• Author / Uploaded
• Cesc Calderon Zevallos

Citation preview

CAMINOS II

INTRODUCCI ÓN

El uso de maquinaria pesada en obras civiles tiene como finalidad de bajar los costos y obtener un buen rendimiento en los proyecto. El cargador frontal es una de las máquinas que es necesario dentro del pool de máquinas por los distintos tipos de trabajo que realiza y en esta ocasión nos avocaremos a la partida de zarandeo de material de cantera de río, que a la vez se encuentra del rubro de explotación de canteras. A través de las observaciones en campo, en la ejecución de su trabajo se ha establecido tiempos o ciclos de trabajo, distancias, eficiencia, y con otros parámetros que ayudaran a encontrar el rendimiento real. El análisis abarca de conocer las sub partidas que ejecuta dentro del zarandeo y que tiempos muertos que no han sido considerados por estar fuera de los estándares del tiempo de para ya sea por diversos motivos.

2 |24 P á g i n

a

CONTENI DO INTRODUCCIÓN....................................................................................................... ........................... 2 OBJETIVOS............................................................................................................... ........................... 4 RENDIMIENTO – ZARANDEO DE MATERIAL ....................................................................................... 5 1.1 DE LA CANTERA ............................................................................................................. ..... 5 1.2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS............................................................................................. 6 1.3 CALCULO DEL RENDIMIENTO ............................................................................................. 7 1.4 PROCEDIMIENTO.................................................................................................. .............. 7 1.4.1 Trabajo de Campo ...................................................................................................... 7 1.4.2 Trabajo de Gabinete................................................................................................... 8 1.4.3 Datos Obtenidos........................................................................................................ .8 CALCULO DE CAPACIDAD DE CUCHARON ...................................................................................... 8 CONCLUSIONES ...................................................................................................... ............................ 9 ANEXO .................................................................................................................... .......................... 10

OBJETIV OS

 OBJETIVOS GENERALES: Analizar y obtener el rendimiento de la partida de zarandeo de material suelto, en cantera de rio.

 OBJETIVOS ESPECÍFICOS: 1. Realizar el procedimiento para obtener el rendimiento de un Cargador Frontal para la partida de zarandeo de material de río. 2. Observar y definir el proceso de trabajo que abarca la partida de zarandeo de material. 3. Conocer las características de la maquinaria.

RENDIMIENTO – ZARANDEO DE MATERIAL DE CANTERA DE RIO 1.1

DE LA CANTERA

1.2

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CARGADOR FRONTAL MODELO 950H CATERPILLAR MOTOR Potencia neta: ISO 9249 146.0 kW Modelo del motor Cat® C7 ACERT™ PESOS Peso en orden de trabajo 18320.0 kg CUCHARONES Capacidades del cucharón 2,5 a 3,5 m3 (3,25 a 4,5 yd3) Capacidad máxima del 3.6 m3 cucharón

Cargador frontal realizando trabajos de zarandeo de material, proveniente del Río Mantaro

1.3

CALCULO DEL RENDIMIENTO

Cargador Frontal

:

Modelo 950h CATERPILLAR

CALCULO DEL SIGLO DE TRABAJO Como se tiene dos puntos de acopio de material en bruto+01 zaranda+ 02 acopio de material zandeado, el ciclo de trabajo varia, trabajaremos con tiempos promedios : �� = �������� �� � + �������� �� � + �������� �� �������� ���ℎ����� �� = 3 ������� �� �������� � + 2 ������� �� �������� � + �������� �� = 2.40´ + 1.11´ + 1.15´ = 5.05´ � (un ciclo realiza 5.05� ��� , en una hora realizara 12 ciclos)

CALCULO DEL RENDIMIENTO 1 HORAS = 12 ciclos Nº DE PALADAS = 5 SABEMOS CAPACIDAD DE LA PALA ES DE 3 M3 �� = 12 � 5 � 3

= 180

/Hr �ᵌ�ᵌ

COMPARACION: “Tesis: la maquinaria pesada en movientos de tierras” Condiciones:  Capacidad de la pala 1 a 3.5mᵌ (29 a 34 seg).  Excavacion: dificultad media (-2 seg).   

