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Cargador Frontal Ronald Marroquín Calderón

Antofagasta, 16 de mayo del 2016

Índice Introducción ………………………………………………………………………………..3 Descripción y Clasificación ……………………………………………………………….4 Fabricantes y Distribuidores………………………………………………………………5

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Introducción El cargador frontal es una maquinaria de uso frecuente en construcciones de edificios, minería, obras civiles y/o públicas como carreteras, túneles, presas hospitales, y cualquier otra actividad que implique el movimiento de material o carga de tierra o roca en grandes volúmenes. El uso de este tipo de palas cargadoras da una solución de bajo costo y eficiente al problema de acarreo y retiro de material. Existen clasificaciones para estos cargadores, y en el mundo hay varios fabricantes que lideran el mercado en la producción y distribución de esta maquinaria.

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Historia Haciendo un poco de historia el primer Cargador Frontal apareció en EE.UU., en 1939 que consistía en un tractor de ruedas con un lampón (cucharón) en la parte delantera accionados por cables. En la década de los años cuarenta se introdujeron numerosas modificaciones tales como la ubicación del motor en la parte trasera esto para mejorar la tracción y la estabilidad, brazos soportes de la cuchara a ambos lados del equipo, accionamiento hidráulico del lampón y tracción de las cuatro ruedas, posteriormente en los años cincuenta introdujo en el sistema de transmisión el sistema de servo transmisión y en la época delos sesenta el diseño articulado.

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Descripción y Clasificación Ampliamente utilizado en Industrias como Minería y Construcción, el cargador frontal es un equipo tractor que se monta sobre orugas o ruedas y cuenta con una cuchara de gran tamaño en su extremo frontal, tal como muestra la Figura I-1.

Cargador Frontal de ruedas

Cargador Frontal de oruga

Figura I 1: Clasificación de cargadores frontales

Dentro de las funciones de esta maquinaria se encuentra:    

Maneja y carga de materiales Excavación de zanjas Transportar materiales a cortas y mediana distancia Diseminación y compactación de tierra.

Cargador Frontal de ruedas a. Descripción Los cargadores frontales de ruedas son uno de los equipos más utilizados en construcción en la actualidad. Poseen una gran capacidad de carga útil y pueden realizar múltiples tareas a un bajo costo. Entre sus principales aplicaciones se encuentra:   

Manejo de material Excavación Carga y transporte de material, tierra o roca.

Se desempeña principalmente en la construcción de carreteras y reparación de lugares. 5

Los cargadores sobre ruedas se diferencias según la potencia neta, peso en trabajo y capacidad de balde, según lo cual existen cinco modelos:     

Compactos Equipos chicos Equipos intermedios Equipos grandes Para rellenos sanitarios

b. Partes y Funcionamiento El cargador frontal está compuesto por un bastidor pivotante usualmente articulado, con el motor montado sobre las ruedas traseras y con una cabina ubicada sobre la parte delantera. En la parte frontal posee una cuchara de gran tamaño, en cual posee borde cortante en la parte inferior, con o sin dientes de penetración. La energía es abastecida por un motor diésel a través de un convertidor de torque, y un sistema power shift wheels para manejar las ruedas, que generalmente poseen tracción las cuatro ruedas.

Figura I 2: Partes de un Cargador Frontal de ruedas

Estos cargadores se diferencias por los caballos de fuerzas, y por lo general los que son sobre neumáticos tiene 80 caballos de fuerza aproximadamente.

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En la industrial, los criterios específicos sirven para medir la eficacia y utilidad de un cargador para distintas tareas, tales como el tamaño del balde, la fuerza de arranque o la habilidad de las llantas para proveer tracción.

Cargador Frontal de oruga a. Descripción La diferencia con el cargador de ruedas es que este se mueve sobre orugas, las que extienden el peso del vehículo sobre una superficie más grande, lo que le permite al tractor ejercer menor fuerza sobre unidad de área sobre la tierra. Estos cargadores pueden se pueden adaptar a aplicaciones específicas, con sencillos de operar y pueden transportar gran volumen de carga en largas distancias. Los cargadores sobre oruga se diferencias según la potencia neta, peso en trabajo y capacidad de balde, según lo cual existen cinco modelos:    

Chicos Medianos Grandes Para rellenos sanitarios

b. Partes y Funcionamiento La estructura superior es similar a la de un cargador frontal de rudas; posee una cabina ubicada sobre la parte central y en la zona frontal una cuchara de gran tamaño, generalmente llamada cuchilla o bulldozer. Las orugas que forman el tren están compuestas de enlaces de eslabones de oruga que forman una cadena, cuyos enlaces son generalmente fabricados con acero aleado con manganeso para una mayor resistencia y durabilidad.

Figura I 3: Partes de un Cargador Frontal de oruga 7

Fabricantes y Distribuidores Los principales fabricantes de cargadores frontales a nivel mundial son:      

CATERPILLAR KOMATSU VOLVO MANITOU CASE JOHN DEERE

De los cuales, varios tienen participación en la Industria Minera Chilena. Sus principales distribuidores son:     

Finning (Caterpillar) KOMATSU Skc Maquinarias S.A. (Volvo, Manitou) Gildemeister (CASE) Salinas Y Fabres S.A. (SALFA) (JOHN DEERE)

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