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• David Galeno Alvarado Guevara

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Universidad NACIONAL DE CAJAMARCA SEDE – JAEN FACULTAD DE NGENIERIA ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TEMA

: DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERA PLANO EN PLANTA Y SECCIONES TRANVERSALES

CURSO

:

CAMINOS I

DOCENTE

:

ING. PERCY MONDRAGON DELGADO

INTEGRANTES

:

ALVARADO GUEVARA DAVID GALENO

JAÉN - PERÚ 2018

INDICE 1

DEFINICION ........................................................................................................................... 3

2

CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS ................................................................... 3 2.1

SEGÚN SU FUNCIÓN: ............................................................................................. 3

2.2

SEGÚN A SU DEMANDA: ....................................................................................... 3

2.3

SEGÚN SU OROGRAFIA ........................................................................................ 4

3

Velocidad de diseño ........................................................................................................ 4

4

DISEÑO GEOMÉTRICO EN PLANTA, PERFIL Y SECCIÓN TRANSVERSAL ..... 6

5

4.1

Tramos en tangente ................................................................................................. 6

4.2

Curvas circulares ..................................................................................................... 6

4.3

Elementos de la curva circular ............................................................................. 6

4.4

Radios mínimos ........................................................................................................ 7

4.5

PENDIENTE ................................................................................................................ 8

4.6

Ancho de la calzada en tangente: ........................................................................ 9

4.7

Bermas ...................................................................................................................... 10

4.8

Taludes ...................................................................................................................... 11

TRAZO DE CARRETERA .............................................................................................. 11 5.1

TRAMO 1 ................................................................................................................... 11

5.2

TRAMO 2 ................................................................................................................... 20

NORMATIVIDAD: DG-2018

1 DEFINICION Carretera: Camino para el tránsito de vehículos motorizados de por lo menos dos ejes, cuyas características geométricas, tales como: pendiente longitudinal, pendiente transversal, sección transversal, superficie de rodadura y demás elementos de la misma, deben cumplir las normas técnicas vigentes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Estudio de impacto vial: Es aquel dirigido a identificar los cambios que se generan en el tránsito vehicular y peatonal existente, como consecuencia de la implementación de un proyecto o instalación dentro o fuera del Derecho de Vía de la carretera, y establecer la solución para mitigar los impactos que puedan producirse por su funcionamiento. Velocidad de diseño de tramo homogéneo: Es la base para la definición de las características de los elementos geométricos incluidos para un tramo homogéneo. Velocidad de Operación: Es la velocidad máxima a la que pueden circular los vehículos en un determinado tramo de una carretera, sin sobrepasar la velocidad de diseño de tramo homogéneo.

2 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS 2.1 SEGÚN SU FUNCIÓN: RED VIAL PRIMARIA SISTEMA NACIONAL: Conformado por carreteras que unen las principales ciudades de la nación con puertos y fronteras.

RED VIAL SECUNDARIA SISTEMA

DEPARTAMENTAL:

Constituyen la red vial circunscrita principalmente a la zona de un departamento, división, política de la nación, o en zonas de influencia económica; constituyen las carreteras troncales departamentales.

RED VIAL TERCIARIA O LOCAL SISTEMA VECINAL: Compuesta por Caminos troncales vecinales que unen pequeñas poblaciones. Caminos rurales alimentadores, uniendo aldeas y pequeños asentamientos poblaciones.

2.2 SEGÚN A SU DEMANDA: Autopistas de Primera Clase: Son carreteras con IMDA (Índice Medio Diario Anual) mayor a 6 000 veh/día, de calzadas divididas por medio de un separador

central mínimo de 6.00 m; cada una de las calzadas debe contar con dos o más carriles de 3.60 m de ancho como mínimo

Autopistas de Segunda Clase: Son carreteras con un IMDA entre 6000 y 4 001 veh/día, de calzadas divididas por medio de un separador central que puede variar de 6.00 m hasta 1.00 m, cada una de las calzadas debe contar con dos o más carriles de 3.60 m de ancho como mínimo. La superficie de rodadura de estas carreteras debe ser pavimentada.

Carreteras de Primera Clase Son carreteras con un IMDA entre 4 000 y 2 001 veh/día, con una calzada de dos carriles de 3.60 m de ancho como mínimo.

