educacióón ambiental.

2.938,44

C3 3. Desarrollo del prrograma de Educac ción Ambiental y C Código de Conducta a al Personal del Co ontratista.

23.661,76

C4 4. Diseño e Impresiión de Cartillas Ambientales.

12.224,41

C5 5. Diseño, edición, impresión y difusió ón de trípticos inforrmativos para usuarios.

25.174,58

C6 6. Gestión de la Seguridad Industrial e Higiene

1.663,20 Abssorbido por las demá ás actividades

C7 7. Empleo y Comprras Locales. P3..C3. Prospección de Riqueza Arque eológica

C8 8. Tareas de Prospección Arqueológic ca.

P3..C4. Construcción n de Pozos

C9 9. Tareas de Sonde eo y Construcción de d Pozos (4 pozoss).

11.667,44

P3..C5. Construcción n de Acequias

C1 10. Tareas de Cons struccion de canale es. (3 canales)

73.769,55

TO OTAL

7.422,05

165.662,82

Fuente: Elaboració ón Propia, 2010.

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4.11. PROYECTO DE D SEÑALIZA ACIÓN AMBIEN NTAL – PSA (P4)   4.11.1. ANTECE EDENTES Este Proyec cto es comp plementario a la señaliza ación vertica al y horizontal prevista en los Estudios de Diseño Fina al e Impacto Ambiental d de la Constrruccion “Carrretera Ruta a F–21 Tramo T Uyuni - Tupiza” ”. 2. 4.11.2

RESUME EN NARRATIV VO DEL PROY YECTO DE SE EÑALIZACIÓN AMBIENTAL

Fin:

Inform mar a los trab bajadores en n la etapa co ontrucción y a los usuarios en la etap pa de operac ción.

Propósito:

Crear conciencia ambiental a y satisfacer ne ecesidades reduciendo o anulan ndo la posibiilidad de acccidentes.

Component C tes: P4..C1. P4..C2. P4..C3. P4..C4.

Señalización de Trafico duran nte la Ejecuccion de Obra as. Señalización Temporal de los Frentes de Trabajo. Señalización de Elementos E Na aturales de A Atractivo Ecco-Turístico. Señalización de Control C de De eposición de e Basura en la Carretera a.

Plazo:

33 meses

4.11.3 3.

DESCRIP PCIÓN DEL PROYECTO

Como C medid da de mitiga ación se inco orpora un si stema de se eñalización vvertical amb biental, que q ha sido o pensado con c el objetto de determ minar el uso o adecuado de los dife erentes materiales m de d señalizac ción vial en n función a la calidad y nuevas característica as que presentan p actualmente los diferente es materialess en el camp po de la señ ñalización via al. Todas T las actividades a que deman nden los tra abajos de sseñalización n vial horizo ontal y vertical, v incluyendo la reposición r pa arcial o tota al de alguno os sectores, estarán sujetas a las l Normas y Reglamen ntos y aquellas complem mentarias de efinidas en e el Manual Técnico del d Servicio o Nacional de d Caminos para Seña lización Via al en Carrete eras, así co omo el Pliego de Es specificacion nes Técnicas y a las insstrucciones d de la Supervvisión. La señalizac ción ambien ntal tiene el propósito d de informar al conducto or de un ve ehículo sobre s las carácterístic c cas pertinen ntes del am mbiente nattural y cultu ural del área de influencia i de e la carreterra, presencia a de sitios ccon belleza escénica de e los ecosisttemas, advierte a a su s vez, sobre e ciertos peligros, como o ser el crucce de anima ales en liberrtad de crianza c (pas sos de fauna a), así como el de establlecer prohibiciones, com mo la caza y pesca de d animales s protegidos,, el corte de árboles y la a quema de p pastizales y bosques. La señalizac ción ambienttal debe cum mplir los sigu uientes requ uisitos:  Satisfa acer una nec cesidad justificada.  Ubicac ción apropia ada, en el lug gar pertinentte. nar a tiempo  Visibiliidad adecua ada que perm mita al condu o. uctor reaccin ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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    

Atraerr la atención del conducttor. Transm mitir un men nsaje claro, simple, s breve e y conciso.. Imponer respeto a los usuario os. Instala ación y calidad de las se eñales para g garantizar su duración. La se eñalización ambiental se divide en señale es informativas, preve entivas y restrictivas.

Todas T las estructuras para p el sosté én de las se eñales serán n construidass de modo q que se mantengan m fijas y resisttan la accion n de la intem mperie. Este Progra ama debe ser ejecutado o por el Co ontratista de el proyecto, de acuerdo o a las recomendac r ciones de la Supervisión n. Como C se de escribe arriba a, el proyectto se desarro olla a travéss de cuatro ccomponentes:

4.11.3 3.1. SEÑALLIZACIÓN DE TRÁFICO DUR RANTE LA EJ JECUCIÓN DE E OBRAS (P4 4.C1.) D1. Señalización parra las etapas de Ejecuc ción y Operración permitirán e En la etapa a de constru ucción se ha abilitarán de esvíos que p el tráfico veh hicular. Para evitar accidentes y mantener un tráfico fluido y co onstante, ess necesario que el Contratista C coloque señ ñalización te emporal info ormativa, pre eventiva y p prohibitiva, ssi es el caso. c Se de eberán colocar señales s o carteles a lo largo de todo el tramo, segú ún sea requerido, r con c leyendas s claras sob bre las activ idades, preccauciones y recomenda aciones de d circulació ón, tanto en la plataform ma, los desvío os y camino os de acceso o. Esta señalización deb berá funcion nar tanto de día com mo de noch he, por lo que la señalización s n temporal poseerá p algú ún elemento o que le perrmita ser tottalmente vissible de noche n tal co omo balizas intermitentes o permane entes. 4.11.3 3.2.

SEÑAL LIZACIÓN TEM MPORAL DE LOS L FRENTES S DE TRABAJ JO (P4.C2.)

D2. Señalización de Frentes de Trabajo En la etapa a de constru ucción se ha abilitarán de esvíos que p el tráfico veh hicular. permitirán e Para evitar accidentes y mantener un tráfico fluido y co onstante, ess necesario que el Contratista C coloque señ ñalización te emporal info ormativa, pre eventiva y p prohibitiva, ssi es el caso. c Se S deberán colocar señ ñales o carte eles a lo larg go de toda e el tramo, seg gún sea requerido, con c leyendas claras sobre las actividades,, precaucio ones y reco omendacion nes de tanto en la plataforma, circulación, c p los desvíos y caminos d de acceso. Esta señalización deb berá funcion nar tanto de día com mo de noch he, por lo que la señalización s n temporal poseerá p algú ún elemento o que le perrmita ser tottalmente vissible de noche n tal co omo balizas intermitentes o permane entes.

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4.11.3 3.3.

SEÑAL LIZACIÓN DE ELEMENTOS NATURALES S DE ATRACT TIVO ECO-TURÍSTICO (P4..C3.)

D3. Señalización de Atractivos A Naturales N Estos carte eles tendrán n el propós sito de inforrmar al usu uario sobre e la existen ncia de elementos e naturales n de atractivo turrístico en el área de influ uencia del p proyecto. La “Carreterra Ruta F–21 Tramo Uy yuni - Tupiza a”, tiene varios lugares de interés tu urístico por p el clima de la zona y los paisaje es a lo largo de la ruta d donde se pue eden observvar una serie s de caíd das de agua a y abundantte vegetació ón. 4.11.3 3.4.

SEÑAL LIZACIÓN DE CONTROL DE E DEPOSICIÓ N DE BASUR RA EN LA CAR RRETERA (P4 4.C4.)

D4. Señalización de Control Am mbiental Estos carteles son prev ventivos, rec comendando o a los conductores y pa asajeros no arrojar basura b de ninguna clase e por las ventanillas a la a carretera, además de informar so obre las sanciones s correspondie entes a la Re eglamentació ón de la Leyy del Medio A Ambiente. Estos carteles se coloc carán en pu untos estrattégicos donde los visitantes o passajeros puedan p apre eciarlos y lee erlos.

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SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA LA REVISIÓN, COMPLEMENTACIÓN Y VALIDACIÓN DEL EST TUDIO A SEÑO FINAL, AUDITORIA DE SEGURIDAD VIA AL Y SUPERVISIÓN TÉC CNICA Y AMBIENTAL DE D LA DIS CO ONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA C UYUNI – TUPIZA, T TRAMO II PK 90+400 9 (ATOCHA) – TUP PIZA

4.1 11.4.

ESQUEM MA LÓGICO DEL PROYECTO DE SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL CUADRO U 4 13 ESQ QUEMA LÓGICO DEL D PROYECTO DE D SEÑALIZACIÓ ÓN AMBIENTAL

PR ROPÓSITO. Señaliz zar las diferentes actividades a del proy yecto de tal manera a de orientar a los usuarios u de la vía y reducir los accide entes en la zona del proyecto COMP PONENTES

OBJETIVO

PLAZO

INDICADOR R DE OBJETIVO

P4.C1. Señalizzación de Trafico durante la Ejecuciion de Obras.

La señalización s temp poral tiene el prop pósito de informar y ad dvertir al conductor sobrre ciertos peligros.

A lo largo de la construcción de la carretera y la vid da útil de la misma

P4.C2. Señalizzación Temporal de los Frentess de Trabajo

Señalizar cuadamente los adec frenttes de trabajo, de tal manera m de guiar a los usuarios u y reducir los accidentes a en la zona a del proyecto

Reducción de Durante las quejas de los f actividades propias usuarios por falta ón de señalizació ón y de la construcció de la carretera reducción de accidentes

P4.C3. Señalizzación de Elemen ntos Naturalles de Atractivvo EcoTurísticco

Se colocarán los s letreros los últimos Desttacar los atractivos s tres meses de eco--turísticos de la construcción de la zona a carretera. En la etapa de operación.

P4.C4. Señalizzación de Controll de Deposición de a en la Basura Carrete era

Se colocarán los s letreros los últimos tres meses de construcción de la carretera. En la etapa de operación.

Describir los lugares de se puede dond depo ositar la basura

Carretera señalizada en n la etapa prevista a.

ACTIVIDA ADES

zación D1. Señaliz para las eta apas de Ejecució ón y Operación

D2. Señaliz zación de frentes de d trabajo

RECU URSOS

IND DICADOR DE AC CTIVIDADES

Técnico reesponsable, encargadoo de alización Seña planificar la adeccuada. señalizacción en los frentes dee trabajo.

Recursoss Humanos, Físicos y Financieros

Seña alización adeccuada en los frentes de trabajo

OBSERVACIONES S

S Sin observaciones.

S Sin observaciones.

TR I = 31 meses TR III = 31 meses alización Seña adeccuada

Turistas D3. Señaliz zación informados ac cerca de atractivo os de los atractiv vos de naturales la zona

Recursoss Humanos, Físicos y Financieros

Reducción de basura a lo larrgo de la carretera a

Indem mnización de Recursoss Humanos pobla aciones Físicos y Financieros afecttadas

D4. Señaliz zación de Control Ambiental

S Sin observaciones. TR I = 3 meses TR III = 4 meses

S Sin observaciones.

Fuente: Elaboración Propia, P 2010. 

 

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4.1 11.5.

CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN – PROYECTO DE SEÑALIZACIÓN AMBIENTAL M

CUA ADRO 4 14 CRO ONOGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN M N TRAMO II ATO OCHA – TUPIZA

VIDAD ACTIV

AÑO 1 1

2

3

4

5

6

7

AÑO 2 8

9

1 10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

AÑO 3 200

21

22

23

24

255

26

27

28

29

30

31

32

33

D1. Señalización para las etapaas de ejecucion y operación t D2. Señalización de frentes de trabajo n D3. Señalización de atractivos naturales D4. Señalización de control ambiental

Fuente: Elaboración Propia, P 2010.

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4.1 11.6.

PRESUP PUESTO PROYEC CTO DE SEÑALIZA ACIÓN AMBIENTA AL CUADR RO 4 15 Presupuesto Proyecto de e Señalización Am mbiental TRAMO II Atocha – Tupiza COMPONE ENTE

P4.C1. Señaliza ación de Trafico du urante la Ejecucio on de Obras. P4.C2. Señaliza ación Temporal de e los Frentes de Trrabajo P4.C3. Señaliza ación de Elemento os Naturales de Attractivo Eco-Turístico P4.C4. Señaliza ación de Control de Deposición de Basura B en la Carrettera

DESCRIPCIÓN

Costos Operrativos ($us)

eñalización para las s etapas de ejecucción y operación D1. Se

6 6.425,94

D2. Se eñalización de frentes de trabajo

6 6.425,94

eñalización de atractivos naturales D3. Se

6 6.425,94

eñalización de Con ntrol ambiental D4. Se

6 6.425,94

TOTAL

25 5.703,76

Fuente: Elaboración Propia, 2010. 

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SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

  PROYECT TO DE ABAND DONO Y REHA ABILITACIÓN – PAR (P5) 4.12.   ANTECE EDENTES 4.12.1. El presente proyecto tie ene la finalid dad de esta ablecer linea amientos ge enerales ace erca de las l medidas s adecuada as para un abandono gradual cuidadoso y planificado de las diferentes d áreas de operación del proyecto. Debido a la a naturaleza a y magnitu ud del proye ecto, las acctividades m mencionadass en el presente p co omponente, representan n lineamiento os generale es de aband dono, por lo que el Contratista C deberá d elaborar program mas específficos de aba andono y resstauración de e sitios para p cada una u de las actividades del proyeccto. Estos d documentos estarán sujjetos a por la Superrvisión. aprobación a La correcta y oportuna ejecución de el Proyecto de Abandon no y Rehabiilitación, pro ovocará impactos i po ositivos parra el medio o ambiente e impedirrá la generración de p pasivos ambientales a s. Para hacer efectivo el presente Proyecto, sse tomarán en cuenta a, entre otro os, los ambientales e se mencio parámetros p s y socioeconómicos que onan a contin nuación:        2. 4.12.2

Los requerimientos de las autorridades y ha abitantes loccales. La flora y fauna exis stente. La naturaleza y la extensión e de e cualquier ti po de conta aminación. La factib bilidad de las opciones de d revegetacción. Tipo de actividades s futuras en el e área del p proyecto. po requerido o para complletar cada o pción. El tiemp El costo o. RESUME EN NARRATIV VO DEL PROY YECTO DE AB BANDONO Y REHABILITAC CIÓN

Fin:

Preven nir, reducir, remediar o compensa ar los efecto os negativoss de la mejora a y funcionamiento carre etera.

Propósito:

Reduc cir los pasivo os ambienta ales producto de la consstrucción de e la del proyec cto: “Carrete era Ruta F – 21 Tramo U Uyuni - Tupizza”.

Component C tes: P5..C1. 3. 4.12.3

Aban ndono y Reh habilitación d de Lugares Intervenidoss.

DESCRIP PCIÓN DEL PROYECTO

El presente Proyecto de d Abandon no y Rehab bilitación, tie ene por obje eto estableccer los lineamientos l s generales acerca de las medida as adecuada as para un abandono g gradual ecto. cuidadoso c y planificado de las áreas s de operac ión del proye Esta labor se s integra mediante m la aplicación a ssistemática d de acciones de restaura ación y rehabilitació r ón con el fin n de estable ecer y lograrr la recuperración real d de las condiciones ambientales a s preexistenttes del área del proyecto o. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

3.1. 4.12.3 A. A

ABAND DONO Y REHA ABILITACIÓN DE LUGARES S INTERVENID DOS (P5.C1..) Generralidades

Debido a la a naturaleza a y magnitu ud del proye ecto, las acctividades m mencionadass en el presente p pla an, represen ntan lineamie entos genera ales de aban ndono. El contratistta elaborará á programas s específico s de aband dono y reha abilitación de e sitios para p las diferentes d in nstalaciones s, a medid da que estos sean requeridos. Estos documentos d s serán sujettos a aproba ación por la S Supervisión del Proyectto. B.

Actividades Prog gramadas y Especifica aciones Téc cnicas

Al A finalizar la ejecució ón del proy yecto, antess de proce eder con la as actividad des de abandono, a el Contratis sta deberá coordinar e estas activid dades con la Supervissióndel proyecto. p E1. Camp pamentos, Maestranzas M s y Áreas In ndustriales s Las principa ales actividad des de aban ndono y resttauración de e campamen ntos, maestrranzas, talleres, t áre eas industriiales y sitio os asociado os que deb berán ser e ejecutadas por el Contratista. C E2. Acces sos y Camin nos Auxiliarres En general se s abandonarán todos los l accesos abiertos du urante la con nstrucción, e excepto algunas a vías s de acceso de interés de d las comu unidades, lass cuales deb ben ser deja adas en el e lugar para a uso de los habitantes locales. l En las vías que requ uieran ser abandonad das se tendrá especia al cuidado en la estabilizació e ón de taludes para impe edir procesoss erosivos, los suelos sserán escarifficados y si fuese necesario se procede erá a la re evegetación, para lo ccual el Con ntratista implementar i rá las medid das establecidas en el P royecto de R Revegetació ón. En el cierre de accesos se debe ten ner cuidado d de no interfe erir el drenajje natural. E3. Banco os de Présta amo Las áreas de préstam mo deberán ser reaccondicionada as antes d de su aba andono, cumpliéndos c se con lo pre eviamente acordado con n el propieta ario del terreno. de fue Se S procede erá a reveg getar las su uperficies re econformadas en las zonas dond removida r la vegetación, de acuerdo o a lo indicad do en el Proyyecto de Re evegetación.

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  4.1 12.4.

ESQUEM MA LÓGICO DEL PROYECTO DE ABANDONO Y REHABILITACIÓN E   CUADRO 4 16 6 ESQUEMA LÓGICO DEL PROYE ECTO DEL PROYECTO DE ABAND DONO Y REHABIL LITACIÓN

PR ROPÓSITO: Preven nir los pasivos amb bientales producto de d la construcción de d la carretera COM MPONENTE

OBJETIVO O

PLAZO

INDICADOR I DE OBJETIVO

ACTIVIDADE ES

E1. Campamento os, maestranzas y áre eas industriales

RECUR RSOS

INDICA ADOR DE ACT TIVIDAD

OBS SERVACIONES

Técnico responsabl e, peones, maaterial de limpiezaa, volqueta, combustiblee, cal. TR I = 83 ddías TR II = 97 ddías

P5.C C1. Aban ndono y Reha abilitación de Luga ares Intervvenidos.

Prev venir la gen neración de pasivos amb bientales, gen nerados por las actividades del proyecto

Du urante el tiem mpo que dure el abandono a y reh habilitación.

In nexistencia de pa asivos am mbientales mayores m y menores m al final de la a obra.

E2. Accesos y caminos auxiliares

Técnico responsabl e, peones, maaterial de limpiezaa, volqueta, combustiblee, cal. TR I = 41 ddías TR II = 55 ddías

E3. Bancos de préstamo

Técnico responsabl e, peones, maaterial de limpiezaa, volqueta, combustiblee, cal.

Para restablecer el equilibrio inicial al, en algunas natura o fotográfico zonass, será necesaria Registro antes y d después la revvegetación, por lo del proye ecto en que sse deberán tomar cada áre ea y lugar en cu uenta las que se in ntervino. especcificaciones ambie entales previstas en el anexo corresspondiente.

TR I = 41 ddías TR II = 55 ddías Fuente: Elaboración Propia, P 2010.

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4.1 12.5.

CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN – PROYECTO DE ABANDONO Y REH HABILITACIÓN CUA ADRO 4 17 CRO ONOGRAMA DE IMPLEMENTACIÓN M N TRAMO II ATO OCHA – TUPIZA

ACTIV VIDAD

AÑO 1 1

2

3

4

5

6

7

AÑO 3

AÑO 2 8

9

1 10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

200

21

22

23

24

255

26

27

28

29

30

31

32

33

E1. Campamentos, maestranzaas y áreas industriales E2. Accesos y caminos auxiliarres E3. Bancos de préstamo

Fuente: Elab boración Propia, 20 010.

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4.1 12.6.

PRESUP PUESTO PROYEC CTO DE ABANDONO Y REHABILITA ACIÓN CUADRO 4 18 PRESUPUESTO PROYECTO DE ABANDONO B Y REH HABILITACIÓN TR RAMO II ATOCH HA – TUPIZA

COMPON NENTE

P5.C1. Abandon no y Rehabilitación n de Lugares Intervenidos.

DESCRIPCIÓN

Costos Ope erativos ($us s)

m y áreass industriales E1.. Campamentos, maestranzas

17 7.947,90

E2.. Accesos y camino os auxiliares

15 5.747,43

E3.. Bancos de préstamo

6 6.340,15

SUBTOTAL

40 0.035,48

Fuente: Elaboración Propia, 20 010.

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91 1

SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II: PK 90+400 ((ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

4.13.

RESUMEN N DE COSTOS S PPM En el siguien nte cuadro se s resume el Costo Tota al del Progra ama de Prevvención y Mitigación: CUADRO 4 19 RESUM MEN DE COST TOS PROGRA AMA DE PREV VENCIÓN Y MITIGACIÓN   PROYECTO P PROYECTO AMBIENTAL A DE D CONSTRUC CCION PROYECTO DE D REVEGETA ACIÓN Y REST TAURACIÓN PROYECTO DE D GESTIÓN SOCIAL S PROYECTO DE D SEÑALIZACIÓN AMBIEN NTAL PROYECTO DE D ABANDON NO Y REHABIL LITACIÓN TOTAL T PPM

Costos Operativos (($us) 1 1.103.685,40 149.008,81 165.662,82 25.703,76 40.035,48 1.484.096,27

ente Elaboració ón Propia, 2014 4. Fue

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5.

PLAN P DE APLICACIÓ A ÓN Y SEGUIMIENTO A AMBIENTA AL

5.1. INTRODUCCIÓ ÓN El Plan de Aplicación A y Seguimiento o Ambiental (PASA) parra el Proyeccto Carretera a Uyuni – Tupiza, es s componen nte importan nte en la esttructuración del Estudio o de Evaluacción de Impacto Ambiental, el mismo m está orientado o ag garantizar qu ue el Progra ama de Prevvención y Mitigación n (PPM) pro opuesto se ejecute, de manera qu ue las posib bles alteracio ones a producirse p en e el medio o sean miniimizadas y/o o mitigadass. Asimismo, asegura q que las propuestas p ambientales s estén vinc culadas a la as actividade es del Proyyecto, de tall forma que q las obrras a ejecuttar, estén trransversaliza adas por el concepto d de conserva ación y protección p del d medio. El PASA, ha sido desa arrollado de acuerdo a las especifficaciones d del Reglame ento de Prevención y Control Am mbiental (RP PCA) de la L Ley del Med dio Ambiente e en sus Artt. 31° y 32°, 3 el mismo sistema atiza las ac cciones de seguimiento o propuesta as, con indicación espacio-tem e mporal de su aplicación n, frecuenc ia, responssables y pa arámetros para su verificación. v 5.2. OBJETIVOS DEL D PASA 5.2.1.

OBJETIVO OS GENERALES El RPCA de e la Ley de Medio Ambiente estab blece que e el objetivo d del PASA ess el de controlar c y garantizar el cumplimiento de la as medidas de prevención, mitiga ación y control, c faciilitando el monitoreo m en la etapa de ejecució ón y operacción del pro oyecto. Asimismo A se establece en las medid das para faccilitar el seg guimiento de las accion nes de mitigación m de d los impac ctos y una metodología a para mejo orar, adecua ar, modificarr estas medidas m en función a la a evaluación de sus efecctos. Para alcanz zar las metas s de protecc ción ambien ntal, se dará á cumplimien nto a los req quisitos legales l con la finalidad de d reducir lo os impactos de las opera aciones en e el medio am mbiente, bajo b las premisas de e conservac ción del m edio ambie ente y la prevención de la contaminaci c ón. El PASA permitirá que se s pueda infformar a las empresas rresponsables de la ejecu ución y operación o del proyecto y a la emprresa supervvisora, así co omo a la Au utoridad Am mbiental Competente C e (Ministerio de Medio Ambiente A yA Aguas) y a la Administra adora Boliviana de Carreteras C sobre s el com mportamientto de los im mpactos amb bientales y e el cumplimie ento de los l reglame entos ambie entales. La implementtación del PASA perm mitirá propo orcionar información i para reade ecuar las me edidas de p prevención y mitigación n, cuando no o sean suficientes s o no sean pe ertinentes las que se esttán ejecutan ndo.

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5.2.2.

OBJETIVO OS ESPECÍFIC COS     

5.2.3.

Controla ar la correc cta ejecució ón de las m medidas prrevistas en el proyecto o y su adecuac ción a los crriterios del Estudio E Ambiiental. Compro obar la efica acia de las s medidas p protectoras y correctorras estableccidas y ejecutad das. Cuando o tal eficacia a se conside ere insatisfacctoria, determ minar las ca ausas y establec cer los reme edios adecua ados. Detecta ar impactos contingentes en el EEIA A y aprobarr las medida as para redu ucirlos, eliminarrlos o compe ensarlos. Informar sobre los aspectos a ob bjeto de vigillancia y ofre ecer un méto odo sistemá ático, lo más sen ncillo y econ nómico posib ble, para rea alizar la vigila ancia de forma eficaz. Describir el tipo de e informes, la l frecuenci a y el perio odo de su e emisión que deben remitirse e al departamento corre espondiente.. NIVELES ESPACIALES Y JERÁRQUIICOS DE APLLICACIÓN DELL PASA

Tal T y como o establece e la Legisla ación Ambie ental vigentte, uno de los tópico os más importantes i en el PA ASA es la a definición n de respo onsabilidade es respecto o a la implementac i ción y segu uimiento de las medida as de mitig gación, dado o que unoss serán controlados c por otros. Dicha jerarq quía y respo onsabilidade es se detalla an en el sig guiente cuadro: c DRO 5.1 RES SPONSABLES DE EJECUCI ÓN, MONITOREO Y CONT TROL DEL PA ASA CUAD

MEDIDAS S

ETAPA DEL PROY YECTO

PASA - PROYECTO AM MBIENTAL DE Inicio – Pla anificación – Co onstrucción & CONSTRUCCION (PAC C) – P1 Su upervisión – Ci erre. PASA - PROYECTO DE E REVEGET TACIÓN Y RES STAURACIÓN N Construcc ción & Supervissión – Cierre. (PRR) – P2 P PASA - PROYECTO DE E GESTIÓN Inicio – Pla anificación – Co onstrucción & SOCIO AM MBIENTAL (PG GS) – P3 Su upervisión – Ci erre. PASA - PROYECTO DE E ACION AMBIE ENTAL (PSA) – Consttrucción & Supe ervisión. SEÑALIZA P4 PASA - PROYECTO DE E ABANDONO Construcc ción & Supervissión – Cierre. BILITACIÓN (PA AR) - P5 Y REHAB Fuente: Elaboración propia, 2010.

RESPONSA ABL E EJECUCION

RESPO ONSABLE MONIT TOREO Y CON NTROL

Supervisió ón Ambienta al

nistradora Admin Bolivviana de Carrreteras (Plan de Gestión del Proyecto)

El control de las medid das de mitig gación para impactos in ndirectos, siempre que hayan sido s identific cados en el PPM, estará á a cargo de e las autorida ades localess, departame entales o nacionales s, según su relevancia. 5.2.4.

RESPONS SABILIDADES Y FUNCIONE ES DEL SEGU IMIENTO Para la ejecución del PASA se contará c con el Equipo del Supervvisor Ambien ntal, el ntal. A Responsable Técnico de Medio Ambiente A d del Contratissta y el Fisscal Ambien continuación c n se describ be el trabajo que debe e cumplir ca ada uno de e los profesiionales involucrado i en el compo onente ambiiental del pro oyecto.

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Supervisor S Ambiental o y social, ess decir la me edición  Tiene a su cargo ell monitoreo del medio fíísico, biótico de los parámetros p relacionados r s a los aspe ectos mencio onados en lla construccción del proyecto o.  El mon nitoreo es una u activida ad llevada a cabo pa ara proporccionar inform mación específiica sobre el e cumplimie ento de med didas ambie entales, las características, y funciona amiento de las variable es ambienta ales en el tiempo y en el espacio y será respons sable de la Seguridad Industrial, S Seguridad V Vial y la Ge estión de R Riesgos Ambientales del Pro oyecto.  La Sup pervisión Am mbiental esttá encargad da de elaborar el info orme mensu ual del avance del compon nente ambie ental del proyyecto. Esta información n formará pa arte del informe que la supe ervisión del proyecto p ela aborará mensualmente.  El Supe ervisor tamb bién debe establecer e la as prioridades principalles de inspe ección, prepara ar y manten ner actualizada una ba ase de dattos de cum mplimiento ccon los requisito os señalado os en el PPM M y dar seg guimiento pe eriódico a lo os asuntos que se encuenttran en incumplimiento.  Realizar el seguim miento del estado e de a vance en la a resolución n de los asspectos ambienttales pendie entes y de las deficie encias más significativa as identifica adas y para la prevvención y/o resolución de los realizar sugerencia as y recome endaciones p mismos s.  Prepara ar y presen ntar informe es de cum mplimiento a las entid dades regullatorias pertinen ntes de manera coordina ada.  Verificar la aplicació ón de medid das de segurridad industrial, seguridad vial y la g gestión de riesg gos ambienta ales en el prroyecto. Responsab ble Técnico de Medio Ambiente A de el Contratis sta El Contratista contratará a un Responsable Té écnico de M Medio Ambie ente o Espe ecialista Ambiental A quien podrá conformar un u equipo y será el enccargado de la ejecución de las medidas m am mbientales, y de propo orcionar al O Organismo Sectorial C Competente y a la del Proyec Supervisión S cto, los info ormes y los medios ne ecesarios accerca del correcto cumplimient c to del PPM. Asimismo, A tiene t a su cargo c garantizar la apliccación de la as medidas ambientale es para disminuir d o compensarr los impac ctos negativvos que el proyecto o ocasione so obre el ambiente, a ta anto las que e fueron ide entificadas e en la etapa de elabora ación del pro oyecto, como c las qu ue surjan du urante la eje ecución de las obras h hasta su fina alización. Ta ambién será s responsable de la implementac i ción de la se eguridad ind dustrial y viall. Deberá serr un Ingenie ero Civil co on especial idad en Ge estión Mediio Ambienta al, con experiencia e comprobada a de por lo menos m cinco o años en ma anejo de me edidas ambie entales en e proyectos s de desarro ollo y carrete eras en partiicular. Para una mejor ccomprensión n de las medidas m de protección y corrección n contra lass acciones e impactos p por las activvidades del d proyectto sobre el e medio ambiente, a el Responssable debe erá consulttar las Especificaciones Ambie entales. Fiscal Amb biental Cumplirá C un na actividad de observa ación y fisca alización con ntinua de la calidad am mbiental global g el medio m afecta ado, directa o indirecta amente por el proyecto o. Es un p proceso relacionadass con el p permanente p e de análisiis de las decisiones d proyecto de esde la

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perspectiva p del desarro ollo regional y de largo plazo. Esta a actividad p por compete encia le corresponde c e a la Administradora Bo oliviana de C Carreteras. De manera específica, el Fiscal Am mbiental reallizará el seg guimiento a las actividad des del Supervisor S Ambiental A y revisará los s informes p presentadoss por esa insstancia. Asim mismo, debe d verific car el libro de d órdenes para ver e l grado de cumplimiento de las órdenes emitidas e por el Sup pervisor Am mbiental. T También d deberá apro obar camb bios o propuestas e complement c taciones de medidas de mitigación p en el EEIA. D PASA 5.3. CONCEPTO DEL

Los factores s clave que se toman en n cuenta pa ra realizar e el PASA son n: agua, atmósfera, suelo, s ruido o, población n, fauna, vegetación v y paisaje, puesto que e sobre ellos se manifiestan m diversos as spectos amb bientales pro oducto de la as actividad des de ejecu ución y operación o de e la carreterra que deben n ser contro lados. El seguimiento de las actividades a se s realizará en el marcco de la Leg gislación Am mbiental vigente, v tom mando como o parámetros de verifica ación las pllanillas de sseguimiento PASA especificada e as en Anex xos y los límites má áximos perm misibles esttablecidos en los reglamentos r s ambientale es, especiallmente para a emisioness gaseosas en fuentes fijas y móviles, m com mo para des scargas líquidas. El seguimiento de cada a actividad, componentte y proyectto especifica ado en el P PPM se realizará r du urante todo el e tiempo qu ue duren lo os mismos, ssiguiendo lo os lineamien ntos de cada c PASA A detallado más adelan nte, bajo el pretendido de que no o es posible e omitir ningún n asp pecto ambie ental signific cativo que sea susce eptible de generar im mpactos ambientales a s negativos durante el desarrollo de la con nstrucción y operación de la carretera. c A DE EL PASA 5.4. RESUMEN NARRATIVO

El PASA tien ne los siguie entes objetiv vos: Fin: Propósito:

Objetivos: O

Facilitar el e desarrollo o sostenible con la finallidad de me ejorar la calid dad de vida de la a población. Controlarr y garantiza ar el cumplim miento de lass medidas d del PPM faciilitando la evalua ación de im mpactos rea ales para a adoptar y m modificar aq quellas durante la a etapa de construcción c n y operación n del Proyeccto. Monitorea ar y gestionar la eficiiencia de la as medidass de mitiga ación y protección ambiental propuestass en cada un nos de los ccinco (5) Pro oyectos propuesto os en el PPM, definiend do la pertine encia y adeccuación de n nuevas o mejores s medidas, cuando c sea necesario.

