Cummins ISL Diag Electrico

ROJO AZUL NEGRO PURPURA VERDE VOLTAJE OC RESPONSABILIDAD DELOEM SEÑALES DE ENTRADA TIERRAS, BLINDAJES Y RETORNOS SEÑA

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ROJO AZUL NEGRO PURPURA VERDE

VOLTAJE OC

RESPONSABILIDAD DELOEM

SEÑALES DE ENTRADA TIERRAS, BLINDAJES Y RETORNOS SEÑAL DEL TACOMETRO

SEÑALES DE SALIDA

TACOMETRO

ENLACES DE DATOS

INTERRUPTOR LlMITADOR DE TORQUE DE PROTECCION DEL TREN MOTRIZ INTERRUPTOR DE RELACION DEL EJE TRASERO

T-------------

-f".-of'~ ---------

SUMINISTRO DE +5 VOLTIOS DE POSICION DEL ACELERADOR SENAL DE POSICION DEL ACELERADOR

I I I I I I

RETORNO DE POSICION DEL ACELERADOR SEÑAL DE RALENTI, DE VALlDACION DE RALENTI SEÑAL DE FUERA DE RALENTI, DE VALlDACION DE RALENTI INTERRUPTOR DE CICLO AJC INTERRUPTOR ON / OFF AC

BLOQUEODELACELERADOR

SEÑAL DE BLOOUEO DEL ACELERADOR

INTERRUPTORDE PRESION DELAIREACONDICIONADO

INTERRUPTOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO

e o

SET/ RESUMEDE CONTROLDE CRUCERO/ PTO

N E

ON / OFF DE CONTROLDE CRUCERO/ PTO ON / OFF DELFRENODEL MOTOR

e

ON / OFF DE OIAGNOSTICOS

T

INCREMENTO/ DECREMENTODE RALENTI

o

R

ON / OFF DE ACELERADORREMOTO

SEÑAL RESUME / ACCEL DE CONTROL DE CRUCERO / PTO

SEÑAL SET / COAST DE CONTROL DE CRUCERO / PTO

SEÑAL ON / OFF DE CONTROL DE CRUCERO / PTO

SEÑAL ON / OFF DEL FRENO DEL MOTOR

SEÑAL ON / OFF DE DIAGNOSTICO SEÑAL DE INCREMENTO DE RALENTI / DIAGNOSTICO

SEÑAL DE DECREMENTO DE RALENTI / DIAGNOSTICO

SEÑAL ON / OFF DEL ACELERADOR REMOTO

SEÑAL ON / OFF DE PTO REMOTA

ON / OFF DE PTO REMOTA

P A S A N T E

ON / OFF DE EMBRAGUEDE VENTILADOR

INTERRUPTORDEL FRENODE SERVICIO INTERRUPTORDEL EMBRAGUE

SEÑALDE LA LAMPARASTOP SEÑALDE LA LAMPARADE DIAGNOSTICO

SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL VENTILADOR INTERRUPTOR DE LA MAX. VELOC. DE OPERACION DEL MOTOR CONMUTADA INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR CONMUTABLE EN CABINA SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL FRENO DE SERVICIO SEÑAL DEL INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE SEÑAL DE MODULACION DE CAMBIO DE LA TRANSMISION > C >

SUMINIS DE +5 VOLTIOS DELACEL REMOTO SENALDE POSICION DELACELER. REMOTO

> B> > A >

RETORNO DEL ACELERADOR REMOTO

> B >

SEÑAL DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMBUST

>A >

RETORNO DEL SENSOR DE AGUA EN EL COMB, SENAL DE LA LAMPARA STOP SEÑAL DE LA LAMPARA DE DIAGNOSTICOS SEÑAL DE LA LAMPARA DE MANTENIMIENTO

LAMPARADE MANTENIMIENTO LAMPARAWAITTO START LAMPARADEAGUAEN EL COMBUSTIBLE

SEÑAL DE LA LAMPARA WAITTO START SEÑAL DE LA LAMPARA DE AGUA EN EL COMB,

RELEV. 1 DELAUX, DE ARRANOUE EN FRIO

>A >B>

INTERRUPTORHI / LOWDEL FRENODELMOTOREN LA CABINA

RELEV 2 DELAUX

DE ARRANQUE EN FRIO

>C~ > D>1 FUSIBLE

INTERRUPTORDE LLAVE

DE 5A MOTORDEARRANQUE

DEUTSCH DE 9 PINES

C

JI939(+)

O

JI939(-)

E H J B A F G

AMP DE 8 PINES

BLlND. DE ENL DE DATOSJ1939 NO CONECTADO

4> 6 > 7 > 8 >

NO CONECTADO BATERIA(+) BATERIA (-) ENLACE DE DATOS J1587 (+ ENLACE DE DATOS J1587 1-'

3 > 5 > 1 >

22

NOCONECTADO NOCONECTADO NOCONECTADO

DEUTSCH DE 6 PINES

NOCONECTADO BATERIA+ BATERIAENLACEDEDATOS1+1 ENLACE DE DATOS 1-1 EMBRAGUE DE VENTILADOR NOTA:

e Cummins Engine Company, lne.

ALGUNOS DE LOS CIRCUITOS MOSTRADOS AQUI NO ESTARAN ACTIVOS EN TODAS LAS APLICACIONES, CONSULTE LA LITERATURA DEL FABRICANTE DEL EQUIPO PARA

ISL Diagramade Cableado

DETERMINAR QUE CIRCUITOS SE USAN.

Boletín No. 4017800 (Boletín No. 3666416-01)

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CONECTOR DELARNES DEL OEM

RESPONSABILIDAD DECUMMINS < 12 < 17