Carreteras de Segunda Clase: Son carreteras con IMDA entre 2 000 y 400 veh/día, con una calzada de dos carriles de 3.30 m de ancho como mínimo. Carreteras de Tercera Clase: Son carreteras con IMDA menores a 400 veh/día, con calzada de dos carriles de 3.00 m de ancho como mínimo. De manera excepcional estas vías podrán tener carriles hasta de 2.50 m, contando con el sustento técnico correspondiente.

Trochas Carrozables: Son vías transitables, que no alcanzan las características geométricas de una carretera, que por lo general tienen un IMDA menor a 200 veh/día. Sus calzadas deben tener un ancho mínimo de 4.00 m, en cuyo caso se construirá ensanches denominados plazoletas de cruce, por lo menos cada 500 m. La superficie de rodadura puede ser afirmada o sin afirmar.

2.3 SEGÚN SU OROGRAFIA Terreno plano (tipo 1): Tiene pendientes transversales al eje de la vía, menores o iguales al 10% y sus pendientes longitudinales son por lo general menores de tres por ciento (3%)

Terreno ondulado (tipo 2): Tiene pendientes transversales al eje de la vía entre 11% y 50% y sus pendientes longitudinales se encuentran entre 3% y 6 %

Terreno accidentado (tipo 3): Tiene pendientes transversales al eje de la vía entre 51% y el 100% y sus pendientes longitudinales predominantes se encuentran entre 6% y 8%

Terreno escarpado (tipo 4): Tiene pendientes transversales al eje de la vía superiores al 100% y sus pendientes longitudinales excepcionales son superiores al 8%, exigiendo el máximo de movimiento de tierras, razón por la cual presenta grandes dificultades en su trazo.

3 Velocidad de diseño Es la velocidad escogida para el diseño, entendiéndose que será la máxima que se podrá mantener con seguridad y comodidad, sobre una sección determinada de la carretera, cuando las circunstancias sean favorables para que prevalezcan las condiciones de diseño.

4 DISEÑO GEOMÉTRICO EN PLANTA, PERFIL Y SECCIÓN TRANSVERSAL 4.1 Tramos en tangente Las longitudes mínimas admisibles y máximas deseables de los tramos en tangente, en función a la velocidad de diseño, serán las indicadas en la Tabla 302.01

Dónde:  L mín.: Longitud mínima (m) para trazados en “S” (alineamiento recto entre alineamientos con radios de curvatura de sentido contrario).  L mín.: Longitud mínima (m) para el resto de casos (alineamiento recto entre alineamientos con radios de curvatura del mismo sentido).  L máx. : Longitud máxima deseable (m).  V: Velocidad de diseño (km/h)

4.2 Curvas circulares Las curvas horizontales circulares simples son arcos de circunferencia de un solo radio que unen dos tangentes consecutivas, conformando la proyección horizontal de las curvas reales o espaciales.

4.3 Elementos de la curva circular Los elementos y nomenclatura de las curvas horizontales circulares que a continuación se indican, deben ser utilizadas sin ninguna modificación y son los siguientes:       

P.C. : Punto de inicio de la curva P.I. : Punto de Intersección de 2 alineaciones consecutivas P.T. : Punto de tangencia E : Distancia a externa (m) M : Distancia de la ordenada media (m) R : Longitud del radio de la curva (m) T : Longitud de la subtangente (P.C a P.I. y P.I. a P.T.) (m)

   

L : Longitud de la curva (m) L.C : Longitud de la cuerda (m) ∆ : Ángulo de deflexión (º) p: Peralte; valor máximo de la inclinación transversal de la calzada, asociado al diseño de la curva (%)  Sa : Sobre ancho que pueden requerir las curvas para compensar el aumento de espacio lateral que experimentan los vehículos al describir la curva (m)

4.4

Radios mínimos

Los radios mínimos de curvatura horizontal son los menores radios que pueden recorrerse con la velocidad de diseño y la tasa máxima de peralte, en condiciones aceptables de seguridad y comodidad, para cuyo cálculo puede utilizarse la siguiente fórmula: 𝑅𝑚í𝑛 = 𝑉2^2/ 127 (𝑃𝑚á𝑥 +𝑓𝑚á𝑥.)