A DEL PASA A 5.5. ESTRUCTURA

Para el alcance del prop pósito del PA ASA, el cuall se relacion na íntimamen nte con el PPM, se identifica i el objetivo esttratégico necesario para a los cinco (5) proyecto os y que se deben lograr l a trav vés de una serie de activ vidades coorrdinadas y p planificadas a anticipadam mente. Es decir, qu ue dentro de el contenido de cada un no de los tre es compone entes del PA ASA se cuenta c con n la descrripción de: Actividade es, Personal, Materia ales y Reccursos, ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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Infraestructu ura requerid da, Puntos de Frecue encia y Mu uestreo, Co osto, Cronograma, Parámetros de Verific cación, Obs servacioness, Funcione es y Responsabilidade es del Personal y Previsión de Informe es. A contin nuación se describe cada uno de los componente c es del PAS SA, sus ob bjetivos, las circunstan ncias de su u implemen ntación, cronograma c s de ejecuciión y costos estimados. 5.6. 5.6.1.

PASA – PROYECTO AMB BIENTAL DE CONSTRUCC IÓN (PAC) – P1 OBJETIVO O El objetivo del PASA del d Proyecto o Ambienta l de Constrrucción, es el de prove eer los instrumentos i s para la verificación, monitoreo m y rrealizar segu uimiento de la eficiencia a de las medidas m de e mitigación n y protecc ción ambien ntal propuesstas por dicho proyeccto. Su continua c aplicación defiine las nuev vas o mejore es medidas considerada as necesarias a lo largo l del Pro oyecto Ambiiental de Construcción. El detalle de e las activida ades, el pers sonal, materriales y recursos, la freccuencia y ubicación de d sitios de muestreo, los costos, el tiempo re equerido y los parámetros de verifficación generados g en e este proc ceso de seg guimiento se e detallan en n los cuadro os elaborado os para cada c una de e las activida ades prevista as en el PAC C.

5.6.2.

INFRAEST TRUCTURA, MATERIAL Y PERSONAL R EQUERIDO Para el desa arrollo de las s actividade es de seguim miento se req querirá habilitar un espa acio de trabajo t adec cuado para el técnico supervisor d dentro de la a infraestrucctura adscrita a la del Proyectto, así como el material d Supervisión S de escritorio o y de papele ería que perrmita el trabajo t de gabinete, g la edición e y la elaboración de los inforrmes de sup pervisión am mbiental previstos. p La responsa abilidad del seguimientto y monitorreo ambienttal de la ejecución de obras, a en la apliccación y dessarrollo podrá p recae er en dos téc cnicos supervisores con n experiencia de d estas ac ctividades. No N se requiiere otro pe ersonal adiccional para llas actividad des de seguimiento s o.

5.6.3.

FUNCIONE ES Y RESPON NSABILIDAD DEL D PERSON AL Las activida ades de los supervisores s s incluyen o observacione es permanentes en el á área de influencia i directa, así co omo evaluac ciones periód dicas del desempeño de e las activida ades. El superviso or también deberá d estarr presente e en los proce esos de cap pacitación y aplicar métodos m de evaluación del aprendiz zaje para ve erificar el éxxito de este p proceso edu ucativo. Los superv visores deb berán prese entar inform mes mensu uales sobre e las activvidades realizadas r dentro d del proyecto, asíí como una evaluación e informe fiinal al terminar las obras o de co onstrucción n.

5.6.4.

ESQUEMA A LÓGICO PROYECTO R AMBIENTAL DE C ONSTRUCC CIÓN El seguimien nto ambienta al de obras se realizará á continuame ente y cada vez que se realice alguna a de las actividades contem mpladas en el Proyecto o Ambiental de Constrrucción dentro d del PPM, P para es sto se utiliza ará el plan diirectriz desccrito a continuación:

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5.6.4.1 1.

INSTAL LACIÓN Y MANEJO A DE CAMPAMENTOS A S (P1.C1.)

Objetivo O El objetivo de este Componente C e es provee er los instrrumentos ne ecesarios p para la verificación, v monitoreo y seguimien nto de la ap plicación y ccumplimiento o del Componente P1.C1. Del Proyecto Ambiental A de d Construccción, para la instalacción y manejo de campamento c os, definiendo la pertine encia y/o ad decuación d de nuevas o mejores m medidas cuando c sea necesario. Metodologí M ía En general la metodolo ogía emplea ada para re ealizar el se eguimiento a la aplicacción de medidas m de e mitigación ambiental, consiste en n inspeccion nes en los diferentes ssitios e s, observaciión visual, to instalacione i oma de regisstros fotográ áficos y llena ado de las p planillas de d seguimie ento y mon nitoreo in situ s (Formu ulario PASA A 01), dicho os formularrios se encuentran e en Anexos del d estudio. La Supervisión Ambienttal realizará la revisión y verificación n en campo de la planifficación mensual m dell Contratista a para la ubic cación de ca ampamentoss temporale es. Para la to oma de muestras m de e agua de effluentes, tom mas de agua a para la ve erificación de e la potabilid dad del agua, a etc., se s empleará án métodos convencion nales amplia amente apliccados y ace eptados nacional n e in nternacionalmente. Cronogram C ma El seguimiento ambienttal en campa amentos y o otras instala aciones, será á realizado en dos etapas: e  1ra. Fas se de Ubica ación y Cons strucción: A Al inicio y mie entras dure la construccción de las diferrentes instalaciones de los l campam mentos.  2da. Fa ase de Operración de Ca ampamentoss: De forma a continua m mientras se tengan actividades dentro del d mismo a lo largo de la construccción de la ca arretera. ACTIVIDAD A DES A1. A Medidas de Mitigac cion para Localización L n e Instalaciión de Cam mpamentos. Parámetros s de Verifica ación               

Autoriz zaciones de los propieta arios del pre edio para su uso. Distan ncia mínima respecto a zonas z pobla das. Pendie ente aproxim mada del áre ea. Ubicac ción respectto a zonas ambientalme nte vulnerab bles. Material utilizado en e la constru ucción de ca ampamento.. Cortes s y rellenos realizados r para p la consttrucción. Preserrvación de especies e arb bustivas de vvalor genéticco, paisajístico. Sistem ma de drenajje pluvial. Calida ad del agua potable. p Ubicac ción de talleres, maestra anzas y luga ares de alma acenamiento o de combusstible. Ubicac ción de depó ósitos de sus stancias pel igrosas. Sistem mas de mane ejo y disposiición de grassas, lavado de maquina aria y aceitess. Áreas de maestranza, talleres s y depósitoss de combusstible. e toda el árrea. Orden y limpieza en Contra atación de mano m de obra a local.

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Materiales M y Personal Requerido El personal que ejecuttará el PAS SA, está co onformado p por el equip po de Supe ervisión Ambiental A del d Proyecto. Para la ejecución del seguimientto y monitorreo, la Supe ervisión Ambiental A utilizará u mate erial conven ncional de e escritorio y e equipos de ccampo taless como GPS’s, G cámaras fotográ áficas, etc. Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os Los formularios de mon nitoreo serán n llenados p por la Supervvisión Ambie ental del Pro oyecto. Estas planillas se constiituyen en un na importante e herramien nta en la ejeccución del P PASA. En instalaciones tales como camp pamentos, m maestranzass y depósito os de comb bustible entre e otros, se realizará la verificación y seguim miento con una frecuencia mensual. Los aspecto os relativos a la gestión n de residuo os serán mo onitoreados ssemanalmen nte. La gestión g de residuos r líqu uidos será sujeta s de se eguimiento u una vez al m mes o cuand do, por razones r circ cunstanciale es, sea requ uerido por la a Fiscalizaciión Ambienttal. El monittoreo a los l campam mentos tem mporales y de subcon ntratistas se erá realizad do semanalmente. Finalmente, las norma as de cond ducta, salud d y seguriidad ocupacional debe en ser verificadas v de d manera continua. c A2. A Gestión n de Residu uos Sólidos Parámetros s de Verifica ación    

Clasificación de re esiduos. structura pa ara la disposición de e residuos sólidos: b basureros lligeros, Infraes conten nedores y re ellenos sanita arios. Manejo y disposic ción de residuos especia ales e industtriales. ma de recole ección y acop pio de residu uos sólidos. Sistem

A3. A Gestión n de Residu uos Líquidos Parámetros s de Verifica ación    

Ubicac ción y funcio onamiento de e instalacion nes para trattamiento de aguas resid duales. Sistem ma de tratam miento de re esiduos gra asos de orig gen doméstiico y del lavvado y mante enimiento de maquinaria a. Dispos sición de ace eites industrriales, lubrica antes y/o hid drocarburos usados. Efluen ntes de unida ades de trata amiento de a aguas servid das.

Materiales M y Personal Requerido Para la cole ección de mu uestras de agua, a se em mplearán tod dos los utenssilios común nmente empleados e en este tip po de activ vidad tales como guan ntes quirúrg gicos, botellas de vidrio/plástic v co (según el caso), etiqu uetas, conse ervadoras, ettc. Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os Los puntos de muestreo o para determinar la ca alidad del ag gua potable estarán ubiicados: antes a del in ngreso a la red de distrribución y e n un grifo d de las áreass de campamento, maestranza m visión Ambiiental deterrminará aleatoriamente e. Este , etc., que la Superv muestreo m se s realizará á con una a frecuencia a bimestrall y/o cuan ndo, por ra azones circunstanci c ales, sea req querido por la Fiscalizacción Ambien ntal.

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En el caso del efluente de agua as servidas,, se tomará á la muestrra a la salida del La muestra tratamiento. t a se tomará á cada 2 m eses para ssu análisis e en laboratorrio, y/o cuando c se observe o y/o sospeche s alguna deficie encia en el ssistema. En caso de producirse la descarga a de efluente es de tratam miento de ag guas residua ales en cursos c de ag gua activos, se preverá la colección n de muestra as 50 m aguas arriba de el punto de d descarga a, en el punto mismo de descarga y 50 m aguass abajo del m mencionado punto. La frecuencia de toma de d estas mu uestras será á realizada b bimestralmen nte y/o en ccaso de detectarse d in ndicios de co ontaminació ón de estos ccuerpos de a agua. A4. A Control de Calida ad de Aguas s del Sistema de Agu ua Potable y del Siste ema de Aguas A Resiiduales Materiales M y Personal Requerido Para la cole ección de mu uestras de agua, a se em mplearán tod dos los utenssilios común nmente empleados e en este tip po de activ vidad tales como guan ntes quirúrg gicos, botellas de vidrio/plástic v co (según el caso), etiqu uetas, conse ervadoras, ettc. CUADRO 5.2

Parámetro os para Anállisis de Agua as Residuale es

Pa arámetros Unidad des Costto ($us.) pH 1 Conductiv vidad µS/ccm 1 DBO5 mg//l 10 DQO mg//l 10 Aceites y Grasas mg//l 4 Coniformes Fecales mg//l 6 TOTA AL 32 Fuente: Elaboración E Pro opia, 2010.

Detalle de las s muestras re requeridas A Aguas Residuales

CUADRO 5.3 Tramo

Costo Unittario $us 10 32 10 32 Fuente: Elaboración E Pro opia, 2010. Muestras

TR 1 Uyunii – Atocha TR 2 Atoch ha – Tupiza

CUA ADRO 5.4

Costo o Total $us 320 320

Parámetrros para Aná álisis de Agu ua Potable

Pa arámetros Un nidades pH Conductividad us/cm Turbidez UNT Dureza Total mg/l Sólidos disuelttos totales mg/l Alcalinidad A (HC CO3, CO3) mg/l Cloruro, Cl mg/l Hierro total mg/l Nitrógeno Amo oniacal mg/l Sulfatos, SO4 mg/l Coliformes Fec cales Co ol/100ml TOTA AL Fuente: Elaboración E Pro opia, 2010.

Costo ($us) 1 1 1,5 5 3 3 3,5 6,5 9 4 6 43,5

 Costo C por mu uestra $us: 43 3,5

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 Costo C Anual ($us): (

CUAD DRO 5.5

DETALLE E DE LA AS MUESTRAS S REQUERIDA AS AGUA PO OTABLE

Tramo

CUADRO 5.6

Sistema a de Agua Potable

Costo To otal $us. 435 5,0

CONTROL DE E CALIDAD D E AGUAS EN CAMPAMENTOS

Pu unto de Muestreo

Tanques de macenamiento alm

Sistema a de Agua Potable

ed de distribució ón Re

Sistema a de Agua ales Residua

Sa alida del sistema de tratamiento

Sistema a de Agua Residua ales

C Costo Unitario o $us. 10 43,5 Fuente: Elaboración E Pro opia, 2010. Mue estras

TR 2 Attocha – Tupiza a

Sisttema

1.305,0 0

Paráme etros Fisicoqu uímicos: pH, o olor, salinidad, turbidez, conductividad d, SS, SDT, du ureza oruros, sulfatoss, nitratos, fosfa atos, total, clo potasio, plomo, calcio, magnesio, sod dio, hierro, cobre, nitrógeno, amoniacal, h o, mercurio, arssénico. aluminio Microbio ológico: colifo ormes fecales, coniform mes totales. Cloro res sidual

Fisicoqu uímicos: pH, D DBO5, DQO, sólidos suspendidos, s n nitrato, fosfato, amonio. Microbio ológico: colifo ormes fecales. uímicos: pH, D DBO5, DQO, Fisicoqu Fuente receptora a de sólidos suspendidos, s n nitrato, fosfato, os verrtido 200 metro amonio. aguas abajo ológico: colifo ormes fecales. Microbio Fuente: Elaboración E Pro opia, 2010.

Periodicida ad

Bimesttral y cuando se cambie de fuen nte de abasteccimiento.

Contro ol semanal (épo oca de lluvias)) y quincenal para sistema as de flujo disccontinuo. Contro ol quincenal parra sistemas de flujo o contínuo. Bimesttral y en caso d de mal funcion namiento del siistema. de mal Bimesttral y en caso d funcion namiento del siistema

A5. A Medidas de Mitigac cion para Campament C os Tempora ales y de Su ubcontratis stas Parámetros s de Verifica ación      5.6.4.2 2.

Identific cación de sitios de empla azamiento. Planifica ación mens sual del Contratista C para la ubicación e instalació ón de campam mentos temp porales. Dotación de agua potable p y sisttema sanitarrio. Provisió ón de conten nedores de basura. b Uso de vegetación como leña. OPERA ACIÓN DE EQUIPO Q , MAQUINARIA PESA ADA Y VEHÍCU ULOS (P1.C2 2.)

Objetivo O El objetivo de este componente c es provee er los instrumentos ne ecesarios p para el seguimiento s o y verificaciión de la ap plicación y ccumplimiento o del Componente P1.C C2. del Proyecto Ambiental de e Obras pa ara la opera ación de e equipo, maq quinaria pessada y vehículos, v definiendo d la pertinenc cia y/o adeccuación de nuevas o mejores m medidas cuando c sea necesario.

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Metodologí M ía La metodolo ogía empleada para realizar el segu uimiento a la a aplicación de las mediidas de mitigación m ambiental a du urante la op peración de maquinaria pesada y vvehículos, co onsiste en e inspeccio ones aleatorias a sitios s puntuales y durante lo os recorrido os habitualess de la Supervisión S nte el llena ado del Ambiental a los diferrentes frenttes de trabajo, median formulario f re espectivo.

Cronogram C ma El monitore eo y seguim miento será realizado d de forma ccontinua durrante la eta apa de construcción c n de la carre etera, con un na frecuencia a mensual. ACTIVIDAD A D A6. A Medida as de Mitig gacion parra Operació ón y Manttenimiento en Movilizzación, a y Vehículos. Instalación I y Operació ón de Equip pos, Maquin naria Pesada Parámetros s de Verifica ación           

Condiciones de los vehículos de transporte e de material. Emision nes de partíc culas suspen ndidas. Disposittivos de se eguridad en n Mixers (vvehículos d de transportte de mezcla de hormigó ón) para evittar derrames s de mezcla.. Horarios s de operación de maqu uinaria. Humede ecimiento pe eriódico de vías v de circu ulación. Velocida ad de circula ación de volquetas y ma aquinaria. Contam minación de aguas y suelos po or aprovisionamiento d de combusttible y mantenimiento de maquinaria m y equipo inclluyendo el la avado. Operaciión segura de d maquinarria y equipo. Transpo orte de perso onal seguro. Cumplim miento del Reglamento R en e Materia d de Contamin nación Atmo osférica. Capacittación.

Materiales M y Personal Requerido El personal que ejecuttará el PAS SA, está co onformado p por el equip po de Supe ervisión Ambiental A del d Proyecto. Para la ejecución del seguimientto y monitorreo, la Supe ervisión Ambiental A utilizará mate erial convenc cional de esccritorio, cám maras fotográ áficas, etc. Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os La Supervisión Ambienttal del Proye ecto, realizarrá las inspeccciones a esstas activida ades de forma f habitu ual de forma a paralela a sus otras acctividades d de Supervisió ón, procedie endo al llenado l del formulario f PASA P 04 al menos m una vvez al mes yy/o cuando se observe alguna irregularidad i d en las ope eraciones de el Contratistta a fin de d documentar el hecho y aplicar medidas m corrrectivas opo ortunas. A7. A Controll de Calidad d de Emisiones a la Atm mósfera Parámetros s de Verifica ación    

Condiciones de los vehículos de transporte e de material. Emision nes de partíc culas suspen ndidas. Cumplim miento del Reglamento R en e Materia d de Contamin nación Atmo osférica. Capacittación.

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Materiales M y Personal Requerido El personal que ejecuttará el PAS SA, está co onformado p por el equip po de Supe ervisión Ambiental A del d Proyecto. Para la ejecución del seguimientto y monitorreo, la Supe ervisión Ambiental A utilizará mate erial convenc cional de esccritorio, cám maras fotográ áficas, etc. Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os La Supervisión Ambienttal del Proye ecto, realizarrá las inspeccciones a esstas activida ades de forma f habitu ual de forma a paralela a sus otras acctividades d de Supervisió ón, procedie endo al llenado l del formulario f PASA P 04 al menos m una vvez al mes yy/o cuando se observe alguna irregularidad i d en las ope eraciones de el Contratistta a fin de d documentar el hecho y aplicar medidas m corrrectivas opo ortunas. 5.6.4.3 3.

INSTAL LACIÓN Y OPERACIÓN P DE ÁREAS INDU USTRIALES (P P1.C3.)

Objetivo O El objetivo de d este plan es proveer los instrume entos necessarios para la a verificació ón de la y cumplimiiento del Componente aplicación a C e P1.C3. del Proyeccto Ambiental de Construcció C n, para la instalación y operació ón de área as industriales, definiendo la pertinencia p y/o y adecuac ción de nuev vas o mejore es medidas ccuando sea necesario Metodologí M ía En general la metodología emplead da para rea lizar el segu uimiento a la a aplicación de las medidas m de e mitigación n ambiental consiste d de inspecciones a loss sitios don nde se emplazarán e las áreas industriales, observació ón visual, ttoma de fottografías, co ontacto verbal v con lo os trabajado ores y llenad do de las pla anillas de se eguimiento y monitoreo en los sitios s de ocurrencia. Para P la tom ma de mue estras de a agua se em mplearán m métodos convenciona c ales ampliam mente aplica ados y acep ptados nacio onal e intern nacionalmente. Las mediciones m de niveles de d ruido serrán realizada as por la Su upervisión A Ambiental me ediante el e uso de so onómetro. Cronogram C ma La Supervisión Ambienttal en áreas industriales será realiza ada en dos e etapas  

1ra. Fas se de Ubica ación y Cons strucción: All inicio y mie entras dure la construccción de las diferrente instala aciones. 2da. Fa ase de Operración: de fo orma continu ua mientras se tengan actividades dentro del mism mo a lo largo o de la construcción de la carretera..

ACTIVIDAD A D A8. A Medida as de Mitigacion para Localizaciión, Instala ación y Ope eración de Áreas Industriales I s. Parámetros s de Verifica ación      

Selecció ón del sitio para p la ubica ación de áre as industriales. Distancias prudente es para evita ar cualquier tipo de afecctación. Distancia mínima a zonas pobla adas. Permiso o escrito de los propietarios, en caso o de instalacción en terre enos particullares. Vías de circulación dentro del área. á Topogra afía del sitio.

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                  

Desbroc ce para la in nstalación. Preserv vación de árboles de gra an tamaño o de valor ge enético, paissajístico, cultural o histórico o. Ubicació ón de áreas industriales s respecto a zonas ambiientalmente sensibles. Drenaje e pluvial. Calidad del agua pa ara consumo o humano. Instalac ciones sanita arias. Contrata ación de ma ano de obra local. Iluminac ción nocturn na. Las áreas de circula ación de equ uipos y de a copio de ma ateriales. Contam minación de suelos. s Mantenimiento perió ódico de las s plantas, eq quipos y maq quinaria. Ubicació ón y funcion namiento de motores ge neradores d de energía eléctrica. Generación de conttaminantes atmosféricos a s (gases, pa artículas, ruid do). Acopios s de material triturado. Humede ecimiento de e zonas de circulación. c Emision nes de la pla anta de conc creto. Caudale es de extra acción de agua a para plantas de lavado de e agregadoss y de concreto o. Orden y limpieza de el área. Capacittación del pe ersonal.

Materiales M y Personal Requerido El personal que ejecuttará el PAS SA, está co onformado p por el equip po de Supe ervisión Ambiental A del Proyecto. Internam mente el C Coordinadorr del equip po, designa ará un profesional p encargado e de d hacer el seguimiento s a éstas aére eas. Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os La verificaciión, seguimiiento, muesttreo y/o mon nitoreo amb biental serán n realizados en las áreas á industtriales del Prroyecto, med diante el uso o de las Planillas de mo onitoreo PAS SA 02 y PASA 03, las cuales serán s llenad das por la S Supervisión Ambiental del Proyectto, (ver Anexo A No.3). En estas instalacione es, se realizzará la verificcación y seg guimiento co on una frecuencia f quincenal. q La a gestión de e residuos líq quidos será ssujeta de se eguimiento u una vez al a mes o cuando, por ra azones circu unstancialess, sea reque erido tanto p por la Fiscalización Ambiental. A Los L puntos de d muestreo o para deterrminar la callidad del agu ua potable e estarán ubicados: u antes del ing greso a la red r de distriibución y en n un grifo q que la Supe ervisión Ambiental A determinará de d forma ale eatoria. Este muesttreo se realizará con una frecuen ncia Bimesttral y/o cua ando, por ra azones ales, sea requerido ta circunstanci c anto por la Fiscalizació ón Ambienta al. En el ca aso de efluentes e de e lavadores de agregado os, plantas de hormigón n, etc. se to omará la muestra a la l salida de el tratamiento o cada 3 meses m para ssu análisis en laboratorio, y/o cuando se observe o y/o o sospeche alguna defficiencia en el sistema a. Los parámetros que e serán analizados a orio para lo os diferentess sitios, so on detallado os en el sig guiente en laborato cuadro. c

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ACTIVIDAD A D A9. A Gestión n de Residu uos Sólidos en Áreas In ndustriales Parámetros s de Verifica ación  

Manejo de residuos s. Infraestructura parra el mane ejo y dispo osición de residuos ssólidos en áreas industria ales.

ACTIVIDAD A DES A10. A Gestió ón de Residuos Líquido os en Áreas s Industriales A11. A Contro ol de Calida ad de Aguas s Residuale es Industria ales. Parámetros s de Verifica ación  Diseño y funcionam miento de los s sistemas d e tratamienttos de aguass servidas.  Monitoreo de efluentes genera ados en el á área industriial, tales como del lava ador de agregad dos, después de su trata amiento resp pectivo. anta de concreto.  Tratamiento y dispo osición de ag guas del lava ado de la pla  Tratamiento de lodo os de sedimentación.  Manejo y disposició ón de aceites s industriale s, lubricante es o hidrocarrburos usados. Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os Para la cole ección de mu uestras de agua, a se em plearán todo os los utenssilios común nmente empleados e en e este tipo de actividad d. CUA ADRO 5.7

PARÁMETROS S ANALÍTICOS S PARA MUES STRAS DE AG GUA DE ÁREA AS INDUSTRIALES Parrámetros Unidades pH Con nductividad us/cm Sóliidos disueltos mg/l Sóliidos suspendid dos mg/l Alca alinidad (HCO3 3, CO3) mg/l Durreza Total mg/l Sulffatos, SO4 mg/l DBO O5 mg/l DQO mg/l TOTAL Fuente: Elaboración E Pro opia, 2010.

CUADRO 5.8

Costo ($us) 4,00 4,00 5,00 3,00 5,00 5,00 6,00 15,00 15,00 62,00

NUMERO DE MU UESTRAS DE A GUA DE ÁR REAS INDUSTRIALES

Tramo TR 2 Atoc cha - Tupiza

Costo Unitarrio $us 10 62,00 Fuente: Elaboración E Pro opia, 2010. Mue estras

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Costo T Total $us 62 20,00

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CUADR RO 5.9 SISTEMA

CONTROL DE CALIDAD A DE A GUAS EN ÁR REAS INDUST TRIALES PUNT TO DE MUES STREO

PAR RÁMETROS

Sistema S de Agua a Potable P

Punto 1. Ta anques de almacenam miento

Fisicoquímicos: F pH, olor, salinid ad, tu urbidez, conductiividad, SS, SDT,, dureza to otal, cloruros, sullfatos, nitratos, fo osfatos, potasio, plomo, ca alcio, magnesio, sodio, acal, hierro, cobrre, nitrógeno, amonia o, arsénico. aluminio, mercurio Microbiológico: M es, coliformes fecale coniformes totaless.

Sistema S de Agua a Potable P

Punto 2. Re ed de distribución n

Cloro C residual

Sistema S de Agua a Residuales R

Punto 1. Sa alida del tratamiento o de aguas.

Sistema S de Agua a Residuales R

Punto 2. Sa alida del lavador de agregados.

Fisicoquímicos: F pH, olor, salinid ad, tu urbidez, conductiividad, SS, SDT,, dureza to otal, cloruros, sullfatos, nitratos, fo osfatos, potasio, calcio, m magnesio, sodio, acal, hierro, cobrre, nitrógeno, amonia o, arsénico. aluminio, mercurio Microbiológico: M es, coliformes fecale coniformes totaless. Fisicoquímicos: F pH, sólidos suspendidos, turb bidez.

PERIODICIDA AD

Bime estral y cuando sse cam mbie de fuente de e abasstecimiento.

Control quincenal pa ara emas de flujo con ntinuo y siste desccontinuó.

estral y en caso de mal Bime funccionamiento del ssistema.

Bime estral y en caso de mal funccionamiento del ssistema

Fuente: Elaboración E Pro opia, 2010.

5.6.4.4 4.

APERT TURA Y ADEC CUACIÓN DE ACCESOS Y D ESVÍOS (P1 1.C4.)

Objetivo O El objetivo de este componente c es provee er los instrumentos ne ecesarios p para el seguimiento s o y verificac ción de la aplicación y cumplimiento del ccomponente 4 del Programa Ambiental A de e Construcc ción para la apertura m movimiento y conformacción de terraplenes, t definiendo la pertinen ncia y/o ade ecuación de e nuevas o mejores m medidas cuando c sea necesario. Cronogram C ma El monitoreo o y seguimie ento será realizado mien ntras duren las obras del proyecto ya que se s necesita arán desvío os y acceso os para qu ue los trab bajos se lle even adelan nte sin inconvenien i tes. A12. A MEDID DAS GENER RALES PAR RA APERTU URA DE ACC CESOS Parámetros s de verifica ación    

Señaliza ación de los s accesos y desvíos. d Identific cación de sitios susceptibles a proce esos erosivo os. Revege etación y/o re estitución de e la coberturra vegetal. Autoriza aciones esta ablecidas en la legislació ón boliviana..

Materiales M y personal requerido El coordinad dor del equ uipo de sup pervisión am mbiental del proyecto, d designará al o los responsable r es dentro de su equipo. Puntos y fre ecuencia de e muestreos La verificac ción y segu uimiento am mbiental se rán realizad dos en loss sitios don nde se desarrolle d es sta actividad d.

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5.6.4.5 5.

MOVIM MIENTO DE TIE ERRAS Y CONFORMACIÓN N DE TERRAP PLENES (P1.C C5.)

Objetivo O El objetivo de este componente c es provee er los instrumentos ne ecesarios p para el seguimiento s o y verificac ción de la aplicación y cumplimiento del ccomponente 5 del programa p ambiental a de obras pa ara el moviimiento y cconformación de terrap plenes, definiendo d la pertinenc cia y/o adec cuación de nuevas o m mejores medidas cuand do sea necesario n Metodologí M ía Mediante in nspecciones de campo a los frente es de excavvación, toma de fotogra afías y llenado l de la as planillas “pasa 04 – pasa 05 y p pasa 07 elab borada para las activida ades de desbroce d y remoción de vegeta ación y exxcavacioness, por ser actividadess muy relacionadas r s y secuenciales. El monitoreo m d e buzones en el proyyecto, se re ealizará mediante m in nspecciones de campo a los buzo nes en ejeccución, toma a de fotogra afías y realizar r el seguimiento o a buzone es con rela ación a su capacidad y porcentaje de utilización. u Cronogram C ma El monitore eo y seguimiento será realizad o mientrass duren las actividad des de ón. Estas actividades pavimentaci p a están e de acu uerdo al cro onograma de construccción del contratista. c ACTIVIDAD A D A13. A Medid das de Mittigacion pa ara Movimiiento de T Tierras y C Conformación de Terraplenes T s Parámetros s de verifica ación       

Revisión n de diseño os técnicos de cortes y alternativvas en caso o de riesgo o de la estabilid dad de los ta aludes. Fenóme enos geodin námicos exte ernos tales como proce esos de rem moción en m masa y erosión, en sitios de e excavación n. Señaliza ación de los s frentes. Acopios s temporales s de material de corte. Identific cación de sitios susceptibles a proce esos erosivo os. Revege etación y/o re estitución de e la coberturra vegetal. Autoriza aciones esta ablecidas en la legislació ón boliviana..

Materiales M y personal requerido El coordinad dor del equ uipo de sup pervisión am mbiental del proyecto, d designará al o los responsable r es dentro de su equipo. Puntos y fre ecuencia de e muestreos La verificac ción y segu uimiento am mbiental se rán realizad dos en loss sitios don nde se desarrolle d esta actividad d, con este fin, f se ha el aborado la p planilla de m monitoreo “p pasa 04 – pasa 05 y pasa 07”, las cuales deben ser lllenadas por la supervissión ambien ntal del proyecto. p

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ACTIVIDAD A D A14. A Medid das de Mitig gacion para a Disposiciión de Mate erial Exced dente de Ob bra en Buzones Parámetros s de verifica ación         

Elección n de sitios donde d se conformarán lo os buzones,, aprobados por la supe ervisión ambienttal. Autoriza aciones corrrespondiente es de los pro opietarios de e predios. Evitar ubicación u de buzones en zonas geológicam mente inesta ables o áre eas de importancia ambien ntal. Ubicació ón respecto a cuerpos de d agua, zon nas de fallass geológicass. Forma de d colocació ón, accesos y drenajes e en el área. Compac ctación del material m en buzones. b Taludes s de buzones s. Muros y estructuras s asociadas al buzón. Revege etación taludes.

Materiales M y personal requerido Para la eje ecución del seguimien nto y mon itoreo, la ssupervisión utilizará m material convenciona c al de escrito orio y equipo os de campo o tales com mo GPS, cám maras fotogrráficas, etc. e Puntos y fre ecuencia de e muestreos La frecuenc cia de segu uimiento y monitoreo d de esta acctividad será á continua y será reportada r mensualment m te y en frentes escogid os aleatoria amente o loss que consid dere la supervisión s ambiental. 6. 5.6.4.6

EXPLO OTACIÓN DE BANCOS DE PRÉSTAMO (P P1.C6.)

Objetivo O El objetivo de d este Plan n es provee er los instrum mentos nece esarios para a el seguimiento y verificación v de la aplicac ción y cumplimiento del Componentte 6 del Proyyecto Ambie ental de Obras O para la explotació ón de banco os de préstam mo, en yacim mientos y ca anteras, defiiniendo la l pertinenciia y/o adecuación de nuevas o mejo ores medidas cuando se ea necesario o. Metodologí M ía En general la metodología emplead da para rea lizar el segu uimiento a la a aplicación de las medidas m de e mitigación ambiental consiste de e inspeccion nes en los diferentes ssitios e s, observac instalacione i ción visual, toma t de fottografías y llenado de los formularrios de seguimiento s o y monitoreo o en los sitio os de ocurre encia. Las m mediciones d de niveles de ruido serán s realiza adas por la Supervisión S mediante e l uso de un e equipo portá átil. Cronogram C ma El monitore eo y seguim miento será realizado d de forma p paralela a la as actividad des de extracción e de d materiale es tanto en yacimientoss, canteras y bancos de e préstamo.. Estas actividades a están de acuerdo al cronograma de e construcció ón del Contrratista.

