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• Cristian Diaz

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INFORME DE ANALISIS DE FALLA

Código:

M2

Fecha:

16 / 06 / 17

INFORME DE ANALISIS DE FALLA CASO DE ESTUDIO 3

PROFESOR:

Darío Frías Serruto

APELLIDOS Y NOMBRES

Ccapa Peña, Roy

ESTUDIANTES:

Huarsaya Lupo, José

Revilla Rosas, José A.

TALLER:

FOTO

M2

NOTA

INFORME DE ANALISIS DE FALLA

Código:

M2

Fecha:

16 / 06 / 17

1. DATOS GENERALES: TECSUP N°2

CLIENTE: MODELO DE MAQUINA: NUMERO DE SERIE:

14M B9D00001 Eje de levas

COMPONENTE: NRO DE PARTE DEL COMPONENTE:

4P-2942 7000

HORAS DE INSTALACION: PARTE GENERADORA DE FALLA:

SOLICITADO POR:

Darío Frías Serruto

IDENTIFICACION DE LA MAQUINA: HORAS DE MAQUINA: O/T CLIENTE: FECHA DE INSTALACION DEL COMPONENTE: HORAS DEL COMPONENTE (HASTA LA FALLA): FECHA DE DESMONTAJE DEL COMPONENTE (FALLA):

3608M 7032 00312 10/06/2017 39 14/06/2017

Concentrador de esfuerzo provocado por un desgaste corrosivo

ELABORADO POR:

NOMBRE José Huarsaya Lupo José Revilla Rosas Roy Ccapa Peña

FUNCIÓN Analista de fallas Mecánico de Mantenimiento Operador de maquinaria pesada

2. INFORMACION DE LA FALLA: SINTOMA DE FALLA: CONDICIONES QUE OCASIONARON QUE EL COMPONENTE FUERA DESMONTADO:

Chirrido estridente del motor. El motor no enciende.

3. RESULTADOS DEL ANALISIS: Entorno operacional de la motoniveladora 14M antes de la falla del eje de levas: La motoniveladora 14M presentaba baja potencia por lo que se realizó mantenimiento al motor a las 7000 horas de trabajo (overhaul) el día 9 de junio del 2017 tal como indica la ilustración 1, las instalaciones y el personal no era el adecuado contratando un servicio externo de la empresa INVOICE (ilustración 2), desarrollándose esta actividad durante dos días . El operador de turno era un trabajador con experiencia y que lleva en la empresa 3 años sin ningún reporte tal como indica la imagen 3. Entorno operacional de la motoniveladora 14M durante de la falla del eje de levas: El día 13 de junio la motoniveladora se encontraba trabajando nivelando una carretera de acarreo de mineral de camiones mineros en condiciones normales a horas 2:15 p.m. como se muestra en la ilustración (4). Los códigos activos de la motoniveladora durante la falla no indican alguna influencia sobre la falla del eje de levas como se muestra en la ilustración (5). Durante el desarrollo de las operaciones el clima era nublado y presentaba cierta cantidad de neblina como se muestra en la ilustración (4).

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Código:

M2

Fecha:

16 / 06 / 17

4. RECOMENDACIONES RESPECTO A LA CAUSA RAIZ DE LA FALLA: El overhaul se hizo de manera inapropiada, puesto que al pasar apenas dos días después de este mantenimiento el motor fallo (11-13 de junio), encontrándose una válvula agorratada, por lo que se debe cambiar de la empresa que brinda este servicio. Posteriormente también se recomienda verificar los filtros del motor, puesto que se encontró corrosión focalizada en el eje de levas , verificando que el personal de mantenimiento este realizando las actividades de forma correcta 5. ANTECEDENTES RELACIONADOS CON EL COMPONENTE:

Ilustración 1: Overhaul a las 7000 horas

Ilustración 3: Operador de turno Ilustración 2: Factura de Overhaul

Ilustración 2:Motoniveladora trabajando

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16 / 06 / 17

Ilustración 3: Códigos activos en el ET

6. INSPECCION VISUAL

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16 / 06 / 17

Atentamente, la comisión de Análisis de Fallas

Ingeniero Darío Frías Serruto