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Cucoclock Restauración, reparación y venta de relojes antiguos

Miguel Gutiérrez Gutiérrez Apartado de Correos 115 39300 Torrelavega – Cantabria, ESPAÑA

tlf.: 69061164 e-mail: [email protected] www.cucoclock.com

INFORME DE RESTAURACIÓN RELOJ DE CUCO

Referencia: I-131 Fecha: 5 de Noviembre de 2008

Medidas (cm): alto: 105 ancho: 72 Época: cerca de 1900 Estilo: Reloj de cuco. Firma: Gebr. Kuner Descripción artística: Reloj de cuco con tallas de motivos de caza. Caja de pino y tallas de tilo. Descripción técnica: Mecanismo a pesas de 1 día cuerda, con sonería de horas y medias sobre gong, y flautas y fuelles para imitar el sonido del cuco.. Escape de áncora con péndulo.

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ESTADO INICIAL: CAJA: El reloj se desprendió de la pared, cayendo al suelo y rompiéndose tanto la talla, como parte del tejado, en varios trozos. MECANISMO: Está completo, pero necesita una limpieza.

TRABAJOS DE REPARACIÓN: CAJA: Se trata la caja con un producto para prevenir los ataques de insectos. Se unen dos trozos del tejado rotos, y después se fijan a la otra vertiente del tejado. Se acopla el tejado al resto de la caja, y se colocan 3 piezas de madera, en la parte interna del tejado para aumentar la unión del conjunto. Se clava el tejado al resto de la caja. MECANISMO: Se saca de la caja, se desmonta completamente, y se limpian manualmente todas las piezas. El venterol tiene la lámina con muy poca presión sobre el eje en el que gira. Se aumenta dicha presión introduciendo un pequeño resorte de acero. Tras la limpieza, se monta de nuevo el mecanismo, engrasa y ajusta. Se adapta la hora de entrada de la sonería, para que entre a la hora precisa. FUELLES: Están rotos. Se colocan dos fuelles nuevos, de un tamaño similar. Las flautas suenan correctamente y se dejan en el reloj. Probablemente estas flautas no son las originales del reloj, dado que se pueden ver algunas señales en las paredes laterales, de la presencia de otras. TALLAS: se tallan en madera de peral, algunas partes del la talla rotas e inexistentes. Se pegan los trozos originales. Se tallan unos cuernos al ciervo de la parte superior, por no existir los originales. Se encera para mejorar el aspecto de las tallas. NUMEROS Y AGUJAS: Son de celuloide. Se limpian con un pequeño paño mojado en agua. SUJECCIÓN DE LA PIEZA ORNAMENTAL SUPERIOR: Para evitar que pueda desprenderse esta pieza, que además es de gran tamaño, se colocan 2 aldabillas en el tejado. PESAS: Las pesas que se reciben con el reloj, no son adecuadas para el mecanismo. En concreto son demasiado ligeras. Se colocan al reloj 2 pesas ligeramente más pesadas, para que el reloj pueda funcionar.

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CADENAS: Se añaden unos trozos de cadena a las ya existentes, para conseguir una autonomía de marcha un poquito mayor. Al ser un mecanismo de un día, una cadena demasiado corta, es un pequeño inconveniente.

MANTENIMIENTO: COLOCACIÓN DEL RELOJ EN LA PARED: Es fundamental fijar firmemente el reloj a la pared, mediante un taco(al menos de diámetro 10 mm) y una escarpia, para evitar el que vuelva a descolgarse. COLOCACIÓN DE LA PIEZA ORNAMENTAL SUPERIOR: Es preferible, colgar primero el reloj de la escarpia, y después colocarle la pieza superior, a la cual colocaremos en las dos piezas de sujeción del tejado, sujetándola después con las 2 aldabillas. ENGRASE: Cada cierto número de años será necesario engrasar de nuevo el reloj, con un aceite adecuado, y en los lugares en los que hay fricción. Es preferible que esta operación la realice un profesional. ATRASO Y ADELANTO: Las variaciones de temperatura, harán que cambie la longitud del péndulo, y por lo tanto se modificará la velocidad de marcha del reloj. Si el reloj se atrasa, será necesario subir la hoja del péndulo. Si se adelanta, habrá que bajarla. PUESTA EN HORA DEL RELOJ: Cada cierto tiempo (por ejemplo cada semana), será conveniente poner en hora el reloj, haciendo los ajustes al péndulo descritos en el punto anterior. Si es necesario mover las agujas, esto se hará avanzando la aguja minutera. NO MOVER LAS AGUJAS HACIA ATRÁS. DESFASES DE LA SONERÍA. Si se desfasan los trenes de la sonería y del movimiento, será necesario volver a ponerlos en fase. Hay varias formas de hacerlo, siendo una de ellas tirar ligeramente del cordel que sale de la parte inferior del reloj.