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ACTIVIDAD A D A15. A Medidas de Mitiga acion para Explotación n de Banco os de Présta amo Parámetros s de Verifica ación             

Permiso os y concesiones minera as requerida as por la legiislación bolivviana. Autoriza ación para uso de explos sivos. Autoriza ación del pro opietario. Altura de d explotació ón de materiales. Controle es topográfic cos y geotéc cnicos en talludes de can nteras. Profund didad de exp plotación, niv vel freático e inclinación de taludes. Normas s de segurida ad para tran nsporte y ma anipulación d de explosivo os. Profund didad de exp plotación. Señaliza ación. Límites permisibles de emisione es al aire y rruido. Gestión n de residuos s sólidos y lííquidos. Humede ecimiento pe eriódico de áreas á de circculación. Abando ono de sitios de explotac ción de mate eriales.

Materiales M y Personal Requerido El personal que ejecuttará el PAS SA, está co onformado p por el equip po de Supe ervisión Ambiental A del Proyecto.. Internamen nte el Coord dinador Amb biental del eq quipo, designará al personal p en ncargado de e hacer el seguimiento o a éstas á áreas. Para a la ejecuciión del seguimiento s o y monitore eo, la Superrvisión utiliza ará material convencional de escrritorio y equipos e de campo tales s como GPS S, cámaras fotográficass, sonómetro os y/o laborratorios portátiles, p ettc. Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os La verificación y seguim miento ambie ental se real izará a todo os los sitios d designados para la explotación e de materia ales, con es ste fin, se h ha elaborad do el formulario de mo onitoreo “PASA “ 06”, el cual debe e ser llenado o por la Supe ervisión Amb biental del P Proyecto. La frecuenc cia de segu uimiento y monitoreo d de esta acctividad será á continua y será reportada r mensualment m te. A16. A Medidas de Mitiga acion para Préstamos Laterales Parámetros s de Verifica ación            

Autoriza ación para uso de explos sivos. Autoriza ación del pro opietario. Altura de d explotació ón de materiales. Controle es topográfic cos y geotéc cnicos en talludes de can nteras. Profund didad de exp plotación, niv vel freático e inclinación de taludes. Normas s de segurida ad para tran nsporte y ma anipulación d de explosivo os. Profund didad de exp plotación. Señaliza ación. Límites permisibles de emisione es al aire y rruido. Gestión n de residuos s sólidos y lííquidos. Humede ecimiento pe eriódico de áreas á de circculación. Abando ono de sitios de explotac ción de mate eriales.

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Materiales M y Personal Requerido El personal que ejecuttará el PAS SA, está co onformado p por el equip po de Supe ervisión Ambiental A del Proyecto.. Internamen nte el Coord dinador Amb biental del eq quipo, designará al personal p en ncargado de e hacer el seguimiento o a éstas á áreas. Para a la ejecuciión del seguimiento s o y monitore eo, la Superrvisión utiliza ará material convencional de escrritorio y equipos e de campo tales s como GPS S, cámaras fotográficass, sonómetro os y/o laborratorios portátiles, p ettc. Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os La verificación y seguim miento ambie ental se real izará a todo os los sitios d designados para la explotación e de materia ales, con es ste fin, se h ha elaborad do el formulario de mo onitoreo “PASA “ 06”, el cual debe e ser llenado o por la Supe ervisión Amb biental del P Proyecto. La frecuenc cia de segu uimiento y monitoreo d de esta acctividad será á continua y será reportada r mensualment m te. 7. 5.6.4.7

PAVIMENTACIÓN (P P1.C7.)

Objetivo O El objetivo de d este Plan n es provee er los instrum mentos nece esarios para a el seguimiento y verificación v de la aplicac ción y cumplimiento del Componentte 7 del Proyyecto Ambie ental de Obras O para la conforma ación de tod do el paquette estructura al del pavime ento, definie endo la pertinencia p y/o y adecuac ción de nuev vas o mejore es medidas ccuando sea necesario. Metodologí M ía En general la metodología emplead da para rea lizar el segu uimiento a la a aplicación de las medidas m de e mitigación ambiental consiste de e inspeccion nes en los diferentes ssitios e s, observación visual, toma de instalacione i e fotografíass, contacto o verbal co on los trabajadores t s y llenado de los form mularios de sseguimiento o y monitore eo en los sitios de ocurrencia. o Cronogram C ma El monitore eo y seguimiento será realizad o mientrass duren las actividad des de ón. Estas actividades pavimentaci p a están e de acu uerdo al cro onograma de construccción del Contratista. C A17. A Buena as Prácticas s Ambientalles en Pavim mentación. Parámetros s de Verifica ación         

Cumplim miento de no ormas ambie entales y de conducta establecidas.. Autoriza ación de lo os propietarrios para la a explotació ón de mate eriales en p predios particula ares. Selecció ón de sitios de préstamo o lateral, en caso de serr estrictamen nte necesariios. Identific cación de sitios susceptibles a erosió ón. Acopios s temporales s de material. Humede ecimientos periódicos p so obre la vía e en construccción y en acccesos. Evaluac ción de la ca antidad de co onsumo de a agua. Límites de velocidad de volquettas y vehícu ulos en gene eral. Transpo orte y dispos sición final de material e excedente.

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       

Emisión n de ruidos. Posibles s derrames de hormigón n y material asfáltico. Limpiez za periódica de residuos de cunetas . Disposic ción de resid duos de matterial asfálticco y/o concre eto. Señaliza ación. Uso de equipo de protección p pe ersonal. Capacittación. Apoyo a las comunidades como o forma de ccompensació ón.

Materiales M y Personal Requerido El personal que ejecuttará el PAS SA, está co onformado p por el equip po de Supe ervisión Ambiental A del d Proyecto. Para la ejecución del seguimientto y monitorreo, la Supe ervisión utilizará u ma aterial conve encional de escritorio y equipos de campo tales como o GPS, cámaras c foto ográficas, ettc. Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os ealizará en todos los frentes de trabajo La verificación y seguimiento amb biental se re donde d se ejecuten e esta as actividad des, con esste fin, se h ha elaborado o el formula ario de monitoreo m “P PASA 09”, el e cual debe ser llenado por la Supervisión Amb biental del Prroyecto de d forma periódica p pa ara frentes escogidos de forma aleatoria. La frecuencia de seguimiento s o y monito oreo de esta e activid dad será continua y será rep portada mensualmen m nte. A18. A Medidas de Mitiga acion para Manejo de M Materiales.    8. 5.6.4.8

Verificar la obtenciión de la Licencia para a Actividade es con Susttancias Peliigrosas durante el periodo de d tres prime eros meses de ejecución. Presenc cia de manual de se eguridad y procedimie entos para la manipu ulación, transporte y almace enamiento de materialess. Nivel de e cumplimien nto de proce edimientos y normas de manejo. OBRAS S DE DRENAJ JE Y MANEJO O HÍDRICO (P P1.C8.)

Objetivo O El objetivo de d este Plan n es promove er los instru mentos neccesarios para a el seguimiento el objetivo o de este e compon nente es pro oveer los insstrumentos n necesarios p para el seguiimiento y verificació ón de la ap plicación y cumplimientto del Com mponente P1 1.C8 del Prroyecto Ambiental A de d Construc cción para la l construccción de obrras de dren naje, definie endo la pertinencia p y/o y adecuac ción de nuev vas o mejore es medidas ccuando sea necesario. Metodologí M ía En general la metodología emplead da para rea lizar el segu uimiento a la a aplicación de las medidas m de e mitigación ambiental consiste de e inspeccion nes en los diferentes ssitios e s, observac instalacione i ción visual, toma t de fottografías y llenado de los formularrios de seguimiento s o y monitoreo en los sitiios de ocurrrencia. Estas tareas deb ben ser realizadas por p el sectorr ambiental en e coordinac ción con loss diferentes ssectores de la Supervisión.

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Cronogram C ma El monitore eo y seguim miento será realizado d de forma p paralela a la as actividad des de construcción c n de obras de d drenaje. Estas E activid dades están de acuerdo o al cronogra ama de construcción c n del Contratista. Actividad A A19. A Buena as Prácticas s Ambientalles en Obra as de Drena aje y Manejo o Hídrico Parámetros s de Verifica ación          

Trabajos de excava ación para ob bras de dren naje. Posible contamina ación de cu uerpos de agua por la circulacción de equipo y maquina aria. Bancos de materiales para obra as de drenajje. Medidas s adoptadas s por el Con ntratista parra evitar la contaminaciión de cuerpos de agua co on cemento, limos, arcillas o concretto fresco. Áreas de d depósito de d material e instalación n de equiposs fijos. Sistema a de gestión de residuos s sólidos y líq quidos. Señaliza ación. Uso de equipo de protección p pe ersonal. Abando ono del sitio. Capacittación ambie ental.

Materiales M y Personal Requerido El personal que ejecuttará el PAS SA, está co onformado p por el equip po de Supe ervisión Ambiental A del d Proyecto. Internamen nte el Coord dinador del equipo, dessignará al pe ersonal encargado e de d hacer el seguimiento o a éstas árreas. Para la a ejecución del seguimiento y la Supervisión utilizará monitoreo, m á material cconvenciona al de escrito orio y equip pos de campo c tales s como GPS, cámaras fo otográficas, etc. Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os ealizará en todos los frentes de trabajo La verificación y seguimiento amb biental se re donde d se ejecuten e esta as actividad des, con esste fin, se h ha elaborado o el formula ario de monitoreo m “PASA “ 10”, el cual de ebe ser lle nado por la Supervisiión Ambiental del Proyecto. 9. 5.6.4.9

CONST TRUCCIÓN DE E PUENTES (P P1.C9.)

Objetivos O El objetivo de d este Plan n es promove er los instru mentos neccesarios para a el seguimiento el objetivo o de este e compon nente es pro oveer los insstrumentos n necesarios p para el seguiimiento y verificació ón de la ap plicación y cumplimientto del Com mponente P1 1.C9 del Prroyecto Ambiental A de Construcc ción para la construcción c n de Puentess, definiendo o la pertinen ncia y/o adecuación a de nuevas o mejores medidas cu uando sea n necesario. E Entre los ob bjetivos se pueden señalar específicos e s los siguientes: s  

Verificar que todas s las medid das de prevvención y m mitigación p para las obras de construc cción de los puentes se implemente en. Verificar que las op peraciones no n afecten e el curso norm mal de los rííos y controlar que no se viiertan materriales ni agua as residuale es, sin tratam miento, proce edentes del lavado

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 

de herra amientas y equipos o el e vertido de mezclas co on cemento y otros adittivos, a los ríos.. Verificar la protecc ción de las orillas de los ríos do onde se insttalan los esstribos, endo erosión n de suelos. previnie Verificar que se re ealice el muestreo prin ncipalmente en aguas de los ríoss Salo, Telamay yu, Agua Sa alada y Cerd das, ya que se constituyyen en los m más importan ntes de la zona del proyecto o.

Metodologí M ía En general la metodología emplead da para rea lizar el segu uimiento a la a aplicación de las medidas m de e mitigación ambiental consiste de e inspeccion nes en los diferentes ssitios e s, observac instalacione i ción visual, toma t de fottografías y llenado de los formularrios de seguimiento s o y monitoreo en los sitiios de ocurrrencia. Estas tareas deb ben ser realizadas por p el sectorr ambiental en e coordinac ción con loss diferentes ssectores de la Supervisión. Cronogram C ma El monitore eo y seguim miento será realizado d de forma p paralela a la as actividad des de construcción c n de obras de d construcc ción de puen ntes. ACTIVIDAD A D A20. A Buena as Prácticas s Ambientalles en Cons strucción de e Puentes Parámetros s de Verifica ación     

Trabajos de excava ación para ob bras de dren naje. Posible contamina ación de cu uerpos de agua por la circulacción de equipo y maquina aria. Manejo de lodos residuales pro ocedentes de e la excavacción de los p pilotes, los m mismos que deb ben ser secados y dispuestos en u un área que e no produzcca inestabilid dad en los terre enos. Las oriillas de los s cuerpos de agua p por donde atraviesa la carretera a debe mantenerse inaltera able. Para la determinación de la ca alidad de loss cuerpos de e agua se solicitará el a análisis de turbidez, pH, con nductividad, aceites, gra asas e hidroccarburos.

Personal Re esponsable e Se S contrata ará persona al de laborratorios AC CREDITADO OS. El Sup pervisor Am mbiental realizará r el control de la a toma de muestras m yd de su respecctivo envase e para ser re emitido al a laboratorio o. Material M Requerido El material necesario n co onsistirá en:      

Frascos s de vidrio de borosilicatto ámbar de e 1 litro de ca apacidad, pa ara la muesttra que servirá para p la determinación de aceites y g grasas, hidro ocarburos. 10 frascos de plás stico polietileno de 1 litro para la a determina ación de loss otros parámetros. Formula ario de proce edimiento de e seguridad.. Conserv vadoras plás sticas para despachar d m muestras. Preserv vadores quím micos para lo os parámetro os de calida ad. Agua de estilada.

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  

Toallas de papel. Guantes s de goma para p muestre eo. Cuadern no de anotaciones de ca ampo.

Frecuencia de muestre eos Las muestra as serán trim mestrales. 10. 5.6.4.1

SEGUR RIDAD INDUST TRIAL E HIGIENE OCUPAC CIONAL (P1.C C10.)

Objetivos O El objetivo de este co omponente es promovver los instrrumentos necesarios p para el seguimiento s o a la bue ena práctica a de medid das de se eguridad ind dustrial e h higiene ocupacional o . Metodologí M ía En general la metodología emplead da para rea lizar el segu uimiento a la a aplicación de las medidas m de e mitigación ambiental consiste de e inspeccion nes en los diferentes ssitios e s, observac instalacione i ción visual, toma t de fottografías y llenado de los formularrios de seguimiento s o y monitoreo en los sitiios de ocurrrencia. Estas tareas deb ben ser realizadas por p el sectorr ambiental en e coordinac ción con loss diferentes ssectores de la Supervisión. Cronogram C ma El monitore eo y seguim miento será realizado e en todas la as áreas do onde se verrifiquen actividades a relacionadas s con la con nstrucción de e la carretera a. Actividad A A21. A Buena as Prácticas s Ambientalles en Segu uridad Indus strial Parámetros s de Verifica ación   

Inexiste encia de accidentes en la a zona del p proyecto. Buenas prácticas en todas las actividades a d o. del proyecto Uso de ropa de trrabajo y equ uipo de pro otección perrsonal por p parte de tod dos los obreros y técnicos involucrados s en el proye ecto.

Personal Re esponsable e Se S Contratis sta contará con c un profe esional enca argado de pllanificar la sseguridad ind dustrial en e el proyec cto. El Superrvisor Ambie ental realizarrá el control del uso de la indumenttaria de trabajo t y las s buenas prá ácticas ambientales en la as diferentess actividade es del proyeccto. Frecuencia de seguimiento El seguimien nto será diario, verifican ndo el uso d de la indume entaria de tra abajo y las b buenas prácticas p en n todo el proy yecto. 11. 5.6.4.1

PLAN DE D MANEJO AMBIENTAL DE D BANCOS D DE PRÉSTAM MO (P1.C11.))

Objetivos O El objetivo de d este comp ponente es promover lo os instrumen ntos necesarrios para el m manejo adecuado a de e áridos y ag gregados en n canteras, yyacimientos y bancos de e préstamo.

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SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II: PK 90+400 ((ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

Metodologí M ía En general la metodología emplead da para rea lizar el segu uimiento a la a aplicación de las medidas m de e mitigación ambiental consiste de e inspeccion nes en los diferentes ssitios e s, observac instalacione i ción discreta a, toma de fotografías y llenado de formularrios de seguimiento s o y monitoreo en sitios de d ocurrenccia. Estas tarreas deben ser realizad das por el e responsab ble ambienta al en coordin nación con lo os diferentes técnicos d de la Supervisión. Parámetros s de Verifica ación   

Cumplim miento total de la legisla ación ambien ntal sobre árridos. Buenas prácticas en todas las actividades a d del proyecto o. Restaurración de los s sitios de ap provechamie ento.

Cronogram C ma El monitoreo o y seguimie ento será re ealizado dura ante todas llas fases de el proyecto, ya que en e gran partte del tiempo o se verifica el aprovech hamiento de áridos y agregados. OYECTO DE REVEGETACIÓ ÓN Y RESTAU URACIÓN (PR RR) – P2 5.7. PASA – PRO

5.7.1.

OBJETIVO O El objetivo del PASA del d Proyecto o de Reveg getación y R Restauración n es monito orear y gestionar g la eficiencia de d las medid das de mitig gación y pro otección ambiental prop puestas por p dicho Proyecto. P De e igual mod do se pers igue la deffinición de n nuevas o m mejores medidas m am mbientales y su aplicación cuando se e considere factible. El detalle de e las activida ades, el pers sonal, materriales y recursos, la freccuencia y ubicación de d sitios de muestreo, los costos, el tiempo re equerido y los parámetros de verifficación generados g en e este proc ceso de segu uimiento se d detallan máss adelante.

5.7.2.

INFRAEST TRUCTURA, MATERIAL Y PERSONAL R EQUERIDO Para el desa arrollo de las s actividade es de seguim miento se req querirá habilitar un espa acio de trabajo t adec cuado para el técnico supervisor d dentro de la a infraestrucctura adscrita a la del Proyectto, así como el material d Supervisión S de escritorio o y de papele ería que perrmita el trabajo t de gabinete, g la edición e y la elaboración de los inforrmes de sup pervisión am mbiental previstos. p La a responsab bilidad del se eguimiento y monitoreo o ambiental de la ejecucción de obras, o recae erá en dos té écnicos supe ervisores co on experienccia en la apliccación y dessarrollo de d estas ac ctividades. No N se requiiere otro pe ersonal adiccional para llas actividad des de seguimiento s o.

5.7.3.

FUNCIONE ES Y RESPONSABILIDAD DEL PERSON NAL Las activida ades de los supervisores s s incluyen o observacione es permanentes en el á área de influencia i diirecta, así co omo evaluaciones perió ódicas del desempeño d de las activiidades. El superviso or también deberá d estarr presente e en los proce esos de cap pacitación y aplicar métodos m de evaluación del aprendiz zaje para ve erificar el éxxito de este p proceso edu ucativo. Los superv visores deb berán prese entar inform mes mensu uales sobre e las activvidades realizadas r dentro d del proyecto, p y al a concluir e el año, un in nforme anua al para verifficar el avance a de actividades, a así como un na evaluació ón e informe e final al term minar las ob bras de construcción c n.

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ESQUEMA A LÓGICO PROYECTO R REV VEGETACIÓN N Y RESTAURA ACIÓN

5.7.4.

El seguimien nto ambienta al de obras se realizará á continuame ente y cada vez que se realice alguna a de las actividad des contemp pladas en e el Proyecto Revegetació ón y Restau uración dentro d del PPM. P Objetivo O Monitorear, verificar y gestionar el e cumplimie ento de las actividadess de revege etación natural, n rev vegetación con c plantine es y proteccción de ero osión de lo os taludes, en los sectores s sen nsibles. Parámetros s de Verific cación       

Inventarrio inicial. Ubicació ón y cuantificación de la as áreas reve egetadas co on plantines.. Densida ad de planta ación. Estado de desarrollo. Prendim miento. Erosión. Diseño de revegeta ación.

Personal Re esponsable e La empresa a contratista a contará con el perso onal especia alizado para a la revege etación, priorizando p a personal procedente e de la regi ón. El Supe ervisor Amb biental realizzará el control c de la a aplicación de las medid das eficacess y eficientess de la reveg getación. Materiales M Requeridos R s    

Cámara as digitales. GPS’s. Datos de d los taludes a ser revegetados. Cuadern no de anotaciones de ca ampo.

Frecuencia de Muestre eo Las visitas a las áreas de d trabajo se erán perman nentes duran nte la construcción. 1. 5.7.4.1

REMOCIÓN Y ACOPIO O DE MATERIIAL ORGÁNIC CO (P2.C1.)

ACTIVIDAD A DES B1., B2., B3., B4. Seguimiento S o del manejo o de material vegetal y o orgánico rem movido. Meta M  Monitorear las activ vidades de manejo m y reccolección de el material ve egetal removvido en la etapa a de movimie ento de tierras.  Verificar la disposic ción adecuad da del materrial vegetal e en áreas de acopio.

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Puntos de Frecuencia F y Muestreo o Lugar donde e ocurra el movimiento o de tierras,, y sitio de acopio del material org gánico, mensual m du urante los 33 3 meses aproximados de duració ón del proyecto. La acctividad tendrá t una duración d de: TR R 1 = 33 me ses TR R 2 = 33 messes Parámetros s de Verifica ación Planilla de Monitoreo M y Seguimiento S o PASA 07 e Informe Me ensual de Supervisión. 5.7.4.2 2.

EXTEND DIDO DE TIERR RA VEGETAL L (P2.C2.)

ACTIVIDAD A DES B5., B6., B7. Controlar C lo os procesos s de constru ucción, insta alación y p puesta en fu uncionamien nto del invernadero i . Meta M Verificar V la correcta dis sposición de e las instala aciones desttinadas al ffuncionamien nto del invernadero i . Puntos de Frecuencia F y Muestreo o Lugar donde e se constru uya el inverrnadero y la as instalacio ones asociad das, al inicio o de la construcción c n. Cronogram C ma 30 3 días Parámetros s de Verifica ación Planilla de Monitoreo M y Seguimiento S o PASA 07 e Informe Me ensual de Supervisión. Observacio O ones Considerand C do 10 $us/d día para cu ubrir las ope eraciones y el transpo orte del sup pervisor dentro d del área de traba ajo durante un u mes de i mplementacción. 5.7.4.3 3.

PROPAG GACIÓN EX – SITU DE ESPECIES NATIVA AS (P2.C3.)

ACTIVIDAD A DES B8., B9. de procesos Supervisión S s de obtención de plantiines en inve ernadero. Meta M Monitorear las actividades que se e desarrollen n en el invvernadero, vverificando q que se cumplan c las s condiciones s y actividad des propuesttas en el PP PM. Puntos de Frecuencia F y Muestreo o En el invernadero, mens sualmente durante d los 3 360 días de o operación de el invernade ero. Cronogram C ma 2 días/mes

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Parámetros s de Verifica ación Planilla Seguimiento PA ASA Nº 7 e In nforme Men sual de Sup pervisión. Observacio O ones Considerand C do 10 $us/díía para cubrir las operacciones y el trransporte de el dentro d del área de traba ajo durante 360 3 días. 4. 5.7.4.4

supervissor

TÉCNICA AS DE REVEGETACIÓN APLICADAS ( P2.C4.) Y M ANTENIMIEN NTO Y CUIDA ADO DE ZONAS REVEGETADA AS (P2.C5.)

ACTIVIDAD A DES B10., B11., B B12., Observación O n del trasplante y siembrra de plantin nes in situ. Meta M Verificar V que e los proces sos de transporte y siem mbra de plan ntines en lass áreas desttinadas para p refores stación, se re ealicen de acuerdo a lass especificacciones del P PPM. Puntos de Frecuencia F o y Muestreo  

Áreas destinadas d a revegetació ón, dos vece es al mes. Durante e la etapa de e construcció ón.

Cronogram C ma TR T 1 = 16 día as as TR 2 = 24 día Parámetros s de Verifica ación Planilla Seguimiento PA ASA Nº 7 e In nforme Men sual de Sup pervisión. Observacio O ones Considerand C do 10 $us/d día para cu ubrir las ope eraciones y el transpo orte del sup pervisor dentro d del área de traba ajo. 5. 5.7.4.5

CAPACIT TACIÓN EN PRESERVACIÓ ÓN Y CONSE RVACIÓN DE E VEGETACIÓ ÓN NATIVA Y ÁREAS REVEGE ETADAS (P2.C C6.)

ACTIVIDAD A DES B13., B14. Supervisar S los procesos s de capacita ación. Meta M Evaluar el desempeño de d los procesos de capa acitación. a las partes Realizar la información i s interesada as acerca de el Proyecto d de Revegeta ación y Restauració ón. Puntos de Frecuencia F y Muestreo o  

Una vez z, y luego de el proceso de capacitaciión. Campam mentos, pob blaciones una vez al a año por el tiempo de duración de e cada tramo.

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Cronogram C ma 3 días Parámetros s de Verifica ación Planilla Seguimiento PA ASA Nº 7 e In nforme Men sual de Sup pervisión. Observacio O ones Costo C de op peración del técnico supe ervisión. Por otro lado o, el PASA, proveerá los s instrumenttos para:   

 



Proporc cionar inform mación de lo os impactos que resultan de las accciones propu uestas. Con estta información es posib ble elaborar un registro, de manera a que, para futuros proyecto os, sea posible realizar una prediccción más con nfiable de loss impactos. Tomar datos d y conttrol puntual de d determin nados factore es que perm mitan ir llevando un registro del estado del d medio am mbiente. Advertirr, a las insttancias invo olucradas y//o al superv rvisor ambie ental, de im mpactos adverso os no anticip pados o de cambios brruscos en la as tendencia as de los im mpactos previam mente evalua ados. Proporc cionar un sis stema de info ormación inm mediato, cua ando un indiicador de im mpactos previam mente selecc cionado, se acerca a a su nivel crítico.. Proporc cionar inform mación para determinar la localizacción, nivel y tiempo en que se as de contrrol involucra presentan los impa actos de un n proyecto. Las medida an una planifica ación inicial y, la posible instrumen ntación de reglamentoss y medidass, para asegura ar su cumplim miento. Proporc cionar inform mación que pueda usa arse para e evaluar la e efectividad de las medidas s de mitigac ción instrume entadas.

5.8. PASA – PRO OYECTO DE GESTIÓN SOC CIO AMBIENTA AL (PGS) –P P3 5.8.1.

OBJETIVO O El objetivo del d PASA de el Proyecto de d Gestión S Socio Ambie ental es mon nitorear y ge estionar la l eficiencia de las med didas de mittigación y p rotección am mbiental pro opuestas por dicho proyecto. p De igual mod do se persig gue la defin nición de la pertinencia a y adecuacción de nuevas n ó me ejores medid das cuando se considerre necesario.

5.8.2.

INFRAEST TRUCTURA, MATERIAL Y PERSONAL R EQUERIDO Para el desa arrollo de las s actividade es de seguim miento se req querirá habilitar un espa acio de trabajo t adec cuado para el técnico supervisor d dentro de la a infraestrucctura adscrita a la del Proyectto, así como el material d Supervisión S de escritorio o y de papele ería que perrmita el trabajo t de gabinete, g la edición e y la elaboración de los inforrmes de sup pervisión am mbiental previstos. p La responsa abilidad del seguimientto y monitorreo ambienttal de la ejecución de obras, recaerá r en dos técnico os supervisores con exp periencia en n la aplicació ón y desarrrollo de

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estas e actividades. No se requiere e otro perssonal adicio onal para la as actividad des de seguimiento s o. FUNCIONE ES Y RESPON NSABILIDAD DEL D PERSON NAL

5.8.3.

Las activida ades de los supervisores s s incluyen o observacione es permanentes en el á área de influencia i directa, así co omo evaluac ciones periód dicas del desempeño de e las activida ades. El superviso or también deberá d estarr presente e en los proce esos de cap pacitación y aplicar métodos m de evaluación del aprendiz zaje para ve erificar el éxitto de este proceso educcativo. Los superv visores deb berán prese entar inform mes mensu uales sobre e las activvidades realizadas r dentro d del proyecto, p y al a concluir e el año, un in nforme anua al para verifficar el avance a de actividades, a así como un na evaluació ón e informe e final al term minar las ob bras de construcción c n. ESQUEMA A LÓGICO PROYECTO R GES STIÓN SOCIO O AMBIENTAL L

5.8.4.

El seguimien nto ambienta al de obras se realizará á continuame ente y cada vez que se realice alguna a de la as actividade es contempladas en el Proyecto Gestión Socia al dentro de el PPM, para p esto se e utilizará el plan directriz representa ado a contin nuación: 1. 5.8.4.1

CAPACIT TACIÓN AMB BIENTAL (P3.C C1.) Y RELAC CIONAMIENTO O SOCIAL (P P3.C2)

Objetivo O Monitorear y gestionar la l eficiencia de las med didas de mitiigación y pro otección am mbiental propuestas p en el Proy yecto de Ge estión Socio o Ambientall, definiendo o la pertine encia o adecuación a de nuevas o mejores medidas, m cua ando sea neccesario. Personal, Materiales M y Recursos 1 técnico supervisor, ma aterial de oficina, y facili dades para transporte d de personal. ACTIVIDAD A DES C1., C2., C3., C4., C5., C C6., C7 7. , apoyo y se Supervisión S eguimiento general g del C Componente e de Educacción Ambiental. Meta M Asegurar A el cumplimie ento pleno de las acti vidades de el componen nte de Edu ucación Ambiental A previstas en el e PPM. Puntos de Frecuencia F o y Muestreo Lugar donde e ocurran la as actividade es del Comp ponente, y ccada vez que e se lleven a cabo las l actividad des de capac citación por todo el tiem mpo que dure en las misma as. Costos C de operación o $us $ 4.500,0 Cronogram C ma 15 meses Parámetros s de Verifica ación Planillas de e Evaluació ón de apre endizaje y de satisfa acción de a asistentes por el conocimient c to adquirido. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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Observacio O ones El técnico de e supervisió ón de esta ac ctividad deb berá sugerir los contenid dos a imparttirse en cada c caso, los objetivos de apre endizaje y l as compete encias busccadas, para a luego elaborar e pla anillas que permitan p eva aluar el dessempeño de e cada uno de los proccesos y medir m el gra ado de satisffacción de lo os asistente es a los curssos, establecciendo reportes de medio m término y al final de cada currso. 5.8.4.2 2.

PROSPE ECCIÓN DE RIQUEZA ARQ QUEOLÓGICA A (P3.C3.)

ACTIVIDAD A DES C8. , apoyo y se Supervisión S eguimiento general g del Componentte de Prospe ección de R Riqueza Arqueológic A a. Meta M Asegurar A el cumplimien nto pleno de e las activida ades del co omponente d de Prospeccción de Riqueza Arq queológica previstas p en el PPM. Cronogram C ma 4 meses Parámetros s de Verifica ación Documentos s y registros de inspecciión. Observacio O ones El Contratis sta deberá contratar los servicio os de un equipo para las tare eas de prospección p n. 3. 5.8.4.3

CONSTR RUCCIÓN DE POZOS (P3.C C4.)

ACTIVIDAD A DES C9. , apoyo y se Supervisión S eguimiento general g del C Componente e Construcció ón de Pozoss. Meta M Asegurar A el cumplimien nto pleno de las activid dades del C Componente e Construccción de Pozos previs stas en el PPM. Cronogram C ma 1 mes Parámetros s de Verifica ación 1. 2. 2

Control de cronograma de avance de o obras, que incluya aspectos de control cronológ gico de las actividades s. Evaluació ón de la rutta crítica, an nálisis de e eventos compen nsables que permitan un n análisis de las causas y efectos de e los retraso os. En los informes deberá registrarse en un capitu ulo el cump plimiento de e este procedimiento en cu umplimiento o del instructtivo.

Observacio O ones Para el conttrol de crono ograma de ejjecución de obras se de eberán imple ementar reu uniones donde d se presente un programa de d ejecución n de obra e en función a la propuessta del

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cronograma c aprobado para p la ejecu ución de esa as actividade es. Luego sse deberá ha acer un control c de av vance generral y se cuan ntificará el a vance físico o de las obra as. 4. 5.8.4.4

CONSTR RUCCIÓN DE ACEQUIAS (P P3.C5.)

ACTIVIDAD A DES C10. , apoyo y se Supervisión S eguimiento general g del C Componente e Construcció ón de Acequ uias. Meta M Asegurar A el cumplimien nto pleno de las activid dades del C Componente e Construccción de Acequias A prrevistas en el e PPM. Cronogram C ma 1 mes Parámetros s de Verifica ación 1. 2. 2

Control de cronograma de avance de o obras, que incluya aspectos de control cronológ gico de las actividades s. Evaluació ón de la rutta critica, an nálisis de e eventos compen nsables que permitan un n análisis de las causas y efectos de e los retraso os. En los informes deberá registrarse en un capitu ulo el cump plimiento de e este procedimiento en cu umplimiento o del instructtivo.

Observacio O ones Para el conttrol de crono ograma de ejjecución de obras se de eberán imple ementar reu uniones donde d se presente un programa de d ejecución n de obra e en función a la propuessta del aprobado para cronograma c p la ejecu ución de esa as actividade es. Luego sse deberá ha acer un control c de av vance generral y se cuan ntificará el a vance físico o de las obra as. E N AMBIENTAL L (PSA) – P4 4 5.9. PASA – PROYECTO DE SEÑALIZACIÓN

ACTIVIDAD A DES D1., D2., D3., D4. Objetivos O  

Verificar que toda la señalizac ción sea ub bicada en lo os lugares e establecidoss en el presente documento. Verificar que la señ ñalización im mplementad da es suficie ente para in nformar, prevenir y restringir actividade es o acciones que perjud diquen el me edio ambiente.

Parámetros s de Verific cación   

Número o de señalizaciones (pre eventivas, in nformativas y restrictiva as) con la te emática ambienttal, debidam mente instala adas. Ubicació ón y calidad de la señalización insta alada. Existenc cia de señalización desttinada a sen nsibilizar a lo os usuarios d de la carrete era.