Dónde:    

Rmín : Radio Mínimo V : Velocidad de diseño Pmáx : Peralte máximo asociado a V (en tanto por uno). ƒmáx : Coeficiente de fricción transversal máximo asociado a V. El resultado de la aplicación de la indicada fórmula se aprecia en la

4.5 PENDIENTE Pendiente mínima: Es conveniente proveer una pendiente mínima del orden de 0.5%, a fin de asegurar en todo punto de la calzada un drenaje de las aguas superficiales. Se pueden presentar los siguientes casos particulares:

   

Si la calzada posee un bombeo de 2% y no existen bermas y/o cunetas, se podrá adoptar excepcionalmente sectores con pendientes de hasta 0.2%. Si el bombeo es de 2.5% excepcionalmente podrá adoptarse pendientes iguales a cero. Si existen bermas, la pendiente mínima deseable será de 0.5% y la mínima excepcional de 0.35%. En zonas de transición de peralte, en que la pendiente transversal se anula, la pendiente mínima deberá ser de 0.5%.

Pendiente máxima: Es conveniente considerar las pendientes máximas que están indicadas en la Tabla 303.01, no obstante, se pueden presentar los siguientes casos particulares:  

En zonas de altitud superior a los 3.000 msnm, los valores máximos de la Tabla 303.01, se reducirán en 1% para terrenos accidentados o escarpados. En autopistas, las pendientes de bajada podrán superar hasta en un 2% los máximos establecidos en la Tabla 303.01.

4.6 Ancho de la calzada en tangente: El ancho de la calzada en tangente, se determinará tomando como base el nivel de servicio deseado al finalizar el período de diseño. En consecuencia, el ancho y número de carriles se determinarán mediante un análisis de capacidad y niveles de servicio. En la Tabla 304.01, se indican los valores del ancho de calzada para diferentes velocidades de diseño con relación a la clasificación de la carretera.

4.7 Bermas Franja longitudinal, paralela y adyacente a la calzada o superficie de rodadura de la carretera, que sirve de confinamiento de la capa de rodadura y se utiliza como zona de seguridad para estacionamiento de vehículos en caso de emergencias. Ancho de las bermas: En la Tabla 304.02, se establece el ancho de bermas en función a la clasificación de la vía, velocidad de diseño y orografía.

Notas: a) Orografía: Plano (1), Ondulado (2), Accidentado (3), y Escarpado (4) b) Los anchos indicados en la tabla son para la berma lateral derecha, para la berma lateral izquierda es de 1,50 m para Autopistas de Primera Clase y 1.20 m para Autopistas de Segunda Clase

c) Para carreteras de Primera, Segunda y Tercera Clase, en casos excepcionales y con la debida justificación técnica, la Entidad Contratante podrá aprobar anchos de berma menores a los establecidos

4.8 Taludes El talud es la inclinación de diseño dada al terreno lateral de la carretera, tanto en zonas de corte como en terraplenes. Dicha inclinación es la tangente del ángulo formado por el plano de la superficie del terreno y la línea teórica horizontal.

5 TRAZO DE CARRETERA NOMBRE DEL PROYECTO: Trazo de carretera a mano y AutoCAD 3D UBICACIÓN POLITICA GEOGARFICA: Departamento Cajamarca CLASIFICACIÓN DE LA CARRETERA NORMATIVIDAD: DG-2018  Según su demanda: carretera de tercera clase  Según su orografía: accidentado  Diseño de velocidad:30 Km/h

