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• Richard Chua

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OBJETIVOS Al termino del presente curso Ud. podrá realizar.  Actualizar de los nuevos sistemas que trae el tractor D8T.  Una inspección de seguridad con propiedad.  Operar con seguridad el Tractor D8T.  Demostrar la habilidad y destreza necesaria para realizar trabajos de ,explanaciones, corte, acarreo etc. y aplicaciones propias del tractor de cadenas.

OBJETIVOS AL TERMINO DE LA PRESENTE CAPACITACION UD. PODRA :

• Definir con precisión la aplicación apropiada de los tractores de cadena en las diferentes condiciones, tipo de material y trabajos que realiza de acuerdo al diseño.

• Supervisar, sugerir y rectificar la aplicación de los tractores D8T

TEMAS  Seguridad.  Características  Motor  Configuración del sistema monitor  Fundamentos de operación

SEGURIDAD

SIMBOLO DE SEGURIDAD Y ADVERTENCIA

¿Por qué la seguridad es importante para usted?

* Los accidentes incapacitan y matan

Por tres grandes razones :

* Los accidentes cuestan * Los accidentes pueden evitarse

SEGURIDAD EN LA MAQUINA LOS EQUIPOS MINEROS DEBEN ESTAR EQUIPADOS CON:

• • • • • •

FOPS o ROPS • Etiquetas de advertencia Cinturones de seguridad • Luces indicadoras y Alarma de retroceso medidores Bocina • Superficies Espejos antirresbaladizas Luces • Pasamanos

SEGURIDAD EN LA MAQUINA

SEGURIDAD EN LA MAQUINA

-

Acciones de prevención Contra aplastamiento o cortes Contra quemaduras Incendios o explosiones Precaución en caso de rayos Subida y bajada de la máquina

TRES FACTORES DE ACCIDENTES

Maquina

Condiciones del terreno

Elemento Humano

EN LA MAQUINA

Etiquetas de advertencia

Etiquetas de advertencia

CONDICIONES DEL TERRENO

EL ELEMENTO HUMANO ¿Como se define un operador profesional? Condiciones que alteran la conducta

CARACTERISTICAS

CARACTERISTICAS Motor diesel CAT

C-15 ACERT

Sistema

ATAAC

Potencia

310 HP

Transmisión

F-3 / R-3

Sistema monitor

EMS, AMS

Capacidad de la hoja SU

8.7 m3

Peso en el orden trabajo

38,488Kg

Largo

8.476 mm

Ancho

2,865 mm

CAPACIDADES DE LLENADO

• Sistema de enfriamiento

20,3 Galones

• Tanque de combustible

170

• Carter del motor y filtro

10

• Sistema del tren de fuerza y filtros

41

• Aceite del tanque hidráulico

19,8

• Mando final (c/u)

3,3

• Compartim. del resorte tensor (c/u)

17,2

• Eje pivote

10,6

DIMENSIONES D8T 3461mm

2642mm

7872mm

CAT GRADE CON 3D PARA TRACTORES TOPADORES

CAT GRADE CON 3D PARA TRACTORES TOPADORES

CAT GRADE CON 3D PARA TRACTORES TOPADORES

CAT GRADE CON 3D PARA TRACTORES TOPADORES

CAT GRADE CON SLOPE ASSIST PARA TRACTORES TOPADORES

CAT GRADE CON SLOPE ASSIST PARA TRACTORES TOPADORES

CAT GRADE CON SLOPE ASSIST PARA TRACTORES TOPADORES

CAT COMMAND FOR DOZING DE EXPLANACIÓN EN CONSTRUCCIÓN

CAT COMMAND FOR DOZING DE EXPLANACIÓN EN CONSTRUCCIÓN

CAT COMMAND FOR DOZING DE EXPLANACIÓN EN CONSTRUCCIÓN

CAT COMMAND FOR DOZING DE EXPLANACIÓN EN CONSTRUCCIÓN

MOTOR

MOTOR

MOTOR Vista del lado izquierdo

MOTOR

Vista lateral derecha

SISTEMA MONITOR

SIMBOLOGIA CAT

SISTEMA MONITOR

1-Tablero “Advisor” CAT (Asesor)

