• Author / Uploaded
• Miguel Paredes Zelaya

• Categories
• Corriente eléctrica
• Magnetismo
• Electromagnetismo
• Ingenieria Eléctrica
• Fuerza

Citation preview

UNIVERSIDAD SAN PEDRO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

EVALUACIÓN DE LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS I



ALUMNO:____________________________________________________



GRUPO

:___________________________ NOTA: ______________

2. La velocidad de un motor de inducción es: a) Constante. b) Casi constante, algo inferior a la velocidad síncrona. c) Siempre la velocidad síncrona. d) Depende de la Potencia nominal del motor. 3. ¿Cual es la diferencia fundamental entre un rotor de jaula y su rotor bobinado?. a) Que en el rotor jaula no hay una ardilla dentro. b) No hay diferencia apreciable. c) Que en el rotor bobinado se puede acceder exteriormente a través de los anillos rozantes. d) Que en el rotor de jaula se puede obtener el par máximo durante el arranque. 4. ¿Que condiciones deben cumplirse para que en un motor trifásico se origine un campo magnético giratorio?. a) Que el estator disponga de tres ( o más) bobinas separadas 120º entre sí y estén alimentadas por corrientes alternas senoidales desfasadas en el tiempo 120º entre sí. b) Que por las bobinas del estator circulen corrientes trifásicas senoidales cuyo desfase en el tiempo sea de 120º entre sí. c) Que el estator esté formado por tres bobinas dispuestas entre sí desfasadas 120º. d) Que los conductores rotóricos estén en cortocircuito. 5. Supongamos un motor de inducción en el que la velocidad de giro del rotor coincide con la velocidad de sincronismo del campo magnético. ¿Qué par mecánico obtendríamos en el eje?. a) El máximo par. b) El par necesario para contrarrestar el resistente de la carga accionada. c) Depende del valor de la corriente rotórica. d) Par nulo.

UNIVERSIDAD SAN PEDRO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

6. ¿Qué representa el deslizamiento?. a) El deslizamiento longitudinal del eje respecto del estator que aparece en el funcionamiento en carga del motor. b) La desviación o separación, en tanto por 1, de la velocidad n del rotor respecto de la del campo o síncrona n1. c) La pérdida de potencia al deslizar el eje respecto a su unión con la carga mecánica. 7. Determinar la velocidad de sincronismo n1 y de giro del rotor n, en un motor de 6 polos con un deslizamiento del 5%. a) n1 = 1.000 rpm y n = 1.000 rpm. b) n1 = 1.000 rpm y n = 950 rpm. c) n1 = 3.000 rpm y n = 2.850 rpm. d) n1 = 950 rpm y n = 1.000 rpm. 8. ¿Cómo se llamarían los motores trifásicos en los que el rotor y el campo magnético no giran a la misma velocidad? a) Motores de corriente continua. b) Motores síncronos trifásicos. c) Motores asíncronos trifásicos. d) No existen. 10 La corriente absorbida en el motor asíncrono en función de la carga es: a) Practicamente invariable con cualquier carga siendo casi todo ella corriente magnetizante. b) Descendente con elevado valor sin carga y muy reducido a plena carga. c) Descendente desde casi cero sin carga a valores relativamente elevados a plena carga. d) Rigurosamente continua. 11 El factor de potencia (cos) con cargas reducidas en la máquina de inducción es: a) Prácticamente 1. b) Demasiado bajo. c) Mayor que 1. d) Siempre -1.

UNIVERSIDAD SAN PEDRO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

12 La corriente absorbida en el motor asíncrono en función de la velocidad es: a) Descendente, llegando a ser cero de alcanzar el rotor la velocidad de síncrono n1. b) Rigurosamente constante a cualquier velocidad. c) Descendente inicialmente pero equilibrándose rápidamente a un valor constante. d) Siempre cero. 13 Las variables sobre la que se puede actuar en la máquina de inducción para regular su velocidad son: a) El deslizamiento. b) El nº de polos del estator. c) La frecuencia de alimentación y el deslizamiento. d) La frecuencia, el deslizamiento y el nº de polos. 15 ¿En qué motores se aplicaría el arranque estrella triángulo, si la red es de 220V ?. a) En motores de 73 / 127 V b) En motores de 127 / 220 V c) En motores de 220 / 380 V d) En motores de 220 V