Material: mezclado (+1 seg). Pila del material: hasta 3 m de altura (1 seg). Operatividad: volteos propiedad del contratista (-2 seg). 0.5 � 3�ᵌ

�� = (32 − 2 + 1 + 1 − 2) ÷ 3600 = 180 �ᵌ/Hr

1.4

PROCEDIMIENTO

Para la elaboración del presente trabajo se ha seguido los siguientes procedimientos:

1.4.1

Trabajo de Campo

Esta fase comprende en identificar las posibles canteras cercanas, siendo así que se escogió la cantera del puente Breña o “Feria del Agregado”, quienes por estas fechas vienen realizando la extracción de material del cauce del Río Mantaro, ubicado a la margen derecha.

Se solicitó el permiso para la filmación con el personal a cargo, siendo necesario de ubicarnos en lugares estratégicos para no entorpecer los trabajos de la maquinaría. Se realizaron los trabajos de medición de la pala e identificación del cargador frontal, dibujo del croquis del lugar de trabajo.

Para ello se requirió el uso de materiales tales como: winchas, flexómetro, cámara fotográfica, y celulares de buena resolución visual, libretas de campo, etc.

1.4.2

Trabajo de Gabinete

Terminado con la recopilación de los datos, estos han sido procesados por medio de uso hojas Excel y Word. Durante el proceso de revisión de los videos, se analizó y registró lo siguiente:  Los trabajos que abarcan para realizar el zarandeo fueron: transporte-carguío de material de cantera – transporte del mismo hacia la zaranda – zarandeo del material – acumulación de material zarandeado y otros como la rehabilitación de caminos.  Se registraron los tiempos de ejecución de cada subpartida, en una hoja Excel haciendo un total de 2:12 horas.  Se realizó el cálculo de la capacidad de la pala del cargador, mediante el área de figuras geométricas.  Ha sido necesario ingresar a una parte del río Mantaro para la toma de datos. Así mismo se requirió la ayuda de bibliografías que guiaron para en el planteamiento del tema en general.

1.4.3

Datos Obtenidos

CALCULO DE CAPACIDAD DE CUCHARON

L=2.70 m � �����

� �� =

(0.73 + 1.36)� 0.8

2

��64 � ��� � �� ��6 ����� = 3.1416 � �� = (0.275 + 0.84)2.70 = �. ���

= 0.84 �2

0.24 �0.365 = 0.275 4 2�

�

CONCLUSIO NES 1. Que para obtener el rendimiento de las maquinarias se requiere realizar observaciones en campo de cada maquinaria, requiriéndose conocer sus características y del tipo de trabajo que realizan. 2. para hallar el rendimiento de la maquinaria se ha recurrido a la formulación con coeficientes o datos que provienen de la maquinaria como el tipo de modelo, capacidad de la cuchara, etc. 3. Tras realizar el cálculo, se puedo hallar un rendimiento de 180mᵌ/Hr para zarandeo de material de cantera de rio.

ANEXO  HOJA DE ACTIVIDADES TIEMPO 3 7 15 4 8 4 7 26 10 7 15 12 12 4 14 8 6

Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg

4

Sg

10 15 37 16 3 14 7 17 6 18 12 14 8 21 11 20 4 21 9 42 4

Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg

ACTIVID OBSERVACIO AD NES X Z TB CMB B TB Z TAC 1 CAAC 1 TA CMB A TA Z TA CMB A TA Z TMZ SMZ T-RV TAC 1 ACAC TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TAC 1 ACAC

CAMINOS II

14 3 6 11 13 3 17 12 15 6 20 12 15 5 18 12 17 6 17 12 34 1 10 5 14 10 8 3 8 16 13 20 16 6 13 10 21 3 18 8 18 3 18 10 20 4

TIEMPO Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg

ACTIVID OBSERVACIO AD NES TA CMB A TA Z TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z T.M TA CMB A TA Z TMZ SMZ T-RV T-CV TMZ EMZ TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B 11 |24 P á g i n a

CAMINOS II

17 9 28 4 15 25 5 5 9 7 14 8 11 2 25 3 18 10 19 4 15 11 14 4 20 10 22 26 14 34 16 12 7 15 10 13 3 14 5 15 4 32 3 39 45

