ROJO AZUL NEGRO PURPURA VERDE VOLTAJE OC RESPONSABILIDAD DELOEM SEÑALES DE ENTRADA TIERRAS, BLINDAJES Y RETORNOS SEÑA
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ROJO AZUL NEGRO PURPURA VERDE
VOLTAJE OC
RESPONSABILIDAD DELOEM
SEÑALES DE ENTRADA TIERRAS, BLINDAJES Y RETORNOS SEÑAL DEL TACOMETRO
SEÑALES DE SALIDA
TACOMETRO
ENLACES DE DATOS
INTERRUPTOR LlMITADOR DE TORQUE DE PROTECCION DEL TREN MOTRIZ INTERRUPTOR DE RELACION DEL EJE TRASERO
T-------------
-f".-of'~ ---------
SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE POSICION DEL ACELERADOR SENAL DE POSICION DEL ACELERADOR
I I I I I I
RETORNO DE POSICION DEL ACELERADOR SEÑAL DE RALENTI, DE VALlDACION DE RALENTI SEÑAL DE FUERA DE RALENTI, DE VALlDACION DE RALENTI INTERRUPTOR DE CICLO AJC INTERRUPTOR ON / OFF AC
BLOQUEODELACELERADOR
SEÑAL DE BLOOUEO DEL ACELERADOR
INTERRUPTORDE PRESION DELAIREACONDICIONADO
INTERRUPTOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO
e o
SET/ RESUMEDE CONTROLDE CRUCERO/ PTO
N E
ON / OFF DE CONTROLDE CRUCERO/ PTO ON / OFF DELFRENODEL MOTOR
e
ON / OFF DE OIAGNOSTICOS
T
INCREMENTO/ DECREMENTODE RALENTI
o
R
ON / OFF DE ACELERADORREMOTO
SEÑAL RESUME / ACCEL DE CONTROL DE CRUCERO / PTO
SEÑAL SET / COAST DE CONTROL DE CRUCERO / PTO
SEÑAL ON / OFF DE CONTROL DE CRUCERO / PTO
SEÑAL ON / OFF DEL FRENO DEL MOTOR
SEÑAL ON / OFF DE DIAGNOSTICO SEÑAL DE INCREMENTO DE RALENTI / DIAGNOSTICO
SEÑAL DE DECREMENTO DE RALENTI / DIAGNOSTICO
SEÑAL ON / OFF DEL ACELERADOR REMOTO
SEÑAL ON / OFF DE PTO REMOTA
ON / OFF DE PTO REMOTA
P A S A N T E
ON / OFF DE EMBRAGUEDE VENTILADOR
INTERRUPTORDEL FRENODE SERVICIO INTERRUPTORDEL EMBRAGUE
SEÑALDE LA LAMPARASTOP SEÑALDE LA LAMPARADE DIAGNOSTICO
SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL VENTILADOR INTERRUPTOR DE LA MAX. VELOC. DE OPERACION DEL MOTOR CONMUTADA INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR CONMUTABLE EN CABINA SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE SERVICIO SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE SEÑAL DE MODULACION DE CAMBIO DE LA TRANSMISION > C >
SUMINIS DE +5 VOLTIOS DELACEL REMOTO SENALDE POSICION DELACELER. REMOTO
> B> > A >
RETORNO DEL ACELERADOR REMOTO
> B >
SEÑAL DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMBUST
>A >
RETORNO DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMB, SENAL DE LA LAMPARA STOP SEÑAL DE LA LAMPARA DE DIAGNOSTICOS SEÑAL DE LA LAMPARA DE MANTENIMIENTO
LAMPARADE MANTENIMIENTO LAMPARAWAITTO START LAMPARADEAGUAEN EL COMBUSTIBLE
SEÑAL DE LA LAMPARA WAITTO START SEÑAL DE LA LAMPARA DE AGUA EN EL COMB,
RELEV. 1 DELAUX, DE ARRANOUE EN FRIO
>A >B>
INTERRUPTORHI / LOWDEL FRENODELMOTOREN LA CABINA
RELEV 2 DELAUX
DE ARRANQUE EN FRIO
>C~ > D>1 FUSIBLE
INTERRUPTORDE LLAVE
DE 5A MOTORDEARRANQUE
DEUTSCH DE 9 PINES
C
JI939(+)
O
JI939(-)
E H J B A F G
AMP DE 8 PINES
BLlND. DE ENL DE DATOSJ1939 NO CONECTADO
4> 6 > 7 > 8 >
NO CONECTADO BATERIA(+) BATERIA (-) ENLACE DE DATOS J1587 (+ ENLACE DE DATOS J1587 1-'
3 > 5 > 1 >
22
NOCONECTADO NOCONECTADO NOCONECTADO
DEUTSCH DE 6 PINES
NOCONECTADO BATERIA+ BATERIAENLACEDEDATOS1+1 ENLACE DE DATOS 1-1 EMBRAGUE DE VENTILADOR NOTA:
e Cummins Engine Company, lne.
ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NO ESTARAN ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES, CONSULTE LA LITERATURA DEL FABRICANTE DEL EQUIPO PARA
ISL Diagramade Cableado
DETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN.
Boletín No. 4017800 (Boletín No. 3666416-01)
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CONECTOR DELARNES DEL OEM
RESPONSABILIDAD DECUMMINS < 12 < 17