UNIVERSIDAD SAN PEDRO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

MÁQUINAS ELÉCTRICAS DE CORRIENTE ALTERNA. MÁQUINA SÍNCRONA

1 La máquina síncrona se caracteriza por: a) Variar continuamente su velocidad. b) No poseer características especiales. c) Funcionar a una velocidad rigurosamente constante, llamada velocidad de sincronismo. d) No ser reversible 2 ¿En qué se basa el funcionamiento de la máquina síncrona?. a) En la creación de un campo magnético estático. b) En la creación de un campo magnético giratorio. c) En el funcionamiento sin campo. 3 ¿Cómo se alimenta la máquina síncrona funcionando como generador? a) El devanado estatórico con corriente continua absteniéndose alterna en el rotor. b) Los dos devanados, estatórico y rotórico, con corriente continua. c) El devanado rotórico con corriente continua obteniéndose alterna en el estator. d) Son válidas las tres formas anteriores. 4 ¿Cómo se alimenta la máquina síncrona funcionando como motor?. a) El estator con corriente alterna y el rotor con corriente continua. b)El estator con corriente continua y el rotor con alterna. c) Solo se alimenta el estator. d) Solo se alimenta el rotor. 5 ¿Qué tipos de rotores se utilizan en los generadores síncronos?. a) Rotor de jaula y rotor bobinado. b) Rotor cilíndrico y rotor de jaula. c) Rotor de polos salientes y rotor cilíndrico. d) Rotor de jaula, rotor bobinado y rotor de polos salientes. 6 ¿Qué frecuencia tendrá la tensión alterna generada en un generador síncrono de 4 polos con una velocidad sincrónica de 1500 r.p.m (revoluciones por minuto)?. a) 100 Hz. b) 80 Hz. c) 50 Hz.

UNIVERSIDAD SAN PEDRO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

7 ¿De qué manera se puede generar el campo magnético en un generador síncrono?. a) Utilizando un rotor de imán permanente. b) Utilizando un rotor en el cual se han colocado una serie devanados, alimentados por corriente continua. c) Utilizando cualquiera de las 2 opciones anteriores. d) Ninguna de las opciones es válida. 8 En el motor síncrono ¿Qué se entiende por cosido magnético?. a) No existe dicho fenómeno en este tipo de máquina. b) El funcionamiento de varios motores simultaneamente. c) El tipo de construcción de las chapas magnéticas. d) Que el campo estatórico y el rotor giren juntos a la misma velocidad. 9 En el arranque de motores síncronos ¿Qué sucederá si conectamos el devanado estatórico directamente a la red?. a) Arranca perfectamente, es la mejor forma de arranque. b) No sucede nada. c) No arranca, puesto que no tiene par de arranque. 10 ¿Qué métodos se pueden utilizar en el arranque de motores síncronos?. a) Arrastrar el rotor hasta la velocidad de sincronismo por métodos auxiliares. b) Disminuir la velocidad de rotación del campo estatorio con variadores de frecuencia. c) No hay métodos establecidos. d) Cualquiera de las dos primeras opciones: a y b. 11 ¿Que se conoce por ángulo de par?. a) El desfase que se produce entre los polos del rotor y el campo estatórico en el funcionamiento en carga. b) El ángulo que forma el eje con la carga. c) El ángulo que forman las bobinas estatóricas entre sí. d) El ángulo que forman los polos del rotor entre sí. 12 ¿Cuál es el valor máximo del ángulo de par permitido para no perder el sincronismo?. a) 0º. b) 90º. c) 180º. d) 360º.