TIEMPO Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg

ACTIVID OBSERVACIO AD NES TB Z TAC 1 AC 1 CAAC 1 O M TAC 2 D TAC 1 AC 1 CAAC 1 TAC 2 D TB CMB B TB Z TA CMB A TA Z TA CMB A TA Z DS TAC 1 AC 1 M CAAC 1 TAC 1 AC 2 TAC 1 CAAC 1 TAC 1 AC 2 TAC 1 CAAC 1 TAC1 AC2 TB CMB B TB Z 12 |24 P á g i n a

CAMINOS II

33 6 22 11 21 3 24 12 8 3 23 17

14 5 15 3 16 3 14 7 17 6 18 12 16 6 13 10 21 3 18 8 18 3 18 10 20 4 17 9 3

TIEMPO Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg

ACTIVID AD TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TMZ SMZ TMZ M TAC 1 CAAC 1 TAC1 AC 2 TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z DS

OBSERVACIO NES

OTRA ACTIVIDAD

13 |24 P á g i n a

CAMINOS II

33 6 22 11 21 3 24 12 8 3 23 17 26 14 16 12 7 15 10 13 3 14 5 15 4 32 4 21 9 42 4 14 3 6 11 13 3 17 12 15 6 20 12 15 5

TIEMPO Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg

ACTIVID OBSERVACIO AD NES TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TAC 1 AC 1 CAAC 1 TAC 1 AC 2 TAC 1 CAAC 1 TAC 1 AC 2 TAC 1 CAAC 1 TAC1 AC2 TB CMB B TB Z TAC 1 ACAC TA CMB A TA Z TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B 14 |24 P á g i n a

CAMINOS II

18 12 17 6 17 12 15 4 8 4 7 26 10 7 15 12 12 4 14 8 6 4 10 15 37 16 3 14 7 17 6 18 12 14 8 21 11 20 4 21 9 42 4 14 3

TIEMPO Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg

ACTIVID OBSERVACIO AD NES TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TAC 1 CAAC 1 TA CMB A TA Z TA CMB A TA Z TMZ SMZ T-RV TAC 1 ACAC TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TAC 1 ACAC TA CMB A 15 |24 P á g i n a

CAMINOS II

6 11 13 3 17 12 15 6 20 12 15 5 18 12 17 6 17 12 34 10 5 14 10 8 3 8 16 13 20 16 6 13 10 21 3 18 8 18 3 18 10 20 4 17 9

TIEMPO Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg

ACTIVID OBSERVACIO AD NES TA Z TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z T.M TA CMB A TA Z TMZ SMZ T-RV T-CV TMZ EMZ TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z 16 |24 P á g i n a

CAMINOS II

28 4 15 25 5 5 9 7 14 8 11 2 25 3 18 10 19 4 15 11 14 4 20 10 22 26 14 34 16 12 7 15 10 13 3 14 5 15 4 32 3 39 45 33 6

TIEMPO Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg

ACTIVID OBSERVACIO AD 1 NES TAC AC 1 CAAC 1 O M TAC 2 D TAC 1 AC 1 CAAC 1 TAC 2 D TB CMB B TB Z TA CMB A TA Z TA CMB A TA Z DS TAC 1 AC 1 M CAAC 1 TAC 1 D TAC 1 CAAC 1 TAC 1 D TAC 1 CAAC 1 TAC1 D TB CMB B TB Z TB CMB B 17 |24 P á g i n a

CAMINOS II

22 11 21 3 24 12 8 3 23 17

14 5 15 3 16 3 14 7 17 6 18 12 16 6 13 10 21 3 18 8 18 3 18 10 20 4 17 9 3 33 6

TIEMPO Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg Sg

ACTIVID AD TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TMZ SMZ TMZ M TAC 1 CAAC 1 TAC1 AC 2 TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z DS TB CMB B