Personal Re esponsable e El Contratistta contará con c personal para la pla anificación e instalación de la señalización en e la etapa de construc cción. El Sup pervisor Amb biental realizzará el contrrol de la aplicación

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de d las medid das de mitigación ambie ental, así com mo la adecu uada y oportuna instalacción del sistema s de señalización s n. Material M Requerido El material necesario n co onsistirá en:     

Cámara a digital. Computtadora. GPS. Datos con c la ubicac ción de la se eñalización. Cuaderrno de anota aciones de campo. c

Frecuencia de muestre eo Las visitas a las áreas de d trabajo se erán mensua ales. CIÓN (PAR) - P5 5.10. PASA – PROYECTO DE ABANDONO Y REHABILITAC

5.10.1. OBJETIVO O El objetivo del PASA del Proyec cto de Aban ndono y Re ehabilitación n es monito orear y gestionar g la eficiencia de d las medid das de mitig gación y pro otección ambiental prop puestas por p dicho prroyecto. De igual mo odo se persig gue la definición de nue evas o mejo ores medidass ambientale es y su aplicación a cuando se co onsidere facttible. El detalle de e las activida ades, el pers sonal, materriales y recursos, la freccuencia y ubicación de d sitios de muestreo, los costos, el tiempo re equerido y los parámetros de verifficación generados g en e este pro oceso de se eguimiento sse detallan en el cuadro esquema a de la página p siguiente. 2. 5.10.2

INFRAES STRUCTURA, MATERIAL Y PERSONAL REQUERIDO

Para el desa arrollo de las s actividade es de seguim miento se req querirá habilitar un espa acio de trabajo t adec cuado para el técnico supervisor d dentro de la a infraestrucctura adscrita a la del Proyectto, así como el material d Supervisión S de escritorio o y de papele ería que perrmita el trabajo t de gabinete, g la edición e y la elaboración de los inforrmes de sup pervisión am mbiental previstos. p La responsa abilidad del seguimientto y monitorreo ambienttal de la ejecución de obras, recaerá r en dos técnico os supervisores con exp periencia en n la aplicació ón y desarrrollo de estas e actividades. No se requiere e otro perssonal adicio onal para la as actividad des de seguimiento s o. 5.10.3 3.

FUNCION NES Y RESPO ONSABILIDAD D DEL PERSO ONAL

Las activida ades de los supervisores s s incluyen o observacione es permanentes en el á área de influencia i directa, así co omo evaluac ciones periód dicas del desempeño de e las activida ades.

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El superviso or también de eberá estar presente du urante todo e el proceso de abandono o de las que compo diferentes d actividades a onen el pro oyecto, com mo ser, cam mpamentos, áreas bancos de préstamo, etc., industriales, i e de tal m manera de ve erificar el éxito de este p proceso de d abandono. 4. 5.10.4

ESQUEM MA LÓGICO – PROYECTO ABANDONO Y REHABILIT TACIÓN

El seguimien nto ambienta al de obras se realizará á continuame ente y cada vez que se realice alguna a de la as actividad des contemp pladas en ell Proyecto d de Abandon no y Rehabilitación dentro d del PPM, P para esto se utilizará el pla an directriz representad do en el sig guiente cuadro: c 5.10.4 4.1.

ABAND DONO Y REHA ABILITACIÓN DE LUGARES S INTERVENID DOS (P5.C1..)

Objetivo O El objetivo de d este Plan n es provee er los instrum mentos nece esarios para a el seguimiento y verificación v de la aplicación y cumplimien nto del Pla an general de aband dono y rehabilitació r ón de sitios previstos en e el Proyeccto Ambiental de Consstrucción y de los específicos de abandono que se erán desarrollados po programas p or el contra atista y aprobados a por p la Superv visión a med dida que el P Proyecto lo rrequiera. Metodologí M ía Mediante in nspecciones de campo o a las disstintas instalaciones y sitios y toma de fotografías. f Cronogram C ma El cronogra ama de se eguimiento y monitore eo de las actividades de aband dono y restauración r n, estará sujjeto a los prrogramas esspecíficos de e abandono o que el con ntratista remita r a la Supervisión S Ambiental. A ACTIVIDAD A D E1. Parámetros s de Verifica ación • • • • • • • • • • • • • •

Retiro de d muebles, equipos y maquinarias. m Remoción de produ uctos y/o insumos almaccenados. Remoción de instala aciones eléc ctricas tales como poste es, cables, generadores.. Remoción de platafformas y bas ses de horm migón. Remoción de funda aciones y cim mientos de ccampamento os. Demarc cación adecu uada de poz zos de agua a y/u otras fuentes de abastecimie ento de agua po otable hasta llegar a acu uerdos para su uso futurro con la com munidad. Clausurra y remoció ón del sistem ma hidro-san itario. Entierro o y confinam miento de los s rellenos sa anitarios, fossas de lodo os orgánicoss, fosas de incin neración y to odas las instalaciones associadas co on el manejo o y disposició ón final de resid duos sólidos domésticos s. al. Limpiez za de escombros y basura en genera Existenc cia de un pro ograma de abandono a esspecífico. Desmon ntaje y retiro o de equipos s y maquinarrias. Retiro y disposición n de producto os e insumo os sobrantess. Remoción de las ins stalaciones eléctricas. Remoción de funda aciones y pla ataformas.

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• • • • •

Remoción y entierro de las fo osas de de ecantación y de tratamiiento de eflluentes industria ales. Remoción del ripio contaminado o con aceite es y lubrican ntes, etc. Limpiez za general de e los sitios y disposición n de los resid duos. Nivelaciión y perfilad do de la sup perficie. Escarific cación del te erreno.

Materiales M y Personal Requerido El coordinad dor del equ uipo de Sup pervisión Am mbiental del Proyecto, d designará a al o los responsable r es dentro de su equipo para p la aplica ación de las medidas prrevistas. Para la eje ecución del seguimien nto y moniitoreo, la S Supervisión utilizará m material convenciona c al de escrito orio y equipo os de campo o tales com mo GPS, cám maras fotogrráficas, etc. e Puntos y Frrecuencia de d Muestreo os La verificac ción y segu uimiento am mbiental se rán realizad dos en loss sitios don nde se desarrollen d las actividad des de abandono y resta auración. ACTIVIDAD A D E2. Parámetros s de Verifica ación • Escarific cación del te erreno. • Control de erosión de d taludes. • Drenaje e natural. • Revege etación. ACTIVIDAD A D E3. Parámetros s de Verifica ación • • • • •

Desmon ntaje y retiro o de zaranda as e instalacciones asocia adas. Limpiez za del área. Restituc ción del curs so natural de el río. Cierre, escarificació e ón y revegeta ación de acccesos a los yacimientoss. del predio Cumplim miento de ac cuerdo con propietarios p

5.11. SEGUIMIENT TO AMBIENTA AL En todas las s etapas del proyecto el seguimiento o ambiental involucra differentes actores: 

Fiscaliz zación Amb biental En la etapa de con nstrucción de la carrete ra, la Autoridad Ambien ntal Compettente a acional, des signará un Fiscal F Ambie ental a tiem mpo parcial. En tal senttido, el nivel Na Contratiista proveerrá alojamiento y alimenttación al Fisscal y a su cchofer, adem más de ambienttes destinad dos para el normal n cump plimiento de sus laboress. El Fisca al Ambientall tendrá acc ceso al Libro o de Órdene es del proyecto, de man nera tal que pod drá instruir y verificar las s actividadess del Compo onente Ambiental del pro oyecto.



Superv visión Ambie ental El equipo de profe esionales que conform arán la Supervisión A Ambiental, deberán tener ex xperiencia en la construcción y operración de ca arreteras y p puentes. El o objetivo

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principa al de esta Supervisión será s el de co ontrolar la im mplementacción de la m medidas ambienttales propue estas. Para fac cilitar el trab bajo de la Su upervisión se e incluyen e en el presente estudio p planillas de segu uimiento ambiental, las mismas que e facilitarán el trabajo y se constituyen en un instru umento de control c de las actividade es ambientales. Para el presente proyecto p se tiene prev ista la ejeccución de do os tramos ccon su respectiva Supervis sión Ambienttal. Sus funcciones y responsabilidad des:    

 

  

Verrificar el cum mplimiento de e los objetivvos del PASA A. Con nocer en dettalle toda la documentacción ambien ntal del proye ecto. Elaborar un cronograma de d trabajo ccoordinando con las acttividades prrevistas porr el Contratis stas, de tal manera m de o rganizar tod da la logística a del trabajo o. Rea alizar un rep porte fotográ áfico o filmacción inicial del estado en n que se enccuentra la zona z antes de d empezarr las obras, de tal mane era de tener un paráme etro de com mparación una vez se co oncluya el prroyecto. Rea alizar las ta areas de seguimiento y monitore eo propuestas, empleando la plan nillas previsttas para este e fin. Elaborar inform mes mensua ales sobre las tareas desarrollada as, los prob blemas detectados, las propuesta as de solu uciones imp plementadass y el esta ado de cum mplimiento del d PASA, mismo m que sserá remitido al Fiscal A Ambiental p para su revisión y poste erior aprobac ción. Identificar las institucione es y/o conssultores que e se requie eran para rrealizar trab bajos especiializados dentro del proyyecto. Mantener comu unicación flu uida con el F Fiscal Ambie ental a través de cartas y Libro de Ordenes. Info ormar al Fis scal Ambiental, en caso o de cambio os sustancia ales que con nlleven imp pactos que el presente EEIA no co ontempla m medidas de mitigación. Dichas cam mbios deberá á contar con n la conform idad del Fisccal Ambiental.



Recursos Necesarrios para Su upervisión A Ambiental nto de las fu unciones de la Supervissión Ambien ntal en la eta apa de Para el cumplimien cción de la carretera, es e necesario o dotar de re ecursos hum manos en distintas construc especia alidades y co on experienc cia en proyecctos viales. El equip po estará básicamente compuesto o por los pro ofesionales que se detallan a continua ación:



Jefe Su upervisión Ambiental A Especia alista en elab boración e im mplementacción de Estud dios de Evalluación de Im mpacto Ambiental de proye ectos viales. De preferen ncia se recomienda que e el profesion nal sea de formación Ingeniero Civil. Es nal será el rresponsable por las decisiones ste profesion de ajustte y/o cambio de medida as de mitiga ción.



Encargado Compo onente Biótico Preferen ntemente de e formación biólogo, ing geniero fore estal o ingen niero agróno omo. El mismo estará enca argado del asesoramie nto para la verificación n de la corrrecta y oportuna implemen ntación de la as medidas de mitigació ón referidas a la flora y fauna. La participación serrá a tiempo parcial. p

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

Encargado Compo onente Sociial ntemente con c formaciión en áre eas socialess, tales co omo sociolo ogía o Preferen antropología, estará á a cargo del asesoram miento en la a verificación n del cumpliimiento de las medidas m de mitigación para p el tema a social, eco onómico y ccultural, interracción con las organizaciones campes sinas y relaccionamiento con la comu unidad.



Inspecttor Ambienttal Técnico o especialis sta en la temática ambiental, particularm mente en temas relacion nados con lo os factores abióticos a del medio ambiente, con co onocimiento o de los aspecto os constructtivos de pro oyectos vial es. Se enccargará de la verificaciión del cumplim miento del PA ASA. Se pre evé que este e a tiempo co ompleto.



Organiz zaciones So ociales e Instituciones s Locales En el marco m de la a Constitució ón Política del Estado, se estable ece que cu ualquier persona a, grupo u organización o n puede reallizar el segu uimiento y ccontrol ambiental a determinada Actividad, Obra u Proyeccto, responssabilizando sobretodo a las instituciones loca ales, como o los go obiernos a autónomos, municipalles o departamentales so obre los que e se emplazza el Proyecto. Se deb berá coordin nar con dichas instituciones miento amb s para realiz zar el seguim biental conju unto, monitoreando expecta ativas y demandas de e grupos y personas con respeccto al desempeño ambienttal de la ejec cución del Proyecto. P

ERENTES INFO ORMES 5.12. CONTENIDO DE LOS DIFE



Informe e Inicial de la Supervis sión Ambien ntal El inforrme inicial deberá con ntener el d iagnóstico del estado inicial del medio ambientte. Dicho diagnóstico se s limitará a las áreass de directa a intervenciión del Contratiista. El objettivo de este informe es el e de docum mentar el esttado del medio ambiente en el momentto del inicio de las obras en la etap pa de constrrucción, a fin n de que estte sirva de referencia. El contenido c mínimo m de e este incluirá á: Introducciión, anteced dentes, descripc ción de proy yecto, descrripción de la a zona, es e estado actu ual de los se ectores sensible es. Asimism mo, se debe erá incluir en e el inform me un crono ograma actu ualizado del PASA compatiibilizado con n el cronogra ama del Con ntratista.



Informe e inicial del Contratista a Al inicio o de los tra abajos, el Contratista C d deberá pressentar un in nforme inicia al a la Supervisión del proyecto, el mis smo que con ntendrá mínimamente:  



e pretende emplear pa Aná álisis de aguas de las fuentes que ara la dotacción de agu ua de sus ca ampamentos s. Señ ñalización que q emplearrá durante la etapa de e construccción, tanto e en sus insttalaciones de d campame entos y áre eas industria ales, como en los fren ntes de trab bajo. Con nvenio con los propieta arios de los predios donde instalarrá campame entos y áreas industriales.

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  

Planos de de etalle del campamento c o (arquitecttónico, elécctricos, san nitarios, pluv viales). Plan de manejo o del campamento. Plan de conting gencias de la a empresa.



Informe es Mensuale es Los info ormes mens suales debe erán ser ela aborados po or la Supervvisión Ambie ental y presentados a la Fiscalización Ambienta al. Los missmos incluirrán mínimamente: introduc cción, antec cedentes, descripción d de la situa ación actual en cada sector interven nido en el periodo p del informe, d escripción d de la situacción social de las poblacio ones vecina as, avances en la ejec ución de lo os programa as, cronogra amas y resultad dos, proponie endo recomendaciones y medidas d de mitigació ón.



Informe e Final El inform me final serrá elaborado o por la Sup pervisión Am mbiental y de eberá conte ener un resumen de los im mpactos pre esentados, las medida as adoptada as, así com mo una evaluac ción de la efficacia y efic ciencia de la as mismas. S Se presenta ará un resum men de la inform mación finan nciera de los s montos invvertidos en e el componen nte ambienta al, en la misma se s describirá án los ítems ya actividad des sujetas a pago dura ante de la ettapa de construc cción de la obra. o

ÓN PASA 5.13. COSTOS IMPLEMENTACIÓ

5.13.1.

SUPERV VISIÓN AMBIE ENTAL

Los costos para la con nformación de d los equip pos para la Supervisión n Ambiental de los tres t tramos se detallan en e los siguie entes cuadro os: S DE LA SUPE ERVISIÓN AMB BIENTAL TRA AMO II ATOCH HA – TUPIZA CUADRO 5.10 COSTOS Unidad C Cantidad Mes 36 Mes 24 Mes 10 Mes 18 Mes 36 Equipo Pza 1 Pza 1 Gastos varios Mes 36 muestra 20 Unidad 36 TOTA AL

Jefe Superviisión Ambiental Inspector Am mbiental Encargado componente c biótiico Encargado componente c social Chofer Laboratorio portátil p e insumo os Vehículo 4x4 4 Gastos operativos Análisis labo oratorio de suelos s Informes

P.U. 1.600,00 1.000,00 1.500,00 1.500,00 700,00

T Total ($us) 57.600,00 24.000,00 15.000,00 27.000,00 25.200,00

4.000,00 2 25.000,00

4.000,00 25.000,00

1.000,00 30,00 50,00

36.000,00 600,00 1.800,00 212.200,00

Fuente: Elaboración E pro opia, 2010.

5.13.2 2.

FISCALIZ ZACIÓN AMB BIENTAL

Los costos para la conformación y funcionam miento de lla Fiscalizacción Ambien ntal se incluyen i en el siguiente cuadro:

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CUADRO 5.1 11 COSTOS DE LA FISCALIZACIÓN AM MBIENTAL TR RAMO II ATOC CHA – TUPIZA A Unidad mes s mes s

Cantid dad 16 16 Equipo mes s 1 Gastos varios mes s 24 Unida ad 24 TOTA AL

Fiscal Am mbiental Chofer Vehículo 4x4 Gastos op perativos Informes

P.U U. 1 .800,00 700,00

Tota al ($us) 28.800,00 11.200,00

25.000

25.000,00

500,00 50,00

12.000,00 1.200,00 98.200,00

Fuente: Elaboración E pro opia, 2010.

5.14. RESUMEN DE E COSTOS PASA A A continuación se incluy yen un cuad dro con el re esumen de to odos los cosstos contem mplados en e el PASA del proyecto o: DRO 5.12 RESUMEN E DE COSTOS PAS SA TRAMO II ATOCHA – TUPIZA CUAD COMPONENTE C PASA Pro oyecto Ambienta al de Construccio on PASA Pro oyecto de Reveg getación y Restau uración PASA Pro oyecto de Gestió ón Socio Ambienttal PASA Pro oyecto de Señalización Ambienta al PASA Pro oyecto de Aband dono y Realizació ón Supervisió ón Ambiental Fiscalizac ción Ambiental TOTAL

COST TO ($us)) 9.000 0,00 10.790 0,00 13.500 0,00 3.500 0,00 4.500 0,00 109.120 0,00 98.200 0,00 248.610 0,00

Fuente: Elaboración E pro opia, 2010.

5.15. COSTO TOTA AL PASA CUADRO O 5.13 RESU UMEN DE COS STOS TOTALE ES PASA CO OSTO ($ $us) TR II ATOCHA A – TUP PIZA 248..610,00 Fuente: Elaboración E pro opia, 2010. TRAMO

Del cuadro anterior a se estima e un monto m total de e $us 248.6 610,00 (Dosccientos Cuarenta y Ocho O Mil Seiscientos S Diez dólare es american nos), para la a Supervisión y Seguiimiento Ambiental A del Proyecto durante los casi 3 años que el mism mo durará.  Verificación V n del estado o de los pas sivos ambie entales, en caso de qu ue se prevea a la intervenció ón de algún pasivo amb biental por el proyecto o, se propon ndrán medidas para p su manejo y resta auración. Siempre S en el marco del d alcance de trabajo correspond diente a la ffase de revvisión y validación v de la informa ación desarro ollada en el EEIA y la in nformación d de campo, se pudo establecer e concordancia con lo señalado s en n el EEIA; con relación a los p pasivos ambientales a s, los mismo os se refieren n básicamen nte al inadecuado mane ejo de los re esiduos importantess, como ser Atocha y Tu sólidos s en la as proximida ades de las poblaciones p upiza. blaciones y alguna com Evidentemente, en las zonas z periurrbanas de esstas dos pob munidad con c menor densidad de e población se puede e encontrar árreas puntua ales que pre esentan ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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vertidos v de basura y residuos sólidos, s que e representtan los passivos ambie entales existentes e y que son atrribuibles prin ncipalmente a la gestión n de residuoss de los Mun nicipios y/o y Comunid dades. La ta area de reme ediación de estos pasivo os ambienta ales corresponderá como c estab blece la norm ma a las instituciones responsable es de la gesstión y man nejo de estos e residu uos; por tantto en el marrco de lo qu ue significa la construcción de la ca arretera Atocha A – Tupiza, T se realizarán las recome endaciones necesariass a las enttidades o a quienes municipales m s correspond da para su m manejo y mittigación. Con C relación n a pasivos ambientales s de otra na aturaleza; ccomo es el ccaso de ban ncos de préstamo p de e materiales s que fueron abandona ados ó en p proceso de explotación; en el tramo t Atoch ha – Tupiza no n se identifficaron ningu uno en lo qu ue significa e el AID de pro oyecto; si s se pueden n observar muchos m pasiivos ambien tales relacio onados con lla actividad minera que q están fu uera del AID D y que está án en áreas específicas de explotacción de los ccentros mineros m y no n tienen diirecta vinculación con las actividades de la cconstrucción n de la carretera c Ato ocha – Tupiz za. Recomenda aciones orie entadas a mitigar m o eliiminar los im mpactos ne egativos co ontra el medio m ambiente. Considerand C do que el EEIA del Pro oyecto, no h a sufrido modificacione es importantes que ameriten a una u actuallización de e actividad des y/o programas, las principales recomendac r ciones para el adecuado cumplim miento de la as medidas de Preven nción y Mitigación están e orienta adas a que el presente instrumento o de Gestión n Ambiental, como es e el EEIA con c todos su us Programa as y Compo onentes deb ben ser apliccados y ejeccutados con c rigurosid dad en la fase de ejecuc ción. En ese e marco la S Supervisión y el Contratiista del Proyecto jue egan el pap pel más impo ortante, en ssentido de e ejecutar y a aplicar las m medidas establecidas e s para mitiga ar y/o elimina ar los impacctos negativo os contra el medio ambiente. Requerimie entos técnic cos e insu umos neces sarios para a la implem mentación de las medidas m de e mitigación n y monitore eo. De acuerdo a la revisión n y validació ón del EEIA d del Proyecto o; se ha pod dido estableccer que el e mismo co ontiene con suficiente detalle d y esp pecificación los requerim mientos técn nicos e insumos i necesarios para la implem mentación d e las medid das de mitig gación y monitoreo para p la ejec cución del Proyecto; P sin n embargo, ccomo todo estudio pod drá ser mejo orado o perfeccionad p do en la fas se de ejecu ución de lass obras, don nde se podrán identificcar con mucho m mayo or suficienciia y veracida ad aspectoss que efectivvamente en esta etapa no son posibles p de visualizar y por tanto podrán se er asumidoss en la gesttión ambienttal con mucho m may yor eficienc cia, aspecto o que tanto o el Contrratista y la Supervisió ón son responsable r es, para una adecuada y eficiente ge estión ambie ental. Programas de prote ección am mbiental de e sitios s sensibles, que conttemple especificac e ciones técnicas, presu upuestos (c consensuad do con el C Contratista), en el caso c de que e los mismo os no estuv vieran conte emplados e en el EEIA. Si S bien, se tienen identificados algunos a sitio os sensibless en el AID D del proye ecto de acuerdo a al EEIA E es pre eciso tener conocimiento c o de la estrrategia de construcción que la empresa e Co onstructora planificará. p En la prese ente fase to odavía no se ha realiza ado el procceso de Con nvocatoria p para la contratación c n de la Em mpresa Conttratista, en ese sentido o no es po osible planifficar ni ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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“consensuar “ r” programas s de protecc ción específiicos con el C Contratista; sin embargo o a ello se s ha podido identificarr algunos as spectos senssibles para la fase de C Construcción n como el e manejo de d las espec cies cactáce eas, la prese ervación del sitio turísticco denomina ado “la Poronga”, as sí como la id dentificación n de fuentes de recursoss hídricos pa ara la utilizacción en la l fase de construcción c n; que adela ante se pro oponen planes de mane ejo específicco que serán s incorp porados de manera com mplementaria a al EEIA. E El Anexo 1 sse tiene el P Plan de Manejo de especies e cac ctáceas y en n el Anexo 2 el Plan de p protección del Sitio Turíssitico. Programa de d Gestión Social, el cual plante eará una es strategia de e relacionam miento comunitario c o y educación ambienttal, en base e a lo establlecido en ell EEIA. El Programa a de gestión social se encuentra desarrollado o en el EEIA del proye ecto, el mismo m será la base de implementac i ción, no requ uiriendo mayyor complem mentación. Evaluación y validació ón del prog grama de re evegetación n y restaura ación, a trav vés de un u especiallista en el te ema. Se S considera que el Programa P de d revegeta ación tiene un enfoque e adecuado o a las condiciones c de diagnós stico que se e presentan en la región n; se tiene un área alta amente intervenida i por la acción antrópic ca y las accciones que e contempla a el programa de revegetación r n indudablemente previienen un ma ayor deterio oro de la veg getación así como se s impleme entan acciones con ell objeto de e mitigar lo os impactoss derivados de la construcción c n de la carre etera. En este marco se e está incorp porando un plan de prottección de d las espe ecies cactác ceas como complemen ntación a la as acciones del progra ama de revegetación r n, el mismo se adjunta en e el Anexo 1. Evaluación de banco os de présttamo (acta as de acue erdo prelim minares), bu uzones (identificac ( ión y cuantificación de d volúmen nes acordes s al lugar), identificación de fuentes f de agua (socializar su posible p apro ovechamien nto), aspec cto definido o en el alcance a de trabajo. La situación n de los bancos de préstamo p qu ue fueron identificadoss en la eta apa de de los estu formulación f udios TESA de la carrettera Atocha – Tupiza, fu ueron some etidos a un u proceso de evaluació ón geotécnica y de cum mplimiento ta anto de canttidades y po otencial como c de calidad en términos t de e dar cump limiento a las especifiicaciones té écnicas solicitadas; s en ese sentido se han convalidad o estas con ndiciones y se ha realizzado la de sus procesos verificación v p de explotac ión que re eflejen los correspond dientes procedimien p ntos de prev vención, miitigación y a abandono a ambiental e en el marco o de la normativa n viigente. De acuerdo a la informa ación revisad da de los do ocumentos ttécnicos del Diseño Fina al de la carretera c se e tiene la siguiente re elación de bancos qu ue fueron e evaluados e en esa para el tram oportunidad o mo en cuestión Atocha – Tupiza. YACIMIENT Y TO 5 “SANT TA ANA” (PR ROG. 79+00 00) Este yacimie ento se enc cuentra ubica ado en el K Km. 79+000 al lado izquierdo del eje e de la carretera, c a media laderra antes de llegar l al pue ente 7.

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Granulome G tría Las granullometrías de d este yacimiento y se han realizado ccon correspondie c entes a una base granular y para ho ormigones (g grava y aren na).

los

ta amices

Plasticidad El material es e no plástic co (NP). Compactac C ción Su S densidad d Máxima AA ASHTO T – 180 es de 2 2030 Kg. /m3. CBR C La capacida ad portante de d este agre egado está e expresada p por un CBR del 53.50% % a una densidad d de e 1930 Kg. /m3, valor que q permite que este m material sea apto para trabajar como c material de subba ase y base. Peso Unitarrio El yacimientto estudiado o presenta lo os siguientess valores: PESO UNIT TARIO DE AG GREGADOS GRAVA ARENA Suellto Compa actado Su uelto Compactado (gr./cm³) (gr./c cm³) (gr.//cm³) (grr./cm³) 1.19 97 1.3 368 1.5 589 1.738

Equivalente e de Arena El Valor obtenido en es ste ensayo es e del 39%, lo que nos indica que la arena durrante la etapa e de explotación de el yacimiento o requerirá d de un processo de lavado o.

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Caras C Fractturadas y Partículas P Pllanas y Ala rgadas Los valores que presentta el yacimie ento estudiad do son: Caras Fracturad das: Parttículas Plana as y Alargad das:

34.2 % 1.4 %

Durabilidad d (con Sulfa ato de Sodio o) El valor obttenido en es ste ensayo es: 3.5% y 4.70% pa ara el agreg gado grueso o y fino respectivam r mente. Peso Espec cífico (Méto odo del Picn nómetro) y % de Absorrción El yacimientto estudiado o presenta lo os siguientess valores: PESO ESP PECIFICO Y AB BSORCION Agregado Grueso G Ag gregado Fino G G (%) (%) (gr. /cc.) (g r. /cc.) 2.41 3.25 2.69 3.10 0

Desgaste “Los Ángele es” El valor obte enido es de e 30% que lo o califica co omo apto pa ara ser usad do en capa base y carpeta c asfá áltica. YACIMIENT Y TO 6 “CHOC CAYA” (PRO OG. 80+400 0) Este yacimie ento se encu uentra ubica ado en el Km m. 80+400 a al lado izquie erdo y dereccho del eje e de la carrretera, a me edia ladera antes a de lleg gar al puente e 7.

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Granulome G tría Las granullometrías de d este yacimiento y se han realizado ccon correspondie c entes a una base granular y para ho ormigones (g grava y aren na).

los

ta amices

Plasticidad El material es e no plástic co (NP). Peso Unitarrio El yacimientto estudiado o presenta lo os siguientess valores: PESO UNIT TARIO DE AG GREGADOS GRAVA ARENA Suellto Compa actado Su uelto Compactado (Kg./c cm³) (Kg.//cm³) (Kg../cm³) (Kg g./cm³) 1.21 19 1.3 336 1.4 431 1.575

Equivalente e de Arena El Valor obtenido en es ste ensayo es e del 45%, lo que nos indica que la arena durrante la etapa e de explotación de el yacimiento o requerirá d de un processo de lavado o. Caras C Fractturadas y Partículas P Pllanas y Ala rgadas do son: Los valores que presentta el yacimie ento estudiad Caras Fracturadas: F Partículas Planas y Alargadas:

10.80 % 3.5 %

Durabilidad d (con Sulfa ato de Sodio o) El valor obtenido en es ste ensayo es: e 6.20% y 3.50% pa ara el agreg gado grueso o y fino respectivam r mente. Peso Espec cífico (Méto odo del Picn nómetro) y % de Absorrción El yacimientto estudiado o presenta lo os siguientess valores: PESO ESP PECIFICO Y AB BSORCION Agregado Grueso G Ag gregado Fino G G (%) (%) (gr. /cc.) (g r. /cc.) 2.44 4.50 2.69 3.10 0

Desgaste “Los Ángele es” El valor obte enido es de e 30% que lo o califica co omo apto pa ara ser usad do en capa base y carpeta c asfá áltica.

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YACIMIENT Y TO 7 (PROG G. 106+620)) Este yacimie ento se enc cuentra ubica ado en el Km m. 106+620 0 al lado derrecho del eje e de la carretera. c

Granulome G tría Las granullometrías de d este yacimiento y se han (arena). correspondie c entes a una base para hormigones h

realizado

ccon

los

ta amices

Plasticidad El material es e no plástic co (NP). Equivalente e de Arena El Valor obtenido en es ste ensayo es e del 47%, lo que nos indica que la arena durrante la etapa e de explotación de el yacimiento o requerirá d de un processo de lavado o. Peso Espec cífico (Méto odo del Picn nómetro) y % de Absorrción El yacimientto estudiado o presenta lo os siguientess valores: PESO ESP PECIFICO Y AB BSORCION Agregado Grueso G Ag gregado Fino G G (%) (%) (gr. /cc.) (g r. /cc.) 2.70 2.38 8

YACIMIENT Y TO 8 (PROG G. 120+660)) Este yacimie ento se enc cuentra ubica ado en el Km 0 al lado derrecho del eje e de la m. 120+660 carretera. c

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SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II: PK 90+400 ((ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

Plasticidad El material es e no plástic co (NP). YACIMIENT Y TO 9 (PROG G. 162+000)) Este yacimie ento se enc cuentra ubica ado en el Km m. 162+000 0 al lado derrecho del eje e de la carretera. c

Plasticidad El material es e plástico, los valores son: s Límite L Líquid do: Límite L Plástico: Índice Í de Pla asticidad:

20.1 13.6 6.5

Equivalente e de Arena El Valor obtenido en es ste ensayo es e del 37%, lo que nos indica que la arena durrante la etapa e de explotación de el yacimiento o requerirá d de un processo de lavado o. Durabilidad d (con Sulfa ato de Sodio o) El valor obtenido en es ste ensayo es: e 5.30% y 5.90% pa ara el agreg gado grueso o y fino respectivam r mente. Desgaste “Los Ángele es” El valor obte enido es de e 24% que lo o califica co omo apto pa ara ser usad do en capa base y carpeta c asfá áltica. YACIMIENT Y TO 10 (PRO OG. 165+000 0) Este yacimie ento se encu uentra ubica ado en el Km m. 165+000 al lado izqu uierdo del eje de la carretera. c

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Granulome G tría Las granullometrías de d este yacimiento y se han realizado ccon correspondie c entes a una base granular y para ho ormigones (g grava y aren na).

los

ta amices

Plasticidad El material es e no plástic co (NP). Compactac C ción Su S densidad d Máxima AA ASHTO T – 180 es de 2 2210 Kg. /dm m3. CBR C La capacida ad portante de este agregado está á expresada a por un CB BR del 23% a una densidad d de e 2100 Kg. /m m3. Peso Unitarrio El yacimientto estudiado o presenta lo os siguientess valores: PESO UNIT TARIO DE AG GREGADOS GRAVA ARENA Suelto Compac ctado Su uelto Com mpactado (gr./cm³)) (gr./cm m³) (gr.//cm³) (g gr./cm³) 1.344 1.478 1.5 552 1.769

Equivalente e de Arena El Valor obtenido en es ste ensayo es e del 35%, lo que nos indica que la arena durrante la etapa e de explotación de el yacimiento o requerirá d de un processo de lavado o.