UNIVERSIDAD SAN PEDRO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

13 ¿En qué relación se encuentran la velocidad de rotación de sincronismo, la frecuencia y el número de pares de polos?. a)

f*p n1= 60

b)

60 n1= f*p

c)

f * 60 n1= P

d) n1= B * L * V 14 Qué expresión es correcta: a) En la máquina síncrona el deslizamiento es elevado. b) La velocidad del motor síncrono solo depende de la frecuencia de alimentación, no existe deslizamiento, o gira a la velocidad de síncronismo o no gira. c) El motor síncrono siempre gira, independientemente de la frecuencia de alimentación. d) Ninguna expresión es correcta. 15. Determinar la velocidad del campo giratorio n 1 y de giro del rotor n en un motor síncrono de 2 polos. a) n1 = 3.000 rpm y n = 2.850 rpm b) n1 = 3.000 rpm y n = 3.000 rpm c) n1 = 2.850 rpm y n = 3.000 rpm d) n1 = 1.500 rpm y n = 1.425 rpm

UNIVERSIDAD SAN PEDRO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

APARELLAJE ELÉCTRICO

1. ¿Cuando es obligatorio la aplicación del reglamento de baja tensión? a) Nunca, el reglamento sólo es para consulta y no es obligatorio. b) Cuando decida el instalador, que es el que más sabe. c) En instalaciones nuevas. d) En instalaciones nuevas y ampliaciones posteriores a la entrada en vigor del reglamento. 2. ¿Cuales de estas siglas corresponden únicamente a normas? a b c d

CEI, AENOR, UNE. UNE, VDE, ISO. CENELEC, MIERBT, AENOR. EN, CEE, ONU.

3. ¿Quien es el organismo que establece las normas en España? a b c d

CENELEC ISO AENOR IRANOR

4. La normalización consiste en un trabajo de... a b c d

Comprobación de conformidad. Protección de intereses. Iniciación, desarrollo y saturación. Simplificación , unificación y especificación.

5. Una norma es: a) Un documento técnico de cumplimiento no obligatorio. b) Un documento técnico de obligado cumplimiento. c) Un documento técnico de obligado cumplimiento siempre que peligre la seguridad de las personas. 6. Deben ponerse fusibles en... a La Caja General de Protección, la Centralización de Contadores, y al comienzo de algunos circuitos interiores. b La Centralización de Contadores y todos los circuitos interiores. c La Caja General de Protección, el Cuadro de Mando y Protección y los circuitos interiores de mayor potencia. d El cuadro de Distribución y las Derivaciones Individuales.

UNIVERSIDAD SAN PEDRO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

7. En un interruptor magnetotérmico, la protección ante cortocircuitos lo provoca: a El pandeo que se produce en un conductor bimetálico. b El movimiento del inducido de una bobina magnética. c Un relé térmico de desconexión. d Nadie, porque no tiene protección ante cortocircuitos. 8. Los interruptores diferenciales son sensibles a como misión proteger la vida de las personas..

, y tienen

a) las sobretensiones. b) los cortocircuitos. c) las corrientes de defecto. d) las sobretensiones y los cortocircuitos. 9. ¿Cuales de estas corrientes provocan sobreintensidades? a b c d

Corriente Corriente Corriente Corriente

de alimentación y corriente pulsante. nominal. de línea de sobrecarga y cortocircuito.

10. ¿Que se utiliza para la protección de sobre intensidades en instalaciones de enlace o interiores? a b c d

Fusibles y diferenciales. Magnetotérmicos y diferenciales. Fusibles y magnetotérmicos. Diferenciales y contadores.

11. Si en un circuito eléctrico se produce un fallo, debe actuar... a b c d

El elemento de protección más cercano a la Red de Distribución. El elemento que soporte mayores valores de intensidad del circuito. El elemento de protección inmediatamente anterior al defecto. Todas las protecciones posibles; cuantas más disparen, mejor se protege al circuito.

12. En caso de descarga sobre un pararrayos, tenemos que comprobar... a b c d

La cabeza de captación. La continuidad eléctrica de la red conductora. El tubo de protección. La toma de tierra.

UNIVERSIDAD SAN PEDRO ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA ELECTRICA

13. La resistencia eléctrica entre la cabeza de un pararrayos y la puesta a tierra debe ser inferior a: a) 1 . b) 2. c) 5. d) 15. 14. La toma de tierra de un pararrayos debe tener una resistencia de puesta a tierra menor de: a) 1. b) 2. c) 5. d) 15. 15. En cuál de estos lugares no es obligado instalar un pararrayos: a) Edificios destinados a sustancias tóxicas, radioactivas, explosivas, o de materiales inflamables. b) Edificios cuyo índice de riesgo sea superior a un valor prefijado, según NTE. c) Centros de transformación. d) Edificios de más de 43 m de altura.