MEDIDORES / INDICADORES

INDICADORES DE ALERTA Función de cambio bidireccional Cabestrante en carrete libre

Cambio automático descendente

Baja velocidad del cabestrante

Luz de accion

Traba de cabestrante

Pre - lubricación

Freno de estacionamiento

INDICADORES DE ALERTA Sistema eléctrico Ayuda automática de la hoja

Acarreo automático

Traba del accesorio Inclinación sencilla

Inclinacion doble Libre

0-2700RPM

Exceso de velocidad del motor

2700- 2800RPM + 2800 RPM

Ventanilla digital

Proporciona tres lecturas:

- Horas de servicio - Velocidad de sentido de marcha

- Parámetro de desplazamiento (MPH)

SISTEMA MONITOR ADVISOR

Función de la hoja Indicador de sentido de marcha de la transmisión

Bidireccional apagado

DESCRIPCION Función de la hoja Indicador de sentido de marcha Transmisión

Opciones

Modalidad de cambio manual

DESCRIPCION DE BOTONES Desplazamiento Izquierda hacia arriba Desplazamiento derecha hacia abajo

Botón de retroceso Regresar al primer menú

Botón de aceptar OK

MENU PRINCIPAL Rendimiento

Valores Operador

Servicio Totales

MENÚ PRINCIPAL

Menú principal: ingresando a RENDIMIENTO

Rendimiento : En esta modalidad

muestra dos hojas de información sobre temperaturas en ºC o ºF , RPM , presiones, etc

Hoja Nº 01

Menú principal: Ingresando a VALORES

VALORES: Organiza los parámetros en tres categorías

VALORES : Configuración de pantalla

VALORES: Configuración de implemento

VALORES : Configuración de implemento

Menú principal: Ingresando a OPERADOR

Ejemplo: Con el navegador Buscamos las letras que se requiera, una ves que se escribió el nombre se acepta con la tecla OK

Menú principal: Ingresando a Información de Servicio

Servicio: Información de Servicio

Servicio

Ejemplo: Entrando al Estado del sistema

Servicio: información del estado de sistema

Servicio: Estado del sistema entrando a dirección

Servicio: Resultado de información de dirección

Servicio: Regreso a casa

Menú principal: ingresando a infamación de totales

Totales: Información de totales

Totales: ingresando a Total Tren de fuerza

Totales: Resultado de totales del tren de fuerza

Totales: ingresando a total motor

Totales: ingresando a total motor

Totales: Resultado de totales del motor

CATEGORÍA DE ADVERTENCIA

FUNDAMENTOS DE OPERACIÓN

PARTES

MANDOS Y CONTROLES

MANDOS Y CONTROLES

INSPECCION ALREDEDOR DEL EQUIPO Porqué es importante la inspección del equipo?

Para obtener la máxima vida útil de la maquina

Ajuste Sin rodillo superior de rueda de guía a tren de fuerza es de 110+- 10 mm(4,5+-0,4 pulg.)

Con rodillo superior el ajuste es 55+-10 mm (2,6+- 04 pulg.)

NIVELES Y FLUIDOS INPECCION AL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

NIVEL ACEITE MOTOR Motor prendido referencial ADD

FULL

LOW IDLE

Motor apagado ADD

1

FULL

2

1

Tapa de llenado

2

Varilla

ENGINE STOP

NIVEL DE REFRIGERANTE MOTOR APAGADO Punto centro del visor

NIVEL ACEITE PÍVOT Mantener entre las marcas ADD y FULL

1

3

2

1

Deposito del limpia parabrisas

2

Interruptor general

3

Deposito del aceite del eje pívot

NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISIÓN TRANSMISSION EN NEUTRAL

OPR ZONA 23L

ENGINE STOPPED COLD OIL

OPR ZONA 23L

1

2

1

Varilla

2

Tapa de llenado

Transmisión en neutro a temperaturas de operación

Transmisión con motor apagado

NIVEL DE ACEITE HIDRÁULICO Mantener entre FULL y ADD con el motor apagado

PROSEDIMIENTOS ANTES Y DESPUES DEL ARRANQUE ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR • Haber realizado la inspección del equipo • arranque el motor sólo desde el compartimiento del operador