5.1

TRAMO 1

TABLA DE VOLUMES ESTACION

AREA DE CORTE

VOLUMEN DE CORTE

AREA DE RELLENO

VOLUMEN DE RELLENO

VOLUMEN DE CORTE ACUMULADO

VOLUMEN DE RELLENO ACUMULADO

VOLUMEN DE TIERRA ACUMULADA

0+020

3.43

0.00

2.19

0.00

0.00

0.00

0.00

0+040

2.63

60.56

3.82

60.13

60.56

60.13

0.44

0+060

0.00

26.27

1.34

51.66

86.84

111.79

-24.95

0+080

7.71

77.08

0.84

21.85

163.91

133.64

30.28

0+090

6.99

74.20

0.00

4.16

238.11

137.79

100.32

0+100

5.19

63.29

1.29

6.13

301.41

143.93

157.48

0+110

3.69

46.27

3.50

22.77

347.68

166.70

180.98

0+120

2.84

33.11

5.15

42.60

380.78

209.30

171.49

0+140

1.05

38.91

9.14

142.92

419.70

352.22

67.48

0+160

3.05

41.05

3.97

131.15

460.75

483.37

-22.63

0+170

5.18

41.44

2.31

31.18

502.19

514.55

-12.36

0+180

5.59

56.00

2.07

20.86

558.19

535.41

22.78

0+190

5.47

57.52

0.00

9.85

615.71

545.26

70.45

0+200

0.00

28.44

2.00

9.52

644.15

554.78

89.37

0+210

3.33

17.31

2.96

23.61

661.45

578.39

83.06

0+220

5.97

48.32

1.32

20.38

709.77

598.77

111.00

0+230

0.00

31.01

0.87

10.40

740.78

609.17

131.61

0+240

0.00

0.00

0.53

6.66

740.78

615.84

124.94

0+250

4.29

22.13

1.66

10.43

762.91

626.27

136.64

0+260

4.52

45.65

2.08

17.78

808.56

644.05

164.51

0+270

9.26

71.41

0.16

10.65

879.97

654.70

225.27

0+280

0.00

46.52

0.00

0.79

926.49

655.49

270.99

0+300

10.59

105.92

0.03

0.37

1032.41

655.86

376.55

0+320

9.94

205.29

0.09

1.28

1237.69

657.13

580.56

0+340

10.39

203.24

0.07

1.64

1440.93

658.77

782.16

0+360

2.86

132.49

3.97

40.37

1573.42

699.15

874.28

0+380

0.00

27.48

14.54

192.79

1600.90

891.94

708.96

0+390

0.44

1.97

11.18

140.34

1602.87

1032.27

570.60

0+400

2.44

13.61

6.21

91.78

1616.48

1124.05

492.43

0+420

0.00

24.39

4.58

107.89

1640.87

1231.94

408.93

0+440

0.00

0.00

2.60

71.74

1640.87

1303.68

337.19

0+460

10.61

106.09

0.08

26.78

1746.96

1330.46

416.50

0+480

10.93

215.42

0.30

3.85

1962.38

1334.31

628.07

0+500

10.98

219.18

0.00

3.03

2181.56

1337.34

844.21

0+520

4.73

157.12

3.15

31.50

2338.67

1368.85

969.83

0+540

6.01

107.34

2.88

60.35

2446.01

1429.20

1016.81

0+560

7.53

135.39

0.89

37.78

2581.40

1466.97

1114.43

0+580

3.61

111.42

3.97

48.59

2692.81

1515.56

1177.25

0+600

6.25

98.63

1.32

52.87

2791.44

1568.43

1223.01

0+620

6.01

122.63

0.75

20.72

2914.07

1589.16

1324.91

0+640

2.50

85.06

2.90

36.52

2999.13

1625.68

1373.45

0+660

1.58

40.41

3.55

65.01

3039.54

1690.69

1348.85

0+670

1.53

14.80

3.83

38.43

3054.33

1729.12

1325.22

0+680

2.18

17.71

2.42

32.56

3072.04

1761.68

1310.36

0+700

0.00

21.44

1.77

42.54

3093.48

1804.21

1289.27

0+720

3.31

33.07

1.33

30.98

3126.55

1835.20

1291.36

0+740

4.34

76.42

0.96

22.88

3202.98

1858.07

1344.91

0+760

0.00

43.35

1.36

23.20

3246.33

1881.27

1365.06

0+770

1.85

9.11

2.51

19.64

3255.44

1900.91

1354.53

0+780

1.13

14.36

3.73

32.16

3269.80

1933.07

1336.73

0+800

