• Author / Uploaded
• Ricardo Mendez

Citation preview

UTA-FISEI-IIP-MP-UT-07-06

NOMBRE: MIRANDA JINDE DENNIS ALEXANDER

E

TEMA: “TERMINOLOGÍA MECANISMOS”

CB

SP

N.-

FECHA:19/10/20 17 PÁG: 01

EJERCICIO 5 4-32. Posicione gráficamente los eslabones del mecanismo de la suspensión delantera automotriz que se ilustra en la figura P4.32. Luego, reposicione los eslabones conforme el brazo de control superior gira 20" en el sentido horario. Calcule el desplazamiento resultante de la parte inferior del neumático. Asimismo, determine el cambio en la longitud del resorte.

Funcionamiento: Cuando el neumático pasa por una superficie irregular mueve el eslabón mas largo y este a la vez hace que se balanceen los otros dos eslabones, pero para evitar que el balanceo sea muy abrupto el resorte absorbe parte las cargas contrarrestando así movimientos indeseados y equilibrando las cargas estáticas

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA [1] R. L. Norton, Diseño de Maquinaria, México: Mc Graw Hill, 2008. [2] D. H. Myszka, Máquinas y Mecanismos, México: Pearson, 2012.

UTA-FISEI-IIP-MP-UT-07-06

NOMBRE: MIRANDA JINDE DENNIS ALEXANDER

E

TEMA: “TERMINOLOGÍA MECANISMOS”

CB

SP

N.-

Calculo del desplazamiento resultante de la parte inferior del neumático Método Grafico

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA [1] R. L. Norton, Diseño de Maquinaria, México: Mc Graw Hill, 2008. [2] D. H. Myszka, Máquinas y Mecanismos, México: Pearson, 2012.

FECHA:19/10/20 17 PÁG: 02

UTA-FISEI-IIP-MP-UT-07-06

NOMBRE: MIRANDA JINDE DENNIS ALEXANDER

E

TEMA: “TERMINOLOGÍA MECANISMOS”

CB

SP

N.-

Método Trigonométrico

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA [1] R. L. Norton, Diseño de Maquinaria, México: Mc Graw Hill, 2008. [2] D. H. Myszka, Máquinas y Mecanismos, México: Pearson, 2012.

FECHA:19/10/20 17 PÁG: 03