Anexo fotográfico

Estado de la talla antes de la reparación. pdfMachine - is a pdf writer that produces quality PDF files with ease! Get yours now! “Thank you very much! I can use Acrobat Distiller or the Acrobat PDFWriter but I consider your product a lot easier to use and much preferable to Adobe's" A.Sarras - USA

Algunas de las piezas pequeñas de la talla, y una parte del tejado están rotas.

Observamos el estado del tejado.

Antes de sacar el mecanismo de la caja, retiramos con mucho cuidado las agujas.

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En esta imagen se puede apreciar el interior de la caja que es, como el resto del reloj, de grandes dimensiones. Los fuelles como vemos, están completamente destrozados.

Otra operación que hay que hacer antes de sacar el mecanismo, es desconectar el pájaro autómata de la portezuela. Si no se hiciera esto, podría romperse el autómata.

Quitamos los tirafondos que sujetan el mecanismo a la caja. Estos tirafondos son lo suficientemente cortos como para no traspasar la tabla a la que van sujetos. Se no ser así, se verían sus puntas en la parte delantera del reloj. En reparaciones hechas incorrectamente, a veces se observa el traspaso de los citados tirafondos.

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Las flautas van sujetas a la caja mediante tirafondos. No es conveniente que estos tirafondos atraviesen las flautas. Siempre es mejor (y en especial si existe sitio para ello), colocar pequeños listones de madera pegados a las flautas, a los que se atornillan los tirafondos. En este caso, al estar las flautas ya con los citados orificios hechos, se mantiene el sistema de fijación.

Soltamos los alambres que elevan los fuelles, de las palancas de elevación de los mismos, del mecanismo.

Este es el estado de las flautas y los fuelles. Cuando los deterioros son muy pequeños, pueden emplearse pequeños trozos de piel fina similar a la existente, para tapar los orificios por los que escapa el aire. En este caso se opta por colocar fuelles nuevos.

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Mecanismo una vez sacado de la caja.

Tras desmontarlo, se observan a fondo las piezas, antes de proceder a la limpieza. Hay que buscar cualquier defecto en ellas que pueda estar presente: dientes rotos, doblados, desgastes, etc.

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Una vez limpias y revisadas todas las piezas se procede al montaje del mecanismo. Una característica de este tipo de mecanismo, que hay que considerar en el montaje, es el hecho de que las palancas de elevación de los fuelles queden en posición inferior al final de cada ciclo de la sonería.

Durante a fase de montaje de la máquina.

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Encajamos las piezas de la talla, pegándolas con cola de madera, y aplicando cierta presión para que queden bien sujetas.

Se insertan láminas de madera, en las uniones de las tallas rotas, por la parte no visible de las mismas, para que la fijación sea más efectiva. Algunas de las hojas, cuyos extremos estaban rotos, se completan tallando nuevos trozos.

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La belleza de la talla es notable, como podemos apreciar en este detalle de la cabeza del ciervo.

Las piezas de madera que vemos en esta imagen, contribuyen a una mejor fijación del tejado al resto de la caja del reloj.

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Una vez reparada la talla, se encera, estando ya lista para ser colocada en la caja. Antes de colocarla, completamos el montaje del mecanismo y los fuelles en la caja. Dado que al montar el mecanismo, hay que hacer varias comprobaciones, es mejor dejar la colocación de la talla frontal, para el momento en el que el reloj desde el punto de vista de su mecanismo, está completamente montado.

Detalle del copete. Será necesario tallar los cuernos del ciervo dado que no se dispone de los originales.

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Aspecto del reloj tras la reparación.

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