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12/3/2018

Blog Técnico Automotriz Archives - Curso Automotriz - Curso Virtual Automotriz - Capacitación Automotriz

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BLOG TÉCNICO AUTOMOTRIZ

 8 Enero 2018

 Ingeniería AutoAvance

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ECU AUTOMOTRIZ FUNCIONAMIENTO Entrar en el apasionante mundo de la electrónica automotriz, sin entender el concepto de la : Ecu Automotriz funcionamiento o Funcionamiento de la Computadora de Motor,  es empezar dando pasos en

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falso. Para esto vamos a presentar con una breve explicación, los parámetros que, el técnico automotriz https://www.autoavance.co/category/blog-tecnico-automotriz/

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debe estudiar, para comprender como se procesan los sistemas modernos de inyección electrónica. desde su cerebro principal. Esto es la Ecu Automotriz.

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 25 Enero 2016

 Ingeniería AutoAvance

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METODOS PARA FLASHEO DE MEMORIAS Y REPROGRAMACIÓN DE ECUS Para llevar a cabo procedimientos de Flasheo de Memorias

y

Reprogramar

Ecus

Automotrices

(Reprogramación de Ecu de Motor o Computadora de Motor) existen diversas metodologías que se pueden utilizar en el taller, dependiendo de diferentes variables como lo son: La fecha de fabricación, el tipo de Ecu y el fabricante, etc. Es importante tener en cuenta que el conocimiento de estos procedimientos

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es fundamental para una reprogramación o flasheo de Ecu exitosa, ya que usualmente los daños que se https://www.autoavance.co/category/blog-tecnico-automotriz/

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pueden ocasionar pueden ser irreversibles. Si te interesa aprender este tema debes tener en cuenta estas cuatro metodologías disponibles.

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 17 Diciembre 2015

 Ingeniería AutoAvance

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CALIBRACIONES MANUALES SOBRE EL SISTEMA DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO En algunos casos al realizar mantenimientos o reparaciones en un vehículo, como por ejemplo: reemplazo de módulos de control, limpieza del cuerpo de aceleración, entre otras, se hace necesario realizar

calibraciones

nuevamente

a

la

para

ECU

los

poder

asignar

parámetros

de

funcionamiento iniciales del vehículo. En este tutorial nos

enfocaremos

en

calibraciones

o

ajustes

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manuales que le servirán si se presentan fallas mecánicas, de alimentación eléctrica o electrónica https://www.autoavance.co/category/blog-tecnico-automotriz/

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del

control

del

actuador,

cumpliendo

con

las

condiciones de estabilidad del sistema inyector.

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 16 Diciembre 2015

 Ingeniería AutoAvance

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PRUEBAS DE DIAGNÓSTICO SOBRE EL SISTEMA DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO Para

iniciar

aceleración

el

diagnóstico

electrónico

es

de

un

sistema

importante

de

conocer

primero su funcionamiento y estructura, con esta información clara podremos realizar un diagnóstico más efectivo. Existen diversas formas de diagnosticar un sistema de aceleración electrónico y deben ser realizados

cuando

exista

una

duda

sobre

el

funcionamiento del mismo, se haya detectado una

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falla o se presentan algunos de los síntomas que explicaremos más adelante. Para realizar estas https://www.autoavance.co/category/blog-tecnico-automotriz/

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pruebas

es

diagnóstico

necesario

contar

especializado

con como:

equipo

de

scanner,

osciloscopio y multímetro, que son los equipos básicos que debemos tener disponibles en el taller.

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 15 Diciembre 2015

 Ingeniería AutoAvance

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FUNCIONAMIENTO DE LOS CABLES DE LA BUJÍA Las bujías son la parte del vehículo que generan la chispa

necesaria

para

el

encendido

y

funcionamiento del motor, esta chispa es producida por una corriente de alto voltaje que va desde la bobina a través de unos cables hasta la bujía. Es entonces en el extremo interno de la bujía donde la corriente pasa a la cámara de combustión para encender la mezcla de aire-gasolina que el motor usa para iniciar su funcionamiento. En los motores equipados con encendido computarizado, los cuales no utilizan bobina, la dirección de la corriente va directamente a las bujías a través de los cables. Para este último caso, es de vital importancia que exista

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estática electromagnética, ya que se pueden alterar algunos componentes y equipos del vehículo como sensores de temperatura, sensor de oxígeno, el https://www.autoavance.co/category/blog-tecnico-automotriz/

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módulo de control, el radio, etc.

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