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Caras C Fractturadas y Partículas P Pllanas y Ala rgadas Los valores que presentta el yacimie ento estudiad do son: Caras Fracturadas: F Partículas Planas y Alargadas:

13.5 % 4.3 %

Durabilidad d (con Sulfa ato de Sodio o) El valor obttenido en este ensayo es: 6.9% y 3.7% para el agregado grueso y fino respectivam r mente. Peso Espec cifico (Méto odo del Picn nómetro) y % de Absorrción El yacimientto estudiado o presenta lo os siguientess valores: PESO ESP PECIFICO Y AB BSORCION Agregado Grueso G Ag gregado Fino G G (%) (%) (gr. /cc.) (g r. /cc.) 2.44 1.75 2.58 2.90 0

  Desgaste “Los Ángele es” El valor obte enido es de e 30% que lo o califica co omo apto pa ara ser usad do en capa base y carpeta c asfá áltica. YACIMIENT Y TO 11 (PRO OG. 184+740 0) Este yacimie ento se encu uentra ubica ado en el Km m. 184+740 al lado izqu uierdo del eje de la carretera. c Plasticidad El material es e plástico, los valores son: s Límite L Líquid do: Límite L Plástico: Índice Í de Pla asticidad:

20.1 14.1 6.0

REQUERIM MIENTO DE MATERIALE M ES Los requerim mientos de materiales de d Bancos d de Préstamo o se encuen ntran cuantifficados con c la siguie ente relación n: TR RAMO II: Atoc cha - Tupiza Te erraplen VOL = 39 95045,86 m³ Ca ambio Subrasa ante VOL = 58017,96 5 m³ VOL. TOTAL TRAMO II =

453064 m³

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RESUM MEN DE CANT TIDADES +12.7% CA C VOL = 39918,34 m³ CB VOL = 157224,95 m³ CSB C VOL = 248073,39 m³

Tra amo II

CUANTIFIC C CACIÓN DE LOS BANC COS Una valorac ción y poten ncial de los Bancos de Prestamo iidentificadoss para el Trramo II Atocha A – Tu upiza se tien ne la siguiente relación n de valoress, en término os de localizzación, área á de exp plotación, prrofundidad de d explotació ón, volumen n y finalmen nte su poten ncial en m3. m Yacimie ento 5: Prog.: 79 9+000 Área a: Prof. De D Exploración n:

1987 73 m² 3 m.

VOL1 =

5961 19 m³

Yacimien nto 6: Prog.: 80+ +400

4 40% 2384 47,6 m³

Río Chocaya a

Área: Prof. De e Exploración:

252 165 m² 1,5 m.

VOL1 =

47,5 m³ 37824

50% 189 9123,8 m³

Yacimie ento 9: Prog.: 161+900 a: Area Prof. De D Exploracion n:

10626 62 m² 3 m.

VOL1 =

86 m³ 31878

50% 159 9393 m³

Yacimie ento 10: Prog.: 164+600 Area a: Prof. De D Exploracion n:

15027 70 m² 1 ,5 m.

VOL1 =

22540 05 m³

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60% 135 5243 m³

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ESTUDIO E O DE RE EVISIÓN N DE YAC CIMIENT TOS INTRODUC CCIÓN De acuerdo al Docume ento Base de Contratacción (DBC) p para la Sup pervisión de Obras para p el proy yecto REVIS SIÓN, COMPLEMENTA ACIÓN Y VA ALIDACIÓN DEL ESTU UDIO A DISEÑO FINAL, AUDIT TORÍA DE SEGURIDA AD VIAL Y SUPERVIS SIÓN TÉCN NICA Y AMBIENTAL A L DE LA CO ONSTRUCCIÓN DE LA CARRETER RA UYUNI – TUPIZA, T TRAMO II: PK 90+40 00 (ATOCHA) – TUPIZ ZA, se conocce que el m mismo ha sid do dividido e en tres fases f para su desarro ollo. La priimera de e ellas (Fase I), consistte en la re evisión, complement c tación y validación del estudio e TESA A Uyuni-Tup piza elabora ado por la em mpresa Ecoviana S.R.L. el año 2011 2 y actua alizado en ju unio de 2012 2. En este sen ntido, el pre esente inform me presenta a los avancces de los ttrabajos que e viene desarrolland d do la Asocia ación Accide ental Accion na – CYPLA con el objetivo de rrevisar, complement c tar y valida ar el estudio o antes se ñalado. De esta forma a, en princiipio se presentan p lo os aspectos s más relev vantes que se han extraído fruto de la revisiión del informe i pre esentado po or la empre esa Ecovian na S.R.L. P Posteriormen nte se indiccan los trabajos t que se ha co onsiderado necesario rrealizar de manera de complementar el estudio e orig ginal, justific cando los mismos. Allgunos de estos traba ajos ya han sido concluidos, c mientras que otros se e encuentra n en plena ejecución. En el inforrme se precisa p esta a informació ón. Una ve ez finalizada a la etapa de comple ementación de los estudios, e se e estará en condiciones s de alcanza ar el tercer o objetivo de esta primera fase, cual c es el de e validar el estudio. e Para la eta apa de revis sión, se ha estudiado minuciosam mente los in nformes y a anexos referidos r al tema que se s considerra en el pre esente inform me: Estudio os de Yacim mientos. Esta docum mentación fue proporcionada por la a Administra adora Bolivia ana de Carrreteras (ABC) ( como o parte de la documenttación reque erida para la a presentacción de prop puestas para p la Supe ervisión de Obras O para el e presente p proyecto. Una vez efe ectuada la re evisión del TESA T elabo orado por la empresa Ecoviana S.R R.L., se estuvo e en condiciones c de planifica ar la etapa d de complem mentación de el estudio, p para lo cual c se han seleccionad do aquellos aspectos a qu ue se consid deraron requ uerían de un mayor nivel n de investigación de d manera de d poder va alidar el estu udio. Para e ello se planificó un trabajo t de ca ampo con la a finalidad de e obtener nu uevas muesttras del terre eno con las que se ejecutaron e y se está án ejecuta ando ensayyos para determinar las propie edades geomecánic g cas del suelo o. El análisis de d los resulta ados obtenid dos en la eta apa de comp plementació ón, permitirá validar o modificar el estudio de d suelos y geotecnia p para la carre etera presen ntado en el diseño original. o REVISIÓN DEL D ESTUD DIO El documen nto que fue motivo de revisión pa ara el prese ente informe e es: Inform me 3.3: Geología y Geotecnia. Estudio de Yacimiento os, que corre esponde al Tomo 3: Esstudios Básicos B del Estudio Inte egral Técnic co Económicco Social Am mbiental Ca arretera Ruta a F-21. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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Tramo Uyun ni – Tupiza elaborado e po or la empressa Ecoviana a S.R.L. en d diciembre de e 2011. Este documento se encuentra en el Volumen 7 y cuenta co on 14 anexoss. El objetivo del estud dio de yac cimientos, fue el de identificar las fuenttes de aprovisionam a miento de materiales m pa ara las diferrentes obrass civiles que e se tenía p previsto construir c en n la carretera a Uyuni – Tupiza. T Se p prestó especcial atención n a los bancos de préstamo p co on materiale es adecuado os para la cconstrucción n de las differentes cap pas del pavimento, p así como al a estudio de los materriales reque eridos para la elaboracción de hormigones h . El estudio de yacimien ntos contem pla no sólo la identificacción de las ffuentes de d materiale es con adec cuadas carac cterísticas g geomecánica as para la cconstrucción de las obras o civiles s, sino adem más la verifficación de que los vollúmenes de e estas fuen ntes de materiales m sean s suficientes para lllevar adelan nte la fase de construccción. Es de ecir, se requiere r que e los banco os de présta amo recome endados cum mplan las exxigencias ta anto de calidad c como de cantida ad de materiiales. En el caso concreto de el tramo II: Atocha A – Tu upiza, el esttudio elaborrado por Eco oviana, recomendó r los yacimien ntos indicado os en el cua adro. YACIMIENT TOS RECOME ENDADOS PAR RA TRAMO II. ETAPA REVIISIÓN   No. 1 2 3 4 5

Código YAC-5 YAC-6 YAC-7 YAC-9 YAC-10

Nombre Santa Ana Chocaya

Progresiva 79+000 80+400 106+620 162+000 165+000

Utilización Sub-base, base, carpeta c asfáltica y hormigones Sub-base, base, carpeta c asfáltica y hormigones Arena para hormiggones Sub-base, base, carpeta c asfáltica y hormigones Sub-base, base, carpeta c asfáltica y hormigones

Fuente: Ecov iana S.R R.L. (2011), Inform me 3.3: Geología y Geotecnia. Estudioo de Yacimientos Elaaboración: Propia

Sin S embargo o, dos de lo os yacimiento os indicadoss en la tabla a anterior (Y YAC-5 y YAC C-6) se encuentran e ubicados en n el sector correspondie c ente al tramo o I: Uyuni – Atocha. Dado que la l licitación n para la construcción n de la ca arretera Uyyuni – Tup piza se efe ectuará considerand c do la independencia de ambos tram mos, podría resultar pro oblemático e emplear del tramo I para la con yacimientos y nstrucción de el tramo II y generar conflictos en o obra en caso c de que e se adjudiq que la cons strucción de los tramoss a dos emp presas contrratistas diferentes. d El estudio de d yacimienttos elaborad do por Ecovviana indica en principio o, las propie edades físico-mecán f nicas que de eberán cumplir los mate eriales de acuerdo al usso que de e ellos se haga. h Para el efecto se e han consu ultado las re ecomendacio ones de la A AASHTO, A ASTM y FP-96. Esta a parte del in nforme tiene e estrecha re elación con las Especificaciones Té écnicas o volumen d para p los matteriales de construcción c que se pressenta en otro del estudio. Para su aná álisis, el estu udio de yacim mientos ha sido dividido o según el b banco de pré éstamo considerado c o. Por tal mo otivo, en lo que q sigue, sse efectúa u una breve de escripción de cada yacimiento, y de acuerdo a lo indicad do en el info orme, pero ttambién tom mando en cuenta lo en los anex presentado p xos. Esto se debe a que e se ha verifficado que e en varios ca asos, la descripción d realizada en n el informe no ha consi derado toda a la investiga ación y ensa ayos de en los anex laboratorio l presentados p xos.

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YACIMIENTO YAC-7   El yacimientto YAC-7 es stá localizad do en la prog gresiva 106+620 y se h ha contemplado su uso u como fu uente de arrena para la a elaboració n de hormig gones. Para a su estudio o se ha excavado e un na calicata, de la cual se s ha obten nido muestra a suficiente para la realización de d los ensay yos que se indican postteriormente. En principio se ha deterrminado las propiedadess índice de lla arena mediante la eje ecución de d los ensayos de grranulometría a por tamizzado y de límites de consistencia. Los resultados r obtenidos o ind dican que se trata de u n suelo classificado de a acuerdo al ssistema AASHTO A como c A-1-b (0). Con la informa ación propo orcionada por el ensa ayo de granulometr g ría por tam mizado, es posible ade emás calcu ular las pro oporciones de los diferentes d tipos de matteriales, así se tiene: 0 0% de grava a, 91.2% de e arena y 8..8% de finos. f En estas co ondiciones el e equivalentte de arena ha resultad do 47%, porr lo cual el e estudio e finos original o reco omienda un lavado pre evio de la a arena para rreducir la proporción de (pasante ( el tamiz t No. 20 00, que se sabe es de 8 8.8%). Se S reporta asimismo una granulo ometría parra hormigon nes de la arena, en la que presumiblem p mente se ha procesado previamente e el material mediante la avado, dado o que la curva c granulométrica cu umple con to odas las esp pecificacione es de los tam mices (inclusso para los l tamaños s más peque eños). Aunqu ue no está rreportado en n el trabajo d de Ecoviana a, se ha calculado c qu ue el módulo o de fineza M.F. M es de 2 2.96, lo cuall es un valorr adecuado para la elaboración e de hormigones. De acuerdo a la información propo orcionada en n anexos, se e tiene que el peso esp pecífico en e condicion nes SSS (sa aturado supe erficialmente e seco) de lla arena es de 2.70 gr/ccc y su absorción a de e 2.38%. Finalmente, el ensayo de d durabilida ad la sulfato o de sodio re eporta un va alor de 6.50% % para la l arena, lo cual c es men nor al máxim mo permitido (10%). YACIMIENTO YAC-9 El yacimientto YAC-9 es stá localizad do en la prog gresiva 162+000 y se h ha contemplado su uso u en las diferentes d ca apas del pav vimento (sub b-base, base e y carpeta a asfáltica), assí como fuente f de ag gregado grueso y fino pa ara la elabo oración de ho ormigones. Para el estu udio del yacimiento y se s ha excava ado una sola a calicata a una profund didad de 2.4 40 m., estimá ándose que q la propo orción de sobretamaño (partículas ( m mayores a 2””) es de 46% %. Los ensayo os para efe ectuar la clasificación c del suelo, indican que el suelo o está grava (50.2% conformado c por una pro oporción may yoritaria de g %), seguido por arena (3 39.8%) con c un con ntenido de finos relativamente ba ajo (10%). Las caractterísticas plásticas muestran m un n límite líqu uido LL de 20.1% 2 y un índice de p plasticidad IIP de 6.5%.. Estas propiedades p s índice corrresponden a un suelo cllasificado de e acuerdo all sistema AA ASHTO como c A-2-4 (0). Aunque A no se mencio ona en el informe ela aborado po or Ecoviana a respecto a sus propiedades p s físico-mec cánicas (ens sayos de co ompactación n y CBR), en los anexxos se encuentran e las planillas s respectivas de dichoss ensayos. A Así, se tiene e que la humedad ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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óptima ó wopt es de 7.1% % y su peso o específico o seco máxiimo d-max es de 2,210 kg/m3, resultando r los valores del CBR al 100% del  d-max en 48.7%; mientrras que al 9 95% se tiene t CBR955 igual a 17.6%. Las ex xpansiones en ambos ccasos son b bastante red ducidas (0.11% ( y 0% % respectiva amente). Se hace notar que en el e ensayo de C CBR no se a alcanzó el e valor del d-max para la probeta compactada c a con 56 go olpes por ca apa, llegando a un valor v de d igual a 2,13 31 kg/m3, sie endo que la a probeta co ompactada ccon 25 golp pes por capa c alcanz zó un d ligerramente superior (2,134 kg/m3). Por otra pa arte, la dura abilidad a la a abrasión mecánica d del agregad do grueso m medido mediante m el ensayo de Desgaste D de e Los Ángele es es de 24%; mientrass que la dura abilidad a agentes químicos (sulfato de sodio) es de 5.3 30% para ell agregado g grueso y de 5.90% para p el fino. Además, ell ensayo de equivalente e de arena re eporta un va alor de 37%, por lo que q el inform me recomien nda el lavado o del materia al. Respecto al a análisis granulométrrico de loss agregadoss para su utilización en la de hormigo elaboración e ones, si bie en en el info orme no se comenta a al respecto, en los anexos a se presentan las curvas granulométr g ambos casos. En el ca aso del icas para a agregado a fin no (arena) se s observa que q el porce entaje que p pasa el tamiiz No. 200 e es muy alto a (19.7%)), por lo que e para su us so necesaria amente debe ería realizarrse el lavado o de la misma. m YACIMIENTO YAC-10 El yacimientto YAC-10 está e localiza ado en la pro ogresiva 16 65+000. De a acuerdo al e estudio elaborado e por p Ecoviana a S.R.L., el material m pro ocedente de este banco o de préstam mo está previsto p utilizarlo en la conformació c ón del pavim mento (sub-base, base y carpeta asffáltica), así a como para p la elabo oración de hormigoness. Para el e estudio del yacimiento, se ha excavado e una sola caliicata de 1.10 m. de pro ofundidad, h hasta el con ntacto con e el nivel freático. f Se ha estimado una propo orción de m material de ssobretamaño o (mayor de 2”) de 60%. 6 En principio se determin naron las pro opiedades ín ndice del sue elo, lo cual p permitió esta ablecer que q el mism mo clasifica como A-1-a a (0) de acu erdo al siste ema AASHT TO. En base e a los resultados r del d ensayo de d granulom metría por tam mizado se p puede inferirr que la prop porción de d gravas es e mayoritarria (75.5%), seguido de e la arena ((22.3%) y finalmente fin nos en escasa e prop porción (2.3% %). Los ensa ayos de lími tes de consistencia indiicaron que e el suelo es e no plástic co. El ensayo de d compacta ación con energía e Procctor modifica ada reportó un valor de e 4.5% 3 para p la wopt y de 2,211 kg/m k para el e d-max. Asim mismo, los rresultados d del ensayo d de CBR fueron: f CBR R100 = 55.7% %, CBR95 = 23%, siendo las expansio ones muy re educidas (en ntre 0% y 0.11%). Aunque A no se e explicita, se s infiere qu ue estos enssayos fueron realizadoss sobre la l muestra en e estado na atural, es decir, sin mezcclar el suelo con materia al triturado. Por otra pa arte, la dura abilidad a la a abrasión mecánica d del agregad do grueso m medido mediante m el ensayo de Desgaste D de e Los Ángele es es de 30%; mientrass que la dura abilidad a agentes químicos (sulfato de sodio) es de 6.9 90% para ell agregado g grueso y de 3.70% para p el fino. Además, ell ensayo de equivalente e de arena re eporta un va alor de 35%, por lo que q el inform me recomien nda el lavado o del materia al.

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Adicionalme A ente, se ha realizado r el ensayo de ccaras fractu uradas, determinándose que el mismo m es de d 13.5%; mientras qu ue el porce entaje de p partículas planas y alargadas corresponde c e a 4.30%. Para el estu udio de los agregados a para p la fabriicación de h hormigones, se han eje ecutado ensayos e gra anulométrico os (no reporrtados en e el informe prrincipal) que e muestran que la grava g chancada cump ple con prácticamente todas las especificaciones, aunq que es ligeramente l gruesa parra los tamice es más fino os. En el casso de la are ena natural, el MF calculado c es e de 2.97 con un lige ero exceso de materia al fino para los tamice es más pequeños. p Asimismo A se e han ejecuttado ensayo os de pesoss unitarios y pesos espe ecíficos tanto t para el e agregado grueso g (grav va) como pa ara el fino (arrena). AGUA PARA HORMIGONES S Para el tram mo II: Atocha a – Tupiza, se s han estud diado 3 ríos ccon flujo perrmanente, a saber: Quebrada Q Honda H (Prog. 120+200 0), Río Salo o (Prog. 16 64+520) y R Río Tupiza (Prog. 188+300). La L quebrada Honda está e asociad do al yacim miento YAC--8, el río S Salo al yacimiento y YAC-10 Y y el río Tupiza se s encuentra a al final del proyecto. Se S obtuvierron muestra as represen ntativas de agua, missmas que se traslada aron al laboratorio l del d Instituto de Ensayo de Materialles dependiente de la U Universidad Mayor de d San And drés, donde se realizaro on los ensa ayos indicados en la No orma Bolivia ana del Hormigón CBH-87 C para a evaluar la calidad dell agua para a su uso en la elaboracción de hormigones h (agua de am masado), as sí como para a agua de curado. En La se presen ntan los resultados r obtenidos. o Q DE AGUA A PARA H HORMIGONES S. ETAPA REV VISIÓN ANÁLISIS QUÍMICO

Paráámetro Exponente dee hidrógeno pH Sustancias dissueltas Sulfatos Sustancias orggánicas Cloruros Hidratos de caarbono

Unidad Qda. Honda H Río Salo Río Tupiza gr/lt gr/lt gr/lt gr/lt -

6.332 0.442 0.227 9.220 0.13 0

7.71 1.27 0.63 8.87 0.03 0

7.64 1.22 0.58 9.27 0.05 0

Esspecificación CBH H-87 Valor Unidad ≥5 ≤ 15 grr/lt ≤1 grr/lt ≤ 15 grr/lt ≤6 grr/lt 0 -

Observacciones Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple

Fuente: Ecov ianna S.R.L. (2011), Informe I 3.3: Geología y Geotecnia. Estudio E de Yacimienntos Elaboración: Proopia

El análisis químico q efec ctuado en la as tres muesstras de agu ua resultaro on satisfactorias en todos t sus parámetros, p por lo que las tres fuen ntes de agu ua analizada as para el trramo II pueden p ser utilizadas pa ara el amasa ado y posterrior curado d de hormigones. VOLÚMENES En el inform me se presen ntan los volú úmenes estiimados para a cada yacim miento, aunq que no se s efectúa un u análisis detallado de e la oferta y demanda de materiales, de man nera de estar e seguro os que los re equerimiento os de cada ttipo de mate erial quedan satisfechoss con el volumen v ofrrecido por lo os bancos de préstamo o. En la tab bla siguiente, se prese enta un resumen r de los volúmen nes indicado os en el estu udio de yacim mientos. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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VOLÚM MENES ESTIM MADOS DE YA ACIMIENTOS. ETAPA REVIS SIÓN No. 1 2 3

Código YAC-7 YAC-9 YAC-10

3

Progresiva Volumen V estimadoo, (m ) 106+620 2 27,000 1225,000 162+000 1330,000 165+000

Fuentee: Ecov iana S.R.L. (2011), Informe 3.3: Geología y Geootecnia mientos Estudio de Yacim Elaborración: Propia

 

COMPLEME C ENTACIÓN AL ESTUDIIO Una vez rev visada la documentació ón proceden nte del estu udio original efectuado por la empresa e Ec coviana S.R.L. en lo qu ue respecta a su Inform me 3.3: Geollogía y Geo otecnia. Estudio E de Yacimientos, Y , se procedió ó a identifica ar aquellos a aspectos que son susce eptibles a compleme entación, de manera tal de tener ma ayores elementos de juicio al mome ento de validar v el es studio. En principio se considera de utilida ad efectuar lla clasificaciión de las m muestras obttenidas en e el diseño o original me ediante el sis stema unificcado de clasificación de suelos (SUC CS). Si bien b la clasiificación AASHTO fue concebida c pa ara su apliccación exclussiva en carrreteras, no n es meno os cierto qu ue la inform mación prop porcionada p por la clasificación SU UCS, al menos m pued de complementar el ente endimiento d de la caracte erización de el terreno, m más aún si s el materia al en estudio o puede utiliz zarse en otra as aplicacion nes, tales co omo la elabo oración de d hormigon nes. Finalmente, es me enester indi car que no se requiere e de una essfuerzo adicional a pa ara clasificarr los suelos con c este otrro sistema, p pues los dattos de entra ada son los l mismos que para la a clasificació ón AASHTO O, es decir, los resultad dos del ensa ayo de granulometr g ría por tamizado y de los límites de consisttencia (límitte líquido y límite plástico). p En el Anexo o 1: Resume en de ensay yos de laborratorio, se prresentan loss resultados de los ensayos e de granulomettría por tam mizado y de límites de cconsistencia a para el Tra amo II: Atocha A – Tupiza, reportados por la empresa Ecoviana S S.R.L. En d dicho resum men, se incluye i adem más de la clasificación AASHTO, A la a clasificació ón SUCS parra cada una a de las muestras, m pa ara lo cual se s han calcu ulado las pro oporciones d de materialess (i.e. grava, arena y finos) y los s parámetros s granulomé étricos (i.e. ccoeficiente d de uniformidad Cc y coefficiente de d curvatura a Cc). Otro O aspecto o que merec ce efectuar un u estudio co omplementa ario, está refferido a la ca antidad de d muestras s analizadas por banco o de présta amo. En el caso del e estudio origin nal, se realizó r solam mente una calicata c por yacimiento. Si bien en g general se p puede esperrar una elevada e hom mogeneidad d del terreno en el caso de depó ósitos aluvia ales; no ob bstante, debido d al am mplio uso qu ue se preten nde dar a e ste tipo de bancos de p préstamo (m material para p conforrmación de las l diferente es capas dell pavimento y elaboració ón de hormigones) y por tanto al elevado volumen requerido, se considera n necesario e efectuar un e estudio más m intensiv vo de los ma ateriales, pa ara lo cual se e ha planificcado y ejecu utado un trab bajo de campo c con el objetivo o de obtene er un mayo or número de muestra as. Esto pe ermitirá asimismo, a incrementar el volumen n disponible e de materriales, al am mpliar el árrea de n del banco de préstamo. investigació i ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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Finalmente, se ha incrrementado el e tipo de e ensayos rea alizados parra cada ban nco de préstamo p en función de d la aplicación que se e tiene con nsiderada pa ara los matteriales durante d la fa ase de cons strucción y en relación d directa con la as exigencia as indicadass en las especificacio e ones técnicas. Así porr ejemplo, ssi bien el estudio origin nal recomie enda el empleo e de lo os yacimienttos YAC-9 y YAC-10 pa ara la conformación de la as capas sub-base y base; no obstante, o las s resistencia as mecánica s determina adas en labo oratorio (med didas a través t del ensayo CBR) C no satisfacen los requerrimientos indicados e en las al de los ccitados banccos de especificacio e ones técnic cas. Así, se e infiere que e el materia préstamo p en e su estad do natural, no permite en alcanza ar las exige encias de ccalidad estipuladas, e por lo que se hace nec cesario realiizar mezclass de suelo (ii.e. arena na atural y grava g tritura ada), de man nera de mejo orar la calid ad del conju unto. Se tien ne previsto rrealizar este e tipo de ensayos durante la etap pa de compllementación n del proyectto. A continuación, se revis san las actividades ejecu utadas para la etapa de e complemen ntación del d diseño original. o Deb bido a que algunas a de e ellas se enccuentran en plena ejecu ución al momento m de e redactar el e presente informe, no o es posible e en este momento rea alizar la validación v del d estudio. De manera de organizzar adecuadamente la información, se ha decidido d pre esentar la miisma por ban nco de présttamo. El trabajo de d campo así a como la ejecución d de los ensa ayos de lab boratorio, ha an sido encomendad e dos a la empresa PHI TERRA T S.R. L., consulto ora especializzada en asisstencia geotécnica g y laboratorio o de materialles. YACIMIENTO YAC-7 El yacimien nto YAC-7 se encuen ntra en la progresiva 106+620 y está consstituido lmente por material arrenoso. Por este motivo, se recom fundamenta f mienda su e empleo como c agregado fino (are ena) para la elaboración n de hormigo ones. Debido a la a visible ho omogeneidad d del yacim miento, se h ha decidido para la eta apa de complement c tación realiz zar solamentte tres calica atas adicionales, de las que se obtu uvieron muestras m re epresentativas para la ejecución d de los ensa ayos de lab boratorio. T Toda la obtenida de información i el citado banco de présstamo para la etapa de e complemen ntación está e plasma ada en el Ane exo 2: Banc co de préstam mo YAC-7. plano de ub En dicho an nexo, en principio se prresenta un p bicación con n las tres ca alicatas realizadas r para p la etap pa de comp plementació n, así como o la calicata a efectuada a en el diseño d origin nal. Esta info ormación pe ermitió estim mar el área p posible de exxplotación, a aunque en e caso ne ecesario es posible am mpliar dicha área. Postteriormente se presenttan los registros r de e las tres ca alicatas efectuadas, en la que se re eportan cierrtas caracterrísticas del d terreno que q han sido o identificada as durante e el trabajo de campo. El trabajo de e laboratorio o se ha iniciiado con la ejecución de los ensayyos de clasifficación de d suelos (g granulometría por tamiz zado y límite es de consistencia). La a determinacción de las l propiedades índice e del suelo o, permite ttener una p primera aprroximación de las propiedades p s geomecánicas del mis smo. En el ccuadro se presenta un resumen loss datos más m relevan ntes obtenido os.

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PROPIE EDADES ÍNDIC CE YAC-7. E TAPA COMPL LEMENTACIÓ ÓN Proporcióón de materiales, (% ) Parám. granulométricos Lím mtes de consistenncia L LL , (% ) IP , (% %) C u , (-) C c , (-) Grava Arena Finos 91.2 8.88 YAC 7 M1 M 0.0 9.71 1.01 NP NP RYAC-007-01 0.0 98.0 2.00 7.17 0.73 NP NP RYAC-007-02 2.2 96.6 1.22 7.72 1.31 NP NP RYAC-007-03 3.4 94.2 2.44 8.29 1.23 NP NP Muesstra

Clasificaación SUCS AASHTO SW-SM A-1-b A (0) SP A A-1-b (0) SW A A-1-b (0) SW A A-1-b (0)

Ejeecución Ennsayo ECOV VIANA PHI-T TERRA PHI-T TERRA PHI-T TERRA

Fuente: Elaboración E propia

En principio o es interesa ante observa ar que el m material del b banco de prréstamo YA AC-7 es bastante b uniforme (com mo era previs sible luego d de la visita d de campo). N No obstante,, existe una u diferencia cualitatiiva entre el resultado presentado o en el dise eño originall y los determinado d os en la etap pa de compllementación n, misma que e se refiere a la proporcción de finos. f Así, de acuerdo o al estudio o de Ecovia ana el mism mo estaría alrededor d de 9%; mientras m que el promed dio de los va alores obteniidos reciente emente es inferior al 2% %. Esto podría p explicarse por el e momento en el que sse tomaron las muestra as. En el ca aso del as (mes de noviembre)); mientras q diseño d origin nal correspo ondió en época de lluvia que las muestras m co omplementarias se reco olectaron al finalizar el m mes de marrzo, es decirr, en la de la estac finalización f ción lluviosa a. Esta diferrencia cualittativa ha im mplicado una a ligera diferencia d en n la clasifica ación del sue elo según el método SU UCS, manten niéndose invvariable de d acuerdo al sistema AASHTO. A Adicionalme A ente, se obs serva que en e todos lo os casos, la a proporción n de materia al más importante i es el de las l arenas (variando de 91.2% a 98%), lo o cual justiifica la recomendac r ción emanad da del diseñ ño original e en el sentid do de utiliza ar estos matteriales como c agregado fino parra hormigone es. Es tamb bién relevantte el estudio de los pará ámetros granulométr g ricos. Así, el e coeficiente e de uniform midad Cu presenta valo ores relativa amente bajos, b pero superiores al mínimo de d 6, por lo o que no en ntra en la ccategoría de e arena uniforme. u Ad demás, el coeficiente c de d curvatura a Cc en gene eral tiene va alores entre 1 y 3, por p lo que sumado s con n los valores s de Cu la m mayoría de las muestra as clasifican n como arenas a bien graduadas. Uno de los elementos fundamenta ales para esstablecer la calidad de un agregad do fino (arena) ( para su uso en e la elaboración de h hormigones,, es el aná álisis de su u curva granulométr g rica. En este sentido, en el cua adro siguien nte se pressentan las curvas determinada d as tanto en el estudio original com mo en la presente com mplementaciión del estudio. e Se e debe indiicar que la a curva gra anulométrica a determina ada por Eccoviana corresponde c e presumible emente a una u arena p procesada ((por lavado)); mientras que la determinada d a en la com mplementación del estu udio es la arena en ssu estado n natural. Asimismo, A se s ha dibuja ado en la citada figura, los valoress límites que e recomiend dan las especificacio e ones técnica as para el ca aso de agreg gado fino.

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CURVA U GRANULOMÉTRICA DE D LA ARENA A YAC-7. ET TAPA COMPLE EMENTACIÓN N

Como C se aprecia en la a anterior figura, amba as curvas g granulométriccas satisfaccen los requerimien r tos indicado os en las especificacion es técnicas. Por tanto, desde el pu unto de vista v de la distribución de d tamaños de d partículass, el agregado fino del b banco de pré éstamo YAC-7 Y es adecuado para su utilización en la e elaboración de hormiigones. Adicionalme A ente, se ha calculado el módulo d de fineza M M.F. de la arena, que es un granulométrico muy importante para la d parámetro p dosificación de hormiigones, resultando r ser s de 2.96 para p el caso o de la curva a obtenida p por Ecoviana a y de 2.69 para la curva c corres spondiente a la muesttra RYAC-07 7-02. En am mbos casoss, son pará ámetros adecuados a para p su emp pleo en horm migones. Actualmente A e, se están todavía t ejecutando algu nos ensayoss para confirmar la pertiinencia del d material del banco de d préstamo o YAC-7. En ntre los máss importante es, se destaccan los ensayos e de durabilidad d al sulfato de sodio. U Una vez realizados todo os los ensayyos de laboratorio, l se estará en n condicione es de validarr la recomen ndación reallizada en el diseño original, o en el e sentido de e emplear el material de el banco de préstamo co omo agrega ado fino para p la elabo oración de hormigones. h YACIMIENTO YAC-9 El yacimientto YAC-9 se e encuentra en la progrresiva 162+ +000 y está constituido por un depósito d de terrazas con partículas de diferente e tamaño. Por este motiivo, se recom mienda su s empleo como c materia al para la co onformación del pavimen nto (sub-basse, base, agregado para p carpeta a asfáltica), así a como ag gregado para a la elaboracción de horm migones. Debido al am mplio uso qu ue en principio se ha co onsiderado para este ba anco de pré éstamo, se s ha decidiido para la etapa e de com mplementac ión realizar cinco calicatas adiciona ales, de las l que se obtuvieron muestras re epresentativvas para la ejecución d de los ensayyos de Toda la info laboratorio. l ormación obttenida del ciitado banco de préstam mo para la ettapa de complement c tación está plasmada p en n el Anexo 3 3: Banco de préstamo YA YAC-9.