OBSERVACIO NES

OTRA ACTIVIDAD

18 |24 P á g i n a

CAMINOS II TIEMPO 22 Sg 11 Sg 21 Sg 3 Sg 24 Sg 12 Sg 18 Sg 3 Sg 23 Sg 17 Sg 26 Sg 14 Sg 16 Sg 12 Sg 7 Sg 15 Sg 10 Sg 13 Sg 3 Sg 14 Sg 5 Sg 15 Sg 4 Sg 32 Sg 4 Sg 21 Sg 9 Sg 42 Sg 4 Sg 14 Sg 3 Sg 6 Sg 11 Sg 13 Sg 3 Sg 17 Sg 12 Sg 15 Sg 6 Sg 20 Sg 12 Sg 15 Sg 5 Sg 18 Sg 12 Sg

ACTIVID OBSERVACIO TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TAC 1 AC 1 CAAC 1 TAC 1 D TAC 1 CAAC 1 TAC 1 D TAC 1 CAAC 1 TAC1 D TB CMB B TB Z TAC 1 ACAC TA CMB A TA Z TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z 19 |24 P á g i n a

CAMINOS II TIEMPO 17 Sg 6 Sg 17 Sg 12 Sg 15 Sg 5 Sg 18 Sg 12 Sg 17 Sg 6 Sg 17 Sg 12 Sg 14 Sg 3 Sg 6 Sg 11 Sg 13 Sg 3 Sg 17 Sg 12 Sg 15 Sg 6 Sg 20 Sg 12 Sg 15 Sg 5 Sg 18 Sg 12 Sg 17 Sg 6 Sg 17 Sg 22 Sg 26 Sg 14 Sg 34 Sg 16 Sg 12 Sg 7 Sg 15 Sg 10 Sg 13 Sg 3 Sg 14 Sg 5 Sg 15 Sg

ACTIVID OBSERVACIO AD NES TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TA CMB A TA Z TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB DS TAC 1 AC 1 M CAAC 1 TAC 1 D TAC 1 CAAC 1 TAC 1 D TAC 1 CAAC 1 TAC1 20 |24 P á g i n a

CAMINOS II TIEMPO 4 Sg 32 Sg 3 Sg 39 Sg 45 Sg 33 Sg 6 Sg 22 Sg 11 Sg 21 Sg 3 Sg 24 Sg 12 Sg 8 Sg 3 Sg 23 Sg 17 Sg 8 Sg 3 Sg 8 Sg 16 Sg 13 Sg 20 Sg 16 Sg 6 Sg 13 Sg 10 Sg 21 Sg 3 Sg 18 Sg 8 Sg 18 Sg 3 Sg 18 Sg 10 Sg 20 Sg 4 Sg 17 Sg 9 Sg 28 Sg 4 Sg 15 Sg 25 Sg 5 Sg 5 Sg

ACTIVID OBSERVACIO AD NES D TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TMZ SMZ T-RV T-CV TMZ EMZ TA CMB A TA Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TAC 1 AC 1 CAAC 1 O M TAC 2 21 |24 P á g i n a

CAMINOS II TIEMPO 9 Sg 7 Sg 14 Sg 8 Sg 11 Sg 2 Sg 25 Sg 3 Sg 18 Sg 10 Sg 19 Sg 4 Sg 15 Sg 11 Sg 14 Sg 4 Sg 20 Sg 10 Sg 22 Sg 17 Sg 6 Sg 17 Sg 12 Sg 15 Sg 5 Sg 18 Sg 12 Sg 17 Sg 6 Sg 17 Sg 12 Sg 18 Sg 3 Sg 18 Sg 10 Sg 20 Sg 794 7 2.207 726 5 2.018

ACTIVID OBSERVACIO AD NES D TAC 1 AC 1 CAAC 1 TAC 2 D TB CMB B TB Z TA CMB A TA Z TA CMB A TA Z DS TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB CMB B TB Z TB TIEMPO TOTAL TIEMPO EFECTIVO

22 |24 P á g i n a

 PANEL FOTOGRÁFICO

Vista 01: se observa la ubicación de las zarandas y del material, en la margen derecha del Río Mantaro

Vista 02: alumno realizando la medición del transporte del cargador frontal en el área de zarandeo.

23 |24 P á g i n

a

Vista 03: culminación de los trabajos de medición en el área de zarandeo, alumnos retirándose del Río Mantaro