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• Diego Limachi Chambi

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DESARROLLO PROCEDIMIENTOS PARA TOMA DE MUESTRA METODO DEL TAPON DE DRENAJE TALLER I - TORNO N# 15 MODELO 1120 STANDARD MODERN TECHNOLOGYES- (CABEZAL FIJO) PROCEDIMIENTO 1.- MATERIALES E INSUMOS Para la obtención de la muestra de aceite del cabezal fijo se debe tomar en cuenta materiales técnicos (Juego de llaves allen , trapos de limpieza , gasolina, brochas y recipientes ) , humanos (Personal Técnico de Mantenimiento) y financieros( compra de vestuario para toma de muestra de aceite, recipientes, guantes de látex , barbijo y otros)junto con el catalogo para establecer números de serie de los componentes.

2.-LIMPIEZA DEL CABEZAL FIJO Una vez que contamos con las herramientas de limpieza procedemos a una limpieza pormenorizada del (CABEZAL FIJO, correa de transmisión del motor-husillo, engranajes reductores de velocidad sistema abierto simple del husillo-a la caja de avances, tapón de drenaje y las partes externa del cabezal fijo). INSPECCION VISUAL -

FALTA DE LIMPIEZA DESGASTE POR ABRASEVIDAD EN REDUCTORES DE VELOCIDAD SISTEMA ABIERTO LUBRICANTE EN MALAS CONDICIONES (CONTAMINADO)

ESTADO DEL CABEZAL FIJO ANTES DE LA LIMPIEZA

LUBICANTE CONTAMINADO EN REDUCTORES DE VELOCIDAD SISTEMA ABIERTO

PARTICULAS DE VIRUTA EN EL HUSILLO PRINCIPAL

SUCIEDAD EN LA PLANCHA DEL CABEZAL FIJO

LIMPIEZA DEL CABEZAL FIJO

LIMPIEZA MANUAL DEL CABEZAL FIJO (PLANCHA Y MECANISMOS)

GASOLINA Y TRAPO PARA UN MEJOR DESPRENDIMIENTO DEL LUBRICANTE DEGRADADO

LIMPIEZA DE LOS REDUCTORES DE VELOCIDAD SISTEMA ABIERTO DEL CABEZAL FIJO

DESMONTAJE

DESMONTAJE DE LOS SEGUROS (TUERCAS) DE LOS REDUCTORES DE VELOCIDAD CON LLAVE ALLEN

REDUCTOR DE VELOCIDAD CON LUNBRICANTE DEGRADADO Y PRESENCIA DE DESGASTE

PRESENCIA DE SUCIEDAD Y LUBRICANTE DEGRADADO EN LOS REDUCTORES DE VELOCIDAD SISTEMA ABIERTO Y TUERCAS DE SUJECION

TERMINADO EL DESMONTAJE DE LOS REDUCTORES DE VELOCIDA SE ENCUENTRA LA PRESENCIA DE SUCIEDAD Y LUBRICANTE DEGRADADO EN SOPORTES DE LOS ENGRANAJES Y PLANCHA DEL CABEZAL FIJO

MOTOR DEL TORNO Y POLEA DE TRANSMISION AL HUSILLO PRINCIPAL CON PRESENCIA DE VIRUTA DE ALUMINIO

LIMPIEZA CON BROCHA DE LAS VIRUTAS EN EL MOTOR Y SU ALREDEDOR

LIMPIEZA CON GASOLINA DE LOS COMPONENTES DEL CABEZAL FIJO (REDUCTORES DE VELOCIDAD SISTEMA ABIERTO, POLEAS, CORREA DE TRANSMISION,TAPON DE DRENAJE PLANCHA DE SOPORTEY CUBIERTA DEL CABEZAL FIJO

PARTÍCULAS DE VIRUTA Y LUBRICANTE DEGRADADO AL MOMENTO DE LA LIMPIEZA CON GASOLINA

LIMPIEZA DEL CABEZAL FIJO TERMINADA

CABEZAL FIJO SIN PRESENCIA DE SUCIEDAD Y TOTALMENTE LIMPIO PARA LA TOMA DE MUESTRA

EMSAMBLADO DE LOS REDUCTORES DE VELOCIDAD, CORREA DE TRANSMISION PARA SUPOSTERIOR FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO DEL TORNO

EL FUNCIONAMIENTO DEL TORNO DEBE SER POR 45 MINUTOS PARA OBTENER LA TEMPERATURA DE 60-65®C PARA LA TOMA DE MUESTRA DEL ACEITE

TERMINADO LOS 45 MINUTOS DEBE ASENTAR EL ACEITE POR 15 MINUTOS PARA QUE ASIENTE LAS PARTICULAS QUE TIENE EL LUBRICANTE