2.27

33.47

3.03

68.66

3303.26

2001.73

1301.54

0+820

3.43

57.08

1.50

45.31

3360.34

2047.04

1313.30

0+840

5.81

92.40

0.50

19.96

3452.74

2067.00

1385.75

0+860

13.21

190.12

0.00

4.98

3642.87

2071.98

1570.89

0+880

12.21

254.18

0.00

0.09

3897.05

2072.07

1824.98

0+900

9.82

220.35

0.00

0.10

4117.40

2072.17

2045.23

0+920

16.18

260.01

0.00

0.00

4377.41

2072.17

2305.24

0+940

18.05

342.25

0.00

0.00

4719.66

2072.17

2647.48

0+960

16.24

342.90

0.00

0.00

5062.56

2072.17

2990.39

0+980

13.01

292.50

0.05

0.50

5355.06

2072.68

3282.38

1+000

8.15

211.56

0.59

6.39

5566.62

2079.07

3487.55

1+020

4.26

124.06

3.03

36.20

5690.68

2115.27

3575.42

1+040

4.50

87.59

2.90

59.32

5778.27

2174.59

3603.68

1+060

0.00

45.03

1.43

43.33

5823.31

2217.92

3605.39

1+080

0.00

0.00

0.38

18.07

5823.31

2235.99

3587.31

1+090

11.13

57.70

0.03

1.93

5881.01

2237.92

3643.09

1+100

9.82

110.33

0.00

0.14

5991.34

2238.06

3753.28

1+110

3.79

71.82

1.72

8.01

6063.17

2246.07

3817.10

1+120

2.07

31.24

2.99

21.95

6094.40

2268.02

3826.39

1+130

5.06

37.91

1.01

18.62

6132.32

2286.64

3845.68

1+140

5.86

55.92

0.18

5.76

6188.24

2292.40

3895.84

1+160

7.63

134.88

0.14

3.23

6323.11

2295.63

4027.49

1+180

11.51

191.33

0.08

2.22

6514.45

2297.85

4216.60

1+190

2.63

67.37

1.30

7.29

6581.82

2305.13

4276.69

1+200

7.56

48.31

0.00

6.87

6630.12

2312.00

4318.12

1+210

13.44

100.74

0.00

0.00

6730.86

2312.00

4418.86

1+220

11.44

119.90

0.00

0.00

6850.76

2312.00

4538.76

1+230

3.14

69.91

1.73

9.23

6920.67

2321.23

4599.44

1+240

2.99

30.01

1.02

14.06

6950.68

2335.29

4615.39

1+260

4.23

72.28

1.01

20.25

7022.96

2355.54

4667.42

1+280

4.76

89.95

0.57

15.76

7112.91

2371.30

4741.61

1+300

6.01

107.71

0.03

6.05

7220.62

2377.35

4843.27

1+320

7.25

132.57

0.00

0.34

7353.19

2377.70

4975.49

1+340

8.13

153.74

0.00

0.00

7506.93

2377.70

5129.23

1+360

9.60

177.22

0.00

0.09

7684.15

2377.79

5306.36

1+380

11.42

210.19

0.00

0.09

7894.34

2377.88

5516.45

1+400

11.72

231.43

0.00

0.00

8125.77

2377.88

5747.89

1+420

4.67

163.94

0.52

5.25

8289.71

2383.13

5906.58

1+430

2.54

35.74

1.03

7.83

8325.44

2390.96

5934.48

1+440

1.52

19.62

1.95

15.26

8345.06

2406.22

5938.84

1+450

1.32

13.69

1.89

19.62

8358.75

2425.85

5932.91

1+460

1.30

12.61

2.46

22.27

8371.37

2448.11

5923.25

1+470

1.75

14.66

2.51

25.51

8386.03

2473.62

5912.41

1+480

2.85

22.21

1.82

22.27

8408.24

2495.90

5912.34

1+500

4.39

72.17

0.56

23.92

8480.41

2519.82

5960.59

1+520

6.88

112.63

0.07

6.34

8593.03

2526.15

6066.88

1+540

9.48

163.58

0.00

0.76

8756.62

2526.92

6229.70

1+560

11.86

213.44

0.00

0.08

8970.05

2526.99

6443.06

1+580

15.19

270.46

0.00

0.00

9240.51

2526.99

6713.52

1+590

17.02

159.67

0.00

0.00

9400.19

2526.99

6873.19

1+600

6.43

115.44

0.10

0.50

9515.63

2527.49

6988.13

1+610

1.14

37.01

3.24

17.11

9552.64

2544.60