• Inspeccione el cinturón de seguridad DURANTE EL ARRANQUE • Observar el funcionamiento correcto del sistema monitor • Mantener las RPM bajas DESPUÉS DEL ARRANQUE

•Ciclar los controles de la herramienta para que el sistema hidráulico caliente • Verificar las temperaturas a un rango normal de operación

BULLDOZER

ANGLEDOZER

TILTDOZER

FUNDAMENTO DE TRACTORES POSICION DE TRABAJO DE LA HOPJA

EXCAVACION PENETRACION

CORTE Y NIVELACION

ACARREO

FUDAMENTO DE LOS TRACTORES Cambios de paso dual de la hoja

EXCAVACIÓN

ACARREO

DESCARGA

TIPOS DE HOJAS TOPADORAS HOJA “U” (UNIVERSAL)

HOJA “SU” (SEMIUNIVERSAL)

APLICACIÓN DEL TRACTOR D8T

CONFIGURACION En diferentes aplicaciones del Tractor D8T, es importante determinar como deben configurarse los diferentes sistemas y controles de la maquina.

TECNICAS DE OPERACION ARROLLAMIENTO = La hoja esta continuamente cortando mientras avanza Los resultados son :

DESLIZAMIENTO = Cuando la hoja esta cortando y evita cortar nuevo material Los resultados son:

EMPUJE EN ZANJA

ELIMINACIÓN DE LA VERMA CENTRAL

1er pase

2do pase

SUMINISTRO DE MATERIAL A LA ZONA DE CARGÌO SUMINISTRO DE MATERIAL INCORRECTO

SUMINISTRO DE MATERIAL CORRECTO TRACTOR

EQUIPO DE CARGUÍO

MATERIAL APILADO CORRECTO

MATERIAL APILADO

EQUIPO DE CARGUÍO

BANCO DE MATERIAL

INCORRECTO

TRACTOR

EXCAVACIÓN HASTA EL PISO

EXCAVAR POR SEGMENTOS

RENDIMIENTO El rendimiento del trabajo del Tractor D8T varía según las condiciones de: - trabajo - tipo de material - tipo de terreno - habilidad del operador - tiempo seco o lluvioso

TECNICAS DE DESGARRAMIENTO DESGARRAMIENTO      

Desgarrar en primera velocidad 1 a 1½ MPH A 2/3 de aceleración Desgarrar lo más profundo posible Decelerar para evitar el patinaje de las cadenas ajuste apropiado de la altura del vástago

COLOCACIÓN INICIAL En la mayoría de los casos, la penetración inicial de cada pasada

REGULACIÓN DURANTE LA PASADA Ajuste el ángulo del desgarrador hacia adelante hasta que el tractor se sienta halado o fijo en la tierra.

REGULACIÓN DURANTE LA PASADA Es muy importante no mover el vástago demasiado hacia adelante. La punta se levanta hacia arriba causando desgaste del talón del vástago.

REGULACIÓN DURANTE LA PASADA

DESGARRAMIENTO Un solo vástago se aplica para:

desgarramiento profundo en materiales que se fracturan en grandes lajas

DESGARRAMIENTO Multivástagos se aplica para:

Desgarramiento de alta producción en suelos compactos duros y rocas incrustadas flojas

RECOMENDACIONES PARA EL TRASLADO Traslado del tractor de un lugar a otro Los tractores se deben trasladar de un lugar a otro en una cama baja ó en LOW BOYS para evitar el desgaste del tren de rodamiento.

Traslado de un lugar a otro por su propio medio

 Limpiar el material pegado en el tren de rodamiento  Controlar los medidores e indicadores en el tablero monitor.  Los implementos hacía arriba a 40 cm. del piso

APAGADO

• Estacione la máquina en una superficie horizontal • Aplique el freno de servicio para detener la máquina • Mueva el control de la transmisión a la posición neutral

• Aplique el freno de estacionamiento

GRACIAS