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En dicho an nexo, en prin ncipio se pre esenta un p plano de ubicación con las cinco ca alicatas realizadas r para p la etap pa de comp plementació n, así como o la calicata a efectuada a en el diseño d origin nal. Esta info ormación pe ermitió estim mar el área p posible de exxplotación, a aunque en e caso ne ecesario es posible am mpliar dicha área. Postteriormente se presenttan los registros r de las cinco ca alicatas efec ctuadas, en la que se rreportan cierrtas caracterrísticas del d terreno que q han sido o identificada as durante e el trabajo de campo. El trabajo de e laboratorio o se ha iniciiado con la ejecución de los ensayyos de clasifficación de d suelos (g granulometría por tamiz zado y límite es de consistencia). La a determinacción de las l propiedades índice e del suelo o, permite ttener una p primera aprroximación de las propiedades p s geomecánicas del mis smo. En el ccuadro se presenta un resumen loss datos más m relevan ntes obtenido os. PROPIE EDADES ÍNDIC CE YAC-9. E TAPA COMPL LEMENTACIÓ ÓN Muesstra YAC 9 M1 M RYAC-009-01 RYAC-009-02 RYAC-009-03 RYAC-009-04 RYAC-009-05

Proporcióón de materiales, (% ) Parám. granulométricos Lím mtes de consistenncia L LL , (% ) IP , (% %) C u , (-) C c , (-) Grava Arena Finos 50.2 51.1 40.1 53.0 45.9 49.5

39.8 42.5 52.8 38.7 45.4 41.5

10.0 6.44 7.1 8.33 8.77 9.00

95.64 45.54 24.95 88.66 62.01 96.65

9.80 1.79 1.36 1.49 1.83 1.42

20 NP 21 21 21 22

7 NP 5 4 4 4

Clasificaación SUCS GP-GC GW-GM SW-SC GW-GM GW-GC GW-GM

AASHTO A-2-4 (0) A A A-1-a (0) A A-1-a (0) A A-1-a (0) A A-1-a (0) A A-1-a (0)

Ejeecución Ennsayo ECOV VIANA PHI-T TERRA PHI-T TERRA PHI-T TERRA PHI-T TERRA PHI-T TERRA

Fuente: Elaboración E propia

 

Los resultad dos de los ensayos e de clasificación c n (granulome etría por tam mizado y lím mites de consistencia c a) efectuado os durante el diseño orig ginal y la co omplementacción al mism mo, son bastante b pa arecidos. La a principal diferencia d ra adica en los valores dell índice plásstico IP determinado d o ya que de e acuerdo all estudio de e Ecoviana, el mismo ess de 7%, m mientras que q en la ettapa de com mplementació ón se obtuvi eron valoress algo más b bajos. Esto explica la l diferencia a en cuanto a la clasific cación AASH HTO, que pa ara el diseño o original ess A-2-4 (0), ( mientras s que en los s últimos ens sayos efectu uados resulta a ser en todos los casoss A-1-a (0). ( Adiciona almente es pertinente indicar que las proporciiones de ma ateriales seg gún su tamaño, t han sido basttante homogéneas en todas las muestras, rresultando q que en general g se tiene una pro oporción me edia relativam mente mayo or de gravas (48.3%), se eguidas de d las arena as (43.5%) y finalmente los finos con n 8.3%. En general, los parámetros granulo ométricos ha an mostrado o valores de Cu y Cc aso ociados a materiales s bien grad duados, lo cual c es un indicativo q que el suelo o puede pre esentar propiedades p s mecánicas s más bien elevadas. e Essto es así po orque al com mpactar el su uelo se podrían p obttener pesos s específicos altos, en razón que e los vacíoss dejados p por las partículas p más m grandes, podrían se er ocupados por partículas sólidas m más pequeñ ñas. No obstante, o de e acuerdo a los resultado os de los en nsayos de co ompactación n y CBR realizados en e el diseño o original, se s sabe que e las propied dades físico o-mecánicass obtenidas con el material m en su estado natural no so on suficiente s para cubriir los requerrimientos ind dicados en e las espe ecificaciones s técnicas para p el mate erial de cap pa sub-base e y base. E En este sentido, s los ensayos de e complemen ntación en e ejecución, además de vverificar los vvalores físico-mecán f nicos obtenidos para la muestra en estado natu ural, se están concentrando en realizar r mez zclas de sue elos (i.e. are ena natural y grava triturada), de m manera de allcanzar los l valores indicados en n las especifficaciones té écnicas. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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En lo referiido al estud dio del material proced dente del Y YAC-9 para su empleo o como agregados a (grueso ( y fin no) para la elaboración e de hormigones, se ha p partido del a análisis de d sus curv vas granulom métricas. En n principio, q queda en evvidencia que e la proporcción de material m fino o (i.e. pasa el tamiz No. 200) es exxcesivo, porr lo que es necesario e efectuar previamente p e el lavado o del materrial para elliminar este e exceso d de finos. Esto se comprueba c en el cuadro o siguiente donde d se ha a graficado las curvas g granulométriicas de la l arena en n su estado natural, de eterminadas tanto en e el estudio orriginal como o en la presente p complementac ción al mismo. CUR RVA GRANULO OMÉTRICA DE E LA ARENA Y YAC-9. ETA APA COMPLEM MENTACIÓN

YACIMIENTO YAC-10 El yacimientto YAC-10 se s encuentra a en la prog gresiva 165+ +000 y está constituido por un depósito d alu uvial con parrtículas de diferente d tam maño. Por e este motivo, se recomienda su e, base, agregado empleo e com mo material para la conformación d del pavimento (sub-base para p carpeta a asfáltica), así a como ag gregado para a la elaboracción de horm migones. Debido al am mplio uso qu ue en principio se ha co onsiderado para este ba anco de pré éstamo, se s ha decidiido para la etapa e de com mplementac ión realizar cinco calicatas adiciona ales, de las l que se obtuvieron muestras re epresentativvas para la ejecución d de los ensayyos de Toda la info laboratorio. l ormación obttenida del ciitado banco de préstam mo para la ettapa de complement c tación está plasmada p en n el Anexo 4 4: Banco de préstamo YA AC-10. En dicho an nexo, en prin ncipio se pre esenta un p plano de ubicación con las cinco ca alicatas realizadas r para p la etap pa de comp plementació n, así como o la calicata a efectuada a en el diseño d origin nal. Esta info ormación pe ermitió estim mar el área p posible de exxplotación, a aunque en e caso ne ecesario es posible am mpliar dicha área. Postteriormente se presenttan los registros r de las cinco ca alicatas efec ctuadas, en la que se rreportan cierrtas caracterrísticas del d terreno que q han sido o identificada as durante e el trabajo de campo. El trabajo de e laboratorio o se ha iniciiado con la ejecución de los ensayyos de clasifficación de d suelos (g granulometría por tamiz zado y límite es de consistencia). La a determinacción de ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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las l propieda ades índice del d suelo, permite ttener una p primera aprroximación de las propiedades p s geomecánicas del mis smo. En el ccuadro siguiiente se pre esenta un re esumen los l datos má ás relevante es obtenidos. PROPIEDADES ÍNDIC CE YAC-10. E TAPA COMP PLEMENTACIÓ ÓN Muesstra YAC 10 M1 RYAC-110-01 RYAC-110-02 RYAC-110-03 RYAC-110-04 RYAC-110-05

mtes de consistenncia Proporcióón de materiales, (% ) Parám. granulométricos Lím L , (% ) IP , (% LL %) C u , (-) C c , (-) Grava Arena Finos 75.5 48.2 50.1 47.0 50.3 50.2

22.2 46.2 46.5 46.2 43.5 43.2

2.33 5.66 3.44 6.88 6.22 6.77

34.38 52.74 69.79 101.12 65.79 63.97

3.27 1.67 0.53 0.18 1.01 1.25

NP NP NP NP NP NP

NP NP NP NP NP NP

Clasificaación SUCS GP GW-GM GP GP-GM GW-GM GW-GM

AASHTO A A-1-a (0) A A-1-a (0) A A-1-a (0) A A-1-a (0) A A-1-a (0) A A-1-a (0)

Ejeecución Ennsayo ECOV VIANA PHI-T TERRA PHI-T TERRA PHI-T TERRA PHI-T TERRA PHI-T TERRA

Fuente: Elaboración E propia

 

Los resultad dos de los ensayos e de clasificación c n (granulome etría por tam mizado y lím mites de consistencia c a) efectuado os durante el diseño orig ginal y la co omplementacción al mism mo, son bastante b parecidos. La a principal diferencia rad dica en la p proporción de gravas y arenas determinado d o ya que de acuerdo al estudio de E Ecoviana, el mismo es de 75.5% y 22.2% respectivam r mente, mientras que en la etapa de e compleme entación se obtuvieron vvalores promedio p menores m parra las grava as (49.2%) y mayores para las arrenas (45.1% %). No obstante, o la as clasificac ciones obten nidas media ante el siste ema AASHT TO son igu uales y varían v ligera amente de acuerdo al método SUCS S. En general, los parámetros granulo ométricos ha an mostrado o valores de Cu y Cc aso ociados a materiales s bien grad duados, lo cual c es un indicativo q que el suelo o puede pre esentar propiedades p s mecánicas s más bien elevadas. e Essto es así po orque al com mpactar el su uelo se podrían p obttener pesos s específicos altos, en razón que e los vacíoss dejados p por las partículas p más m grandes, podrían se er ocupados por partículas sólidas m más pequeñ ñas. No obstante, o de e acuerdo a los resultado os de los en nsayos de co ompactación n y CBR realizados en e el diseño o original, se s sabe que e las propied dades físico o-mecánicass obtenidas con el material m en su estado natural no so on suficiente s para cubriir los requerrimientos ind dicados en e las espe ecificaciones s técnicas para p el mate erial de cap pa sub-base e y base. E En este sentido, s los ensayos de e complemen ntación en e ejecución, además de vverificar los vvalores físico-mecán f nicos obtenidos para la muestra en estado natu ural, se están concentrando en realizar r mez zclas de sue elos (i.e. are ena natural y grava triturada), de m manera de allcanzar los l valores indicados en n las especifficaciones té écnicas. En lo referido al estud dio del mate erial proced ente del YA AC-10 para su empleo o como agregados a (grueso ( y fin no) para la elaboración e de hormigones, se ha p partido del a análisis de d sus curv vas granulom métricas. En n principio, q queda en evvidencia que e la proporcción de material m fino o (i.e. pasa a el tamiz No. 200) e es ligeramente excesivvo, por lo q que es necesario n effectuar previamente el la avado del m material para eliminar estte exceso de e finos. Esto queda a demostrad do en la Figura siguie ente donde se ha gra aficado las curvas atural, determinadas ta granulométr g ricas de la arena en su estado na anto en el e estudio original o com mo en la pres sente comple ementación al mismo.

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CURV VA GRANULO OMÉTRICA DE E LA ARENA Y YAC-10. ETA APA COMPLEMENTACIÓN

CONCLUSIO C ONES La revisión del d Informe 3.3: Geolog gía y Geoteccnia. Estudio o de Yacimiientos del prroyecto TESA T de la a carretera Uyuni – Tu upiza elabo rado por la a consultora a Ecoviana S.R.L., para el tra recomienda r amo II: Atoc cha – Tupizza, el empleo de cinco o yacimiento os. No obstante, o do os de ellos (Y YAC-5 y YA AC-6) se enccuentran den ntro del secto or correspon ndiente al a tramo I: Uyuni – Attocha. Los otros tres b bancos de préstamo sson: YAC-7 (Prog. 106+620) cu uya explotac ción está recomendada como fuentte de arena a para hormiigones; YAC-9 Y (162+000) y YAC-10 (165+0 000). En esstos dos últim mos casos, se recomienda su uso u tanto para la confo ormación de e las diferen ntes capas del paquete e estructura al (subbase, b base y agregado os para carp peta asfáltica a) como para la obtencción de agre egados grueso g y fino o para la ela aboración de e hormigone s. De acuerdo a lo reporta ado en el esttudio origina al, la explora ación del terrreno en los b bancos de d préstamo o, se ha rea alizado med diante la exccavación de e una sola ccalicata para a cada yacimiento, y obteniéndo ose muestra as represen ntativas para a la realiza ación de diiversos ensayos e de mecánica de suelos y de agrega ados para h hormigones. Para la prresente revisión, r se ha considerrado necesa ario incremen ntar la cantidad de caliccatas por ba anco de préstamo, p de d manera de d evaluar con c mayor precisión el grado de h homogeneid dad del material m de e cada yac cimiento. Esto permitirrá, asimism mo, increme entar el árrea de explotación. e De acuerdo a los ensay yos complem mentarios effectuados en el YAC-7, se ha conffirmado la l homogen neidad del banco b de préstamo. p L a principal diferencia ccon el ensa ayo de clasificación c n reportado en e el estudio original, sse refiere a la proporció ón de finos, misma que q en lo os ensayos de comp plementación n se ha reducido cconsiderable emente. se deba a la época d Probableme ente la caus sa de esta disminución d del año en q que se obtuvieron o las muestras s. En todo caso, c los ressultados dell análisis gra anulométrico o de la arena a natura al, muestran n que cumple con los re equerimiento os para su uso en hormiigones. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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Actualmente A e se están ejecutando ensayos d de durabilidad, que pe ermitan valid dar las recomendac r ciones emitid das en el dis seño origina l. De igual forma, para el e banco de e préstamo YAC-9 se han ampliado la cantid dad de reconocimie r entos del terrreno. En es ste caso, da ado que la u utilización re ecomendada a en el estudio e orig ginal es bas stante mayo or, se ha de ecidido efecctuar 5 nuevvas calicata as. Los resultados r de d las prop piedades índ dice determ inadas en las muestra as de la eta apa de complement c tación, son bastante parecidas a los del dise eño originall, aunque e en este último ú caso los valores de plasticida ad son ligerramente sup periores a los determina ados en los l ensayos s últimamentte realizado os. Debido a que el enssayo de com mpactación y CBR realizados r por Ecovian na sobre una u muestra a en esta natural, no o cumple ccon los requerimien r tos indicado os en las especificacion nes técnicas referidos a los materia ales del paquete p esttructural, se e están ejecutando en n la etapa d de complem mentación, n nuevos ensayos e para determina ar las propie edades físicco-mecánica as del terren no tanto en estado natural, n com mo en mezclas de suelo o (arena natu ural y grava triturada). E En lo que re especta al a estudio de d agregado os para horm migones, se e han efectu uado ensayo os granulom métricos que q permite en concluir la a necesidad de efectuarr un lavado de los mate eriales para reducir el e exceso de finos. Asimismo, A se están rrealizando ensayos pa ara determiinar la durabilidad d de los ag gregados y algunas p propiedadess físicas re equeridas p para la dosificación d de hormigones. En el caso del d banco de e préstamo YAC-10, Y dad da su importtancia, se ha an ejecutado o cinco nuevas n calic catas, de las s que se han n obtenido m muestras rep presentativass para su po osterior análisis a en laboratorio. Los resultados de las propiedadess índice, mu uestran que e existe una u razonab ble aproxima ación con lo os valores re eportados e en el diseño original, sie endo la diferencia d más m importan nte la proporrción de gravvas y arenass. No obstan nte, la clasifficación AASHTO A y SUCS fuerron muy pró óximas. Nue evamente, llos resultad dos de CBR R de la muestra m en estado natu ural indicados en el diseño original n no cumplen los requerim mientos exigidos e en las especific caciones téc cnicas, por lo o que en la etapa de co omplementacción se están e ejecuttando ensay yos con mezclas de suellos además de los de m material naturral. Por su s parte, ell estudio de e agregados s muestra u una correspondencia ad decuada en ntre los resultados r del d estudio efectuado por p Ecovian na y los de la presente e revisión. A Así, de acuerdo a a la as curvas granulométric g cas determiinadas, se rrequiere de un procesa amiento previo p de los s agregados s para reduc cir la proporcción de mate erial fino (pa asante el tam miz No. 200) 2 para conseguir c la as exigencia as de las fa ajas granulo ométricas. A Adicionalmen nte, se están e ejecutando ensay yos para de eterminar prropiedades físicas y de e durabilidad d tanto para p la grav va como la arena, a para de esta form ndaciones em ma validar las recomen mitidas en e el estudio o original. Finalmente, se debe in ndicar que los estudioss de análissis de agua para horm migones efectuados e de d las fuentes de agua previstas en n el estudio,, se conside eran consiste entes y completos, c dado d que sa atisfacen los s requerimie entos exigido os por la No orma Bolivia ana del Hormigón CBH-87. C Porr este motiv vo no se ha a considera ado necesarrio realizar n nuevas comprobacio c ones al resp pecto. PLAN DE MANEJO A DE BANCOS A DE PRÉSTAMO R Considerand C do la importtancia que tiene t la exp plotación de los Bancoss de Prestamo, se hace h necesa ario incorpo orar los siguientes linea amientos y rrecomendaciones para la fase de d explotación.

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ALCANCE El Contratista, tendrá la a responsab bilidad de la elaboración n del Plan de Manejo de cada uno u de los bancos de préstamo que q emplee durante la construcción, mejoramiiento o mantenimien m nto de la carretera, el cual deberá p presentar a la Supervisiión antes de el inicio de d la explottación de ca ada uno de ellos, e que d deberá conte ener especifficaciones para las tareas t previas a la expllotación, durrante la missma y el cierrre del bancco de présta amo. El plan p de ma anejo deberrá ser comp patible con las recome endaciones contenidass en el Estudio de Evaluación E de d Impacto Ambiental d del proyecto, debiendo e estar acomp pañado por p los crono ogramas de intervención n, y demás iinformación especificada más adela ante. CONTENIDO DEL PLAN DE E MANEJO Para cada una u de las ex xtracciones de d áridos, ya a sea las pre evistas en la a ingeniería u otros erá obligaciión del nuevos, n sea an éstas en n lugares de e topografía a plana u o ondulada, se Contratista C presentar p a la Supervisió ón un plan d de manejo que contemp ple lo siguien nte: al, cantera o zanja.  Tipo del banco de préstamo: p aluvial, coluvia ento que acrredite la con ncesión o pe ermiso de exxplotación. A Antes de inicciar las  Docume actividades de expllotación, el Contratista C p presentará a la Supervisión el docu umento que acrredite la con ncesión de los recursoss del sectorr identificado o, o en su ccaso el acuerdo o con el Concesiona ario legal para la exxplotación de estas áreas, indepen ndiente del tipo de banc co de présta mo que se rrequiere exp plotar, a exccepción de los bancos b de prréstamo late erales, dentro o del DDV.  Planos. Plano de ubicación del Banco de Préstam mo y un p plano con p perfiles transverrsales del sector elegid do para la exxtracción de el material. Este plano deberá acompa añarse de un u informe que q especifiique claram mente el volu umen de árridos a extraer y las condic ciones finales s en que que edará la zon na de excava ación.  Volumen de la extra acción, cálcu ulo aproxima ado incluido el material d de rechazo.  Descripción del áre ea a explotarr y su entorn no: suelos, g geomorfolog gía, hidrología, tipo de vege etación si la hubiera (ide entificación d de especies)), sitios arqueológicos.  Plano planialtimétric co del área en e estado prrevio a la exxplotación.  Fotogra afías panorám micas del árrea antes de e la explotacción.  Definició ón del uso posterior p que e se le dará al área explotada, si corresponde.  Plano planimétrico p y altimétric co de como o se pretend de dejar el área explottada al concluirr la actividad d.  Plan de e explotació ón del ban nco de présstamo, que e fijará la fforma en q que se transportará el material extraído, las víass de circula ación y acce eso al yacim miento, playas de d maniobra as y el sector de acopio de materiale es.  Previsio ones durantte la explottación. Segú ún las reco omendaciones vertidas en el apartado del prese ente docume ento. El restablec cimiento de las condic ciones amb ientales inicciales, una vez conclu uida la del banco de materiales, será po explotación e or cuenta de el Contratissta y objeto de un informe i téc cnico, por parte p del Contratista C a la Supervvisión, apoyyado por m material fotográfico, f en el que se muestre e claramente e el estado final del sitio. El Con ntratista a la Superrvisión un Plan de Re presentará p estitución d de acuerdo a las exig gencias formuladas f en e los punto os siguientes s:

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 Reconfo ormación de el terreno de e manera qu ue vuelva a sser útil para a el uso com mpatible con el uso u actual.  Perfilar los bordes de d manera que q se adecu uen a la topo ografía circu undante. udes no deb ben tener ángulos á de inclinación m mayores a 45º, o consservará  Los talu mínimam mente el áng gulo de fricc ción interna p propia del m material.  El fondo o de la excav vación debe e ser empare ejado y nivellado.  Reacon ndicionar las vías de circ culación o a acceso y rettirar los cerccos perimetrrales si se estab blecieron.  Diseño de medid das de res stauración mecánica y paisajísttica. Esta última especia almente referrida a la resttitución de la a vegetación n del área.  Si existte una cubierta de sue elo con con ntenido vegetal en el á área de pré éstamo (arbusto os, gramíneas, raíces, semillas, s etcc.) será con nservada en n un lugar p próximo donde se instalen las faenas s o el acop pio de mate eriales, a fin n de ser uttilizada posterio ormente en las labores s de restau uración del sitio. Con ello se prretende as de las e conserv var de mane era indirecta a las semilla especies, lass que al ge erminar darán una restaurac ción paisajís stica natural al lugar. RECOMENDA ACIONES PAR RA LA EXPLOT TACIÓN En lo posible, el ingreso o al área de e explotación n deberá pe ermanecer cerrada, para a evitar el e ingreso de e personas particulares, p , aspecto qu ue puede derivar en accidentes. adicionales que se Será S por cue enta y cargo o del Contratista la adqu uisición de lo os terrenos a requieran, r así a como el diseño d y con nstrucción de e todas las o obras derivadas que ressultaren necesarias n para dejar el área pe erfectamente e drenada y para evittar los riesg gos de tos y erosión (plantaciones, dreness, cunetas, e deslizamien d escalonamiento del talud d, etc.). La instalació ón de obras de segurida ad, una vez terminada la a explotació ón, será por cuenta del d Contratis sta, y deberá á contar con n la conformiidad de la Supervisión. Lo anterior también es s válido en caso que la a Supervisió ón manifiestte su confo ormidad respecto r al uso de un u sitio de préstamo existente ccontiguo al derecho d de vía, independien i ntemente de e las condiciones origina ales en que se encuenttre al mome ento de comenzar c la a explotación n. EXPLOTACIÓ ÓN EN CANTE ERAS  El Contratista reallizará el es studio de e estabilidad d del macizo rocoso, a fin de establec cer la altura máxima ha asta la que p puede realizzar la explota ación y dete erminar las med didas de prottección y seg guridad que e le permitan n hacerlo sin que se prod duzcan deslizam mientos y ac ccidentes. El E inicio de la explotación sólo se efectivizará previa aprobac ción de la Su upervisión.  Establecer controles topográficos y geotécn nicos en los taludes. os de drenajje para agu uas de esco orrentía, a nivel de  Establecer sistemas adecuado frentes de explotaciión y patios de carga.  Señaliza ar adecuada amente los frentes f de trrabajo para evitar el ing greso de pe ersonas ajenas a la explota ación. Ej. “Prrohibido el i ngreso”, “Árrea restringiida: ingreso sólo a al autorizado o”, “Peligro: uso u de explo osivos”, etc. persona  Dotación de señale es auditivas,, para las accciones de retroceso, a la maquina aria de carga y transporte.

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 Humede ecer las áre eas de carg ga y manio bras, para evitar la em misión de m material particula ado.  Dado qu ue en este tipo t de banc cos de présttamo se requiere el uso o de explosivvos, se deberá especificar la forma en e que se realizará e el manipuleo o de los m mismos, do las pers sonas que se s harán ca argo de diccho manipuleo, incluye endo la indicand experien ncia de los mismos m en trabajos simiilares.  No se permitirá p en las l canteras s dejar rocass susceptible es a deslizarrse.  No se permitirá la a realización n de trabajjos extractivvos en zon nas donde e existan pinturas s rupestres o petroglifos s. En el casso de ser indispensable e la explotacción de canteras en sitios próximos p a estos e vestigiios, se debe erá establecer la forma en que se pres servará dich ho patrimon nio, para lo cual el Co ontratista prresentará un plan específiico que será á sometido a consideracción de la autoridad competente. EXPLOTACIÓ ÓN EN BANCO OS DE PRÉST TAMO DE MAT TERIAL COLU UVIAL   El desbroce de la ve egetación se e limitará al área de exp plotación.  El mate erial de la cu ubierta de su uelo orgánicco retirado, sse acopiará en sitios pró óximos para su empleo en tareas de re estitución po steriores.  Durante e la explotac ción se debe e evitar la de esestabilizacción del terrreno, por lo que se recomie enda no ex xplotar en áreas á con p pendientes superiores al 25%; en n caso estrictam mente nece esario, la extracción se realizará a mane era de ma antener pendien ntes menores a las citad das, y terrace eando al fina al de la explotación.  La proffundidad de la excavac ción se defi nirá en función a las característiccas del lugar, la a ubicación de la napa a freática, y otras caraccterísticas lo ocales limita antes y deberá contar con la conformidad de la Sup pervisión.  En área as planas, cuando c la profundidad de la excavvación sobre epase los 5 m, se procurará rellenar estas e zonas con materia al excedente de cortes no aprovecha able en el terrap plén, en la parte inferior,, y con mate erial de la zo ona en la parrte superior.  La pend diente del siitio de excav vación debe erá mantene erse con una a pendiente menor al 25%. Cuando se sobrepase este e valor se e realizarán terraceos.  En cas so de que en el mo omento de la excava ación se encontraran restos arqueológicos u otros hallazgo os, se deten ndrán las acctividades y se notificará a la Supervisión, debie endo seguiirse el pro ocedimiento o descrito en la Gu uía de procedimiento en ca aso de halla azgos Arqueo ológicos. De acuerdo a la evaluac ción final rea alizada por llos especialistas en geo otecnia y sue elos ha dado d como resultado la identificac ción de 6 yyacimientos aptos para la explotacción de materiales m para p la consttrucción del Proyecto. EXPLOTACIÓ ÓN DE BANCO OS DE PRÉST TAMO EN RÍOS S  Se reallizará la ex xcavación en condicion nes estanca as, es decirr que se prreferirá realizar esta activid dad en époc ca seca, sin n embargo, en casos en que el río o tenga caudal permanente e, se realizarrán obras de e desvío, cu uyo diseño sserá entrega ado por el Contratista a la Supervisión n, para su re evisión y co onsecuente aprobación.. Dicho diseño contemplarrá la protección de las márge enes del río, evitando su desesta abilización.  Con el objetivo de e lograr alguna retenci ón en los ccuencos ya a abandonad dos, la excavac ción se realizará desde e aguas aba ajo hacia ag guas arriba, dejando po or cada 250 m de explotac ción, un sec ctor sin exp lotar de 50 m, de man nera de facilitar la ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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





   

restaura ación natura al del cauce. Estos trech hos que no son explota ados en la p primera campañ ña, podrán ser s objeto de e explotació ón luego de la época de e lluvias, en la que los sitios ya explota ados se han llenado de m material que e transporta el río. Las exc cavaciones se s realizarán n en una prrofundidad n no mayor a 1.70 m, sin formar pozas profundas, p es e decir que e la explota ación se rea alizará de m manera exte endida. Tampoc co se perm mitirá la formación de montículoss de materiial en el le echo y márgenes del río, por p los riesgo os que esto implica. En ning gún caso se e aceptará la a explotació ón del banco o de préstam mo por debajo del nivel fre eático, en caso c de encontrarse e el mismo a una profundidad meno or a la especificada, se cu ubrirá el lugar y se evittará la extra acción de árridos en el sector, prefirien ndo la extens sión del ban nco de présta amo antes q que su profundización. El acop pio del mate erial resultan nte de la exxplotación se efectuará fuera del lecho y márgenes del río, dicho mate erial será d dispuesto en n sectores sin vegetacción, a distancias convenie entes, de manera m que la crecida d del río no siignifique un riesgo para dic cho materia al. En lo po osible, el so obre tamaño o del material explotad do será dispues sto en las má árgenes del río, a manerra de proteccción. El prog grama de explotación que prep arará el C Contratista d deberá tom mar en conside eración el ancho del cauce, donde se e realizará e el préstamo de material. En todos los cas sos será necesario esstablecer cclaramente los límites de la explotac ción, verific cando que los mismoss no afecta an las estru ucturas ni ttaludes adyacen ntes al sitio. Una vez z concluidas s las tareas s de explota ación, el Co ontratista, a su costo re ealizará una rec conformació ón del cauc ce, conside erando que no pueden modificarrse las condicio ones hidráulicas de flujo o de las agua as. La reco onformación del cauce se logrará a través de un perfilado, que elimine las imperfecciones de la superficie causadas p por las actividades extractivas.

EXPLOTACIÓ ÓN DE BANCO OS DE PRÉST TAMO LATERA AL  La explo otación de bancos b de prréstamo late eral se realizzará dentro d del derecho de vía, conside erando el sentido de escurrimient e to general de la zona a, aguas a abajo y excepcionalmente aguas a arriba a, previa la a aceptación de la Superviisión.  Durante e la explotac ción de mate erial se confo ormarán can nales trapezoidales, a partir de 6 m del pie del terrraplén, esto os canales t endrán talud des 2H:1V, pendiente m mínima del 1% y el ancho variable. v La profundidad d máxima de e la zanja estará limitada a por la cota de la alcantarilla o cauce próximo, cu uidando que en ninguna a situación el punto más ba ajo de la zan nja esté porr debajo de la cota de los cursos naturales, a fin de mantener un dre enaje adecu uado y no o favorece er las cond diciones pa ara el estanca amiento de agua. a En cas sos extremo os, en que sse requiera m mayor profu undidad se debe erá contar con c la previa a conformid dad de la Supervisión, en tales ca asos se colocará á señalizació ón preventiv va indicando o “Peligro” y la profundid dad de la zan nja. No obstante e lo indicado o, en cada caso c especíífico se debe erá analizarr si esta solu ución o utilizar bancos b de préstamos p la aterales a am mbos lados de la platafforma, resulta más conveniiente.  En el ca aso que dos zanjas sepa aradas no te engan un pu unto de desa agüe, se con nstruirá un cana al de encauce que com munique amb bas, y conju untamente d deberán desscargar sus agu uas al punto más próxim mo de drenaj aje natural. E El canal de e encauce ten ndrá un ancho mínimo m de 1 m y taludes s 1H:1V.  Antes de d iniciar la explotación,, el Contrati sta presenta ará a la Sup pervisión pa ara que manifies ste su confo ormidad, los planos, los volúmenes y el diseño de todas lass obras ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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que res sulten neces sarias, así co omo las con ndiciones fin nales en que e quedará la zona de exca avación.  Será de e responsabilidad y carg go del Contrratista, diseñ ñar y constru uir todas lass obras que perrmitan, una vez termina ados los trab bajos de exxplotación, q que el lugar quede con ade ecuadas con ndiciones de e drenaje, a así como se minimice la a erosión de el área. Para ello, el Contratista duran nte la realiza ación de su us actividade es deberá rrealizar cortes, con las pe endientes es stablecidas a fin de e evitar el desslizamiento de las paredes s del présta amo lateral, dejándolo limpio de ccualquier m material suelto que pueda deslizarse d ag guas abajo.  Se deb berán resta aurar los bancos de préstamo lateral pree existentes q que se encuenttren en el derecho de vía v y que no o sean usados por el Co ontratista, y en los que no realice ningu una interven nción. o que ellos sean s explota ados, la reco onformación de los mism mos no será á objeto  En caso de pago o adicional; sólo se pa agarán los trabajos en n bancos de e préstamo lateral preexisttentes, que no n sean inte ervenidos po or el Contratiista para suss trabajos. Además A de considerar todas las re ecomendacio ones previsttas en el Ma anual Ambiental de carreteras, c y considerando que el préstamo la ateral tendrá á un impacto o importante e en la morfología m de d la secció ón de la ca arretera, lass acciones que se tien nen prevista as para mitigar m estos s aspectos son: s  De acuerdo al cálc culo de los volúmenes de desecho o o materia al no apto p para su utilizació ón en la ca arretera se tiene t aproxi madamente e un millon de m3. que e serán utilizado os para relle enar aquellos sectores d donde se prractico presttamo lateral, y que presente depresiones.  En ningún caso se permitirá qu ue el prestam mo lateral de eje pasivos a ambientaless, como depresio ones en el e suelo qu ue de luga ar a la accumulación de agua y que posterio ormente pue eda constituirrse en focoss de infecció ón y generacción de vecto ores de transmis sión de enfe ermedades, como el den ngue.  En toda as las áreas s que se haya explotad o material b bajo el conccepto de pre estamo lateral, se realizara a la correspondiente recconformació ón de la sup perficie, dan ndo las adecuad das pendien ntes para el escurrimient e to normal de e las aguas d de lluvia. Los sectores s donde se realice pres stamo latera al se articula aran a las ob bras y sistem mas de drenaje d de la carreterra para garrantizar que e las aguass no se re epresen o q queden atrapadas a en lagunas o charcos. Estado de Gestión G de Autorizacio ones En función a las gestion nes que a la fecha se re alizaron y particularmen nte la identifficación de d la situación de propie edad y/o con ncesión de ccada uno de e los sectore es de los cua ales se tiene t previstto la explota ación de materiales y so obre todo loss primeros a acercamienttos con la l comunida ad y los po obladores de e la región, se puede señalar que e las accion nes de concretar c alg gunos preac cuerdos y/o actas prelim minares es una acción no favorable para la etapa e de co onstrucción, en virtud a que en a ausencia del Contratista a quien es el que finalmente f realizará r un convenio co on cada uno o de los prop pietarios de los bancos, no es posible p definir los térm minos reale es de traba ajo. Sin em mbargo, esta tarea se e viene realizando r considerando c o aspectos genéricos g a tiempo de a abordar el tema.