7008.04

1+620

0.00

5.55

9.77

66.61

9558.19

2611.21

6946.97

1+640

0.00

0.00

7.42

171.89

9558.19

2783.10

6775.08

1+660

1.93

19.27

2.11

95.22

9577.46

2878.33

6699.13

1+680

6.71

86.42

0.07

21.72

9663.88

2900.05

6763.83

1+700

13.53

202.44

0.00

0.66

9866.32

2900.71

6965.61

1+720

7.20

207.28

0.04

0.39

10073.60

2901.10

7172.51

1+740

7.64

148.44

0.01

0.50

10222.04

2901.60

7320.44

1+760

13.68

213.29

0.00

0.11

10435.33

2901.71

7533.62

1+780

13.63

273.13

0.00

0.00

10708.46

2901.71

7806.75

1+800

9.40

230.25

0.00

0.03

10938.71

2901.74

8036.97

1+820

0.00

93.96

0.02

0.18

11032.67

2901.93

8130.75

1+840

0.00

0.00

0.89

9.05

11032.67

2910.98

8121.70

1+860

0.00

0.00

12.14

130.27

11032.67

3041.25

7991.42

1+880

1.45

14.51

3.05

151.85

11047.18

3193.10

7854.08

1+900

22.38

238.29

0.00

30.47

11285.47

3223.57

8061.90

1+910

21.93

233.05

0.00

0.02

11518.52

3223.58

8294.94

1+920

22.58

232.96

0.00

0.02

11751.48

3223.60

8527.88

1+930

24.23

244.28

0.00

0.00

11995.76

3223.60

8772.16

1+940

19.91

230.38

0.00

0.00

12226.13

3223.60

9002.53

1+950

6.79

139.74

0.60

2.77

12365.88

3226.37

9139.51

1+960

0.10

36.33

1.93

12.01

12402.20

3238.38

9163.83

1+980

1.98

20.78

0.00

19.32

12422.99

3257.69

9165.30

2+000

5.96

79.37

0.00

0.00

12502.35

3257.69

9244.66

2+020

12.63

185.84

0.00

0.00

12688.20

3257.69

9430.51

2+030

17.13

148.11

0.00

0.00

12836.30

3257.69

9578.61

2+040

20.50

186.20

0.00

0.00

13022.51

3257.69

9764.81

2+050

12.58

161.35

0.00

0.00

13183.85

3257.69

9926.16

2+060

11.64

116.77

0.00

0.00

13300.62

3257.69

10042.93

2+080

13.05

246.90

0.00

0.00

13547.52

3257.69

10289.83

2+100

3.51

165.64

0.57

5.66

13713.16

3263.36

10449.80

2+120

4.07

75.82

0.72

12.85

13788.98

3276.20

10512.78

2+140

3.33

74.00

1.39

21.05

13862.98

3297.26

10565.73

2+160

1.87

52.03

2.34

37.27

13915.01

3334.53

10580.48

2+180

1.06

29.34

2.93

52.71

13944.35

3387.23

10557.12

2+200

0.76

18.17

3.42

63.53

13962.52

3450.76

10511.75

2+220

2.98

37.36

1.53

49.57

13999.88

3500.33

10499.55

2+240

5.64

87.03

0.18

16.95

14086.90

3517.28

10569.63

2+250

5.92

60.47

0.17

1.61

14147.37

3518.89

10628.48

2+260

4.77

55.96

0.40

2.63

14203.33

3521.52

10681.82

2+270

1.11

31.03

1.58

9.20

14234.37

3530.72

10703.65

2+280

0.00

5.89

6.82

40.17

14240.26

3570.88

10669.37

2+290

0.00

0.00

15.68

109.29

14240.26

3680.17

10560.08

2+300

0.00

0.00

20.78

180.15

14240.26

3860.32

10379.93

2+320

0.58

5.83

6.46

272.41

14246.09

4132.73

10113.35

2+340

6.77

73.82

0.31

67.47

14319.91

4200.21

10119.70

2+350

8.45

78.55

0.01

1.56

14398.46

4201.76

10196.69

2+360

9.02

90.15

0.01

0.12

14488.61

4201.88

10286.73

2+380

11.19

204.84

0.00

0.13

14693.45

4202.01

10491.44

2+400

11.79

229.75

0.07

0.73

14923.20

4202.74

10720.46

2+420

13.11

249.00

0.02

0.95

15172.20

4203.69

10968.51

2+440

9.14

222.53

0.00

0.23

15394.73

4203.92

11190.81

2+460

0.00

91.42

1.32

13.19

15486.15

4217.11

11269.04

2+480

11.22

112.17

0.12

14.38

15598.32

4231.49

11366.82

2+500

4.74

159.58

4.09

42.06

15757.90

4273.55

11484.34

5.2 TRAMO 2

ESTACION

AREA DE CORTE

VOLUMEN DE CORTE

AREA DE RELLENO

VOLUMEN DE RELLENO

VOLUMEN DE CORTE ACUMULADO

VOLUMEN DE RELLENO ACUMULADO

VOLUMEN DE TIERRA ACUMULADA

0+020.000

3.18

0.00

2.39

0.00

0.00

0.00

0.00

0+040.000

2.88

60.61

3.16

55.53

60.61

55.53

5.08

0+060.000

5.61

84.90

0.84

40.01

145.51

95.53

49.98

0+080.000

10.41

160.15

0.00

8.42

305.66

103.95

201.71

0+100.000

4.19

146.03

2.51

25.12

451.69

129.07

322.62

0+120.000

3.20

73.95

6.70

92.08

525.63

221.15

304.49

0+140.000

4.52

77.23

16.62

233.12

602.87

454.27

148.60

0+160.000

4.69

93.09

22.10

369.79

695.96

824.06

-128.10

0+170.000

3.12

39.89

20.43

192.90

735.84

1016.96

-281.12

0+180.000

4.81

40.47

16.56

167.67

776.31

1184.63

-408.32

0+190.000

6.51

57.64

13.16

133.96

833.95

1318.60

-484.64

0+200.000

0.00

33.11

11.36

110.06

867.06

1428.66

-561.60

0+210.000

8.44

42.92

11.23

101.22

909.98

1529.87

-619.89

0+220.000

7.64

81.84

12.35

105.84

991.82

1635.71

-643.89

0+230.000

6.13

70.12

11.43

107.02

1061.94

1742.74

-680.80

0+240.000

6.52

64.46

9.23

93.20

1126.40

1835.94

-709.54

0+250.000

5.84

63.04

5.27

66.05

1189.44

1901.98

-712.54

0+260.000

4.67

53.29

3.56

42.36

1242.73

1944.35

-701.62

0+280.000

3.35

80.19

3.68

72.44

1322.92

2016.78

-693.86

0+300.000

2.37

57.17

11.84

155.24

1380.09

2172.02

-791.93

0+320.000

4.53

68.96

8.98

208.25

1449.05

2380.27

-931.21

0+330.000

8.52

65.59

3.30

57.41

1514.64

2437.68

-923.04

0+340.000

10.73

96.42

1.33

18.92

1611.06

2456.60

-845.54

0+350.000

10.64

106.15

0.74

8.43

1717.21

2465.03

-747.81

0+360.000

10.12

102.99

0.72

5.95

1820.20

2470.98

-650.78

0+370.000

8.98

95.07

1.34

8.64

1915.28

2479.62

-564.34

0+380.000

7.25

81.03

2.89

17.79

1996.31

2497.41

-501.10

0+390.000

6.74

70.84

6.64

39.53

2067.15

2536.94

-469.78

0+400.000

13.11

107.99

15.41

92.27

2175.15

2629.21

-454.06

0+420.000

17.64

324.04

24.50

373.93

2499.19

3003.14

-503.95

0+440.000

20.21

378.47

5.08

295.83

2877.66

3298.97

-421.31

0+460.000

24.66

377.06

0.00

57.24

3254.72

3356.21

-101.49

0+470.000

22.18

141.27

0.28

1.53

3395.99

3357.74

38.25

0+480.000

22.10

200.67

0.25

2.69

3596.66

3360.43

236.23

0+500.000

22.76

448.66

0.10

3.47

4045.32

3363.91

681.41

0+520.000

23.06

458.20

0.02

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0.00

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0.00

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0.00

0.00

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2+300.000

1.15

16.88

25.80

666.15

28323.48

35125.02

-6801.54

2+320.000

1.65

24.64

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40.86

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