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EVALUACIÓ ÓN DE LOS S BUZONES S El proceso de d revisión del d estudio ambiental a y la inspecció ón en el tram mo en el trab bajo de campo c ha permitido ide entificar y evaluar los sitios que se e encuentran p propuestos para la utilización u co omo buzone es de materia ales excede entes. Una relación n de buzone es y su capa acidad de re ecibir materia ales, estable ecido en el e estudio Inicial se puede ver en la siguiente tabla: t B Y CARACTERÍST C TICAS DE LOS S BUZONES D DEL DISEÑO ORIGINAL UBICACIÓN Coorde enadas UTM E N

Nº de e Buzón n

Progresiv va

Lado

Distanc cia al Eje

Capac cidad (m m3)

1

107+600 0

801574

7671868.01

Der.

Acceso a 80 m metros del eje.

55.2 200

2

107+700 0

801609

7671789.79

Der.

Acceso a 60 m metros del eje.

110.400

3

119+850 0

806921

7663646.67

Izq.

4

120+020 0

807068

7663488.78

Izq.

5

125+260 0

811054

7662937.65

Izq.

Acceso a 50 m metros del eje.

12.9 938

6

126+125 5

811773

7662946.27

Izq.

Acceso a 70 m metros del eje.

310.500

7

132+100 0

815146

7659889.81

Izq.

8

133+320 0

815781

7659090.76

Izq.

9

139+500 0

818516

7655502.52

Izq.

10

141+550 0

820269

7655501.75

Der.

11

145+760 0

822364

7655183.75

Der.

12 13 14 15

152+550 0 154+800 0 156+040 0 158+080 0

825758 827271 828126 829943

7651802.73 7650276.25 7649638.45 7648948.03

Der. Izq. Izq. Izq.

16

160+460 0

831602

7648759.40

Izq.

17

162+060 0

832311

7648700.71

Izq.

18

169+900 0

835656

7643067.77

Izq.

19

176+800 0

837152

7637084.04

Izq.

20

177+090 0

837040

7636809.22

Izq.

21

177+090 0

837087

7636841.50

Der.

22

158+900 0

840019

7630639.03

Izq.

Acceso a 80 m metros del eje. Em mplazar gavion nes de contención Accceso a 20 metrros del eje. Currvas de esechadas por mejoramiento del diseño geométrico, emplazarr gavio ones.

Acceso a 20 m metros del eje. Presencia de g galería filtrante e. Accceso a 40 metrros del eje. Extraer m material orgáni co para acopio o. Accceso a 60 metrros del eje. Alargar alcantarilla a 80 metros. Acceso a 60 m metros del eje. Accceso a 40 metrros del eje. Alargar alcantarilla. Acceso a 60 m metros del eje. Acceso a 80 m metros del eje. Acceso a 40 m metros del eje. Acceso a 30 m metros del eje. Accceso a 50 metrros del eje. Rettirar m ateria orgánica a para su acop pio. Accceso a 30 metrros del eje. Rettirar m materia orgánica a para su acop pio Accceso a 40 metrros del eje. Rettirar m materia orgánica a para su acop pio Accceso a 20 metrros del eje. Rettirar m materia orgánica a para su acop pio Accceso a 10 metrros del eje. Rettirar m materia orgánica a para su acop pio Accceso a 15 metrros del eje. Rettirar m materia orgánica a para su acop pio Acceso a 25 m metros del eje. Emplazarr gaviones.

Total capacidad (m3) Fuente: Elaboración E pro opia, 2010.

ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

788 57.7 16.1 100

250 17.2 940 17.9 27.6 600 5.175 24.1 150 23.0 000 24.1 150 6.9 900 27.6 600 103.500 36.8 800 940 17.9 500 34.5 6.2 210 7.142 207.000 1.149.7 783,00

159

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VOLUMEN DE D EXCEDENTES SEGÚN P PROGRESIVA A, ATOCHA – TUPIZA PR ROGRESIVA TR RAMO TR RAMO TR RAMO TR RAMO TR RAMO TR RAMO TR RAMO TR RAMO TR RAMO TR RAMO TR RAMO

UNIDAD

86+141.84 - 86+251.65 89+873 3.06 - 90+338 8.86 120+54 40.33 - 120+9 910.00 127+32 22.56 - 128+0 078.14 137+65 51.65 - 137+9 908.22 143+56 60.00 - 143+7 740.29 145+97 70.00 - 146+2 200.21 146+35 54.71 - 155+9 980.41 156+20 00.00 - 160+9 908.10 179+311.65 - 179+6 640.00 185+43 30.00 - 185+7 734.23

m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3

VOL LUMEN 49 96.511,9 29 98.510,0 30 04.486,8 42 24.840,0 30 09.395,2 14 42.148,6 7 74.637,1 76 69.906,8 50 08.392,1 9 91.505,0 12 22.849,0

3

TOTA AL m 3.543 3.182,2

VO OLUMEN ACU UMULADO 496.511,9 795.021,9 1 1.099.508,7 1 1.524.348,6 1 1.833.743,8 1 1.975.892,3 2 2.050.529,4 2 2.820.436,1 3 3.328.828,2 3 3.420.333,2 3 3.543.182,2

---

Fuente. Elaboración en n base a Inform me de Volúmen nes de Obra, 20 010.

Considerand C do que el trramo II es a partir de lla progresivva 90 se puede ver que e es el tramo t de mayor inciden ncia en el movimiento m d de tierras y particularm mente es el q que ha requerido r de e la asignaciión e identificación de u n mayor nú úmero de buzzones. nformación técnica del proyecto se puede La evaluació ón realizada a in situ y en n base a la in establecer e que q los sito os seleccion nados para a la utilizaciión de buzones guard dan las condiciones c necesarias s para su utilización, u e es más parrte de ellos tiene una mayor capacidad c de recepció ón de mate eriales que e en el pro oceso consstructivo se podrá establecer e su s utilización n. Por otra parrte sea podiido establec cer que, al m margen de los buzoness seleccioness en el tramo, t existten otros se ectores y áre eas que eve entualmente e pueden se er habilitado os para este e objetivo o. Por otra pa arte, en fun nción a la revisión y ajustes rea alizados en la parte té écnica, particularme p ente en la pa arte del dise eño final de Ingeniería, con las me ejoras realiza adas al urvatura, y d alineamiento a o horizontal y vertical as sí como la cu de acuerdo a la evaluacción del Diagrama de masas, se e tienen los siguientes rrequerimientos de volúm menes de m material excedente: e Con C base en los nuevo os requerimientos y con nsiderando la revisión y complemen ntación en e el Diseño o Final se ha a realizado una u evaluacción y la sele ección de nu uevos sitios para la localización l de los buzo ones para material m exce edente. En m muchos caso os se han va alidado los l buzones s propuestos en el pro oyecto origin nal, en otross caso se h ha reformula ado su ubicación u y//o se han de eterminado otros o sitios d de localizació ón de nuevo os buzones. Es así que q luego de d un trabajjo de campo se llegó a establece er los siguientes sitios p para la localización l de los buzo ones de acue erdo a la sig uiente tabla.

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UBICACIÓN Y CARACTERÍSTICAS DE LO OS BUZONES S DEFINITIVO OS Nº de Buz zón B1 B B2 B B3 B B4 B B5 B B6 B B7 B B8 B B9 B B1 10 B1 11 B1 12 B1 13 B1 14 B1 15 B1 16 B1 17 B1 18 B1 19 B2 20 B2 21 B2 22 B2 23 B2 24 B2 25 B2 26 B2 27 B2 28 B2 29 B3 30 B3 31 B3 32 B3 33 B3 34 B3 35

Progres siva 000 108+0 800 119+8 200 120+2 600 121+6 125+100 650 125+6 300 127+3 650 127+6 132+100 500 132+5 020 133+0 133+160 500 137+5 750 137+7 550 139+5 350 140+3 700 141+7 600 144+6 950 145+9 050 150+0 200 151+2 900 151+9 500 152+5 000 153+0 400 154+4 400 156+4 200 158+2 550 160+5 000 163+0 750 177+7 950 178+9 000 182+0 800 183+8 000 185+0 550 185+5

Coord denadas UTM Lado Distanci a al Eje E N 801441 1 7071784 Der. A Acceso a 170 m metros del eje. 806923 3 7663347 Izq. A Acceso a 40 m metros del eje. 806960 0 76663163 3 Der. A Acceso a 60 m metros del eje. 807755 5 7663123 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 810967 7 7662947 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 811283 3 7663255 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 189292 2 7662430 Izq. A Acceso a 10 m metros del eje. 189617 7 7662308 Der. A Acceso a 50 m metros del eje. 191849 9 7660071 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 192095 5 7660048 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 192287 7 7659501 Der.. A Acceso al lado d de la carretera a 192434 4 7659572 Der. A Acceso a 20 m metros del eje. 194140 0 7659719 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 194278 8 7656488 Izq.. A Acceso al lado d de la carretera a 195359 9 7655869 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 195965 5 7655746 Der. A Acceso al lado d de la carretera. 197202 2 7655920 Izq. A Acceso a 30 m metros del eje. 198382 2 7654438 Der. A Acceso al lado d de la carretera. 199296 6 7655308 Der. A Acceso a 20 m metros del eje. 201295 5 7654127 Izq. A Acceso a 20 m metros del eje. 201681 1 7653063 Der. A Acceso al lado d de la carretera a 202298 8 7652600 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 202693 3 7652213 Der. A Acceso al lado d de la carretera a 203056 6 7652153 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 204142 2 7651231 Izq. A Acceso a 25 m metros del eje. 205522 2 7650256 Izq. A Acceso a 30 m metros del eje. 207343 3 7649847 Izq. A Acceso a 50 m metros del eje. 208824 4 7649536 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 210670 0 7649061 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 214871 7636742 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 215212 2 7635555 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 215735 5 7632650 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 216463 3 7631457 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 217415 5 7631474 Izq. A Acceso al lado d de la carretera a 217811 7631758 Der. A Acceso al lado d de la carretera a Total capacidad (m3) Fuente: Elaboración E pro opia, 2014.

Capacid dad (m3) 110.400,00 21.219,5 50 121.684,49 18.128,0 03 88.417,6 65 385.000,00 48.450,5 58 163.093,25 5 9.451,8 84 52.789,6 61 32.255,4 40 14.921,6 65 28.800,03 86.862,5 50 41.256,0 08 77.473,5 59 65.403,6 64 26.698,15 32.454,0 08 247.983,53 413.625,30 75.431,3 37 48.845,2 29 91.306,5 50 138.629.77 118.322,61 1.480.783 3,67 29.233,3 35 28.210,5 51 48.869,0 04 386.609,04 107.504,28 24.155,2 22 29.154,2 29 13.720,0 00 4.707.143 3,84

Lo buzones s definidos en este proceso de e revisión y complem mentación; fueron os con base seleccionad s e a la nueva demanda d e materialess excedentes, de tal form ma que la l misma se ea satisfecha a en su totalidad con un na oferta de e volumen to otal de 4.707 7.143,84 m3. m y una ne ecesidad de e transportarr a buzones de 2.696.53 31,00 m3. FUENTE DE E RECURSO OS HÍDRICO OS Evidentemente uno de los factores de interéss para el proceso de cconstrucción n de la carretera c so on las fuente es de agua a ser utilizad das y el nive el de deman nda que preccisarán las l diferente es actividade es del proye ecto. En ese e sentido, po or una parte se ha proce edido a realizar r una a evaluación n más deta allada de lo os requerimiientos y lass necesidad des del líquido l elem mento, tanto para fines de consum mo entre el p personal y ttrabajadoress de la construcción c n como para a las activida ades de ejeccución. ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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Por otra pa arte, con el apoyo de un especia alista en hid drología se ha realizad do una evaluación e de d las fuenttes de recurrsos hídricoss en el tram mo del proye ecto de tal m manera que q se pued da establece er un balanc ce real de la situación de la oferta a y la deman nda de agua a en el proyecto. Por P otra partte, como pa arte de activvidad del esspecialista se e tiene previsto p identificar otras s posibles fu uentes de a agua, no solamente sup perficial sino o en el subsuelo s de e tal manera que una ve ez realizada la cuantifica ación se deffinan acciones que nos n permitan garantizarr la dotación de este rec urso en el proyecto. Dentro de es ste proceso se puede es stablecer qu ue el tramo d de construccción de la ca arretera Atocha A – Tupiza, T tiene e en su con nformación geomorfológ gica y espe ecíficamente e en la orientación o de los curso os de las fuentes hidrollógicas dos orientacione es muy con ncretas; cursos c de aguas a superrficiales una as dirigidas al norte en n dirección a la poblacción de Atocha, A que e está confo ormada por principalme nte por el rrío Tuctacan ni. En tanto que la cuenca c y la as aguas superficiales que q se dirig gen al sur e en dirección a la poblacción de Tupiza T son los ríos Tres s Palcas, Ta atasi, Honda a, Sorocaya y Chilco co omo los principales tributarios t de el río Tupiza a, todos con caudales pe ermanentes.

De acuerdo al estudio hidrológico realizado p para el proye ecto, se pue ede establecer los siguientes s parámetros: p

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RELACION INTENSIDA AD – DURAC CIÓN - FRE ECUENCIA METODOLO M OGÍA Las intensid dades de lluvia para los diferen ntes intervallos de tiem mpo anteriormente anotados, a se s someten a un análisis de fre ecuencia pa ara obtener las funcion nes de que mejor se ajustan a los regisstros. Para tal fin se e distribución d emplea el p paquete HVERT (Haufigkeitsvertteilung). La metodología m a de evaluacción se divide en las sigu uientes fases: f     

Parámetrros estadísticos de las series Funcione es de distribu ución teórica as Funcione es de distribu ución empírica Test de bondad b de ajjuste Intensida ades para pe eríodos de re etorno dadoss

PARÁMETR ROS ESTAD DÍSTICOS Se S calculan los paráme etros estadís sticos de loss valores m muestrales, lo os mismos que se caracterizan c n en parámetros de:  Tendenciia central  Dispersió ón (desviació ón estándar))  Asimetría a (sesgo) Los parámetros estadístticos se mue estran en el siguiente cu uadro Parám metros estadísticos de e las intensiidades Estación: Tup piza Dura ación

Med dia

5 10 15 20 30 60 12 20 18 80 36 60 72 20 144 40

82.43 53.71 39.56 30.61 22.18 12.53 6.9 95 5.1 16 3.2 26 1.8 86 1.0 06

Desv viación está ándar 27 7.7 14 4.20 13 3.17 9..86 6..86 3..57 1..72 1..00 0..72 0..47 0..25

Se esgo -0 0.596 -0 0.319 1.1 1 1.40 1 1.36 1 1.32 1 1.02 0 0.48 0 0.84 0 0.02 0 0.27

ANÁLISIS A DE D FRECUE ENCIA DE LAS INTENS SIDADES DE E PRECIPIT TACIÓN Las funcione es de distrib bución teóric cas considerradas son de e dos y tres parámetross, estas últimas ú cons sideran el grrado de asim metría a travé és del sesgo o. Se S evalúan las siguiente es funciones s de distribucción:

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     

Normal Log-norrmal Gumbell Log-Gumbel n III Pearson Log-Pea arson III

Para cada estación e o grupo g de da atos se elige en aquellas tres funcion nes de distriibución teórica t que más se ajus stan a los valores muest rales. Se S ha demo ostrado que la distribució ón de valore es extremos,, ya sean má áximos o míínimos, tiene t tres posibles p soluciones, la as cuales sse conocen como funcciones de vvalores extremos e Tipo I, II y III. En el ca aso de varia ables hidrollógicas y esspecíficame ente de precipitación p n y caudal se consideran las funcio nes del Tipo o I y III. La p primera de e ellas es la l función de d distribución de Gum mbel o expo nencial, mie entras que la segunda es de Pearson. Las variable es aleatorias, en este caso las in ntensidades para cada duración, p pueden adecuarse a mejor m o peo or a una determinada ffunción de d distribución teórica. El ttest de bondad b de ajuste a emple eado para tal fin es el de e Kolmogoro ov - Smirnov. La hipótesis s estadística a empleada es la hipóttesis nula H Ho, que indicca que la m muestra proviene p de la población n para la fun nción de disttribución ano otada. La pro obabilidad m máxima que q se com meta un erro or del tipo I, se denom mina nivel d de significacción, el cua al se lo considera c co omo 5 %, mientras que el intervalo d de confianza a es de 95 % %. Los resultad dos del testt de bondad d de ajuste e se presen ntan en el A Anexo 1.4 p para la estación e de e Uyuni y Anexo A 1.5 para p la esta ación de Tupiza. Se eligen aquella as tres funciones f de e distribución que mejorr se ajustan a los valore es muestrale es, las mism mas que se s presenta an en los cuadros 1.7 y 1.8, para la e estación de Uyuni y Tupiza respectivam r mente. ULTADOS DEL L TEST DE BO ONDAD DE AJ JUSTE RESU PROBABILID DAD DE EXCE EDENCIA DEL L VALOR CALC CULADO (%) ESTACIÓN: TUP PIZA Duración D

Normal

5 10 15 20 30 60 120 180 360 720 1440

52.98 53.91 39.37

94.33 77.79 86.83

LogNormal 29.88 18.75 59.82 58.87 72.70 92.27 88.30 97.87 90.04 85.81 60.32

Gumbel G 20.04 31.62 63.20 49.96 61.43

LogG Gumbel

P Pearson III

LogPearson III

54.95 53.13 97.60

82.46 91.19 93.51 74.06 49.40

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97.61 85.34 92.74

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RELACIÓN: INTENSIDAD – DURA ACIÓN - FRE ECUENCIA Para la esttación de Tupiza T se eligió e la fun ción de disstribución lo og-normal, p para la determinació d ón de las inttensidades para p período os de retorn no dados, tal como se m muestra en e los cuadrros siguiente es. DES DE PREC CIPITACIÓN (M MM/H) INTENSIDAD PAR RA PERÍODOS S DE RETORN NO Y DURACIÓ ÓN DADOS ESTACIÓN: T UPIZA Du uración (min) ( 5 10 15 20 30 60 120 180 360 720 1440

1.1 1 43.4 4 33.9 9 24.3 3 19.9 9 14.8 8 8.7 7 5 4 2.4 4 1.3 3 0.8 8

2 76.5 51.5 37.6 29.3 21.3 12.1 6.8 5.1 3.2 1.8 1

5 111.1 67.7 50 37.8 27.1 15.1 8.2 6 3.8 2.3 1.3

10 135 78.2 58.1 43.2 30.7 16.9 9.1 6.5 4.2 2.5 1.4

Período de re etorno (años) 25 5 50 100 150 166.2 190 .1 214.5 2 227.3 91.1 100 .6 109.9 1 114.7 68.2 75 .6 82.9 86.7 49.7 54 .5 59.2 61.5 35.1 38 .3 41.4 43 19 20 .6 22.1 22.8 10.2 10 .9 11.7 12 7.1 7 .6 8 8.2 4.6 4 .9 5.2 5.4 2.9 3 .1 3.4 3.5 1.6 1 .7 1.8 1.9

200 239.6 119.2 90.2 63.8 44.5 23.6 12.4 8.4 5.5 3.6 1.9

300 258.5 126.1 95.7 67.2 46.7 24.6 12.9 8.6 5.7 3.8 2

5 500 27 73.9 13 31.6 1 100 6 69.9 4 48.5 2 25.5 13.3 8.9 5.9 3.9 2.1

Las curvas intensidad – duración –frecuencia se presenttan en las ffiguras 1.5 p para la estación e Tupiza, las cu uales han siido trazadass a partir de e los valore es de intenssidades obtenidos o po or el ajuste probabilístic co, es decir corresponde en a los valo ores mostrados en los l cuadros 1.9 y 1.10. VA INTENSIDA AD – DURACIIÓN - FRECUE ENCIA CURV ESTACIÓN: TUP PIZA

INTENSIDAD (mm/h)

1.1 2 5 10 25 50 100 500

DURA ACION (min)

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Mediante re egresión múltiple, aplic cados a lo os valores a anteriormen nte mostrados, se las expres determinan d siones mate emáticas de e la relació ón intensidad – duración – frecuencia f para p ambas estaciones. e Las relacion nes indicadas s se muestra an a continu uación: Tupiza: T

R2 = 98.94 % En las expre esiones ante eriores se tie enen: i:i T: T d: d

inte ensidad (mm m/h), perríodo de reto orno (años) y durración (min):

TORMENTA T AS DE DISE EÑO

METODOLO M OGÍA Los registro os de precip pitación máx xima diaria a anual se so ometen inicia almente al ttest de Mann – Ken ndall, cuyos resultados r se s muestran en el cuadro o siguiente RESULTAD DOS DEL TES ST DE MANN K ENDALL PA ARA LOS P24 Estación Uyu uni

Total S 24

Desviación estándar 58.836

Zestadístico o 0.391

Z según tabla 1.645

a 0.10

Tup piza

-413

180.69

-2.28

1.96

0.05

Atocha

0

18.267

0

1.069

0.10

Oploca

151

92.27

1.626

1.645

0.10

Resultado Los da atos no muestrran una tenden ncia estadíística significativa Los da atos muestran una tendencia a estadíística significativa Los da atos no muestrran una tenden ncia estadíística significativa Los da atos no muestrran una tenden ncia estadíística significativa

Para un nive el de signific cación de 0.10 los datoss no muestra an una tend dencia signifficativa, se s refiere al análisis estadístico de tendencia. t Los valores obtenidos de d la muestrra a través d del Z-estadíístico son co omparados ccon los valores v crítticos para diferentes niveles de significació ón, antes de la evalluación se presenta estadística, e an los resulta ados de testt de homoge eneidad den los datos de el P24 y allá a se obse erva claramente que lo os valores p para ninguna a de las esttaciones ind dicadas muestran m un na tendencia a significativa a que podría a deberse a una falta de e homogene eidad. El análisis de consisttencia fue realizado m mediante el programa TREND paquete l Programme e). elaborado e por el IHP (In nternational Hydrologica H

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Se S realiza la a evaluación n estadística a para obten er las funcio ones de distribución que e mejor se s ajustan a los registtros de prec cipitación diiaria. Para tal fin se e emplea el p paquete HVERT (Ha aufigkeitsverteilung). La a metodolo ogía de eva aluación se e clasifica en los siguientes s aspectos: a     

Paráme etros estadís sticos de las series Funcion nes de distrib bución teóric cas Funcion nes de distrib bución empíírica Test de bondad de ajuste Precipitaciones de diseño d para períodos de e retorno dad dos

PARÁMETR ROS ESTAD DÍSTICOS Los valores muestrales permiten ca alcular los pa arámetros esstadísticos, los mismos que se caracterizan c n en parámetros de:  Tendencia central ción estánda ar)  Dispersión (desviac  Asimetrría (sesgo) Dependiend do de las carracterísticas s de la muesstra, los valo ores pueden n ajustarse m mejor a una u función de dos o tre es parámetrros, generalm mente para el caso procesos hidrológicos de d valores extremos e los registros se s ajustan a funciones de tres parrámetros, en n otros casos c los valores v pue eden ajustarrse a funcio ones logaríttmicas, ya sea normal o de Gumbel. G PARÁ ÁMETROS ES STADÍSTICOS DE LOS VALO ORES DE E PRECIPITAC CIÓN MÁXIMA A DIARIA ANU UAL Código

Estación

02PM 03PM 04PM

Tupiza Atocha Oploca

De esviación Sesgo es stándar 30.68 11.26 6 1.33 19.76 6.99 9 1.83 28.83 12.95 5 1.65

Media M

as precipita Los paráme etros estadíísticos que se muestra an se distin ngue que la aciones medias m tienen como va alor máximo a la estaciión de Tupizza con 30.6 68 mm, le sigue la estación e de Oploca con 28.83 mm. FUNCIONES S DE DISTR RIBUCIÓN TEÓRICA T Las funcione es de distrib bución teóric cas considerradas son de e dos y tres parámetross, estas últimas ú cons sideran el grrado de asim metría a travé és del sesgo o. Se S evalúan las siguiente es funciones s de distribucción:    

Normal Log-norrmal Gumbell Log-Gumbel

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 Pearson n III  Log-Pea arson III Para cada estación e o grupo g de da atos se elige en aquellas tres funcion nes de distriibución teórica t que más se ajus stan a los valores muést rales. Se S ha demo ostrado que la distribució ón de valore es extremos,, ya sean má áximos o míínimos, tiene t tres po osible solucio ones, las cuales se cono ocen como ffunciones de e valores exxtremos Tipo T I, II y III. En el caso o de variables hidrológiccas y especcíficamente d de precipitacción se consideran c las l funcione es del Tipo I y III. La prim mera de ella as es la funcción de distriibución de d Gumbel o exponenc cial, mientras s que la seg gunda es de e Pearson. S Se eligen aq quellas tres t funcione es de distrib bución que mejor m se ajusstan a los va alores muésttrales. Se S observa que las func ciones Log- normal, Gu mbel y Pearrson Tipo III son las que e mejor se s ajustan a los valore es muestrales, de ella as la que m mejor se aju usta es la ffunción Gumbel, G sallvo el caso de la estaciión de Atoch ha donde lo os valores co orrespondie entes al test t de bond dad de ajuste e, son muy bajos. b Los parámetros de las funciones f de e distribución n que presentan mejor a ajuste se mu uestran en e el cuadro o. U DE E DISTRIBUCI ÓN QUE MEJO OR FUNCIONES SE E AJUSTAN A LOS VALORE ES MUESTRAL LES TEST DE KOLMOGOROV O V - SMIRNOV Código C 02PM 03PM 04PM

Esta ación

Norma al

Tupiz za Atocha Oplo oca

LogNormal 88.05 30.80 80.42

Gumbe el

LogGumbe el

92.45 35.27 75.60

Pearson n III

LogPearso on

96.00 0 21.51 51.51

TEST T DE AJ JUSTE Las variable es aleatoria as, en este caso las p precipitaciones máximass diarias an nuales, pueden p ade ecuarse mejor o peor a una determ minada funcción de distrribución teórrica. El test t de bond dad de ajuste e empleado es el de Ko olmogorov – Smirnov. La hipótesis s estadística a empleada es la hipóte esis nula Ho. La probab bilidad máxim ma que se s cometa un u error del tipo I, se de enomina nive el de significcación, el cu ual se lo con nsidera como c 5 %. La hipótesis s nula formulada indica a que la m uestra provviene de la población p para la función f de distribución considerad da. Los resu ultados del test de bon ndad de aju uste se presentan p en el anexo 1.7. 1

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PARÁMETRO OS DE LAS FU UNCIONES DE E DISTRIBUCIÓ ÓN ELEGIDAS S Códig go

Estaciión

Norrmal

Lo ogNormal A = 3..37 B = 0..34

A = 0..11 B = 25 5.61

02PM

Tupiza

03PM

Alcocha

A = 2..93 B = 0..35

A = 0..18 B = 16 6.61

04PM

Oploca

A = 3..28 B = 0..40

A = 0..099 B = 22 2.99

PRECIPITA ACIONES DISTRIBUC CIÓN

SEGÚN

Lo ogGumbel

Gum mbel

PERÍODO P

DE

Pearrson III

L LogPea arson

A=2 2.27 B=0 0.13 C = 13.73 A = 1.19 B=0 0.16 C = 12.13 A = 1.47 B=0 0.09 C = 13.14

RETO ORNO

Y

FUNCIÓN N

DE

Una vez de efinidas las funciones de distribucción que se e adecuan a los datoss de la muestra, m se e determinan n las precipitaciones dia arias para d distintas pro obabilidades de no excedencia e o períodos de d retorno. La extrapola ación para diferentes d pe eríodos de rretorno se re ealiza media ante los algo oritmos de d cada func ción de distrribución, los mismos que e se muestra an en anexo os. TORMENTA T A DE DISEÑ ÑO SEGÚN ESTACIÓN E Por razones s de segurridad se co onsideran lo os valores máximos obtenidos en n cada estación, e au unque no co orresponda a una únicca función d de distribución para tod das las estaciones. e En el cuad dro 1.16 se e presentan las precipitaciones de e diseño de e cada estación, e pa ara los perííodos de re etorno de 5 50, 100 y 200 años. L La elección de las precipitacion p nes por esta ación se bas sa en los m ejores valorres obtenido os en la prue eba de bondad b de ajuste, a es de ecir para la fu unción L-no rmal, en la m mayoría de los casos. PREC CIPITACIONES PARA DISTINTOS PERÍODOS DE RETO ORNO Y FUNC CIONES DE DIISTRIBUCIÓN N (MM)

Cod.

02PM

03PM

04PM

Estación

Tupiza

Atocha

Oploca

Probabilidad P de no excedencia e (%)

Período P de retorno (años)

Función de distribución n Normal N

L-norrmal

Gumbel

L-gumbel

Pearson

98

50

57.79

59.87

60.85

99

100

63.35

66.00

67.05

99.5

200

68.89

72.11

73.13

98

50

38.33

37.89

39.78

99

100

42.16

41.70

44.38

99.5

200

45.99

45.49

48.95

98

50

60.84

62.40

65.08

99

100

67.92

69.45

73.10

99.5

200

75.12

76.47

81.03

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L-P Pearson

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PRECIPITACIÓN N MÁXIMA DIA ARIA DE DISEÑ ÑO EN LAS ES STACIONES (MM) + Có ódigo 02PM M 03PM M 04PM M

Estación Tupiiza Atoc cha Oplo oca

Período de re etorno (años) 50 0 100 200 5 57.79 63.3 35 68.89 3 38.33 42.1 16 45.99 6 60.84 67.9 92 75.12

GEOMORFO G OLOGIA DE E LAS CUEN NCAS DE A APORTE MA AYOR INFORMAC I CIÓN EMPLE EADA La fisiografía y geomo orfología de e las cuenccas de apo orte se basó en la sig guiente información: i :    

Cartas geográficas g del IGM, escala 1:5000 0 Mapa geológico de la zona, esc cala 1:50000 0 Mapas en e Google Earth E Mapas de d uso y tipo o de suelo, ZONISIG. Z

PARÁMETR ROS Los paráme etros obtenidos tienen relación co on el modello precipitacción – esco orrentía empleado, e en e el prese ente proyectto se ha e mpleado la metodología del hidro ograma unitario u sinté ético adimen nsional del SCS, S para l o cual se ha an determin nado los com mplejos hidrológico h suelo – co obertura, rep presentadoss mediante los CN (Cu urve Numbe er). La determinació d ón de los mismos se ba asa en el an nálisis de do os caracteríssticas de la ccuenca que q son: tip po de suelo y uso de suelo. s El tipo o de suelo según el SC CS se clasifica en suelos s del tipo A, B, C y D. La obtención n de los tipo os de suelo por cuenca se realiza cconsiderando o principalm mente la geología g de e la zona, donde d se caracterizan regionalme ente los tipo os de forma aciones geológicas g de d la zona y sus características principales. Ess el caso de e la zonificacción de los l depósito os aluviales,, coluvios, zonas z de fo rmación fluvvio glacial, tterrazas, ab banícos aluviales, a ettc. La zonificación de lo os suelos e en base a la as formaciones geológicos se contrasta c co on los resulta ados de la regionalizaci r ión de suelo os agrícolas realizados para el Departamen nto de Potos sí, donde se e presenta a una escalla mayor lass categoríass como ser s asociac ciones o co onsociasione es de Calciisoles, Lepttosoles, Flu uvisoles, etcc. Esta clasificación c n por ser a una u escala mayor m sirve para corrob boran la classificación rea alizada mediante m la geología de e la zona. Fiinalmente se e emplean la as imágenes satelitaless, como ntro de las l visitas de campo pa ara clasificarr aquellas fo ormaciones q que difieren entre si den la l propia forrmación. El mapa de uso de tierrras presenttado en los proyectos d de obras del Primer Pro ograma Nacional de e Diseño de Puentes de e la Red Vi al Fundame ental, fue co onfrontado ccon las visitas v de campo c a la zona, dem mostrándose la vocación ganadero o extensiva de las cuencas c y en e baja propo orción agrop pecuaria exte ensiva. La determin nación de los valores de CNII, e es decir parra la condición de humedad antecedente a e II se sustenta en el he echo que lass tormentas d de la zona sse presentan n como ESTUD DIO DE EVAL LUACIÓN DE E IMPACTO A MBIENTAL L - EEIA

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parte p de zonas de precipitación de mesoe escala, prefe erentemente e SMSA, q que no condiciones desarrollan d s de humed dad antecedente altos, como en ottras regione es más húmedas h de el territorio nacional, por lo que la co ondición de h humedad an ntecedente II (AMC II) es la que refleja mejo or el comportamiento de las tormenttas en la zon na. Se S usa la clasificación presentad da por el SCS para zonas árid das y semiiáridas, adoptando a los l valores de CN para condicion nes de cobe ertura vegetal de arbusstos de desierto d y co ondición hidrológica gen neral “buena a”. En el cuadro o se presenta el resume en de los pa arámetros fissiográficos, geomorfológ gicos e hidrológicos h s de las cuencas de apo orte mayor. En el Cuadro se presentan las cu uencas en la carrettera Atocha – Tupiza de correspondie c entes a los puentes a emplazarse e esde el puente p P-13 3 hasta el pu uente P-19. La cuenca C C12-AL corrresponde a una cuenca mayor donde d ubica ará una batería de alcantarillas. MORFOLÓGIC COS E HIDROL LÓGICOS PARÁMETROS GEOM DE LAS CUENCAS DE APO ORTE MAYOR R

Cuenc ca

Subcuenca a

Area 2 (km )

CN C II (-) (

Longitud d hidráulica (km)

Cota superior (m.s.n.m.))

Cota inferior (m.s.n.m.)

Pendiente (-)

P-13 P-14 P-15 P-16 P-17 P-18 P-19 C12-AL L

P-13-01 P-14-01 P-15-01 P-16-01 P-17-01 P-18-01 P-19-01 C-12-AL

6.2 8.2 19.9 3.3 31.9 55.5 32.8 267.2

78 7 84 8 84 8 83 8 75 7 81 8 79 7 61 6

4.55 6.10 7.34 2.6 10.6 18.47 14.19 38.93

4185 4290 4250 4205 3870 4005 3770 4100

3975 4010 3950 3970 3290 3005 3000 3665

0.046 0.046 0.041 0.090 0.055 0.054 0.054 0.011

Tiempo de concentración n (min) 41.8 52.4 63.1 21.0 74.8 115.5 94.3 378.4

Tiempo de retardo (min) 25.1 31.4 37.9 16.0 44.9 69.3 56.6 227.0

CAUDALES C S DE CRECIIDA METODOLO M OGÍA La metodolo ogía emplea ada en la de eterminación n de los cau udales de crrecida se ba asa los criterios c de cálculo de esarrollados por el SC CS (Soil Co onservation Service), q que se sustentan s en n los siguien ntes pasos:  La relac ción precipittación – esc correntía se sustenta en n la determin nación del n número de curv va o CN, pa ara condiciones de tipo o y uso de suelo dadass. La precip pitación efectiva a, generadorra de la escorrentía dire ecta, se obtiene median nte la precip pitación de una tormenta de e diseño, al cual se le d deducen lass abstracciones originad das del proceso ón. o de infiltraci  El hidro ograma de crecida c se basa b en el h hidrograma u unitario sinté ético adimen nsional desarrollado por el SCS y med diante la ap plicación de la respuestta hidrológicca ante una pre ecipitación unitaria, u a trravés del e mpleo de lo os criterios de proporcional y aditivida ad. en los principios Para el cá álculo de los hidrogrramas de crecida, su ustentado e anteriormen a s, se emplea el HEC-HM MS. te anotados

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El transito de d crecidas a través de los cauces d de los ríos sse cálcula m mediante el m método de d Muskigum m, integrado o también al HEC-HMS. HIETOGRAMA DE DISEÑO Las precipita aciones de diseño en la as cuencas se obtienen n consideran ndo las esta aciones Uyuni y Tu upiza, las precipitacion p nes obtenid as para la estación d de Atocha no se consideran c por p la longitu ud reducida de los regisstros. De igual modo la e estación de O Oploca no n se la con nsidera en la a “regionaliz zación” de la a precipitación debido a que no se puede evaluar e el co omportamien nto de los úlltimos años, por ausenccia de datos. Para la regio onalización se s emplea el e método de e Raster mod dificado (Bre etschneider,, et. al., 1982), utiliz zando la dis stancia del centróide c de e la cuenca a al punto d de ubicación n de la estación e con nsiderada, de d modo que e la pondera ación se ejeccute median nte el inverso de la distancia d al cuadrado. A las precipitaciones de d diseño por p cuenca se afecta por un coe eficiente are eal que permite p afec ctar la precip pitación obte enida por el método de Raster mod dificado en ffunción del d área de la cuenca. Para la obttención del hietograma de precipi tación se e emplea la ccurva tipo I,, como fracción f de la l lluvia en 24 2 horas, pro opuesto por el SCS (198 86). PRECIP PITACIONES DE D DISEÑO EN N 24 HR POR CUENCA

Cu uenca P-13 3 P-14 4 P-15 5 P-16 6 P-17 7 P-18 8 P-19 9 P-12 2-AL

Sub bcuenca P-13 3-01 P-14 4-01 P-15 5-01 P-16 6-01 P-17 7-01 P-18 8-01 P-19 9-01

Precipitació ón corregida c en 2 24 hr para T = 100 a años (mm) 59.4 60.5 54.8 61.9 61.8 61.6 62.0 46.8

Precipitación co rregida en 24 hr pa ara T = 200 año os (mm) 64.9 66.0 59.8 67.4 67.2 66.7 67.5

CAUDALES C S DE CRECIIDA Los caudale es de crecid da obtenidos s mediante la metodolo ogía descrita a anteriorme ente se muestran m en n el Anexo 1.12, 1 el resu umen de loss caudales de crecida sse presentan en el cuadro c 1.19. CAUDALES DE D CRECIDA POR PUENTE E Puente P-13 P-14 P-15 P-16 P-17 P-18 P-19

Caudal de cre ecida (m3/s) Q100 Q200 6.1 7.8 17.2 20.5 26.4 31.8 7.2 8.7 21.4 27.4 54.5 65.5 31.2 38.3

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REQUERIM MIENTOS DE E RECURSO OS HIDRICO OS PARA EL L PROYECT TO. Un análisis inicial en el estudio de Diseño o realizado por la Consultora Eccoviana establece e va alores del ra ango de 784,80 m3/día ccomo un req querimiento promedio de agua para p activida ades de uso o humano e industrial, e en la fase de e construcción de la carrretera, Atocha A – Tu upiza, esto equivale e a co ontar con un caudal perm manente de agua del rango de 0.0081 0 m3/s seg, como promedio. p En n la etapa d de revisión y complemen ntación del e estudio se s realizó un na verificació ón y nueva evaluación e e estableciénd dose un requ uerimiento de 2462 m3/mes, m para todas las actividades s de operació ón industriall, consumo h humano y m medidas de d mitigació ón ambientall; valor que representa un caudal d de agua perm manente pro omedio del d rango de e 0.028 m3//seg. Este valor v comparrado con la oferta del ssistema hidro ológico del d tramo del d proyecto o, es eviden ntemente ba ajo a los n niveles de o oferta de re ecursos hídricos h que e brindan los diferentes s cursos de aguas, donde solamen nte el río de e Janko Kolla, prese enta un caud dal de prome edio de anua al de 1.62 m m3/seg. En consideración a lo señalado s an nteriormente e se puede concluir c que,, la demand da de recursos hídricos para el proyecto, p es stá garantiza ada en virtu ud a que loss requerimie entos no son n significativvos con relación r a lo os usos que se tienen en n la zona y la a oferta del líquido elem mento. Programa de d Segurida ad Vial. El EEIA de el proyecto cuenta co on un Prog grama de Señalización PSA (P4 4) que comprenden c n aspectos de d Seguridad d Vial; sin em mbargo se ccontempla la a complemen ntación con c un instru umento de gestión g de la a Seguridad Vial.

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ANEXO O1 PLA AN DE MANEJO M O DE ESP PECIES CACTÁC CEAS Y QUEÑUA Q ALES ANTECEDE A ENTES De acuerdo al diagnósttico del estu udio de Eva aluación de Impacto Am mbiental – EEIA se puede p estab blecer que el e área cuen nta con espe ecies vegeta ales que se encuentran n en un status s de protección p y conservación importa ntes, como es el caso o de las esspecies cactáceas; c en virtud a ello se pre ecisa de un tratamiento o de proteccción especia al en el proceso p de construcción de las obras de la ca arretera Atoccha – Tupizza que perm mitan su adecuada a co onservación n. En ese senttido es que la Supervisión y en esta a fase de re evisión y Co omplementacción se pone p a cons sideración un n procedimie ento de man nejo de dicha as especies vegetales. OBJETO O La presenta ación del pre esente Plan de Manejo de Especie es Cactácea as, tiene porr objeto de d establec cer los proc cedimientos de manejo o en la eta apa de la cconstrucción de la carretera c de e dichas especies para su consservación y protección de los im mpactos posibles. p LOCALIZAC CIÓN DE LA AS ESPECIE ES Realizando un análisis de la inform mación que n nos brinda el EEIA, así ccomo resulta ado del trabajo t de ca ampo e insp pección en el e área del prroyecto, se p pudo estable ecer la localización de d estas esp pecies. De acuerdo o al estudio ambiental la descripcción que se e advierte es que a pa artir de Tholamayu T Churquini. La a vegetación n presente h hasta el se encuentrra el desvío a la mina C km k 155 es s una combinación de e tholares y yaretaless. El tholarr conformad do por Parastrephia P a lepidophyllla, y en may yor cantidad d Baccharis incarum, ad demás de Ad desmia spinossisima s a y algunos elementos dispersos d en n laderas de e pajonal Fesstuca orthop phylla y otras o gramín neas, pero es e importante e mencionarr la notoria a aparición de e yaretales A Azorella compacta c so obre rocas y en laderas.. Continuando C o al km 155 5 comienza una importtante formacción: los bo osques de q queñua Polylepis P tom mentella ssp p. Tomentellla, que en m muchos caso os se encuen ntran bordea ando al camino c y ex xtendiéndose e hacia las quebradas, q a lo largo de el tramo. Esttos bosquess llegan a ser en mu uchos puntos s muy denso os y predom minantes, un na especie q que acompaña a la queñua q en sectores s mu uy rocosos es e la yareta con individu uos creciend do en roqued dales y laderas; l entre las otra as especies acompaña antes se en ncuentran B Baccharis in ncarum, Parastrephia P a lepidophy ylla y mu uy ocasiona almente las especiess de cactus ya mencionada m as. ANEXO O1

1

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Pasado el km k 170 se encuentra un na importantte formación n: la transició ón entre la P Puna y la l Prepuna, con vegetac ción caracte erística de th holares pero con una pre esencia importante de d cactácea as Oreocere eus celsianu us, Oreocere eus trollii, P Parodia maa assii, Cleisto ocactus tupizensis t y la aparición n de arbustos espinososs de churqui Prosopis fe erox. A medida que se s recorre este e tramo la as especies característiccas de la Prrepuna gradualmente do ominan el e paisaje. El último sector s antes s de llegarr a la pobla ación de S Salo presentta una vegetación v claramente c prepuneña, dominada p por matorrales de churq qui, gran pre esencia de d cactácea as Oreocereu us celsianus s, O. trollii, P Parodia maassii, Cleistoccactus tupizensis y Astrocylindro A ropuntia sp., y arbusto os de palqu ui Acacia ffeddeana y sinqui Cerrcidium andicola, a ad demás de ind dividuos muy y dispersos de Carica q quercifolia. En el tramo o Salo – Tu upiza, se dis stingue, en un tramo la argo de la ccarretera, al lado derecho d la presencia de cultivos, mientras m qu e a la izquierda se pre esentan mattorrales extensos e de e churquis Prosopis fe erox, acomp pañados de otros arbusstos como Acacia feddeana, f Nicotiana N gla auca y Cerciidium andico ola y cactácceas Oreoce ereus celsian nus, O. trollii, t Parod dia maassii, Cleistocactu C us tupizensiss y Austrocyllindropuntia sp.

Cabe C menc cionar la predominancia de una nueva esp pecie de ca actus ausen nte en formaciones f s anteriores s: el cardó ón tabla T Trichocereuss werderma annianus, e especie importante i puesto que en este trramo se de esarrolla un proyecto d de conserva ación y aprovecham a miento soste enible de la misma, apo oyado por e el Programa a de las Na aciones Unidas para a el Desarrrollo, el Hon norable Gob bierno Municipal de Tupiza y el Centro y como entiidad beneficciaria la Asociación Andino A de In niciativas Ec conómicas Ecológicas, E Ecocactus que q incluye a las comuniidades de C Charahota, S Salo y San M Miguel. Finalizando este tramo, hay partes en las que se tienen m matorrales de e churqui a ambos lados l de la carretera, como es ell caso del kkm 195. Essta combinación de cultivos y matorrales m se s prolonga hasta llegarr al final del ttramo. Es im mportante mencionar qu ue poco antes a de lleg gar a la tran nca de Tupiz za se observva un matorrral de churqu ui con la pre esencia de d un pasto introducid do Pennisettum villosum m, caracteríístico de lugares pobla ados e intervenidos i s.

ANEXO O1

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METODO M DE D RESCATE DE ESPECIES SENC CIBLES1 Con C el objetto de estable ecer una me etodología de e trabajo en el tratamien nto de las esspecies sensibles, s particularmen nte de las es species cacttáceas se prresentan line eamientos básicos, prescripcion p nes técnicas s y procedimientos uttilizados en el rescate e, relocaliza ación y levantamien l nto de la info ormación en relación a los ejempla ares de cacctáceas pre esentes en e el área de influenc cia directa del d proyecto o de construcción de la carretera Attocha – Tupiza. T A continuac ción se pre esenta el de etalle de ca ada una de e las tareass que se h han de desarrollar d para p llevar a cabo este trabajo t en fo orma adecua ada, teniendo en cuenta a que el resca objetivo o prin ncipal de estas laborres es log grar que el ate sea e exitoso, entendiendo e o por ello, alcanzar una u sobrevivvencia cerca ana al 100% de los ejem mplares relocalizado r os. Especies Presentes en n las inmediaciones Como C se puede establecer del diiagnóstico d del EEIA de el Proyecto, analizado en los precedentes p s párrafos, se s puede esttablecer la p presencia de e especies q que están su ujetas a procesos p de e conservac ción y que por lo tanto constituyyen elementtos sensible es que corresponde c e su manejo adecuado en e la etapa d de ejecución n del proyeccto. Estas esspacies se s refieren a las siguien ntes. TABLA 1: ESPECIES DE E CACTÁCEAS S OBSERVAD DAS EN LAS IN NMEDIACIONE ES DEL ÁREA A DEL PROYECT TO. Especie

Nom mbre común

Polylepis tomentella ssp. T t ll Trichocereus werdermann nianus

Q Queñua

Oreocereus s celsianus

Cactus

O. trollii

Cactus

Parodia ma aassii

Cactus

Cactus

                                                            

1

 Fuente: Gestión Ambiental Consultores SA.  e Rescate y Relo ocalización de Cactáceas. Pro oy. Sub estacióón Electrica (S//E)  Plan de

ANEXO O1

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Especie

Nom mbre común

Cleistocacttus tupizensis

Cactus

Astrocylind dropuntia sp.,

Cactus

Trichocereus werdermann nianus

Cactus

METODOLO M OGIA DE TR RABAJO Identificació I ón de los ejjemplares a rescatar En función de la infformación proporciona ada por la ingeniería a de detallle del proyecto, p en e relación a las áre eas a ser intervenida as, la prim mera actividad a realizar r para el resc cate de cactáceas, ess la evaluacción del área a a interven nir y la identificació i n de los ejemplares e que q serán extraídos. E Este processo consiste en la marcación m del indiviiduo a re escatar, e el levantam miento de la inform mación, georreferenc g ciando su ub bicación (Co oordenadas UTM, Datum m WGS‐84), y el registrro de la especie e a rescatar, considerand do todas l as caracte erísticas que se conssideren en el mome importantes i ento de su ex xtracción y/o o manejo. De la misma a forma, prev vio a su plan ntación, se d debe evalua ar el sitio don nde los ejem mplares serán s reloc calizados, de d manera tal que e esta área presente ccaracterísticcas de microhábitat m t similares a los sitios de esde donde serán extraíídos los ejem mplares1.

Imagen 1: Iden ntificación y selección de sitio os para trasplan nte. A) Marcaje e con cinta plásstica de un ejem mplar de Copiapoa C sp. Para P su posterrior extracción y relocalizació ón. B) Sitio defiinido para el trrasplante de ca actáceas columnares. c El E sitio se sele ecciona previamente, en ba se a su similiitud de microh hábitat con el sitio de extracción e de los individuos.

Extracción de ejempla ares En esta eta apa del pro ocedimiento o, dependie ndo de lass características, tamaño del individuo i y del tipo de e especie a rescatar, es posible estableccer dos tip pos de extracción, e las que pueden dife erenciarse d dependiendo o de si se ttrata de cacctáceas o cactácea columnares c as no colum mnares. El p procedimientto en cada caso se de etalla a continuación c n:

ANEXO O1

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Cactáceas C columnares c s Corresponde C en a aquellos ejempla ares de la especie Eu ulychnia breviflora, las cuales presentan p un crecimiento en forma a de column as (brazos) con alturas variables. E En este caso, c cuand do el ejempla ar a interve enir presentta una altura menor a 1 m, se extrae el e individuo o completo o, teniendo cuidado de e desenterra ar la totalidad de sus raíces, puesto p que el e proceso busca b evitar daños signifficativos al ssistema radicular. Para e el caso de d ejemplarres de altura as mayores a 1 m, el prroceso considera la ccorta u obttención de d tres a cuatro brazos por individuo (c lones), princcipalmente p por las dificu ultades que q signific ca extraer íntegramente e al individuo completo sin daña ar las raíce es. No obstante, o es sto permite aumentar a las probabilid ades de sob brevivencia, al contar con una mayor m cantid dad de mate erial vegetattivo por indivviduo. La se elección de los brazos sse basa en e la corta de aquello os que pre esentan un estado sanitario óptimo o, sin mate erial en descomposi d ción o qu ue presentten parásittos, siendo o el larg go de ello os de aproximada a mente 50 cm m, en prome edio.

Imagen 2: Ejem mplos de cactá áceas columna ares. A) Extraccción de un eje emplar de Eulychnia sp cerccano a 1 metro m de altura, por lo que e es posible extraerlo com mpletamente. B B) Extracción de brazos en n cactus columnar c de mayor m altura, lo que hace inconveniente su e extracción com pleta.

Cactáceas C no columna ares En el caso de las cacttáceas de este e tipo, y que puede en encontrarrse en el árrea del proyecto, p se e pueden mencionarr las especcies Eriosycce napina, Eriosyce villlosa y Copiapoa C alticostata. a Dado D que se e trata de iindividuos d de menor ta amaño, es posible extraerlos e en forma com mpleta, siem mpre procura ando remove er todas las raíces de la a planta para p así ev vitar cualquier tipo de daño a loss ejemplare es, a la vezz de asegu urar su prendimiento p o. En este ca aso, los in ndividuos deben d ser replantadoss dentro del menor tiempo posible, p gen neralmente dentro de una o doss horas de extraído el ejemplar. En las imágenes i 3 y 4 se muestran algu unos ejemp plares de tipo globosso, así co omo el procedimien p nto utilizado en la extra acción comp pleta de este e tipo de esp pecies.

ANEXO O1

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Imagen 3: Imá ágenes que mu uestran dos es species de cacctáceas no co olumnares (o d de cuerpo glob boso). A) ejemplar e de Co opiapoa alticos stata. B) ejempllar de Eriosyce e napina.

Imagen 4: Pro oceso de extra acción de un ejemplares de e cactáceas no columnares. A) Extracción de un ejemplar e comp pleto de Copia apoa sp. B) Ejemplar de Erio pletamente. En n ambos osyce napina extraído comp casos c se debe tener especiall cuidado en re emover todo el volumen de tie erra que contie ene el sistema radicular de d estas planta as.

Tratamiento T o pre‐planta ación En el caso o de los ejemplares e extraídos ttotalmente, ya sean columnares o no columnares, c , así como en aquellos s en los que en solamentte algunos b brazos, e se extrae previo p a la reubicación r de estos eje emplares/clo ones, se rea aliza una apllicación de ffungida con el fin de preventivo, p d evitar la proliferació n de hongo os, que a saber, es el mayor problema p sa anitario de es ste tipo de plantas. p Posteriorme ente, se realiza la aplica ación de un ccicatrizante (Pasta poda a) en las zo onas de corte c de los brazos y también en n aquellos lugares donde las raííces posible emente pudiesen p haber h resulta ado dañadas s, especialm mente en ind dividuos en los que se realiza una u extracciión completa a. Las siguienttes imágenes muestran la realizació ón de esta acctividad.

ANEXO O1

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C

Imagen 5: Tra atamiento previio a la plantación. A) Aplicaci ón de cicatriza ante en las zonas de corte de brazos de d Eulychnia sp. s B) Aplicaciión de cicatriza ante en cactáce ea no columna ar, correspondie ente a Copiapo oa sp. C) Aplicación A de fungicida f a un ejemplar e comp pleto de Eulych nia sp.

Cicatrizació C ón En el caso de d los ejemp plares extraídos complettamente, el tratamiento a realizar co onsiste en e la aplicac ción de fung gicida y de cicatrizante c ((Pasta poda a) inmediatamente desp pués de retirado r del sustrato. Posterior P a esto, el ejjemplar que eda en condiciones pa ara ser trasplantado t o. En el caso de la extrracción de partes de cactus colu umnares, tra adicionalme ente se ha h recomen ndado manttener los brrazos obten nidos del co orte de esto os por un p periodo mínimo m de 10 1 días, bajo o sombra (e en un sombrreadero consstruido con malla Rasch hel; ver imagen i 6), a la espera de que ocu urra la cicattrización de las heridass para su po osterior plantación. p Los monitoreos realizad dos posteriorrmente a es te proceso ((inclusive de espués de un año), nos n permite en verificar que la sobrevivencia d de los ejem mplares trasplantados a alcanza cerca c del 100% de so obrevivencia a. De esta fforma, el é éxito en los rescates h ha sido empíricame e nte ratificado o, ya sea ell caso de p plantacioness inmediatass a la extra acción, como c es el e caso de cactáceas no columna ares (Eriosyyce sp. Y Co opiapoa sp.)), como en e el caso de d brazos de e individuos columnares c (i.e. Eulychnia sp.).

ANEXO O1

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Imagen 6: Brazos de cac ctáceas colum mnares depo ositados bajo sombreaderro para su co ompleta cicatrización. c

Preparación n de suelos s, aplicación n de enraiza ante, planta ación y riego Tanto T en ell caso del trasplante t de d ejemplare es completo os, como en n la plantacción de brazos b de cactáceas, es necesarrio prepararr el suelo e en forma p previa media ante la construcción c n de casillas s de plantaciión, y cuyass dimensione es van a dep pender del ttamaño del d ejempla ar a plantar (brazo o cuerpo c comp pleto). Una vez construida la cassilla, se realiza r esta preparación n, la cual con nsiste en rea alizar una m mezcla de la tierra removvida del lugar, l agre egando una proporción de materia a orgánica p proveniente de tierra d de hoja certificada, c con c el objeto o de optimiz zar las cond diciones de ffertilidad de la casilla. D De esta forma, f una vez v preparado el sustra ato, se aplica a enraizante e en polvo e en todas lass raíces del d cactus, o bien en la zona de contacto d del brazo co on el suelo, con el objjeto de favorecer f el rápido arraiigamiento de e los ejempla ares en el nuevo sitio de e trasplante.

ANEXO O1

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Imagen 6: En la secuencia se e muestra la co onstrucción de casillas (A) y la preparación del sustrato prrevio a la plantación p (B y C). En la primera image en se pueden n apreciar los distintos ejem mplares que h han sido trasladados t al sitio seleccion nado para su relocalización. r aizante en ejem mplar no D) Aplicación de polvo enra columnar, c prev vio a su trasplante.

Posteriorme ente se realiza la planta ación del cacctus, procurrando evitarr que las raííces se dañen, d y se e aplica un riego de esttablecimientto. Finalmen nte se realizza el levanta amiento de d la ubicac ción geográffica en cada a ejemplar ( de la misma a forma que e en el proceso de extracción), e registrando las coorden nadas UTM e en cada luga ar de traspla ante.

ANEXO O1

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Imagen 7: La secuencia s de imágenes da cuenta c de la pa arte final del prroceso de reloccalización. El iindividuo es e plantado (A A), aplicando un n riego de esta ablecimiento qu ue permite la ssaturación de lla casilla de plantación (B). ( Posteriorm mente se registtran la ubicació ón georeferencciada y datos iimportantes de e cada ejempla ar (C), el cual c queda individualizado pa ara el posteriorr monitoreo y s eguimiento (D)).

Monitoreos M s Con C el objettivo de establecer medidas correcti vas, aplicacción de riego os y en general de estudiar e la evolución del d trasplantte de los e ejemplares de cactáce eas, se rea alizarán 3 monitoreos de seguim miento de la plantación, en la siguiente frecuenccia: Primer monitoreo a los 15 días de realizado el total de loss trasplantess, el segundo a los dos d meses y el tercer monitoreo a los seis m eses. En esste último se e deberán a apreciar signos s de establecimie e ento, como crecimiento de espin nas, floració ón, crecimie ento de raíces r y en general pre esentando característic c cas propiass de un e ejemplar de el área circundante c (color, turg gencia, sanid dad). Presupuestto Los recursos s necesarios s para la rea alización de estas tareass, serán partte del progra ama de revegetación r n en virtud a que esta actividad bá ásicamente requiere de mano de o obra no calificada c co on la orientación del esp pecialista agrrónomo.

ANEXO O1

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ANEXO O2 PLA AN DE PR RESERV VACIÓN DE SITIO OS DE INTERÉS S TURÍST TICO ANTECEDE A ENTES Uno de los aspectos re elevantes en el tramo Atocha – T Tupiza son los excepcionales paisajes p y formaciones s que se encuentran; particularme ente en lass proximidad des de Tupiza T en la a quebrada de Palala, que q es uno de los lugares más atractivos en e el Valle Chicheño, C es e una deprresión en fo orma de ga arganta en la cual varia as comunida ades y locales l turís sticos se enc cuentran situ uados. Se p uede apreciiar las monta añas de colo or rojo, gris, g azul y violeta, v que sin duda es s un alto atra ractivo visua al. Así en el sector de El Sillar, el e suelo y las rocas de e esta regió ón han sido o erosionada as durante millones de e años, formando f de e esta mane era las rocas formas muyy peculiares, multicolor y dentadas.

Imagen satelital s del s ito de ubicaciión

Es en este sector s unos 20 km. de Tupiza T que sse encuentrra La Porong ga, situada e en San Miguel, una a de las má ás importanttes atraccion nes de la rregión, que es una form mación natural n de 50m de altura con fo orma fálica . Este atra activo, cuya a imagen e está ya posesionada p a en el ámb bito turístico de la regió ón, se encue entra muy p próximo a la actual carretera c y por p tanto es s interés de la l comunida ad de Tupiza a su adecua ada conserva ación y preservación p n ante los posibles p impactos que p puedan derivvar de la fasse de constrrucción de d la nueva carretera. OBJETO. O El planteamiento de un Plan de Con nservación d de este sitio tiene por ob bjeto de prop piciar y garantizar g la a conservaciión de todos s los elemen ntos que con nforman este e atractivo tu urístico, potenciando p o su conserrvación, inte egridad y p uesta en va alor.

ANEXO O2

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Para garan ntizar la salvaguardia s a de este e sitio turístiico se pro opone un P Plan de Protección que q permita proceder a la construccción de la n nueva carretera, realizan ndo los trabajos t de construcción c n de tal man nera que se g garantice su u integridad y conservacción.

PLAN DE PROTECCIÓ ÓN DEL SITIO TURÍSTIC CO La formulación del pres sente Plan de Protección n está conce eptualizada desde el pu unto de vista v de preservación y conserv vación del sitio turístico; basada a en accio ones o procedimien p ntos de carrácter consttructivo que e permitan asegurar qu ue el proce eso de construcción c n de la nuev va carretera no n afecte co on la integrid dad del mism mo. LOCALIZAC CIÓN DEL EJE E DE LA CARRETER C RA De acuerdo a la evalua ación realiza ada del sitio o de emplazzamiento se e puede esta ablecer que q la actua al carretera pasa a una distancia en ntre ejes de no más de 20 m. Esta vía de ulación transporte t se s encuentra a en operac ción hace m muchos añoss y es el tra amo de vincu entre e Tupiza a y Atocha. La estructu ura está con nformada por materiale es gravo arccillosos muy m compac ctos que oto organ solidez z, al mismo ttiempo que presenta un na base máss ancha que q el cuerp po general y propicia un na mejor y m mayor estabiilidad. De accuerdo revissión del diseño d final de la nuev va carretera, se puede establecer que el nuevo diseño h ha sido realizado r en n base al ac ctual alineam miento horizzontal, en ese sentido e el nuevo eje e de la carretera c prácticamente e está pasan ndo por el m mismo secto or, con un de esplazamien nto que se s aleja de la estructura a. ACCIONES A DE PRESE ERVACIÓN ADOPTADA A AS EN EL DISEÑO Con C el objetto de brindar una adecu uada preservvación al sittio de tal ma anera que la a nueva carretera c tan nto en su ettapa de cons strucción co omo operació ón no signifique un riesgo a la estabilidad e e integridad d del atractiv vo turístico sse ha realiza ado un desp plazamiento del eje del d nuevo diseño de la carretera de e 10.60 m. d de tal manerra que la disstancia entre e el eje de d la carrete era y del sitio o será de alrededor de 30.60 m. asspecto que sserá relevantte para su s conserva ación. A conttinuación se muestra essquemáticam mente la posición del nue evo eje de d la carrete era.

ANEXO O2

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PROCEDIM MIENTOS DE E CONSTRU UCCIÓN ES PECIALES La evaluació ón realizada a por el espe ecialista geó ólogo de esta a estructura señala que por su conformació c ón y naturale eza es una estructura ssólida y resisstente que p permite trabajar en en general con los pro la l fase de construcción c ocedimientoss regulares;; sin embarg go, con el e objeto de d prevenir y evitar cu ualquier eve entualidad se debe considerar a algunos procedimien p ntos y recom mendaciones especiales de construccción que so on las siguien ntes: -

-

ANEXO O2

Se limita a cualquier tipo t de traba ajo o activida ad constructtiva alrededo or del sitio tu urístico en un ra adio de 15 m. m Las acttividades de e excavació ón y corte de materia ales se deb be realizar con la utilizació ón exclusiva a de retroexc cavadores o tornamesass. En lo po osible se deben evitar acciones que e generen altos niveles d de vibración n, como ser el us so de comprresoras, martillos mecán nicos y otross. Se deberá planifica ar adecuada amente los trabajos de conformaciión del cuerrpo del a aglomerac ción de maq uinarias y eq quipos en el sector. terraplén evitando la Queda terminantem mente proh hibido el usso de explosivos en el sector y área circunda ante en un radio r de 2 km m. Las actiividades de construcción n de la carre etera se deb ben circunsccribir hasta e el límite del off-s set, no autorrizándose los s trabajos m más allá de é ésta área. Las acttividades de e construcc ción en este e sitio turísstico, deberá án contar ccon un monitoreo y controll permanentte, con el ob bjeto de con ntrolar las accciones y sisstemas ctivos del co ontratista, as sí como evalluar la integrridad de la e estructura. construc Con la autorización a y aprobació ón de la Sup pervisión de Obras se re ealizaran, ob bras de protección y puesta a en valor de e la estructu ra de sito tu urístico, pudiendo diseña arse un pequeño paseo en el sector.

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FASE DE OPERACIÓN O N Una vez co onstruida la carretera y considera ndo que la superficie de rodadurra será asfaltada, a se puede afiirmar que la a incidencia a del tráfico vehicular sserá menor al que actualmente a e tiene, en virtud a que la l superficie e de rodadurra asfaltada proporciona ará a la circulación c del d tráfico mayor m suavid dad y meno or vibración. Por tanto, a pesar de que el tráfico t vehic cular puede incrementars i se los efecto os al sitio turrístico serán n sostenibless.

ANEXO O2

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ANEXO O3 RE EPORTE E FOTOG GRAFICO O DE BU UZONES PARA MATER RIALE EX XCEDEN NTE

Buz zón B2 Prog g. 119+800

Buz zón B4 Prog g. 121+600 ANEXO O3

1

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Buz zón B5 Prog g. 125+100

Buz zón B7 Prog g. 127+300

ANEXO O3

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Buz zón B8 Prog g. 127+650

Buz zón B9 Prog g. 132+100

ANEXO O3

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Buzó ón B11 Prog g. 133+020

Buzó ón B13 Prog g. 137+500

ANEXO O3

4

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Buzó ón B14 Prog g. 137+750

Bu uzón B16 P rog. 350

ANEXO O3

5

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Buzó ón B17 Prog g. 141+700

Buzó ón B18 Prog g. 144+600

ANEXO O3

6

SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

Buzó ón B20 Prog g. 150+050

70 Buzón Prog.

ANEXO O3

7

SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

Buzó ón B22 Prog g. 151+900

Buz zón 23 Prog g. 152+500

ANEXO O3

8

SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

Buzó ón B24 Prog g. 153+000

Buzó ón B25 Prog g. 154+400

ANEXO O3

9

SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

Buzó ón B28 Prog g. 160+550

Buzó ón B29 Prog g. 163+000

ANEXO O3

10

SUPERVISIÓN TÉCNICA, PARA P LA REVISIÓ ÓN, COMPLEMENT TACIÓN Y VALIDA ACIÓN DEL ESTUD DIO A A DE SEGURIDAD D VIAL Y SUPERVIISIÓN TÉCNICA Y AMBIENTAL DE L LA DISEÑO FINAL, AUDITORIA RUCCIÓN DE LA CA ARRETERA UYUN NI – TUPIZA, TRAM MO II PK 90+400 (A ATOCHA) – TUPIZ ZA CONSTR

Buzó ón B32 Prog g. 182+000

Buz zón B34 Pro og. 185+00

ANEXO O3

11